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【鉄道】東北新幹線七戸駅(仮称)駅名問題再燃の気配 [2/5]

1 : ◆Tyu/9Qc6XY @FFNetφ ★:2006/02/05(日) 19:13:46 ID:??? ?
駅名問題再燃か―。

2010年度に迫った東北新幹線八戸以北開業を前に、七戸駅(仮称)をめぐり、
八戸駅開業時にも持ち上がった駅名問題が、上十三・むつ下北地域で再び活発に議論されそうな気配だ。
駅舎ができる地元の七戸町は「七戸駅」を望んでいるが、十和田市は「十和田(湖)」、
むつ下北地方からは「むつ」や「下北」の名を冠してほしいと要望する声が出ている。
駅名はJRが地元自治体の意向を尊重して開業1年前に決定される。
同町の小又勉助役は近く、駅名を協議する会合を開きたい考えを示している。

東北新幹線八戸駅開業前の2000年、十和田湖町(当時)の商工観光団体が八戸商工会議所に対し、
駅名を「八戸・十和田湖駅」とするよう要請したことから八戸駅の駅名問題が急浮上した。
「八戸駅」か「八戸・十和田(湖)駅」かの議論の中で、さらに二戸駅の“「二戸十和田湖駅」論”まで浮上。
結局「八戸駅」で決着したものの、新幹線沿線の自治体に青森県も巻き込んだ論争は、
十和田湖を有する上十三地区内で意見集約されなかった。
この時、七戸町が「七戸の新駅は十和田湖の玄関口」との考えを主張。
駅名をめぐる議論の対象は、「八戸駅」から「七戸駅」に移った格好となっていた。
ただ、その後に十和田市は十和田湖町と、七戸町も天間林村と合併して新自治体が誕生。
ヒートアップした「八戸駅開業」が過ぎ去ったこともあって、その後は駅名論議は特になされてこなかった。

昨年7月、七戸町商工会は新駅名を「七戸駅」とするよう町に要望書を提出。
同じころ十和田商工会議所は十和田市に、新駅には「十和田」の名を入れるよう要望した。
両市町の商工関係者はそれぞれの市町の新幹線の会合で、「七戸駅の『仮称』はいつ取れるのか」、
「われわれは七戸の駅を十和田の駅だと思っている」などとアピール、駅名への地元としてのこだわりを見せた。
七戸町が3日に十和田市で開いた東北新幹線七戸駅(仮称)開業効果活用意見交換会。
席上、出席者からは「観光面を考えれば新幹線駅名に十和田の名は必要で、下北も大事だ。
ちょっと長いが駅名は『七戸・十和田・下北駅』とすべきだと思う」との意見が出された。

以下全文は下記の記事を御覧ください。
http://www.daily-tohoku.co.jp/news/2006/02/05/new06020501.htm

2 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 19:15:48 ID:OiCRn6p+
田舎ではよくある事。

3 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 19:19:24 ID:kbL7lRgx

一番線は一戸
二番線は二戸
三番線は三戸
四番線は四戸
五番線は五戸
六番線は六戸
七番線は七戸

とそれぞれ駅名を買えれば誰も文句は言わない

4 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 19:19:24 ID:2zs5qLg+
七八九十三駅でいいよ

5 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 19:19:44 ID:sSrJ+rJJ
>『七戸・十和田・下北駅』

すげーみっともない駅名wバカじゃないの?

6 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 19:22:41 ID:1EMfCP24
間を取って「七十下」または「なとし」駅で。
あるいはいっそ「名も無き駅」とか。

7 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 19:23:45 ID:YT/XCfin
もうめんどくさいから「北青森駅」でいいじゃん

8 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 19:24:14 ID:BhNcBViZ
南青森駅にしたれ。

9 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 19:26:20 ID:LAe9IxPt
これはひどい地域エゴですね

10 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 19:28:46 ID:bLy2qNvl
だからいなかもんてよばれんだよ はじさらし
えきめいなんでどーでもよいはなし
そんなだからいつまでたってもあいてにされねーんだよ
しゃしねー
ねろ!

11 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 19:28:55 ID:dcNeIjd0
「とーほぐ駅」でいいじゃん

12 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 19:29:25 ID:nC5xPfuK
ざわざわ下北沢

13 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 19:29:41 ID:HYXdDy+q
あれだ
日の本中心駅で

14 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 19:29:58 ID:2zs5qLg+
セントレアの名をあげる

15 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 19:30:26 ID:dMPJZjjv

南阿蘇水の生まれる里白水高原駅

and

津駅

の利用客が笑っております。

16 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 19:30:46 ID:gJ1CvzCn

よかれと思って整備される駅でもめる馬鹿ども
駅自体、廃止してしまえ

17 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 19:32:27 ID:b+ydWu8t
二戸
七戸
八戸

うぜえええええええええ

18 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 19:32:48 ID:peTZuovu
岐阜羽島、那須塩原、白石蔵王、燕三条・・・

19 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 19:33:13 ID:ZYeJ2Ath
こんなレベルでヒートアップできるのって、微笑ましいな。
開通当初は若干の利用もあろうが、一寸過ぎれば利用者の少ない
通過駅になるのにな。

どうせ長くするのなら、七戸・十和田・下北方面駅
って名称でどうだ。
名称気にするのは、地元の一部だけだし。

ま、一般的には駅名なんぞどうでも良いから、単なる通過・無人の
駅程度しか、認識しないだろうがな。

20 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 19:36:41 ID:g+MZN0R9
普通に七戸でいいのに。

21 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 19:38:10 ID:C08efavL
      そもそも駅自体が不要だろ、何人利用するんだ?(w

22 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 19:38:47 ID:rTetX8J/
「さくら駅」とかも「みずほ駅」とか関係ないのにすればいいのに

23 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 19:40:18 ID:b+ydWu8t
>>21
東北新幹線いわて沼宮内駅 98人
http://www.jreast.co.jp/passenger/2004_05.html

24 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 19:40:41 ID:g+MZN0R9
>>21
八甲田トンネルの関係だろ。

25 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 19:47:12 ID:+1ncYdpW
> ちょっと長いが駅名は『七戸・十和田・下北駅』とすべきだと思う

名案、名案 (・∀・)

26 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 19:49:20 ID:dHMjgqdZ
>>25
今度は記載順でモメる悪寒。。。

例: 燕三条

27 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 19:49:49 ID:xwaEKEY7
周辺の地名全部組み合わせて
日本一長い駅名にして注目集めればいいよ

28 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 19:57:58 ID:d0Q8CYJg
>>23
無人駅並の乗降客なのに駅員がいるのか
楽そうだな

29 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 19:58:00 ID:GsOprQkc
三条燕ってのもあるの知ってる?

30 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 20:04:50 ID:f0QXp6qS
そんな下らない話はいらない。
それより新幹線を早く北海道まで伸ばせ。
青森いらね

31 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 20:06:27 ID:g+MZN0R9
>>30
青森出身の俺に謝れ。

32 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 20:09:06 ID:P9KOVDLs
新函館で十分。
そこから先は特急の高速化でいいべさ

33 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 20:12:37 ID:8XjSDIpl
蝦夷でいいじゃん

34 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 20:22:03 ID:cEjUz7h3
この土地の連中は他に悩むことはねーのか。

35 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 20:32:31 ID:0a4ZaPCe
下北から七戸ってずいぶん遠いぞ。これは論外だろ。
もともと下北半島の玄関口って八戸か三沢・野辺地だし。

36 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 20:59:23 ID:hVc3uKEl
七戸よりも十和田湖ってのはネームバリューがあるよねぇ。

八戸があるんだから、1つ少ない七戸はちょっと我慢すればいいのにねぇ。

あとはさ、

「駅名を決めるときは、駅名入札制度を導入したらどうかね?」





37 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 21:02:24 ID:ZM3YQCEC
>>36
十和田湖って七戸駅から車で1時間〜一時間半以上あるんだが。

38 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 21:08:30 ID:j9gQkLeE
七戸十和田湖口でいいよ

39 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 21:09:46 ID:XMoTLIWa
>>29
高速のインターチェンジね。
そういうふうに痛みわけにできりゃいいけど。

40 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 21:13:12 ID:5fWfyF5c
誰もシンプルにしようって気はないのかw

41 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 21:13:25 ID:WBHADGgE
十和田湖とは言わないで普通に十和田でいいじゃん。
十和田湖に電車が通ってるわけじゃないんだし。
と、十和田出身の俺が言ってみる。

42 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 21:14:14 ID:0a4ZaPCe
新駅の駅名って揉めるんだよな。

いわて沼宮内の例を取れば、
とわだ七戸とかでもいいのかも。
ちょっと緩いなぁ・・・

43 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 21:15:10 ID:Ad9AoHOM
恐山駅でいいんじゃねぇ。ただ、この名前だと乗り降りするのは幽霊ばかりだけどな。

44 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 21:18:13 ID:0a4ZaPCe
>>43

恐山がどこにあるか知ってるか?
あまりにも遠すぎる。
八甲田ならまだしも。

思ったんだが「奥入瀬」くらいの方がいいのかも。
七戸奥入瀬で。

45 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 21:21:34 ID:igOPhr7Y
ナットウ駅でいいじゃん

46 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 21:38:56 ID:72aTMc2K
北斗市に出来る「新函館駅」も「北斗駅」にしちゃえよ

47 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 21:40:47 ID:O0GWxp7N
もめるような駅を作る方が悪い

八戸と新青森の間に駅は不要

48 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 21:41:18 ID:RVTGP72E
『七戸・十和田・下北駅』
『下北・十和田・七戸駅』
『下・十・七駅』
『下十七駅』
『U17駅』

49 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 21:42:50 ID:0a4ZaPCe
>>48

上北の方が近いような。
O17のほうが。

50 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 21:56:19 ID:2kdGngWs
>>48
アンセブ駅ですか。アンセブ=UNDER17(小池雅也・桃井はるこ)

51 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 22:00:48 ID:VRVSMLS0
駅名でもめるくらいなら作るな

52 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 22:03:32 ID:3ZImRK9C
郡山駅を郡山・会津・いわき駅にしろってぐらいの話だよな…。

53 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 22:08:05 ID:zY1ceE7K

さすが束の田舎新幹線。

東海道・山陽新幹線とはレベルがけた違いに低(ry

54 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 22:09:15 ID:ijCnrRnU
>>30
俺にも誤れ。

津軽に住んでる俺には関係なし。
しかし雪降るね。

55 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 22:11:39 ID:0bH3gB0c
「レールバスが走ってたなんとか鉄道の近くを通ってるような気がする新幹線の駅」でどうだろうか。

56 : ◆893uP4dHmw :2006/02/05(日) 22:12:35 ID:ZZs0moqT
「元町」にしておけばよかったのに、
「元町・中華街」とかいう腐った名前にした路線もあるわけだが。( ̄〜 ̄)ξ

57 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 22:13:00 ID:xl/w9+Zn
ずっと(仮称)付きのままだったら面白いけどな。w

58 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 22:15:23 ID:YLul9glL
「あおもり沼宮内駅」でいいよ。大してかわらん。

59 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 22:15:25 ID:ijCnrRnU
>>57
それでいいんじゃね?

60 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 22:17:49 ID:sAdRd7Q+
こういうのはネーミングライツにして、ゴネる自治体が有るなら
金払って駅名買ってもらうってのはどうだろう。

61 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 22:18:09 ID:kn7aSMPE
むつ下七和田駅とかでいーんでね?
どーでもいーよ
大阪人の漏れには縁のない土地だ

62 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 22:21:52 ID:kn7aSMPE
ついでに言うと最近まで二戸とか七戸とかあるの知らんかったよ
(もちろん八戸は前から知ってたが)

63 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 22:23:16 ID:ijCnrRnU
>>61
大阪の公園の浮浪者も俺にはどうでもいい話なんだが、
あのニュースが流れるたびに日本の品位が疑われそうで嫌なんだけど。

64 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 22:29:47 ID:/mRuGeFQ
寿限無駅で


65 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 22:31:33 ID:joH24cp6
下り線:七戸十和田口
上り線:むつ下北七戸

66 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 22:33:55 ID:+iN5AOiD
七戸と沼宮内は駅としてはホント要らないよね
何故出来たかというと、事故などが起きた時の待避所用なんだよね
如何もJRは何十`おきに退避用に駅作るみたい

67 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 22:34:55 ID:1ba1cDNL
七乃屁 棚からホタテ・・・

十和田・・・・十和田市〜とぉぉ  ってかぁ

地域エゴ おおいにケッコウ こけこっこう 何処もぐわんばれぇ

68 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 22:36:41 ID:joH24cp6
七戸仮乗降場

69 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 22:40:03 ID:2gDSYG6Q
もう全然関係ない名前にしちゃえばいいじゃん
南部の里駅とか。

70 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 22:44:42 ID:23GheV9t
>>30
北海道新幹線こそ必要ない。
青森で止めることによって北東北の中枢が青森になる。
また北海道にとっても結果的にはプラスになる。

71 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 22:50:57 ID:GBHTUWof
      ,|          .|
      ||          ||
      ||    /(・)   ||
       |.|   | |   | |
     | |  / |  /| .|   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
     | |  | __|  / | |  < 名前なんかどうでもいいだろ
     | |\/  l_/ /| .|   \__________
       ||\    / '||
      | /)   (   |
      (_/   \
      (_/\_)

72 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 22:52:06 ID:ijCnrRnU
でもレフティは無いだろ。

73 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 23:15:29 ID:h8HfEMHn
東八幡平くらいでどう?

74 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 23:18:41 ID:7tZKRPu5
七戸町民はあのレールバスの廃止を止められなかった馬鹿民族です。
あの地域密着のレールバスをだよ。観光資源であったのにもかかわらずだよ
だったらさ、七戸に新幹線の駅を設置するのがどれだけ無駄な事か自覚すべきです
新幹線七戸駅も遅かれ早かれ廃止です。沼宮内でさえあの極少乗降客じゃろ
駅名なんかでもめる田舎者さを恥じろ。

75 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 23:26:39 ID:7rzOFxlR
っていうか新幹線で廃止された駅なんて
いままでにあるの?

76 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 23:27:25 ID:HMG1yxbb
「十和田駅、むつもあるよ!」でどうだ。
ぶっちゃけ七戸なんて地名は誰も知らん。

77 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 23:30:36 ID:7tZKRPu5
>>75
今まではないと思う。
でも、無駄だったら、乗客数を考えても時間短縮の足かせになるなら撤去すべきでしょね
沼宮内も迷惑じゃ。あれだけ自治体が金を使ったのだからってJRも止めないわけにいかないんだろ

78 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 23:33:29 ID:9v1fhqpF
>>70
>また北海道にとっても結果的にはプラスになる。

なんで?


79 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 23:34:23 ID:Y9ih77Np
>>70 北東北の中枢が青森??

民放4局すら見れないくせにw

80 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 23:39:50 ID:CuxV/wGd
いわて沼宮内→沼宮内⇒廃止
二戸    →北福岡
八戸    →尻内
(仮称)七戸→七戸・十和田・下北?
新青森   →新青森信号所
奥津軽
木古内
新函館⇒もめるの必死だな

81 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 23:40:52 ID:XxTUVOa6
>>75
停まってくれなくて、怒り心頭な所はある。
しずお・・・

82 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 23:41:57 ID:7tZKRPu5
>>78
建設費を無駄に使って借金を増やすよりインフラに投資した方がいいと言う意味では?
盛岡まで国有鉄道でただで作りやがって。青森県民は借金にあえいでいるぞ。
だって北海道は航空機が実に効率のいい交通手段でしょ。
青函トンネルを在来車両で250キロ/h走行を合法化したらそれだけで高速鉄道化80%達成ジャマイカ。

83 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 23:46:35 ID:kuRd+V/i
>>70
残念ながら青森で止めたら仙台以北の人は仙台に出てきて廃れるだけだと思われ。
北海道まで繋がったら、函館・青森ツアーなんかが組みやすくなるから、
青森にも観光客が金落としてくと思うよ。

84 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 23:47:57 ID:acALIz1H
>>79
ヘイヘイの裏でスマスマやってるレベルです

85 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 23:50:27 ID:HMG1yxbb
新幹線が通ることによって、盛岡のアドバンテージが減るから、
北東北という限定された地域では、青森市は中枢になる可能性は高いね。
函館との結びつきが強いから、北海道まで延伸しても青森にはプラスだと思うけど。

>>79
青森市ならテレ東まで見れるらしいぞ。北海道の局だがw

86 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 23:53:50 ID:7rzOFxlR
青森よ。
まずは都道府県ブッチギリ47位のインターネット普及率をなんとか汁!


87 :名刺は切らしておりまして:2006/02/05(日) 23:56:46 ID:7tZKRPu5
>>83
現状でも既に青森県人にとって函館ツアーは大人気です。
新幹線どうのこうの以前に青函トンネルのおかげで函館ー東北間は往来がすごいです
青森から東京まで3時間圏内なので青森の若人が仙台をあえてめざす事はありません。


88 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 01:10:53 ID:aRNXI5SE
>>85
秋田-青森間の交通インフラが整備されなければありえない>青森が中枢

>>87
青函トンネルの特急、むちゃくちゃ込みまくりだよね。
編成両数が少なく思える。まるで新幹線延伸前の盛岡〜八戸間みたい。

89 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 01:24:14 ID:pbRtPWo7
>>88
そのためS白鳥標準編成+1両&無印(と日本海)を大量置き換えですよ
ttp://www.jrhokkaido.co.jp/new/daiya0318/

90 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 01:41:52 ID:qLlNRC9t
名無し駅とか、名前を入れてください駅とか
2chからレンタルさせればいいじゃん

91 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 02:14:42 ID:1Zgn2vio
七戸から下北なんて60キロ以上も離れているのに名前入れようとするなよ。
そもそもあそこは上北だし。
広域的に見ても「上十三」「三八上北」「南部(県南)」エリアとして区分されるところだぞ。
下北なんて全く別のエリアじゃん。
いまどき「二北地域」とか言ってるのは野辺地以北の一部の人だけだし。

92 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 05:17:32 ID:gpPon3G9
とりあえず全席指定の強制をやめろ
とりあえず全席指定の強制をやめろ
とりあえず全席指定の強制をやめろ

93 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 08:34:43 ID:kBFwY+di
下北は八戸へのアクセス向上を考えろ。
三沢と組んで八戸〜東北ミニ新幹線「イタコ」でも建設しておけ。


94 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 08:56:24 ID:jaDMP16P
大阪は全部つないで揉め事を押さえる。

例)
西中島南方
 すぐ横の阪急は「南方」のみ。余談だが、「みなみがた」と「みなみかた」で
 読み方が違う。

四天王寺前夕陽ヶ丘
 「四天王寺前」で開業しようとしたが、「夕陽ヶ丘」を無視するなと言う
強い要請で「四天王寺前(夕陽ヶ丘)」という併記で、のちに括弧が取れて
正式名に。

大阪ドーム前千代崎
 「大阪ドーム前」で開業しようとしたが、「地元を無視するな」の声で、
地名も併記することに。


95 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 08:59:04 ID:cE0K4iHO
結局北海道新幹線の話題になって、九州や北陸あと長崎新幹線との醜い争いのスレになる悪寒。

96 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 10:22:38 ID:Reg4Pieb
ここはあいだをとって「六戸」つーことで

97 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 10:23:11 ID:zE570SP1
やっぱり八甲田駅だろ。

98 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 10:53:59 ID:mRC/7L6+
別に駅名なんかどうでもいいよ

99 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 11:11:36 ID:7jOz+1ZI
>>1
なら二戸の方を二戸十和田湖駅にして七戸の方を七戸下北駅でダメなの?

てか二戸欲張りすぎ

100 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 11:15:58 ID:b559Fbz1
新駅ができるのは上北郡なので、「下北」は除外。
「七戸」は、将来、消える可能性も大なので、上北と十和田から、
「北十和田」または「十和田北」が妥当。
下北の「北」も入ってるし。

101 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 11:28:05 ID:Xvj6OTGf ?
あ でいいだろ、 あ
英語表記でも津駅よりも短くなるゾ

102 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 11:36:00 ID:Mfx7ekka
名無し駅にして2ちゃんねらーの聖地に

103 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 11:44:28 ID:Ndns719w
>>99
二戸からでも八戸からでも七戸からでも十和田湖は遠い
十和田が欲張りすぎ

104 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 12:27:36 ID:ZI66RXWf
>>93
元々その予定だったんだよ。

それが一部のバカな政治家達がフル新幹線に拘ったもんだから
七戸なんて国鉄やJRが元々通った事も無い場所に新幹線駅が出来る羽目になるし路線も一から作る羽目になる。
新幹線通す代わりに並行する在来線はJRから分離されるという条件も飲まざるを得ない。



105 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 12:29:37 ID:JHWGa0aH
鷹山宇一記念美術館前駅




地元民ならわかる駅名

106 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 12:37:10 ID:JHWGa0aH
それか、いっそ命名権を売ったらどうだ?

地元企業なら日本原燃とかユニバースが買いそうな悪寒

107 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 12:57:32 ID:e10z2/cH
いずれにせよ青森市まで新幹線が通れば、北海道との連携がより盛んになる
これにより青森のステータスが宮城の次に上がるのは確実

108 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 13:21:52 ID:k6fyDrpz
南千曳でいいでしょう。

109 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 13:24:02 ID:Reg4Pieb
斗南藩駅にすれ

110 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 13:46:26 ID:b559Fbz1
>>70
青森以北には、津軽半島と下北半島しかないので、
青森は北東北のさらに北半分の中心にしかなりえない。
つまりは、青森県の中心であるのが精一杯。
東北を南北2つの州に分けたら、まだ盛岡のほうが中心にふさわしい。

111 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 14:37:32 ID:jaDMP16P
>>106
もし、JR側の費用負担もしなくてはならないとしたら、権利金は億単位になると思われる。
駅名標は元より、時刻表や、切符を売るためのコンピューターのデータやらの
書き換えが大変。


112 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 14:46:41 ID:BbsboC/Y
>>110
盛岡はそれ以外の街との交通の便がひどすぎるけどな・・・

113 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 15:03:47 ID:nBC2RvQ3
地元に強力な議員がいれば一声で決まるが誰かいたっけ?

114 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 15:09:44 ID:S4oWQEkh
土地勘のないやつでも、地図を見るまでも無く駅が何処に立地しているかが
概ね分かる名前にしてくれ。

駅名を広告とだけ考えて利用者を置き去りにするような田舎物根性は封印
してもらいたい。利用者がいないんだから、どんな名前付けても一緒だと
思っているならもはや何も言うことはないけどさ。

115 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 15:41:45 ID:zGw17ck1
くだらない駅名争いばかりしてるようでは、
利用者は安くて直通の夜行高速バスを使うようになってしまうよ。

東京(東京駅八重洲)−青森駅 10,000円
東京(池袋駅)−青森駅通り 10,000円
東京(品川BT)−五所川原駅 10,050円
東京(品川BT)−さくら野弘前店前 9,900円 
東京(品川BT)−弘前BT   9,900円
東京(池袋三越裏)−八戸ラピアBT 9,680円
東京(池袋三越裏)−盛岡駅 7,740円
東京(池袋駅)−紫波中央駅 7,700円
東京(池袋駅)−花巻駅   7,640円
東京(池袋駅)−北上駅   7,540円
東京(池袋駅)−水沢駅   7,440円
東京(品川BT)−宮古駅   9,170円
東京(池袋駅)−釜石駅   8,970円
東京(池袋駅)−大船渡駅  8,710円
東京(池袋駅)−陸前高田  8,460円
東京(池袋)−気仙沼市役所前 8,150円
東京(東京駅八重洲)−古川駅 6,500円

などなど(BT:バスターミナル)
要予約。詳細はJRバス関東または発車オーライネット参照。

116 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 15:44:42 ID:ZI66RXWf
>>113
強力ねぇ。
なぜか棚ボタで派閥の長になってしまった津島か
元衆院議員で現知事の三村ってところかなぁ。
後は目立ちはしないが微妙に影響力の大きい大島ってところ。

117 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 16:13:43 ID:e10z2/cH
>>110
盛岡は絶対にありえない
青森市は、本州と北海道との連携で絶対に欠かせない都市、交通の要所
あとは岩手県一関市が交通の要所だと思うが都市の規模が小さすぎる

118 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 16:36:50 ID:PcAzMmY5
十和田奥入瀬駅でいいじゃん

ところで、奥入瀬渓流の最寄り駅ってどこ?

119 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 17:27:05 ID:LdS/5CZY
地元の意見は全部無視すればいいじゃん。

120 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 17:33:16 ID:B/FLKLxm
ネーミング権 売れば

121 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 17:40:10 ID:tRdUi6bz
いわてきたむつ
とか良く分からない平仮名駅名になりそうで鬱。

122 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 17:54:59 ID:o7hmRa2V
>>97に一票
八甲田高校もあるし

123 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 19:17:10 ID:2Fw6QQfH
>>117 本州から電車で函館を目指す観光客は、青森は100%素通りするし、
札幌へは言うまでもなくヒコーキで行く。
  
  「絶対欠かせない要所」と言われてもねえ。
   ねぶた以外の日に青森市行って何するの。


124 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 19:34:12 ID:vWz2nX82
二戸-八戸-七戸。東京モンからしてみれば、統一感があってよろしい。
「へライン」として売り込むべき。妙な駅名は不要。


125 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 19:55:28 ID:gtA+6Fe1
>>123
青函連絡船が記念館みたいになってるらしいからそれは見に行きたい。

126 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 20:04:56 ID:KURHk1iV
どーせ外国人向けに駅名は全て英数の記号で表されるんだからどうでも良い。
TS-03とかそういうのでいいんじゃね?

127 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 20:07:11 ID:e10z2/cH
>>123
あくまでも盛岡や秋田に比べればマシということだ
特に盛岡なんて何もないから単なる通過点だ
それと比べるとどうしても青森市の比重が高くなってしまうんだよ

128 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 20:09:51 ID:EjRkLomU
一戸町、二戸市、三戸町、五戸町、六戸町、七戸町、八戸市、九戸村・・・

実は昔、四戸という村があったのだが・・・とある事件により歴史から抹消されてしまったのだが・・・・

それはまた別の話。

129 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 20:13:20 ID:fQywaK4K
>>124
昔ゆうづるだかはくつるに乗ったとき、停車駅の案内放送が
「…一戸、二戸、三戸、八戸…」
と見事にそろっててチョト感動したのを思い出した

130 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 20:23:51 ID:L60w1fXo
>>1
ていうか、あんな所に駅いらないんじゃない?

131 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 20:31:01 ID:xKJl7eTa
>>130
ある程度駅を作らないと、在来線の経営切り離しができなくなると思いますが?

132 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 20:33:33 ID:xWDMDnVR
>>104
しゃーないだろ
ミニ新幹線こそ税金の無駄。なぜなら全然儲からないから

安物買いの銭失い


133 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 20:42:23 ID:+VFzzXGh
>>128
唯の合併で消えたと思ったけどw

134 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 20:57:25 ID:dSE7rtJD
>>86の意を汲んで

ヤフーBB駅。

135 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 21:01:06 ID:E8NgWtSi
x戸の方が青森らしくてええやん

136 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 21:36:11 ID:9BqrqbKG


  く ま そ 駅


137 :J('A& ◆XayDDWbew2 :2006/02/06(月) 21:46:09 ID:mnt3UjxB
地元は国民の税金で遊ぶなとw

138 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 21:53:21 ID:JHWGa0aH
>>136
くまそは九州だろw

139 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 21:55:56 ID:AlEkRk3V
またあいつらか
http://piza.2ch.net/train/kako/975/975159765.html

140 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 21:56:30 ID:oP99emDp
>>70
なんか、終着駅効果なるものが青森でだけ実しやかに言われているが、ここ30年で盛岡が発展し
青森が伸び悩んだのは、別に終着駅云々ではなく、盛岡が北東北3県の連接点にあったからだと思う。
ここに支店をおけば秋田も青森も2時間程度だからね。
したがって、新幹線が青森まで伸びても北東北の中心は依然として盛岡の方になると思う。

>>128
実は遠野が十戸(とうのへ)だったという説もある(が、あまり有力ではない)。

>>136
熊襲は九州です。
昔、大阪財界の偉い人が間違って「東北は熊襲の国(云々)」という間違ったことを言っていたけどw

141 :●バーナーたん:2006/02/06(月) 22:00:43 ID:sOHtycuk
七戸(仮)
ななのとかっこかりとじかっこ

駅名にこんな遊び心で名前を付けるような心の余裕はないよな。
どーほぐ人には。 

142 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 22:06:15 ID:RNDggsHT
>>140
「昔、大阪財界の偉い人が間違って「東北は熊襲の国(云々)」という間違ったことを言っていたけど」
えぇ、それで延々揉めました。
おかげでうちの町に出来る筈だった醸造所も頓挫致しました。

さてその町はどこでしょう。

143 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 22:43:43 ID:lMBql0vx
>>11
それ洒落にならん(w
隣町が「東北町」

>>100
七戸の名前は消えないと思うよ
元々中部上北四ヶ町村の合併の話があった時
その際の名前が「七戸市」が候補に上がっていたから



144 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 23:33:13 ID:Rx91J1lR
「新営農大学校前」きぼんぬ

145 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 23:43:45 ID:X4hLcQjS
どうせなら
七戸十和田東北野辺地新郷五戸六戸下田百石三沢田子三戸南部六ヶ所横浜東通むつ佐井大間風間浦階上(八戸)駅
でいいよ

146 :名刺は切らしておりまして:2006/02/06(月) 23:56:41 ID:VUSIhfJM
>>140
おいおい、盛岡から青森までどうやって二時間でたどり着くんだ。
はやてもこまちもなかった頃はどっちも3、4時間はかかっただろ。

あんな何もない街が発展したのは紛れもなく終着駅効果だろ。
青森市にそれが有効だとは思えないが…。

147 :140:2006/02/07(火) 00:10:55 ID:FBuTWJH5
>>146
八戸開業前でも「スーパーはつかり」は、盛岡−青森で最速1時間58分だった。
盛岡−秋田は、手元に時刻表がないのでわからないが、130km程度なので2時間はかかってなかったと思う。

148 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 00:18:23 ID:8SUR5zXO
最初から弘前の方にルートを取ればよかったんだよ
(昔ルートで揉めたそうですね)
あっちのほうが八戸よりも拓けているんじゃないの?
弘前は良くTVでも聞くけど八戸なんてあまり聞かないよね、
新幹線の沿線でもそんなに大きい市とは思えないし
なんでそんな小さな市に新幹線通しちゃったのかな?


149 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 00:38:01 ID:FBuTWJH5
>>148
人口的には八戸の方が多いよん(弘前18万人、八戸25万)。

まあ、八幡平付近の温泉フリークの俺的には弘前経由の方が嬉しかったがw

150 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 00:50:39 ID:tAAY0XW1
いっそのこと
「さ い た ま」駅で

151 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 01:09:50 ID:951AI4+1
まあ新幹線が青森市まで通れば間違いなく今までよりは発展するだろうな。
北東北の中枢には確実になるよ。

152 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 01:27:04 ID:hIbdlDfe
>>149
でも沿線には黒石市とか五所川原とかの弘前の衛星市が有るけど
これを含めると八戸よりも多いのでは?
八戸の周りって町ばっかジャン!

153 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 02:14:05 ID:JaLQ7Ze5
>>152
黒石や五所川原に何がある?
弘前だって大学以外これといった産業はない。

まだ八戸市のほうが工業、輸出入港、企業立地としてもまし。

それに国策がらみだけど自衛隊や原子力関係も下北側だし。

154 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 02:53:20 ID:JLa4RSDa
>>117、151とか
なんか青森人て芳ばしいマジレス乙!だな。ネタスレでなに必死に主張してんだよ。
なるようになるんだろうからあんまりつまんねえ話すんな。空気嫁!

155 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 03:13:16 ID:JLa4RSDa
まきば七戸駅。こどもっぽいかな。

156 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 10:16:36 ID:/OeQRs+1
>>148
あーそれか、懐かしい話しだな、
八戸が余り良い条件出さないから
当て馬として出てきた案だよそれ

157 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 10:25:56 ID:/OeQRs+1
>>152
それと五所川原って津軽半島の市じゃんw


158 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 11:04:34 ID:sag2Bwss
>>155
何気に良いかもしれん。というか牧歌的な響きがあって気に入った。
元々馬産地だしJRAで走ってる競馬馬も多いし。

159 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 11:28:31 ID:FgVV/h8Y
>>152
黒石とか五所川原を弘前の衛星都市とするなら
八戸には三沢や十和田といった衛星都市があるでしょ。

160 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 11:34:06 ID:aQzvzew2
なぜか盛岡にライバル意識むき出しな、純朴な青森市民が
目指せ北東北の中枢!と一人頑張っているが、これだけは永遠にかわらない。

「青森市は何も無い糞田舎。」
 夕方に、笑っていいとも放送ってユニークな地域ですね。
 
 あと、八戸市>>>青森市ってことも言いたい。

161 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 11:48:51 ID:jhyp32Zm
>>160
歴史的に観ると、弘前→八戸→青森の順になる。

162 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 12:07:09 ID:x3XdGZPP
三沢十和田下田ICもあるし、名前つなげればいいじゃん。

163 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 12:11:08 ID:H79jA3xr
そもそも、仙台以北に新幹線はいらない。

164 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 12:23:16 ID:JE7emmLY
「ななへ」それとも「ななのへ」?

165 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 12:25:27 ID:UGHZeroq
十和田湖って秋田だろ?

166 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 12:26:52 ID:RMCjUz55
>>164
どっちもはずれ

167 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 12:27:50 ID:RdqVVnSd
ねぶた駅

168 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 12:27:52 ID:jhyp32Zm
>>164
しちのへ

>>165
奥入瀬渓流や乙女の像などのいわゆる観光地は青森側にある。


169 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 12:27:59 ID:pnJgMC+R
北戸田駅でいいよ

170 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 12:32:08 ID:bPnMuYzg
北海道に新幹線イランよな
青森で止めとけよ
税金の無駄遣いだよ

171 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 12:32:16 ID:2MN0+HN1
四戸を復活させればいいじゃないか。
スッキリするし。

172 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 12:38:29 ID:UGHZeroq
八戸を通したのが間違いだったな
ルートは東北自動車道といっしょでよかったのに

173 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 12:40:30 ID:mbNdrteR
安中榛名みたいに、ほとんど止まらないような気が。

174 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 12:43:45 ID:QqUC7UkK
八甲田トンネル退避所でいいじゃないか

175 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 12:57:09 ID:xjI8W1Ix
もめにもめて田舎臭いアフォなネーミングになりそう。
普通に「七戸」でいいよ。

176 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 13:17:27 ID:51IEjrPC
よくて七戸十和田までかな

177 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 15:56:34 ID:DxCGjq7k
十和田って元々は鹿角あたりの地名じゃないの?
七戸まで十和田にしちゃうのか。

178 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 16:14:07 ID:bnEvi6t1
三沢空港入り口駅 ということで

179 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 16:30:40 ID:rE+pGT4a
よくて七戸八甲田だろうな

180 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 20:05:44 ID:shANxgck
>>175
田舎臭い名前と言うと、
田舎館ですなw

181 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 20:10:29 ID:KBuYDzz8
>>160
そんなことはない。
函館の衛星都市青森は南北海道を代表する都市の一つだ。

182 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 21:30:11 ID:noXp8+O4
>>164
ところでこれ読める?

つ「三八五タクシー」

183 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 22:26:48 ID:WcC8FZkj
>>160
八戸市民だが、どう考えても青森市の方が上だ。
まともに買い物が出来る駅前商店街やショッピングモールがあるだけでもうらやましいよ。

食い物なら負けないが。

>>168
どっちも青森と言うより十和田だな。
下北半島とかどうせ車じゃなきゃ行き辛いし、新幹線通っても観光は浅虫温泉ぐらいしか盛り上がらないんじゃないか。

184 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 22:32:06 ID:Xm3kxwGO
なんだコレ…
いなか駅
どいなか駅
かそ駅
でいいじゃん!
って言うか駅を作るだけムダ

185 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 22:34:34 ID:kPqjWdNk
そもそも新幹線の駅名ごときで観光客が増えると
マジで信じて争ってる時点で、ずれてる。

まあクルマ社会で、自分は鉄道に乗らない人たちの発想なんだろうなあ

186 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 22:37:25 ID:Ac9Ny6c2
>>185
地図やナビに駅名が記載されるだけでも、かなりの経済効果になりますが?
道路の標識とかを見たことが無い御仁のようで。

187 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 22:44:53 ID:kPqjWdNk
おまいら、

(すごくカッコイイと思った名前の鉄道の駅)の地方に観光で行きたくなって実際に行ったことありますか?

188 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 22:53:10 ID:noXp8+O4
>>183
そうだよね〜
本八戸駅で降りてもなれない人はそこから商店街まで行けないからね。
後はそれぞれの大型店舗が離れすぎで車が無いとつらい

青森も小学校の頃の新町通りは活気があったけど
観光通りにお店が出来初めると一気に寂れてどうなるのかと思ったら
今、又、駅前に人が集まってきたんだってね。

十和田は亀屋も松木屋も無くなってからガタガタだよね
ダイエーも最初から6階建てにしておけば
(東北で一番でかい店舗にするはずだったとか)
今みたいに寂れることも無かったろうし
ヨーカドーやイオンが進出するときもNO!
って言ったら下田にジャスコのでかいの造られちゃって
今度はヨーカドーに泣きついたら
「市の中心の商店街に2ブロックの更地を用意したら考えてあげる」と言われたとか・・・
そしてイオンに泣きついたらバイパスのほうに造られて
もう旧道にもなってしまった市街地は悲惨な物ですわ・・・




189 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 23:02:49 ID:0uc3R2Dv
セブンドアでええやん

190 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 23:07:20 ID:kPqjWdNk
逆転の発想で
3000台レベルの巨大無料駐車場を備えた大型ショッピングセンターの
ど真ん中に新幹線駅を作るという発想はないのかな。

ないだろうな。駅前駐車場は有料にして
痛い注射料金で儲ける事しか考えてなさそうな自治体だからな。

191 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 23:08:54 ID:BrkAgt5z
>>187
つ「森田牧場前」

192 :委員:2006/02/07(火) 23:18:34 ID:LnVaVMlL
こういうくだらないことで毎回もめるのだから、


  駅名決定に対し、地域が合意にいたらぬ時は
   鉄道会社の社長名をもって、新駅名とする


と言う規則を設定すればいい。

193 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 23:44:57 ID:osniDRsm
>>192
>鉄道会社の社長名をもって、新駅名とする

つ「大塚陸毅」駅

で、よろしいですか?

194 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 23:46:56 ID:pIGOw7H4
もう

僻地駅

でよくね?
今流行のひらがながよければ

さいはて駅

でよろ。

195 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 23:50:40 ID:tAAY0XW1
>>194

アンドロメダ・・・ん、終点は新青森か

196 :名刺は切らしておりまして:2006/02/07(火) 23:55:51 ID:kPqjWdNk
そういや、昔トリビアで
「途中」というバス路線の終点があるってあったような。

行ったことないけど。

197 :名刺は切らしておりまして:2006/02/08(水) 00:01:48 ID:lW1AqVGu
>>190
くりこま高原の隣接地にイオンが進出する話があるので
いまとなってはとりたてて目新しい発想ではない

198 :名刺は切らしておりまして:2006/02/08(水) 02:33:13 ID:mI6PG9p+
>>26
なるほど
韓国七戸・十和田・下北駅
ってなるんですねw

199 :名刺は切らしておりまして:2006/02/08(水) 13:06:29 ID:BbJbfuHS
青森市の成長の余力はどれくらいあるのだろうか?
新幹線開通すればかなり大きな年に成田お世話さまです。

200 :名刺は切らしておりまして:2006/02/08(水) 13:44:58 ID:sHCV8pUC
>>199
現状では成長の余力はないと思う。
今は離れたから何となく分かるけど大量雇用を見込める企業といえる企業がない。
(青森市に限らず県全体でもそうだけど。)



201 :名刺は切らしておりまして:2006/02/09(木) 03:02:06 ID:40Ppj0VU
駅名一般公募

最優秀作(1名)には東北新幹線1年間タダ乗り券が支給されます

佳作(100名)は津軽林檎1箱で

202 :名刺は切らしておりまして:2006/02/09(木) 12:48:33 ID:HVf+fXTZ
早く新幹線を通せ
話はそれからだ

203 :名刺は切らしておりまして:2006/02/09(木) 17:52:58 ID:iD1CdD8D
十和田湖駅にしないと通過駅になる悪寒。


>>117
盛岡ってさ。
新幹線は青森・秋田の分岐点。
高速は秋田へも津軽へも八戸へもアクセスがいい。

どう考えても東北・北3県の中心は盛岡になります。




204 :名刺は切らしておりまして:2006/02/09(木) 18:08:05 ID:Mu9oJSkJ
結局、八戸のときに意地悪して十和田湖と入れさせなかったから、
逆に今回十和田湖の名前を入れさせないように妨害されてると。
バカばっかだな。

青森県内の駅は全部十和田湖入れとけよw

205 :名刺は切らしておりまして:2006/02/09(木) 18:29:09 ID:+p6VCmSN
十和田を押し付けるのは十和田の市長
七戸との合併もありえるなどと抜かす→七戸との懇談会の席で発言

つ「東八甲田温泉前駅」
つ「青森営農大学校前駅」
つ「奥羽種蓄牧場駅」



206 :名刺は切らしておりまして:2006/02/09(木) 18:49:16 ID:9RyHwKNd
おおまかにいえば青森と盛岡の間だから、青盛駅でどう?

207 :名刺は切らしておりまして:2006/02/09(木) 18:58:39 ID:2uLb7Psu
アスパム出張所

208 :名刺は切らしておりまして:2006/02/09(木) 19:13:58 ID:HVf+fXTZ
>>203
君はとても頭が悪いね
話にならない

209 :名刺は切らしておりまして:2006/02/09(木) 20:01:08 ID:rTq5NC2S
>>208
いや、俺は>>203の後段は正しいと思う。

終着駅効果なんて東奥日報のWebでしか見たことがない言葉。
要は、青森はここ20年で格下だと思っていた盛岡が発展し、自分のところが伸び悩んだのを
青函連絡船がなくなって終着駅ではなくなった青森と新幹線の終着駅になれた盛岡に
結び付けて言っているだけ。
実際は、盛岡は>>203の交通連接点効果で発展しただけ。

210 :名刺は切らしておりまして:2006/02/09(木) 21:35:51 ID:twvNDDmX
開通を夢見て、新幹線と接続する予定の超赤字ローカル鉄道を
つい最近まで維持していた街だね。
鉄道業の他に学校給食やゴミ収集業を兼業し、維持に必死だったのは、
鉄ヲタなら皆知ってる有名なハナシ。
新幹線に対する執念は多分日本一。

211 :名刺は切らしておりまして:2006/02/10(金) 00:29:13 ID:CSvLM+94
でも開通すれば経済効果は大きいよ
少なくとも盛岡と並ぶでしょ

212 :名刺は切らしておりまして:2006/02/10(金) 01:57:29 ID:kV5rXuD0
こうして揉めること自体が新幹線駅のプラス効果を
食いつぶしていることが分かっていないらしい。

213 :名刺は切らしておりまして:2006/02/10(金) 02:09:29 ID:Mbjq1hBJ
よくわからんがJR同情しとく

214 :名刺は切らしておりまして:2006/02/10(金) 13:13:51 ID:j0/KuYqo
開通するまでは相当揉めるだろうなw
しかし、新幹線さえ通ればどうとでもなると言えばなるんだよな。
あとはマスコミも大いに盛り上げてくれるだろうし、やっぱり経済的には大きな存在だよ。

215 :名刺は切らしておりまして:2006/02/10(金) 13:26:24 ID:MWiYmhRz
>>208

なんでそんなに必死なの?。


216 :名刺は切らしておりまして:2006/02/10(金) 13:58:26 ID:Kpzy4LAg
八戸線と大湊線がJR在来線と離れ離れになるな。
三沢市がおとなしいが、気になる。
十和田観光電鉄とのクロスするところに
開業後、新駅狙ってのか?

217 :名刺は切らしておりまして:2006/02/10(金) 21:50:54 ID:0S6yYjhD
>>153
そうか?
青森に行く時に行き「東京-盛岡-青森」
帰り「青森-新潟-東京」っと通ったけど
八戸と弘前を車窓から見たら弘前はそこそこ街だったけど
八戸は田んぼのど真ん中だぞ!
(新幹線の駅の有る街では最小に見えました)

やっぱり弘前に通すべきだったんだよ


218 :名刺は切らしておりまして:2006/02/10(金) 22:04:08 ID:hnI7oYDw
八戸の市街地は本八戸の方だからな

219 :名刺は切らしておりまして:2006/02/10(金) 22:26:27 ID:tDlsHJL+
>>217
新幹線函館駅の予定地で辺りを見渡して函館の大都市ぶりに感動するが良い。

220 :名刺は切らしておりまして:2006/02/10(金) 23:39:46 ID:83Nuqzb7

新幹線七戸駅の予定地で辺りを見渡して十和田の大都市ぶりに感動するが良い。

221 :名刺は切らしておりまして:2006/02/11(土) 02:25:44 ID:frns7Sh9
結局青森市の一人勝ちか。。。

222 :名刺は切らしておりまして:2006/02/11(土) 02:32:15 ID:yj5g20dx
今こそ「中央東北駅」にすべき

223 :名刺は切らしておりまして:2006/02/11(土) 03:11:10 ID:+molRLu3
「みちのく駅」でいいんじゃね

224 :名刺は切らしておりまして:2006/02/11(土) 03:42:17 ID:0CkZgRTN
南部もん駅でいいよ

225 :名刺は切らしておりまして:2006/02/11(土) 03:45:59 ID:3dWzWVWQ
いまだに新幹線で街が変わるとか本気で信じてるなんて!!
期待をパンパンに膨らましてる七戸と新青森の人には、いじわるにも
つ“二戸・八戸の開業前、後の変化”
と指摘しておこうwがんばってね! ひやかしついでに、

陸奥七戸駅だな。


226 :名刺は切らしておりまして:2006/02/11(土) 08:52:10 ID:ZOJV+ECc
>>223
隣町が東北町なのだが・・・

227 :名刺は切らしておりまして:2006/02/11(土) 09:38:48 ID:W/Hpl0bV
二戸駅ってすげー名前だな
お前らがいっぱい住んでいそうな駅名だ

228 :名刺は切らしておりまして:2006/02/11(土) 10:12:18 ID:68leTOHm
南野辺地はだめかい?

229 :名刺は切らしておりまして:2006/02/11(土) 10:13:37 ID:7hYGZwQU
>>227
今の時期、氷点下10℃にもなる駅ですが

230 :名刺は切らしておりまして:2006/02/11(土) 10:33:03 ID:HHt7TMT7
>>229
北海道のちゃねらーにはどってことないだろう。

231 :名刺は切らしておりまして:2006/02/11(土) 11:49:42 ID:X1vJsrMu
七戸にあるから七戸駅でいいんじゃないの?

八戸駅って誤解をうけるので
尻内駅のままか、新八戸駅のほうが良いな。

二戸駅も北福岡駅に戻してしまえ。

いわて沼宮内は廃止でもいいんしゃないか?


232 :名刺は切らしておりまして:2006/02/11(土) 12:20:31 ID:61PeLYs8
JRの経営問題なのになんでよそ者が顔出すの?JRが勝手に決めればいいじゃん。
オレは野球場みたいに売名すればいいと思うんだけど、ヤダっていうなら金だせボケ!
 まぁ一定金額以上入札で『新幹線利用客』が利用後のキップで投票するとかイインジャない?
それまでは『名無し駅』にでもしとけよ

233 :名刺は切らしておりまして:2006/02/11(土) 12:22:00 ID:Z628iA4V
七戸駅は南部縦貫鉄道の駅名です

234 :名刺は切らしておりまして:2006/02/11(土) 17:35:34 ID:qHVwa3IR
>>228
なぜ関係ない田舎町の名前を付ける必要があるんだ?

235 :名刺は切らしておりまして:2006/02/11(土) 21:32:56 ID:b7RwsIG1
近年、仮称と違う正式名称に
して評判悪かった

236 :名刺は切らしておりまして:2006/02/11(土) 22:12:58 ID:qOBVs1+p
>>225
アホ?
県庁所在地に新幹線が通るということは大事なんだよ

237 :名刺は切らしておりまして:2006/02/11(土) 22:15:10 ID:2PkVU76i
七戸はいらんだろ…。

238 :名刺は切らしておりまして:2006/02/11(土) 22:47:20 ID:lXDeqE/f
新青森も名称確定ではないよな。


239 :名刺は切らしておりまして:2006/02/11(土) 22:59:47 ID:0PJmJkWB
>>238
んじゃ青森中央にでもする?

240 :名刺は切らしておりまして:2006/02/11(土) 23:10:13 ID:FoiTBj8C
観光需要期待なら十和田湖が妥当。

241 :名刺は切らしておりまして:2006/02/11(土) 23:11:26 ID:vtLjBD6O
>>238
既に駅自体は新青森駅として開業しているんだから変えないんじゃね?

新函館(仮)の方は、今の駅名が違うから変えるかも知れないが。

242 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 01:39:33 ID:fYQPAgb2
駅名なんてどうでもいいだろうに。。。
新幹線があれば経済的に潤うんだから

243 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 01:57:40 ID:s3VOPrj4
東北人は、東京駅新幹線ホームで
停車駅案内に、我が市町村名が表示されるのがステータス。
よって七戸駅では不満な周辺町村がさわいでいるだけでは?

244 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 02:28:56 ID:acczboN/
JRはネーミングライツ制度を導入しろよ。

そして「楽天駅」にでもなれば良い。

245 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 10:41:42 ID:f5TRhBiU
三沢基地入口。

246 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 10:50:08 ID:zeF4JT2c
パディントン駅だとなんかまずいことでもあるのか?

247 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 12:26:04 ID:7xQINiqW
>>228
野辺地は嫌われてるからダメでしょ

248 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 12:37:00 ID:rUCn7NzZ
こんな仮称七戸駅ですが
いわて沼宮内駅同様
はやて号停車しますね?
それとも新青森駅まで開業と同時に運行形態かわりますか?

249 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 13:52:18 ID:s3VOPrj4
もう、駅名を
「仮称七戸」駅にして解決だ

250 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 13:56:29 ID:jZYuVM6x
現状のはやてはある意味ミニ新幹線みたいな扱いだからなあ。

新青森まで開通したらあかつきには仙台・盛岡・八戸のみ停車とか
仙台のみ停車なんてダイヤのほうが多くなっちゃうかもね。

251 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 14:13:07 ID:vgD7eW5I
駅名をお寄付金で決定する、というのはどうか。

駅名の候補(七戸、とか十和田)に対して、お金の寄付口座をそれぞれ用意し、寄付を募る。

最もお金を集めた候補を駅名に決定する。

寄付金は、全て駅周辺の整備に使う。

単なる投票と異なり、最も経済的に強いところの意見が通ることになる。

これで決まれば、もう異論を挟むことは許さないようにする。

252 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 14:31:37 ID:syzQRiP0
おれも>>251に賛成

ってゆーか、駅の建設や整備に一番金出した奴が命名権を持つ
その他周辺地域はゴタゴタ言わない
どーしても命名権欲しければ、もっと金だせってこった



253 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 14:58:59 ID:ss2faSVL
とりあえず駅名でごたごたしてる限りは、
七戸(仮称)駅は設置しない方向で。

仮に建設工事は完成させるとしても
解決するまで全列車通過で。

254 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 15:06:07 ID:mvmO8O+g
はやく新青森まで繋げろよ
名前なんてどうでもよい


255 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 15:09:55 ID:f5TRhBiU
>250
新青森まで開通したら仙台・盛岡のみ停車で十分。

256 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 15:10:55 ID:okWJsnqo
>>251
原発抱えてる下北半島方面が強そうだな

257 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 15:21:31 ID:wOUoxYLx
どうでもいいよ名前。
青森、七戸は大雪が降ったら、新幹線は運休になるな。
真冬は新幹線意味なさないな。
八戸発の新幹線だけは確保しないと、安心して乗れない。
真冬になって、JR東日本管内の山形、秋田、青森では風、雪がらみの事故ばかり発生してるな。
マスコミはあまり報道しない。


258 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 16:28:53 ID:ZmOASelK
>>257
位置関係わかって言ってる?
七戸は八甲田山の東側、そして八甲田トンネルを経由し新青森のすぐ手前にも3キロのトンネルがある
雪が問題になる八甲田山の西側で露出する部分はほんの5、6キロ程度だ
在来線の接続を待って遅れが出ることがあっても運休はまず無い

259 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 16:46:32 ID:nJTrXo6b
>>257
新幹線は、雪に強い設計になっているのでほとんど止まらない。
ただし、ミニ新幹線と呼ばれるものは路盤は昔からある在来線なので結構止まる。

260 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 17:41:26 ID:MAXOsB1B
盛岡〜八戸〜新青森は7〜8割がトンネルなので
ほとんど雪の影響無い。

261 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 17:47:40 ID:vgD7eW5I
>>260
金がかかってるわけだ。


262 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 18:09:56 ID:s3VOPrj4
>>261
逆に金かからないらしい。雪対策費用、用地買収等。

七戸経由の経緯しらないが、この辺関係あるのか?
盛岡〜青森までは八戸駅で待避・通過できるが、時速300km以上の
通過は危険そうだな。
止まっても止まらなくても5分くらいの差なら無停車はコースレコード用だけか?


263 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 18:25:26 ID:HsFlW6qm
>>262
青森市内に2002年に本線高架橋が一部完成していて、
ここで雪対策の試験を行っているらしい。
温水で雪を融かす方式らしいので、金はかかるだろう。

264 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 19:19:50 ID:SqY71CdI
年中温水ぶっかける訳じゃねーだろ

265 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 20:18:15 ID:mvmO8O+g
いいから新青森まで早く繋げろ

266 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 20:28:31 ID:/qdTQQo+
田舎駅にしとけ

267 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 21:20:43 ID:OsTN3yhF
>>263
温水で雪を融かす方式は金は掛からないが
地下水を大量に組み上げるので、地盤沈下の恐れ有り

268 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 22:02:18 ID:SqY71CdI
>>266
田舎舘村なんて自治体があるからその名前もシャレにならん。

269 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 22:09:29 ID:9Awj7BNu
とうほぐ→「東北町」実在→シャレにならん
いなか→「田舎館村」実在→シャレにならん

なんとなく青森ってすげー

270 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 22:53:25 ID:fgrikKPk
七戸からは田代平も近いから
タシロ駅でいいよ。

271 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 23:07:55 ID:rUCn7NzZ
「北八戸」でいいんじゃね?
次は「新八戸」とか。
「最北の地」とかも。

272 :名刺は切らしておりまして:2006/02/12(日) 23:11:11 ID:fYQPAgb2
東北新幹線を十和田新幹線に変えれば?
青森県だけね

273 :名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 01:20:29 ID:Y8ATwpML
猫でもわかるような駅名にしてください。

274 :名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 01:24:56 ID:m6Syf0TR
陸奥下北七戸駅でふぁいなるあんさ

275 :名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 01:38:00 ID:Wjvc9zaa
「仮称七戸駅」に一票

276 :名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 04:45:17 ID:Lecx8YkL
とりあえずはやく新函館までつくってちょ。
まもなく14番線に〜はやて1号〜新函館行きが〜まいります
             黄色い線より〜さがっておまちください〜

新七戸駅に一票。在来線に七戸駅ないけど、独立駅なので「新」をつける。

277 :名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 09:37:13 ID:dvUhd2T/
のへのへセブン
発車メロディーはウルトラセブンのテーマで

278 :名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 11:38:25 ID:EVgfjSEa
青森→七戸→八戸間で新幹線運休する可能性あるの?茶化さないで教えて下さい。(特に豪雪時)
雪、風、雨、地震などの影響は全くないのか?
運休なしと断定できるの?
秋田こまちは、よく運休するが?

279 :名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 12:31:09 ID:ZNY6jdLf
>>278
殆どトンネル通るわけだから青森、三沢の両空港よりは運休の本数は少ないでしょ。
現行の八戸新幹線が運休したって話もあまり聞かないし。

野辺地出身の私は実家に帰省する際七戸で降りても意味ないんだよなぁ。


280 :名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 12:43:58 ID:EVgfjSEa
その通りだ。七戸からの交通が問題た。

281 :名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 12:52:38 ID:Ox4p6+I1
七戸は南部縦貫鉄道の維持に必死だったが、
ホントは野辺地が必死にならなければダメだったんだよな。
旧東北線の借用区間を国鉄清算事業団が買い上げろと言った時に、
代わりにカネを出すぐらいの事をしても良かったんじゃ。

282 :名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 13:08:21 ID:O6SnDcrw
青森市まで新幹線が通ったら、結果的に若者の地元離れが
加速する、マイナス効果の方が多い予感がします。

 「オラ東京さいぐだ!」

283 :名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 14:21:21 ID:PU+Ez6Ti
>>282
現状で既に東京に出るのに不便はないだろ。
それより仙台、札幌に新幹線通学とか夢のある話は無いのか?

284 :名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 15:01:30 ID:EVgfjSEa
で、東京→青森間は何キロある?
最高時速、最短所要時間はどのくらい?
新幹線マックスは走るのか?
青森発東京着の往復本数は?
いつ正式開業するの?
秋田こまちは切り離しで運転か?

285 :名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 15:07:26 ID:ZNY6jdLf
>>281
元々野辺地はお金が無いし。
北部上北組合を維持するので精一杯。

286 :名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 15:26:01 ID:EVgfjSEa
野辺地に金がないという以前に青森県に金がない。

287 :名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 15:34:20 ID:I8YFaH6O
5000万だか国鉄清算事業団に請求されて、ゴネまくったら1/10になったそうな。
いくらなんでも500万ぐらいあるでしょ?
余所の第三セクター鉄道と違って、沿線自治体の共同出資という形じゃないから
負債が出来ても二戸持ち。
凄く美味しいハナシだったと思うが。

288 :名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 15:35:44 ID:cMv2rwaQ
>>182
みやこ

289 :名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 16:19:36 ID:EVgfjSEa
三八五→さんはちご

290 :名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 16:22:26 ID:TuMCU1pM
直通で新青森まで来るということがうれしい
岩手の妨害でずいぶん待たされたんだからな

291 :名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 16:25:59 ID:V3EUyznM
七戸駅にすんの?こういう事してるから貧乏なままなんだよ
ベストは十和田駅かな?2番手で八戸?七戸ってなんだよ
誰もしらん、絶対うれない

292 :名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 18:46:37 ID:CPTUASMs
十和田と十和田湖でニュアンスが微妙に違ってくるのが
頭の痛いところだな。

293 :名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 21:37:39 ID:NPcOmpft
>>282
新幹線さ乗れば、いつでも東京さ行けるベ
無理して東京さに、就職しなくてもよか

でも就職口が無いんだよなぁ

294 :名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 21:47:58 ID:Wjvc9zaa
七戸駅も、いわて沼宮内と同様、2時間に1本程度の停車だと予告しておけば
周辺自治体絡みのも駅名問題沈静化しそう。
どうせ、盛岡から先各駅停車になった新幹線だけだろう。

295 :名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 21:59:08 ID:pYOhT9ef
次の問題は新青森迄開通した時の八戸の扱いだな、
今は仮の終着駅となっているが
開通したらほとんどが盛岡〜二戸〜新青森で、
2時間1本の鈍行が停まる駅になるのかな

296 :名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 22:51:34 ID:EVgfjSEa
お前な、八戸市を調べてみろ!
盛岡28万八戸25万青森31万。
二戸は5万以下の市。
ふざけるな!

297 :名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 23:22:07 ID:gMMCPd8r
八戸と青森 八戸と盛岡 その間で必要な駅はないよな

298 :名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 23:37:01 ID:EVgfjSEa
そうなんだが…。
七戸も新幹線が開通する前に、町の活性化策、交通アクセス問題をなんとかする気ないのか?怒るよ。
八戸は新幹線開通まで何年もありながら、何もしなかった。馬鹿げている。
開通する前が大事です。
八戸駅の周辺は何もない。再開発すら進まない。
八戸を知らない人は、弘前、二戸、古川より田舎だと笑われる。
七戸に果たして新幹線は何本停車するのか?厳しい現実が待っている。

299 :名刺は切らしておりまして:2006/02/13(月) 23:39:50 ID:FvKLLthf
人の乗らない駅は要らない
青森まで早く落とせ

300 :名刺は切らしておりまして:2006/02/14(火) 00:52:53 ID:zfM1sSOt
400!!

301 :名刺は切らしておりまして:2006/02/14(火) 07:29:20 ID:kxByf5sP
このスレ、痛いやら香ばしいのやら大杉
路車板にでも逝ってこい

302 :名刺は切らしておりまして:2006/02/14(火) 10:13:25 ID:ZYspOQLt
>>298
八戸駅の周辺は何もないって言ったって元々市の中心部では無い場所に
駅があったんだから仕方が無いと思うのは元地元民だから?

そんな事言ったら新幹線駅ができる予定の新青森駅の方がもっと何もないぞ。
なんで既存の青森駅に乗り入れなかったのか。


303 :名刺は切らしておりまして:2006/02/14(火) 10:48:29 ID:gCXO7Jad
青森に新幹線が通らなかった理由は、新駅の場所で揉めたからだ。
岩手が新幹線を盛岡で止めたのではなく、青森側の原因で開通は遅れた。
新駅で揉めて、八戸暫定開業阻止で青森市の政財界が団結した。 
20年の歳月が過ぎた。
新幹線で揉めるより、間抜けな田舎青森の未来を考えるべき。人口減、老人だらけ、仕事なしを何とかしたら。

304 :名刺は切らしておりまして:2006/02/14(火) 11:30:02 ID:H9l0IaX4
なんだかんだいって「七戸」で決まりでしょうね。
よくて「七戸十和田」か。


305 :名刺は切らしておりまして:2006/02/14(火) 11:46:10 ID:1zKAxS2C
七戸→下北って、どういうアクセス方法にするつもりだ?
旧南部縦貫鉄道のルート(七戸→野辺地)をそのまま使うつもりか?

306 :名刺は切らしておりまして:2006/02/14(火) 12:03:48 ID:ZYspOQLt
>>305
それは無理。
七戸から周辺市町村へののアクセスははっきり言って現状ではとんでもなく駄目駄目。
どうこうするって対策案も聞こえてこないし。
今の状態なら八戸もしくは新青森で降りて青い森鉄道で野辺地駅から下北アクセスが一番無難と思う。

大湊線ってどうするんだろうね。
そのままJRの所管とは考えられないし。



307 :名刺は切らしておりまして:2006/02/14(火) 12:28:39 ID:kxByf5sP
大湊線は、そのままJR所管の模様。
北海道新幹線と、ほぼ平行在来線だった津軽線をJR所管にさせたくらいだから

308 :名刺は切らしておりまして:2006/02/14(火) 12:31:04 ID:1zKAxS2C
>>306
じゃ、七戸駅の存在意義はないよね?
十和田湖へのアクセスは中途半端になるんだから…
八戸からバスになろうと七戸からバスになろうと大した変わらないだろ…

そもそも、津島の馬鹿がフル規格でってゴネたおかげで新幹線開通と同時に大赤字確定路線を税金で運営する羽目になるんだから、いい迷惑だよ。
おとなしく八戸→青森はミニにしときゃよかったのにね。そうすりゃ下北へのアクセスだってちょっとはマシになるのに…

309 :名刺は切らしておりまして:2006/02/14(火) 12:35:42 ID:QtJg6yws ?
東日本 総合企画本部の私案

東上大久小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七青津木新八長倶小札
京野宮喜山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸森軽古函雲万知樽幌
●━○━━━━━━━━●━━━━━━●━━━━○━━●━━━━●
●━●━━●━━●━━●━━●━●━●━━●━●━━●━━━●●
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●

310 :名刺は切らしておりまして:2006/02/14(火) 12:42:38 ID:kxByf5sP
これは漏れの妄想だが、JR北からDMVを導入なんてのはどうよ。
七戸から野辺地までR4。そこから大湊線で

311 :名刺は切らしておりまして:2006/02/14(火) 12:44:25 ID:zeIzs7pW
お前らに朗報

JR八戸駅、来月2日から在来線改札を自動化
http://www.daily-tohoku.co.jp/news/2006/02/14/new06021404.htm

312 :名刺は切らしておりまして:2006/02/14(火) 12:45:17 ID:GSH4LFLX
青森駅も3月9日より自動改札化

313 :名刺は切らしておりまして:2006/02/14(火) 13:00:38 ID:gCXO7Jad
ガス抜き終わり!


314 :名刺は切らしておりまして:2006/02/14(火) 13:48:16 ID:zJl5jMae
北東北の雄として青森は自覚ある行動をとらないとだめだろう。。。
駅名問題なんてどうでもよいのに。。。


315 :名刺は切らしておりまして:2006/02/14(火) 14:11:55 ID:1zKAxS2C
>>314
北東北の没落貴族の間違いじゃなくて?
落ちぶれてスマンって感じ…

316 :名刺は切らしておりまして:2006/02/14(火) 15:48:43 ID:L0femGWl
>>315
元々貴族ですらないし

317 :名刺は切らしておりまして:2006/02/14(火) 16:13:23 ID:gCXO7Jad
青森沈没!?

318 :名刺は切らしておりまして:2006/02/14(火) 17:09:16 ID:2nL/UMch
>>302
これからも変化する予感もないじゃんあの駅回りw

319 :名刺は切らしておりまして:2006/02/14(火) 22:06:38 ID:UEKfpWKa
>>307
そういえば八戸線はどうなるのだろう?

320 :名刺は切らしておりまして:2006/02/14(火) 23:53:53 ID:rWLCUYG6
下北も十和田も、七戸には2時間に1本停車という予想がついてないのか?
八戸か新青森にアクセスする方法を考えたほうがよいのでは?


321 :名刺は切らしておりまして:2006/02/15(水) 00:56:24 ID:c5aYUbSQ
>>320
八戸〜十和田は十鉄がバスをかなりの本数走らせているし
下北〜青森間は下北交通がこちらも直通バスを走らせている。
そしてJRも大湊〜青森間と大湊〜八戸間で「快速しもきた」を走らせていますよ。
っという事で下北へのアクセスに七戸駅が必然となる訳では無いですな
そうそう野辺地〜十和田間と青森〜十和田間でも十鉄がバスを走らせているから
それが七戸駅に止まるかもしれませんね。

>>305
その話全てが嘘ではないですよ
昔大畑線が廃止になる時真っ先に「引き受けま〜す」と手を上げたのが南部縦貫鉄道でしたから
それに慌てた地元の下北バスが大畑線を引き受けたのですから(その時下北交通に改名)
その時の南部縦貫鉄道がJR片乗り入れで「七戸〜野辺地〜下北〜大畑」の直通を考えていたとの事
実際は野辺地駅での平面クロス等の問題点があったのですけどね・・・

322 :名刺は切らしておりまして:2006/02/15(水) 01:42:58 ID:e3FE1A/e
で、どうなるの?

323 :名刺は切らしておりまして:2006/02/15(水) 02:16:57 ID:BA3malKR
>>321
要は七戸駅からはどうしたってバス輸送になるという話じゃない。
シャトルバスの本数をどれだけ確保できるかも定かでない。
確かに野辺地−七戸間は十鉄バス走ってるけど確か運賃4桁じゃなかったっけ?

後、確かに今は大湊行きの快速が八戸、青森から出てるけど
青い森鉄道移管されて以降も走るとは思えない。

七戸から十和田方面への移動はバス
三沢下北方面への移動は八戸もしくは青森駅から青い森鉄道という棲み分けになると予想してるんだけど。

324 :名刺は切らしておりまして:2006/02/15(水) 06:26:03 ID:5S5cvo7l
>>319
今日もJRが走ってますが何か

325 :名刺は切らしておりまして:2006/02/15(水) 07:01:01 ID:5S5cvo7l
>>302
現在の青森駅だとスイッチバックしないとw

八戸の場合、
東口は地主が高齢者だらけで自力で再開発は無理。中央資本頼りだな
西口は市の区画整理がマターリペース。終わっても駐車場付きの郊外店多数って悪寒

326 :名刺は切らしておりまして:2006/02/15(水) 07:26:19 ID:Sdxro5e/
盛岡以北以南で大差がついた。
北上、一関、古川は八戸より新幹線の運行本数多いが、なぜ?
東京青森間は3時間以内で走行する予定か?

327 :名刺は切らしておりまして:2006/02/15(水) 08:09:20 ID:2OypDWXj
来るべき北海道新幹線のための待避駅なんだから、
青い森三八下北八甲田トンネル前駅。

328 :名刺は切らしておりまして:2006/02/15(水) 10:57:15 ID:5S5cvo7l
>>326
盛岡はともかく、北上、一ノ関、古川に1日30本も停車するのかよ?
>>327
七戸駅に通過列車のための退避線はありません。

329 :名刺は切らしておりまして:2006/02/15(水) 11:20:39 ID:p8AIGU53
七戸町のWebサイトに七戸(仮称)駅周辺整備等基本構想がPDFで置いてるね。
それによると一日の停車本数を二戸駅並みの11〜14往復で見積もってる。
んでもって一日の乗降客数を1100人/日としてる。
一往復100人、一本50人の乗降客数の計算。
これを多いとみるか少ないとみるか。

後やっぱり新幹線を降りて以降は道路交通に頼るしかない。
ハード面ではお金さえかければ何とかなるだろうけど作った後本当に維持していけるのかね。


330 :名刺は切らしておりまして:2006/02/15(水) 12:24:00 ID:5S5cvo7l
>>326
書き忘れた
>東京青森間は3時間以内で走行する予定か?
しますよ。
「ネコミミ新幹線」が

331 :名刺は切らしておりまして:2006/02/15(水) 12:39:14 ID:VSmI5+X2
できれば新青森駅で新幹線を打ち止めにして欲しい
そうすれば青森が終着駅としての恩恵を受けられる

332 :名刺は切らしておりまして:2006/02/15(水) 13:10:27 ID:EGAlVXbM
>>331
そいだばまいね。
あくまでも新青森駅は北海道新幹線と接続すべき。
昔ならともかくこれからの時代、終着駅になったところで
大したメリットなんかねーびょん。

333 :名刺は切らしておりまして:2006/02/15(水) 14:06:02 ID:sWNgK56h
変な名前のすると七戸・十和田湖・下北も全部、共倒れしそう・・・
ってゆうか、する。

334 :名刺は切らしておりまして:2006/02/15(水) 14:15:33 ID:+vQP/DzC
新東青森か、西八戸でよさげ

335 :名刺は切らしておりまして:2006/02/15(水) 14:46:06 ID:Sdxro5e/
古川、北上は、一日30本以上新幹線走っていますよ。

336 :名刺は切らしておりまして:2006/02/15(水) 15:00:13 ID:lHIvHI8c
上下線合わせてか


337 :名刺は切らしておりまして:2006/02/15(水) 15:03:47 ID:Sdxro5e/
北上は八戸、仙台、東京行きに上下38本走っている。
(やまびこ、はやて含めて上り18、下り18)

338 :名刺は切らしておりまして:2006/02/15(水) 15:09:14 ID:Sdxro5e/
青森⇔東京間を3時間で走らせるのは可能だと思います。が、実際には3時間20分ぐらいの時間になるのでは?

339 :名刺は切らしておりまして:2006/02/15(水) 19:11:41 ID:8E3GR59f
仙台以外は東北A東北Bとかでいいよ。

340 :名刺は切らしておりまして:2006/02/15(水) 19:29:41 ID:+vQP/DzC
>>338
大宮〜上野のプロ市民がいなけりゃ
もう30分は稼げるな!

341 :名刺は切らしておりまして:2006/02/15(水) 20:40:23 ID:5S5cvo7l
大宮−新宿に新幹線なんてスレがあったな

342 :名刺は切らしておりまして:2006/02/15(水) 23:01:32 ID:ovGCXizE
十鉄は昔焼山までの路線開設の免許を持っていて
南部縦貫鉄道も十和田までの免許が昭和の終わりまであったそうな
どちらも開通していれば今とは変わったのでしょうね・・・

もうぬるぽ

343 :名刺は切らしておりまして:2006/02/15(水) 23:13:41 ID:yl/WddQ5
>>127
でも青森って「街」としては、
秋田や盛岡よりすごく寂しいよね。

344 :名刺は切らしておりまして:2006/02/15(水) 23:20:00 ID:yl/WddQ5
>>217
釣りだと思うが、
新幹線八戸駅は町のはずれもはずれだから。
それと弘前は東北自動車道が先に通ってる。

345 :名刺は切らしておりまして:2006/02/15(水) 23:23:12 ID:yl/WddQ5
>>190
駐車場無料の駅ならいくらでもあるやん。

346 :名刺は切らしておりまして:2006/02/15(水) 23:28:35 ID:yl/WddQ5
>>268
字面がいいからかえって洒落た感じがしない?
なぜか金木の津島家を思い起こさせる。
下手に改名してほしくないものだ。

347 :名刺は切らしておりまして:2006/02/16(木) 01:17:19 ID:vqGSBg/I
>>48みたいな、CLRがインタプリタだと未だに思ってる馬鹿って
まだ生存してるんだね。
ってゆ〜かさ、Pentium 4もAthlon 64も、x86コードを
逐次翻訳しながら実行してるインタプリタ環境なんだがw

Longhornの時代になったら
必死こいてC#を勉強してヒーヒー言いながら、
文字列変数をCString strMessage;とか宣言して
あわててBS連打するんだろうねwwwwww

まあスレ違いだからここらへんでやめとくよ


348 :名刺は切らしておりまして:2006/02/16(木) 02:08:40 ID:3oztYTE3
まさしくスレ違い

349 :名刺は切らしておりまして:2006/02/16(木) 06:25:48 ID:dH3pBse1
>>346
で、希望の駅名は?

350 :名刺は切らしておりまして:2006/02/16(木) 11:58:36 ID:rpTBIG2u
上十三駅にすれば

351 :名刺は切らしておりまして:2006/02/16(木) 12:03:03 ID:vi14wUkU
八戸-新青森間に駅は要らない
それよりも新観念を通すべきでしょう

352 :名刺は切らしておりまして:2006/02/16(木) 12:10:01 ID:1Ku2Cg/l
>>170
すでに北海道新幹線は建設中ですが

353 :名刺は切らしておりまして:2006/02/16(木) 12:19:59 ID:dH3pBse1
>>350
陸奥上十三にすれば全部入りの駅名になるぞ







却下だろうな

354 :名刺は切らしておりまして:2006/02/16(木) 12:24:35 ID:SjaiIjEM
東北、上越、長野に新幹線いらねぇー。東京駅から西だけにしとけ。

355 :名刺は切らしておりまして:2006/02/16(木) 12:31:46 ID:YHEpu6Y9
>>349
中書島


356 :名刺は切らしておりまして:2006/02/16(木) 12:40:40 ID:76KTomDI
十和田湖を七戸湖に改称すれば問題も解消

357 :名刺は切らしておりまして:2006/02/16(木) 12:41:49 ID:Zx/nmyj6
ななのと?


141 :●バーナーたん :2006/02/06(月) 22:00:43 ID:sOHtycuk
七戸(仮)
ななのとかっこかりとじかっこ

駅名にこんな遊び心で名前を付けるような心の余裕はないよな。
どーほぐ人には。 

358 :名刺は切らしておりまして:2006/02/16(木) 13:52:04 ID:Qbuk+PCh
八戸→七戸→酸ケ湯地底→弘前→津軽新城

これで予算面以外はなにひとつ問題なし

359 :名刺は切らしておりまして:2006/02/16(木) 14:23:26 ID:npdr7gJO
新函館開業時にできる予定の

奥津軽駅

に勝る田舎駅名はないと思う。

360 :名刺は切らしておりまして:2006/02/16(木) 14:29:05 ID:8uYAPmus
アイデアメモ

 「駅名をしりとりにする」



361 :名刺は切らしておりまして:2006/02/16(木) 21:39:07 ID:zeJTrkGF
2時間に1本の停車の駅名に
周辺の自治体がどうこう言ってもメリット無いだろう。
新青森や八戸へのアクセス確保したほうが賢い。

362 :名刺は切らしておりまして:2006/02/16(木) 22:09:33 ID:dH3pBse1
>>359
早くもいわて沼宮内をも下回る利用客数が予想(ry

363 :名刺は切らしておりまして:2006/02/16(木) 22:15:06 ID:AeRrNRvu
みちのく駅でどう?

364 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 01:45:28 ID:Li3gjWgZ
あふぃ?

365 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 06:20:42 ID:AIpGjWKw
>七戸駅は認知度不足
デーリー東北より


これはインパクトのある駅名にしないとな

366 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 07:01:26 ID:COO/Z/dG
無理やり○○温泉を七戸の後につけるか?
新幹線駅初登場

367 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 08:10:04 ID:dvPxhg1n
東北新幹線の駅は東京、上野、大宮、宇都宮、郡山、福島、仙台、盛岡、八戸、青森、函館だけでよい。

はやては福島、栃木にも停車したらどうか?
やまびこを廃止して、はやてだけにしたら?

368 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 08:16:01 ID:3H3NoIF2
>>367
JRが併行在来線の経営を切り離せませんが?

369 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 10:39:32 ID:dvPxhg1n
在来線は廃止だな。新幹線走行区間はいらない。
但し、東北の太平洋側の海沿いを走る在来線は残す。岩手、宮城なんか県庁所在地以外は超過疎地だし、金かけるだけ無駄だ。
仙台、盛岡も人口減になるわけだから、駅も必要ない。

370 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 12:17:22 ID:wmTn9mYv
いや東北は拠点都市の、福島・仙台・青森の3駅で十分なんだよな
あとは2時間に1本でもお釣りが来るよ

371 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 12:22:00 ID:AIpGjWKw
ここにも来たか
福島にはやて停めろ(*゜Д゜)ゴルァがw

372 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 14:32:10 ID:dvPxhg1n
青森、八戸、盛岡、仙台、福島、郡山、大宮、上野、東京だけでよい。
あとはいらない。
人口25万以下の町に駅はいらない。
不採算になる。

373 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 15:02:08 ID:oAXiAi11
俺が一発で解決してやる。

「南部中央」
「なんぶターミナルしちのへ」
「とわだ・下北への玄関駅しちのへ」

この中から選べばよい。

374 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 15:05:56 ID:cUCP8YRf
反津軽自治体集合駅

岩手編入要求自治体集合駅



375 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 15:39:38 ID:2096nX3n
>>373
「南部中央」じゃ盛岡あたりになっちゃうだろ。

「南部北部」とか「北南部」ぐらいが適当なんでないの。

376 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 15:46:28 ID:/W17yPZ+
ジャスコ七戸店前でいいだろ
そのかわり駅の建設費は全部オカラに出させるということで

377 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 15:51:14 ID:MU42YM6j
>>373
「南部中央」:南部町にあったらそれでもいいけどさ。
「なんぶターミナルしちのへ」:南部バスの停留所と勘違いするやろ
「とわだ・下北への玄関駅しちのへ」:十和田市は微妙だが下北は玄関口ですらねえぞ

378 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 15:51:31 ID:dvPxhg1n
七戸は新幹線が開通すれば、幸せになると思っているのか?
八戸開業で古牧温泉がパーになった。
七戸は最悪の駅だな。野辺地を経由して青森ならGJ 。

379 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 15:56:34 ID:M6AfQNpi
野辺地が必死なようだ。

380 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 16:11:59 ID:VxZiPxd0
何気に青森県西部は重要拠点が多い。
三沢の米軍基地、六ヶ所の原燃施設、プルトニウムの再処理施設
大間・東通の原発、大湊の海上自衛隊、太平洋側の主要貿易港である八戸、
国際海峡である津軽海峡など・・・

一方東部の津軽平野にはりんご畑と田園しかないな・・・・

381 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 16:13:33 ID:VxZiPxd0
やばい、>>380は東部と西部が逆だった・・・
何やってんだ俺・・・○| ̄|_

382 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 16:13:48 ID:FsVKoiz2
>>380
>一方東部の津軽平野にはりんご畑と田園しかないな・・・・

重要だと思う・・・

383 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 17:24:57 ID:f4V0kehc
もうさ、「青森りんご畑」でよくね?

384 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 17:51:32 ID:cUCP8YRf
元南部藩領の青森県東部にはりんご畑はないはんで
田んぼと米軍基地だらけだっきゃ

385 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 18:54:45 ID:FJzxT349
ねえねえ、なんかさあ
八戸と青森が仲悪いって本当?
新幹線のルート決めるのにそれが大きな要因だって何かでみたけど?

386 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 19:13:55 ID:AIpGjWKw
終点青森は変わりないが弘前ルートと八戸ルートで争った経緯あり。
これが原因で盛岡以北開業が20年遅れた

387 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 19:17:12 ID:HnUDwqlA
>>372
上野イラネ。

388 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 19:17:35 ID:o700WzSy
八戸と青森の仲が悪いように仕向けて、漁夫の利を得ようとする姑息な野辺地。

389 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 19:23:20 ID:AIpGjWKw
高速道路が弘前ルートになったのは新幹線が来なかった見返り


390 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 19:28:23 ID:hyXJIQqx
デーリーの認知度不足ってのはどうかと思う。
認知度より、むしろ運行本数だろ。

>三沢市民はほとんどが八戸駅を利用すると答えた。
そりゃ、七戸駅よりも八戸駅の方が近いし運賃も安いうえ、青い森鉄道で一本でつながっているし。
認知度なんて関係ない。

>十和田市だが、市民の回答は八戸駅が57%で、七戸駅の43%を上回った。
七戸の方が運賃高いし、心理的にもあまり北へは行きたくないだろうし。

隣の東北町も運行本数によっては七戸駅よりも八戸駅の方に利用客は流れてしまうよ。
特に乙供駅や上北町駅周辺に住んでる人は青い森鉄道で八戸駅へ行けるわけだし。

七戸駅が成功するかどうかは全て運行本数次第になると思う。
最低でも開業の段階で二戸駅程度かそれ以上の運行本数が確保できないと失敗に終わるだろう。

開業時の本数が少なかったら絶対失敗に終わるし、正式なダイヤが発表されるまで需要予測も当てにならないと思う。

391 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 19:36:14 ID:1nYUop3v
なんかこのスレの青森人の書き込みを読んでると、青森県内に新幹線の駅は必要ないんじゃないかと言う気がしてきたよ。
函館が開業したら八戸は廃止の方向でお願いします。

392 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 19:48:27 ID:PgRxW6vY
青森市は元々人が住むような土地じゃないから
力関係が産んだ街

393 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 20:09:44 ID:GDsPcd99
>>390
新駅のアクセスは車かバスしかないから、駐車場整備はけっこう大きいと思う
雪も降るから屋内で無料ならベストだけど、さすがにそれは無理か?

394 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 20:13:44 ID:yXSP8P91
青森のひとは取り返しつかない過去に異常にこだわるようにみえるが、どして?
あとすこしで念願かなうって時に過ぎたことあれこれ考えるより今が重要でそ。
開業前のいまが一番ワクテカできるときなのにさ。ネガ思考断ち切らないと
新幹線生かせないぞ!

395 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 20:51:45 ID:ZuEcP7W6
>>389
むっ?八戸にも高速が有るが?

396 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 20:51:49 ID:2h5UiQTn
都市伝説、本気で信じてる人がいるのか・・・
都市伝説っつーか、田舎伝説だけど。

397 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 21:23:19 ID:AIpGjWKw
>>395
確かにある。
しかし完成したのは弘前ルートの後で通称も八戸自動車道。
東北自動車道とは言ってない。


でも安代JCTが後からできた八戸自動車道優先になっているのは、それこそ都市伝説?

398 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 23:27:26 ID:rxfIDeu+
>>390
運行本数はあまり関係ないかと
それよりも七戸からの周辺アクセスがどれだけ他に比してリードできるかが大きい

399 :名刺は切らしておりまして:2006/02/17(金) 23:42:56 ID:lcrr/kUX
単純に人口で比較すれば十和田市内、出来れば十鉄との交点に駅があったほうがいいと思うところだけど、
トンネルの中だから駄目なんだっけ?

400 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 01:12:05 ID:I2gig00x
結局、仮称七戸駅は名前以前の問題だな。
盛岡以北新青森まで、中間に4駅。
現状の列車で一駅停車で4分増加。
八戸は、一日一本程度、束のコースレコード用以外は停車だろう。
いわて沼宮内と七戸に2時間に1本程度の停車か?
周辺自治体は、期待しすぎでは?

401 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 01:40:37 ID:8evobWIX
なんにしても新幹線が開通すれば地域経済は安定するよ

402 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 05:50:08 ID:XufHBnkh
>>401
夢見るのは勝手だが、光の裏にある影の部分にも着目していただきたい

403 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 05:55:26 ID:ZjuGb7fa
盛岡以北は八戸、青森の順に停車する。
沼宮内、二戸、七戸は過疎地。
八戸を馬鹿にしてる馬鹿がいるが、八戸の停車本数には変化なしだよ。

404 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 06:13:37 ID:ZjuGb7fa
七戸、二戸の停車本数が八戸より多くなると考える香具師は単なる馬鹿者?
七戸駅の利用客は少ないだろう!
駅自体は必要だが、本数は少なくなるだろう。
時速300キロ超の運転なら、青森、盛岡、仙台、東京にしか停まらない。
現実的には、スピード出しても客足は伸びないだろう。
新幹線の乗車料金は、青森東京間で片道18000円ぐらいか?
往復で36000円か?割引きいても30000円以下はないだろう。
東北新幹線の経済効果は盛岡までだね。
所要時間、乗車料金を考慮すれば、盛岡以北は利用客には負担が大きく、経済効果は少ない。

405 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 06:27:40 ID:grM2tGum
>>402
アカヒみたいな論調だな
確かに影もあるが光を無視するのも(ry
>>403
ちなみに新函館開業でも停車本数に大きな変化はない模様。
変化があるとすれば札幌開業時。
札幌−東京間を通し運転する新幹線の大半は通過か。
もっとも新青森始発の新幹線が設定されるから毎時1本は確実に停車すると思われ



406 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 07:01:28 ID:W68MF6X4
天気予報を見習って七戸・三八上北駅でいいよ。

407 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 10:21:30 ID:YYHy+qiB
なんだか七戸の話なのか八戸の話なのか分からなくなってきたけど
新青森開通で八戸停車の本数って変わらないのですか?
新青森を出て15〜20分ぐらいで停車ならもったいない気もするし
単なる乗り換え駅だった八戸がスルーされても特に問題ないと思いますけど
新青森開業後は八戸の需要ってそんなに有るんでしょうか、
仙台以北は「盛岡」「新青森」で十分な気がしますけどどうなんでしょう?
東北には詳しくない私ですが
東北新幹線で八戸がそんなに重要な位置付けの駅とは思えませんが・・・

408 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 11:14:26 ID:PgOzbCWR
末端区間はこまめに停車するだろう。
コースレコード用に東京〜(大宮)〜仙台〜(盛岡)〜新青森1往復程度?
基本は東京〜上野〜大宮〜仙台〜盛岡から先各駅停車だろう。

仮称七戸駅は、いわて沼宮内と停車本数同じくらい?周辺市町村は期待しすぎ。

409 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 11:16:56 ID:CHwl7Q5C
もう 「へ」駅 でいいよ。

410 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 11:20:10 ID:Dskdz7Hq
地方はバカばっかだから、優秀なのが都会に逃げる。
そして地方にはさらにバカばかりになる。
最悪。

411 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 11:28:11 ID:zGBLfigV
とりあえず、名無し駅で開業すれば?

412 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 12:10:04 ID:EkuiT9+R
俺は岩手に住んでる者だが、

>>407
> 新青森開業後は八戸の需要ってそんなに有るんでしょうか

メチャクチャ有る。八戸って以外と大きな街だよ。
東京に住んでる人は新幹線を東京〜青森間の移動だけで考えているが
青森〜八戸、盛岡〜八戸等、地元間の移動も以外と多い。
今は新幹線通勤&通学も多いしね。
俺も仕事でたまに八戸に行くが、八戸〜盛岡間も想像以上に
人が乗ってて驚くよ。

JRの資料によると盛岡〜八戸間は新幹線ができる前に比べて
50%以上客が増えている。
また、函館まで足を伸ばす人が増えたので、八戸〜函館の
「特急・白鳥」も混雑が酷い時が多くなってきた。
俺が感じるのは「温泉観光のおばちゃん」が激増したが、
それ以外にも「修学旅行生」「学校のクラブ活動の遠征試合」
「南国の外国からの観光客」「学会」とかがメチャクチャ増えた。
週末とかだと満席に近い列車が多くて、急用で出張のサラリーマンが
慌ててる時も多いよ。



413 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 12:30:34 ID:wALW88H7
>>404
誰1人として、七戸・二戸の停車本数が八戸より多くなるなんて考えてないよ。
いわて沼宮内よりは多くなって欲しいけどね。

414 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 12:32:47 ID:1AzC1PnI
七戸には全線止まるんじゃなかたっけ

415 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 13:24:30 ID:W68MF6X4
>>410
そして新幹線開通で流出が加速する。

416 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 14:14:53 ID:ZjuGb7fa
>八戸は通過駅になる。
その通りですね。
新青森開業で、八戸駅での停車本数が減る可能性はあります。
八戸を小馬鹿にする香具師がお集まりですが質問します。
もし八戸駅に一日一本しか停車しないと仮定したら、八戸周辺市町村50万人はどうすればいいのですか?青森の上北郡、三沢市、十和田市、三戸郡、岩手県北の軽米、旧大野、種市、久慈は八戸との関係が深いのです。
だから八戸は重要なのですよ。

417 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 14:27:21 ID:EkuiT9+R
>>416
> もし八戸駅に一日一本しか停車しないと仮定したら

どういう仮定だよ。


418 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 14:31:03 ID:aadiXr1Z
以前北東北の香具師と話して気がついたのは札幌まで伸びれば
北海道東北間の交流がさかんになるということだった。

北海道と東北って意外と交流ないんだよな。
東京との結びつきのほうが強い。
道産子は東京に出るには飛行機がほとんどだから
新幹線にはあまり興味なかったりする。


419 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 14:34:20 ID:/dDLoksW
もう田舎の勢力争いって醜いよねえ
結局ひらがなでわけのわかんない名前になるんだろ

420 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 14:41:26 ID:pY1QQqWd
釣りにしては下手だなw
ともかくバカは放置が一番

421 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 14:47:11 ID:W68MF6X4
>>416
東北新幹線の仙台や盛岡の様になることは無理だと思う。
郡山や福島くらいには成ると思うけど。
下北方面へ行くのにも八戸経由って需要有るからね。

422 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 15:49:38 ID:FUyarvoi
南青森仮乗降場

423 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 15:57:43 ID:grM2tGum
いっそ、英語表記にしよう。
セブンドア駅

一時的ながら駅周辺にあれこれ集まりそうだ。その後は知らんが

424 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 16:10:50 ID:PgOzbCWR
南部縦貫鉄道ミニ新幹線

下北・十和田・三沢からは仮称七戸駅でなく、
停車本数の多い尻内駅をご利用ください。

425 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 17:12:41 ID:ZjuGb7fa
一日一本しか停まらないという仮定は下に書いておきます。
函館、新青森が開業したら八戸駅には一日一本しか停まらないというスレがあったから。

八戸に停まる本数は気にしない。ただ、八戸駅を朝6時ジャスト、東京駅を夜9時ジャストに出る新幹線ダイヤにしてもらいたい。


426 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 18:20:46 ID:VN8k6BYu
>>425
在来線時代から特急は全列車停車していた駅なのだが
まあ北海道新幹線札幌開業後は通過する列車も出来るだろうけど

427 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 18:35:09 ID:liIDpUoE
東青森駅でいいんじゃない


428 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 18:38:54 ID:L0m2Vvab
駅つくらなきゃいいじゃん
建設費削減、しかも八戸−新青森は隣駅の特定特急料金でウマー

429 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 18:56:33 ID:IrkYdpgb
場所がわからなくなるような名前つけるな
ただでさえ田舎なのに

430 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 19:06:23 ID:ZjuGb7fa
二戸を越えて、トンネルを抜けると八戸だった。

新幹線の窓から見ると、八戸駅周辺は一面雪だらけ。
建物は見えない。見えるのは畑、水田、山だけ。 

新幹線効果は何もない。

国破れて山河あり。


431 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 19:10:06 ID:tALKyyUC
八戸と七戸に嫉妬する野辺地住民が必死のようだ。

432 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 19:14:46 ID:E5GNblwi
青森県内はダルマストーブ新幹線が走るんだろ?

433 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 19:32:47 ID:grM2tGum
>>432
それ(・∀・)イイ!

434 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 19:43:47 ID:ZjuGb7fa
皆ガンガレ。
青森スレで是程盛り上がったスレはあっただろうか?

435 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 20:25:07 ID:W68MF6X4
>>419
津軽にトンエル有るんだから、下北には橋をかけろとか・・。
訳わかんねぇ・・。

>>431
そういや野辺地ってみちのく有料も通らなかったなあ。
下北縦貫道路が通るには通るけど。
市町村合併の協議も野辺地だけ村八分状態らしいと聞いた事があるなあ。

436 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 20:25:55 ID:LV0eCfdu
ちょっと調べてみた(仙台以北の駅の有る自治体の人口)

仙台1025756
古川74752
くりこま高原80782
一関126582
水沢江刺133056
北上93355
新花巻105026
盛岡300740
いわて沼宮内16959
二戸31480
八戸250280
(七戸)19158
(青森)315710

意外に八戸って人口が多いみたいです。

437 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 20:40:50 ID:UPoN1rBB
青森県の三大都市

青森市 31万
八戸市 25万
弘前市 17万



438 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 20:58:28 ID:LV0eCfdu
>>437
(新)弘前市は19万人だそうです。

439 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 21:13:01 ID:LV0eCfdu
>>428
ソレダ〜(W
八戸〜青森間の特定特急料金対策の為の駅だ!


440 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 21:25:47 ID:grM2tGum
>>436
国内旅行板でも想像以上に大きい市だったと話題になったことがある>八戸

441 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 21:58:43 ID:JXQQH7gl
>>416
北に向かうのなら
青い森鉄道で新青森まで出れば良いし
南に向かうのなら
青い森&銀河鉄道で盛岡に出れば良いだけでは?
新青森まで通ったら第三セクターの方も
快速ぐらいは走らせるでしょう

それに岩手県の人が青森県に縁が深いとは思えませんけど・・・
八戸は通過点であっても生活の基盤は岩手県内でしょう

442 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 22:33:26 ID:+IKGsFNt
寄付金による駅名選挙を再度提案。

駅名の候補をまずリストアップ。

次ぎに、その候補名ごとに寄付金受付口座を設ける。

もっとも寄付金を集めた候補名を駅名とする。

寄付金は全て、駅や駅周辺の整備事業に使う。



443 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 22:40:43 ID:WRCHSTZs
>>442
それテラやばいっす!(W

名前の候補に
茶ねらーから「ぬるぽ」とか出て
「ぜってーに当選させよう!」
って動きになりますがな!

でなければニダーあたりから
「トンへ」「ドクト」とか
やばいっすよ!



444 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 22:43:52 ID:CltLipQM
>>435
元野辺地町民で実家は未だに野辺地にある人間ですがその通りでございます。
市町村合併の村八分については
一昔前に威張りまくったツケ+町財政が赤字を抱え込んでて
財政再建団体転落間近なもので誰からも相手されません。
依存度の強かった六ヶ所は原燃関連で税収たんまりなんで村の癖にそっぽ向いてます。

みちのく有料については元々田畑しかない場所だから新規路線のための
土地買収が手っ取り早いし安く買えるしってだけのような。


445 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 22:48:34 ID:ZjuGb7fa
青森県南部地方と岩手県県北と秋田北部は繋がりが深いよ。
旧南部藩で一緒だからね。八戸の街や郊外店には、岩手県洋野町や秋田の大館あたりからも来ている。
八戸の八戸綜合食品センターや湊・朝市は全国的に有名です。
祭りは三社大祭、えんぶり。

446 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 22:51:14 ID:JSsxMk8H
>>428
Σ(゜д゜)
弘前-八戸 往復\6,000(割引切符)が、新幹線新青森開業でどうなるか……

447 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 22:54:09 ID:1fhbpsSR
>>442
それでいいよな

どうせ僻地だしよw

チンポッポくらいがお似合いだろ

448 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 22:56:47 ID:ZjuGb7fa
八戸は交通の便がよい。
空港は三沢市にある。
八戸にも空港があるけど、自衛隊専用になってます。
八戸自動車道も走ってます。
フェリーで北海道まで行けます。

449 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 23:11:28 ID:4ztaX9Gy
変な連名はやめろ。七戸でいい。

450 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 23:12:36 ID:1fhbpsSR
>>448


451 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 23:16:54 ID:lmgLFHoX
>>444
調べてみた

野辺地16172
平内14516
横浜5532
六ヶ所11639
東北21090
七戸19158

この中で「合併しましょう」と声かけられるのは
平内横浜六ヶ所ぐらい?
東北七戸は「編入させてください」って言えばいけるんじゃない?
それとも青森県名物飛び地合併を八戸とするとか?
青森県の西側はなんじゃありゃ!




452 :革命野郎 ◆ddhkj8RazY :2006/02/18(土) 23:20:04 ID:Isv8hDYL
俺も七戸で良いと思うのだが。

ところで、開業後、十和田観光電鉄はどうなるのだろう?
ある意味盲腸線っぽくなるから、廃止??

いっそのこと、七戸と結び、ついでに焼山まで線路を延ばせ、と妄想。

すぱげ亭行きたいなあ。

453 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 23:34:41 ID:CltLipQM
>>451
県の試案では野辺地、横浜、六ヶ所の組み合わせなんだが
六ヶ所は税源が豊かなもんで自主独立状態なんで無理。
横浜は今でもむつ市を向いてるし。
平内とくっつけば良いかもとは個人的には思ってるんだけど平内も東と西では温度差あるからねぇ。
それに一応は野辺地は南部で平内は津軽だし。
東北町、七戸町はどうだろう。去年それぞれ合併したばっかだし。
しかも元々は東北町と七戸町その他1町1村で合併して市になる予定だったし。

野辺地自体は商圏とか文化圏は青森市より。


454 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 23:39:19 ID:BYATKDFm
東上大小宇那白郡福白仙古栗一水北花盛沼二八七新奥木新八長倶新札
京野宮山都須河山島石台川駒関沢上巻岡宮戸戸戸青津古函雲万知樽幌
●○●━━━━━━━●━━━━━━●━━○━●━━●━━━○● よいこ
●○●━●━━●●━●━━●━●━●━━●━●━━●━●━●● ふつうのこ
●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●●×●●●●●●●●● わるいこ

○:ときに通過
×:(゚听)イラネ

455 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 23:40:13 ID:ZjuGb7fa
七戸町は町の活性化を真摯に考えたら?
座して待つなんて古いよ!

456 :名刺は切らしておりまして:2006/02/18(土) 23:57:01 ID:lmgLFHoX
>>452
>>342

>>453
んだねー
それと野辺地病院を強引に造った事が財政圧迫に繋がったんじゃなかったっけ?
でも六ヶ所に力が無かった時だったから今度は六ヶ所が恩返ししてもよさそうなんだけどね。
北部上北で合併しようとしたら横浜は「むつと〜いっしょ」
六ヶ所は「俺の所は地方交付税無しでも税収で一人でやっていけるよ〜ん」だもんね。
ただ六ヶ所のその態度には周辺地域は怒っておりますよ。だからもし
六ヶ所で何かあって助けてくれって言っても相手にしてくれなくなる恐れがありますね
なんせ村内には原子力や石油備蓄基地とかが・・・

中部上北は昔からそれぞれ結びつきが硬いからそこに割り込むのはちょっと至難の業
いまでもまだ七戸と東北町で合併話が消えていないですからね。
(でも千曳地域が東北町から分かれて野辺地にくっつく話も昔あったようですが)

あとやっぱり平内とは「南部・津軽」ですか・・・これだけはどうしようもないですな

>>445
10年前の八食センターを覚えている者からするとあの変貌ぶりにはびっくりです。
だって今は「お客」がいるんですよ!(それもいっぱい)

457 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 00:08:44 ID:yD6MBYAi
>>456
野辺地病院も原因の一つかも知れんが
北部上北広域事務組合ってのが野辺地町中心に六ヶ所、横浜、平内でやってて
それの人件費が相当負担らしい。
後は馬場時代の箱物のツケと町民は口をそろえて言うが。



458 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 00:23:28 ID:LwoIaRsG
>>457
中部上北広域事業組合はうまくやっているのにね・・・
旧4ヶ町村(旧七戸・旧東北・旧上北・旧天間林)
は合併してもまだ財政はそれぞれましなほうだから
そんなに焦ることはないのでしょうけど
野辺地も横浜も汲々なんでしたっけ?

459 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 00:27:28 ID:LwoIaRsG
そうそう、そういえば三沢が
「あの〜ぼくもいますけどどなたかいっしょになりませんか」って
言ってなかったっけ?

460 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 02:34:37 ID:gHcmPpaz
開通すれば経済力はUPだからね

461 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 03:52:46 ID:Nejb7UOB
>>456
東北町は野辺地よりも三沢との結びつきが強いですし
七戸町も十和田市との結びつきが強いですね。
そういう意味では野辺地と東北町・七戸町との合併は難しいと思います。

ただ、もしできるならば分町合併が一番いいと思います。
野辺地は平内の東部や東北町の千曳以北当たりとは結びつきが非常に強いと思うので。

(野辺地の方の中には東北町なんてすぐ南じゃん!とかって言う人もいますけど
乙供あたりの人からするとあそこって野辺地じゃなかったの!?東北町とは思えない!って感覚ですし。)

462 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 07:47:02 ID:XO4CuCau
野辺地スレになってきたね。
一戸、二戸、三戸、五戸、六戸、七戸、八戸、九戸はある。
四戸は消えてしまった。
杉沢村は村人が全員消えた。

463 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 08:07:05 ID:6pYByqS0
北海道に遠伸しないのであれは
八戸以北はミニ新幹線が便利だった。
このさい、七戸まわりフル規格+野辺地まわりフリーゲージトレイン青い森鉄道
八戸駅で分割併合。特急料金も入ってくる。

464 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 08:30:04 ID:s54gxD2u
話しは変わるけど、新幹線が七戸経由ってことは、八戸〜青森間の東北本線は
そのままJRが運営するの?それとも第3セクター化するの?
東北本線が第3セクターに成るなら、大湊線はどうなるの?

>>460
七戸の話かい?

465 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 08:53:58 ID:XO4CuCau
新幹線は新函館まで着工している。函館止まりは確定している。
札幌までは着工は未定。
新函館からの最速新幹線は青森、仙台、東京にしか停まらないだろう。

八戸も盛岡も新幹線効果かなくなる。

函館、青森、仙台だけが発展する悪寒。
大宮駅は寂れるのは確定。
上野駅も活気はなくなるだろ。上野駅は高崎、東北、常磐線のお陰で賑わいがある。
が、これらの在来線が東京駅乗り入れ後は廃墟ななる。

466 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 08:57:10 ID:XO4CuCau
乱文をお許し下さい。

467 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 09:07:15 ID:WQNVHdgl
それだったら
最速新幹線は青森には止まりませんよ
仙台もやばいかもしれませんね
「新函館−東京」ノンストップの予感




468 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 10:06:19 ID:msm2cNCi
>>465-467
おまえら痛すぎ

469 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 10:29:50 ID:XO4CuCau
お前な、態度が出かいよ。
二ート、無職、厨房、工房、チンピラかい。(大笑

晒します。

468:名刺は切らしておりまして :2006/02/19(日) 10:06:19 ID:msm2cNCi [sage]
>>465-467
おまえら痛すぎ

470 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 10:48:50 ID:SFud5HEy
>>464
> そのままJRが運営するの?それとも第3セクター化するの?

第三セクターの青い森鉄道に移行する事に
新幹線が延長する時に決定済。
盛岡から目時までがいわて銀河鉄道、
目時から青森までが青い森鉄道になる。

> 大湊線はどうなるの?

今の所はJRのままの予定。
でも、新幹線開通後の数年後に「赤字だから廃止したい」と
言い出す気がする。

471 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 11:01:56 ID:iFgv0gJk
>>465 >>466 >>469
青森県民はろくに日本語も書けないのか。
大体、名古屋じゃあれまいし全編成が停車しないくらいで街がすたれるわけないじゃん。

472 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 11:21:21 ID:NnTFrsu5
日本中央駅がいんじゃね?
いやまじで

473 :☆お祭りしませんか?☆:2006/02/19(日) 11:27:20 ID:0EbuDmsf
首都圏の大動脈、山手線・新大久保駅のバイト駅員K本M弘
ホームで乗客の安全を確保する駅員‥今日も車掌に挙手を繰り返す‥
しかし、この駅員の目的は違った‥ その目的とは‥
「女性車掌に手を振ること!ナンパをすること!だった」
次から次へ女性車掌への募る思いを「2ちゃんねる」に日夜書き込み、
ますますエスカレートするストーカー行為!脳内恋愛!女性車掌に危険が迫る!
K本駅員からの求愛攻撃に耐えかねた女性車掌からの報復とは
K駅員から来たキモいメールを2ちゃん上に公開することだった!
そこには衝撃の言葉が!「下着ちょうだい 結婚しよう」
連日、鉄道総合板に現れ、求愛行為を繰り返す。。鉄道板住人もウンザリ。
削除人すらキレさせた高クオリティ男・K本 是非祭ってやって下さい。

過去スレ
Part1 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1126542176/
Part2 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1130219227/
Part3 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1133355456/
Part4 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1137574729/
こちらへ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1139756969/-100
★馬鹿K本からのキモいメールをご覧になりたい方はこちらへ★
http://up2.viploader.net/mini/src/viploader10316.txt


474 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 12:00:48 ID:XO4CuCau
可笑しな日本語使う香具師が、また一人出たね。
まんまと釣れました。名古屋工作員。

471:名刺は切らしておりまして :2006/02/19(日) 11:01:56 ID:iFgv0gJk [sage]

青森県民はろくに日本語も書けないのか。
大体、名古屋じゃあれまいし全編成が停車しないくらいで街がすたれるわけないじゃん。                    
名古屋じゃあれまいし?
あれまいしって何?

475 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 12:38:03 ID:qTk67h7R
すでに十和田南駅があるんだから我慢しろ!

って、あそこは秋田県なんだよね…

476 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 14:29:22 ID:GAyDpXV+
>>182
京都御薗橋801商店街のキャラクターが「やおいちゃん」に決定
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/news/1140283260/


477 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 14:29:27 ID:s54gxD2u
>>469
もちつけ。

>>470
なるほど、第3セクター決定済みでしたか。
大湊線は微妙ですねぇ・・。
七戸まで伸ばすってこともあり得ないだろうし。

478 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 14:42:24 ID:s54gxD2u
途中で書き込んでしもた。スマソ

大湊線を七戸に延ばすことができたら、下北方面への玄関口として機能できるだろうけど
どれほどの利用が見込めるか怪しいしね。

と書き漏らしますた。


479 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 14:42:53 ID:sUDg4aEe
>>477
つ【八戸線は?】

480 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 15:47:36 ID:s54gxD2u
>>479
八戸線は新幹線駅と接続してなかったでしたっけ?
大湊線はJRの他の路線と孤立するなあと思ったものですから。

481 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 15:59:22 ID:XO4CuCau
青森県外の人間はふざけすぎ。
実際に青森開業によって、八戸に停車する新幹線本数が減る気がする。
七戸の人には気の毒だが、一日16回(8往復)程度の停車にとどまるかも。
新幹線はやては、七戸駅に一日8往復の16回、八戸駅に一日12往復24回
停車するだろう。
盛岡、仙台は青森開業によって停車本数は減らないはず。

青森・盛岡間の各駅は本数減で利用客が不便になるだけ。

468:名刺は切らしておりまして :2006/02/19(日) 10:06:19 ID:msm2cNCi [sage]
>>465-467
おまえら痛すぎ


471:名刺は切らしておりまして :2006/02/19(日) 11:01:56 ID:iFgv0gJk [sage]
>>465 >>466 >>469
青森県民はろくに日本語も書けないのか。
大体、名古屋じゃあれまいし全編成が停車しないくらいで街がすたれるわけないじゃん。

482 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 16:36:48 ID:73hcPyNN
気持ち悪い奴が登場した件。

483 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 17:06:36 ID:d7NJ2wZr
普通に「七戸駅」でいいだろ
十和田湖観光は新青森経由が多くなるだろうし
七戸にあるのに「十和田駅」なんてつけたらアホ丸出し


484 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 17:18:33 ID:d86C8y+a
七戸部落民乙

485 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 18:05:42 ID:Amoi7x4z
青森県民がID:XO4CuCau みたいのばかりなら、東北/北海道新幹線は青森県内に停車しないで欲しい。
基地外を県外に輸出するなよ。

486 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 18:22:20 ID:Ih+ay3EI
>>387
品川ができた重要性がわかってないやつがいるな。
上野は居るだろw


487 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 18:30:46 ID:msm2cNCi
>>483
つ新白河


488 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 18:54:53 ID:khIlBhkM
>>481
盛岡もこまち連結分が減れば、本数が減りそうな気がする。
それに、ひょっとすると
仙台〜新青森新幹線駅各駅停車の
地域間輸送列車も設定されるかもしれんし。

>>485
鉄道路線に地域エゴが出るのはお約束。
青森は他の地域より20年遅れ、
それに日本海地域ではその話すら出来ないところも少なくない。

489 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 18:55:06 ID:XO4CuCau
青森県に対する最大の侮辱だね。愚民の香具師さん。
ID:Amoi7x4z [sage]
基地外はアンタだよ!

490 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 19:17:38 ID:LEfpgFF4
七戸だがな、「しちのへ」ではないから。
「すぃんづのひぇ」が正しい発音だ。忘れるな。

491 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 20:25:48 ID:M3xX3p9c
一から九までそういう感じのネイティブ発音説明きぼん

492 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 21:39:16 ID:U6ImzXz6
ローマ字だとどう書くんだ

493 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 23:00:03 ID:s54gxD2u
>>488
東海道を例にすると地域間輸送列車は設定されると思う。
こまち連結車両は減るかな?

>>489
いいからもちつけ。

>>490
うちのかみさんが「ん」はもっと短く「すぅづのひぇ」の方が近いと主張してます。w
ちなみに、野辺地出身。


494 :名刺は切らしておりまして:2006/02/19(日) 23:23:35 ID:sUDg4aEe
>>493
がそへるがもしれねったってせぇ
わ、てぉほぐまづっのもんだげど
わほだば「すぃじぃのふぇ」てへるたってな

495 :名刺は切らしておりまして:2006/02/20(月) 00:00:10 ID:3PpwMFyI
〜ひぇ になるのが南部の人
〜ふぇ になるのが津軽の人
に多い気がする

496 :名刺は切らしておりまして:2006/02/20(月) 00:08:07 ID:DwQ/dunp
>>494
かみさんに翻訳してもらいますた。w
つーか、結婚して6年、未だに南部弁はさっぱりわからない。orz
身内の宴会でもにこにこしてるしかないんだよなぁ・・・。

497 :名刺は切らしておりまして:2006/02/20(月) 00:16:53 ID:76S6kdsF
>>496
なんと訳されましたかな?(W
野辺地あたりならまだ言葉が近いかもしれませんね。
>>495
青森県内だけでも南部弁は大きく分けて
「下北地域」「上十三地域」「三八地域」の3種類あるそうですよ
ちなみに七戸は「上十三地域」に入ります。(野辺地はちょと微妙)


498 :名刺は切らしておりまして:2006/02/20(月) 00:22:32 ID:NhcIqjCK
>>497

津軽弁なら地域ごとの違いわかるけど、南部弁は聞き分けられない。
あくまで、>>495は私の知ってる範囲ということで。

ちなみに、>>494は1行目がわからなかった。

499 :名刺は切らしておりまして:2006/02/20(月) 00:48:14 ID:/fGL/iYj
>>465
大宮は止まるよ
東北では仙台と青森が中心地になるよ

500 :名刺は切らしておりまして:2006/02/20(月) 01:08:17 ID:DwQ/dunp
東北町の者ですが、私は「すぃじぃのふぇ」と言っています。
と言ってますた。
後、かみさんとは、手袋をはく、ゴミを投げる、食器をうるかす等日常会話でいろいろ新鮮
だったなあ・・。もちょこいは最初???な反応しか出来無かったし。

501 :いぃづのへ町民:2006/02/20(月) 01:14:12 ID:uBGKvtK2
>>494の訳は
あなたはそう言うかも知れないが
私は東北町の者だけど
私の所では「すぃじぃのふぇ」って言うよ。

こっただ感ずだべ?>>494

>>500
「もちょこい」っていうより「もんちょけぇ」じゃないか?世代にもよるかもしれないけど。

502 :名刺は切らしておりまして:2006/02/20(月) 04:11:12 ID:FrXUEh57
なにこの強烈なデムパw。病的デツネ。
せっかく延伸するのに(トータルの客増えるのに)停車本数が減る?珍妙なはなしですな〜。
増えることはあると思うが。まったく考えもしなかった斬新な意見でしたよ。
ところで利用客多く、横ばいか増えてる駅で本数減った前例なんてあるの?あるとしたら
どんな理由なのかな〜。オレには想像つきませんわw



503 :名刺は切らしておりまして:2006/02/20(月) 04:48:16 ID:76S6kdsF
>>500
解る方が居られますね(w
あと「バスからおちる」も・・・

>>501
だいせーかい!一戸の方って言葉が近いんですね

>>498
言葉わからないのは致し方ない事で書くとどうしても
イントネーションの違いとかがわからなくなりますからね!
TVで「日本全国ダーツの旅」などで「○×△@$※#?アハハハ〜」とか
テロップが流れるとひっくり返ってしまいます。
こっちはわかる言葉ですからね

504 :名刺は切らしておりまして:2006/02/20(月) 07:59:00 ID:elHjXoCY
仮称七戸駅はそのままで良い。停車本数は、いわて沼宮内と同じ程度の本数だろう。
面倒くさいから
八戸駅でフル規格新幹線は10両、七戸経由新青森行きと、
青い森鉄道移管後、三沢、野辺地、浅虫温泉経由の5両編成フリーゲージトレイン
分割併合の二本立てでどうだ?輸送力過剰か?
東北人のステータスである東京逝きは、保たれる。

505 :名刺は切らしておりまして:2006/02/20(月) 08:12:18 ID:EAxxiWue
ネタ投下
http://www.jrtt.go.jp/organization/tender/koukoku/ekimu/kanip_data/h17/tohoku.18.1.13-1.exp.pdf

つ 新青森駅は高速列車通過を前提とした設計

506 :名刺は切らしておりまして:2006/02/20(月) 10:38:13 ID:1kC9TYOG
>>505
函館方面延伸が決まっているのだから、通過可能な設計にするのは当然。
むしろ
駅形式:高架下駅
ホーム形式:島式2面4線(10 両対応)
旅客上家形式:全覆上家

(10 両対応)→これの方がかなり問題だと思われ。
ホーム長拡張余力をどの位残すのかが問題。
ピーク時輸送には積み残しが出るだろう。

507 :名刺は切らしておりまして:2006/02/20(月) 11:42:05 ID:DwQ/dunp
>>501
今朝、起こすのにくすぐってみた。
やっぱり「もちょこい」と言っていたなあ・・。まあ、場合によっては「もちょけぇ」になるかも
知れないけど。
義妹でも試してみたいが張り倒されそうなので辞めておく。

>>502
新幹線自体の利用者数は増えると思う。
八戸の新幹線の乗降客数は増える?
青森、函館方面に向かう人達は八戸をスルーするように成ると思うけど。
今は、終点であり起点でもあるので八戸を利用しているという人達が居る事を考慮してる?
八戸で函館行き特急に乗り換えている人達のうち何割かが新幹線に持って行かれますよ?

>>503
>>「○×△@$※#?アハハハ〜」
うちのかみさんもあたし全部分かるんだけどと言っています。
俺は文字どおりさっぱりわからない。
「バスからおちる」は初めて聞いた。傘は被るんでしたっけ?


508 :名刺は切らしておりまして:2006/02/20(月) 12:17:38 ID:hQcxOXm7
停車本数の問題はやまびこ新青森延伸で全面解決
時間?(´・ω・`)知らんがな

509 :名刺は切らしておりまして:2006/02/20(月) 14:04:49 ID:JCjFw1RU
大半をミニ新幹線と並結して福島か盛岡で6+10に分割するつもりなのかも

510 :名刺は切らしておりまして:2006/02/20(月) 15:22:58 ID:NhcIqjCK
>>501
thx
中途半端にわかるだけに気になってた。

>「○×△@$※#?アハハハ〜」
津軽ならほぼ100%、南部でもだいたいはわかりますが、
鹿児島とか行ってこれが出るとわからないだけに、無理もないかと思いつつも
わかる言葉でこれが出るとなんでーって思ってしまいます(笑

>>505
高速列車通過を前提とした設計じゃない駅って、仙台駅だけだと思ったが。
ホームは10両対応でも、有効長16両対応なんじゃないかなと。

>木材利用促進について特に配慮する事項
これ、デザインで暖かみを出すために安易に木を使わないというのが最近出てきてる。
また、地域性を出しすぎない、地元を押し付けないというのもあって、
どんな感じに設計、デザインしてくるのか楽しみです。

511 :名刺は切らしておりまして:2006/02/20(月) 20:36:26 ID:FrXUEh57
>>507
先にオレは青森県人じゃないことを前置きしときます(贔屓なしってことです)。
八戸の利用客数は今とほとんど変わらんとおもいますが。JR発表の乗員客数には
乗り換え改札利用客はそもそもカウントされてないんじゃ?見た目ごっそり減っても
数字には反映されないとオモ。かなり静かになるのはたしかかもw

まだたったの片道15本くらいでしょ?八戸でも。他の駅も含め、増えた方がいいはずなのに、
なんで減る予想してんのかそこんとこわかんない〜w 謙虚なのかね。

512 :名刺は切らしておりまして:2006/02/20(月) 20:41:00 ID:hQcxOXm7
>>510
盛岡も高速通過できませんよ
東京−新青森○時間も必要だけどあくまでも開業直後のCM用
利用客が見込めそうな駅はできるだけ停車して客を乗降させた方が商売になる

昨日、七戸駅(仮称)付近行ってみたけど、
駅直前まで路盤はほぼできてるんだよな
今はR4は跨線橋にする工事にやっていた。
駅本体は全く手付かず。

もっとも同じ構造の二戸もこんなペースだったけど

513 :名刺は切らしておりまして:2006/02/20(月) 20:42:40 ID:1RSfXnxV ?
首都圏本部の改正パンフ
●富山港線が2月28日廃止、4月29日ライトレール化(富山−富山駅北間は完全に廃止)
●東京−博多間でのぞみが毎時2本に
●ひかりレールスターのスピードアップ
●JR新宿と東武日光・鬼怒川温泉間に4往復の直通特急日光・きぬがわ・スペーシアきぬがわを新設
●首都圏にグリ-ン車Suicaシステムを導入
●湘南ライナー3・7号を旅客線経由(大船・藤沢・辻堂・茅ヶ崎・平塚に停車)
●113系をE231・E217・211系に置き換え
●2階建てG車2両化
●午前中上り2本を15両化(小田原8:15発・平塚9:24発)
●日中のアクティーと普通を15両化(下り5本・上り3本)
●スーパーいなば91・92号を当分の間、毎日運転
●日本海1・4号(青森−函館間)・出雲・かすが・銀河の廃止
●利尻・オホーツク9・10号の季節列車化
●スーパーひたち・フレッシュひたち・南紀・ふじかわ・九州横断特急・有明の停車駅統一
●湘南新宿ライン平塚行き1往復を国府津延長(国府津15:48着・15:22発)
●211系が残るため東海道線の到達時間変更なし
●2枚きっぷ・4枚きっぷの新設(東北地区)
●秋田−青森−函館に特急「たまひこ」新設

514 :名刺は切らしておりまして:2006/02/20(月) 21:02:35 ID:J525nlay
盛岡通過しても2〜3分しか短縮できないし。
八戸はホームゲートあるが若干規格外の勾配あるし、カーブは若干北側きついだけか?
七戸は待避線ないのか?
盛岡以北で列車整理できるのは八戸だけ?


515 :名刺は切らしておりまして:2006/02/20(月) 21:06:22 ID:RlEnnppN
ガス抜き終了。
誰か答えて下さい。
★新青森⇒東京間は所要時間3時間以内になるかな?
★こまちの運命は?
★八戸始発の新幹線はなくなるのか?
★もし、なくなれば夜間待機の新幹線もなくなる? 
★八戸、二戸、一戸は本数減確定?
★函館開業したら八戸、二戸、一戸は不便になる?
★八戸駅に停車する新幹線の本数減が確定したら、三沢発東京行きの飛行機、東京行き夜間高速バスの利用客が増えるだろ?
★函館開業は青森の経済にマイナスだろ?     ★七戸駅開業で誰が得するの?


516 :名刺は切らしておりまして:2006/02/20(月) 21:20:25 ID:ib9XAUeC
>>515
・新青森⇒東京間は所要時間3時間以内になるかな?→将来はなるでしょう。
・こまちの運命は?→別にこまちは関係なかろう。
・八戸始発の新幹線はなくなるのか?→大部分が新青森発になるかも
・もし、なくなれば夜間待機の新幹線もなくなる?→新青森駅近くに新幹線車両基地ができるから無くなると予想
・八戸、二戸、一戸は本数減確定?→八戸・二戸は本数変わらんと予想
・八戸駅に停車する新幹線の本数減が確定したら、三沢発東京行きの飛行機、東京行き夜間高速バスの利用客が増えるだろ?
→変わらないと予想
・函館開業は青森の経済にマイナスだろ?→函館だけなら影響なし
・七戸駅開業で誰が得するの? →さぁ?誰だろね?

これで満足かな?


517 :名刺は切らしておりまして:2006/02/20(月) 21:24:20 ID:FrXUEh57
あのう、正直言って藻舞の真意が解らん。文面から青森市民かとおもわれるが・・・
議論を望んでないんなら、こうなってほしいって願望書いたら?



518 :名刺は切らしておりまして:2006/02/20(月) 21:24:24 ID:+7wIzdRx
アホか

519 :名刺は切らしておりまして:2006/02/20(月) 21:26:50 ID:FrXUEh57
>>517
>>515へのレス

520 :名刺は切らしておりまして:2006/02/20(月) 22:39:12 ID:nUcVZ4g+
>>515
★新青森⇒東京間は所要時間3時間以内になるかな?
→なるんじゃね?
★こまちの運命は?
→なくなることはありえない。
★八戸始発の新幹線はなくなるのか?
→新青森〜八戸の区間便が早朝と夜に設定される可能性が高い。
★もし、なくなれば夜間待機の新幹線もなくなる? 
→おそらくなくなる。
★八戸、二戸、一戸は本数減確定?
→八戸は増えるだろう。二戸は乗客が少ないから減るだろう。
★函館開業したら八戸、二戸、一戸は不便になる?
→札幌開業したら通過便が大量に設定されるだろう。
★八戸駅に停車する新幹線の本数減が確定したら、三沢発東京行きの飛行機、東京行き夜間高速バスの利用客が増えるだろ?
→むしろ飛行機は廃止になるだろう。
★函館開業は青森の経済にマイナスだろ?    
→むしろ青森の拠点性が高まると思われる。腐っても県庁所在地だぞ?
★七戸駅開業で誰が得するの?
→七戸町民

521 :名刺は切らしておりまして:2006/02/20(月) 22:47:01 ID:QnpIt2z7
駅名ごときで揉めるんなら、札幌函館間を先行開業しちまえ。

522 :名刺は切らしておりまして:2006/02/20(月) 23:21:24 ID:RlEnnppN
素朴な質問です。
▽札幌、函館、青森、七戸の住人は新幹線開業を待ち望んでいるのか?
▼新青森駅は、今の青森駅から遠いのか?
▼新青森駅の建設場所は田舎らしいが、青森の中心街へのアクセスはいいのか?
▼新青森―東京間の運賃はいくらになる?
▼マックスはやては走行するか?
▼新青森開業で、はやて・こまちの運行はどうなる?はやて、こまちは単独運転か? 
▼函館開業の延期、札幌延伸は中止・凍結しないの?▼新幹線はやては、福島、栃木に停車しない理由は?
▼やまびこの青森乗り入れの可能性はあるのか?


523 :名刺は切らしておりまして:2006/02/21(火) 00:08:43 ID:TVNNa4QA
>522
▼新青森開業で、はやて・こまちの運行はどうなる?はやて、こまちは単独運転か? 
盛岡に止まらないことは考えられないから普通に盛岡で連結だろ。

▼新幹線はやては、福島、栃木に停車しない理由は?
そんなとこに停車してたら時間かかるだろw

仮にはやてが停まっても

1 はやての東京着に時間がかかるので仙台以北の客は不満
2 福島栃木の客からすれば、福島や栃木に停車するはやては、
  やまびこ・なすのに比べて時間的メリットはたいして大きくない
  その上全席指定なのではやてを選択する意味が薄い

なので、誰からも歓迎されないのは明白


ほかは知らん

524 :名刺は切らしておりまして:2006/02/21(火) 00:17:34 ID:fOPVZnHW
・札幌、函館、青森、七戸の住人は新幹線開業を待ち望んでいるのか?
→まぁ、建設される以上は待ち望むでしょう。
・新青森駅は、今の青森駅から遠いのか?
→現在の奥羽線新青森駅地図で確認しましょう。
・新青森駅の建設場所は田舎らしいが、青森の中心街へのアクセスはいいのか?
→現在のところは悪いが開通までにはどうにかなるでしょう。
というか一応は県庁所在地よ。市営交通もあるし。七戸よりは金もある。
・新青森―東京間の運賃はいくらになる?
→八戸―東京間の運賃+¥1000程度?
・マックスはやては走行するか?
→そのうち走るんでないかい
・新青森開業で、はやて・こまちの運行はどうなる?はやて、こまちは単独運転か?
→単独運転も始まるんじゃない。 
・函館開業の延期、札幌延伸は中止・凍結しないの?
→JR北海道の意向次第。今はやる気みたいだし。
・新幹線はやては、福島、栃木に停車しない理由は?
→静岡にのぞみが停まらないのと似た理由じゃない?
・やまびこの青森乗り入れの可能性はあるのか?
→否定はできないのでは?

と、いうかここで聞く前にJRに直接メールしたほうが早いじゃない。


525 :名刺は切らしておりまして:2006/02/21(火) 00:38:57 ID:CVK3kusT
JR東エリアの新幹線は行先ごとに名前を付ける方針のようだから
新青森行にやまびこの名前を使う可能性は99%ないだろうな。

526 :名刺は切らしておりまして:2006/02/21(火) 00:42:11 ID:PU74wN2q
皆様のご指導、ご鞭撻を頂戴して誠にm(__)mございます。
浅学非才な私に親切にしてくださった皆様、ありがとう。
感謝申し上げます。
青森、北海道が大発展いたしますように!
本日は夜遅くまで、お付き合い頂きまして、ありがとう!

527 :名刺は切らしておりまして:2006/02/21(火) 01:35:20 ID:/HkC/7CN
七戸駅が最も相応しいと思う。
十和田や下北は駅から遠すぎる。
十和田市街(三本木)までは15kmだが十和田湖までは60km以上あるし、下北半島のむつ市までは80km程度ある。
観光面を考えてとのことだが、駅名に観光地名を入れることにどれほどの利点があるというのか。
くりこま高原は観光客が多いか?白石蔵王は?
安易に遠方の観光地名を入れようとする割に観光アクセスの悪い駅になりそうだな。

528 :名刺は切らしておりまして:2006/02/21(火) 01:44:36 ID:AdPlh4Ii
>>522
▽札幌、函館、青森、七戸の住人は新幹線開業を待ち望んでいるのか?
→札幌・函館はいまいち関心が薄いようだ。逆に青森・七戸は熱望している。
  何しろ30年近くも待たされてきたのだからな。
▼新青森駅は、今の青森駅から遠いのか?
→約4キロほどの距離。
▼新青森駅の建設場所は田舎らしいが、青森の中心街へのアクセスはいいのか?
→市営バスの乗り入れと大規模駐車場の整備予定あり。
▼新青森―東京間の運賃はいくらになる?
→知らん。
▼マックスはやては走行するか?
→まずありえない。
 それどころか東北新幹線自体からMax消滅の可能性が高い。
▼新青森開業で、はやて・こまちの運行はどうなる?はやて、こまちは単独運転か? 
→引き続き連結運転だろう。
▼函館開業の延期、札幌延伸は中止・凍結しないの?
→函館までは既に着工済みであり、そうなった以上は札幌延伸が当然。でないと採算が取れない。
▼新幹線はやては、福島、栃木に停車しない理由は?
→やまびこやなすのを使えば十分であることと、南東北と北東北の流動が無いに等しいから。
▼やまびこの青森乗り入れの可能性はあるのか?
→ありえない。供給過剰だから。

529 :チラシの裏:2006/02/21(火) 06:32:10 ID:6BinbCyY
やまびこの方向幕に

やまびこ 八戸

が存在する件について

530 :名刺は切らしておりまして:2006/02/21(火) 07:14:46 ID:3rDLKh2n
>>528
いや函館札幌間が短縮されるのは、函館からも十分期待されてるから。
青森まで短縮されるのはしらんが。

531 :名刺は切らしておりまして:2006/02/21(火) 12:01:48 ID:n5AE3eEQ
新青森まで開業したら
白鳥号は?
新青森発〜青森経由〜海峡線〜函館着?

532 :名刺は切らしておりまして:2006/02/21(火) 12:34:11 ID:jEuInQ/9
新幹線さえ来ればどうにでもなるよ
特に青森市と函館市の発展はすごいんじゃないか


533 :名刺は切らしておりまして:2006/02/21(火) 13:50:51 ID:YIAjL8Eo
>532
釣れませんね

534 :名刺は切らしておりまして:2006/02/21(火) 14:31:37 ID:2DLPO862
>十和田湖町(当時)の商工観光団体
何この勝手な団体は?
俺は絶対にここで金を落とさない

535 :名刺は切らしておりまして:2006/02/21(火) 15:30:15 ID:PU74wN2q
新幹線開通で変わる時代じゃないですよ。 
八戸は貧乏、田舎町そのまんま。
岩手沼宮内、二戸は話題にすらなりません。
新幹線開業には光と影がある。

536 :名刺は切らしておりまして:2006/02/21(火) 16:40:28 ID:NrP6F/LF
▼新青森開業で、はやて・こまちの運行はどうなる?はやて、こまちは単独運転か? 
→新青森開業時の量産型のための試作車ファスティックはミニ新幹線対応のやつも今年登場予定

537 :名刺は切らしておりまして:2006/02/21(火) 17:16:33 ID:llH4fPiZ
新幹線さえ来ればどうにでもなるよ
特に青森市と函館市の発展はすごいんじゃないか


538 :名刺は切らしておりまして:2006/02/21(火) 17:18:41 ID:PU74wN2q
ファステックは、東京盛岡間を2時間弱で走るそうだ。
青森東京間を3時間で走る計算ですね。
最高速度360キロで走るそうだ。

539 :名刺は切らしておりまして:2006/02/21(火) 18:10:31 ID:o6MH5M5D
青森と八戸の間だから

間をとって青八でいいだろ

540 :名刺は切らしておりまして:2006/02/21(火) 20:45:27 ID:hALWrHOU
『七戸・十和田・下北駅』とかアホらしいから駅名に字数制限を設けろよ。
新幹線だけでよいからさ。
「駅」を除いて漢字4文字以内で良いだろ。

541 :名刺は切らしておりまして:2006/02/21(火) 20:47:23 ID:0WnPQByr
>>535
いわてぬるぽないとして、ねらーに愛されておりますが何か?w


542 :名刺は切らしておりまして:2006/02/21(火) 21:04:33 ID:LtYI8KIZ
>>540
「東南西北」

543 :名刺は切らしておりまして:2006/02/21(火) 21:12:11 ID:ca/arPux
>>541

もりおガッ

544 :名刺は切らしておりまして:2006/02/21(火) 21:32:39 ID:bFTd+P/D
本当は新函館から,噴火湾口海底トンネル掘って,

新函館〜室蘭〜新千歳空港〜札幌と繋ぐのが一番なんだろうけどね。

545 : :2006/02/21(火) 22:21:55 ID:dPnNGFjb
なにが津軽だの南部だの同じ青森じゃねえかもう何時までやってんだろうね。
先祖の恨み辛みの話をなんで現代人がやってるんだい馬鹿丸出し。

546 :名刺は切らしておりまして:2006/02/21(火) 22:27:43 ID:DJpsK//n
>545
お前が鹿児島山口高知以外の出身なら一応そうだなと納得しておく

547 :名刺は切らしておりまして:2006/02/21(火) 22:39:08 ID:UwbRJt6R
>>546
いまだに維新のこと根に持ってるのかよ!
どこも半島はしつこいんだな。

548 :名刺は切らしておりまして:2006/02/21(火) 22:40:31 ID:ca/arPux
津軽vs南部はほとんどネタだが、言葉が通じないのは今でも一緒。

津軽弁は早口できつめ、南部弁はのんびりゆったりなとこがあるので
彼女といちゃいちゃしてたら、南部出身の人に「喧嘩してると思って近寄れなかった」と言われたw

549 :名刺は切らしておりまして:2006/02/22(水) 00:44:45 ID:1t1NPdvP
新幹線さえ来ればどうにでもなるよ
特に青森市と函館市の発展はすごいんじゃないか


550 :名刺は切らしておりまして:2006/02/22(水) 05:30:56 ID:8iavWLn2
七戸の話がテーマだろ?
ネタや釣りや煽りは厳禁です。

喫煙席は直ぐに廃止しろ!

上野・大宮での停車は絶対廃止にして!

仙台から東京までノンストップがベスト。

仙台に用事ある香具師はやまびこに乗って下さい。


青森、盛岡、仙台以外の駅は順次廃止にしてください。

551 :名刺は切らしておりまして:2006/02/22(水) 06:43:39 ID:ecT483Sd
>>550
ネタや釣りや煽り乙

552 :名刺は切らしておりまして:2006/02/22(水) 06:44:19 ID:yInnjFb2
はいはいわろす(ry


553 :名刺は切らしておりまして:2006/02/22(水) 07:28:58 ID:Er1An2jh
>>550
ちがうよ。
もともとは駅名ごときで揉めている青森人を笑うスレだったが、
今は何時間に一本の停車や通過を想像するだけで熱くなれる青森人を、観察して楽しむスレになっている。

554 :名刺は切らしておりまして:2006/02/22(水) 09:19:42 ID:iHkHrdMj
青森人の深層心理や、願望が手に取るようにわかるスレだお

555 :名刺は切らしておりまして:2006/02/22(水) 10:07:49 ID:8iavWLn2
自作自演?

556 :名刺は切らしておりまして:2006/02/22(水) 10:08:40 ID:L1M9Xn3F
七戸は八戸や盛岡で速達タイプの新幹線に乗り継げば
案外時間かからないのか?
八戸〜新青森間約80kmに
駅が無いのも、異常時困る。
しかし、仙台以北追い越しできない駅ばかりだと
北海道まで遠伸したとき困るだろう。

557 :名刺は切らしておりまして:2006/02/22(水) 11:08:23 ID:GxMKn0Hy
そろそろ、車内のゴミ箱使わせてくれよ。


558 :名刺は切らしておりまして:2006/02/22(水) 12:23:55 ID:Aq+EOgVS
もう、ななと駅でいいよ

559 :名刺は切らしておりまして:2006/02/22(水) 12:38:09 ID:2N4b8Apx
新幹線さえ来ればどうにでもなるよ
特に青森市と函館市の発展はすごいんじゃないか

560 :名刺は切らしておりまして:2006/02/22(水) 13:02:46 ID:8iavWLn2
自作自演、コピペはいらない。


561 :名刺は切らしておりまして:2006/02/22(水) 13:13:53 ID:p/opTr68
30年前に引いておけば、凄い発展を遂げただろうにねw
県内で内輪揉めしてるから、新潟に利益を横取りされた。

562 :名刺は切らしておりまして:2006/02/22(水) 13:45:03 ID:xlNyVmwy
もう面倒くさいから東青森でいいよ

563 :名刺は切らしておりまして:2006/02/22(水) 13:48:12 ID:D1LjLHyY
安中榛名U駅

564 :名刺は切らしておりまして:2006/02/22(水) 13:57:13 ID:24dyECP4
そもそもなんで七戸に駅作るの?

565 :名刺は切らしておりまして:2006/02/22(水) 14:22:22 ID:KeDD4D8W
>>18
遅レスだが、那須塩原は黒磯市にあったが合併して那須塩原市になったな

566 :名刺は切らしておりまして:2006/02/22(水) 21:24:39 ID:yInnjFb2
>>564
新青森と八戸の中間だから
ネタじゃなくマジで

567 :名刺は切らしておりまして:2006/02/22(水) 22:21:52 ID:Kt3pXMOx
オーストラリアの首都決める話じゃあるまいし…w

568 :名刺は切らしておりまして:2006/02/22(水) 22:38:30 ID:9FprxIzd
>>564
単線だから、行き違いのための駅が必要なんだよ。

って、単線なら建設費が安く済むから、盛岡-新青森は単線で作って駅で行き違いすればいいって、
本気で言ってた人がいたんだよな・・・県庁に。

569 :名刺は切らしておりまして:2006/02/23(木) 00:23:26 ID:SB3kuAdW
2時間に1本停車予想って、いわて沼宮内なみだな。

ところで、現況、七戸の人は仙台、東京方面に行くのに
どのようなルートが主流なのでしょう?


570 :名刺は切らしておりまして:2006/02/23(木) 01:08:00 ID:j7xiCjOX
新幹線さえ来ればどうにでもなるよ
特に青森市と函館市の発展はすごいんじゃないか


571 :名刺は切らしておりまして:2006/02/23(木) 06:50:08 ID:YVrV64A6
鉄道:八戸まで車→新幹線
車のみ:三沢から有料道路→高速道路


572 :名刺は切らしておりまして:2006/02/23(木) 09:35:53 ID:EvTfApSB
いわてぬるぽない駅って本当にあるの?

573 :名刺は切らしておりまして:2006/02/23(木) 12:28:10 ID:8p5nS8qb
八戸駅、七戸駅は通過駅。
仙台、盛岡、新青森は停車駅。

東北新幹線の駅は東京、仙台、盛岡、新青森だけでよい。
他は廃止にする。



574 :名刺は切らしておりまして:2006/02/23(木) 12:40:48 ID:3XIgQLDx
>>545
田舎の方って何十年も前のことやけに根に持つよな。

575 :名刺は切らしておりまして:2006/02/23(木) 18:47:03 ID:R/3xsDEW
>>574
足引っ張り合って20年同じこと繰り返してたりするよ 田舎ものは

576 :名刺は切らしておりまして:2006/02/23(木) 18:49:32 ID:8p5nS8qb
新しいネタは無いのか?
愚痴は不要。

577 :名刺は切らしておりまして:2006/02/23(木) 19:00:38 ID:oXm7S9bP
岩手のマイナー駅はマジ終わってる
誰も降りないし誰も乗らない
あんなの必要あんのか?

578 :名刺は切らしておりまして:2006/02/23(木) 19:06:15 ID:7xzpvs0d
>>522
▽札幌、函館、青森、七戸の住人は新幹線開業を待ち望んでいるのか?
札幌人の関心は零に近いみたい。オリンピックよりは少しあるってくらい。
函館人は着工の割には醒めてる。何しろ新函館の駅は隣の市にできてしまうからね。

▼マックスはやては走行するか?
Maxは最高速度が240km/hと遅いので、東北新幹線では短距離便以外は入れないように
なってきているから、将来的に走らないと思われる。

▼新青森開業で、はやて・こまちの運行はどうなる?はやて、こまちは単独運転か? 
現状のままだろう。併結しないと東京−大宮間が大変なことになる。

>>544
いくら金がかかるか知らん。
駒ヶ岳・有珠山・樽前山は噴火すると長期運休の虞があるのでルートから外された。

>>545
会津の人はいまだに長州をゆるしてないって言うけどね。

579 :名刺は切らしておりまして:2006/02/23(木) 19:42:54 ID:YVrV64A6
>>573
一生脳内ダイヤでも組んでろw

580 :名刺は切らしておりまして:2006/02/23(木) 19:48:00 ID:z2R0olWN
>>578
長州と薩摩は二百年以上かけて関ケ原の恨みを晴らしたけど、
とうほぐ人が維新の恨みを晴らすのは永遠にムリホ゜。

581 :名刺は切らしておりまして:2006/02/24(金) 00:53:52 ID:5JJNVIWG
x

582 :名刺は切らしておりまして:2006/02/24(金) 01:36:06 ID:CfsanXuk
八戸と新青森間って駅イランくね?

583 :名刺は切らしておりまして:2006/02/24(金) 03:11:57 ID:dhVvR0yS

(´・ω・`)しらんがな・・・

584 :名刺は切らしておりまして:2006/02/24(金) 03:14:25 ID:dhVvR0yS
>>572
ガッ!

585 :名刺は切らしておりまして:2006/02/24(金) 04:59:51 ID:f3hTzg9H
東京青森間は新幹線でも3時間はかかるだろう。
理論上は、360キロ以上のスピードなら、新青森東京間は3時間以内で走行可能。
しかし、新青森→盛岡→仙台→東京のみの停車なら、一日2回走ればいいほうだ。今の八戸東京間みたいに。
よって、青森発早朝便、東京発最終便以外は3時間以上かかるだろう。
青森県が新幹線効果をマジで考えるなら、2時間30分以内に青森および東京に着かないと、飛行機に負けてしまう。

586 :名刺は切らしておりまして:2006/02/24(金) 06:51:13 ID:R/TvW8Oq
青森県人は航空機を好まない。
我が町の駅で行き先東京を見るのがすき。

587 :名刺は切らしておりまして:2006/02/24(金) 06:59:12 ID:j+7gGbOn
十和田下北駅にして、
両市から七戸町は見返りをもらうってのも一つの手だな。

588 :名刺は切らしておりまして:2006/02/24(金) 08:57:20 ID:f3hTzg9H
七戸をアピールする人いないのか?
どんな町なのか、全国にアピールするべきですよ。

589 :名刺は切らしておりまして:2006/02/24(金) 11:16:18 ID:mV4RUshI
>585
でも飛行機って、空港への移動時間と待ち時間があるからなあ。
3時間半くらいでも、トータルの時間を考えれば勝負になると思うよ。

590 :名刺は切らしておりまして:2006/02/24(金) 12:12:31 ID:nZUkvW/p
駅名問題ってw
場かは掘っておいて着呼しろよ

591 :名刺は切らしておりまして:2006/02/24(金) 12:52:35 ID:Nlu42Taj
七戸ってそもそもなんて読むかわからんしなぁ。
ななのへ? ななへ? ななと?


592 :名刺は切らしておりまして:2006/02/24(金) 13:21:07 ID:Cg0Povll
>>589

おれもそう思う。
どうしていつも>>585みたいな考えの人が出てくるのか不思議。
>>585の友人とかは全員が空港の前に住んでいるのか?。


593 :名刺は切らしておりまして:2006/02/24(金) 13:24:04 ID:c6u9g3T8
みんな間違えているようだから言うが


 七戸 は 『しちのへ』だ 『しちのへ』


間違っても『なな』じゃないです。

いちのへ、にのへ、さんのへ、ごのへ、ろくのへ、しちのへ、はちのへ、くのへ

『しのへ』はないので気をつけろ!

594 :名刺は切らしておりまして:2006/02/24(金) 13:34:25 ID:fBOQze9M
田舎のバス停みたいに○○商店前とかにすればいいジャン。

595 :名刺は切らしておりまして:2006/02/24(金) 16:35:46 ID:vqcEES5r
じゃあ国道4号七戸バイパス前だな。

596 :名刺は切らしておりまして:2006/02/24(金) 17:01:09 ID:VJfxXFWB
>>595
えっ!?道の駅七戸前じゃなくて

597 :名刺は切らしておりまして:2006/02/24(金) 17:14:18 ID:f3hTzg9H
新幹線八戸開業で、三沢空港利用者が減るとの予想があったが、利用客は大幅に減っていないようだ。

東京から2時間半で青森に着けば、新幹線は飛行機に勝てるだろう。


598 :名刺は切らしておりまして:2006/02/24(金) 18:13:29 ID:kvrpgTHa
つぎは、七戸・十和田・下北ぁ〜
七戸・十和田・下北ぁ〜
南部縦貫鉄道がお乗り換えできるはずでした〜
つぎは、七戸・十和田・下北ですっ

599 :名刺は切らしておりまして:2006/02/24(金) 18:43:51 ID:9ZUDYg1w
>>597
大幅に減っていないと言うのは

少ししか減っていないと意味?それとも
大幅に減って(人が)いない

という意味?


600 :名刺は切らしておりまして:2006/02/24(金) 19:42:48 ID:00Tymjb8
「道の」駅

601 :名刺は切らしておりまして:2006/02/24(金) 20:10:44 ID:WpUtRIBq
>>599
機体の小型化+1便減で搭乗率はそんなに落ちてない。なんて意味だろ

602 :名刺は切らしておりまして:2006/02/24(金) 23:29:08 ID:R/TvW8Oq
R4のパチンコ新幹線
復活希望

603 :名刺は切らしておりまして:2006/02/25(土) 00:44:22 ID:An6K+iwl
燕三条ところは異様だな
高速のICのところに新幹線駅がある 結構珍しい

604 :名刺は切らしておりまして:2006/02/25(土) 01:27:56 ID:69qGl89x
x

605 :名刺は切らしておりまして:2006/02/25(土) 06:32:07 ID:NMKGcKtH
新幹線はやては、揺れがひどい。何とかならないのか?
盛岡で、はやて・こまちの連結が遅れると大変た。
車体の除雪作業の為に、出発が遅れると、運転士が飛ばして運転するから、揺れがひどくなる。



606 :名刺は切らしておりまして:2006/02/25(土) 11:14:09 ID:k3//GlfO
>>605
E2-1000のグリーン車でもか?

607 :名刺は切らしておりまして:2006/02/25(土) 19:01:27 ID:NMKGcKtH
グリーン車は乗らない。普通車の話だ。



608 :名刺は切らしておりまして:2006/02/25(土) 19:12:54 ID:N1gNlnPH
まだやってんのか青森素通りでいいよ。
早く札幌に繋いでくれれ。

609 :名刺は切らしておりまして:2006/02/25(土) 19:37:53 ID:69qGl89x
>>608
バカ盛岡市民?
青森市に止めないで東北新幹線の完成はありえない

610 :名刺は切らしておりまして:2006/02/25(土) 19:49:17 ID:cN+8oja4
>>609
東北新幹線は完成しなくても、北海道新幹線ができれば十分です。

611 :名刺は切らしておりまして:2006/02/25(土) 20:25:47 ID:NMKGcKtH
北海道は日本の国じゃないよね?
仙台以北はいらない。

仙台より北は赤字垂れ流しだそうです。

東京八戸間は片道2万円に値上げになりますよ。

612 :名刺は切らしておりまして:2006/02/25(土) 20:34:20 ID:cpn/tBx7
俺の地元はこんなにもDQN田舎やってんだなあ・・・

613 :名刺は切らしておりまして:2006/02/25(土) 21:25:00 ID:k3//GlfO
>>611
赤字のソースは?

614 :名刺は切らしておりまして:2006/02/25(土) 21:31:50 ID:k3//GlfO
ついでに片道2万円のソースも
あと揺れるの基準は何だ?
どうせ車内で立てた10円玉が倒れるとかだろw

615 :名刺は切らしておりまして:2006/02/25(土) 21:47:00 ID:g64CFlXr
>>611
片道2万円って東京〜札幌の普通運賃料金程度なのだが
JRって基本的に区間じゃなく距離で運賃料金が決まるからね

616 :名刺は切らしておりまして:2006/02/25(土) 21:56:10 ID:Fd+PrOzU
>>610
東京〜青森はJR東
青森〜札幌はJR北海道
会社が変わるから青森には必ず停車するだろ。



617 :名刺は切らしておりまして:2006/02/25(土) 22:00:19 ID:1oqFO/2G
一日ごとに変えればいいじゃん。
どうせ誰も使わないんだし。

618 :名刺は切らしておりまして:2006/02/25(土) 22:41:57 ID:Wp1WWxIC
そもそも青森になんて一本たりとも停まらないぞ
停まるのは新青森

619 :名刺は切らしておりまして:2006/02/26(日) 00:43:58 ID:Fi2fjzgT
自分、実家が七戸なのでかなり便利になってうれしい。
名前なんてどうでもいいから、早く出来てほしい。

つかどうでもいいが、ここのスレはage進行なのか?
ageる奴大杉。

620 :名刺は切らしておりまして:2006/02/26(日) 06:00:16 ID:s52lEVoU
>実家が七戸だから便利
七戸に停まる本数は一日10本以下だろう。
10本以上停車したら、青森や津軽の人が迷惑する。           
>早くこないかな。
無理して早く開通しなくてもいい。
>名前は何でもいい。
どうでもいい駅にしたら?
どうでもいいなら、何も言うなよ、ハゲ!


621 :名刺は切らしておりまして:2006/02/26(日) 06:05:04 ID:j6mDmCng
なんでマイナーな七戸に駅が出来たんだろ。おりても本当に何もないよ。

622 :名刺は切らしておりまして:2006/02/26(日) 07:56:28 ID:s52lEVoU
何でだろ?


623 :名刺は切らしておりまして:2006/02/26(日) 08:02:46 ID:yua5t8zk
テツandトモ?

624 :名刺は切らしておりまして:2006/02/26(日) 08:35:13 ID:3UjkVJl9
レールバス復活…は内科

625 :名刺は切らしておりまして:2006/02/26(日) 08:51:44 ID:gzO9l+60
いわて沼宮内と同じように、単に距離的な問題なんだろうか。

岩手も、沼宮内より好摩に駅作った方が、花輪線との接続もいいから利用者増えたと思うんだけどな。

626 :名刺は切らしておりまして:2006/02/26(日) 09:43:12 ID:s52lEVoU
何でだろう?

627 :名刺は切らしておりまして:2006/02/26(日) 12:41:22 ID:1DM5/Tyr
>>616
北斗星も会社の協会駅は通過ですが
必ずしも停車する必要はない

628 :名刺は切らしておりまして:2006/02/26(日) 17:05:12 ID:SX6NDRJn
>>627
それは理由があってそうしているだけ
新幹線は違うよ


629 :名刺は切らしておりまして:2006/02/26(日) 21:20:28 ID:1DM5/Tyr
>>628
それ言ったら北陸新幹線なんて全列車上越駅なんて小さな駅に止まることになるぞ

630 :名刺は切らしておりまして:2006/02/26(日) 22:46:31 ID:lkaL2gvI
>>629
上越市はあれでも人口21万人。
北陸や長野と長岡・新潟方面の乗り換え駅にもなるから、1時間に1〜2本しか運転しないなら全列車停車
するんじゃないかな。

631 :名刺は切らしておりまして:2006/02/26(日) 23:00:46 ID:a4upMel0
>>627
時刻表では「↓」であっても運転停車して、
蟹田か青森で乗務員交代してるはず

632 :名刺は切らしておりまして:2006/02/27(月) 00:13:21 ID:SxaKsVxy
新函館まで通れば
毎時1本は、停車駅が東京-仙台-新青森-新函館という最短

633 :名刺は切らしておりまして:2006/02/27(月) 00:48:32 ID:t75xQCfe
盛田牧場前キボンヌ

634 :名刺は切らしておりまして:2006/02/27(月) 01:29:03 ID:BRsm0dl0
>>593
無駄に行あけるなよ百姓

635 :名刺は切らしておりまして:2006/02/27(月) 07:57:42 ID:4DCzgjzU
無駄にレスするなよニートw

636 :名刺は切らしておりまして:2006/02/27(月) 10:51:09 ID:1yoS7Xon
青森新幹線さえ開通すれば、我が青森市が大発展するべ!
盛岡なんかにゃ負げねおん!!

(以上、僻地津軽人の痛切な願いでありました)



637 :名刺は切らしておりまして:2006/02/27(月) 13:00:05 ID:A5jZXgzu
いやマジで新幹線が開通すれば青森市は盛岡を簡単に抜くでしょ。
盛岡に新幹線が開通して青森レベルになった。
その青森に新幹線が開通すれば再び上に行くよ。


638 :名刺は切らしておりまして:2006/02/27(月) 14:07:13 ID:lgLKyYso
>>594俺の田舎には、佐藤〇〇〇〇前とフルネームのバス停があるぞ

639 :名刺は切らしておりまして:2006/02/27(月) 16:02:26 ID:eGAQA5vt
>>631
蟹田や青森で乗務員交代はしているがJR東日本とJR北海道の境界駅は中小国
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E4%B8%AD%E5%B0%8F%E5%9B%BD%E9%A7%85
でそこは通過している
だから新幹線だとてそういうことは不可能ではないということ
まあ実際通過する列車はまずないと見るべきだけどね

640 :名刺は切らしておりまして:2006/02/27(月) 16:50:50 ID:BpOmE0QT
しちのへはともかく新青森を三内丸山遺跡前にでもすれば知名度あっぷすんでね?


641 :名刺は切らしておりまして:2006/02/27(月) 19:59:55 ID:4DCzgjzU
>>640
昔、タウン誌の編集長が同じようなこと言ってたな
あっちは駅を石江じゃなく三内丸山のすぐ近くに作っちまえだったが

642 :名刺は切らしておりまして:2006/02/27(月) 20:32:53 ID:kiA3LlUl
バス停・・・「住宅前」ってのがあったぞ弘南バス

643 :名刺は切らしておりまして:2006/02/27(月) 21:07:22 ID:ldl179uO
>>637
青森市が盛岡市に追い抜かれたことをあなたは認めるわけだ。

唯一の挽回の機会を、青森新幹線開通に託すのはいいけれど、
相当、盛岡コンプレックスがあるようですね。

644 :名刺は切らしておりまして:2006/02/27(月) 21:49:09 ID:ydbghxA9
着工当初の整備計画
盛岡〜いわて沼宮内:ミニ新幹線
いわて沼宮内〜八戸:フル規格新幹線
八戸〜青森:ミニ新幹線(三沢、野辺地、浅虫温泉?)

これだと七戸は通らなかったな。名称以前の問題だ。
まあ、八戸も現行よりプラス5〜10分位かかったのか?
在来規格こまち6両+はつかり12両か


645 :名刺は切らしておりまして:2006/02/27(月) 21:55:57 ID:7BiGP5KN
地元民以外はどうでもいいと思っている

どうせ通過駅だし、よっぽどのことがない限り下車なぞしないと思う

646 :名刺は切らしておりまして:2006/02/27(月) 23:41:58 ID:4DCzgjzU
違うな
八甲田の麓に広がる畑は、観光客にとって青森らしさを感じられる場所と思われ





ただ、あの辺はりんご畑が無いんだよなw

647 :名刺は切らしておりまして:2006/02/28(火) 00:06:57 ID:BRsm0dl0
と 百姓が申しておりますww


648 :名刺は切らしておりまして:2006/02/28(火) 06:59:04 ID:WdUo6MIK
ニート乙www

649 :名刺は切らしておりまして:2006/02/28(火) 23:06:01 ID:JP4uH1f6
七戸ネタはないのか?

明日から3月だ!



650 :名刺は切らしておりまして:2006/02/28(火) 23:45:50 ID:Dl/SwKNU
俺案

ウミネコ駅

キリストの墓駅

キリストの兄弟イスキリの墓駅

日本のヘブライ・キリスト・イスキリの墓・ピラミッド前駅


651 :名刺は切らしておりまして:2006/03/01(水) 00:17:09 ID:u+z/A911
八戸と新青森の間になぜ駅を作る必要があるの?

652 :名刺は切らしておりまして:2006/03/01(水) 00:44:26 ID:p/AgT0u2
そこに利権があるからさ

653 :名刺は切らしておりまして:2006/03/01(水) 07:13:55 ID:5rQP3d4C
仮称七戸は近隣のゴネ町村がらみで難しそうだな。
二戸を八戸と間違って下車して、次の列車まで2時間待ちした知り合いいる。

二戸、八戸、七戸の連続停車はどうなんだろう?
はつかり時代は一戸、二戸、三戸、八戸ってのもあったが。

654 :名刺は切らしておりまして:2006/03/01(水) 12:51:37 ID:PY9djyBz
早く通せ!

655 :名刺は切らしておりまして:2006/03/01(水) 13:31:52 ID:d9dvUB87
七戸β駅

656 :名刺は切らしておりまして:2006/03/01(水) 14:30:30 ID:BRtnN6JL
>>653
快速は今もそう止まるよ<8321
経路上ないけど、87321になったら楽しいだろうなぁ

657 :名刺は切らしておりまして:2006/03/01(水) 22:39:49 ID:Zn/bwICg
>>653









乙w

658 :名刺は切らしておりまして:2006/03/01(水) 23:26:40 ID:xfmzU84R
>>654
もちつけ
お前が何歳か知らんが4年なんてあっという間

659 :名刺は切らしておりまして:2006/03/02(木) 00:36:21 ID:/ZJe5wHg
>>658
     ∧_∧
    ( ・∀・) 
    ⊂|、,  つ  きゅっ
     ((,  |
     | |  ノ
     (.(_)


660 :名刺は切らしておりまして:2006/03/02(木) 01:02:13 ID:prklJklb
なんだよ高速道路の「三沢・十和田・下田IC」ってwww
駅も同じ論理ってことかw

661 :名刺は切らしておりまして:2006/03/02(木) 19:26:00 ID:/ZG7l0ig
>>660
それは県営の有料道路だろw


662 :名刺は切らしておりまして:2006/03/03(金) 19:19:14 ID:Gp4mG6sG
ネタを出せ!

663 :名刺は切らしておりまして:2006/03/03(金) 23:40:13 ID:8Pkp2nqf
七戸駅を時速360kmで通過していく列車の様子が浮かぶ。
くりこま高原、水沢江刺、新花巻、盛岡以北のホームは
TX六町駅をしのぐ爆風ポイントだな。
それとも通過時はホーム立ち入り禁止か?

664 :名刺は切らしておりまして:2006/03/04(土) 19:08:53 ID:Idlc98Me
スレが消えるぞ!
七戸の灯を消すなー。

665 :名刺は切らしておりまして:2006/03/04(土) 19:34:59 ID:P+Rsf/F2
チーム青森だな

666 :名刺は切らしておりまして:2006/03/04(土) 21:59:58 ID:8uIiR5fu
>>665
自前の選手を育てねば

667 :名刺は切らしておりまして:2006/03/04(土) 22:28:38 ID:1SAY7iHV
恐山前とか、奥入瀬入り口としたらわかりやすいのでは?

668 :名刺は切らしておりまして:2006/03/05(日) 12:22:52 ID:BSZSjcjH
もうやけくそで77戸駅とか


669 :名刺は切らしておりまして:2006/03/05(日) 21:02:37 ID:c/DKpK6u
七戸駅で良いよ。
十和田や下北に観光客を呼ぶのは地元の努力次第

あと、駅前に団地でも作れよ。
青森市に比べれば雪は少ない

670 :名刺は切らしておりまして:2006/03/06(月) 16:13:31 ID:VlzzZbTE
七戸なんかど-でもいいだろ

671 :名刺は切らしておりまして:2006/03/06(月) 22:18:02 ID:pKtN5fRr
むしろ青森県自体どーでもいい

672 :名刺は切らしておりまして:2006/03/07(火) 15:15:49 ID:NviOpXfo
>>671 まったく、同意。特に青森市なんて不必要。

    七戸駅の次は函館駅で良い。早く札幌まで通せYO!

673 :名刺は切らしておりまして:2006/03/07(火) 15:58:18 ID:jQ+XLnSI
馬鹿共に新駅を与えるな!!

674 :名刺は切らしておりまして:2006/03/07(火) 16:05:04 ID:WrHZH7bF
大宮より北がど-でもいい

675 :名刺は切らしておりまして:2006/03/07(火) 16:05:43 ID:ib4T/V5j
「通過駅」でいいよ

676 :名刺は切らしておりまして:2006/03/07(火) 16:48:15 ID:ici+/Jxw
新幹線「はやて」の座席に3時間以上乗ってると、非常に疲れる。
新幹線は八戸駅で止めておけ。八戸以北は、コスト・時間ともにかかり、赤字になるだけ!

677 :名刺は切らしておりまして:2006/03/07(火) 17:03:18 ID:UHYO/e7Y
駅名は「むつ下北十和田七戸」駅でええよ
津が一番短い駅名なら、一番長い駅名にでもすりゃ
電車ヲタが多少乗降してくれるじゃないw

678 :名刺は切らしておりまして:2006/03/07(火) 17:08:46 ID:UHYO/e7Y
つうか、七戸駅なんていらん
客は青い森鉄道を使え

679 :名刺は切らしておりまして:2006/03/07(火) 19:08:40 ID:lsNuc1nD
>>676
新青森開業の頃には新型車が時速360Kmで新青森まで3時間かからなくなる予定なのですが

680 :名刺は切らしておりまして:2006/03/07(火) 20:24:59 ID:+8Gx6OpU
>>677
その程度で長い駅名とは笑止千万。 

もう少し見聞を広めよ

681 :名刺は切らしておりまして:2006/03/07(火) 21:34:22 ID:ici+/Jxw
>新青森開業の頃には新型車が時速360Kmで新青森まで3時間かからなくなる予定

どんな計算している?
マスコミでは、東京→新青森間を3時間と試算している。

682 :名刺は切らしておりまして:2006/03/07(火) 21:43:04 ID:eD+x7eZF
>>678
七戸のどこに青い森鉄道がw


683 :名刺は切らしておりまして:2006/03/08(水) 09:55:14 ID:16gBm7X/
嘘つき、ガセばっかり満載のスレだな。
逝ってよし。

684 :名刺は切らしておりまして:2006/03/08(水) 10:01:21 ID:77dj55n2
「水沢江刺」も妥協の産物


685 :名刺は切らしておりまして:2006/03/08(水) 10:06:22 ID:uFnaA5VY
最近行ってないが七戸にコンビニあるのか?

686 :名刺は切らしておりまして:2006/03/08(水) 10:20:39 ID:g74sJSSW
地図見てみたけど、七戸駅から十和田湖までかなり離れてるじゃん。
これに十和田湖なんて名前付けるのは詐欺同然。

687 :名刺は切らしておりまして:2006/03/08(水) 21:40:43 ID:GsQKEXgx
>684
駅あるのは水沢市なんだよな。
でも江刺市に駅が無いんで頼み込んで水沢江刺にしてもらった。

そんな苦労も2月20日に水沢も江刺も奥州市になっちまったんで水の泡というかw

688 :名刺は切らしておりまして:2006/03/08(水) 23:08:41 ID:apRKSbG3
>>678
青い森鉄道に七戸駅なぞ存在しないわさ

689 :名刺は切らしておりまして:2006/03/09(木) 12:00:19 ID:VsaRwEey
七戸駅の次は新函館駅でいいよ。わざわざ遠回りして青森市を通す
意味無し。

690 :名刺は切らしておりまして:2006/03/09(木) 12:24:45 ID:m7S9FqVE
>>685
ジャスコの隣にサークルK。合併した天間林にはローソンとサンクスがある
>>687
駅ができた当時、平成の大合併など誰も予想できんだろw
当時の江刺市長が小沢派、水沢市長が反小沢派だった話がある

691 :名刺は切らしておりまして:2006/03/09(木) 13:04:34 ID:ljDBLZde
こういう地元のつまらないエゴで、何の情緒もない合成駅名ができるんだよな。

692 :名刺は切らしておりまして:2006/03/09(木) 13:55:15 ID:cg+80Oh7
>>15
じゃあ俺はルイス・C・ティファニー美術館前駅からカキコする

693 :名刺は切らしておりまして:2006/03/09(木) 19:37:51 ID:m7S9FqVE
>>692
>>105

694 :名刺は切らしておりまして:2006/03/09(木) 21:18:47 ID:ZIvjiixp
>>689
わざわざ遠回りして青森市を避ける意味無し。

695 :名刺は切らしておりまして:2006/03/11(土) 00:06:35 ID:/l5+CdNP
まあ路線は通るとしても、青森に停まる意味も無いけどな。

696 :名刺は切らしておりまして:2006/03/11(土) 07:03:34 ID:QV+oJflk
いや、青森には運転所があるから(ry

697 :名刺は切らしておりまして:2006/03/11(土) 11:44:23 ID:Y4fYkI4A
>>687
奥州市?????



698 :名刺は切らしておりまして:2006/03/11(土) 18:45:46 ID:QV+oJflk
スレタイに東北と入れるだけで
北海道新幹線要る要らねで荒らされることがない。

あの車輌スレみたくw

699 :名刺は切らしておりまして:2006/03/11(土) 21:50:56 ID:w95L6jCs
>697
奥州市=水沢市+江刺市+前沢町+胆沢町+衣川村

前沢牛も奥州市産になりましたw

700 :名刺は切らしておりまして:2006/03/11(土) 22:40:54 ID:Nz0QxhJ2
>>698
東北新幹線は北海道新幹線とひとつになって始めてその真価を発揮する
とか言ってみたりw

701 :名刺は切らしておりまして:2006/03/12(日) 00:53:43 ID:FXACIlmL
東京から北海道まで何時間かかるんだよ

702 :名刺は切らしておりまして:2006/03/12(日) 08:46:14 ID:S4yCJQJr
>>701
4時間程度
今の秋田新幹線乗りとおすよりはやいかな

703 :名刺は切らしておりまして:2006/03/13(月) 22:36:29 ID:H6eNnMN7
東京から函館、札幌へは従来通りヒコーキで行く訳で、
鉄道ファンじゃあるまいし、あえて青森新幹線には乗りませんよ。

誰も乗降りしない僻地青森の駅名がどうなろうと中央の人間には
屁みたいな問題で。



704 :名刺は切らしておりまして:2006/03/13(月) 23:03:29 ID:wpRqe7RO
何だ?青森新幹線って?
八戸駅から三沢駅・野辺地駅経由の
ミニ新幹線構想か何かなのかな。

705 :名刺は切らしておりまして:2006/03/13(月) 23:55:51 ID:uNhw9Uou
無職ヒキヲタニートなど相手にするなよw

706 :名刺は切らしておりまして:2006/03/14(火) 20:13:57 ID:4Mf63RUt
航空機の各空港離着陸便。
羽田-成田-福島-仙台-花巻-三沢-青森-函館-丘珠-千歳
乗ってみたいが、事故にあう確率高くなる。
しかし新幹線のほうが終点まで、はやそうだし。

707 :名刺は切らしておりまして:2006/03/15(水) 16:49:16 ID:9IXuqG/C
北海道新幹線:新駅名称「新函館」?「北斗」? 知名度・現地めぐり波紋 /北海道
http://www.mainichi-msn.co.jp/chihou/hokkaido/news/20060315ddlk01020117000c.html

708 :名刺は切らしておりまして:2006/03/15(水) 22:00:49 ID:5PUkwHww
列車の名前で妥協しろ

709 :名刺は切らしておりまして:2006/03/15(水) 22:45:55 ID:toIvWPh6
まあ、よろしくて


710 :名刺は切らしておりまして:2006/03/17(金) 00:15:38 ID:vliTDZ8j
七戸駅 (゚听)イラネ

711 :名刺は切らしておりまして:2006/03/17(金) 12:46:41 ID:VqhAvhrF
プレイピア白浜駅(゚听)イラネ

712 :名刺は切らしておりまして:2006/03/18(土) 13:00:35 ID:4TCu2ieB
八戸駅で
はやて新青森逝きと
こはく久慈逝きと
切り離しいたします。

713 :名刺は切らしておりまして:2006/03/19(日) 13:34:19 ID:lUlZZCzi
九州新幹線なみのローカル駅だな。
二時間に一本停車だろう。

714 :名刺は切らしておりまして:2006/03/19(日) 13:46:42 ID:d+wZkt1d
二日に1本でもいい

715 :名刺は切らしておりまして:2006/03/19(日) 13:49:45 ID:EOAzVLPI
地方空港の国際線なみだな

716 :名刺は切らしておりまして:2006/03/24(金) 07:19:38 ID:R96kldss
地元じゃまったく話題になってないから七戸で決定

717 :名刺は切らしておりまして:2006/03/26(日) 16:45:23 ID:yx6bjKdb
一二八戸駅


718 :名刺は切らしておりまして:2006/03/27(月) 22:09:13 ID:p8gbpOGo
七戸信号所

719 :名刺は切らしておりまして:2006/03/27(月) 22:16:04 ID:YDBo+SB/
放射性廃棄物置場駅

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