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【自動車】トヨタ、約7万台リコール、救急車約3000台も対象 [4/4]

1 :ジュウザφ ★:2006/04/04(火) 21:39:41 ID:???
 トヨタ自動車は4日、ワンボックスカーの「グランビア」など計10車種に、動力伝達装置やブレーキ部品に
欠陥があったとして、国土交通省にリコール(回収、無償交換)を届け出た。

 対象は1995〜2005年製の計7万6248台。全国で計30件の不具合が発生している。

 対象車両の中には、救急車に使用されている3167台も含まれているが、同省によると、
救急搬送中の事故は起こっていないという。

※別ソースより
 エンジンの力を車輪に伝えるプロペラシャフトの接続部分が摩耗して壊れる恐れがある。福岡県で昨年3月、
救急車が走れなくなるなど、救急車だけで同様の事例が計5件起きている。患者搬送中のトラブルは確認されていないという。
 他に、ブレーキの耐熱性が不足していて、ブレーキの利きが悪くなる恐れもある。
http://www.asahi.com/national/update/0404/TKY200604040384.html

■ソース (2006年4月4日19時40分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060404ic23.htm

2 :名刺は切らしておりまして:2006/04/04(火) 21:40:33 ID:dG4ocHyy
レクサスの罠

3 :名刺は切らしておりまして:2006/04/04(火) 21:45:02 ID:tIfZM+O7
TVのニュースではスルーだろうなぁ…

4 :名刺は切らしておりまして:2006/04/04(火) 21:47:06 ID:ZnfrkV24
ついに法則発動ですか。

5 :名刺は切らしておりまして:2006/04/04(火) 21:48:57 ID:n0ZMv6Vk
おいおいw


6 :名刺は切らしておりまして:2006/04/04(火) 21:50:44 ID:vkoSFeRQ
真面目な話、この手のミスを、早期に包み隠さず公開する所がトヨタの凄さだよなぁ。
信頼性の一端と思われる。

まぁ、アンチは考え無しに喜ぶんだろうがな。w

7 :名刺は切らしておりまして:2006/04/04(火) 21:51:22 ID:Xr45/WBg
隠さなかっただけ偉い、と思った自分に嫌悪

8 :名刺は切らしておりまして:2006/04/04(火) 21:53:03 ID:rXfPY8Bo
救急車はシャレにならんなあ。

9 :名刺は切らしておりまして:2006/04/04(火) 21:53:23 ID:QLF5+5tY
頭文字Qの世界だな・・・
V8搭載の救急車のトルク感スゴす

10 :名刺は切らしておりまして:2006/04/04(火) 21:54:55 ID:po7UmsOp
三菱なら隠すだろうな。

11 :名刺は切らしておりまして:2006/04/04(火) 21:55:00 ID:FSXqPl3r
トヨタvs法則
日産はもう発動してるぽ

12 :名刺は切らしておりまして:2006/04/04(火) 21:55:28 ID:Ny+aup97
リコールがあったときはディーラーがしっかり情報を教えてくれるんですか?
新聞に載っただけじゃどうしても読まない人や読み落とすひとがいると思う。

13 :名刺は切らしておりまして:2006/04/04(火) 21:57:21 ID:E2yVdUY3
この部品はトヨタが内製しているのかな?


14 :名刺は切らしておりまして:2006/04/04(火) 22:09:08 ID:ech44lW9
どこのが開発、製造してるの?トヨタ車体?

15 :名刺は切らしておりまして:2006/04/04(火) 22:24:49 ID:FOvaZaPM
>>6
公開したものは一端

16 :名刺は切らしておりまして:2006/04/04(火) 22:37:29 ID:SUu1QblF
ミキチーやTAWARAなんかを雇うからバチがあたったんだ

17 :名刺は切らしておりまして:2006/04/04(火) 22:38:40 ID:po7UmsOp
>>12
ハガキが来るよ。

18 :名刺は切らしておりまして:2006/04/04(火) 22:39:19 ID:L0plHGWD
>>15
公開どころか、気付かず、指摘されても認めず、会社を潰しかけてるトコもあるね。w

19 :名刺は切らしておりまして:2006/04/04(火) 22:43:15 ID:tIfZM+O7
>>6
1995年製造分からだから遅いだろw
って釣られたのか俺w

20 :名刺は切らしておりまして:2006/04/04(火) 22:46:31 ID:k0wkulMi
ヨタ最近、痛快なヒット飛ばすな
動力伝達装置やブレーキ部品
つうと思いっきり設計外注分野だしな
ムチャな要求すると設計品質は比例して落ちるぞ。
締め上げ過ぎの綻びが表面化してきたんじゃねえの?

21 :名刺は切らしておりまして:2006/04/04(火) 22:51:57 ID:Y+egdLGM
>>17
サンクス。
本来なら松下の石油ファンヒーター並みにしないといけないのにね。

22 :名刺は切らしておりまして:2006/04/04(火) 22:52:24 ID:IFAR4t2B
内部告発まだぁ?

23 :名刺は切らしておりまして:2006/04/04(火) 23:01:50 ID:0nm4YrlB
>>19
逆に言えば、10年以上前の予想以上に消耗する部品を交換してくれるって事だろ。
冷静に見ると、凄い事だぜ。


24 :名刺は切らしておりまして:2006/04/04(火) 23:05:11 ID:L0plHGWD
>>21
石油ファンヒータと違って、所有者判定が簡単だからな。
国内利用者は100%管理されてる車社会で、無意味なイチャモンだぞ。

25 :名刺は切らしておりまして:2006/04/04(火) 23:30:39 ID:po7UmsOp
>>23
基本的に車は設計寿命が来たら、
ブレーキ、シャフトの前に、エンジンが
ぶち壊れるようにできてなくちゃ、ダメだろうな。
エンジンかからなければいいんだから。
事故も起きないし。

26 :名刺は切らしておりまして:2006/04/04(火) 23:36:24 ID:YBOtSWru
>>25
つ タイミングベルト

27 :名刺は切らしておりまして:2006/04/04(火) 23:42:39 ID:q0g5HM5y
TF106もリコールしろよ
前評判高かったのに全然走らんぞ

28 :名刺は切らしておりまして:2006/04/04(火) 23:44:35 ID:po7UmsOp
>>26
タイミングベルトなんて交換できるだろうが。
エンジン本体が真っ二つになるような、
そういう形で壊れ・・・まずいから、
セルモーターがぶち壊れるのが
いいだろうな


29 :名刺は切らしておりまして:2006/04/04(火) 23:47:31 ID:ATbvKYem
さて、ヨタの犯人探しが始まり、
虫けらのようにあつかわれるんだろうなぁ

30 :名刺は切らしておりまして:2006/04/04(火) 23:52:13 ID:q/+TNjRA
トヨタは下請けで出来ています

31 :名刺は切らしておりまして:2006/04/04(火) 23:59:06 ID:L0plHGWD
>>30
光岡自動車以外、トヨタだけって言い方は無理。


32 :名刺は切らしておりまして:2006/04/05(水) 00:19:49 ID:oS2wiKLn

支那製パーツ

33 :名刺は切らしておりまして:2006/04/05(水) 00:20:00 ID:/vlLV1lS
闇回収 トヨタの為にある言葉

34 :トヨタ車体 I組立工作員 勅使河原:2006/04/05(水) 00:58:03 ID:6mDrtzFR
あははっ、俺の細工がとうとうバレたかw

先月、この会社のプレス課社員が桑名市でばあさんを轢き殺してたっけな。

当然、ニュースにならなかったよ。

だって、警察とズブズブのトヨタ(グループ)だしね。

アルファードのあれと新型ハイエースのあれはまだ公表しないんだな、トヨタ車体w

35 :名刺は切らしておりまして:2006/04/05(水) 01:19:25 ID:ppDQgNxD
プリウスを支那で作るというニュースを見て、トヨタ終ったとオモタよ。
愛知県なんてトヨタグループで食ってるようなもんだから、マジやめてほしい。

36 :沖縄人(もち中卒):2006/04/05(水) 01:40:26 ID:irDnzSOU
トヨタ車体って、おやじや親戚のコネで入社した大卒(東海の三流大)が、中卒、前科者、チョンの派遣工と一緒にライン回してんだよなw

おいおい、大卒が工員やっちゃったら俺達、食ってけねーよorz

37 :名刺は切らしておりまして:2006/04/05(水) 01:50:46 ID:ujjslCcf
納入した部品メーカーはどこなんだろう?
アイシン?

38 :名刺は切らしておりまして:2006/04/05(水) 02:01:58 ID:EIFvS4I6
レクサスといい最近トヨタヤバスだなぁ…

39 :名刺は切らしておりまして:2006/04/05(水) 04:18:50 ID:HeymmYDq
>>28
タイミングベルトが逝けば、クランクシャフトに甚大な負担がかかり、ヘッド回りはおろか、腰下自体が逝く可能性が高い。ウォーターポンプベルトも同様。つか、もっと顕著。
ネットと言えども、語るならもうちょっと車を勉強してからにしてくんねーか

40 :名刺は切らしておりまして:2006/04/05(水) 04:21:57 ID:kgFISGBT
>>39
ばーか!タイミグベルトは車検対象だろ。
どうやって壊れるようにするんだよ。

41 :名刺は切らしておりまして:2006/04/05(水) 07:03:58 ID:rN7Xz6H9
age

42 :名刺は切らしておりまして:2006/04/05(水) 07:10:01 ID:i/yj2DhL
>>36
以外と知られてないけど、トヨタって現場からの叩き上げが、上を目指すことの出来る
学歴の壁が少ない企業グループだからね。
逆に言えば、大卒でも現場に来る人多いんよ。

学歴の壁が少ないって事は、学歴社会に甘えられないってこと。
大卒だから、高卒だから、中卒だからと安易な仕事を探せないってこと。
逆に、努力して、人的素質を向上させれば上に行けれるってこと。

解るかな?

43 :名刺は切らしておりまして:2006/04/05(水) 07:17:19 ID:dAEHafjr
この件を担当するトヨタ社員の人へ。
過労死する前にうまく逃げろよ。

44 :名刺は切らしておりまして:2006/04/05(水) 07:19:49 ID:hrAYnfUL
http://www.trasher.ru/foto/trasher/trasher.jpg

45 :名刺は切らしておりまして:2006/04/05(水) 07:56:23 ID:BOtYDyO6
ブレーキに動力装置と言えばA社だな。

46 :名刺は切らしておりまして:2006/04/05(水) 08:12:57 ID:NdU9bz+K
氷山の一角。
問題の致命度と対応コストと世間的インパクトとを天秤にかけながら発表してる。

47 :名刺は切らしておりまして:2006/04/05(水) 08:17:32 ID:i/yj2DhL
>>46
製造業全般にな。
むしろ、ヨタは頑張って対応してる部類。

冷静になれよ

48 :名刺は切らしておりまして:2006/04/05(水) 08:33:38 ID:dkiiRKcD
ヨタ擁護派工作員は層化並みだな。

49 :名刺は切らしておりまして:2006/04/05(水) 08:38:51 ID:xgCjMSLK
>>44
ウィルス


50 :名刺は切らしておりまして:2006/04/05(水) 09:11:42 ID:p/FrZ3Pb
グランビアの救急車?
やっとリコールしたのか
事故が多かったよな
ブレーキがきかなくて先着の救急車に衝突とか、交差点で出合い頭に事故とか。

51 :名刺は切らしておりまして:2006/04/05(水) 09:13:36 ID:T4cTVLOp
>>48
この程度が、無闇に大手をアンチしてればカコイイとか思ってる低脳の限界なんだよなぁ。
語素が少なすぎる。

罵理雑言ってのは、言ってる本人の知識量を明確に示すので解りやすいわな。
48氏の発言は子供の「バーカバーカ」とレベル的に同じ。
そんな48氏のレベルに合わせた一言。


「層化と言った方が層化なんだぞー」w

52 :名刺は切らしておりまして:2006/04/05(水) 13:00:00 ID:obnR48IE
>>29
いや、犯人探ししない会社の方がヤバいだろ。
つか、洒落にならん。

品質に問題が発生しても放置するような会社の製品なんて、怖くて買えないよ。

53 :名刺は切らしておりまして:2006/04/05(水) 13:06:40 ID:xgCjMSLK
>>52
問題が発生した時点での担当者の責任になるのかな?
同じだね。

結局、問題を隠す、先送りする・・・
ヤバイ案件は気に食わないヤシに押し付ける・・・

遡って責任を取らさないと無責任な設計をするだけ。
退職済みならば民事請求でもしないとな。


54 :名刺は切らしておりまして:2006/04/05(水) 13:10:24 ID:irDnzSOU
これ見てるトヨタ車体の社員はカキコせい。

55 :名刺は切らしておりまして:2006/04/05(水) 13:14:43 ID:obnR48IE
>>53
就職経験有る?
普通は、原因を特定したら、その責任範囲を決め、対策を要求する。
損害賠償も個人ではなく、社員を管理している部署や会社ね。


56 :名刺は切らしておりまして:2006/04/05(水) 13:46:51 ID:r9MTtJ5l
>>47
トヨタが頑張ってる?一番問題を隠している会社だろ
マスゴミはスポンサー様々だから何も言わないが

57 :名刺は切らしておりまして:2006/04/05(水) 14:32:46 ID:VGHprnNO
知り合いから聞いた、トヨタの製造部品の期間工の話、新卒だけを正社員に推薦してるらしい、テストして受かってトップ成績じゃないと、とてもじゃないが正社員になれないらしいな
派遣ばかりで何か問題あった時、辞めさせやすいし、辞めやすいから、仕事の高品質化のレベルが下がるのは当たり前かもしれない。

58 :名刺は切らしておりまして:2006/04/05(水) 20:14:11 ID:2m9wh3Zn
おいおい レクサス以外は派遣がつくっるね

59 :名刺は切らしておりまして:2006/04/05(水) 20:30:19 ID:poE8SNXv
>>58
baka?

60 :名刺は切らしておりまして:2006/04/05(水) 21:36:52 ID:w3EQfxCJ
>>59
afo?



61 :名刺は切らしておりまして:2006/04/05(水) 21:55:43 ID:OzmTlshk
トヨタ車体いなべ工場が悪い。
アホな大卒息子をコネ入社させた組立課の工長ってだ〜れだ?
組立課の諸君、答えをどうぞ。     

62 :名刺は切らしておりまして:2006/04/05(水) 22:11:03 ID:zyyac3nw
トヨタ死ね

63 :A直トリムのバイリンガル(筑駒中退) :2006/04/05(水) 22:30:57 ID:TvEfs/kK
ハイエース、アルファード、エスティマ、ランクル、グランビア(輸出、救急車向け)は、

トヨタ車体というグループ会社がつくってます。

64 :名刺は切らしておりまして:2006/04/05(水) 23:43:16 ID:jpCf5LOe
>>6
社員乙。
11年前のチョンボを早期発表ですか、ものは言いようですねw

65 :名刺は切らしておりまして:2006/04/06(木) 04:36:13 ID:+oxU2GX/
>>6
盗用多は昔の一部の車好きの人に、今はネット使える層全般に、評判悪いから。

年間数百億かけてネット工作したり、F1に無駄カネ使うより
まともに、下請けに対価を払ってやれば、
おのずとも、盗用多自身の評価は上がると思うのだが、>>6あんたは・どう思う?


66 :名刺は切らしておりまして:2006/04/06(木) 12:00:46 ID:pXLVMqhc
>>65
えーっとね、もっと現実を見ようね。
君の小さな世界が世界の全てぢゃないぞ。w


67 :名刺は切らしておりまして:2006/04/06(木) 12:11:02 ID:dcay+ez4
>>66
ほっといたら?
65氏の頭の中では、車好き=アンチトヨタみたいだし。

幸せ回路発動中の奴に何を言っても無駄

68 :名刺は切らしておりまして:2006/04/06(木) 19:38:36 ID:GqaNn1u7
トヨタリコール晒しage

69 :名刺は切らしておりまして:2006/04/06(木) 19:43:13 ID:/h0QYG55
>>65
下請け会社のともだちに聞いたところ、トヨタはさんざん悪口いわれてるけど、
やっぱり全体のパイが他の会社よりでかいから、トータルすると
トヨタがいちばんましって言うが。

利益に比べて支払いが渋いかもしれないけど、
現金としては多いんじゃまいか?

70 :名刺は切らしておりまして:2006/04/06(木) 20:56:40 ID:JjAGS+jn
結構リコールだしてるな

71 :A直トリムのバイリンガル(筑駒中退) :2006/04/06(木) 21:00:16 ID:iCPAaVDl
トヨタ車体氏ね


72 :名刺は切らしておりまして:2006/04/06(木) 21:19:05 ID:1YV9zClN
今日はヨタ工作員が元気やねえ。別にかまわんけど。

73 :名刺は切らしておりまして:2006/04/06(木) 21:25:40 ID:+z/xlmfh
こんなん氷山の一角だろ。
サービスリコールとかあるし。

74 :名刺は切らしておりまして:2006/04/06(木) 21:34:33 ID:NzRUATEt
>>69
転職前にトヨタとの営業の仕事してたけど、要求水準は高いけど支払いは良いよ。
赤字になった仕事もあるけど、原因分析してトヨタ側の問題点主張したら折半してくれるし。

求められる水準が高いから厳しい仕事も多いけど、出す物は出してくれる。
ビジネスだから当然の話だけど、当然の事ができない所も多いからねぇ。

客が賢いからって、下請け虐めとか言ってる奴は3流以下のリーマンだわなぁ。


75 :名刺は切らしておりまして:2006/04/06(木) 21:36:13 ID:Gk7mc5Tz
>>72-73
幸せかい?w


76 :名刺は切らしておりまして:2006/04/06(木) 21:49:51 ID:1W2oFx4T
アカン

77 :A直トリムのバイリンガル(筑駒中退) :2006/04/06(木) 22:09:38 ID:iCPAaVDl
やっぱ、トヨタ車体みたいな一流会社社員にネラーなんていないわな。
誰も釣れねえな。
仕事終わったら、刈谷市周辺、いなべ市周辺のパチンコ屋に直行だもんな。
聞いたところによると、愛知のパチ屋はめちゃめちゃ儲かってるんだって。
トヨタグループの工員が昼勤終わり、夜勤終わりで繰り出すもんだから一日中繁盛。
トヨタの利益は最後はチョンに行き着くわけよ。

78 :名刺は切らしておりまして:2006/04/07(金) 09:41:27 ID:0dn5wYnt
与太グループは日勤教育以上の事も平気でする所だから、
こんな性根で安全第一と言われても説得力ねぇぞ。ある意味
三菱よりタチ悪い。でなきゃあんな下請け虐め出来る神経なんぞ
持てねえよな。

79 :名刺は切らしておりまして:2006/04/07(金) 10:48:50 ID:au5XS8qI
>>78
しつもーん。
君の言う「下請け虐め」の具体例を示してください。


80 :名刺は切らしておりまして:2006/04/07(金) 11:03:21 ID:Vx+TGIQZ
>>79
【トヨタ、08年までに15%コスト削減方針】
http://www.asahi.com/business/update/0407/074.html

下請けにとって、これは苦しいのでは?

81 :名刺は切らしておりまして:2006/04/07(金) 11:09:11 ID:tMWyEP53
トヨタよりホンダの下請け虐めは凄いと聞いた。
トヨタの場合は単価ダウンさせても量があるから何とかやっていけるが
ホンダの場合は数が少ない割にコストダウンを要求されるとか。


82 :名刺は切らしておりまして:2006/04/07(金) 15:07:14 ID:yYEoPwj/
またトヨタ(笑)

83 :名刺は切らしておりまして:2006/04/07(金) 15:28:04 ID:O4sHtceO
>>80
コストって何に付随するものか解る?
部品単価ぢゃないぞ。w

84 :名刺は切らしておりまして:2006/04/07(金) 15:31:14 ID:JdwG3Em7
>>83
しわ寄せがゼロではなかろう・・・・
お前甘すぎww

85 :名刺は切らしておりまして:2006/04/07(金) 15:44:22 ID:8Mi3gOf+
>>84
ふーん、君は「下請け」が成長しないと思ってるのか・・・・・。

お前馬鹿すぎww
つーか「下請け」を馬鹿にしすぎ。

86 :名刺は切らしておりまして:2006/04/07(金) 15:56:19 ID:/WA9sUKq
>>85
何も知らない学生さんは宿題でもやってなさい


87 :名刺は切らしておりまして:2006/04/07(金) 16:13:07 ID:JdwG3Em7
>>86

そっとしておけww

88 :名刺は切らしておりまして:2006/04/07(金) 16:56:03 ID:Vx+TGIQZ
>>83
記事には

>個々の部品ごとに行っていた従来の原価低減の方法を改め・・・・

ハッキリと部品の原価低減って書いてあるけど・・・

>成果の一部は活動に協力した部品メーカーや消費者へも還元する方針だ

部品メーカーの協力って何だろ?
俺の頭では単価引き下げしか思い浮かばない。
損して得とれになればいいけど・・・

89 :名刺は切らしておりまして:2006/04/07(金) 17:07:26 ID:n23i2cGV
>>86
PCP、PTOP、DDS、etcetc...
TMC下請け業、関係者というなら解るよなぁ。w

世の中、勉強が嫌で逃げるコドモばかりじゃないぞ。w


90 :名刺は切らしておりまして:2006/04/07(金) 17:22:28 ID:/6r8Y4+C
>>88
部品メーカーの協力は、他にも納品ロットを工場の都合に
合わせるなど。

91 :名刺は切らしておりまして:2006/04/07(金) 19:15:45 ID:TZI0TYPc
リコールついでに洗車してもらいましょう。

92 :名刺は切らしておりまして:2006/04/07(金) 19:23:52 ID:e83N9F2a
さようならハチロク

93 :名刺は切らしておりまして:2006/04/07(金) 21:59:26 ID:Nc5bIJ34
また奥田汽車か

94 :名刺は切らしておりまして:2006/04/07(金) 22:07:58 ID:hqLk2orS
奥田汽車ワロタ
この次からこの表現使わせてもらおうw

95 :名刺は切らしておりまして:2006/04/07(金) 22:10:38 ID:CpAlFSz+
いつもなら定期点検のときにユーザーの目を盗んでバレないように交換するんだがな。

96 :名刺は切らしておりまして:2006/04/07(金) 22:33:57 ID:CpAlFSz+
>>90
無料でな

97 :名刺は切らしておりまして:2006/04/07(金) 22:46:15 ID:WfNpVSsG
あれだろ?
何時いかなる時でもトヨタの都合にあわせろと

98 :名刺は切らしておりまして:2006/04/07(金) 22:58:04 ID:NMx260m9
トヨタって恥ずかしいな

99 :名刺は切らしておりまして:2006/04/07(金) 22:59:31 ID:AHDPo56G
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http://www.ndrtv.de/grandprix/interaktiv/2006_chartvote/index.phtml

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放送が日本で見られるかは不明ですが、2ちゃんねらーの力で
少しでもDschinghisKhanの順位を上げて応援しましょう!!
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1979年の欄にDschinghis Khanとあるからそこにポチつけて
一番下にある"Abstimmen"というボタンを押して投票をしてください
ちなみに連続でボタンを押しても多重カウントされませんので、
田代砲は無効ですが、90分くらい時間を空けておくと再投票できます。
なので何回でも投票できますよ。

祭り会場(移転しました)
http://live22x.2ch.net/test/read.cgi/festival/1144413868/l50


100 :名刺は切らしておりまして:2006/04/07(金) 23:03:52 ID:CpAlFSz+
トヨタから仕様書が送られてくる

自前の設備じゃ作れないので新しい機械を入れる

設備投資コストを加えて代金請求

次ロットから半額にしろ、さもないと仕事切るぞと脅される


89の言ってることはだいたいそういうこと


101 :名刺は切らしておりまして:2006/04/07(金) 23:10:13 ID:dAX264VL
>>100
それでその企業はどんどん体力がつき、巨大企業に脱皮する
もちろん給与も倍増・・
全然良いじゃん、やはり勝ち組企業の下にいなきゃ

102 :名刺は切らしておりまして:2006/04/07(金) 23:15:24 ID:O0OZy7AB
>>101
基本的にトヨタの一次下請けは、そういった脱皮をした元零細企業が多いな。
○ム○ユニティとか。


103 :名刺は切らしておりまして:2006/04/07(金) 23:18:09 ID:Ih4FwHzB
奥田汽車ポンコツ!

104 :名刺は切らしておりまして:2006/04/07(金) 23:29:32 ID:CpAlFSz+
>>102
トヨタの下請けだからじゃなくて
海外や他メーカーの受注も受けているから価格交渉力がある

逆に言えばそうやって力を付けたパーツメーカーは
その下請けを虐め抜いて銭を溜めたわけだけどな。

105 :名刺は切らしておりまして:2006/04/07(金) 23:55:24 ID:bREzrXwa

またトヨタかぁ

106 :名刺は切らしておりまして:2006/04/07(金) 23:58:08 ID:O0OZy7AB
まぁ、少なくとも、このスレには、トヨタに対し言い値でしか売らない下請けがあるとか
そういう話は、一切知らないんだろうなw

ビジネスの世界で、中間業者を介さないなら大手も零細もない。
同じ対等の立場で価格交渉をして、折り合わなければ売らないだけのこと。
実際に、トヨタの要求に対し、無理だからと断る事は普通にある。

まぁ、言われたことだけやってるおぼっちゃまには理解不能なんだろうがなw

107 :名刺は切らしておりまして:2006/04/08(土) 05:50:14 ID:kHLqy6vp
>>106
ホンダの下請け業者は溶接箇所等を手抜きして利益を得てるよ
下請け業者を視察するとかなりビビる

試作品と一般流通品で安全性がかなり違う

108 :名刺は切らしておりまして:2006/04/08(土) 07:19:53 ID:5eQGm53Y
てか、ホンダとか普通買わないだろ。恐いし。

109 :名刺は切らしておりまして:2006/04/08(土) 08:14:54 ID:VegILgKC
ポンダなんぞどうでもいい。w それよりもトヨタの技術屋さ〜ん〜♪

『セリカ』を廃盤にしないでくれ〜!!(汗) さっき、カタログ請求しようと思ったら、ページがなかったよ〜。(大汗)
現行で『セリカ』終わり?! それはやめてくれ〜〜〜!!(マジ)

110 :名刺は切らしておりまして:2006/04/08(土) 08:40:45 ID:tnctWcJn
ここ社員おおすぎwwwwwwwwwwwwwww

レクサスのすれも社員だらけwwwwwwwwwwwwww

111 :名刺は切らしておりまして:2006/04/08(土) 08:41:28 ID:z0NRaHJh
げぇっ!?この期間に2回救急車に乗っている俺は、冷や汗(-_-;;

↑「10年間で2回もお世話になる香具師が変!」の突っ込み禁止w

112 :名刺は切らしておりまして:2006/04/08(土) 09:04:30 ID:MbZOmRul
>>109
経済新聞を長く読んでる連中なら知ってる話だが、トヨタは旧銘車種を
全廃をもくろんでいた時期がある。
新生トヨタを目指すためにね。

そのセリカの件も一環かもしれんが、新しいライトスポーツが出てくるだろうな。


113 :名刺は切らしておりまして:2006/04/08(土) 12:28:49 ID:x5yR2N3B
あらあらまたホンダのはなしがw

114 :名刺は切らしておりまして:2006/04/08(土) 12:33:39 ID:RckLk0l8
またトヨタか。

115 :名刺は切らしておりまして:2006/04/08(土) 12:34:45 ID:Apr/EL5l
うちのカローラ故障知らずだな

116 :名刺は切らしておりまして:2006/04/08(土) 12:39:02 ID:Apr/EL5l
ところで現代自動車はどうなんだろう 異常に気がつく前に事故死してるのかな
それにしてもトヨタのリコールってあっても新聞に出ないのな

117 :名刺は切らしておりまして:2006/04/08(土) 12:39:44 ID:A7qczH9P
プロペラシャフト周りが壊れるって車として致命的だろ・・・
ハブが逝った三菱といい勝負じゃんか

118 :名刺は切らしておりまして:2006/04/08(土) 12:51:56 ID:qI6bun3+
>>116
新聞沙汰になるのは、リコールでなく身潰しのやったリコール隠しww
闇改修はCM爆弾で黙らせますというか、トヨタはサービスがいいなんて
乗っている香具師は勘違いしてくれるしww


119 :名刺は切らしておりまして:2006/04/08(土) 12:52:35 ID:aLRIJa9I
トヨタのラインは時間ばかり気にして、いい加減に作っている。ちゃんと仕事しようとすると、これくらいは大丈夫、80パーセントでいいからって言われ、トヨタは基本的に良くもなく悪くもなくで、第一にノルマ達成が大切
考えてみれば不良品でたらいっぱいでるのは当たり前だな

120 :名刺は切らしておりまして:2006/04/08(土) 12:54:16 ID:Apr/EL5l
現代自動車普通に何万台とかリコール出してるのね…
で、そんな現代とトヨタがシノギ削ってるのね…
これからの車は危険やね

121 :名刺は切らしておりまして:2006/04/08(土) 13:21:07 ID:EFiWNJJG
大企業の工場は大量の派遣やバイトに任せるからこうなる。俺はトヨタじゃない日雇い派遣バイトだが正直、品質なんてどうでもいいと思って働いてる。昨日も途中で疲れたからテキトウに流した。

122 :名刺は切らしておりまして:2006/04/08(土) 13:31:50 ID:RiuyrPtx
>>119
いい加減なこと書いてるなーw
見学行くと解るけど、一作業場(一人)1本のライン停止紐が有るって知ってる?
ラインなんて頻繁に止まってるぞ。w

効率の上げ方ってのは、ラインのスピードじゃないんだよ、お馬鹿さん。w

123 :名刺は切らしておりまして:2006/04/08(土) 13:38:13 ID:aLRIJa9I
>>122
働いてました。トヨタが一番いい加減だよ。きちっとやりたくて止めたら、ノルマがあるから少しのことでは止めるなとのこと。八割主義だからある程度なら流してと言われた。
まあ、安全に関係ないから良かったが、安全な車作るって話聞いたこともない。あるのは改善改善改善のレポートの請求ばかり、能率化以外考えてないよトヨタは

124 :名刺は切らしておりまして:2006/04/08(土) 13:49:25 ID:aLRIJa9I
>>122
トヨタの役職連中は時間内の生産台数と不良のなさ以外は気にしてない。
怪我しても、病院行きたいなんて言おうものなら大変だよ。自力で治さないと虐められんじゃないかと思うような話かけ方だったし。
安全なんて口だけ

125 :名刺は切らしておりまして:2006/04/08(土) 13:58:45 ID:iBdeMLUk
>>124
本当かよ。だとしたらタコ部屋や納屋制同然だな。


126 :名刺は切らしておりまして:2006/04/08(土) 14:03:09 ID:aLRIJa9I
>>125
ついでに言うが社員食堂も高い。自分で選べるが、腹空いてモリモリ食べたら食事代だけで、月額相当な額になる。なにもない場所だったから、後で気づいたがボラれていた…



127 :名刺は切らしておりまして:2006/04/09(日) 08:07:57 ID:TRqv6d5e
>>78
「かんばん方式」がどれだけ下請け先やそこで製造された部品などを
運ぶ運送業者に負担かけまくってるか知ってるか?NHKがその運送
業者の運転手のルポ番組を流したら、与太から圧力かかったのか、
再放送が急に中止にされた。これじゃ民間マスコミが与太批判出来る
訳ねぇよな。三菱のリコール隠し以上に巧妙で悪質だぞ。

あとそれらのトラックやらが必要以上に頻繁に走っている道路の周辺
住民からすれば、騒音とか排気ガス、慢性的な渋滞なんかで大迷惑も
いい所だぞ。

>>124
現場の人間からすれば作業能率落ちて却って不良品発生率ageちまうの
目に見えてるような事まで、いきなり平気でやる神経だからな。安全第一と
言っておきながら、いざそうしたらJR酉の「日勤教育」も真っ青の恫喝攻め
までする。汚管があの態度が与太グループの全てを物語っている事がよく
わかった。

128 :127:2006/04/09(日) 08:14:39 ID:TRqv6d5e
訂正スマソ
>>78>>79
汚管が→汚管の

ハッキリ言って今の与太グループ車の後ろを走るのが怖くなった。
巻き込み事故食らうのはたまらん。これは単に自分とかが不買すれば
いいだけの問題じゃ済まないからな。

129 :リアルヲタ工員:2006/04/09(日) 22:27:23 ID:F2ND8Iiq
>>122
プッ、見学じゃ、わからんよw

130 :リアルヲタ工員:2006/04/09(日) 22:32:55 ID:F2ND8Iiq
>>122
見学がある時はあらかじめ朝礼で言われるから、その時間帯だけは「非標準作業」だしね。

131 :現ヨタ工員:2006/04/09(日) 23:30:24 ID:aD7h+WO2
みんな リアルの言う事を鵜呑みにするなよ
ヨタはライン停止しまくり残業しまくりだからな
品質一番 カスタマ ファースト だからな


132 :名刺は切らしておりまして:2006/04/09(日) 23:41:36 ID:3kHKCdeW
どっかみたいに隠して会社傾きかけるよりはマシだけど、
そもそもリコールするような設計すんなや

133 :トヨタ車体の人:2006/04/09(日) 23:58:08 ID:ikoef0Ha
救急車グランビア、ここ数年は1日1台生産なんだけど…。
ってことは、ほとんど全車かよ…。

ごめん。

134 :トヨタ車体の人:2006/04/10(月) 00:00:13 ID:ikoef0Ha
>>124
うちもそんな感じ。

135 :名刺は切らしておりまして:2006/04/10(月) 09:16:25 ID:vAZ2nZDB
トOタ車体の仕事いらね

二度と受けねー

136 :名刺は切らしておりまして:2006/04/10(月) 11:25:28 ID:D08i47sj
ブレーキとドライブシャフトなんて重大な欠陥じゃん
三菱レベルか。

137 :名刺は切らしておりまして:2006/04/10(月) 12:22:39 ID:kOSXhr4a
>>136
ドライブシャフトじゃなくてプロペラシャフトだ
ドライブシャフトならまだ過負荷が、とか言い訳できるがプロペラシャフトじゃ言い訳出来ん

138 :トヨタ車体の人:2006/04/11(火) 11:06:56 ID:MudYg+CB
そんなクソ会社はエスティマ、アルファード、ボクシー、ノア、ハイエース、
救急車グランビアを作ってますよー。

これらの車はここ数年、新車ランキングで常に上位。みんな、なんで買うの?
てか、買ってくれてありがとね。俺、高卒工員だけど、世間の同年代大卒
の平均給与よりかなりもらえてるよ。25才で年収700万だよ。
みんなー、クソトヨタ車体のワンボックスを買ってくれて本当にありがとね。

139 :名刺は切らしておりまして:2006/04/13(木) 02:32:00 ID:NRrN2NbZ
トヨタ車に安全性もとめるやつはバカ
【自動車】トヨタ、レクサス4車種をリコール 〜シートベルトに不具合 [4/12]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1144831684/

140 :トヨタ車体の人:2006/04/13(木) 11:10:10 ID:IIUd28Gs
トヨタ車体 名大卒でエリートw

141 :名刺は切らしておりまして:2006/04/13(木) 22:38:02 ID:NYA9d8g/

http://www.toyota-kyushu.com/tmknow/image/pdf/2005_11.pdf

142 :トヨタの社内報:2006/04/13(木) 23:03:49 ID:ukAxwnlO
社内報見ていたが空しさを覚えるねぇ(W
http://www.toyota-kyushu.com/tmknow/image/pdf/2005_11.pdf

>トヨタ自動車??豊田名誉会長 各プラントをご視察(10/17)

>お忙しいスケジュールの中、豊田名誉会長がご来社され、新ラインのボデー、
>塗装、組立の各プラントを視察された。

>床照明を採用した工程など、説明に熱心に耳を傾けられる。

>新ラインをご見学される豊田名誉会長


ちょwwwwwwww何この天皇陛下wwwwwwwwwwwwwwww


この中のお悔やみ申し上げますの人は自殺ですか?


143 :名刺は切らしておりまして:2006/04/13(木) 23:09:49 ID:VHQ0+7vc
どこの将軍様ですか?

144 :名刺は切らしておりまして:2006/04/13(木) 23:52:48 ID:AcPQE4Sb
逮捕までカウントダウン?
揺るぎない安全神話と信じられていたボルボ車が現在崩壊の瀬戸際にたたされている。
ユーザーの告発サイトにより違法整備、欠陥隠し、走行性能虚偽疑惑などが明らかになり、特に顧客に
対して虚偽の整備報告をしたとしてボルボカーズジャパン正規ディーラーが警察の捜査を受けている。
その捜査の過程で捜査当局に対して虚偽の申告を繰り返し、ユーザーから預かった車の中から車検証
を隠し証拠隠滅を図った疑いが濃厚となり、現在ユーザーが被疑者不明のまま窃盗罪の告訴状の提出
の準備を進めている模様が、告発サイトのブログで詳細に述べられている。
このユーザーからの告発で、ディーラーの違法整備、輸入元のボルボカーズジャパンの欠陥隠し、
ボルボ社顧問弁護士による脅迫や、突然のハンドル操作不能・ABS故障・エンジン異音・冷却水漏れ・
エアコン異常等の致命的な欠陥が多数のボルボユーザーからの不具合報告という形でサイトに掲載され、
国産車のレガシーがスムーズに登れる坂を同じサイズ・システムのボルボXC70が登れず立ち往生して
しまう様をスウェーデンSpray社の実験映像を引用しながら説明され、ボルボ社の誇大広告が暴露され、
ボルボの揺るぎない安全神話が揺るぎ始めた。
ソースttp://www.volvocars-japan.com/
ブログttp://www5.diary.ne.jp/user/510610/
走行性能虚偽疑惑ttp://www.volvocars-japan.com/contents077.htm

145 :名刺は切らしておりまして:2006/04/13(木) 23:57:04 ID:MSo1gOCn
くたばれトヨタ。

146 :名刺は切らしておりまして:2006/04/14(金) 00:33:44 ID:XsBrxGK7
>工場長様や社長様が工場を視察される前日には普段やらない大掃除や床のペンキぬりをやるんだぞ!
>爺一匹の為に床を塗り直すのが豊田のやり方

それって北朝鮮でも同じ事やってるよ。
金親子が視察に来る工場は事前に大掃除やペンキ塗り替えを行なうから
その時だけペンキの匂いがきついって何かの本に書いてあったよ。
TOYOTAもここまで神格化が進んでいるとは・・・・・
まずいんじゃないの?
天皇だって昔に比べたらかなり下に降りてきている時代なのに。
これで愛国心云々なんて言われたら・・・・


147 :トヨタ車体の人:2006/04/14(金) 11:26:16 ID:7AF5c/bI
トヨタ車体

トヨタ車体

トヨタ車体

いい会社

148 :名刺は切らしておりまして:2006/04/14(金) 14:41:12 ID:/iTLX8xu
東海大地震が一日も早く与太関係に集中して起こってもらいたいと
思うようになった。あいつら天変地異を甘く見すぎているわ。いっぺん
お灸すえんとダメだな。

149 :名刺は切らしておりまして:2006/04/14(金) 15:26:59 ID:FBiJSy0K
レクサスのリコールの件はここをご覧下さい。
http://lexus.jp/recall/

http://lexus.jp/のトップページには今回のリコールの事は書かれていません。
最上部にもの凄く小さい字゙でRECALLの文字が・・・
ここをクリックして勝手に見ろ!って感じですかね。
さすが、最高級ですね。


150 :名刺は切らしておりまして:2006/04/14(金) 15:50:54 ID:Bm4ais6F
__,,,,,,,,,,,,__
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  < そんな事より法人税下げて
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \______
      |      ノ   ヽ  |
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ


151 :名刺は切らしておりまして:2006/04/14(金) 15:57:25 ID:BcjXfZay
トヨダ ・・・ 日本で最も多く人を傷つけ、または殺す機械を製造・販売する会社。時価総額日本一でもある。



152 :名刺は切らしておりまして:2006/04/15(土) 14:10:13 ID:yzpmg44t
【自動車】トヨタ社長「品質は良くなり、コストが下がるというウソみたいな話を実現したい」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1139571019/l50

【自動車】トヨタ、カローラなど16車種・約127万台リコール、対象車数は過去最高、〜ライトが点灯しないなど [10/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1139571019/l50

【やっぱり】TOYOTAってどう思う【名古屋】
http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1141286118/l50

★★トヨタ自動車の真実〜今こそ真実をX?〜★★
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1138013891/l50

トヨタグループ 第5工場
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1120835477/l50

トヨタの現場
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/job/1104988495/l50

トヨタのラインで働こうと思うのですが
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/manage/1038653934/l50

153 :トヨタ車体社員 名大卒のスーパーエリート:2006/04/16(日) 02:45:54 ID:JpX3CKja


リコール対象のトヨタ救急車はトヨタ車体(株)が製造しています。


アルファード、エスティマ、ノア、ヴォクシー、ランクル、プリウスもトヨタ車体。


みなさん、ドンドン買ってくださいね。


リコールとか、たぶん、間違いじゃないかな。


だって、トヨタ車体は超優良企業だしね。


トヨタにはめられたんじゃないかな。

154 :名刺は切らしておりまして:2006/04/16(日) 23:42:11 ID:uSp3uJgQ
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  < 底辺は倒れるまで低賃金で働け
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \______
      |      ノ   ヽ  |
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
    奥田碩(1932〜 )

“労働者を長時間働かせても、残業代を支払わずにすみ、 健康管理義務も負わず、
雇用責任なしに必要なときに必要なだけ働かせられる制度を” 経団連
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-12-14/04_01.html
【政治】 「ホワイトカラー」にも残業代の支払い義務除外…厚労省、労働時間法制で★7
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1145116347/
「賃金低い方も餓死はしてない」「不平等は当然」「勝ち組・負け組言いたがるな」…奥田経団連会長★6
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137168793/
「外国人労働者、もっと日本に来てもらわねば」「一種のタブーだが」…奥田経団連会長、提言★5
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1142139476/
「あらゆる職種に外国人労働者を」 経団連会長
http://www.asahi.com/job/news/TKY200603130493.html
「消費税率は10%超に引き上げ、法人実効税率は引き下げ」 経団連が提言★5
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1127208509/


155 :名刺は切らしておりまして:2006/04/17(月) 00:28:31 ID:bFAaVxy2
松下、トヨタと法則が次々に発動してるな

156 :名刺は切らしておりまして:2006/04/17(月) 03:44:08 ID:N4ZT8EL1
この車も包工場だっけ?

トヨタ、シートベルトの不具合により「ラクティス」約2万5000台をリコール
DATE 2006/02/27 18:06
http://techon.nikkeibp.co.jp/article/NEWS/20060227/113722/

157 :名刺は切らしておりまして:2006/04/17(月) 12:55:46 ID:4sx3jARd
ラクティスとレクサスは同レベルか。

158 :名刺は切らしておりまして:2006/04/18(火) 07:05:02 ID:Z8w3uGmy
トヨタ車体 エスティマ アルフード 救急車グランビア 万歳!

159 :名刺は切らしておりまして:2006/04/19(水) 19:22:10 ID:03N0xbHM
新ラインをご見学される豊田名誉会長

160 :名刺は切らしておりまして:2006/04/19(水) 19:25:36 ID:PRbxCEsS
これ明らかに遅延リコールだろ
絶対もっと早く知ってたはず

161 :名刺は切らしておりまして:2006/04/20(木) 20:42:39 ID:qmO9y4oN

レクサス 売った車の7割が欠陥(爆

162 :名刺は切らしておりまして:2006/04/20(木) 23:49:44 ID:1heyRjPa
俺の トヨタ車体 のイメージ

九州出身のDQN工員
北海道東北沖縄出身の奴隷派遣工員
喫煙者
パチンコ依存

163 :名刺は切らしておりまして:2006/04/21(金) 13:13:03 ID:cUrtz2NR
>>162
追加で
名古屋、刈谷あたりの風俗店の上得意客

164 :名刺は切らしておりまして:2006/04/21(金) 13:18:47 ID:ycsDPtJM
部品はブラジル人作の不良品。
組立は向上心のない派遣で手抜き。

がトヨタ車w

165 :名刺は切らしておりまして:2006/04/21(金) 13:33:12 ID:fCxxMzqc
漏れの兄は、トヨタグループ企業に勤めて、18年ほど前に社内結婚した。
結婚式がカルト染みてたよ。 
婚約者、奥さんを社員たちが囲んで「お腹にいる赤ちゃんは、将来の日本をになうトヨタマンに育ててください!!」
と叫びなら、トヨタの社歌を歌いだしたり。
社員同士で盛り上がったり

とにかく異様・・

でも、兄は現在36歳で18の子どもがいるがトヨタ関連企業に推薦就職したらしい。


166 :名刺は切らしておりまして:2006/04/21(金) 13:44:06 ID:oGNiSH3o
トヨタなんてやめてヒュンダイを買おう

167 :名刺は切らしておりまして:2006/04/21(金) 14:36:01 ID:zEiv2Fwh
トヨタの車を買うぐらいなら三菱を選ぶ 
俺てきランク付け
マツダ>ニッサン>スズキ>ホンダ>スバル>光岡>三菱>ダイハツ>イスズ>
・・・・・・・・・>トヨタ=ヒュンダイくらいの位置付けです
ダイハツは、トヨタの傘下じゃなければ上位
MPVのロータリーエンジンハイブリットがあれば欲しい

168 :名刺は切らしておりまして:2006/04/21(金) 14:38:27 ID:cUrtz2NR
>>167
ロータリーなら水素エンジンこれがデフォ。

169 :名刺は切らしておりまして:2006/04/21(金) 14:51:15 ID:RitNe6IH
>>165
家族的な会社はそんなもんだ。
仲がよい証拠。

昔の企業は、みんなそんな感じだったんだよ。


170 :名刺は切らしておりまして:2006/04/22(土) 06:56:15 ID:vtbWv/Yn
トヨタも品質たいした事無いね。

171 :名刺は切らしておりまして:2006/04/22(土) 12:56:56 ID:FD4ODp5U


トヨタ車体いなべ工場のチョンボですね。


>>163
刈谷の連中は風俗、パチンコに流れるね。


いなべは風俗が遠いからみ〜んなパチンコ行くな。完全に病気。


三重県北部のパチ屋には昼でも夜でも必ずトヨタ車体の奴がいる。


俺もorz

172 :名刺は切らしておりまして:2006/04/23(日) 03:44:38 ID:f2h+yyF+
トヨタ車体

173 :名刺は切らしておりまして:2006/04/23(日) 04:40:21 ID:GKfTPAiE
それでも
世の人々はバカだからトヨタを買う。
多数派は実は負け組みだが、バカはそれが分からない。
多数の貧乏人と少数の金持ちの社会は人間の性質から言えば
当たり前だな。

174 :あやめ会いなべ支部長:2006/04/24(月) 06:07:34 ID:DBz+hbN9
さて、ベルトコンベアーの保全にでも行ってくるか。

しかし、きのうはマリオンで6万も負けちゃったよ…orz

175 :名刺は切らしておりまして:2006/04/24(月) 15:44:05 ID:Op4TnZ8Z
>>174
まだあやめ会ってあるの?

176 :あやめ会いなべ支部長:2006/04/25(火) 12:36:00 ID:8YYSNlw2
いなべのみんなー、今日はホームラン祭りだお!
夜勤の奴、大集合だお!

177 :名刺は切らしておりまして:2006/04/25(火) 22:17:53 ID:e6hSfVWt
>>165
マルチ(゚Д゚)ウゼェェェ


178 :トヲタ車体 Iポテー:2006/04/26(水) 10:49:59 ID:k3dOjdqu
バカばっかり…orz

179 :トヲタ車体 Iポテー:2006/04/27(木) 11:20:17 ID:Ce2sRHtR
アルファードの新型は来年です。

180 :名刺は切らしておりまして:2006/04/28(金) 00:29:42 ID:AAzn8LJb

トヨタ品質の現実

181 :トヲタ車体 Iポテー:2006/04/28(金) 10:46:07 ID:D588uc4o
Iポテー課の部長課長工長って頭悪いね。
大卒の俺を登用してみろって。この、低脳どもが!

182 :名刺は切らしておりまして:2006/04/30(日) 06:54:14 ID:aCjsnPwV
トヨタも品質たいした事無いね。

183 :名刺は切らしておりまして:2006/04/30(日) 10:17:14 ID:uFAfgwGT
トヨタ車体シラネ

184 :名刺は切らしておりまして:2006/05/01(月) 00:09:40 ID:SbLSpDw9
儲け優先主義

185 :名刺は切らしておりまして:2006/05/01(月) 00:29:43 ID:Q3YDhwqF
トヨタ方式の挙句の果てが、
2年連続100万台超の大量リコール・生産ラインでの死亡事故多発ということですね。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060429AT1D2108Q28042006.html

186 :名刺は切らしておりまして:2006/05/01(月) 13:46:54 ID:+7oIJSAq
トヨタ社員ばかりでなく
救急隊員まで殺す気ですか?

187 :名刺は切らしておりまして:2006/05/02(火) 12:31:26 ID:ybxMVThD
トヨタ車体

188 :名刺は切らしておりまして:2006/05/03(水) 17:15:53 ID:YYF5o/oq
リコール
労災死亡事故
脱税
セクハラ

イメージ悪いトヨタ

189 :名刺は切らしておりまして:2006/05/03(水) 20:26:05 ID:foeHMjB+
>>142
豊田日報ワロスw

190 :名刺は切らしておりまして:2006/05/04(木) 10:24:04 ID:Jg1qroFi
偉大なる豊田将軍様は不祥事に肝要ですね。

191 :名刺は切らしておりまして:2006/05/04(木) 12:51:51 ID:qokjNz7Z
トヨタ車体いなべ工場

192 :名刺は切らしておりまして:2006/05/04(木) 23:38:29 ID:R1k+pfHa
 
□■検索キーワード■□

パクリ ペーパー車検 スパイ 試験問題漏洩 脱税 サービス残業 プレス死亡事故 セクハラ リコール

193 :名刺は切らしておりまして:2006/05/05(金) 06:16:24 ID:nyNb7lkl
Iボデーの俺がきましたよ。

194 :名刺は切らしておりまして:2006/05/05(金) 10:44:00 ID:B3wukQeV
北米トヨタの大高英昭社長に一件一件謝罪にまわってもらえば?
ちょうど帰国してるみたいだし。

195 :名刺は切らしておりまして:2006/05/05(金) 11:49:39 ID:0iNmvX7q
>>28
ブレーキは消耗品

196 :名刺は切らしておりまして:2006/05/06(土) 02:09:41 ID:OqpwPOW/
北米トヨタセクハラ社長大高英昭(65)

197 :名刺は切らしておりまして:2006/05/06(土) 07:02:51 ID:/zJyanmC
三重県にあるトヨタ車体いなべ工場からの流出ですね。

198 :名刺は切らしておりまして:2006/05/07(日) 00:20:26 ID:ma/QiEq2
トヨタ車体いなべ工場と言えばプレス死亡事故

199 :名刺は切らしておりまして:2006/05/07(日) 00:24:49 ID:voa+xFKz
まだ懲戒免職にならないのかあのエロ社長

200 :名刺は切らしておりまして:2006/05/07(日) 20:51:54 ID:JIYKj/5y
セクハラ リコール トヨタ

201 :名刺は切らしておりまして:2006/05/08(月) 14:12:23 ID:MzBYkagn

 □■検索キーワード■□

パクリ ペーパー車検 スパイ 試験問題漏洩 脱税 サービス残業 プレス死亡事故 リコール セクハラ

202 :名刺は切らしておりまして:2006/05/08(月) 14:32:09 ID:R/1Qxj4z
設計も製造も派遣だからか?

203 :名刺は切らしておりまして:2006/05/08(月) 14:34:38 ID:qJUQ5iHs
トヨタイラネ

204 :名刺は切らしておりまして:2006/05/09(火) 03:59:27 ID:lPj2z83Z

君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよ

205 :名刺は切らしておりまして:2006/05/10(水) 21:40:12 ID:tg6uE/wX
7万6248台

206 :名刺は切らしておりまして:2006/05/11(木) 11:05:14 ID:k3vvZcbf
また欠陥を塩漬けにしていたんだな。


207 :名刺は切らしておりまして:2006/05/12(金) 07:22:29 ID:JdRi1q5I
さすが、欠陥車日本一 !!

208 :名刺は切らしておりまして:2006/05/12(金) 15:08:47 ID:ZDe0qRIk
7万6248台(笑)

209 :名刺は切らしておりまして:2006/05/12(金) 15:10:17 ID:Oro8Xby4
トヨタ大失速の予感

210 :名刺は切らしておりまして:2006/05/12(金) 19:16:02 ID:9cmEYd6n
トヨタ・モータースポーツ 悪業と顰蹙の遍歴
【Gr.7】
ワークスドライバーの福澤幸雄、川合稔が相次いでテスト中に事故死。福澤車は直線で突然スピン、
川合車はテスト中にスロットルが戻らなくなっていたとの証言もあったが、ろくに原因を調べもせず
「原因はドライビングミスと思われる」と一方的にコメント。ドライバーを使い捨ての部品扱い。
【Gr.A】
ディビジョン1はGT-R、ディビジョン3はシビックのワンメイクになってしまい、各メーカーがイコー
ルコンディションで参加出来なければ意味が無い等々と難癖を付けてカテゴリを廃止に追い込む。
代わりに発足したJTCCでは、速すぎるアコードに難癖を付けレギュ違反として失格に追い込む(日産
も荷担)。そしてカテゴリー消滅。
【JGTC】
手加減しながら走っていたNAのNSXにどうしても勝てず、運営側と結託しホンダに不利なレギュレー
ションを作りまくってようやくNSXを沈める。しかし次の瞬間からGT-Rに惨敗。04年も財力に物をい
わせて台数だけはバカみたいに走らせているが少数精鋭のZに苦戦中。
【WRC】
前代未聞の悪質なレギュレーション違反(支給されたエアリストリクターをマウントする部分に「走
行中のみ」穴が開く細工を施しリストリクターを無効化)を犯し1年間の出場停止をくらう。復活し
てカローラで勝負に出たが、メイクスタイトルまで残り300mで突然停止。コ・ドライバーのモヤはブ
チ切れてヘルメットでリアウィンドーを叩き割り、WRCファンを笑わせてくれる。


211 :名刺は切らしておりまして:2006/05/12(金) 22:29:31 ID:vjCPAu/e
自動車アセスメント ミニバン「1BOX&ミニバン(座席が3列以上のもの)」に関して
http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/ast/06/asp/brwbarx.htm

トヨタのアイシスは、他社のプレマシー、ステップワゴン、セレナと比べても
衝突安全性もブレーキ性能も良くありませんね。

運転席 87.3%
助手席 94.1%

フルラップ前面衝突試験
オフセット前面衝突試験
側面衝突試験

それぞれ衝突試験でもポイントが低いですね。

やはり、過去から言われ続けていた「柱抜いてしまったから弱い」というのは事実となりましたね。

212 :名刺は切らしておりまして:2006/05/12(金) 23:42:10 ID:AClAKmDl

この"小林さやか"嬢に
http://newsimg.bbc.co.uk/media/images/41628000/jpg/_41628466_toyota-woman203ap.jpg

この北米包茎チンチンマークの会社の絶倫セクハラ社長は
http://images.forbes.com/media/moreon/o/otaka_hideaki.jpg

 出張先のホテルで・・・・ 大高 Harry 英昭 北米トヨタ社長 美人秘書に曰く 
            
            人           さやか、誕生日には君に2ダースの薔薇を贈った。  
           (__)       もう我が社のチンチンマークがはちきれそうだ。
          (__)  < さやか こっちに来なさい パンパン !!
          ( ・∀・ )    「君がよければ、今夜は、このベッドで寝てもいいんだよw」
         /  _ノ⌒⌒⌒`〜、_
      ( ̄⊂人 //⌒   ノ  ヽ)
     ⊂ニニニニニニニニニニニニニニ⊃

そして、晩餐会でも公言
  「私の朝食一番のお気に入りは、"さやか" ! そしてケロッグコーンフレークスです。」
 


213 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 00:14:44 ID:oR3XdLt4


  泌 尿 器 専 用 

     ◎◎ 
      T



214 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 12:12:53 ID:Fq52zs9K
宣伝だと凄い車みたいだけれど
実際はショボいね

215 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 12:41:44 ID:Yp35dvx6
最近トヨタにマイナスのニュースが多いよね

216 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 13:12:19 ID:Z3etvVj4

 リコールより大高が大問題

 トヨタ最大の欠陥事件

217 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 13:13:55 ID:1ixMpF7i
どうしたトヨタ

218 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 23:43:08 ID:l/xpo8O7


来年の現代用語辞典に追加される予定の言葉。

 【レクサスする】
 (意味:説明) 大失敗する、恥ずかしい思いをする、笑われる、ボッタくられて恥をかく、セクハラで訴えられる、
  23歳以上年下のインテリな女性を妾にしようとして恥をかく等の意味で使われる。
 


219 :名刺は切らしておりまして:2006/05/14(日) 22:49:28 ID:Fr2zCAW/
医師会や医者達が、トヨタを嫌うのは、
違法な営業をし始めたトヨタ病院のせいです。


営利企業の株式会社が病院や診療所は持てないのです。

http://www.geocities.com/kawaiclinic/toyota1.htm

経団連トップの病院経営



2003年8月18日 トヨタクリニックの保険指定申請。
8月29日 愛知県地方社会保健医療協議会小委員会で 保険申請拒否
9月1日 保険の使えない自由診療診療所として トヨタクリニック開設。
9月2日 トヨタクリニック 保険医療機関申請取り下げ
9月3日 トヨタクリニック 閉鎖

220 :名刺は切らしておりまして:2006/05/15(月) 12:27:02 ID:ZQr9PkCu

((( ;゚Д゚))) ガクガクブルブル !

またトヨタが、やったらしいよ。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1129625642/832

酷い話ですな。

221 :名刺は切らしておりまして:2006/05/15(月) 13:10:46 ID:ZQr9PkCu
人の生き血をすする糞企業。

222 :名刺は切らしておりまして:2006/05/16(火) 17:15:08 ID:VnemhYJA
 
今度はランクルもタイヤが外れる欠陥ですよ。
しかも、塩漬けですよね。
熟した頃に、リコール出すのがトヨタの欠陥の仕様です。

ランクル10万台リコール=タイヤ脱落の恐れ、物損事故も−トヨタ

リヤアクスルシャフトのフランジ部の強度が不足しているため、
高速で山間の屈曲路等を繰り返し走行すると、フランジの付け根部に亀裂が発生するものがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が進行し、最悪の場合、当該部が折損して車輪が外れ、
走行できなくなるおそれがあります。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060516-00000080-jij-soci

http://toyota.jp/recall/2006/0516.html

223 :名刺は切らしておりまして:2006/05/16(火) 18:34:49 ID:f/xnPGFT
『欠陥自動車王国・日本』という特集です EuroTV

224 :名刺は切らしておりまして:2006/05/16(火) 22:22:58 ID:HWnxjIKX
 
    トヨタの欠陥最高 !

しかも、10年もののトビキリのビンテージ物ときている。
ここまで塩漬けで寝かしておくなんて、最高じゃないか!!

 
今度はランクルもタイヤが外れる欠陥です。
しかも、塩漬けです。
熟した頃に、リコール出すのがトヨタの欠陥の仕様です。

ランクル10万台リコール=タイヤ脱落の恐れ、物損事故も−トヨタ

リヤアクスルシャフトのフランジ部の強度が不足しているため、
高速で山間の屈曲路等を繰り返し走行すると、フランジの付け根部に亀裂が発生するものがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、亀裂が進行し、最悪の場合、当該部が折損して車輪が外れ、
走行できなくなるおそれがあります。


http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060516-00000080-jij-soci

http://toyota.jp/recall/2006/0516.html

   ははははは。トヨタ最高 !! ヒャッホウ !!

【トヨタ】ランクル10万台リコール=タイヤ脱落の恐れ、物損事故も【終了】
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1147764113/l50
 

225 :名刺は切らしておりまして:2006/05/16(火) 22:45:40 ID:Px6W43DU
>走行できなくなるおそれがあります。

というより、その結果自傷他害の恐れじゃないの?

タイヤがはずれるんだべ。



226 :名刺は切らしておりまして:2006/05/16(火) 22:54:46 ID:g3IIMeCl
>>225
それがトヨタのモラル

227 :名刺は切らしておりまして:2006/05/16(火) 23:27:16 ID:HWnxjIKX
それが、トヨタの塩漬けのリコールw

228 :名刺は切らしておりまして:2006/05/16(火) 23:31:13 ID:gEYNfTJ9
>>65-66
ネット監視員?

229 :名刺は切らしておりまして:2006/05/16(火) 23:32:08 ID:g3IIMeCl

HOST:h210-175-128-71.tns.ne.jp

Domain Information: [ドメイン情報]
a. [ドメイン名] TNS.NE.JP
b. [ねっとわーくさーびすめい] おーるとよたねっとわーくぶんかかい
c. [ネットワークサービス名] オールトヨタネットワーク分科会
d. [Network Service Name] All Toyota Network Group
k. [組織種別] ネットワークサービス
l. [Organization Type] Network Service
m. [登録担当者] AM048JP
n. [技術連絡担当者] MT4901JP
n. [技術連絡担当者] TK11597JP
p. [ネームサーバ] crown.tns.ne.jp
p. [ネームサーバ] ns.aun.ne.jp
p. [ネームサーバ] ns1.iij.ad.jp
y. [通知アドレス] nic@dci.ad.jp
[状態] Connected (2005/03/31)
[登録年月日] 1997/03/24
[接続年月日] 1997/05/08

230 :名刺は切らしておりまして:2006/05/17(水) 07:21:25 ID:a01N5QGK
しかし、酷いね。

イメージが最悪だよ。トヨタw

231 :名刺は切らしておりまして:2006/05/17(水) 08:14:40 ID:UDFSM9yz

最近の酷いトヨタの欠陥に関して

ブレーキの欠陥、
エアバッグの欠陥
シートベルトの欠陥
サスの欠陥
空気圧センサーの欠陥
コンロッドの欠陥
プロペラシャフトの欠陥
フランジの付け根部の強度不足
車両火災の危険性
等々

ここのところのトヨタの欠陥は
全て、命に関わる欠陥ですよ。

そうでないのは、異臭のするエアコンの欠陥だけ。

232 :名刺は切らしておりまして:2006/05/17(水) 16:55:03 ID:UDFSM9yz
三菱とトヨタの類似点

北米でセクハラで提訴される
大量リコールとリコール隠しの低品質
強度不足に起因する脱輪事故が多数
哀恥嫌に大規模な工場
近年販売の低迷

233 :名刺は切らしておりまして:2006/05/18(木) 16:29:54 ID:sn0FOqyQ

歪むボディの哀死すの報告

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgcs=1000&th=760952&act=th

被害者が1人だけなのか、何人いるのかブログ含めて数えてみると面白いよ。

オーロラ姫さん→http://carlife.carview.co.jp/UserCar.asp?UserCarID=24222
かばぱぱさん→http://carlife.carview.co.jp/UserCar.asp?UserCarID=22879
星屑→http://carlife.carview.co.jp/UserCar.asp?UserCarID=24718

凹み報告しているこの3人が嘘をつくような人達には思えません。

234 :あぼーん:あぼーん
あぼーん

235 :名刺は切らしておりまして:2006/05/18(木) 23:40:32 ID:Mv7TkV9M
リコール多いな・・・どこもこんなモンなの?

236 :名刺は切らしておりまして:2006/05/19(金) 02:14:59 ID:mFa6BYeY
すみません。
いま、投票してきますた。

237 :名刺は切らしておりまして:2006/05/19(金) 07:24:29 ID:zEDQpF8v
>>235

欠陥だらけ、しかもまだ欠陥隠しして10年間も塩漬けに放置する。
こんな酷い事やっているのは、日本一の欠陥車メーカーのトヨタだけでしょ。

238 :名刺は切らしておりまして:2006/05/19(金) 08:28:42 ID:UIY2bWaf
>>237
えーっと、三菱とかホンダとか松田とか日産とか・・・・・・w

239 :名刺は切らしておりまして:2006/05/19(金) 08:46:28 ID:b1p5lUKR
製造中止になるまで塩漬けにするのは、トヨタだけですね。

240 :名刺は切らしておりまして:2006/05/19(金) 12:05:49 ID:3+IXEdai
>>239
発表自体を拒否、告発までひた隠し、結果潰れかけてる三菱とか・・・・・・w
発表する分、マシだわなぁ。w


241 :名刺は切らしておりまして:2006/05/19(金) 18:56:20 ID:/gM9yCkI
>>240
トヨタは外部にばれそうになると発表してると思うよ。
ばれなきゃそのまま放置でしょ。

プリウスのリーコールが良い例
アメリカでは即リコール、日本ではそれから2ヶ月以上たってからリーコール発表。
訴訟社会の米は怖いけど、もみ消せる日本国内なら何やってもOKと思っているのがトヨタ

242 :名刺は切らしておりまして:2006/05/19(金) 21:55:53 ID:qOHZjEHE
>>241
その妄想をトヨタだけに適用するんだね。w
妄想だけでも痛いのに、他社が聖人で、トヨタだけが悪人か・・・・・・ww

243 :名刺は切らしておりまして:2006/05/19(金) 22:08:24 ID:QGyS0nWl
トヨタ、約7万台リコール
トヨタ、カローラなど16車種・約127万台リコール
トヨタ、ランドクルーザープラド10万台リコール

244 :名刺は切らしておりまして:2006/05/19(金) 22:14:20 ID:Sndssf8T
>242
だってトヨタなんだもの。

245 :名刺は切らしておりまして:2006/05/19(金) 22:20:15 ID:oESwQ7fk
おまいら負け犬はトヨタが嫌いだね、でも圧倒的に売れてる
特殊な家畜=ニートなんだおまいら

246 :名刺は切らしておりまして:2006/05/19(金) 22:54:48 ID:gEafRseb
>>243
売れてる絶対数が違うしな。w


247 :名刺は切らしておりまして:2006/05/19(金) 23:01:16 ID:EWKXAssR
ありがとうございます、どう見てもリコール隠しです。


>「綱渡りの品質。増産の一方、

 リ コ ー ル 急 増 。 昨 年 1 8 8 万 台 、 4 年 で 3 0 倍 に 」

渡辺社長は「各工程ですべきことができていない。どこかに気の緩みがある」と。
専門筋においては、次々に車種を増加させ拡販一直線に走っているが、
現場としてはキャパが追いついていないのではないかと見られている。


248 :名刺は切らしておりまして:2006/05/19(金) 23:03:30 ID:Vf4/gPfD
まぁ、トヨタは普通自動車メーカーだからな。
二トンを越えるクラスの自動車は駄目駄目じゃん。
良いところ無い。
カローラとクラウンあたりが一番美味しい。


249 :名刺は切らしておりまして:2006/05/19(金) 23:19:27 ID:gEafRseb
>>247
あんまり言わない方が良いぞN社とかなんて発表したら潰れるネタも有るんだし。
まぁ、トヨタの場合共通部品化が進んで、一つの問題が大きな影響になりやすいのは事実だが。
でも、実際、対応するだけマシと言えるな。
マジで脱輪で人殺してる某社とか、ヤヴァイ話はゴロゴロしてる訳で。

250 :名刺は切らしておりまして:2006/05/20(土) 00:02:24 ID:A8K23bgR
>>249
それって
仙台でのトヨタのダイナですよね。

251 :名刺は切らしておりまして:2006/05/20(土) 00:12:08 ID:gnv0px0X

整備士のリコールはまだ?


252 :名刺は切らしておりまして:2006/05/20(土) 00:13:40 ID:A8K23bgR

盗用多のは、組織的なカンニングで合格した「なんちゃって整備士」です。

253 :名刺は切らしておりまして:2006/05/20(土) 09:25:33 ID:a5VsBmfg
>>250
大阪、福岡、仙台、etcetc、某社のも結構発生してるね。w
そもそも、車両故障における交通事故って一日どれだけ起きてるか知ってるかい?


254 :名刺は切らしておりまして:2006/05/20(土) 11:08:48 ID:fvO11OqV

マジっすか?( ゚д゚)ポカーン・・・・

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146792238/213-219

あの辺りじゃ禁句らしいけど、知ってる人も多いんじゃないかなぁ。
残業代見込んで一戸建て買って、不景気になってローンが返せないような
バカなやつらが、昼間は奥さんが小さい子供の面倒見て
旦那が帰ってきたらバトンタッチして奥さんが外に稼ぎに行ったんだよな。
ご近所同士誘い合って、みんなでやりゃ怖くないってもうね、馬鹿かとアフォかと。
元締めが逮捕されて芋づる式に捕まった。


*******************************************************

つまり、トヨタの社員の売春組織って事ですね。
 

255 :名刺は切らしておりまして:2006/05/20(土) 13:26:22 ID:UhtNXZ6Z

衝突安全評価の結果がベストカーに列挙されていたけど、ISの評価が
笑えた。 正面やオフセット、側面衝突はトップレベルの評価なのに
対歩行者への安全性は最低レベル。 これはいかんでしょ。
激安大衆車が☆☆☆や☆☆☆☆なのにISは☆☆だもの。
すばらしいプレミアムだね。
 

256 :名刺は切らしておりまして:2006/05/20(土) 14:34:28 ID:gnv0px0X
>>255
カネの無い連中はISに轢き頃されても文句言うなとww
プレミアムな方の命はお守りします。



257 :名刺は切らしておりまして:2006/05/20(土) 16:16:24 ID:a5VsBmfg
>>255
えーっと、他の高級車の結果知ってる?
跳馬なんて、凶器以外何者でもなかったりするが。

揚げ足取りにもなってねぇ。アホすぎ。

258 :名刺は切らしておりまして:2006/05/21(日) 09:45:47 ID:nMa/Zdz+
ISなんてマーク×の着せ替えした大衆車でしょ。

馬鹿じゃないの?

259 :名刺は切らしておりまして:2006/05/21(日) 09:55:25 ID:2EXyYz0k
>>255
>>256
いや、皮肉じゃなく素晴らしい事じゃない?(笑
まず守るべきはクルマを買った人間だろう
だいたい、道路いっぱいに広がってあるくガキやババァやアホリーマン、
車道を逆走するアホ自転車乗り、世の中にはマナーが良い人間もいるが
、マナーが悪い人間は比べ物にならないくらいあふれてる
俺は関わりたくないが、レクサスに乗ってる人にはどんどんひき殺しても
らいたいね(笑


260 :名刺は切らしておりまして:2006/05/21(日) 09:55:33 ID:3CABEf6q
しかしこの手の与太スレには必ず与太を擁護する香具師が現れてるなw

必死になって擁護か、批判している奴を貶める事で話題をそらすか・・・
ま、いずれにしても何処のスレでも同じような書き込みがあるところをみるにつけ
対ネット対策用にも金をばら撒いているんだろうと想像はつくけど

261 :名刺は切らしておりまして:2006/05/21(日) 11:06:31 ID:pLC+wgxH
新興住宅地の町ぐるみで、某メーカー系の奥様達が、団地妻売春組織を作って、
肉欲と住宅ローンの為に、夫が帰宅した後公認で売春していたのは、どこのメーカー
の社員たちでしょうか?










ヒント

マジっすか?( ゚д゚)ポカーン・・・・

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146792238/213-219

あの辺りじゃ禁句らしいけど、知ってる人も多いんじゃないかなぁ。
残業代見込んで一戸建て買って、不景気になってローンが返せないような
バカなやつらが、昼間は奥さんが小さい子供の面倒見て
旦那が帰ってきたらバトンタッチして奥さんが外に稼ぎに行ったんだよな。
ご近所同士誘い合って、みんなでやりゃ怖くないってもうね、馬鹿かとアフォかと。
元締めが逮捕されて芋づる式に捕まった。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146792238/230-233

五○丘

262 :名刺は切らしておりまして:2006/05/21(日) 11:10:59 ID:8Lw9yT1l
アンチTOYOTA=共産党員

263 :名刺は切らしておりまして:2006/05/21(日) 11:30:07 ID:FgKWoVKL
>>262
奥田擁護=厨獄凶惨党員ですか?


264 :名刺は切らしておりまして:2006/05/21(日) 22:06:10 ID:9prlqZUT
 
またまた欠陥車の発表をしたトヨタ(恥)

トヨタが1万台余リコール
ttp://www.sponichi.co.jp/car/special/200507topics/KFullNormal20050707124.html
米道路交通安全局(NHTSA)は7日、トヨタ自動車がシートベルト関連部品の不具合のため、
米国で2005年型のピックアップトラック「タコマ」計約1万1600台をリコール
(無料の回収・修理)すると公表した。AP通信が伝えた。NHTSAによると、センサーが
設計通りに働かず、衝突時にエアバッグが正しく開かない可能性があるという。
 
   やっぱり、今年も欠陥車出しまくりですね。
 

265 :名刺は切らしておりまして:2006/05/22(月) 14:01:40 ID:YHR4NRNQ

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgcs=1000&th=760952&act=th

遭い死すのユーザーの中で、少なくとも18名の所有する車の屋根に皺がよっている。

かばぱぱさん
おいしすさん
Daveさん
星屑☆彡さん
侃さん(ユーザーレポート版にもそう書かれている方)
ナナッペパパ
ぶーしすさん
あんちゃんさん
イシスさん
yahoo掲示板よりさん
Gさん
プーさん
15152004さん
オーロラ姫さん
おっちゃんさん
ただぴーさん
Lボルドーさん
S−74さん


盗用多の哀れな歪みボディの欠陥車だな。

266 :名刺は切らしておりまして:2006/05/22(月) 15:34:26 ID:RVLw6nFw
大事件なんだがテレビで見ないな〜w
何でかな〜 
ナショナルの石油ストーブの時、以前から分ってたのに回収せず、死人が出てから回収しだした
なんでかナショナルは叩かれなかった?????
( ゚ Д゚) ハア? 三菱は思いっきり叩かれまくったんだが
トヨタリコールは事実をただただ伝えるだけ
やはり大スポンサー様様だな

267 :名刺は切らしておりまして:2006/05/22(月) 17:52:22 ID:swoP8V4D
相変わらずリコール多いなトヨタ

268 :名刺は切らしておりまして:2006/05/22(月) 18:01:57 ID:0+Kp+P2g
最近のニュースで店舗に飛び込んでるのはみんなトヨタなんだよな

コンビニ突っ込んだクラウン*2
マックに突っ込んだヴィッツ
コンビニ突っ込んだプリウス
牛丼屋に突っ込んだRAV4

これって運転ミスで片付けられてるのかな?
それともマスゴミ操作で他社は伏せられてるだけかな?

 盗用多(笑)は、ヨタアクセルで、店舗に突っ込みまくり。

まさかATに隠された問題が・・・


269 :名刺は切らしておりまして:2006/05/22(月) 22:42:43 ID:Imfjin7m

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/?1144829826
4月以降のリコール
盗用多系列・・・さすがですねw

270 :名刺は切らしておりまして:2006/05/22(月) 23:32:04 ID:3Vd8lgUX
>>268
ぎゃああああ

271 :名刺は切らしておりまして:2006/05/23(火) 08:12:18 ID:+rAFSPum
>>266
三菱は秘匿と否定を続け、法廷判断が行われるまで被害者救済の欠片も行わなかった。
利用者の点検不足、運用ミスを主張してね。
叩かれて当然の人非人だろ。
逆に、ナショナルもトヨタも誠意有る対応をしてる。

アンチは一般人の怒りの根本すら理解できない基地外かい?

>>268
全国の一日の事故件数知ってるかい?
くわえて普及比率を知ってるかい?
特定の事故だけ持ってきて「トヨタだけ」かよ、馬鹿すぎ。

272 :名刺は切らしておりまして:2006/05/23(火) 08:16:48 ID:osCM4+ls
>>268
マジか
トヨタに原因あるのかATに原因があるのか。。
やっぱMTだな、MTじゃないと車とは言えない

273 :名刺は切らしておりまして:2006/05/23(火) 09:27:55 ID:4HPUqx+v
>>271
1レスいくら?

274 :名刺は切らしておりまして:2006/05/23(火) 10:15:46 ID:f9a2SInq
>>273
自分を否定する者は全て工作員か・・・・・・
軽い頭してるな。w


275 :名刺は切らしておりまして:2006/05/23(火) 11:46:13 ID:66Jda2Qp
(ノ∇≦*)キャハッッッ♪

276 :名刺は切らしておりまして:2006/05/24(水) 11:41:16 ID:zWq1A4Fn
     /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
    /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   /:::::;;;ソ         ヾ;〉<  ハリー大高に負けないくらい美人秘書みつけてセクハラやりまくりますよ
  〈;;;;;;;;;l  _    ノ ̄ ̄`ヽ、―ニ 二
  /⌒ヽリ─| -`ヽ/ ´`ヽ _  三,:三ー二
  | (     `ー ノヽ--/ ̄ ,    ` ̄ ̄ ̄
  ヽ,,  ヽ  ミ  }  ...|  /!
     |     _  .}`ー‐し'ゝL _
    ∧ ,    _,:ヘr--‐‐'´}    ;ー------
  /\ヽ     ノ`ヾ:::-‐'ー‐'"==-
/ \ ヽ\ ヽ____,ノヽ 

    奥田碩(1932〜 )

277 :名刺は切らしておりまして:2006/05/26(金) 21:06:21 ID:ZCHGFMX/
トヨタ、中国で「レクサスRX300」をリコール
ttp://j1.people.com.cn/2004/11/19/jp20041119_45305.html
日本のトヨタ自動車は18日、「レクサスRX300」(日本名:ハリアー)の一部車両について、
国家質量監督検験検疫総局に対しリコール申請を行った。リコールは同日から開始される。
今回のリコールは世界同時の実施。対象車は2002年11月20日から2004年6月30日までに生産された
レクサスRX300で、中国には1913台が輸入されている。不具合の主な状況は、ブレーキランプ
(制動灯)用スイッチの接点に酸化物が生成され、接触抵抗が増大するものがあり、そのため
ブレーキランプが点灯しないおそれがあるというもの。販売済みの車両に対しては、トヨタ自動車
(中国)有限公司が当該スイッチを対策品と無償で交換する。今回のリコールは18日から
来年2月28日まで行われる。2004年11月19日

278 :名刺は切らしておりまして:2006/05/29(月) 16:22:14 ID:sVSQPeFB

内緒で100%子会社のアスベストたぷ〜り建屋を解体しようとして住民にばれたこともあったw

ttp://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php


ばれなきゃなんでもあり。それがトヨタクオリティー

279 :名刺は切らしておりまして:2006/05/29(月) 17:13:10 ID:3RV8ZbYU
>>278
へーへーへー、オモシレーーー。w
君の頭の中では、別法人である子会社が犯した事象は全て、親会社が責任もつんだー。

じゃあ、他の自動車会社も大変だねぇ。w
ついで言うと、デイトレーダーとか株主なんかも責任取ることになるね。
どーやって、対応するんだろーねぇ。ww


280 :名刺は切らしておりまして:2006/05/29(月) 18:27:35 ID:om1TJ9Rg
>>277
>>接点に酸化物が生成され
中国はまともに生成された材料さえ手に入らないんだな。
それとも、日本も同じ材料の部品使用してるけどスルーなのか?

>>今回のリコールは18日から来年2月28日まで行われる。
期限決めてリコールってのもすごいな。


281 :名刺は切らしておりまして:2006/05/29(月) 18:36:14 ID:sVSQPeFB

 
北米トヨタのセクハラ大高英昭社長

http://bbs.galba.jp/ballot/rank/count34/index.html

いいか、お前ら! セクハラで有名な

北米トヨタのセクハラ大高英昭社長

http://bbs.galba.jp/ballot/rank/count34/index.html
↑ここに行って
大高 Harry 英昭 北米トヨタ社長 (65歳)
に投票して荒らしたりするなよ!

北米トヨタのセクハラ大高英昭社長

いいか!絶対に止めとけよ!!!!!!!!

北米トヨタのセクハラ大高英昭社長


282 :名刺は切らしておりまして:2006/05/29(月) 18:37:11 ID:n5cX9YWE
1

283 :名刺は切らしておりまして:2006/05/29(月) 18:43:25 ID:+nj0xVEE
期間工を使うからこうなる

期間工なんて6ヶ月しかいないから適当にやってんだろう?!

馬鹿だなあw

284 :名刺は切らしておりまして:2006/05/29(月) 18:47:55 ID:om1TJ9Rg
>>283
ま〜品質より、自社の粗利が優先される。
消費者の安全や満足より役員の報酬の方が優先される。

そ れ が ト ヨ タ ク オ リ テ ィ ー !

285 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 17:40:28 ID:RrXB719O
今度は56万台のリコール

ナニ考えてんだよ

バッカじゃねえw

286 :かの法則発動中:2006/05/30(火) 18:28:29 ID:gRJEjnoQ
トヨタが56万台リコール=9車種パワステに不具合

 トヨタ自動車は30日、電動式パワーステアリングに不具合があり、ハンドル操作ができなくなる恐れがあるとして、「ウィッシュ」「プリウス」「カローラ」など9車種56万5756台(2002年9月〜昨年11月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
 同省によると、対象の9車種はハンドルの動きを前輪に伝える軸の強度が不足。低速時にハンドルを大きく回したり、走行中にタイヤが縁石に接触したりすると、軸の連結部が折損してハンドルが利かなくなる恐れがある。
 このトラブルによる事故は起きていないが、04年3月から今年4月にかけ、ハンドル操作ができなくなるケースが31件報告されている。 
(時事通信) - 5月30日17時0分更新


287 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 18:33:51 ID:vMGbpq0S
 
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/05/list/recall05-301_l.pdf
 
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html

http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/05/recall05-301.html

ウィッシュ、アイシスなど 9車種のリコール
 不具合の状況
電動式パワーステアリング付車のハンドルとギヤボックスを連結しているインタミディエイトシャフトと
スライディングヨークの強度が不足しているため、低速時にハンドルを強く一杯に切ったり、
走行中縁石にタイヤを接触させる等、当該部品に過大な力が繰り返し作用すると、
連結部が緩んだり、亀裂が発生することがあります。
そのため、そのまま使用を続けると、最悪の場合、連結部が外れたり折損して、かじ取り操作ができなくなる
おそれがあります。

288 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:51:18 ID:NdxBfij0
 
今回のパワステの欠陥って、
米国では、去年の9月に分かっていた事なんだってさ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148476802/824

リコール前に5万円プラスの特別下取りキャンペーンで回収しようって言うのがネットでばれちゃたから
あわてて繰り上げて届けた。

このリコールは直すのにまる一日かかるから、代車費用がバカにならない。

今回の欠陥はアメリカでは去年の9月にすでにリコールされている。
アメリカでの対象車はピックアップトラックやSUV、97万8千台だった。

09-07-2005, 01:24 PM
Toyota Recalls 978,000 with Steering Malfunction;

Toyota Motor Co., recalled 978,000 sport utility vehicles and pickup trucks amid concerns
over the power steering system. The affected vehicles include the 1990-1995 4Runner SUV,
1989-1995 truck 4WD and 1993-1998 T-100 pickup.

Toyota said a rod linking the steering wheel and the wheels may fracture under conditions
where the steering wheel is turned while the vehicle is stopped. Owners will be notified
beginning in mid-September, the company said.


*****************************************************

 なんでトヨタは、国内は今まで放置してるんだ?

*****************************************************
 

289 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 17:42:41 ID:YKbbRZ68
リコール世界一

290 :名刺は切らしておりまして:2006/06/01(木) 01:40:59 ID:ffbnnHx6

この操舵不能問題は米国で昨年の9月に発覚してリコールしていたのに、日本国内は知りながら、8ヶ月間も欠陥隠しして遅延させていた。

日本のメーカーでありながら、日本人の客は塵屑同然なんだろうな。

事故が本当に無かったのかは、かなり疑わしいと思う。

トヨタの自動車も企業体質も最低だ。

291 :名刺は切らしておりまして:2006/06/03(土) 00:59:12 ID:1fBT+V2k
今年に入ってトヨタのリコール何台くらいあるの?

292 :名刺は切らしておりまして:2006/06/03(土) 01:04:53 ID:j5Iqqt49
トヨタより総研のおっさんたいほされへんのか?
最近ヒューザー問題どうなったんだテレビでみないが
また、とかげのしっぽきりか?

293 :名刺は切らしておりまして:2006/06/03(土) 01:22:11 ID:7OWRrHfH
最近、トヨタのエスティマを買ったとき、たまたま、車内にでかいネジ
が落ちていて、点検のときに、これはたまたま、生産のときに紛れ込んだものだ
とか言っていたが、あきらかに対応がおかしかった。
以前のエスティマもリコールを何回かしたけど、故障が多くもう買う気になれん。


294 :名刺は切らしておりまして:2006/06/03(土) 09:32:33 ID:asrD6Jr7
>>279

基地外だろ。
51%以上の株式を親会社が取得していれば、完全に経営権を親会社が
握っているのだ。
役員も役員会の議決権も握っている。
社長や役員を選出できイのままに動かせるのだから
責任を取るのは、あたりまえ。

295 :名刺は切らしておりまして:2006/06/03(土) 09:54:04 ID:JG9SlVA6
>>292
ヒューザーの小島より、奥田を豚箱に入れるのが先でないか?

296 :名刺は切らしておりまして:2006/06/03(土) 10:09:34 ID:ufyjNTya
>>294
おまい、株の基本も知らんのだな。w
無限責任を負うのは、有限会社にもなれない小さな共同経営会社ぐらいだ。w
出資者が負うのは出資した額面のみ。

経営権握ってても、経営者を派遣してた場合に、その出向者が、出向先の人間として
責任を負うことはあっても、株主は別の話。

基地外は黙ってな。w


297 :名刺は切らしておりまして:2006/06/03(土) 20:35:43 ID:nW1DBT+B
>>296

社会的に制裁受けないと思っているんだろうか。

298 :名刺は切らしておりまして:2006/06/03(土) 21:01:42 ID:qI3OSk0x
>>297
いたたたた。馬鹿すぎ。小学生かてめーは。w

何に対しての制裁だい?
何が株主の問題なんだい?
株主が、この事象に対し、営業的関係を持ったとでも言うのかな?
だとしても、営利関係上での責任であって、資本関係から責任を問うのは不可能だぞ。w

オマイは、株式市場が、何故個人投資家まで安心して参加できるか考えたこと無いだろ。
オマイは自分が、現在の世界の会社運営に何を言ったのか考えた方が良いぞ。
馬鹿にされたなら良いが、そうでなかった場合、命狙われるぞw

299 :名刺は切らしておりまして:2006/06/03(土) 23:05:14 ID:J2MUnXum
トヨタ方式も過去の遺物になりつつあるんだなぁ。。。
生産方法も流行り廃りがあるとは言え。

300 :名刺は切らしておりまして:2006/06/04(日) 09:23:53 ID:I9lEbVMm
 
【これがトヨタのやり方?】大阪トヨペット、内部告発社員に自宅待機指示 通報窓口の弁護士が告発者実名を「横流し」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1149365329/

http://www.asahi.com/national/update/0603/OSK200606030073.html?ref=rss

トヨタ自動車系列の販売会社「大阪トヨペット」(大阪市福島区)の社員が、
4月に施行された公益通報者保護法に基づいて設置された販売会社グループの通報窓口に、
「販売手法に不正な点がある」と内部告発した直後、同社から自宅待機を指示されていたことがわかった。
窓口を務めた弁護士事務所から告発者の氏名が同社に伝わっていたという。
同法は自宅待機を含め、告発者への不利益な扱いを禁じている。

内部告発したのは、同社営業担当の40代の男性社員。この社員が勤務する店で、
別の社員が無断で知人らの氏名を使って売買契約書を偽造し、販売実績を水増ししているとして、
4月5日、トヨタ自動車販売店協会が設けた「トヨタ販売店ヘルプライン」へ電話で情報提供した。
同協会が契約している東京都内の弁護士事務所が受け付けたが、社員は実名を名乗っていた。
翌6日、店の上司から電話があり、10日間の自宅待機を指示されたという。

大阪トヨペットによると、社員は告発の前日、同社幹部と面談し、販売実績の水増しについて相談。
弁護士に対しても自分の所属や氏名を会社に告げて詳細な調査をするよう望んだため、
社内調査の過程で同僚らとのトラブルを避けるために待機を指示したとしている。
同社経営企画部は「自宅待機が法に抵触しないか弁護士と相談したが、問題はないと考えている」としている。

社員は「弁護士に実名は告げたが、通報制度は当然、匿名が前提で、
実名が会社に伝わるとは思っていなかった。自宅待機は事実上の処分だ」と話している。
 

301 :名刺は切らしておりまして:2006/06/04(日) 14:24:36 ID:TbCl7+h2
 
【社会】「販売に不正がある」 内部告発社員に自宅待機を指示…トヨタ系列・大阪トヨペット
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1149392428/
 
【これがトヨタのやり方?】大阪トヨペット、内部告発社員に自宅待機指示 通報窓口の弁護士が告発者実名を「横流し」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1149365329/

((( ;゚Д゚))ガク【驚愕のトヨタ関連犯罪】ブル9犯目
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1146792238/

トヨタ自動車不買運動  2
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1144761005/

★★トヨタ自動車の真実〜今こそ真実をX?〜★★
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/company/1138013891/

302 :名刺は切らしておりまして:2006/06/04(日) 15:52:42 ID:pmt65G+j

ホンダよりも格下のチームと認識されているトヨタw

マクラーレンと“トヨタ”、F1規則の投票権失う
1カ国1チーム制に

マクラーレンとトヨタが2008年のF1を討議する、いわゆるF1委員会での投票権を失う模様だ。

アメリカのケーブル局『スピードTV』が報じたもので、多数決によってFIAにルール変更を進言する際、
これまで全チームに与えられていた票が、今後は1カ国につき1チームに減らされるとのこと。

したがって、イギリス系チームのうち、新規参入のプロドライブはもちろん、
マクラーレンも、ウィリアムズより格下とみなされ、日系チームではトヨタとSUPER AGURIよりも、
Hondaのほうが格上とみなされたようだ。
ttp://f1.racing-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/060531143023.shtml

格下のトヨタワロスw

ハハハ                             イキデキネーヨ
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ
   ( ´∀`) <世界的に格下だってよ  ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○,
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ
          タッテ ラレネーヨ

303 :名刺は切らしておりまして:2006/06/05(月) 10:45:19 ID:lEF8TMJZ
品質悪いし、モラルも無いし

304 :名刺は切らしておりまして:2006/06/06(火) 22:49:05 ID:+CAmIFDR
最近いい話題無いね。宣伝は凄い車なのにね。

305 :名刺は切らしておりまして:2006/06/06(火) 22:50:03 ID:y1eK2U8/
妻夫木聡とかオダギリジョーを見て、魅力的な顔だなって思うんだよね。
オナ禁して、先入観なしでゲイビデオ見たノンケは、絶対にムラムラしないのかな?

306 :名刺は切らしておりまして:2006/06/06(火) 23:02:05 ID:2Er4C0na
>>304
えっ今月もバカ売れなのに、さすが日本のトヨタボーナスうまやらし
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking/index.php

307 :名刺は切らしておりまして:2006/06/07(水) 09:26:21 ID:QM36AuLq

今度はエンジン提供するんですね。

軸の強度が不足して操舵不能に陥りセナを殺したウイリアムズと、
軸の強度が不足して操舵不能に陥る欠陥車を出しまくっていたトヨタが
共に、共通する欠陥点を見つけたのでしょう。

なんちゃってヌポーシのチーム盗用多(笑)レンタリースwwww

308 :名刺は切らしておりまして:2006/06/08(木) 13:34:30 ID:DsC/GlDF

自動車として、マツダは当時ファミリアで、1970年頃に発表されていたゴルフTを凌ごうとした。
その後のファミリアも1983年発表のゴルフUを凌ごうとして、WRCでも四駆で鍛えた。
ランチャHFインテグラーレとも、良い勝負をするようになる。

しかし、一方で、トヨタは自動車の原価でゴルフを凌ごうとした。
それを実践した、当時のターセル、コルサ、カローラUは、出来の悪い車として
世間でも悪評が凄かったし、現在でも出来の悪い自動車として伝説となっている。
また、その頃のカローラでさえも、NHKのドキュメンタリー番組で
ゴルフと比較して、安全性の低い手抜きな自動車としてボロボロに叩かれる結果になった。

それが、突然その番組以降は、狂ったように「安全性」を誇大広告しまくり、
GOAだのペガサスだのエアバッグだの言い始めた。
しかし、ブランニューだった初代ヴィッツが、より古い設計のホンダのロゴよりも
潰れ易い危険な車として「公開テスト」を、自社負担でやってバレてしまった。

盗用多(笑)など、所詮は手抜き専門の腐った会社だという事だ。

マツダの剛性感のあるシャシーと定評ある運動性は、当時のチャレンジから
生まれたものだと言われている。

トヨタの手抜きなプアボディとヨタ脚とは、全く正反対である。

309 :名刺は切らしておりまして:2006/06/08(木) 20:00:49 ID:wLXFxpOS
ソニーの次はトヨタだな。過去のブランドだけの不良品製品乱造会社

310 :名刺は切らしておりまして:2006/06/08(木) 20:05:52 ID:eyb7QGe+
マツダにも熱狂的なファンがいるんだ、でも作りが悪かったなあ
トヨタが売れるはず、他のメーカー悲しすぎ

311 :名刺は切らしておりまして:2006/06/10(土) 00:17:34 ID:gVoHjfEH
欠陥車乱発して稼いでいるのか

312 :名刺は切らしておりまして:2006/06/10(土) 00:17:55 ID:wxoMGWjP ?
http://my.chiebukuro.yahoo.co.jp/member/myspace.php?writer=ogatasan123&public=Y

313 :名刺は切らしておりまして:2006/06/10(土) 01:40:05 ID:O6keeAcL

欠陥車日本一なのに、
なんちゃって ヌポーシ by TOYOTA

314 :名刺は切らしておりまして:2006/06/10(土) 11:25:32 ID:DKrkijfJ
 
盗用多車って・・・・・

直線では、フラフラと彷徨うようなコーナリング、
カーブでは、矢の様な直進性、
段差では、ユラユラと収束しない単振動を繰り返し、

ブレーキは、オイルが漏れたり、腑抜けで止まれない、
ハンドルは、強度不足で操舵が不能になったり、
タイヤは、ハブの強度不足で脱輪し、
シートベルトは、ネジ締め忘れたり、巻き戻らず、
ドライブシャフトも、強度不足で折れたり、
コンロッドも洗浄不足で折れたり、
脆弱なボディ故に、屋根が凸凹になり、
エアコンからは、雑巾のような異臭がし、
タイヤの空気圧センサーも異常な動作をする

そんな 欠陥だらけの、盗用多(笑)
 

315 :名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 00:30:15 ID:OQ/VdHIb

トヨタは、現在欠陥車日本一のタイトルホルダーです。
プレミアムを謳ったレクサスでさえも、販売実績の70%あまりが欠陥車だというのが
現実なのです。
欠陥車の発生率でも、延べ台数でも、トップランカーです。
しかも、まだ塩漬けされているリコールが多々あると思われています。
過去から、海外で大きな問題になっても、半年から10ヶ月は放置され、
遅れて日本国内でリコールされます。
また、それほど問題視されない場合は、生産打ち切り後にリコールするのが
トヨタのやり口です。
つまり、欠陥を知りながら、隠し続け放置されるのです。
もし、その間に欠陥が原因で事故となっても、ユーザーの責任になってしまっていることも
数多くあると考えられています。

三菱の欠陥隠しよりも、悪質なのですが、マスコミは大口のスポンサーである
トヨタをあまり叩く記事を書きません。
まるで、それは、言論弾圧のような効果があります。


316 :名刺は切らしておりまして:2006/06/12(月) 00:01:47 ID:mHLRZ3J/

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgcs=1000&th=760952&act=th

165 supermanさん

2006/06/10 20:35:10

今、この掲示板を見てびっくりしました。2005年3月末に購入したのですが、9月あたりから徐々にスライドドアーの上に無数にゆがみのへこみが発生し、特に左側の自動ドアー方が多いです。1年点検で確認してもらいましたが、左側はその数、17ヶ所です。
トヨタはなぜリコールしないでしょうか?直接、事故に関係ないからでしょうか?
今、本、掲示板を見てショックです。
もちろん直してもらおうと思いますが、最近の皆さんの状況、デーラの対応状況、教えてください。



またまた、欠陥アイシスの歪んで凸凹に変形する脆弱なボディの報告です。


317 :名刺は切らしておりまして:2006/06/12(月) 00:15:29 ID:lfYJRhdG
>>316

愛し巣のような基地外車を平気で売るということ自体が
トヨタの企業体質をあらわしてる。

318 :名刺は切らしておりまして:2006/06/12(月) 08:42:35 ID:vEbO4b4H
最近のニュースで店舗に飛び込んでるのはみんなトヨタなんだよな

コンビニ突っ込んだクラウン*2
マックに突っ込んだヴィッツ
コンビニ突っ込んだプリウス
牛丼屋に突っ込んだRAV4

これって運転ミスで片付けられてるのかな?
それともマスゴミ操作で他社は伏せられてるだけかな?

 盗用多(笑)は、ヨタアクセルで、店舗に突っ込みまくり。

まさかATに隠された問題が・・・

319 :名刺は切らしておりまして:2006/06/12(月) 12:14:40 ID:Zb0nnXAG
>>318
こうゆうのを工作員って言うんだろうなぁ・・・・・・
定期的に似たような内容のレスをマルチポストしてるし。

つか、こんな事故報告、なんの意味も無いと何度も言わせるなよ低脳が。
一日の交通事故件数ぐらい知っとけや。


320 :名刺は切らしておりまして:2006/06/12(月) 12:18:41 ID:vEbO4b4H
欠陥車の玉手箱は盗用多(笑)

321 :名刺は切らしておりまして:2006/06/12(月) 12:59:38 ID:gqu0hY/P
フォードグループのプレミヤ車(ボルボ・ジャガー・ランドローバー)を扱うPAG社が現在崩壊の瀬戸際にたたされている。
PAG社がボルボ、ジャガー、ランドローバーを輸入販売開始してから驚くほど販売台数が低迷しているであるが、
そんな中、ボルボ正規ディーラーに訴訟を起こされた顧客の告発によりPAG社ボルボ部門のリコール隠し、虚偽性能表示、
違法整備、PAG社顧問弁護士によるユーザーへの脅迫疑惑などが次々と明るみになり、ついに警察の刑事捜査、
国交省の立ち入り検査にまで発展した。

最新型のボルボ最高級車の突然の炎上や、エンジン落下事件なども明るみになり、そのことを国交省に届け出なか
ったPAG社の姿勢に法的に問題がなかったのか国交省でも調査に乗り出した。同時にPAG社が全国のディーラーに
対して強制的に輸入車を購入させ、購入を拒否したディーラーを強制的に閉店に追い込んでていたことも判明し、
現在強要罪に該当する重大な疑義があると東京地検は関心を寄せている。
車情報誌「マガジンX」や経済誌「実業界」でPAG社の違法行為等の疑惑についての特集が組まれ、業界もPAG社
の次の出方に注目している。

その一連の騒動の最中にまたしても、PAG社が新たなユーザーを訴えていたことも判明し、PAG社の販売した車の不具合を
訴えるユーザーに対して訴訟を乱発し強制的に黙らせようとしていることにユーザーから大きな反発を招いている。

マガジンX公式ブログ ttp://www.mag-x.com/blog/
車板関連スレ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149513536/l50

322 :名刺は切らしておりまして:2006/06/12(月) 20:01:44 ID:r8McLI47
2004、2005年ともにリコール台数180万台を超え、今年はそれを上回るペース。
※ちなみに2005年の国内販売台数は174万台

そんな折、2月8日の日経新聞で下記のような報道。
「トヨタ、綱渡りの品質。増産の一方、リコール急増。昨年188万台、4年で30倍に」
あからさまな品質の低下、もしくは今までのずさんなリコール申請を指摘するような内容。

毎日新聞までこんなこと書かれちゃ2chで工作活動するしかないかもね。
トヨタ:リコール台数急増、コスト低減努力と表裏一体
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060531k0000m020094000c.html
 トヨタ自動車の大量リコール(回収・無償修理)が相次いでいる。
30日に同社が国土交通省に届け出たのは9車種で計56万台。今年の累計はすでに80万5000台となり、
過去最悪の189万台を記録した04年のペースを上回る。トヨタブランドの根幹となる品質、信頼性を揺る
がしかねない事態に同社は危機感を強め対策に乗り出している。

トヨタ工作員が必死なのもうなずける。

323 :名刺は切らしておりまして:2006/06/13(火) 08:21:05 ID:0e/xTwJ1
欠陥車乱発しても報道されないねぇ

324 :名刺は切らしておりまして:2006/06/13(火) 08:53:48 ID:F12EZTIf

パワステの軸のリコールには、こんな報告があります。
さすが、盗用多の「なんちゃって整備士」ですね。

__________________________________________________

リコール部品変えたら、ハンドルセンターずれまくってるんですが
フィールダー以外の車種はどうなん?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145408900/763-799

____________________________________________________________________

対策品ステアリングシャフトの精度自体(ry

ここ数年のヨタ車酷杉
もっとマシな設計士投入しる
_____________________________________________________________________

だって、丸投げだもん、無理だよ。
おまけに買い叩くし。

325 :名刺は切らしておりまして:2006/06/13(火) 08:55:16 ID:XzbHTKhB
君たちの事情については関心ない。

326 :名刺は切らしておりまして:2006/06/13(火) 08:57:02 ID:XasJyS6n
俺の車、対象車種なんだけどトヨタからなんの連絡も無ければ通知も来ないのはなぜ?新車からず〜と乗ってて住所や連絡先も変わりないのに…!
そんなもんなの?

327 :名刺は切らしておりまして:2006/06/13(火) 09:00:41 ID:mQWWOeDg
>>326
社会保険庁が免除申請しちゃったんだったりしてー

328 :名刺は切らしておりまして:2006/06/13(火) 09:10:19 ID:XasJyS6n
おいおい!俺の車、年金手帖がわりか!
どうせなら税金免除申請してくれよ!

329 :名刺は切らしておりまして:2006/06/13(火) 10:45:55 ID:mQWWOeDg
>>328
わはは、マジレスすると、車台番号が「外れ」なんだと思われます。
設計変更の失敗や、ロット単位の不良品の場合は車台番号で判別されます。
重要保安部品に関しては、生産時に部品のロットが記録されるようになってるんです。

「外れ」が幸せなのかどうかは判りません。対策部品の方が耐久性がある場合もあります。
それにその部品が無料で新品に変わるわけですしねー

リコールシールが貼られると、下取り価格にひびくような事も考えられますです。
ホントはシールが貼ってある方が安心なのですが、ゲンかつぎとしては...

330 :名刺は切らしておりまして:2006/06/14(水) 12:43:08 ID:nc6MPlJU
トヨタを買ったことが既にハズレなわけだが。

331 :名刺は切らしておりまして:2006/06/15(木) 09:35:33 ID:Z39JZRpj
  ( ●´・)
  ●ヽ´・)
 ●ヽ´・ω)
`●ヽ´・ω・)
●ヽ(´・ω・`)●
●ヽ(´・ω・`)ノ●
●ヽ(´・ω・`)ノ●
`●ヽ(・ω・`ノ●
  (ω・`●
  (・`●)
  (●ヽ )
 ●ヽ  )●
●ヽ(   )ノ●
●ヽ(   )ノ●
●ヽ(  ´)ノ●
  ( ´・●
  ( ノ● )
  ( ●´・)
  ●ヽ´・)
 ●ヽ´・ω)
`●ヽ´・ω・)
●ヽ(´・ω・`)●
●ヽ(´・ω・`)ノ●  トヨタのインチキ・イカサマ糞レースのDNA
●ヽ(´・ω・`)ノ● 現在のパクリ裁判とワークス最下位争い中 ショボーン orz

332 :名刺は切らしておりまして:2006/06/15(木) 12:08:14 ID:5US9v3CH
F1でインチキしたって聞いて大嫌いになった。
日本って世界大会(車に限らず)フェアってイメージがあったのに
壊されてしまってすごく残念。

333 :名刺は切らしておりまして:2006/06/15(木) 12:29:24 ID:Z39JZRpj
WRCでも、インチキして、出入禁止になったのはトヨタです。
当然、ポイントも剥脱、過去の名誉も信用も無くなり一年間出場停止。

こんなイカサマチームは、他にはありません。

334 :名刺は切らしておりまして:2006/06/15(木) 12:30:22 ID:Z39JZRpj
しかも、

こんなCMを流している「社畜の集まりみたいな会社」ですから。

いかにも気色悪いトヨタらしいCMですよ。車の中の人と社畜が重なって見えて…w

http://www.eblogx.de/toyota2.mpeg
 

335 :名刺は切らしておりまして:2006/06/15(木) 15:14:49 ID:djP/bUrB
トヨタのリコールやシンドラーの事故やキヤノンのコピーの発火は3DCADのソフトの性能が悪いせいだ。このおかげで、試作品の数は減ったが品質が悪くなった

336 :名刺は切らしておりまして:2006/06/17(土) 09:49:36 ID:iFQlrBHT
盗用多(笑)のマークはち○こマーク
http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

世界共通の認識らしい。

  ァ   ∧_∧ ァ,、
 ,、'` 。゚( ゚^∀^゚)゚。,、'` 
  '`   ( ⊃ ⊂)  '`

337 :匿名:2006/06/17(土) 22:34:05 ID:11N/o9iU
トヨタ プレミオのエアコンに欠陥があります
2回修理したが直らず 
トヨタの窓口にに直接電話しても修理屋であるトヨペットの
営業マンをよこす対応は誠意が無い リコールを申請するには
どの様な手続きが必要なのか教えて下さい

338 :名刺は切らしておりまして:2006/06/18(日) 09:19:28 ID:O7SjVXLV
>>336
これに乗りたいなw

339 :名刺は切らしておりまして:2006/06/18(日) 12:23:28 ID:ob6or5qK
ヨタの考える「Human Touch」
http://www.youtube.com/watch?v=Bzma3cgLVSQ

ヨタのクルマに乗るために家一軒破壊
http://www.youtube.com/watch?v=Oge_kco7S9A

ヨタのクルマはいろんな物を破壊する
http://www.youtube.com/watch?v=gxau1h1ARMY
http://www.youtube.com/watch?v=Dc8V2tKR3r4

ヨタの誇大広告
http://www.youtube.com/watch?v=ucVYJZWx1uI

340 :名刺は切らしておりまして:2006/06/20(火) 15:25:00 ID:s2QGKsSK
救急車、パトカーなどはトヨタやめてほうがいいな。

341 :ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/06/22(木) 08:02:49 ID:0jvcotTs
 三菱ふそうトラック・バスは21日、中型トラック「ふそうファイター」計7万
4141台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届けた。電気配線が周囲と
接触して切れないように保護する部品の取り付けが不適切で、配線が切れてライト類や
エンジンの回転数を制御するコンピューターが動かなくなる恐れがある。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    もはや話題にもならん国産車のリコール。
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  /  
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| トヨタとともに、とっとと町工場レベルに
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l  戻ってください。マトモニ ハシラン クルマハ イラン。 (・∀・ )

06.6.22 朝日「三菱ふそう、中型トラックをリコール」
http://www.asahi.com/national/update/0621/TKY200606210480.html

342 :名刺は切らしておりまして:2006/06/22(木) 17:50:52 ID:ppoFhJrL
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149922276/56

343 :名刺は切らしておりまして:2006/06/22(木) 18:08:16 ID:UaKkQBpP
http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/
まあみんなここへ集まれ、協賛等だけが日本を救う  らしい

344 :名刺は切らしておりまして:2006/06/23(金) 21:51:36 ID:qfxiisAL
トヨタ自動車は23日、株主総会を開き、渡辺捷昭社長はリコール(回収、無償交換)件数が増加していることに関し、 
「心配をかけ、申し訳ない」と株主に陳謝した。 

 北米トヨタ自動車の元社長によるセクハラ(性的嫌がらせ)問題を教訓に、 
コンプライアンス(法令順守)の徹底とトラブルの未然防止に努める考えを強調した。

345 :名刺は切らしておりまして:2006/06/23(金) 22:53:39 ID:KIy/bOLl
ttp://up.nm78.com/data/up085954.jpg

346 :名刺は切らしておりまして:2006/06/29(木) 12:20:50 ID:8M8TTlhR
http://www.asahi.com/kansai/news/OSK200606280020.html

トヨタのヴィッツが死のダイブ !!

乗用車が転落、2人死亡 阪神高速北神戸線

兵庫県警が調べたところ、駐車場近くの阪神高速北神戸線のガードレールが破れており、
近くの神戸電鉄粟生(あお)線の線路脇の竹やぶで、大破した乗用車が見つかった。
走行中にガードレールを突き破って約10メートル下の駐車場に転落、
はずみで線路を飛び越えて竹やぶに突っ込んだらしい。

347 :名刺は切らしておりまして:2006/06/29(木) 23:34:48 ID:AM14cNJ6
 
ttp://www.bk1.co.jp/product/2689258
ttp://www.labornetjp.org/labornet/news/2006/1151125165532iseki-kaihatu  

「トヨタの正体 」

「日本一の会社」トヨタのことは、『週刊金曜日』しか書けない。
「財界総理」といわれる経団連会長も出していたトヨタの、
スキャンダルを含めた事件の歴史を余すところなく描破し、
マスコミが書けないトヨタの手口を暴く。

自動車雑誌は、トヨタ車の批判は書かない。いや書けない。
なにせ売上高21兆369億円、純利益は1兆3721億円(2005年度3月末決算)。
その一部の約900億円を広告費として使うだけで、どの会社よりもテレビCMを流し、
新聞や雑誌に広告を打ててしまう。
日本中のあらゆるメディア、広告会社という信号機は、その潤沢なトヨタマネーの
前に青信号ばかりを点灯させる。


348 :名刺は切らしておりまして:2006/06/30(金) 07:18:23 ID:sL77NuCH

整備士試験問題漏洩に関するお詫び
2003年12月4日・トヨタ自動車株式会社・取締役社長 張 富士夫

http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

349 :名刺は切らしておりまして:2006/06/30(金) 08:13:55 ID:B+1TYeAQ
>>347
ああ、韓国北朝鮮系機関誌と名高い、雑誌ですね。
ニュース23の筑紫が編集責任者と有名な週間金曜日ですか。w


350 :名刺は切らしておりまして:2006/07/02(日) 00:33:58 ID:xIA/Wjft
 
低品質な盗用多(笑)のコストダウンと欠陥車日本一のサークル

┌─→人件費抑制─→低年収の派遣社員─→品質低下──┐
└──コストダウン.←─売り上げ減←─販売台数減←───┘


351 :名刺は切らしておりまして:2006/07/02(日) 14:28:24 ID:cW0ghC+Y
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060701i411.htm

乗用車は大破し、池田さんと後部座席にいた長女の会社員和子さん(34)が間もなく死亡した。

http://www.yomiuri.co.jp/zoom/MM20060701212001730M0.htm

プアボディの初代ヴィッツが
人間諸共にクシャクシャだな。

352 :名刺は切らしておりまして:2006/07/02(日) 14:56:48 ID:8j5D6AIY
トヨタの車は走る棺桶

353 :名刺は切らしておりまして:2006/07/02(日) 16:55:46 ID:SxQwmcm7
http://konn.seesaa.net/article/11703355.html

中共経営の売春クラブで写真を撮られたバカ経済人。


 話によれば、10月下旬にある日本人の経済人のトップ、くるまやのオヤジが秘密クラブに来たそうだ。
というのも、そのオヤジは当日、クラブに来る前に別の場所で会食をしていたのだが、会食上で横に着いた女の子(ただの給仕)を
”それ系の女”と勘違いして、膝を触ったりとエロオヤジ度満開モードに突入してしまったため、
予定を繰り上げてその売春クラブに早く来たそうだ。

 また話がずれた。売春クラブの1階で女を選んだ車屋の親父は、すぐに女を選んで、3階に上がっていったという。
3階はベッドがある本当の個室だ。ただし、「カメラもマイクもついてるよ」

 というのは中国公安関係者。要するに、シナに土下座礼賛して乗り込んだ車屋のバカオヤジが、接待されて中国共産党の女を
ヤってビデオに撮られてしまったという話だ。
橋本龍太郎が中国スパイを愛人にしていたことは有名なはずだが、車屋のオヤジはたぶん新聞を読まないのだろう。

354 :名刺は切らしておりまして:2006/07/02(日) 21:03:23 ID:3p4g/PQ7
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060701i411.htm

乗用車は大破し、池田さんと後部座席にいた長女の会社員和子さん(34)が間もなく死亡した。

http://www.yomiuri.co.jp/zoom/MM20060701212001730M0.htm

プアボディの初代ヴィッツが
人間諸共にクシャクシャだな。

(((( ;゚д゚)))アワワワワ ぐちゃぐちゃだな・・・
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up15122.jpg
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up15123.jpg
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up15124.jpg

355 :名刺は切らしておりまして:2006/07/05(水) 01:11:43 ID:CDwa0M1e
 
 
トヨタ、「ハイエース」など2万4000台リコール 
 
  トヨタ自動車は4日、小型貨物車「ハイエース」「レジアスエース」の後輪部品に不具合があったとして、国土交通省にリコール(回収、無償交換)を届け出た。

 対象は2004年7月〜今年4月までの間に製造された2万4236台。

 同省によると、後輪が路面から受ける衝撃をやわらげるための部品の加工が不適切で、
亀裂が生じて走行できなくなる恐れがある。これまでに、積雪地帯を中心に61件のトラブルが発生しているが、事故には至っていないという。

[ 07月04日 22時53分  ] 


356 :ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/07/05(水) 06:02:09 ID:yKoNYUEL
 トヨタ自動車は4日、緩衝装置に欠陥があるとして「ハイエース」「レジアス
エース」の2車種のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。対象は
2004年7月から今年4月までに製造された約2万4000台。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    「作った数だけリコールがある」の販促キャッチ
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  / フレーズはトヨタに進呈だな。
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l いや、すでに売った以上にリコールあるし ・・・ (・∀・;)

06.7.5 日経「トヨタ、ハイエースなど2万4000台リコール」
http://www.nikkei.co.jp/news/shakai/20060704AT1G0402104072006.html

357 :名刺は切らしておりまして:2006/07/05(水) 06:12:53 ID:Ybusg1RK
北朝鮮がやる気なら 在日がテロをおこすぞ
今日は地下鉄にのるな

358 :名刺は切らしておりまして:2006/07/07(金) 13:00:47 ID:rf/LFZnF
支那では「高級朝鮮料理 白丁」なる店がある。
http://marmotfarm.com/cgi-bin/upload2/source/up86887.jpg

359 :名刺は切らしておりまして:2006/07/07(金) 20:51:01 ID:7lW3Jkux
ttp://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?toyota
ttp://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?honda
ttp://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?nissan

プラモデル ↑ 自動車 ↓

ttp://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?subaru
ttp://www.iihs.org/ratings/head_restraints/headrestraints.aspx?volvo

360 :名刺は切らしておりまして:2006/07/10(月) 19:42:29 ID:W6Ukr1J7
救急車乗る時はトヨタ以外を指定しないと、助かるものも助からないな。

361 :名刺は切らしておりまして:2006/07/12(水) 17:37:30 ID:kqXmUcw+
http://www5.ocn.ne.jp/~ts-trail/relayrod.htm
2000,1,24
先日、突然リレーロッドなる物が折れました。

リレーロッドとは…。↓あるサイトからの引用文です。
「リレーロッドは、中継ぎ棒のことであり、例えば独立懸架構造の舵取り機構で、
ステアリングホィールからの操舵力を左右のタイロッドへ伝えるアームであり、
センタータイロッド、コネクティングロッド、クロスロッドとも言う。」だそうです。
折れたときは、スタンドで給油しようとして、低速走行していた時でした。
給油場所に横付けしようとハンドルを切ったところ、“バキッ”という音が…。
その後は、ステアリングがスカスカでタイヤは全く左右に動いてくれません。
地元だったので、すぐに修理工場の方に搬送車で来てもらい、事なきを得ました。
季節は冬。もし高速走行中だったら…と思うと恐ろしいです…。
     ↑
これを副社長と常務がツルんで揉み消してむいたんだからもうどうしようもないね

【トヨタ車事故】1996年当時の担当副社長と常務も問題把握 RV車欠陥8年間放置で
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678817/

362 :名刺は切らしておりまして:2006/07/12(水) 18:19:01 ID:QDMVrVPB
トヨタ車AAきぼん

363 :名刺は切らしておりまして:2006/07/12(水) 18:20:48 ID:RJsnbqmg
                                   /           //
              _________________/_________/ /
            /           / /                  ヽ  /
            /________/ /, ―─ヽ-─--ヽ           ヽ /
            /           ̄/    ‖   ‖ 喧   嘩    |/   
           /            //      ‖   ‖            |
       ⊂I∠__./⌒\_____//I⊃    ‖___||  上   等    |
        /              / \ ̄ ̄ ̄|  .   |.            | 
       /--┰────-┰──-|   \.   |~    |.            「|   
      .|:  :┃三三三三┃    |〕 /⌒||    |     ||   /⌒|   /⌒| .L|    
     〔 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄〔/..∩.|   |     ||   /.∩..| /.∩ |   ̄ ̄|   
      |.    ┌.――:┐        |. | | ||   |     ||   | | |: :| | :| | |     |
      | =∈三|ヘ・7 .74|三∋=  |. . ∪..| = ========== |..∪,_|= |::∪|=    /
    /               /|ゝ_/| ̄ ̄ ̄ ̄~ ̄ ̄ |ゝ__/|~ |ゝ_/| ̄ ̄ ̄|


364 :名刺は切らしておりまして:2006/07/12(水) 21:57:18 ID:s3Epcv8k
奥田の逮捕まだ?

365 :名刺は切らしておりまして:2006/07/12(水) 23:43:55 ID:kIRNKjEi
ヒュンダイだのGMだの嫌いだが三菱たたきの時のようにトヨタも叩かれないといかんのか・・・

 なさけねーなトヨタ

366 :名刺は切らしておりまして:2006/07/13(木) 00:02:10 ID:Xm23x+rt
【社会】日産CEOゴーン氏「トヨタ社のブレーキはコンニャクを踏んでいるような感触」
http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/bakanews/1151299437/

367 :名刺は切らしておりまして:2006/07/13(木) 08:15:54 ID:mE6IWJKM
お客に散々人体実験させておいてから、社内実験するんですね。

しかも、社内実験の結果は最悪。

トヨタ欠陥:前輪部品 社内実験で折れる

トヨタ自動車(愛知県豊田市)の「ハイラックスサーフワゴン」のリコール(回収・無償修理)放置事件で、
不具合が見つかっていた同型車の前輪操舵(そうだ)部品が、95〜96年に実施した社内の耐久実験に
耐えきれず、折れていたことが熊本県警の調べで分かった。据え切り(停車したままでハンドルを左右
いっぱいに切る操作)と呼ばれる実験で、目標の「6万回」に耐えられなかったという。

http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060713k0000m020165000c.html

368 :名刺は切らしておりまして:2006/07/13(木) 08:24:56 ID:8ANYCOWu
>>367
こええええええええええええ

369 :名刺は切らしておりまして:2006/07/13(木) 08:52:11 ID:mE6IWJKM
       /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  < 銭のためなら顧客も殺す〜♪
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \_ それが、どうした、文句があるかぁ♪
      |      ノ   ヽ  |
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ

370 :名刺は切らしておりまして:2006/07/13(木) 16:31:06 ID:1IX43vaG
>>369
       /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  < 銭のためなら下請けも殺す〜♪
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \_ それが、どうした、文句があるかぁ♪
      |      ノ   ヽ  |
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ

371 :名刺は切らしておりまして:2006/07/13(木) 20:42:40 ID:DhiHspPb
トヨタ車体w

372 :名刺は切らしておりまして:2006/07/13(木) 21:14:42 ID:39tDDgFP
売国するからここまで2chで叩かれるんだ罠。
奥田はこれに懲りて猛暑せよ。

373 :名刺は切らしておりまして:2006/07/13(木) 22:50:38 ID:pxuh/K6D
       
       <欠陥トヨタ、開き直りの構図>

トヨタ欠陥:前輪部品 社内実験で折れる
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060713k0000m020165000c.html

社内基準で危険度高い「A」ランクの判定 「緊急措置を要する」との規定守られず 
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152683808/

1996年当時の担当副社長と常務も問題把握
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678817/

            ↓  
            ↓
            ↓ 

      それでも「落ち度はない」
http://response.jp/issue/2006/0712/article83797_1.html

        落ち度はなかった
http://www.toyota.co.jp/jp/news/simple/200600002790.html



社内実験で折れ、社内基準では危険度「A」、副社長と常務はそれを把握済み

それでも尚、「落ち度はない」と開き直る会社

374 :名刺は切らしておりまして:2006/07/13(木) 23:28:44 ID:wWSQl707
>>372
今度の正月は、宮内、ケケ中と一緒に小菅ヒルズで頭冷やしているんでないの?


375 :名刺は切らしておりまして:2006/07/14(金) 08:43:21 ID:8enJaaDv
>>372
     /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  <  底辺は黙って死ぬまで働け
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \_________________
      |      ノ   ヽ  |
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ



376 :名刺は切らしておりまして:2006/07/14(金) 08:44:29 ID:8enJaaDv
     /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  <  リコール!リコール!!わっしょい!!わっしょい!!これが世界のトヨタ
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \_________________
      |      ノ   ヽ  |
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ



377 :名刺は切らしておりまして:2006/07/14(金) 10:12:13 ID:+ioFAu8F
トヨタ車体って本当に、血の気の多い奴多過ぎ。

378 :名無しさん@:2006/07/14(金) 14:04:44 ID:58vy9hDG
普通、リコール隠しで社内から逮捕者が出たら、宣伝は自粛して
お詫びの広告出すだろ。三菱ですら、そうだった。

それなのに、今日の朝刊はマジェスタの全面広告。


379 :名刺は切らしておりまして:2006/07/14(金) 20:26:36 ID:IYDsi97t
トヨタ車の強度不足で、運転中に

貴方も私もポッキンッ !!

貴方も私もポッキンッ !!

貴方も私もポッキンッ !!

貴方も私もポッキンッ !!






大高社長は、勃起んっ !! 


廃ラッ糞で突然にスピンして事故死しそうだな。

380 :名刺は切らしておりまして:2006/07/14(金) 23:46:16 ID:U5n3ek+4

 □■検索キーワード■□ 

パクリ ペーパー車検 スパイ 試験問題漏洩 脱税 サービス残業 プレス死亡事故 リコール隠し セクハラ うつ病 自宅待機 書類送検 

381 :名刺は切らしておりまして:2006/07/15(土) 00:52:26 ID:wfPa1tKs
欠陥車日本一だから「走る顧客が実験台」のトヨタ自動車

382 :名刺は切らしておりまして:2006/07/15(土) 01:55:58 ID:ctalpr3O
ヤフーでも「車軸ごと」と報じられているのに、起訴になってなぜタイヤのベアリングになっているんでしょうか?
不思議です。
http://72.14.235.104/search?q=cache:x7WYMGlsG-sJ:autos.yahoo.co.jp/autos_news/AutosNews/
20050717005_00.html+%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4+%E3%83%99%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%B3%E3%82%B0+%E8%BB%8A%E8%BB%B8&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=55

タイヤ脱落は整備手順の無視…送検
脱落はハブへ固定するボルトの破断ではなく、車軸ごと抜け落ちるという特異な状態で発生しているが、事故を起こしたトラックは前日まで同区内のトヨタ系のディーラーで車検を受けており、この際には冬用のタイヤから夏用タイヤへの交換も行われている。
車軸やハブなどの状態についても、車検の際にチェックを受けたと考えるのが適当であることから、警察では実際に検査を担当した整備員などから事情聴取を行

http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
タイヤは車軸ごと脱落しており、これまで発生した同種の事故のようにハブの破損やボルト破損が原因ではない。
警察では整備工場がどのような内容で点検作業を行ったのかについても調べを進めたいとしている

383 :名刺は切らしておりまして:2006/07/15(土) 12:57:42 ID:yuzYnmZG
★トヨタ自動車を書類送検=成形機事故、防止措置怠る−豊田労基署

 今年5月、愛知県豊田市のトヨタ自動車堤工場で男性社員=当時(33)=が
バンパーの成形機を修理中、挟まれて死亡した事故で、豊田労働基準監督署は9日、
労働安全衛生法違反の疑いで、トヨタと同工場の男性班長(38)を書類送検した。 

時事通信 http://www.jiji.com/cgi-bin/content.cgi?content=041209180454X541&genre=soc

384 :名刺は切らしておりまして:2006/07/16(日) 15:08:28 ID:tMzOZIav
「テレビ朝日さん?奥田ですけど。」

385 :名刺は切らしておりまして:2006/07/16(日) 15:55:32 ID:IyLQBdIv
三菱たたきのとき、トヨタは無料点検サービスと称して欠陥隠ししてると俺が投稿したのを皆さん思い出しましたか

386 :名刺は切らしておりまして:2006/07/16(日) 16:08:40 ID:lUkRuG4E
救急車は日産の前だけエルグランドが人気あるから別に問題ないかも

387 :名刺は切らしておりまして:2006/07/16(日) 20:21:32 ID:6Rm3ZLKB

テレビでは扱われない事件

388 :名刺は切らしておりまして:2006/07/17(月) 14:44:36 ID:r/UfZVQv


   またメディアのトヨタ擁護が発動されてるのか・・・・・・

389 :名刺は切らしておりまして:2006/07/18(火) 03:58:25 ID:2qIhwxZ/
トヨタ車体w

390 :名刺は切らしておりまして:2006/07/18(火) 08:46:30 ID:Fj8n99l1
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  < 底辺は倒れるまで低賃金で働け
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \______
      |      ノ   ヽ  |
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ


391 :名刺は切らしておりまして:2006/07/18(火) 10:19:36 ID:fMT8bVzM
>>383
バンパーを作ったりしている成形課の仕事って、すごく『ぬるい』。
でも給料は組立や板金と同じ。どう考えてもおかしい。
あんなのわざわざトヨタで作らんでも、下請に回せば安くすむ。
質が悪くなるって?
そんなことはない。
トヨタの現場の人間なんてギャンブル依存のDQNばかり。
生まれてこのかた、ニュースや新聞をみたり、読書なんてしたことないか
ら、マジで世間知らず。
でも、金だけはそこそこもってやがる。
その金は100%風俗、パチンコ、車に注ぎ込まれる。

こんな俺ってダメ人間?

392 :名刺は切らしておりまして:2006/07/18(火) 19:31:18 ID:d4Cv2PzV
救急車もかよ。欲しかったのに・・・


393 :名刺は切らしておりまして:2006/07/20(木) 12:08:54 ID:F8fprNNa
何でも台数が多いから勝ち

394 :名刺は切らしておりまして:2006/07/20(木) 12:20:28 ID:5a+IcT5L
トヨタは小さなこともリコールし、無償修理をする体力があるだけ
他のメーカーは戦々恐々、トヨタがリコール戦争を仕掛けたわけだ

ホンダ日産も大量リコールせざるを得なくなってきた、見ててごらんw

395 :ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/07/20(木) 13:50:44 ID:s9K+X/Z8
トヨタ自動車のRV車「ハイラックス」のリコール問題で、同社は20日午前、
報告書を国土交通省に提出し、04年10月のリコール段階で国内外で82件の
不具合情報を把握していたことを明らかにした。だが、96年に強度を上げた
部品に変更した際の認識については「(大きな力のかかる)限られた条件で起き
ており、リコールが必要との判断ではない」と主張。危険性を認識しながら
リコールなどを怠り、人身事故を引き起こしたとする熊本県警の立件容疑に真っ向
から反論する形となった。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    トヨタはだまってても売れるので社会的
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  /  責任を自ら取る必要はないということかね?
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 戦争をカネで買おうとするトヨタはいりません。m9(・A・)

06.7.20 朝日「トヨタ、『リコール必要と判断せず』熊本県警に反論」
http://www.asahi.com/national/update/0720/TKY200607200186.html
06.7.20 Yahoo「トヨタ、米国でSUV36万7594台をリコール」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000639-reu-int

396 :名刺は切らしておりまして:2006/07/20(木) 19:31:44 ID:KW/MxWy2
1995年からって、どんだけリコール隠ししてんだよw

397 :ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/07/20(木) 21:12:21 ID:3CPdj9I+
トヨタ自動車の幹部らが乗用車のリコールをすみやかに届け出なかったとして書類送検
された問題で、ユーザーからの情報がリコールの担当部署に十分に伝えられていなかった
ことがわかり、国土交通省は、トヨタに対し、安全に関する情報の共有を徹底するよう
指示することにしています。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    副社長レベルの会議で認識してたんだから
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  /  担当部署への指示がなかったんだな。
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 下請けに全部責任を負わしてコストダウン
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l  するトヨタのやり方が問題なんじゃない?(・A・ )

06.7.20 NHK「トヨタは安全情報の共有を」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/07/20/k20060720000161.html


398 :名刺は切らしておりまして:2006/07/21(金) 04:41:00 ID:lkug+2E1
            /´    ̄`ヽ,
            / 〃       ヽ  >宮内庁によると、黒田さんはトヨタ自動車に勤務していた父の慶次郎(けいじろう)さん
        /     リ i    }  >(1986年死去)と、母の壽美子(すみこ)さん(69)の間に長男として生まれ、
        ,i    _,-=‐'`―'=ー、;! >弟が1人いる。
        i    リ ーー'  、ー‐'i |  
          |   リ゜ ´  (. .〉  } !
       | ii!   |    ー=-' ! |    こんばんミー 皇族のトヨタは欠陥で愚民が死んでも謝罪しません企業
        |     ヽ、_   ̄,/ j
         | i ii !!  ._ノ  ̄ ̄|_,_,,ノ    諜報員・反動分子・共産主義者・思想犯etc.売国奴狩りは特高にお任せよ♥
      ,、ゝ-ー'"i´ \__/  |`ー、
     / ヽ   >''" \/`-<   iヽ
      |   !    \    \/   | |

399 :名刺は切らしておりまして:2006/07/21(金) 14:41:42 ID:ZIKgaYVg
またまたトヨタがリコール・12車種26万台リコール=トヨタ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060718-00000074-jij-soci

トヨタは18日、エンジン制御装置に不具合があるとして、「ヴィッツ」など12車種、
計26万8570台(2001年1月〜11月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
 同省によると、不具合が見つかったのは、エンジンの回転状況を調べ、
点火タイミングを検知するセンサー。部品の製造ミスから配線の接続部分が外れ、
エンストする恐れがある。03年9月から今年5月までに、112件のトラブルが起きているという。 




400 :名刺は切らしておりまして:2006/07/21(金) 15:03:49 ID:ZIKgaYVg
モーターファンダイアリーズ
ニュースウォッチ : トヨタも「リコール隠し」か? 熊本県警が書類送検へ

真相はまだ判明しない、トヨタは「捜査に全面協力する」「落ち度はなかった」と
コメントしている。しかし、熊本県警の調査によると、問題のリレーロッドの破損件数は、
トヨタの主張と食い違っている。この手の「社会部ネタ」は、報道競争そのものが過熱して
自然暴走する危険性があるが、目的はひとつ、真実を明らかにすることだ。三菱の一件が、
どうしても私の頭をよぎってしまう。それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を
欲しいままにし、莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、どこかで誰かに無言の
圧力をかけやしないか、という点も、危惧として記しておきたい。
ttp://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109




401 :名刺は切らしておりまして:2006/07/23(日) 13:31:00 ID:1EkA4w4c

もはやリコールと言えばトヨタだな

402 :名刺は切らしておりまして:2006/07/23(日) 13:41:04 ID:qE+1drfF
11年もよくリコールを隠していたもんだ

403 :名刺は切らしておりまして:2006/07/24(月) 12:45:20 ID:HoB7cOAQ
カイゼンの結果かな

404 :ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/07/24(月) 20:36:38 ID:GuIqksiZ
 オークションは、祝賀行事の期間中、各国君主らに車を提供したダイムラークライスラー・
タイランドが主催。1050万バーツ(約3223万円)からスタートし、タイのドイツ車
専売会社が両陛下の車を落札した。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    やっぱり売ったな。
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  /
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| いや、さすがに天皇の御料車をリコール
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l するのはマズイと思ったトヨタの意向かも。(・∀・;)

06.7.23 朝日「両陛下の車、最高値で落札 タイ国王祝賀行事で使用」
http://www.asahi.com/international/update/0724/006.html

405 :名刺は切らしておりまして:2006/07/25(火) 00:18:17 ID:feMU3GoZ
モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109

三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。

406 :名刺は切らしておりまして:2006/07/25(火) 22:04:43 ID:xDQDwYkV
【マスコミ板】

トヨタのリコール隠し問題発覚にマスコミは沈黙
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/mass/1152720662/l50

407 :名刺は切らしておりまして:2006/07/25(火) 22:05:33 ID:jgm4ZLWa
トヨタなんてタダでもいらん。
恐くて乗れるか

408 :名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 00:11:02 ID:vLC3137w
記者しか立てれないニュース速報+でこれだけ立つのって異常だよ・・・

【国際】トヨタ、世界全体で42万台のリコール実施と発表 欠陥が原因でエンジンオイルが漏れ、エンジン停止の恐れなど
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153328319/l50
【社説:中国新聞】トヨタ欠陥放置 「慢心」や「おごり」戒め初心に戻れ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153521775/l50
【マスコミ】パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道 トヨタの経過説明さえないのに紙面から一斉に記事消える不思議
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153272173/l50
【トヨタ車RV欠陥放置】トヨタ、品質の再構築が不可欠 創業家出身の豊田章男副社長「メーカーの恥」と危機感
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153425578/l50
【トヨタRV車欠陥放置】クレーム24件反映されずリコール放置事件で内部調査…トヨタの滝本副社長
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153425756/l50
【トヨタRV車欠陥放置】遅きに失した渡辺捷昭社長会見 対応が後手に 信頼回復は容易ではなさそう
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153425371/l50
【トヨタRV車欠陥放置】トヨタがリコール放置で国交省へ経緯報告、業務改善指導へ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153425949/l50

409 :名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 00:27:21 ID:YSXhYZ/a
豊田市、刈谷市はブルーカラーの街。
そこそこ金のあるブルーカラー。
知性、教養はないけどw

410 :名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 23:50:37 ID:IcfRx3PS
ビジネスニュース+@2ch掲示板での
   ト ヨ タ (笑)

トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1148991810/l50

【自動車】トヨタ、「ヴィッツ」「カローラ」など12車種26万台をリコール[07/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153211987/l50

【自動車/トヨタ】リコール台数、5年で42倍に急増、昨年度は全体の36%を占める[2006/07/20]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153359269/l50

【自動車】食い違うトヨタ自動車と熊本県警 欠陥報告件数に大きな乖離[2006/07/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153173189/l50

【自動車】「トヨタよ、お前もか」…リコールが多発するトヨタ、揺らぐ品質神話[7/21]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153638793/l50

【これがトヨタのやり方?】大阪トヨペット、内部告発社員に自宅待機指示 通報窓口の弁護士が告発者実名を「横流し」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1149365329/l50

【自動車】トヨタ、レクサス4車種をリコール 〜シートベルトに不具合 [4/12]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1144831684/l50

【不祥事】労災根絶を目的に設立された厚労省所管法人(奥田碩トヨタ会長) 申告漏れで追徴課税を受ける[4/28]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146195577/l50

【自動車】欧州自工会、トヨタの加盟を拒否 利害対立を懸念? [06/06/15]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1150323330/l50

411 :名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 23:51:42 ID:LLyH9J4u
ハイハイホンダホンダ・・これでいい?

412 :名刺は切らしておりまして:2006/07/27(木) 01:32:02 ID:RlcQ478V

都合の悪いことはメディアと組んで隠蔽は駄目でしょトヨタさん・・・


413 :名刺は切らしておりまして:2006/07/27(木) 01:40:28 ID:OutBLYtB
追突売ります。

414 :名刺は切らしておりまして:2006/07/27(木) 17:36:40 ID:RlcQ478V

ネッツ・トヨタ埼玉の営業マンが、顧客を騙して新車の購入資金を着服 
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20060726/20060726-00000066-fnn-soci.html


415 :名刺は切らしておりまして:2006/07/27(木) 18:06:29 ID:zl/XuQMC
十数年後移民が作ってリコールだらけのクルマ屋になるんだろう
でも奥田君が望んだことなんだから文句言うなよな

416 :名刺は切らしておりまして:2006/07/27(木) 18:12:53 ID:amCOWOiL
>>408
ニュース速報+のは単なる中国叩きのネタだな

417 :名刺は切らしておりまして:2006/07/27(木) 22:22:30 ID:VBnzjHZ+
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149463272/

418 :名刺は切らしておりまして:2006/07/28(金) 05:02:58 ID:VQ0aU7hU
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
トヨタのリコール検索


419 :名刺は切らしておりまして:2006/07/28(金) 05:03:42 ID:VQ0aU7hU
    /   `ヽ、
   /   ●   \
  /   __    丶
 /  /川〃ノヽ   ヽ
(● ( ミ/⌒ヽ三) ●) 
  丶丶| ´∀` |ー __ノ  < オマエダケ増殖中!
    ̄ |     | ̄     
     |    |
     L___」

420 :名刺は切らしておりまして:2006/07/28(金) 11:39:42 ID:vG9+Zsh+
トヨタ「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1154052278/

421 :名刺は切らしておりまして:2006/07/30(日) 12:37:59 ID:7hONCgV4
ブレーキやプロペラシャフトなんて致命的な欠陥じゃん

422 :名刺は切らしておりまして:2006/07/30(日) 16:19:06 ID:vR97TFn6
8年間欠陥を放置の疑い トヨタ本社部長ら書類送検
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060712/K2006071106160.html?C=S
トヨタ「リコール必要と判断せず」熊本県警に反論
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060720/K2006072001860.html?C=S
トヨタがリコール放置で国交省へ経緯報告、業務改善指導へ
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20060720/JAPAN-221743.html?C=S
トヨタ、リコール放置事件で国交省へ経緯報告
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20060720/JAPAN-221706.html?C=S
トヨタ、不具合報告82件 平成16年リコール時 欠陥放置を謝罪
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/keizai/20060720/e20060720000.html?C=S

423 :名刺は切らしておりまして:2006/07/31(月) 16:54:13 ID:Y1KcLCko
今度はブレーキか…

まさに人殺しの機会だな、トヨタ車は…

424 :名刺は切らしておりまして:2006/08/01(火) 00:10:26 ID:osOqbpHP
週刊東洋経済 2006年7月29日号(2006年7月24日発売)の記事「トヨタの異変」より抜粋

P.30
 日産自動車、ホンダを含めた国内大手3社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り(操縦系を含む)や駆動系の強度不足・耐熱性不足が
比較的目立つ。少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
以降のデータを見るかぎり、リコールとなった不具合が人身事故に発展
しているのは3社のうちトヨタだけだ。警察の摘発を受けた「ハイラックス
サーフ」のリコール(04年10月)のほかにも、05年5月に届け出た「ランド
クルーザープラド」「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
 本誌が整理した大手3社のリコール内容について、専門家(エンジニア)
に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
危険性が高い。日産・ホンダと比較してトヨタの安全率が低いのはリコール
結果から見て間違いない」との回答が返ってきた。

P.31
 トヨタのリコールは01年度〜02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08〜10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」(モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明)。

425 :名刺は切らしておりまして:2006/08/01(火) 00:11:18 ID:osOqbpHP
続き
P.33
 今年5月、トヨタはステアリング部品の強度不足で56万台を超えるリコールを
出したが、これは「(製造を行った)光洋精工(現ジェイテクト)の1個1000円の
ピンをケチったために起きた」(外資系証券アナリスト)との情報もある。CCC21
に始まった大規模なコストダウン、開発現場の負荷増大、デジタルシミュレー
ションの活用による試作・テストの縮小、そして部品メーカーに対する丸投げの
増加−−などが品質問題につながった可能性がある。
 問題は設計にとどまらない。リコールが急増した00年度〜06年5月末を見ると、
設計ミスと製造不良が半々(件数ベース、本誌調査)で、製造不良のリコールは
業界平均の3割を上回る。中にはシートベルトを固定するナットをつけ忘れたという
目を疑うようなポカもあり、問題はかなり広範に広がっている模様だ。

※ CCC21=00年から始まった総原価30%削減を狙った大規模なコスト削減活動

バックナンバー販売店は、こちらから検索できます。
http://www.toyokeizai.co.jp/mag/toyo/shoplist/index.html
また、オンラインストアからの購入も可能です。
http://www.toyokeizai.co.jp/mag/toyo/2006/0729/index.html

426 :名刺は切らしておりまして:2006/08/01(火) 20:05:29 ID:DoNxUwGn
パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html

理事がトヨタの人間だからNHKがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109

三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。




427 :名刺は切らしておりまして:2006/08/03(木) 04:18:09 ID:vc2ZodUb
トヨタ、不具合報告82件・平成16年リコール時・欠陥放置を謝罪
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000013-san-bus_all

台数記録更新のトヨタのリコール
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-6.html

整備士試験問題漏洩に関するお詫び(トヨタ自動車株式会社・取締役社長 張 富士夫)
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

トヨタのスパイ疑惑の裁判はどうなったのかな。
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/11/post_7a97.html

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 (2005年4月7日)
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html


428 :名刺は切らしておりまして:2006/08/03(木) 17:00:08 ID:vc2ZodUb
欠陥放置問題、トヨタが再発防止策を国交省に提出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060803-00000103-yom-soci

この問題で同社は、熊本地検が捜査中であることを理由にトラブル
の詳細情報を公表しておらず、批判が高まっている。
最近はリコールを巡るもたつきも目立ち、国交省も「1兆円の利益
を上げる企業で問題が起きているとすれば、関心を持たざるを得ない」
として、立ち入り検査などで監視を続ける方針だ。


429 :名刺は切らしておりまして:2006/08/04(金) 02:41:59 ID:swOMp3RE

トヨタ、今度は系列の男性社員からパワハラ訴訟
http://response.jp/issue/2006/0512/article81919_1.html

トヨタ社員逮捕、大手で毎日新聞だけ報じる
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303&e=2#estimate

トヨタ、不具合報告82件・平成16年リコール時・欠陥放置を謝罪
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000013-san-bus_all



430 :名刺は切らしておりまして:2006/08/05(土) 00:34:29 ID:6Zo7dP9U
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  <  ハリー大高英昭(65歳)のイチモツは私のよりも元気なのか?
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \_____________
      |      ノ   ヽ  |
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ

431 :名刺は切らしておりまして:2006/08/05(土) 01:24:58 ID:DsWJy5zc
血塗られたトヨタ車体いなべ工場、拡張及び2007年問題に伴い、近所の
DQN(縁故者のみだけど)を大量に中途採用中。
今後、ハイエース、アルファードにリコールの恐れあり…。

432 :名刺は切らしておりまして:2006/08/05(土) 03:16:06 ID:Uxmk9TD9
トヨタの救急車は「血塗られたトヨタ車体いなべ工場」で造ってんだよな。

433 :名刺は切らしておりまして:2006/08/05(土) 03:49:57 ID:yfjItPBv
整備士試験問題漏洩に関するお詫び(トヨタ自動車株式会社・取締役社長 張 富士夫)
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・

しかしマスコミは全く報道せず、国民はこの事件の存在は知らない。


434 :名刺は切らしておりまして:2006/08/06(日) 11:19:10 ID:O7PR0kT8
http://www.sankei.co.jp/news/060805/kok064.htm
北米トヨタの大高英昭元社長セクハラ訴訟、長期化避け小林さやか側と和解

【ニューヨーク=長戸雅子】トヨタ自動車の北米事業を統括する北米トヨタ(ニューヨーク)は4日、
同社の元秘書の日本人女性が、元社長によるセクハラ行為で精神的苦痛を受けたとして元社長と同社を
相手取って起こした損害賠償請求訴訟で、女性側と和解したと発表した。
慰謝料などの請求額は1億9000万ドル(約217億円)と、個人が起こした同種の訴訟では
過去最高規模の請求額だったが、和解金の額など詳細は明らかにされていない。

訴えによると、元秘書は昨年3月に元社長のアシスタントに採用された。元社長は出張先のワシントンの
ホテルで性的関係を持つよう迫るなど、セクハラ行為を繰り返した。元秘書は会社に相談したが、
「当事者間で解決するように」とアドバイスがあっただけだったとし、適切な対応を怠ったとトヨタ側の責任
を指摘していた。

元社長はセクハラの事実を否認したが、トヨタ側は提訴後に元社長を事実上更迭した。
米国の同様の訴訟では企業側が敗訴するケースが多く、訴訟の長期化とともにダメージも大きくなるため、
トヨタ側は法廷で争わずに和解に踏み切った。

(08/05 11:54)

435 :名刺は切らしておりまして:2006/08/07(月) 21:17:55 ID:g4kI6gqW
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060807-00000753-reu-spo.view-000



F1=ハンガリーGP決勝、バトンが念願の初優勝

 8月6日、自動車レースF1世界選手権のハンガリーGP、ジェンソン・バトン(英国、ホンダ)
が初優勝(2006年 ロイター/Giampiero Sposito)(ロイター)08時40分更新






格下のトヨタは移動するシケインw

トヨタ(笑)

436 :名刺は切らしておりまして:2006/08/08(火) 04:10:44 ID:l4PAI2/I
トヨタは無駄を全て排除する気だったようだが
マージンって必要なムダの事を言うんだぜ?


437 :名刺は切らしておりまして:2006/08/08(火) 16:11:48 ID:/MIrJEES

  とにかく胡散臭いイメージが付きまとうメーカー

438 :名刺は切らしておりまして:2006/08/08(火) 16:13:33 ID:9sKFwh0l
おまいがいちばん胡散臭いのだがな、必死さが感じられる

439 :名刺は切らしておりまして:2006/08/08(火) 18:34:44 ID:Sd3jl/SP
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060807-00000088-sph-spo

114戦目ついに第3期ホンダ初V…F1

 ◆F1第13戦ハンガリーGP決勝(6日、ハンガロリンク・サーキット) ホンダがついに勝った!

http://www.honda.co.jp/F1/news2006/23/

Honda Racing F1 Teamの J.バトンが初優勝、R.バリチェロは4位




やはり、格下チームのイカサマ盗用多ヌポーシには、優勝なんて当分無理ですよ。

チンコ勃起させセクハラするか、欠陥車を沢山組立てるのが、自慢なんですから。

440 :名無しさん@:2006/08/09(水) 13:21:34 ID:gvy8ijtH
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これ
が、なんと3年連続で100%を超える勢いなのだ。つまり、売っている台
数よりも、リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほ
うが多いという状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメー
カーはトヨタだけで、「トヨタ=欠陥車」は定着しつつある。にもかか
わらず、どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。こうした
コンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。


441 :名刺は切らしておりまして:2006/08/09(水) 13:22:50 ID:0Dpr7baF
ちょw救急車は真面目に作れ

442 :日研工作員:2006/08/09(水) 17:43:10 ID:MONY2CCU
>>431
>>440
こえ〜

443 :名刺は切らしておりまして:2006/08/09(水) 22:36:01 ID:rFCxvHn3
整備士試験問題漏洩に関するお詫び(トヨタ自動車株式会社・取締役社長 張 富士夫)
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士そのものまでがインチキだった・・・

しかしマスコミは全く報道せず、国民はこの事件の存在は知らない。

444 :名刺は切らしておりまして:2006/08/09(水) 22:39:15 ID:RVCqcClD
製造上のミスなら、そりゃ何万台も作ってるんだからまだ理解できる。
でも最近のリコールって設計不良ばかり。
安全のマージンを削ってまでコスト削減を追求してきたツケがきている。





445 :名刺は切らしておりまして:2006/08/09(水) 22:40:43 ID:Wil+spQB
トヨタの車は怖い。

国民に、こういうイメージが焼きついたらまずいよ?

亀田と同じ様なものだ。

446 :名刺は切らしておりまして:2006/08/09(水) 22:50:01 ID:ZHZKybv+
No more TOYOTA.

447 :名無しさん@:2006/08/12(土) 17:36:56 ID:wOh3FW61
乾いたタオルを絞りに絞ってそこからさらに3割のコスト
ダウン。車の形をしているだけでも立派!

448 :名刺は切らしておりまして:2006/08/12(土) 18:37:33 ID:UocJuYuV
中の人達が代わってしまって今のトヨタは昔のトヨタとは別物になった。
前世紀のトヨタ車の品質は下請けと地元の愛知県人による所が大きい。
戦国時代には三河武士と呼ばれ、根性があり粘り強い三河人と
戦は弱いが築城や鉄砲の扱いに長けた尾張人の子孫がトヨタの発展を支えた。
しかし、今のトヨタ社員は他県の一流大卒ばかり。創業者一族の影響力も殆ど無くなって
人的にはソニーと同じで良くなる要素がまるで無い。
下請けも、根拠のない一律コストカットで投げやり状態。
広告とブランドと金融が社内で本軸になってる会社。

449 :名刺は切らしておりまして:2006/08/13(日) 00:41:04 ID:+LMJAvB/
トヨタ「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1154052278/
http://p2.chbox.jp/read.php?host=news20.2ch.net&bbs=news&key=1154052278&ls=1-50

450 :名刺は切らしておりまして:2006/08/13(日) 09:11:59 ID:TZasgVXU
【社会】「首相の靖国参拝をやめさせろ」・・・中国国家主席が経団連会長奥田氏との密談にて要請していた
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1155411232/l50


451 :名刺は切らしておりまして:2006/08/13(日) 09:17:00 ID:M0UFgQW6
しかしマスコミは静かだな 

452 :名刺は切らしておりまして:2006/08/13(日) 09:17:14 ID:3AHaOoM+
昔の日本車は何十万キロも耐久性あったから
日本以外の国では壊れるまで使い倒していたよな。
だからリセールバリューも高かった。

その後トヨタは過剰品質だとコスト削りすぎて耐久性落としたんだな。
行き過ぎたコスト削減は、品質の低下を起こして日本車の品質という
アドバンテージを落としてしまうんじゃないだろうか。


453 :名刺は切らしておりまして:2006/08/13(日) 10:33:48 ID:TZasgVXU
>>452
× 日本車
○ トヨタ車

そのうち中国製のもの出てくるんだろww


454 :名刺は切らしておりまして:2006/08/13(日) 17:54:46 ID:6gGjxHs7
セクハラ勃起チンチンといえば、更迭された大高英昭北米レクサス元社長

            _ _     
           /::. ソ . :;;ヽ
           /::.     ..:::;;;ヽ
           /::.      ..::;;;;ヽ
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          >::...___..::::;;;イ
          !ヾ. ̄⌒__ ̄彡|
          |::: ('    ( :;;|
          |: | ミ   ヽ\|
          |::: 丶ヽ  :ヽ )
          ( \  l. |  ..:;;;;|
          |::\∨丿 ″..:;;;|
          |::: | ミ   ヽ\|
          |::: 丶ヽ  .ヽ )
          ( \  l. |  ..:;;;;|
          |::\∨丿 ″..:;;;|
          |::: ( (  ゙ ..:;;;;|
          ( \  l. |  ..:;;;;|
          |::\∨丿 ″..:;;;|      硬く黒くって太い
          |::: ( (  ゙ ..;;;;|   鋼鉄のチンチンは健在ですか?

455 :名刺は切らしておりまして:2006/08/16(水) 02:43:26 ID:TCHhY/Cx
age

456 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 07:38:49 ID:H/LuSSH4
リコール台数販売台数比
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif
リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif
トヨタのリコール検索
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
偽装請負問題の検索
http://find.2ch.net/?STR=%B5%B6%C1%F5%C0%C1%C9%E9+%B5%B6%C1%F5%C0%C1%C9%E9
強度偽装問題の検索
http://find.2ch.net/?STR=%B6%AF%C5%D9%B5%B6%C1%F5%A1%A1%B6%AF%C5%D9%B5%B6%C1%F5

457 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 07:43:11 ID:H/LuSSH4
他に、ブレーキの耐熱性が不足していて、ブレーキの利きが悪くなる恐れもある。
http://www.asahi.com/national/update/0404/TKY200604040384.html

458 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 07:44:38 ID:H/LuSSH4
救急車約3000台も対象

459 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 07:45:24 ID:H/LuSSH4
トヨタ、約7万台リコール?

460 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 07:47:25 ID:H/LuSSH4
ワンボックスカーの「グランビア」など計10車種

461 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 07:49:16 ID:H/LuSSH4
力伝達装置やブレーキ部品に欠陥があったとして

462 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 07:50:18 ID:H/LuSSH4
全国で計30件の不具合が発生している

463 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 07:51:43 ID:H/LuSSH4
エンジンの力を車輪に伝えるプロペラシャフトの接続部分が摩耗して壊れる恐れがある

464 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 07:54:13 ID:H/LuSSH4
福岡県で昨年3月、救急車が走れなくなるなど、
救急車だけで同様の事例が計5件も起きている

465 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 07:55:52 ID:H/LuSSH4
リコール台数販売台数比
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif
リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif

466 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 07:56:35 ID:H/LuSSH4
トヨタのリコール検索
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
偽装請負問題の検索
http://find.2ch.net/?STR=%B5%B6%C1%F5%C0%C1%C9%E9+%B5%B6%C1%F5%C0%C1%C9%E9
強度偽装問題の検索
http://find.2ch.net/?STR=%B6%AF%C5%D9%B5%B6%C1%F5%A1%A1%B6%AF%C5%D9%B5%B6%C1%F5

467 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 07:57:34 ID:MX9+aWd3
ソニーだけじゃ無いんだよ。
メイドインジャパンの品質は先進国最低
派遣で製造現場のモラールは完全崩壊した

468 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 07:57:37 ID:H/LuSSH4
                     〇
              // /        \\
            しっかり口裏を合わせておくニダ!
                     ∧_∧
                    <`∀´、>
             ∧∧    ⊂ . ^ ヽ  ∧_∧
           /<、`∀>   |   ∪ <    >
         ∧∧ '⌒  ) ̄ ̄ ̄ ̄∧_∧∩/⌒/ |
       ./(-@∀@)/      <    > ィ|   |
      | ′  つ          /⌒ / |l   |
      | l∪./          ./ /| . |」 /||
      | `/           .ι ゝ| . | ||  ||
         l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ l/ _」 /|| ||

469 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 07:59:03 ID:H/LuSSH4
>>467 派遣は関係ないと思う

470 :正負の法則:2006/08/18(金) 07:59:15 ID:0cIQvLte
憧れる大人がいない?だから、若者には、夢も希望も無い?
笑止な。そうではない。

“黒”よ、あなたは今こそ、反省しなければならない。
どれ程、今まで“罪”を犯してきたのか、忘れてしまったのか?

二言目には、いつもこうだ。
「若者が理解できない、若者には根性が無い、若者は命を軽んじている」

若者が生きる力を失ったのは、
“黒”が、汚い罪を見せ付けてきたからだ。

資本主義。
政府、財界、893、部落、在日、創価。
テレビ、新聞、雑誌、インターネット。
洗脳、イジメ、虐待。

“黒”よ、あなたに罪悪感は有るか?
“黒”よ、あなたは幸せか?

細木数子曰く、「お金は汚い」。類は友を呼ぶ。其れ故、お金持ちも汚いといえる。

“黒”よ、いつまで罪色に染まった、その汚い身体のままでいるのか?

「日本を洗濯いたし申し候」
「日本を洗濯いたし申し候」
「日本を洗濯いたし申し候」
「日本を洗濯いたし申し候」
「日本を洗濯いたし申し候」

471 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 08:00:07 ID:H/LuSSH4
>>467 強いて言うなら設計ミス

472 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 08:00:57 ID:H/LuSSH4
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473 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 08:02:02 ID:H/LuSSH4
自動車ミス設計?強度不足?強度偽装
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155737946/l50

474 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 08:03:51 ID:H/LuSSH4
 トヨタ自動車は4日、ワンボックスカーの「グランビア」など計10車種に、動力伝達装置やブレーキ部品に
欠陥があったとして、国土交通省にリコール(回収、無償交換)を届け出た。
 対象は1995〜2005年製の計7万6248台。全国で計30件の不具合が発生している。
 対象車両の中には、救急車に使用されている3167台も含まれているが、同省によると、
救急搬送中の事故は起こっていないという。
※別ソースより
 エンジンの力を車輪に伝えるプロペラシャフトの接続部分が摩耗して壊れる恐れがある。福岡県で昨年3月、
救急車が走れなくなるなど、救急車だけで同様の事例が計5件起きている。患者搬送中のトラブルは確認されていないという。
 他に、ブレーキの耐熱性が不足していて、ブレーキの利きが悪くなる恐れもある。
http://www.asahi.com/national/update/0404/TKY200604040384.html
■ソース (2006年4月4日19時40分 読売新聞)
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060404ic23.htm

475 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 08:07:02 ID:H/LuSSH4
リコール台数販売台数比
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif
リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif
トヨタのリコール検索
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
偽装請負問題の検索
http://find.2ch.net/?STR=%B5%B6%C1%F5%C0%C1%C9%E9+%B5%B6%C1%F5%C0%C1%C9%E9
強度偽装問題の検索
http://find.2ch.net/?STR=%B6%AF%C5%D9%B5%B6%C1%F5%A1%A1%B6%AF%C5%D9%B5%B6%C1%F5

476 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 08:08:09 ID:H/LuSSH4
   ∧∧
  (*゚ー゚) < 悪事をアバけ
  ⊂  ⊃  
 〜|  |
   し`J

477 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 08:24:10 ID:3rM650Vy
いつのニュースに踊ってんだよ?

478 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 08:33:47 ID:aqA7CP4s
【現代自動車】「アジアのフェラーリー目指す」09年2000万円強の超高級スポーツ車投入【F1参入視野】
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/editorial/1155790173/ (画像有)


479 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 09:06:57 ID:P0DN/TUV
>>477
踊ってるんじゃなくて、車板とかでトヨタのリコール関係のスレにひたすら粘着してる馬鹿だよ

480 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 09:09:20 ID:khR67hAq
今月もトヨタが売れているのか、このスレがあがるたびに
他社営業社員の叫びが聞こえるようだ

481 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 14:53:40 ID:H/LuSSH4
ヤミ改修って何なの? 有料? 無料?


482 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 15:00:02 ID:AgMFxhpc
なんだ4月のか。
頑張ってあげ続けて周知活動してくれ

483 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 15:01:20 ID:H/LuSSH4
全数リコール完了が出来ているのかどうか?

484 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 15:02:43 ID:H/LuSSH4
知らないで乗ってる人がいるとかいないとか

485 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 15:04:31 ID:H/LuSSH4
>エンジンの力を車輪に伝えるプロペラシャフトの接続部分が摩耗して壊れる恐れがある。
極めて致命的状態

486 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 15:06:53 ID:H/LuSSH4
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表

http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これ
が、なんと3年連続で100%を超える勢いなのだ。つまり、売っている台
数よりも、リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほ
うが多いという状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメー
カーはトヨタだけで、「トヨタ=欠陥車」は定着しつつある。にもかか
わらず、どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。こうした
コンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。

487 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 15:17:24 ID:H/LuSSH4
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   \ミ三三三三/三三三三三三三彡/ \
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488 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 15:18:45 ID:H/LuSSH4
リコール台数販売台数比 リコール台数ランキング
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif
トヨタのリコール検索 偽装請負問題の検索 強度偽装問題の検索
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
http://find.2ch.net/?STR=%B5%B6%C1%F5%C0%C1%C9%E9+%B5%B6%C1%F5%C0%C1%C9%E9
http://find.2ch.net/?STR=%B6%AF%C5%D9%B5%B6%C1%F5%A1%A1%B6%AF%C5%D9%B5%B6%C1%F5

489 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 15:19:19 ID:H/LuSSH4
全数リコール完了が出来ているのかどうか?

490 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 15:20:01 ID:H/LuSSH4
『ヤミ改修』って何なの? 有料? 無料?

491 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 15:32:51 ID:q7cVWvjl

トヨタは 車みたいなもの メーカーだしなww

492 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 15:34:21 ID:rrKjqOmd
生産台数増やしすぎるとこうなる

493 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 15:37:25 ID:H/LuSSH4
自動車ミス設計?強度不足?強度偽装
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/car/1155737946/l50

494 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 15:43:40 ID:XjGJl5er
反日が増えてるなぁ
トヨタもダメ、三菱もダメ、ダイハツもダメ 日産もダメ、スズキもダメ、ヤマハもダメ

日本企業を潰しにかかる反日の中、韓の若者みたいだね

495 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 15:56:47 ID:+vfDfKvZ
うまいこと言うね。理論的に分が悪いので反日にすり替えか。

国民をだまして欠陥車うりつける会社の方が反日だろ?

496 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 15:57:13 ID:xM0y4pZq
ホンダも最近リコールあったけど
F1やジェット機などのニュースを踏まえて、ホンダが一番マシに思えるな

497 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 16:12:04 ID:H/LuSSH4
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これ
が、なんと3年連続で100%を超える勢いなのだ。つまり、売っている台
数よりも、リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほ
うが多いという状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメー
カーはトヨタだけで、「トヨタ=欠陥車」は定着しつつある。にもかか
わらず、どれだけ修理が進んだかさえ、公表できないという。こうした
コンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。

498 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 16:15:52 ID:H/LuSSH4
http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2
http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話している

499 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 16:22:52 ID:H/LuSSH4
>汚い言葉で否定する場合は、たいてい隠したいことがあるんだよねw
説得力ある御意見

500 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 16:24:42 ID:H/LuSSH4
救急車が大破したら大変だ

501 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 16:25:00 ID:tksBSH1C
テレビではご法度のニュースはこれですな

502 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 16:33:05 ID:H/LuSSH4
ネット上の世論を操作するために「工作員」が暗躍してカキコミを請け負う会社の正体
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1155218891/l50

503 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 17:30:32 ID:hbSmKfof
>>490
無料でしょ

504 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 17:44:12 ID:H/LuSSH4
全数リコール完了が出来ているのかどうか?
『ヤミ改修』って何なの? 有料? 無料?

505 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 17:46:05 ID:H/LuSSH4
壊れたのは寿命ですから? 有料!

506 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 17:53:04 ID:H/LuSSH4
トヨタタイマー(リレーロッド破断)とソニータイマー(バッテリー発火)

507 :名刺は切らしておりまして:2006/08/19(土) 18:13:22 ID:Hw6LTxR7

テレビを見ていて気になったところを検証します。
トヨタのリコール、三菱のリコール
http://zarutoro.cocolog-nifty.com/blog/2006/07/post_fa15.html

パロマ「死亡事故」、トヨタ「リコール問題」と労働組合の役割
愛知県労働組合総連合
http://blog.goo.ne.jp/atunion/e/c1483482ad58ff83b35c89f737b6e7e9


508 :名刺は切らしておりまして:2006/08/21(月) 18:12:21 ID:8mLNpUan
来年はリコール激減しそうな予感がする

莫大な口封じ料でwwww




509 :名刺は切らしておりまして:2006/08/22(火) 17:48:47 ID:tOOoeZXh

今度はアスベスト、土壌汚染隠しのトヨタ系企業
http://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php

バレなきゃ何でもあり!
それがトヨタクオリティーw
過去に、内緒で100%子会社のアスベストたぷ〜り建屋
を解体しようとして住民にばれた事もあったw


510 :名刺は切らしておりまして:2006/08/23(水) 20:01:06 ID:DWYd/0V5

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail

リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd



511 :名刺は切らしておりまして:2006/08/24(木) 14:07:31 ID:3qzOdMqX
トヨタのリコール検索
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB


512 :名刺は切らしておりまして:2006/08/24(木) 16:36:47 ID:CuwsK72M

     確か異常にリコール多いなトヨタ・・・・・・・・・・・・




513 :名刺は切らしておりまして:2006/08/24(木) 16:41:50 ID:yACB2MKH
>>512
ヒント:日系ブラジル人

514 :名刺は切らしておりまして:2006/08/25(金) 18:41:19 ID:SCn/XdKW

マスコミや国交省もグルみたいだから、今後もTOPメーカー
として君臨し続けるだろうね・・・他のメーカー頑張

515 :名刺は切らしておりまして:2006/08/25(金) 18:41:39 ID:qPECm20T
ヒント:表面化しただけ


516 :名刺は切らしておりまして:2006/08/28(月) 16:58:56 ID:uqsJhmja

欠陥はちゃんと報道して徹底的に調査すべきだね。

517 :名刺は切らしておりまして:2006/08/29(火) 15:51:06 ID:NJ+GvhJh

救急車も安心して乗れないのかよ・・・・ヨタは

518 :名刺は切らしておりまして:2006/08/30(水) 16:16:04 ID:IFG6rWNi
とにかく胡散臭いイメージがするメーカー


519 :名刺は切らしておりまして:2006/08/30(水) 16:18:54 ID:xsi/tT1N
ID:IFG6rWNiID:IFG6rWNiID:IFG6rWNiID:IFG6rWNiID:IFG6rWNi
胡散臭い君に幸福あれ、風呂入れよ

520 :名刺は切らしておりまして:2006/08/31(木) 16:14:32 ID:N/ofKHmC
ハンドルが効かなくてカーブ曲がれなくて事故したんだろ?
一歩間違えてたら死亡事故じゃないか・・・・・

521 :名刺は切らしておりまして:2006/09/01(金) 16:09:42 ID:bpgm4Eor

トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481

522 :名刺は切らしておりまして:2006/09/01(金) 16:11:51 ID:5/otnAnu
おいおい、ネタだろ?ニュースでトヨタ車のリコールなんて何処のチャンネルでも報道されてませんよ?

523 :名刺は切らしておりまして:2006/09/02(土) 01:10:52 ID:Lu+1TkJX
マスコミもっとしっかり追求しろよ!
人の命に関係する事なんだよ!


524 :名刺は切らしておりまして:2006/09/02(土) 10:48:09 ID:qQ3jcd3z
ヨタ関連のスレ大杉
しかも、マイナスの部分が一気に噴火みたいな。

525 :名刺は切らしておりまして:2006/09/02(土) 11:10:04 ID:GXkE7RjO
>>524
他メーカー営業社員の危機感の表れ
8月の登録台数ホンダ日産は危機的ダウン

526 :名刺は切らしておりまして:2006/09/02(土) 11:51:59 ID:nckkM2iw
なんとか応援してやってくれ。
http://autos.yahoo.co.jp/ncar/rival/detail4.html?id=abtj_016

527 :名刺は切らしておりまして:2006/09/02(土) 11:58:32 ID:Fq9b+iG1
>>522
購入をお薦めします

http://www.toyokeizai.co.jp/mag/toyo/2006/0729/index.html

528 :名刺は切らしておりまして:2006/09/02(土) 12:30:41 ID:dCDU5YgU
>>526
ウィッシュに投票しといたよ。

529 :名刺は切らしておりまして:2006/09/02(土) 20:16:14 ID:Lu+1TkJX

9月15日・トヨタ東京本社抗議行動に参加を!
http://www.labornetjp.org/news/2006/1156653415681staff01

いまトヨタには世界中で様々な不祥事が起きています。
これまでトヨタはこの不祥事をトヨタの巨額の広告費(04年度817億円)
と政治力(ロビー活動費)で隠蔽してきました。
しかしもはや隠蔽が不可能な極点に達しつつあります。
リコールは年々増加し、今やリコールNo1企業です。
サービス残業、過労死、労災隠し、セクハラ、リコール隠し、偽装請負
そして全く報道されない世界中での不当労働行為など、トヨタ生産方式
がグローバル化の中で破産しつつあります。
今世界の労働者がトヨタ生産方式、トヨタ式の労使協調主義の真の姿を
知りつつあります。
だが、トヨタはまだ二枚舌を使って恥じないのです。
もっと圧力が必要です。


530 :名刺は切らしておりまして:2006/09/03(日) 12:19:41 ID:8jn+F+Pf
急増する外国人犯罪 その実態は・・・ テレビ朝日ースーパーモーニング

http://www.youtube.com/view_play_list?p=EB9B46D7BDCA92B6

トヨタの派遣外国人の住む地区の犯罪発生は普通じゃないだろ。

531 :名刺は切らしておりまして:2006/09/03(日) 14:55:00 ID:iWvPvME5
,

532 :名刺は切らしておりまして:2006/09/03(日) 18:14:49 ID:iWvPvME5
.

533 :名刺は切らしておりまして:2006/09/03(日) 18:23:47 ID:1QEZdXqJ
>>529
この香ばしいデモにアンチトヨタのホンダヲタは参加しないのか?
2ちゃんで一番嫌われている人種のデモだぞw
竹島は見えない連中の

534 :名刺は切らしておりまして:2006/09/04(月) 16:44:04 ID:fhbFuAj3

国交省とマスコミも全て味方w
そりゃ笑いが止まらないはずだわなトヨタさん。


535 :名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 17:23:28 ID:OUoXabHz

★企業ミシュラン・ニュース解説編★
〜日々の企業ニュースより、マスコミが書けないことを中心に解説〜
--------------------------------------------------------
「リコール王・トヨタ 広告宣伝費=“口止め料”も日本一」
http://www.actiblog.com/watanabe/11509

7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム(不具合件数)隠し
も明らかとなり、 いよいよ三菱に似てきたトヨタ。
しかしマスコミは、 トヨタが放つ年間1000億円超の広告宣伝費の圧力に、
死者が出るまで追究しないつもりだ。

◇8年間も危険なまま放置
トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、 そして刑事
事件容疑(業務上過失傷害容疑)と、様々な問題が噴出しているが、
マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くに留め
ているのは、「口止め料」の効果という外ない。



536 :名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 18:21:52 ID:OUoXabHz
,

537 :名刺は切らしておりまして:2006/09/07(木) 01:23:12 ID:aTb9l0sl

トヨタ製の救急車は安心して乗れないってことか・・・・

538 :名刺は切らしておりまして:2006/09/07(木) 01:40:06 ID:IsXx6mVb
製造から設計に至るまでアウトソーシングされた状態では、目に見えて品質が落ちていく。
人件費を削る為派遣にたより、何よりも安価に仕上げることが至上命題であって、
品質は二の次なのだろう。
かつてえらい人が、「ものづくりとは人作り」といっていたのは、いつのことだろうか。

アウトソースされた現場で、いつ首になるかわからないのに、一生懸命まじめに
QC活動などするわけがなかろうに。

539 :(^o^)/:2006/09/07(木) 04:51:52 ID:yam3LcvH
ますごみは
報道しないね〜

540 :名刺は切らしておりまして:2006/09/07(木) 06:31:38 ID:O8s5ly8v
トヨタのスレだけ、なんで頻繁にあがってくんの?

541 :名刺は切らしておりまして:2006/09/07(木) 06:47:43 ID:faeP3G+F
客が多いから

542 :名刺は切らしておりまして:2006/09/07(木) 16:11:33 ID:aTb9l0sl
>>539
テレビ局や新聞社にとって大手自動車メーカーは広告収入の大得意先。
そんな相手の悪い事件を大々的に報道できる訳ない。
実質的には、広告宣伝料でメディアに対して不利な報道が出来ない様に
圧力をかけてる様なものだよ。
雑誌などもトヨタの広告収入は相当あるはずだし、書きたい記者は一杯
居るはずだが、実際に掲載となると上層部から間違いなく圧力がかかる。
これが自動車メーカー5番手の三菱レベルだと、ああいう風に袋叩きに
される訳で・・・・・・・可哀想なもんだよ三菱は。


543 :名刺は切らしておりまして:2006/09/07(木) 16:58:22 ID:aTb9l0sl
,

544 :名刺は切らしておりまして:2006/09/07(木) 16:59:33 ID:EcHkcriS
ID:wlbC3wIz0(車・メ)=ID:aTb9l0sl(biz+)

688 :名刺は切らしておりまして :2006/09/07(木) 01:12:52
ID:aTb9l0sl
やはり純利益1兆円は、エグいコスト削減の賜物だったかw
689 :名刺は切らしておりまして :2006/09/07(木) 16:23:25
ID:aTb9l0sl
年間1000億円の広告宣伝費で、マスコミ黙らせるトヨタ

今日も帰宅間際のお仕事お疲れ様、この粘着度じゃトヨタに
有利になるよ 4時半から6時半w そろそろ帰る時間だよ
頭の中にはトヨタしかないのか!うざいんだよ

545 :名刺は切らしておりまして :2006/09/07(木) 16:59:58 ID:SgRkTLRu
>>542
つまり一番の悪党は金で言いなりになるマスゴミですね。

546 :名刺は切らしておりまして:2006/09/07(木) 17:11:47 ID:aTb9l0sl
>>545
だね。
トヨタもマスコミも諸悪の根源だ。

547 :名刺は切らしておりまして:2006/09/07(木) 22:15:58 ID:HatnkFPP
銭の為なら、派遣社員や期間工などの命の一つや二つ平気で殺しますから。

http://life7.2ch.net/test/read.cgi/kankon/1155394636/133-157

なんてったって【トヨタ】生産ラインでの死亡急増【20人以上】

548 :名刺は切らしておりまして:2006/09/07(木) 22:18:35 ID:5ksl22je
リコールの検索
http://find.2ch.net/?STR=%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB&COUNT=50

549 :名刺は切らしておりまして:2006/09/07(木) 22:19:25 ID:5ksl22je
過去1年、過去2年にしたらどうだろう・・・

リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif
リコール台数販売台数比
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif

550 :名刺は切らしておりまして:2006/09/07(木) 22:37:06 ID:8qXf/xWu
トヨタはとっとと潰れろ

551 :名刺は切らしておりまして:2006/09/08(金) 01:32:46 ID:KqDzJaRq

何で純利益とか販売台数とかの良い面だけはテレビとかで大々的に
報道して、↓の様な事故を報道しないの?

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 (2005年4月7日)
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

被害者の女子大生は内臓破裂で重体。

552 :名刺は切らしておりまして:2006/09/11(月) 08:44:40 ID:LS+sjkd4

トヨタの欠陥隠し事件トピック一覧
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/toyota_case/

トヨタの欠陥隠し事件トピック一覧
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/toyota_case/

トヨタの欠陥隠し事件トピック一覧
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/toyota_case/

トヨタの欠陥隠し事件トピック一覧
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/toyota_case/

553 :名刺は切らしておりまして :2006/09/19(火) 19:12:12 ID:yqaNtgCc
       ____
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
   | (     `ー─' |ー─'|
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!
      |      ノ   ヽ  |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧    トェェェェイ /  <  故障しない車を作ったら
    /\ヽ         /   | 新車が売れなくなるじゃないか
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ     \______________



554 :名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 15:02:45 ID:1N4ESugY
  <トヨタ、開き直り?の構図>

トヨタ欠陥:前輪部品 社内実験で折れる-今日の話題:MSN毎日インタラクティブ2006年7月13日3時00分
…96年に技術担当の副社長や常務が同席した会議で、問題が報告されていたことも分かった。当時は、部品の欠陥が
「緊急の措置を要する」ことを示す社内基準の「A」にランクされていた。
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060713k0000m020165000c.htmlリンク切

【トヨタ車事故】危険度高いと「A」ランク判定 「緊急措置を要する」との規定守られず RV車欠陥8年間放置で
危険度高いと「A」判定=「緊急措置」の規定守られず-トヨタ 7月12日13時1分 時事通信
…社内基準で危険度が最も高く「緊急措置を要する」と判定されていたことが12日、熊本県警の調べで分かった。 
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152683808/

【トヨタ車事故】1996年当時の担当副社長と常務も問題把握 RV車欠陥8年間放置で
@niftyNEWS@niftyトヨタ担当副社長らも問題把握 共同通信2006年07月12日 08時55分
…1996年当時の担当副社長と常務が問題を把握していたことが12日、 熊本県警の調べで分かった。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678817/

【これがトヨタのやり方?】大阪トヨペット、内部告発社員に自宅待機指示 通報窓口の弁護士が告発者実名を「横流し」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1149365329/

            ↓ 

【新聞ウォッチ】トヨタ欠陥8年放置、それでも「落ち度はない」 Response.2006年7月12日
http://response.jp/issue/2006/0712/article83797_1.html

トヨタ自動車株式会社グローバルサイト ニュース一覧へ 2006/07/11熊本県警発表に関するコメント
…今回送検された3名の対応に落ち度はなかったと考えております…
http://www.toyota.co.jp/jp/news/simple/200600002790.htmlリンク切


社内実験で折れ、熊本県警によれば、社内基準では危険度「A」、1996年当時の副社長と常務はそれを把握済み
それでも尚、「落ち度はない」…

555 :名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 15:03:22 ID:1N4ESugY
  <トヨタ、開き直り?の構図>

トヨタ欠陥:前輪部品 社内実験で折れる-今日の話題:MSN毎日インタラクティブ2006年7月13日3時00分
…96年に技術担当の副社長や常務が同席した会議で、問題が報告されていたことも分かった。当時は、部品の欠陥が
「緊急の措置を要する」ことを示す社内基準の「A」にランクされていた。
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060713k0000m020165000c.htmlリンク切

【トヨタ車事故】危険度高いと「A」ランク判定 「緊急措置を要する」との規定守られず RV車欠陥8年間放置で
危険度高いと「A」判定=「緊急措置」の規定守られず-トヨタ 7月12日13時1分 時事通信
…社内基準で危険度が最も高く「緊急措置を要する」と判定されていたことが12日、熊本県警の調べで分かった。 
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152683808/

【トヨタ車事故】1996年当時の担当副社長と常務も問題把握 RV車欠陥8年間放置で
@niftyNEWS@niftyトヨタ担当副社長らも問題把握 共同通信2006年07月12日 08時55分
…1996年当時の担当副社長と常務が問題を把握していたことが12日、 熊本県警の調べで分かった。
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678817/

【これがトヨタのやり方?】大阪トヨペット、内部告発社員に自宅待機指示 通報窓口の弁護士が告発者実名を「横流し」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1149365329/

            ↓ 

【新聞ウォッチ】トヨタ欠陥8年放置、それでも「落ち度はない」 Response.2006年7月12日
http://response.jp/issue/2006/0712/article83797_1.html

トヨタ自動車株式会社グローバルサイト ニュース一覧へ 2006/07/11熊本県警発表に関するコメント
…今回送検された3名の対応に落ち度はなかったと考えております…
http://www.toyota.co.jp/jp/news/simple/200600002790.htmlリンク切


社内実験で折れ、熊本県警によれば、社内基準では危険度「A」、1996年当時の副社長と常務はそれを把握済み
それでも尚、「落ち度はない」…

556 :名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 15:05:15 ID:1N4ESugY
トヨタ担当副社長らも問題把握 共同通信社:2006年07月12日 08時55分 http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678817/
【トヨタ車事故】欠陥認識で警察とトヨタの主張が真っ向対立
<トヨタ車事故>欠陥認識で警察と真っ向対立 毎日新聞 7月12日0時47分 http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152657509/
大企業のもうけのかげで下請け・労働者いじめ 愛知 強まる不安と怒り(2004年7月19日)
by全国商工団体連合会 経営 公正ルール
納期が遅れた場合、Bさんから2次下請け、そこから1次下請け、そこからトヨタ系企業までと、違約金がどん
どん積まれる。http://www.zenshoren.or.jp/keiei/rule/040719/040719.htm
河合医院 経団連直営?病院の怪2003.12. 経団連トップの病院経営
営利企業の株式会社が病院や診療所は持てない。しかし、会社の従業員とその家族だけを対象に病院を持つこ
とはできます。トヨタ記念病院が、隣接して診療所を開き、治療対象を一般人として市へ書類を提出。http://www.geocities.com/kawaiclinic/toyota1.htm
しんぶん赤旗2004年7月9日(金)純利益1兆円のトヨタ/“城下町”の中小企業7割が赤字http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-07-09/08_01.html
【人口減少】「あらゆる職種に外国人労働者を」 奥田経団連会長 [06/03/13] http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1142259759/


557 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 01:55:57 ID:YfpM0q+I
トヨタは日本の恥だな

558 :名無しさん@恐縮です :2006/10/04(水) 22:10:26 ID:mT3w0QT0
ハッハッハッ!
お前らそんなに俺達の会社が羨ましいのか!
粗製乱造?隠蔽体質?
そんなもの世界のトップ目の前にしている我社にとっては痛くも痒くもない。
乾いた雑巾絞り、売って売って売りまくるから、そんな話しはそれからにしてくれ。
それとも、低所得者の皆は我社のボーナスが羨ましいのかい?

現在我社にマスコミや財界で盾突く奴いるか?世界トップになったら政界も誰一人邪魔者居なくなる
F1も鈴鹿から富士に移ったし、そのうち我社にはリコールもクレームも存在しなくなるだろうしな
訴えても無駄になるだけだからだな!ハッハッハッ!




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