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【トヨタ/労災】トヨタが品質専任の専務を置く 生産ラインでの死亡急増を受けて[4/29]

1 :昼行燈φ ★:2006/05/01(月) 12:35:03 ID:???
トヨタが「品質」専任専務
トヨタ自動車は6月に発足する新経営体制で品質問題専任の専務を置く。
2005年はリコール(回収・無償修理)台数が2年連続で180万台を超えたほか、系列部品メーカーで生産ラインでの死亡事故も20件超に急増。
品質・安全対策の強化を急ぐ必要があると判断した。

品質問題専任の専務には、トヨタモーターヨーロッパ社長を務める佐々木真一専務を充てる。
堤工場の品質管理部長や高岡工場長などを歴任した現場の品質管理のプロ。
トヨタでは13人の専務がそれぞれ2―3分野を兼任、品質担当も兼務だった。1分野専任は「異例」(幹部)だ。 (07:00)

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060429AT1D2108Q28042006.html

記者注:年間二十件超の死亡事故は関係者によると例年の約三倍らしいです。

952 :名刺は切らしておりまして:2006/05/12(金) 16:30:09 ID:bWnPQWdL
工場あたりの事故は減っている。しかし工員の数が減っているから
当たり前で、一人当たりの事故は逆に激増している。

熟練工が辞めてゆき、質の悪い工員ばかりになっているからな。

953 :名刺は切らしておりまして:2006/05/12(金) 17:05:53 ID:nCSyrTw9
チンギスハーンの統治は正しかったと思うよ。
謝罪と賠償とか叫ぶ人間を
後世に一人も残さないんだから。

954 :名刺は切らしておりまして:2006/05/12(金) 23:28:32 ID:fmb7+PJQ
>935
ワラタヨ。
ここが2ちゃんであることを忘れているなんて素敵だねw

955 :名刺は切らしておりまして:2006/05/12(金) 23:43:43 ID:AClAKmDl

絶対
まだあるだろ。
トヨタのセクハラって。

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956 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 01:15:24 ID:VE2RFmG1
>>934

輸出企業には「輸出戻し税」があります。
輸出で利益を上げている大企業には消費税が還付され、大きな利益を得ている

「外国の消費者から消費税がとれない」ので輸出売り上げにかかる消費税はゼロ
一方仕入れにかかった消費税は輸出売り上げに相当する五%分を引くことができます。
つまり税務署から還付金が入るというしくみだ

消費税が上がれば上がるほど、もうけも大きくなるというカラクリとなっている

輸出大企業は下請け先や仕入れ先が
税務署に納めた消費税の還付を一手に受けるのです
輸出大企業にだけ巨額の還付金が戻るというしくみ
消費税は輸出大企業にとって実にうまみのある制度だということになります

還付金は輸出上位10社だけで年間約7727億円
輸出企業の全体では、平成16年度予算で消費税収入の18%(約2兆円)が還付されています

トヨタは2004年度1964億円の還付を受けています
税率が10%に引き上げられた場合、輸出販売が今と同水準だと、
トヨタへの還付金は2倍の約4000億円に。15%だと3倍になるのです。

消費税率の引き上げに熱心なのは政府・与党(自民、公明)と財界です
日本経団連の奥田会長などが消費税の大幅引き上げを主張するのは自分の会社の利益にもつながるからです。


957 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 01:45:00 ID:jaS6u5u+
ラインであぼーんした人間の血糊を浴びた車はどうするの?

まさか、そのまま販売するとか・・・

958 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 01:59:51 ID:ULBK8rCi
血ぐらい拭き取って売るだろうよ!血がついただけど捨てるなんて有り得ない

959 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 03:56:29 ID:GKt5uEnY
修正できない不具合は無い。そしてage

960 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 05:16:02 ID:3uVptyyp
>>956
何時の間にか増税もやむなしという論調になってたのはそういうことか
財務省の目標である財政バランスの話が国民の目標に刷りかえられてる時点でおかしいとは思っていたが
もっと複雑だったんだな・・・

961 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 05:27:21 ID:JWeYfnuc
956つまりかちぐみになれということですね

962 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 05:31:46 ID:KkxmuqxW
すごい数字だな。死者で20人もいるなら、カタワになった人なんて数え切れないぐらいだろうな

963 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 05:42:10 ID:JWeYfnuc
926
そうなんです 自分からとびこんだ人もいたとか・・・
でも自動車会社どこもそうだし それぐらいの厳しいとこで
造ってもらわないと・・危険で乗れないよね・・・
2ちゃんの中でもナンバー2(日産とか本田とか)は叩かれないから
お得だね やってることはどっちもひどいと思うが



964 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 06:29:34 ID:O+rIGFw5
>>833
今どき安全装置を外すなんてありえない。大企業なら尚更。
大体自動車絶望工場っていつの本読んでんだよ。
こういう奴が得意げになって叩いてると馬鹿みたいに思える。

965 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 06:36:23 ID:KkxmuqxW
963
年間20人も死ぬような工場で作られた品が安全と思えるかー?
工場が危険なら製品も危険なんじゃねーの?
無茶苦茶やっとルナー

966 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 06:37:51 ID:O+rIGFw5
>>827
大体設備で死亡事故が起きるのは通常作業じゃなくて保全作業のときに
設備の電源を切るとかの決め事を守らないで保全作業するから。
下手に慣れてる人だと面倒くさがって手順省く奴がいるからね。だいたい事故を起こすのはそういう人。

967 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 07:04:22 ID:8SZmkao4
ネット掲示板で火消しする会社があるらしいけど
儲かってるんだからもっと優秀なのを雇わないと

968 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 07:56:30 ID:P6nqasNr
労災での死亡や傷害の正規雇用と非正規雇用の割合はどれくらいなんだろう

969 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 08:15:47 ID:dRphbjST
965
単純作業だから鬱になってしまうみたいです。まあ自動車だけじゃなくて
工員はみんなそうだと思います。 でもこういう仕事をする人間は必要なんです
けどね だから外国人受け入れってまあいいんじゃないかなあ
工員は北海道や九州東北なんかの過疎の場所出身者が多いです
多少危険でも地元に仕事がないから満足してる人も多いですよ
まあ大卒とかがする仕事ではないですね・・・ 人口が減少したらどうなるんだろう



970 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 08:16:28 ID:NTsIuCaT
つうかトヨタって工場でほんとに死人出てるんだな。
ネタで大げさに書き込んでるだけかと思ってたよ。
期間工やるなら命がけってところか。そのわりには給料低いっぽいけど。

971 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 08:26:26 ID:dRphbjST
970
給料は低いっていうようなエリートや都会人なんていないですよ
もっと田舎出身や学歴や職歴資格なんかがないまたは
事業に失敗した人ばかりだから
その割にはかなり給料もよくて家も安く建てれる(トヨタホームで
まあそういうことです

972 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 08:26:51 ID:aYyphPz6
>>970
期間工は給料いいでつ
月40マソは固い
ただし体壊す
マジで
オイラは工場の煙のせいでアトピーになっちまった

973 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 08:41:00 ID:yTdFdrwt
>>971
そうか、事業に失敗したらトヨタに行けばいいのか!
おれ、会社作る。

974 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 08:57:42 ID:NTsIuCaT
>>972
期間工って40万も貰えるの?
なんかで見たけど残業込みでも30万切るくらいだったような。
これなら普通の仕事で昇給した方がずっと良いとおもった記憶がある。
でも本当に40万確実にもらえるなら短期でやる仕事としては良いかもね。

975 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 09:34:35 ID:uX8JcqE+
>>974
手取りで20万円くらい
ちなみにトヨタの九州工場で日研総業という
会社で派遣してる俺は手取り7万円・・・

976 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 12:26:07 ID:JIwtYqvb
俺、豊田市在住。
周りは怪しい日系人ばっかり・・・。


977 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 12:54:06 ID:Z3etvVj4
>怪しい日系人

派遣社員じゃなくて請負だねw
管理部門共々工場に入り浸って好き勝手し放題
上がった物はそれなりの物

978 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 13:18:39 ID:xgRkTZo4
トヨタの工場で働けば死ねるのかぁ
私も働きたい

979 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 15:54:37 ID:Mmw2k/lN
957名前: 名刺は切らしておりまして投稿日: 2006/05/13(土) 01:45:00 ID:jaS6u5u+
ラインであぼーんした人間の血糊を浴びた車はどうするの?

まさか、そのまま販売するとか・・・
958 名前: 名刺は切らしておりまして [sage] 投稿日: 2006/05/13(土) 01:59:51 ID:ULBK8rCi
血ぐらい拭き取って売るだろうよ!血がついただけど捨てるなんて有り得ない

⇒もう少し車のラインを勉強したほうがいいなw
車が幾つの、どの様な工程を踏んで作られていると思ってるんだい?
だいたいここにおる奴の大半が無知な文系だろ。
メーカーに勤めるエンジニアならこんな馬鹿げた発想できないよw



>972
期間工ボーナスないから(少ないから?)社員よりかはもらえないよな。
ま、ボーナス少ないそこらの企業よりかはもらえるかの。
工場は広瀬とかクリーンルームである所もあれば、
機械加工をしている所では切削油やキリコのミストが飛んでる所もあるから
労働環境は千差万別だよな。
でも、工場から出る煙でってのはおかしくないかい。
そんな工場トヨタになくないか?
化学系の工場ならまだしも!?

980 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 16:13:18 ID:Mt/6YAG2
cS

981 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 18:58:01 ID:zsgfmmut
>>603
うちの工場もトヨタ生産方式の伝道師さんの
コンサルに頼んでから、労災が多くなったので
しばらく来ないでくれと凍結してる。
社長には交代してもらった。
だいたい、作業環境を変えすぎで、皆落ち着いて
仕事できなくて、指導日には仕事そっちのけで
なんか「カイゼン」して次の日には発表しなくては
いけないので、気もそぞろになってしまうから
けが人多くなるのも当たり前じゃ。


982 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 19:08:09 ID:VsJp73mP
>934
それは勘違い。

983 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 20:13:30 ID:Znh5VT0J
まぁ、労災死亡事故で一番多いのは出勤や帰宅中の交通事故死なのだが。
トヨタも無関係ではないなw


984 :コピペ:2006/05/13(土) 22:53:58 ID:hbcKi1YY
ちなみにトヨタが置くのは、”品質専任の専務”?

これは、「プレス機に人が挟まれた時 製品に血が飛んでないか」とか、
「ラインで死亡事故があっても 隣の人が手を止めずに働いているか」などをキチンとチェックするのが仕事?

985 :名刺は切らしておりまして :2006/05/13(土) 23:07:44 ID:AMc8h4lV
労災死亡事故で一番多いのは出勤や帰宅中の交通事故死か。
トヨタいかんでよかった。

986 :名刺は切らしておりまして:2006/05/13(土) 23:15:06 ID:FKK0HNy4
自動車工場のプレス機に挟まれて「煎餅」になるのと、製鉄所の溶鉱炉に落ちて「行方不明」になるのでは、どっちがよい?

987 :名刺は切らしておりまして:2006/05/14(日) 01:56:33 ID:CfUwGB7K
人間の血糊や肉片がこびりついた時は、キチンと御祓いしてくれよ。

988 :名刺は切らしておりまして:2006/05/14(日) 02:10:10 ID:utq2pS2U
>>987
そんな無駄なことに経費は使えません。

989 :名刺は切らしておりまして:2006/05/14(日) 04:37:22 ID:XxGXhu/C
>>987
速攻で型掃除してライン稼働したそうだ。
ライン止めて損害出したとかで御両親が頭を下げに行ったとか。

990 :名刺は切らしておりまして:2006/05/14(日) 04:49:06 ID:olTBTEZy
嘘はやめましょう

991 :名刺は切らしておりまして:2006/05/14(日) 10:03:54 ID:kPH77cRx
トヨタ九州で派遣するとそんなにひどいのか

992 :名刺は切らしておりまして:2006/05/14(日) 10:06:22 ID:WTTa/WZa
>>981
コンサルの多くは詐欺師だから仕方ない。
まっとうなコンサルは食えなくて廃業。
インチキコンサルばかりが生き残っている。

993 :名刺は切らしておりまして:2006/05/14(日) 10:20:21 ID:pcgkJ0gn
年間に20人以上も死んでるの?

994 :名刺は切らしておりまして:2006/05/14(日) 10:25:53 ID:iuIQEGmM
>>989
嘘でしょ?
ラインは、大型連休や盆・正月までは止めませんよ。
だから、ラインに宙吊りになっていた死体は、そのときに処理したんじゃないの?
そのくらいの効率で作業しないとトヨタの従業員に採用されないよ。


995 :名刺は切らしておりまして:2006/05/14(日) 10:27:47 ID:pcgkJ0gn
>>74
動いてる機械には触るなを安全の基本と信じているが

トヨタ流の生産性向上のキモは
「いかに機械を止めずに保守を行うか」
にあるらしい。

996 :名刺は切らしておりまして:2006/05/14(日) 10:35:36 ID:nrIxKgF/
>>994
さすが、除雪が遅れただけで自衛隊と総理に逆切れしたトヨタだなww
何様と勘違いしているんだろww


997 :名刺は切らしておりまして:2006/05/14(日) 10:45:29 ID:kPH77cRx
トヨタ九州 笑

998 :名刺は切らしておりまして:2006/05/14(日) 10:58:17 ID:PS4CWAnl
>家族が頭下げに行く・・・・・

戦時中の軍需産業並だな。
与太の経営陣は政治家以上の実権持ってるし、報告受ければ文句の一つでも言うだろう。

999 :名刺は切らしておりまして:2006/05/14(日) 11:02:58 ID:kPH77cRx
999

1000 :名刺は切らしておりまして:2006/05/14(日) 11:03:05 ID:7Neyx0ha

盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗盗
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