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トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール

1 :インコのP太郎φ ★:2006/05/30(火) 21:23:30 ID:???
 トヨタ自動車は30日、ハンドル操作をタイヤに伝える部品の強度が不足していたとして、
乗用車「ウィッシュ」など9車種、計56万5756台(2002年9月−05年11月生産)のリコールを国土交通省に届けた。
 国交省によると、低速時にハンドルを大きく切ったり縁石にタイヤを接触させたりするなど、
部品に過大な力が繰り返しかかった場合、連結部分が外れたり折れたりしてハンドルが利かなくなる恐れがある。
 04年3月から今年4月までに、ハンドルが利かなくなる不具合が計31件あったが、事故は起きていないという。http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060530-00000190-kyodo-soci

トヨタのリリース
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html

2 :インコのP太郎φ ★:2006/05/30(火) 21:24:27 ID:???
別にアンチじゃないんですが・・・
数が多いし危ないしってことで。

3 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 21:24:50 ID:INxXBfD+
トヨタリコール最近多い

4 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 21:25:32 ID:weih2ohF
リコールの総合商社トヨタ

5 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 21:25:50 ID:BeU/fmUB
セナ…

6 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 21:26:34 ID:8UrVO6JP
愛のリコール

7 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 21:27:32 ID:9UFLvZu4
半島人の理性はDNAレベルでハンドル型効きません。

8 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 21:27:42 ID:0hXPKNE3
これからの時代はハンドルがいらない車だろ

9 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 21:28:59 ID:Am7Uore2
俺のプリウス入りましたけど。こんばんは★

10 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 21:30:05 ID:x20GAjGI
>>3
それだけ数を作ってるていうのと、部品の共通化で
ダメージが広範囲に伝わるのが原因だろうね。

穿った見方をすれば、調子に乗りすぎているので
他社が出すぎた釘を打つように、内部情報を集めてバラしてるとか。

11 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 21:31:29 ID:UWNYLouN
うちのマークXは無事か。よかったよかった

12 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 21:32:31 ID:3hSfyIlV
ちょw新型ウィッシュ買ったばかりorz

13 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 21:33:40 ID:/UR98EFj
ヴィッツ乗りな私は勝ち組

14 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 21:34:00 ID:s9wa+04j
三菱ふそうの陰でリコール出しまくってたのがトヨタだからな。

15 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 21:36:21 ID:R92ce7Py
>>14
まぁそれだけ三菱がひどかったとw

16 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 21:38:01 ID:o4Mch8Vc


トヨタのリコールはテレビで報道されない法則




17 :名無しさん@恐縮です:2006/05/30(火) 21:38:26 ID:YsgxrzW7
うちのウィッシュ、前方バンパーの下部、きずだらけなんだよね。
奥さんはあんたの運転が下手って言ってたけど これで言い訳できるかな。

18 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 21:39:03 ID:aBlL7e19
純利1兆円を上げたトヨタの原動力ってのは徹底した合理化のおかげでもある。
各車種の部品共通化によって利率を上げるってこともあるが、
しかしリスクとして部品共通化によるリコール時の膨大さは今後トヨタのネックになるでしょうね。

19 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 21:40:09 ID:0rHR7U0z
トヨタルリコール

20 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 21:43:46 ID:45ZdRoLP
>>6
それはスコール。

21 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 21:44:51 ID:FSqp3LB+
>>6
>>19
>>20
誰が上手い事を(w

22 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 21:50:01 ID:BTIpK3Ll
部長ー。2005年度、カローラのオーバーヒートのクレームが
13件ありました。
なにぃー。13件しかないのか。じゃ、ラジエターの容量を2006年度は
あと10%ほど少なくしよう。
そんな会社・・・

23 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 21:53:56 ID:o4Mch8Vc
絶頂な会社ってのは、どっかをケチってるもんだなあ。。
あー怖い

24 :蒲焼き:2006/05/30(火) 21:55:07 ID:cHHGL9qw
トヨタの株価は、6140円明日の株価は・・・

25 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 21:55:25 ID:fK+7GYpC
高速の事故はこのせいか?


26 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 21:55:42 ID:ieNkrcnp
最近のヨタ車ヤバスだね。
一昔前は人に薦めてたけど、
今のヨタ車はとても
薦められん。

27 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 21:57:34 ID:+/+7Qd2h
リコールの費用ってトヨタが支払ってくれるんでしょ?
1台3万円として150億円。
1台5万円として250億円の経費。

トヨタとしては全然オッケーな額だな

28 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 21:58:39 ID:G3ECJRgX ?
三菱に乗るよりかはマシだろうよ(笑)

29 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:00:35 ID:BHhJG6dT
ハンドルが効かないとは。あとは当るだけですね。

30 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:04:08 ID:49URUvFE
こわっ

31 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:05:11 ID:5fEad6Dh
奥さんが妊娠中の鬼男
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/furin/1147684002/389

32 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:05:15 ID:ck2mcgdR
非常に手間と金がかかるリコールだね
最近のトヨタはこんなのばっかだな
サービスマン悲惨すぎ

33 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:05:38 ID:+/+7Qd2h
明日のトヨタの株は上がる予感

34 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:08:05 ID:GnRToUc+
俺の友人の車がウィッシュだったと思ったが大丈夫だろうか。。。



35 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:13:12 ID:xuCV8agP
>>20
俺はコリーダかと思った。

36 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:13:24 ID:wRErJK2w
トヨタさん?あぁカイゼンのやりすぎで部品屋まで敵に回しちまったからねぇ。まぁ何事もバランスですわなバランス。

37 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:17:49 ID:1Iu/uHUl
最近のトヨタはリコール多すぎ。
>>36 にも書いてあるが、下請けイジメすぎなんじゃねーのか。

38 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:20:36 ID:sWC46m5e
俺のプリウスもか

サービス担当にまた負担がどっさり・・・

39 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:21:03 ID:UndrpbXa
なかなか恐ろしいリコール内容だなー

40 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:22:31 ID:TRIbJblH
トヨタ最近リコール多くない?

41 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:23:22 ID:LYpbTWgu
パワステ担当してる部品メーカーってどこだよ

42 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:25:10 ID:UEG5CoCA
発表と同時に買った俺のラクティス、1年で何回ディーラーに持ってきゃいいんだよ・・・orz

43 :12E:2006/05/30(火) 22:26:22 ID:Dm/CZjJi
パワートレイン部か・・大変だな

44 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:27:01 ID:/KIDPVd6
さすが世界の盗用多

怖くて乗りたくもないね


45 :自動車部品業界下っ端:2006/05/30(火) 22:30:17 ID:0TpEEx8B
でもね、リコールが発表されるだけマシなんだよね。

46 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:35:27 ID:1iJhn3dr
シャフトが折れやすいってあるけどさぁ。
実はこれ日産車の方がよく折れるんだよねマジで。
自動車整備してる人はよく分かるでしょ。
だから何で日産ではなくトヨタがこんなに大騒ぎになってるのかちょっと変。

47 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:36:04 ID:V3OJzFzp
リコールが発生するような商品を連発している問題は?
マシなんて事は無い。

48 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:38:47 ID:YxvXUcBr
最近のトヨタはリコールを多く出しているが
なにか先手を打っているのでは? 2年後?

49 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:40:35 ID:LwrjPkfm
ジェイテクトだな

50 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:44:55 ID:aBHYIKdt
トヨタ崩壊の足音がでかくなってきましたね

51 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:46:28 ID:tG98JFfd
下請けに過度のコストカットを強要してるせいなんじゃないの

52 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:46:32 ID:WeYOcquq
ハンドルが取れる恐れかとオモタ

53 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:48:20 ID:2EbQwxrU
トヨタって結構リコール多いよな。
隠してたどこかよりはましなんだろうけど

54 :自動車部品業界下っ端:2006/05/30(火) 22:48:34 ID:0TpEEx8B
うちは独立系なんで、あっちゃこっちゃに出入りしていて
リコール対応部品の注文ってそれなりに有るが、
発表されているのはそのほんの一部。
何万点もある部品がすべて問題ないなんて有ると思うか?

55 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:48:55 ID:NdxBfij0
 
今回のパワステの欠陥って、
米国では、去年の9月に分かっていた事なんだってさ。

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148476802/824

リコール前に5万円プラスの特別下取りキャンペーンで回収しようって言うのがネットでばれちゃたから
あわてて繰り上げて届けた。

このリコールは直すのにまる一日かかるから、代車費用がバカにならない。

今回の欠陥はアメリカでは去年の9月にすでにリコールされている。
アメリカでの対象車はピックアップトラックやSUV、97万8千台だった。

09-07-2005, 01:24 PM
Toyota Recalls 978,000 with Steering Malfunction;

Toyota Motor Co., recalled 978,000 sport utility vehicles and pickup trucks amid concerns
over the power steering system. The affected vehicles include the 1990-1995 4Runner SUV,
1989-1995 truck 4WD and 1993-1998 T-100 pickup.

Toyota said a rod linking the steering wheel and the wheels may fracture under conditions
where the steering wheel is turned while the vehicle is stopped. Owners will be notified
beginning in mid-September, the company said.


*****************************************************

 なんでトヨタは、国内は今まで放置してるんだ?

*****************************************************
 

56 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:49:17 ID:o4Mch8Vc
>>46
日産とトヨタは買うなってことか

57 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:49:45 ID:lHTSOqLi
所詮、パクリのハリボテ車。

58 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:50:35 ID:o4Mch8Vc
>55
日本市場、なめられてんな。


59 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:58:08 ID:ieNkrcnp
>>58
そういえば昔、サイドインパクトビームとか
衝突安全装備は輸出仕様車には付けて、
国内向けには付けてなかったんだよね。
それで、値段は輸出車の方が安いときたもんだ。

60 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:58:54 ID:o4Mch8Vc
トヨタのリコールって一ヶ月に一回くらいの頻度でやってねえか?
テレビで報道されないから、劣化トヨタのイメージつかなくていいよなあ。
バカはテレビばっか見てるからな。

61 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 22:59:13 ID:fIiOT5Ef
>>55
アメリカでは89から95年の4WDと93から98のT-100というピックアップトラック。
今回の日本のは02から05の中小型車。どう考えても別の欠陥だろ。

62 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 23:01:06 ID:o4Mch8Vc
>>59
ひでーな。
輸送費用込みで安いのかよ。
なんちゅーぼったくり商売。トヨタを甘やかした結果がこれだ。
日産はもう終りとしても、ホンダだ三菱がもっと頑張ってくれんとなー
あとスズキ、マツダもさあー

63 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 23:04:04 ID:969b5FCI
品質問題と生産拡大、両方捨てられないからなあ。

二兎を追って二兎を得たいのさ。

64 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 23:05:49 ID:EV+unFcy
プリウスって、
結局すごい欠陥車なんでしょ。
コンセプトが無理無理だし。

65 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 23:08:18 ID:/lvOE/zE
俺はBMWの650だから関係ないや。


66 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 23:08:46 ID:o4Mch8Vc
最近、ランクル関係でも10年以上前の車種のリコールも
今頃やってるな、トヨタって会社は。


67 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 23:13:34 ID:rDnRI62+
>>22
それはある意味いい判断じゃね?
つーか、いちいち仕様変更しないほうがコスト的にいいんじゃない?

68 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 23:17:38 ID:Tn9p6VDk
ヒュンダイにしとくか。

69 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 23:29:39 ID:1CM6g4/y
>>68
絶対買えよ

70 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 23:32:55 ID:f406G8Ua
>>68
>>68
>>68

71 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 23:33:24 ID:X9+M9Jaa
>>68
いや、デーウにしとけ。

72 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 23:34:49 ID:BZPNwhZD
>>53
リコール隠しはトヨタの方が先輩ですがw

73 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 23:36:09 ID:7ihM2ROc
うちのパブリカは一覧にないので一安心

74 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 23:44:54 ID:dxZ34Qh8
オレのRAV4は大丈夫みたいだな。

75 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 23:49:27 ID:nTk4CHtx
結構リコール出てるのにニュースにならないね。
見かけてもすぐ過去ログにまわされるし
今更言うのも何だが、恐いね。

76 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 23:53:21 ID:yW051cWu
>>75
三菱だとリコールのニュースじゃなくても粘着するやつがいるのにね

77 :名刺は切らしておりまして:2006/05/30(火) 23:59:59 ID:wkuSffZD
ここまで多いと、もともとの設計に欠陥があったのではと思う

78 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 00:00:12 ID:xMvFDmQo
レクサスでシートベルトとエアバッグのリコールがあって
今度はハンドルかよ…命がかかるとこばっかり

粗悪車トヨタに乗るには家族に別れを告げてからじゃないと乗れないな

79 :部長の羽衣 ◆wSYrBGM7vs :2006/05/31(水) 00:01:07 ID:LJQo/kfh
普通のリコールぐらい各社結構出してるしな。それに電通もトヨタぐらいになると気を遣うんだろ。
ただ、これだけ大型リコールが相次いでるのは、トヨタに何らかの欠陥が出ているとしか思えない。
2chのトヨタ関係スレでも、リコールが出ないのがおかしいみたいな書き込みを時々見るし。
(所詮2chの書き込みなので真偽はわからんが)

このまま放置してると、JALなんかと同じで、近々に何かでかいミスをやらかしそうな気がする。

80 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 00:06:17 ID:nU1br0iA
>>77
部品屋が幾ら「危ない」と思っても、「言ったら仕事が来ないかも」
「納期が遅れる責任が自分の会社に来るかも」「費用も自分の会社持ちかも」
というのが先に立てば、誰も忠告しないだろう。

今のトヨタは、実は裸の王様なのかもなあ。


81 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 00:08:27 ID:rbp6Lz9T
リコール対象製品一覧
プリウス、ウィッシュ、プラド、レクサスIS、北米トヨタ社長、etc...

82 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 00:11:18 ID:EdQX+SjW
>>75
マスコミにとってはみかかに並ぶ大得意様だからな。ご機嫌を損ねるわけにはいかんのだろう。

83 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 00:19:38 ID:q4u2meh6
トヨタといえば
http://www.google.com/search?num=50&hl=ja&inlang=ja&ie=Shift_JIS&oe=Shift_JIS&c2coff=1&q=%89%96%92%D0%82%AF%83%8A%83R%81%5B%83%8B&btnG=Google+%8C%9F%8D%F5&lr=lang_ja


84 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 00:21:04 ID:9wUSVnnP
これは怖いなw

85 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 00:21:27 ID:UxHiuMP2
>>35
俺は「愛のコリーダ」かと思った。

86 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 00:25:02 ID:KSK+UbU4
今のトヨタはなになんでもGMに勝つつもりでいるからなー
リコールよりも利益優先です。

87 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 00:27:32 ID:Ry6pgbvI
>>75
うんうん。スポンサーに対する配慮は間違いなくあるだろうね・・。
広告費日本一だっけ? 
屈するメディアも情けない。。



88 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 00:27:46 ID:ZOy75b33
64 名刺は切らしておりまして New! 2006/05/30(火) 23:05:49 ID:EV+unFcy
プリウスって、
結局すごい欠陥車なんでしょ。
--------------

えっ?

アルト乗りから言われてもな・・・

89 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 00:28:28 ID:q4u2meh6
テレ東のWBSなんかトヨタの宣伝ばっかだしね

90 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 00:33:42 ID:Geyfe7al
米犬ソリーは
アメに弱い
ってあたりですか♪

91 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 00:34:01 ID:2z7xGAXI
先日はシートベルトの欠陥、今度はステア系、エンジンはヤマハだから・・・
足回りがくるかも。サスが沈んだままになるとか

92 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 00:34:37 ID:64y45/Ul
>>75-76
2ちょんねるも、たまーに変な動きするからな。

93 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 00:38:09 ID:l8FersgD
>80

その通りだと思う。

だが、寓話の中で
『王様は裸だ』
と言った後の子供がどういう目にあったかは
どこにも書かれてねえんだよな…。

結局は王様の失脚待ちなのかねえ。


94 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 00:53:09 ID:1W/v/fRz
Y○hoo!のトップニュースがいつもすげー分かりやすい。
トヨタのリコール話はすぐトップから消えて、不自然なソフトニュースがあがってきたりする。
まあ、レクサスの広告の真下じゃあ心中お察ししますが。

95 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 00:54:12 ID:zUZTIKm6
ジェイテクトまじ市ね

96 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 00:59:12 ID:64y45/Ul
>94
アフォーニュースなんてチェックしとるの?奇特な人だな
やっぱグーグルっしょ

http://news.google.com/news?hl=ja&q=%E3%83%AA%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%AB&lr=&sa=N&tab=wn

97 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 01:01:44 ID:Ry6pgbvI
三菱の騒動以降、自動車各社のリコール届出がどっと急増したのも何だかねぇ・・。


98 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 01:09:03 ID:k1gpaitc
去年だけで子会社で従業員が作業中に20人死んでるだけはあるな

99 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 01:12:08 ID:64y45/Ul
トヨタ、ランドクルーザープラド10万台リコール タイヤ脱落の恐れ[06/05/16]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1147763165/l50

【自動車】トヨタ、カローラなど16車種・約127万台リコール、対象車数は過去最高、〜ライトが点灯しないなど [10/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1129625642/l50

【自動車】トヨタ、約7万台リコール、救急車約3000台も対象 [4/4]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1144154381/l50

【自動車】トヨタ、レクサス4車種をリコール 〜シートベルトに不具合 [4/12]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1144831684/l50

RAV4 L、RAV4 Jのリコール

RAV4 L、RAV4 Jのご愛用車の一部につきまして、平成18年1月19日に
下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。
http://toyota.jp/recall/2006/0119.html


トヨタ自動車も、後部座席のシートベルトの固定金具を付け忘れた恐れがあるとして、
乗用車「ラクティス」計約2万6000台(昨年9月−12月生産)をリコール。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1127225158/158

100 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 01:12:14 ID:6nJ/IBm9
トヨタ:リコール台数急増、コスト低減努力と表裏一体
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060531k0000m020094000c.html


101 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 01:15:35 ID:we2VUZ4v
トヨタが言った品質を下げずにコストを下げる嘘のような話って結局嘘だったんですね

102 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 01:16:11 ID:q4u2meh6
googleも金で検索結果に手を加えまくるんだから同じだろ

103 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 01:20:06 ID:qeOeu6Ez
たぶん部品代
値切りすぎたんじゃないか



104 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 01:26:10 ID:2rnPVqa0
うちのトヨタ車は、リコールじゃないんだけど、
買った時からハンドルの効きがグニャグニャしてて、
タイヤとハンドルの間にゴムがたくさんあるような
感じがします。
だから首都高みたいにカーブの多い道を走ると
ふらふらして、とても怖いです。

105 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 01:30:52 ID:yy41TTIM
>>93
陽は昇って、そしてまた沈むのです。これが自然の摂理です…。

106 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 01:31:55 ID:qeOeu6Ez

友人が勤めている工場で
トヨタ車の内装部品作ってるんだけど
一番低いランクの
鋼材を使ってると聞いたことがある
その車種はそれなりの値段はするやつなんだけどね



107 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 01:50:18 ID:CaVb1A22
リコールがきちんとでている限り、そのメーカーを信頼してもいいとは思う。でも、多いな。

108 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 01:53:57 ID:WlHrqHMW
トヨタって車体良いか?
日産とたいして変わらないんじゃない?

109 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 01:57:17 ID:dHutIGGf
コスト削減は品質の低下になりやすい。 ここが分かってない。

110 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 01:58:38 ID:64y45/Ul
>107
信者は怖いな

111 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 02:02:57 ID:ThwpKhDN
車台や部品の共通化がものすごい勢いで進んでるから
何か一つ不具合出ればそれ使ってるモデルすべてに波及して膨大な台数に・・

112 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 02:16:26 ID:W29YW0l4
>>100
経済面ではいい記事書くんだよなぁ。毎日は
他は駄目だけどw

113 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 02:28:16 ID:Cf4yj2Mk
トヨタが56万台リコール=9車種パワステに不具合
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060530-00000079-jij-soci

114 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 02:29:55 ID:Cf4yj2Mk
トヨタ:リコール台数急増、コスト低減努力と表裏一体
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060531k0000m020094000c.html

115 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 03:20:34 ID:jTUcKfNj
    jh

116 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 03:33:27 ID:Brm+W6kh
国の指導の賜なんですが...ニントモカントモですな。

117 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 04:12:07 ID:gKg9x6E8
期間工や派遣の工場労働者のやる気が失せてきたということだろ

コストカットをしてしこたま金を貯めても、製品の質が落ちたら
何の意味もない

118 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 05:03:34 ID:wGFWh+Mh
三菱を馬鹿にすんじゃねー
ランエボ7以降の車にに乗ったことある奴いるか
GTA(オートマ)は感動もんだ
今まで免許取ってから過去20年ほどトヨタ以外
乗ったことなかった、旧トヨタユーザーだが
三菱の中でもランエボは別格だ!見事というしかないね。
もう二度とトヨタのお世話になることはあるまいよ!
車検の度にどこかおかしくさせられて調子悪くなってたからな
整備工場の社員の腕にも問題があるんだろうけど
トヨタにいい思い出はなかったよ。
あばよ!

119 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 05:36:52 ID:Tm+Tl/bc
トヨタってリコール多いよね〜
実は技術力無いんじゃねーの?

120 :@堀江:2006/05/31(水) 06:02:35 ID:bvNjvoVo
リコール発生源がある地方に集中してないよねえ。
九州工場とか。九州は日本の東南アジアだから
レベルが低いと思うんだよね。

121 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 06:03:54 ID:ROuohd1A
コストカットのせいでもうだめだめだな

122 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 06:17:13 ID:+a8hW+1z
リコールでトヨタの店に行く。


心地よい対応してもらって、ついでにエンジンオイルも換えてもらう。
ついでに、車検もそのまま頼んでしまう。


結局 リコール=営業に繋がるか否か。だよな。

123 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 06:23:00 ID:xrIuqCol
トヨタで安全な車ってなに?

124 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 06:36:07 ID:/RZFCg4Y
利益はあがっているが、品質は劣化しまくっていると。
変な方向に行っているね、トヨタという会社は。
トヨタだけバブル意識だね。

125 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 06:55:17 ID:z0jWG3MT
>>104
それはトヨタ車の仕様では。

足回りの弱さと乗り心地の良さが表裏一体?

126 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 10:28:22 ID:oU6Z5viH
三年前まで勤めていた、自動車設備メーカー。国内、すべての自動車会社と取引があった。

トヨタの生技の人の態度には、毎度毎度、辟易していた。
その態度で、異常なまでの精度の要求(溶接、組み付け、切削加工、洗浄 等)をしてくる。
他メーカーともかかわりのある自分たちには、無駄とも思える精度なのだが、あれは一体何だったの
だろうか? 営業部でヨタ担当の人は、鬱になってたなぁ。

ちょっと愚痴っぽくなってスマソ。。。。




127 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 11:26:28 ID:j245+FH0
毎日もチャレンジャーだな。
今トヨタに逆らうのはテロ後のブッシュ米国に逆らうくらい危険が伴う。

128 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 11:27:08 ID:j245+FH0
>>104
ワロシ


129 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 11:34:17 ID:fA4SQSTa
>>104
ソフトな乗り心地だゴルァ

130 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 11:37:10 ID:L4IOva+t
>>126
よく判らんけど、加工のバラツキを抑えることとで、
ギリギリまで部品のコストを下げて強度低下を
カバーする目的かな。

131 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 13:40:11 ID:/yFaR5EO
リコール対象車ユーザーです
今回のリコールで初めて修理に出すけど
ディーラーへの通信費、ディーラーまでの交通費、休日の貴重な時間、精神的ダメージ=お金に換算したら相当なものですよ。
オイル交換ぐらい、サービスしてくれるのかなw







132 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 13:55:54 ID:wm0PSedS
>>131
乞食氏ね


133 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 14:00:54 ID:77MUXMJI
リコール届け出る会社は信頼できるたって、リコール多発してる会社の商品じゃ
いつ自分がその弾に当たるか分からないんだからちっとも信頼できないだろ。
毎回ちゃんと出頭する連続殺人犯に、「あいつは信頼できる」何て言えるか。

134 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 14:20:41 ID:/yFaR5EO
>>132
リコールって、弱いユーザーには不利だよね、企業同士なら損害賠償ものですよ

135 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 14:47:17 ID:bPAY52JZ
さて三菱の車でも買うかな。

136 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 14:52:40 ID:C6rFwJ0c
I wishcrash !!

137 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 14:54:04 ID:m1bAbWrO
プロボックスとサクシードにも、リアブレーキのフルードが漏れる
というトラブルが出てるらしい・・・そのうちリコールかな?

138 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 14:56:19 ID:lVbVtqUD
>>131
世の中のために
はやく氏んでね。

139 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 14:56:23 ID:C6rFwJ0c
>>118
見切りをつけたマックユーザーの愚痴とそっくりだな。

140 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 15:00:53 ID:AxFQ33qD
>>131なら簡単にPDSDだがPSEになりそうだな。


141 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 15:07:42 ID:5OwdYUyz
>>1
ワロタ

142 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 15:30:30 ID:kgfmsnYE
トヨタ、ランドクルーザープラド10万台リコール タイヤ脱落の恐れ[06/05/16]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1147763165/l50

【自動車】トヨタ、カローラなど16車種・約127万台リコール、対象車数は過去最高、〜ライトが点灯しないなど [10/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1129625642/l50

【自動車】トヨタ、約7万台リコール、救急車約3000台も対象 [4/4]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1144154381/l50

【自動車】トヨタ、レクサス4車種をリコール 〜シートベルトに不具合 [4/12]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1144831684/l50

RAV4 L、RAV4 Jのリコール

RAV4 L、RAV4 Jのご愛用車の一部につきまして、平成18年1月19日に
下記内容のリコールを国土交通省へ届け出しました。
http://toyota.jp/recall/2006/0119.html


トヨタ自動車も、後部座席のシートベルトの固定金具を付け忘れた恐れがあるとして、
乗用車「ラクティス」計約2万6000台(昨年9月−12月生産)をリコール。
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1127225158/158

143 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 15:30:49 ID:goSofI+b
>>139
どうした?マカーに虐められた嫌な思い出でもあるのか?

144 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 15:31:11 ID:OC7YO4OR
昔のトヨタは、ヤマハのエンジンとか使った車組立業者だったろ
所詮その程度w

145 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 15:32:38 ID:sqqqVtli
次は会社経営のハンドリングが効かなくなる番だな

146 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 15:33:25 ID:Brm+W6kh
ソニーと同じだね。トヨタタイマー

高度な技術の産物である事は間違いないが、やっぱ壊れたらダメダメ
ただの安物

147 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 15:45:54 ID:321QKsVW
昔じゃなくても今もヤマハエンジンは使っているかと

148 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 15:51:02 ID:Izw8u6dw
>04年3月から今年4月までに、ハンドルが利かなくなる不具合が計31件あったが、事故は起きていないという。

死んじゃってたりw

149 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 15:52:33 ID:goSofI+b
昔は壊れないのが取り柄だったのになぁ・・・

150 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 15:52:43 ID:tfCbdjdW
>>148
死人に口なしですか?w

151 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 16:00:32 ID:Izw8u6dw
>>150
ノ∀`)ノ∀`) ノ∀`) ジェットストリームアチャー

152 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 16:03:48 ID:CuzTzJaF
部品を買い叩いて、まともな品質の物が出来る訳がない。TOYOTA没落の始まり

153 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 16:09:50 ID:NMpm3giq
トヨタのスレ多いな

154 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 16:30:59 ID:NavUcB9g
まあ不具合を隠す菱菱菱よりは遙かにマシですね。

155 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 16:35:09 ID:g+uvL+HI
海外でもニュースになってまつな。1 millionでつよ、1 million。

Toyota recalls 1 million cars globally
http://today.reuters.com/business/newsarticle.aspx?type=basicIndustries&storyID=nT174775&imageid=&cap=

Toyota announces recall of 1 million vehicles
http://www.autoblog.com/2006/05/30/toyota-announces-recall-of-1-million-vehicles/

Toyota Recalls 1 million cars globally
http://carscoop.blogspot.com/2006/05/toyota-recalls-1-million-cars-globally.html


156 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 16:37:15 ID:C6rFwJ0c
>>143
買うたびにどこか壊れて修理してたんでね。
戻ってくると別の場所がトラブル。
挙句の果てには再起不能。
メーカー保証3年にしたら会社傾くんじゃないかwww

157 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 16:46:09 ID:TRBtueGx
外国人労働者を入れすぎたツケか・・・

158 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 16:51:29 ID:g+uvL+HI
奥田汽車終わりの始まり

159 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 16:53:19 ID:FANP9uIS
これって節税対策の一環じゃねー

160 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 16:53:25 ID:drPuVGPZ
>>154
まあ不具合を隠す菱菱菱よりは遙かにマシですね。

っというか、不具合を隠しきれなくて表面化しただけ。1リコールの影に30不具合あり。

161 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 16:55:13 ID:ufACJmGx
生産拠点の拡大に比して国内も含め品質が追いついてないと偉いさんが
カミングアウトしてはいたが、リコール届の連発を見越してのことだった
のだろうな。

162 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 16:58:53 ID:ufACJmGx
>>154
コトが全社的でとても深刻だと判明して、三菱の二の舞にならぬよう
迅速かつ徹底的に負の遺産を片付けようといういうことじゃないかな。

163 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 17:12:33 ID:++Gyp8+r
これは隠しだろ?

164 :(´, _ `)ゝ ◆DOAXxc3WC2 :2006/05/31(水) 17:20:23 ID:X6U9LVWC
>>123
メガクル
相対的に

165 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 17:22:23 ID:GRiBmv7G
ハンドルが抜けるくらいだったら、笑い話で済んだのになぁ

166 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 20:12:13 ID:0b4PT8bf
ヤフのトピックスに載ったけど、一瞬に消えるし
今日の夕刊にも載ってません
明日は駐車禁止の話題で持ちきりなんだろな

167 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 20:53:05 ID:3eyVAYD/
ウイッシュってやたら安いよね。
安い理由には裏がある訳だな。

168 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 21:31:43 ID:N+k1MHy5
いつのまにか 質が落ちた 客がみな逃げて行く♪
ふとした瞬間に 下げ止まらない株価♪
いつの日にか (敗軍の将、)兵を語る 奥田の顔をずっと♪
見つめていたい 微笑んでいたい♪


169 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 21:44:29 ID:p4jg80Eq
全ての工程においてバラつきを想定して2割のマージンがあったのを1割にすればその分精度が求められる
マージンを減らす努力が下請けの負担なら材料の量が減らせたり質が落とせたりする分はトヨタの儲け

170 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 21:45:43 ID:p4jg80Eq
二行目
×マージンを減らす
○マージンを減らすために精度を高める

171 :エスカップ ◆SCUP.06vQI :2006/05/31(水) 21:54:36 ID:BAjupsiL
ホンだもリコール、キタ━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!!

ホンダがフィットなど9車種42万台で改善対策、費用は13億円

[東京 31日 ロイター]
 ホンダ<7267.T>は31日、「フィット」「シビック」「ステップワゴン」など9車種で計42万334
4台の改善対策を国土交通省に届け出た。対策費用を13億円と見込んでいる。
 オートマチック車で変速レバーがパーキング(P)以外の位置でもエンジンキーが抜けて
しまい、ユーザーが駐車ブレーキをかけ忘れてキーを抜いた場合、駐車中の車両が動き
出す恐れがあるという。
                                 (ロイター) - 5月31日18時51分更新

ソース
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060531-00000458-reu-bus_all

172 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 21:55:14 ID:/ltKs198
トヨタのリコールの話が出る度、「三菱に比べればマシ」とか言うトヨタマン。
マジで氏ね。

173 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 22:05:18 ID:immQcN0p
どうせリコール費用も部品メーカーに押しつけるん
でしょ カワイソス

174 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 22:12:54 ID:hQdor1cF
ホンダもかよ…

175 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 22:18:38 ID:KQNTvv2z
そもそもパーキングにせずに、サイドもひかずにキー抜くのか?
そこまで自動車の方でサポートしなきゃリコールんなるのか?

なんか最近行き過ぎな気がする。
三菱のリコール隠しで各メーカービビてるのかな?

176 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 22:19:13 ID:Brm+W6kh ?
>>174
でも、内容は随分違うなw
「ATのポジションをパーキングに入れ忘れて、なおかつキーを抜いた時」
だぞ。
走行中とかの話とは全然違う。

177 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 22:25:56 ID:7+ZvEvRl
>>168
I WISHか。

178 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 22:25:57 ID:/yFaR5EO
>>175
良く気が付いたんだもんだなw

179 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 22:27:04 ID:Hb4yF70E
ゲームで言うと、トヨタはバグで、ホンダは裏ワザって感じか。

180 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 22:33:47 ID:NmCflvbS
バグそのものが裏ワザになる事もあるからなあ…

181 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 22:34:03 ID:hQdor1cF
>>176
そんな条件なのに何故か事故が六件も…
何でだw

182 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 22:40:42 ID:auzkdWUM
そういえば この間検査にいったとき  

デーラー ようすがおかしかったあるヨ

183 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 22:46:19 ID:Xv+JTi+R
坂道発進のためのデフォだろ、それ?

184 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 22:56:19 ID:gnxE13BU
まだ日本が技術立国だと思ってるのは、技術を持ってない人だけ。
技術を持ってる人は恐ろしい速度で技術が失われているのを知っている。
もっとも年収400万円ごときのために、
技術を苦労して手に入れるのもバカらしいよな。
おれも10年前に技術畑から足を洗ったし。

185 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 23:00:11 ID:xXK5v30j
>154
典型的な日本人。
>133
これからの日本人。

あれよりマシだからマアいいか。とかいう考え方は後退の始まり。
隠すより出したほうがいいから何でもイイヤだしとこって考えがトヨタの考えかた。
車作りでも他社が出してヒットすればそれに近い車を出して人海戦術で他社を圧倒する。
ランクル、ビッツ、ウイッシュ等々独創性のない車ばかり。
これが日本的。


186 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 23:08:47 ID:ThdkA4Dv
>>175
> そこまで自動車の方でサポートしなきゃリコールんなるのか?

ユーザーに馬鹿が増えるとガチガチのフェイルセーフを入れなきゃならんと言う...
マニュアル車でもクラッチ切らないとセルが回らないとかふざけた機構なんだぜ?

187 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 23:54:31 ID:Brm+W6kh
>>186
リコールは国交省の指導の元に行われます。
メーカーの自主的な申告の元に行われる場合もあります。

ユーザーの責任なのか? メーカーの責任なのか?
それを最後に判断するのは国交省なので、
サイドブレーキのかけ忘れによる事故もメーカー責任だと言う
アホな判断をしたのが国交省って事でしょうね。

え? クラッチ切らないとセル回らん?
踏切でのエンスト&再始動不能時に
脱出はセルを使ってしろって昔教えられたよーな気がするぞ。

188 :名刺は切らしておりまして:2006/05/31(水) 23:55:39 ID:Y12Hrxb/
上下のスレが一緒になって、一瞬
“どうか御無事でお帰りなさい、トヨタ、ハンドルが利かなくなる恐れ・・・”に見えた・・・。

189 :名刺は切らしておりまして:2006/06/01(木) 00:07:43 ID:zjck2rCz
>>187
そもそもフィットのはリコールじゃないんだが。

190 :名刺は切らしておりまして:2006/06/01(木) 00:28:08 ID:w21MfJkz
>>187
>脱出はセルを使ってしろって
だよな

191 :名刺は切らしておりまして:2006/06/01(木) 00:30:17 ID:qgId5jkn
>>187
オートマと何かは除くって教わったが>セルを使って

192 :モツ煮屋:2006/06/01(木) 01:04:31 ID:N8YGUVar



193 :名刺は切らしておりまして:2006/06/01(木) 01:44:21 ID:tmDFkPOJ
このスレもほとんど掲示板対策要員が書いているのかな。
それにしても明日を控えた絶妙な時期に発表をしているな。

194 :名刺は切らしておりまして:2006/06/01(木) 01:48:39 ID:7wJBe2q1
>>171

やっぱ、MTにかぎるな
重要部分を機械に依存しとるのが間違い。




195 :名刺は切らしておりまして:2006/06/01(木) 02:34:41 ID:JUzGBzsC
トヨタじゃなかったら
マスコミは大バッシングだったな。

196 :名刺は切らしておりまして:2006/06/01(木) 10:47:46 ID:JqNoBmUC
トヨタは悪くない 悪いのは

197 :名刺は切らしておりまして:2006/06/01(木) 10:53:23 ID:w21MfJkz
>>196
MAZDA?

198 :名刺は切らしておりまして:2006/06/01(木) 10:55:05 ID:xwSDqNTq
>>196
奥田

199 :名刺は切らしておりまして:2006/06/01(木) 11:01:00 ID:eT/6DcGa
リコールのお知らせの葉書って、どのタイミングで届くの?

200 :名刺は切らしておりまして:2006/06/01(木) 11:06:10 ID:Mk41RNj3
欠陥車トヨタ(笑

201 :名刺は切らしておりまして:2006/06/01(木) 11:10:29 ID:Mwsr9tke
ホンダは45万台のとんでもないリコールで事故多発。
キーを抜いても動く・・w、アシモでも勝手に動かないぞ

202 :名刺は切らしておりまして:2006/06/01(木) 11:11:11 ID:OgpmNuLn
低速でハンドル何度も切るのは、
昔の車では、ぜったいやっちゃダメな事だったんだけどね。

縁石・・・

まぁ、何も知らない
おばちゃんが乗っても絶対壊れないのが、今のトヨタなんdしょうけどね。

203 :名刺は切らしておりまして:2006/06/01(木) 11:47:50 ID:MLBNpi8h
これ、海外では八ヶ月前にリコールしてたって聞いたが…
三菱はリコールよりもリコール隠しで叩かれた、今回の件は
トヨタも同じじゃないのか? ハンドル効かないなんて下手を
したら運転手や同乗者、歩行者死ぬだろ。

204 :名刺は切らしておりまして:2006/06/01(木) 12:37:30 ID:4jC2Ugwa
■ダイハツ、ジャワ島地震被災者支援に総額1350万円
http://response.jp/issue/2006/0531/article82509_1.html

■スズキ、1100万円の義援金を拠出…ジャワ島地震
http://response.jp/issue/2006/0531/article82507_1.html

■ブリヂストン、ジャワ島地震で義援金2000万円を寄付
http://response.jp/issue/2006/0531/article82498_1.html

■ホンダ、ジャワ島地震で義援金をグループで総額6000万円を拠出
http://response.jp/issue/2006/0531/article82497_1.html

205 :名刺は切らしておりまして:2006/06/01(木) 12:40:20 ID:2zJmq4ut
>>199
ウチはおとといハガキが届いた

206 :名刺は切らしておりまして:2006/06/01(木) 12:44:41 ID:O6Ex0Ykl
まぁ、トヨタの事だ。
サービスパック10ぐらいで完成がデフォでしょ。

207 :名刺は切らしておりまして:2006/06/01(木) 13:08:00 ID:hIdqFz7U
>>203
リコールはまとめて公表した方が報道される回数が減る。
よってイメージダウンが軽減されるって事かと。

208 :名刺は切らしておりまして:2006/06/01(木) 13:35:23 ID:CYDnPRma
182 名刺は切らしておりまして New! 2006/05/31(水) 22:40:42 ID:auzkdWUM
そういえば この間検査にいったとき  

デーラー ようすがおかしかったあるヨ
---------------------------------
ディーラーが知らされるのは、ニュースの1日前程度。
今回は当日知った人が多いと聞いた。

209 :名刺は切らしておりまして:2006/06/01(木) 22:32:38 ID:hEQsmCTn
wishは思い通りに行かないのが普通だよ

210 :名刺は切らしておりまして:2006/06/02(金) 01:08:05 ID:vQPRVOy0
>>203
ヘタしなくてもかなりヤバイ不具合だと思うけどな
ハンドルとかブレーキとかシートベルトとか、ヤバイのばっかなのに
やっぱり扱い小さいよな。

211 :名刺は切らしておりまして:2006/06/02(金) 01:14:35 ID:ctfbhYTK
>>210
シートベルトなんて何かあったときの話じゃん

ハンドル切って曲がらないとかあっていい話じゃないだろ

212 :名刺は切らしておりまして:2006/06/02(金) 01:16:09 ID:azaLUaOo
ハングル?

213 :名刺は切らしておりまして:2006/06/02(金) 01:17:06 ID:ctfbhYTK
ニュースで「現場は緩いカーブで対向車線にはみ出して」ってあるじゃん
あれだけ壊れたらこんな問題判らないしな

214 :名刺は切らしておりまして:2006/06/02(金) 01:23:15 ID:vQPRVOy0
メーカー側としてはシートベルトはかなりヤバイと思うけどな
しかも、レクサス全車じゃなかったっけ?
この話題もあっという間に消えたよね

215 :名刺は切らしておりまして:2006/06/02(金) 02:41:59 ID:Xt7ci7Jp

派遣が増えたツケかな

216 :名刺は切らしておりまして:2006/06/02(金) 03:16:25 ID:wnQdWdWo
フライバイワイヤの車を国が認可すれば、メーカーの緊張度は一層高まり品質向上につながると思う。
ユーザーも快適なドライビングができる。
タイヤが一つ取れたくらいでも補正して真っ直ぐ走る車になるからリコールも不要だと思う。

217 :名刺は切らしておりまして:2006/06/02(金) 03:28:15 ID:8+3we0H9
トヨタ子会社であるダイハツのミラはパワステが壊れやすい事で整備業界では有名。
恒久部品に属されるパワステコンピュータが車両寿命より先に逝ってしまう。

保証期間過ぎてても強くクレームつければ無償修理。
何も言わなければ有償修理。

218 :名刺は切らしておりまして:2006/06/02(金) 03:50:00 ID:NS6y9jNQ
フライバイワイヤ?

219 :名刺は切らしておりまして:2006/06/02(金) 03:54:10 ID:4K3aURBR
>218
きっと空を飛びたいんだよ

220 :名刺は切らしておりまして:2006/06/02(金) 04:56:44 ID:bHP+UjVK
>事故は起きていないという。
事実でも、そんな記事の閉め方ないだろー。

221 :(´, _ `)ゝ ◆DOAXxc3WC2 :2006/06/02(金) 10:01:28 ID:mU0INAOI
>>202
欧州車だといまでもやっちゃ駄目って言われるな。
俺は据え切りやるけどw
206だから軽いしタイや細いし何とかなるだろーっと。

222 :名刺は切らしておりまして:2006/06/02(金) 22:00:39 ID:IBjTcKHF
>>217
マジで?
普通に考えればそれこそリコールだろ。

223 :名刺は切らしておりまして:2006/06/02(金) 22:09:07 ID:k2znIetm ?
ハンドルの一つや二つ!まだやれる!

224 :名刺は切らしておりまして:2006/06/02(金) 22:53:55 ID:/+il+gEu
T社のリコールはモータースでは修理させない。
全てディーラーに持って帰って修理する。(モータースを信用していない?)
リコール修理の他に何を直されているかわからない。
サービスキャンペーンとか改善対策とかわけのわからない修理は
公表されないので何をしているかわからない。さすが!。

225 :名刺は切らしておりまして:2006/06/02(金) 22:57:15 ID:nCQVCSH3
ま・また法則・・・・

226 :名刺は切らしておりまして:2006/06/02(金) 23:02:02 ID:fllzslVT
ヨーロッパに騙されて、鉛フリー(RoHS)対応した影響だろ。
急ごしらえの部品のせいで、車以外でもトラブル続発してる。

227 :名刺は切らしておりまして:2006/06/03(土) 00:30:19 ID:Vsdt42nv
新聞のお詫び枠でトヨタのリコールのお知らせを見たこと無いな。
オーナーに知らせるのみなのか?

228 :名刺は切らしておりまして:2006/06/03(土) 00:40:34 ID:jR3S9ED3
>>224 ちったあぐぐれや脳たりん
>サービスキャンペーンとか改善対策とかわけのわからない修理は
公表されないので何をしているかわからない。さすが!。
http://www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/recall_.html
http://www.toyota.co.jp/jp/automotive/recall/index.html
ちったあぐぐれや脳たりん



229 :名刺は切らしておりまして:2006/06/03(土) 00:44:50 ID:zflkM5G1
結局光洋機械が犯人みたいだね。
賠償は親子でどう分担するんだろ。
ユニシアは2回大きなリコールをしたら、力尽きたみたいだけど。

230 :名刺は切らしておりまして:2006/06/03(土) 01:35:47 ID:SKlIDtLR
最近のトヨタはコストダウンが激しいとは聞くけど
これは酷すぎる。


231 :名刺は切らしておりまして:2006/06/03(土) 07:54:45 ID:PWnciQSi
これはジェイテクトの不具合?

232 :名刺は切らしておりまして:2006/06/03(土) 11:14:02 ID:zflkM5G1
>>231
そう

233 :名刺は切らしておりまして:2006/06/03(土) 20:42:08 ID:i41ZWjS3
>>229
トヲタの下請けへの厳しさ(いろんな意味で)は有名なのに、なんで今回の部品は
スルーして使われたのか気になった。
検査基準を変えたりとかしてるんだろうかね。

234 :名刺は切らしておりまして:2006/06/03(土) 22:51:34 ID:6hvd8Dyk
友達のプリウス、駐車場でハンドルめいいっぱい切って入れようとしたら
”いきなりパワステが効かなくなった” しばらくしたら直ったけど
これのこと?

でも今回のリコール対象じゃないプリウスなんだが・・・ (旧型プリウス)

235 :名刺は切らしておりまして:2006/06/03(土) 23:27:28 ID:1GRuNcYw
いい加減、トヨタの非人道的かつ顧客と関係者の生命蹂躙による
金儲け主義を徹底的に叩いて集団で追い込む必要がある。

トヨタこそ日本衰退の最大の原因だろ

236 :名刺は切らしておりまして:2006/06/03(土) 23:27:36 ID:lefwtjpb
トヨタを中心に色々なメーカーを乗り継いで、今はBMWのMシリーズだけど、
先日マツダのミレーニア(ユーノス800)を運転する機会があった。
ミレーニアなんて知らなかったけどデザインは美しいし、
運転してみた感想は、その静けさ、剛性、足回り、高回転でのサウンド、ヨーロピアンテイストの
エクステリア… 過去にこんなに高次元のセダンが存在したとは…
BMWやベンツのミドルクラスにも全く引けを取らない。目からうろこだったよ。

国産ではトヨタが一番無難と思ってきたけど、かつてのマツダってある意味国内最強だったんじゃないだろうか。
思い返してみればロータリーのコスモやRX-7、ミラーサイクルエンジンのユーノス800…

田舎メーカーのイメージやリコールの多さ(今思えば正直だった)、新車値引きによる
リセールバリューの低さ等々、悪いイメージが先行しなければフォード傘下に入ることも
なかったろうし、もしもマツダがマツダとして今の独自路線をいっていれば
国内で唯一独創的な日本車を造るメーカーとして残っていたと思う。

下請け孫受け派遣工をいじめ抜く体質で、膨大は利益を得てきた
金太郎飴のトヨタは嫌いだ。


237 :名刺は切らしておりまして:2006/06/04(日) 00:06:46 ID:nwg42xUD
>>233
最近一つの部品がたくさん使われるから
リコールになると目立つだけだろ

238 :名刺は切らしておりまして:2006/06/04(日) 00:09:55 ID:kU7ZnAiq
>>236
インテリアが広島クオリティなのが惜しいけどね。

239 :名刺は切らしておりまして:2006/06/04(日) 00:12:21 ID:jezhbJ+K
まあ、内装でどっかの会社みたいに危険な目に遭わないからいいんじゃね?

240 :名刺は切らしておりまして:2006/06/04(日) 00:54:30 ID:oxCnNI6m

近頃やたら トヨタのリコールがあるが テレビじゃほとんど見かけないんだな

正義のマスゴミw何やってんの
 

241 :名刺は切らしておりまして:2006/06/04(日) 00:58:21 ID:iA1nE20N
>>236
ユーノスってバブル時代品質じゃないの

242 :名刺は切らしておりまして:2006/06/04(日) 01:00:29 ID:RKLLxdet
>>238
ベリーサは結構よかった気がする。コップ立ての位置以外は。

243 :名刺は切らしておりまして:2006/06/04(日) 10:40:14 ID:Ibm0tWtS
<トヨタ>リコール台数急増、コスト低減努力と表裏一体
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060530-00000123-mai-bus_all

>国内外で激化する販売競争を勝ち抜くため、トヨタは部品メーカーと
>ともに、計画的にコスト削減と生産効率化を進めてきたが、その有力な
>手段の一つが、生産車種ごとに専用部品を開発・使用するのではなく、
>部品を極力共通化することだった。しかし今回のケースのように、共通
>で使った部品に不具合が発生すると回収台数が大幅に増えるという、
>思わぬ弊害も抱えることになった。


部品を共通化すると、1種類の部品の開発により多くの労力を割けて、
開発時の間違いが起きにくくなって品質面で有利になると思うんだけど
な。せっかくのそのメリットを、コスト削減に使い果たしてるのか。

244 :名刺は切らしておりまして:2006/06/04(日) 11:39:29 ID:oWZxHVv5
社員の車も漏れなく当たってますのでご勘弁を

245 :名刺は切らしておりまして:2006/06/04(日) 11:42:10 ID:4FPkEV+A
事故は起きていないという
事故は起きていないという
事故は起きていないという

そりゃ死人にくちなし。カントリー娘。合唱。

246 :名刺は切らしておりまして:2006/06/04(日) 14:16:04 ID:FtrrCzSS
そもそもコスト削減しただけ販売価格に還元してないのが問題。
ふたこと目には「国際競争力を維持しなければならない」などと言いながら過去最高益を余裕で更新。
消費者には品質の落ちた車を割高価格で売る。
軽を買うやつは「連中」呼ばわり。(元トヨタの人)
こんな世の中をなめたことをしていたら未来はないだろう。

247 :名刺は切らしておりまして:2006/06/04(日) 15:46:46 ID:qogAAq3F
>>245
パジェロだったんですけど。
なんでもトヨタのせいにするな。

248 :名刺は切らしておりまして:2006/06/04(日) 16:20:35 ID:4msrcvWq
サイオン売れや

249 :名刺は切らしておりまして:2006/06/04(日) 16:34:14 ID:JCSMIqtS
http://www.scion.com/
これか…北米の若者人口増加率は先進国で唯一だもんなぁ

250 :名刺は切らしておりまして:2006/06/04(日) 17:40:13 ID:X22VZfWT
>>247
>>1


251 :名刺は切らしておりまして:2006/06/04(日) 17:41:13 ID:/323sseC
結局三菱もトヨタもいい勝負かよ
コワスwww

252 :名刺は切らしておりまして:2006/06/04(日) 17:46:38 ID:Ibm0tWtS
>>246
コスト削減で浮いた利益を、プリウスみたいな車の開発費に回してるんじゃ
ねーの?

253 :名刺は切らしておりまして:2006/06/04(日) 18:31:03 ID:m9gW2fNW
停車時にハンドル切ったらタイヤ傷むし、ステアリング系統も痛むのが常識じゃないか。
なんでこんなのでリコールすんの?

254 :名刺は切らしておりまして:2006/06/05(月) 10:32:33 ID:6EmrPqU8
あげとくか

255 :名刺は切らしておりまして:2006/06/05(月) 10:45:56 ID:XG+kcw0s
中国様になんとかしてもらえよw>奥田

256 :名刺は切らしておりまして:2006/06/05(月) 13:42:51 ID:xxRXtMku
>>253
でも、壊れはしない

257 :名刺は切らしておりまして:2006/06/05(月) 14:29:35 ID:1j+Tl/D/
コストの関係で部品の耐久性が大幅に落ちてるんだろ
以前から部品の劣化が始まっていたが重要なステアリング系
まで劣化品を使っているトヨタは三菱と考え方が同じということ

258 :名刺は切らしておりまして:2006/06/05(月) 15:28:27 ID:xaWdI03L
つーかこのネタやっと出てきたんだ。
これ前々からうわさにはなってたよなぁ。

259 :名刺は切らしておりまして:2006/06/05(月) 16:15:06 ID:hXdSe48L
強度不足で操舵不能になる欠陥ヨタ車

下請けにコストダウンさせ過ぎたんだろ。

260 :名刺は切らしておりまして:2006/06/05(月) 17:46:27 ID:1WigVC95
この状況からあと15%コスト削るって言ってる

これ以上コストダウンしたら・・・

261 :名刺は切らしておりまして:2006/06/05(月) 18:00:51 ID:iYFSCC8b
アメリカがGMあたりに頼まれて消費者の集団訴訟一人一兆円払えとかあるかもな。
叩かれれば叩かれるほど完全な車とやらが出来るかもしれんが、、

262 :名刺は切らしておりまして:2006/06/05(月) 18:34:45 ID:9k8FzA+u
作業上でなく設計上のミスか?これ

263 :名刺は切らしておりまして:2006/06/05(月) 20:18:37 ID:0VAkyoyp
くたばれトヨタ。

264 :名刺は切らしておりまして:2006/06/05(月) 20:20:52 ID:BpCjdWI2
>>262
作業上のミスってどういうの?

265 :名刺は切らしておりまして:2006/06/05(月) 20:29:03 ID:mLEt5HF9
検査官まで派遣を使うようになったか。

266 :名刺は切らしておりまして:2006/06/05(月) 20:39:22 ID:BpCjdWI2
>>265
検査官てなにをどうやって検査するの?

267 :名刺は切らしておりまして:2006/06/05(月) 21:50:48 ID:JmeW634w
トヨタ方式の法則発動だな。

過度のカイゼンはカイアクになることは書いてなかったなぁ。
トヨタ方式の欠陥が露呈したか。

268 :名刺は切らしておりまして:2006/06/06(火) 01:06:24 ID:m480g44J
マークX以下は怖くて乗れんな

269 :名刺は切らしておりまして:2006/06/06(火) 01:16:30 ID:9dRZr/2x
しかし、部品を共通化したら、一つの製品の設計や試験にかけられる時間も増やせるだろうから、
リコール騒ぎになる確率は下がりそうなもんなんだけどな
どのメーカーも大規模なリコールが続くね

270 :名刺は切らしておりまして:2006/06/06(火) 03:49:31 ID:BLcwN1tP
ハイパワーエンジンを積んだのに
廉価な足回りを採用したり、
横滑り防止がOPだったり。
最近は、メーカーとしての良識に疑問を感じる事が多いな・・・

271 :名刺は切らしておりまして:2006/06/06(火) 10:43:16 ID:8WrJ95q5
>>264
例えば絞めなきゃいけないボルトを入れてないとか
トヨタ式はそういうの無くす為のもののはず

272 :名刺は切らしておりまして:2006/06/06(火) 23:27:20 ID:MmmV1TCy
>>270
日本国内で100q/h以上出す馬鹿が悪いww


100q/hで問題なく、101q/hで壊れるクルマを作らせたら
トヨタは世界一でないか?



273 :名刺は切らしておりまして:2006/06/06(火) 23:28:22 ID:hslc8Huo
>>272
お前迷惑だから高速のるなよ

274 :名刺は切らしておりまして:2006/06/06(火) 23:41:27 ID:f4PGmOds
これは何で大ニュースにならないの??

275 :名刺は切らしておりまして:2006/06/06(火) 23:45:57 ID:lHwp7+Rn
役員の数減らすとかしないの?日本の大企業の役員は平均で1800万円
もらってるらしいから、10人減らせば約2億円削減できる。

276 :名刺は切らしておりまして:2006/06/07(水) 00:11:50 ID:Nj83Tem1
>>273
正確に書くべきだったww

× 日本国内で100q/h以上出す馬鹿が悪いww
○ 日本国内でヨタ車乗って100q/h以上出す馬鹿が悪いww


277 :273:2006/06/07(水) 00:47:39 ID:3z+1Ogi5
>>276
それならオッケーw

278 :名刺は切らしておりまして:2006/06/07(水) 02:40:25 ID:zTZa1jsi
>>271
検査で見つけられないの?

279 :名刺は切らしておりまして:2006/06/07(水) 03:11:39 ID:VcN6TrNs
マスコミや政治に金をばら撒いて隠蔽してる分、
三菱よりトヨタの方が始末が悪い。

280 :名刺は切らしておりまして:2006/06/07(水) 09:21:57 ID:QM36AuLq

今度はエンジン提供するんですね。

軸の強度が不足して操舵不能に陥りセナを殺したウイリアムズと、
軸の強度が不足して操舵不能に陥る欠陥車を出しまくっていたトヨタが
共に、共通する欠陥点を見つけたのでしょう。

なんちゃってヌポーシのチーム盗用多(笑)レンタリースwwww

281 :名刺は切らしておりまして:2006/06/07(水) 10:38:30 ID:QM36AuLq
>現在発売中の自動車雑誌driver 7.6号で国産車アルバムが掲載され
>「コーナリング時のパノラマオープンドアに起因するボディのねじれが…」
>と指摘されています。

ハンドルの軸が破断して操舵不能になる欠陥車ですし、
脆弱なボディで屋根が凸凹になってしまう欠陥が持病ですよ。



282 :名刺は切らしておりまして:2006/06/07(水) 11:56:33 ID:Udrf/nnZ
大手企業はトヨタに物を売る為に地獄のような品質管理をしている。
当然、トヨタ規格に適合するため。うちの社も同様。
品質管理がしっかりしてるから、売りっぱなしじゃなく
その後の不具合が発見できるんじゃないの。


283 :名刺は切らしておりまして:2006/06/07(水) 12:30:19 ID:QM36AuLq

行き過ぎたコストダウンした設計が行き着いた先が、現在のトヨタの品質なのでしょう。
原点の設計が、強度ギリギリなのです。その上に労働の質も悪くなっています。
国内の工事用でも、低賃金な人間(外国人を含む)が、絶望工場で組立てています。
「手」としてしか考えていません。
とうぜん、組立精度も検査も粗くなると思います。

欠陥車は、まだまだ塩漬けですから、当分の間は出続けることでしょう。

284 :名刺は切らしておりまして:2006/06/07(水) 12:33:16 ID:br3lNrv+
利益第一の強迫観念が姉歯設計レベルの欠陥車大量発生
させてるのが丸見え。あんなトコに御用車発注したら
どエライ事になる。

285 :名刺は切らしておりまして:2006/06/07(水) 12:41:30 ID:QM36AuLq

脆弱なボディの哀死すは、歪が屋根に出るプアなボディが自慢です。

>現在発売中の自動車雑誌driver 7.6号で国産車アルバムが掲載され
>「コーナリング時のパノラマオープンドアに起因するボディのねじれが…」
>と指摘されています。

ハンドルの軸が破断して操舵不能になる欠陥車ですし、
脆弱なボディで屋根が凸凹になってしまう欠陥が持病ですよ。


http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1148991810/l50
トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール

 トヨタ自動車は30日、ハンドル操作をタイヤに伝える部品の強度が不足していたとして、
乗用車「ウィッシュ」など9車種、計56万5756台(2002年9月−05年11月生産)のリコールを国土交通省に届けた。
 国交省によると、低速時にハンドルを大きく切ったり縁石にタイヤを接触させたりするなど、
部品に過大な力が繰り返しかかった場合、連結部分が外れたり折れたりしてハンドルが利かなくなる恐れがある。
 04年3月から今年4月までに、ハンドルが利かなくなる不具合が計31件あったが、事故は起きていないという。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060530-00000190-kyodo-soci

トヨタのリリース
http://toyota.jp/recall/2006/0530.html


286 :名刺は切らしておりまして:2006/06/07(水) 14:44:32 ID:xEUeZmEV
どこの車なら大丈夫なんだろ。
ホンダ?

287 :名刺は切らしておりまして:2006/06/07(水) 15:41:59 ID:nJD1Fp+s
日産、マツダ、ホンダ、スバルは
足周りや安全面には手を抜かないしステアリング剛性も十分安全という
太鼓判のメーカー(日産はちょっと怪しいがw)


最近の三菱は乗ったことがないのでわからんが
過去の反省を教訓としているなら最も安全・・・かも?w

288 :名刺は切らしておりまして:2006/06/07(水) 16:07:54 ID:wduNOsTR
>>282
クレームや事故発生から不具合がわかるのであって品質管理は関係ない。
子会社、取引先の人間、人命を軽視する体質が顧客に対しても
にじみ出ているのがトヨタ


289 :名刺は切らしておりまして:2006/06/07(水) 16:29:08 ID:mFn69BqM
>>287
気は確かか?おまいに太鼓判押されてもなあw良くて同等だわな
悪くはなって来ているがトヨタがまだ一番だろ、ホンダや日産


ましてマツダ・・

290 :名刺は切らしておりまして:2006/06/07(水) 17:07:55 ID:eIKx7M3m
>>289
最近のヨタはおわってる

291 :名刺は切らしておりまして:2006/06/07(水) 17:24:06 ID:nJD1Fp+s
>>289
昔は安物イメージのマツダだが現在は以外に剛性が高い
嘘だと思うなら冷やかしついでに試乗してくればすぐわかる
マツダ地獄に落ちる覚悟があればマジお薦めw


トヨタは限界までコストダウンしてるので
剛性に関してはこんにゃくかよwと思うくらい惨い…
さすがにこれは危険だとリコール出してるのがなによりの証拠


292 :名刺は切らしておりまして:2006/06/07(水) 17:26:48 ID:dPDtvlz5
>>284
そういうこと。
トヨタに簡単に金儲けなんてできないんだ!といってやりたい。
モノ作ることに情熱を注いで欲しい。

293 :名刺は切らしておりまして:2006/06/07(水) 17:28:50 ID:rPnbtRNl
>>289
ヨタ車は、リアブレーキのコストダウンとか酷いよ。
足踏みパーキングブレーキなのにディスクインドラムじゃなくて、
ディスクオンリーにしたり・・・
あれ、こまめに調整しないとパーキングブレーキが利かなくなる。

軽量化をうたい文句にボディー剛性も落ちすぎだし。

マツダは、アテンザ以降、劇的に良くなってるよ。
固定観念持たずに各社乗り比べるとイイよ。

294 :名刺は切らしておりまして:2006/06/07(水) 17:58:34 ID:QM36AuLq
現在最も低品質なのは、手抜きの欠陥車続発しているトヨタです。

295 :名刺は切らしておりまして:2006/06/07(水) 22:08:33 ID:ZjzXwYLk
>>289>>291
マツダは、FFのファミリアがVWゴルフからいろいろパクったとはいえ、
ボディー剛性の高さとかが評価されてカーオブザイヤーを獲った1980年以後は、
少なくともボディー剛性に関しては概ねきちんとしてたと思う。

296 ::2006/06/07(水) 22:09:54 ID:HfR4X9Is
このスレを見た人は必ず死にます。
もちろん貴方だって死にたくないでしょう。
死にたくなければ、このスレを30分以内に4つ貼り付けましょう。
まぁ信じるか、信じないかは貴方しだいですからね。
京都府の海老沢佳那子さんはこのスレをみて、信じず貼り付けなかったせいで、死亡されました。
貴方も死にたくなければこのスレを信じてください

297 :名刺は切らしておりまして:2006/06/07(水) 23:18:32 ID:QtnqMB2A
そろそろ何でも安けりゃいいの生産方式から
日本独自の生産方式へと舵を切るべき時期だ。
幾ら安くしても売れない物は売れない。高い物でも
売れる物は売れる。

…ブランド品なんて見てみろよ。不況知らずだ。

物づくりの原点に戻るべき。

298 :名刺は切らしておりまして:2006/06/08(木) 11:00:06 ID:3tLSuQqC
シンドラーの殺人エレベーターの事も笑えない体質だな、盗用多・・・

299 :名刺は切らしておりまして:2006/06/08(木) 12:20:46 ID:DsC/GlDF
>>295

自動車として、マツダは当時1970年発表されていたゴルフを凌ごうとした。
その後のファミリアもゴルフUを凌ごうとして、WRCでも四駆で鍛えた。
ランチャHFインテグラーレとも、良い勝負をするようになる。

しかし、一方で、トヨタは自動車の原価でゴルフを凌ごうとした。
ターセル、コルサ、カローラUは、出来の悪い車として
悪評が凄かったし、カローラでさえも、NHKのドキュメンタリー番組で
ゴルフと比較して、安全性の低い手抜きな自動車としてボロボロに叩かれる結果になった。

それが、突然その番組以降は、狂ったように「安全性」を誇大広告しまくり、
GOAだのペガサスだのエアバッグだの言い始めた。
しかし、ブランニューだった初代ヴィッツが、より古い設計のホンダのロゴよりも
潰れ易い危険な車として「公開テスト」を、自社負担でやってバレてしまった。

盗用多(笑)など、所詮は手抜き専門の腐った会社だという事だ。

300 :名刺は切らしておりまして:2006/06/08(木) 12:41:31 ID:kjW+bOZm
リサイクルしやすい材料で作ると重くてつぶれやすい車になるとか。
混ぜ物が多い合金で作ると軽くて丈夫な車が出来るとか。
販売量が少ないメーカーは何しても許されるけどトヨタはリサイクルまで
考えないといけないから設計はやりにくいだろう。

301 :名刺は切らしておりまして:2006/06/08(木) 13:00:54 ID:hJb2tDHg
なんでもリサイクルすりゃいいってもんじゃないよな
安全性や強度のためなら使い捨て止む無し
そういうコンセンサスがなきゃどこの車も危なっかしい

302 :名刺は切らしておりまして:2006/06/08(木) 13:20:48 ID:DsC/GlDF
トヨタの欠陥車は、強度不足のトラブルばかり。

303 :名刺は切らしておりまして:2006/06/08(木) 13:35:51 ID:DsC/GlDF

自動車として、マツダは当時ファミリアで、1970年発表されていたゴルフTを凌ごうとした。
その後のファミリアも1983年発表のゴルフUを凌ごうとして、WRCでも四駆で鍛えた。
ランチャHFインテグラーレとも、良い勝負をするようになる。

しかし、一方で、トヨタは自動車の原価でゴルフを凌ごうとした。
それを実践した、当時のターセル、コルサ、カローラUは、出来の悪い車として
世間でも悪評が凄かったし、現在でも出来の悪い自動車として伝説となっている。
また、その頃のカローラでさえも、NHKのドキュメンタリー番組で
ゴルフと比較して、安全性の低い手抜きな自動車としてボロボロに叩かれる結果になった。

それが、突然その番組以降は、狂ったように「安全性」を誇大広告しまくり、
GOAだのペガサスだのエアバッグだの言い始めた。
しかし、ブランニューだった初代ヴィッツが、より古い設計のホンダのロゴよりも
潰れ易い危険な車として「公開テスト」を、自社負担でやってバレてしまった。

盗用多(笑)など、所詮は手抜き専門の腐った会社だという事だ。

マツダの剛性感のあるシャシーと定評ある運動性は、当時のチャレンジから
生まれたものだと言われている。

トヨタの手抜きなプアボディとヨタ脚とは、全く正反対である。

304 :名刺は切らしておりまして:2006/06/08(木) 13:50:21 ID:hJb2tDHg
コピペは単なるアンチのたわごとにしか見えない件

305 :名刺は切らしておりまして:2006/06/08(木) 14:05:55 ID:Ggx51kza
ヨタとシンドラーの次はボルボだろ。
ここも告発サイトが出発点となって次々に異常が明るみになってるし。
異常を指摘したユーザーに訴訟乱発するとか常軌を逸してる。
シンドラーもそうだけどやっぱ外資系の外人社長の考えることは理解不能だわ。

車板関連スレ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149513536/l50


306 :名刺は切らしておりまして:2006/06/08(木) 14:59:57 ID:z6ZpE2mr
    , -──- 、
 /::::::::::::::    ::\
/:::::::::::        ::∨ト、        こいつはくせえッー!
::::::::::          :: レ'ノ
::::::::::::::        ::: レ'⌒ヽ     リコールのにおいが
ヽ-───i===i─-}ァ'  ノ    プンプンするぜッ─────ッ!!
、` ー-===-゚---゚==‐' /
、`¨フ>;''ニニゞ,;アニニY´; )     こんな欠陥には出会ったことが
_、;;)¨´,ニ=゚='" ,.ヘ=゚:く {ッリ'        ねえほどなァ────ッ
i1(リ        r;:ドヽ K
ヾ=、     に二ニヽ `|; )      下請けのせいで欠陥になっただと?
_,ノ| i.     {⌒゙'^ヽ.{  i;; ヽ        ちがうねッ!!
_,ノ!i ヽ、  ヾ二ニソ ,';;;  ;;冫=:、
_;(|.!.  \   ‐っ /!;;; ;;/ 、''"\__  こいつは設計段階での欠陥だッ!
'ト、\.   ,ゝ、.二..イリ\ / ー1\'ニゝヽ_
:ヽ  `ニア   ,. -┴‐‐'  ー-:l :=ゞ=ソ」=ヽ   オーナーさん
:::::\ ニ=ト、.i___`ー-┴-、ノ .   l __l| ,ニト、くヽ
l::::::::::\ー:ト      __}/ト、゙ ー-‐| ,ニ|ゞ=ハ `¨´ー-  早いとこ凹みが大きくなる前に
;ニ=ー:::::::ヾト、._    ̄ ノ|::ヽ ニ._‐-ゞ=' .ノ ::|::::::::::: とっとと処分しちまいな!
:\:::::::::::::::ヽ   ̄ ̄ !:|:::::    ̄ ̄  ::::|::::::::

ここでも強度不足、走行しただけで歪むボディ、トヨタアイシスの報告

http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs104.asp?bd=100&ct1=104&ct2=5359&pgcs=1000&th=760952&act=th


307 :名刺は切らしておりまして:2006/06/08(木) 15:54:55 ID:iLebAYDF
パワステ担当してる部品メーカーに全部(全額)責任取らせそうだね。トヨタの事だし。

308 :名刺は切らしておりまして:2006/06/08(木) 16:13:15 ID:fKDSBii8
>>307
そりゃ可哀想だな。

トヨタの指示で、トヨタの指導による品質管理と検収チェックを受けていて、
全責任を負わされる? そんな下請けなんぞやっとられんな。


309 :名刺は切らしておりまして:2006/06/08(木) 16:16:24 ID:QlRAuL22
もしかして、ジェイテクト?

310 :名刺は切らしておりまして:2006/06/08(木) 19:01:42 ID:LiBCkkO4
外資のビジネスは不具合が出て負担を強いられても
最終的に黒字になればいいという搾取主義的な考え方だからな

だから欧米の製品にはトラブルが当たり前のように発生する
考え方が根本的に日本人とは違うんだよ。

311 :名刺は切らしておりまして:2006/06/08(木) 19:07:48 ID:DYphXxgi
リコールのお知らせとお詫びをCMで流さないの?
リコール対象車の全ユーザーを把握できるんだろうか。

312 :名刺は切らしておりまして:2006/06/08(木) 19:42:47 ID:kjW+bOZm
>>301
家電は5年以内に壊れたら無料修理してもらえる。って言うことは?

車は10年以上、15年かも、故障してはいけないという暗黙の了解が
ある。どのような使い方をしてもというおまけも付いて。
設計はつらいだろうね。

313 :名刺は切らしておりまして:2006/06/08(木) 20:03:30 ID:49wkpevq
トヨタの設計ミスだろ

314 :名刺は切らしておりまして:2006/06/08(木) 20:30:40 ID:wlNM31Y9
ハングルなんて元々きかないだろ?

315 :名刺は切らしておりまして:2006/06/08(木) 20:47:14 ID:d2Hx+qEj
>>307>>308
割合はわからないけど、たぶん折半になる

>>309
正解

>>312
設計だけじゃない
製造も生産技術も品質保証もどこもみんな大変なんだよ

316 :名刺は切らしておりまして:2006/06/08(木) 21:46:21 ID:WMrhbopT
AE100TOYOTAカローラ乗ってる。
10万km目前だけど取り替えたのは消耗品のみ。

おなじトヨタでもバブリー時代の車はいいよ。


317 :名刺は切らしておりまして:2006/06/08(木) 22:49:26 ID:kjW+bOZm
安全率をいくつにするか?
車の想定寿命を何万キロに設定するか?
カローラで20万kmに設定したら過剰品質になるだろう。
かといって15万km±1万kmというのもバラツキがあるから無理だろうし
がたがたいってもとりあえず走ればいいというのであれば寿命は延びるし。

最大荷重をいくつにするか? 時速50キロで縁石にぶつかった荷重と
すればめちゃくちゃ高いだろうし。

318 :名刺は切らしておりまして:2006/06/09(金) 02:02:54 ID:qJvZWON6
今回は下手な縦列駐車当たりで折れたから問題なのかな

319 :とんづら ◆uNKo1072PU :2006/06/09(金) 07:32:54 ID:wjQyEdr8
期間従業員とかバッドウィル・オンボロキヤスト系「日雇い人身売買」下位者への丸投げ委託しか
しないからこーゆーことになる。
正社員としてちゃんとした給料で雇いましょう。
ニート対策にもなり、(サラリーマン税収を期待するだけの)お役人どもにも喜ばれますよ。

320 :名刺は切らしておりまして:2006/06/09(金) 08:04:17 ID:zWhI9Rs5
>>319
因果関係が全然理解できない
トヨタが派遣を増やすことと、子会社がリコールを出すことと何の関係があるんだ?

321 :名刺は切らしておりまして:2006/06/09(金) 08:46:28 ID:bF8fuAkQ
>>320
そんだけ人材をぞんざいに扱うと、その分だけ品質が落ちるって事だろ?
ま、あそこは正社員でさえ人間扱いしないような所だけどな。

322 :名刺は切らしておりまして:2006/06/09(金) 08:52:23 ID:tMB/cmKb
>>317
20万kmくらいカローラユーザーは普通に乗ってると思うが…むしろ
クラウンやセルシオユーザーの方が10万kmも乗らないよ、10年落ちの
中古を買うDQNは知らんが。

323 :名刺は切らしておりまして:2006/06/09(金) 09:29:08 ID:rsYSQOxx
フォードグループのプレミヤ車(ボルボ・ジャガー・ランドローバー)を扱うPAG社が現在崩壊の瀬戸際にたたされている。
PAG社がボルボ、ジャガー、ランドローバーを輸入販売開始してから驚くほど販売台数が低迷しているであるが、
そんな中、ボルボ正規ディーラーに訴訟を起こされた顧客の告発によりPAG社ボルボ部門のリコール隠し、虚偽性能表示、
違法整備、PAG社顧問弁護士によるユーザーへの脅迫疑惑などが次々と明るみになり、ついに警察の刑事捜査、
国交省の立ち入り検査にまで発展した。

最新型のボルボ最高級車の突然の炎上や、エンジン落下事件なども明るみになり、そのことを国交省に届け出なか
ったPAG社の姿勢に法的に問題がなかったのか国交省でも調査に乗り出した。同時にPAG社が全国のディーラーに
対して強制的に輸入車を購入させ、購入を拒否したディーラーを強制的に閉店に追い込んでていたことも判明し、
現在強要罪に該当する重大な疑義があると東京地検は関心を寄せている。
車情報誌「マガジンX」や経済誌「実業界」でPAG社の違法行為等の疑惑についての特集が組まれ、業界もPAG社
の次の出方に注目している。

その一連の騒動の最中にまたしても、PAG社が新たなユーザーを訴えていたことも判明し、PAG社の販売した車の不具合を
訴えるユーザーに対して訴訟を乱発し強制的に黙らせようとしていることにユーザーから大きな反発を招いている。

マガジンX公式ブログ ttp://www.mag-x.com/blog/
車板関連スレ ttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1149513536/l50

324 :名刺は切らしておりまして:2006/06/09(金) 12:32:32 ID:n0Qcv+ny
パワステは楽に回せるからタイヤが回転していない状態でも回そうと思えば
ハンドルを切ることができる。これをやり続けると壊れるのかな?

ハンドルをいっぱい切った状態にするとへんな音がしていたけど、
あれをやり続けると壊れるのかな? 一応免許持っているけど
こんな事も知らない俺は情けないと思う。

325 :名刺は切らしておりまして:2006/06/09(金) 12:39:09 ID:ta1GkCJV
最近トヨタのリコール多いですね
いよいよ奴隷制度のつけが廻ってきましたか


326 :名刺は切らしておりまして:2006/06/09(金) 12:42:16 ID:umkTKwrY
技術競争は技術が上がるが 価格競争は品質を下げる

327 :名刺は切らしておりまして:2006/06/09(金) 13:42:26 ID:ToOAjysr
バブル期の車はまだ街中でちらほら見かけるが、6年位前に出た車はあまり見かけなくなった。
カローラですら前のモデルはどこに消えたんだ?

328 :名刺は切らしておりまして:2006/06/09(金) 14:02:15 ID:T++iEWaT
四の五の言っても結局、
一般庶民が普通車に乗れるのはトヨタのおかげ。
もし、トヨタが無ければ車にすら乗れなかった。


329 :名刺は切らしておりまして:2006/06/09(金) 14:13:50 ID:ToOAjysr
>>328
それはまず無い。もしその理由で感謝するのだとしたらフォードだな。

330 :名刺は切らしておりまして:2006/06/09(金) 14:35:53 ID:tMB/cmKb
T型のおかげだな

331 :とんづら ◆uNKo1072PU :2006/06/09(金) 20:47:05 ID:ZfIzXXY2
>>320
はいはい取締役乙報酬上限を5割引き上げおめでとう


















それとも貴方も日雇い(工作員)?

332 :名刺は切らしておりまして:2006/06/09(金) 21:02:18 ID:SZ2sXDMK
期間工雇ってる下位者ってここだけ?
(((;゚Д゚)))ガクガクブルブルで、買いたくなくなります。

(ここから下はフィックションの童話です)
製造ライン 期間工 談「もうあと1週間しか会社にいられないから、テキトーに作っちゃお」
検査部門 期間工 談「歩留まり悪い!って怒られそうだから、さっさと通しちゃお♪。来月からどこに遊びいこっかな♪」

333 :名刺は切らしておりまして:2006/06/09(金) 21:15:08 ID:QnaRWZdG
2005年はリコール(回収・無償修理)台数が2年連続で180万台を超えたほか、系列部品メーカーで生産ラインでの死亡事故も20件超に急増。
品質・安全対策の強化を急ぐ必要があると判断した。

品質問題専任の専務には、トヨタモーターヨーロッパ社長を務める佐々木真一専務を充てる。
堤工場の品質管理部長や高岡工場長などを歴任した現場の品質管理のプロ。
トヨタでは13人の専務がそれぞれ2―3分野を兼任、品質担当も兼務だった。1分野専任は「異例」(幹部)だ。 (07:00)

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20060429AT1D2108Q28042006.html

記者注:年間二十件超の死亡事故は関係者によると例年の約三倍らしいです。

こんな環境でしかも無責任な期間工が造る車で欠陥が出ないわけがない。


334 :名刺は切らしておりまして:2006/06/09(金) 21:25:17 ID:SZ2sXDMK
>>320,328
ほーらやっぱり(笑)

335 :名刺は切らしておりまして:2006/06/10(土) 09:57:18 ID:LfgOz0Bw
>>332
どういう検査をしてるか知りもしないで適当なこと書くなよなw
製造現場に行けば非正社員なんていくらでもいるだろうに
アホか?

336 :名刺は切らしておりまして:2006/06/10(土) 10:04:32 ID:YhG3TP2e
検査体制よりも安全対策が先だろうが!
年間20人ぬっころしといて品質が聞いて呆れるよ。

337 :名刺は切らしておりまして:2006/06/10(土) 10:06:37 ID:+PbYhxnT
部品から、派遣や期間工が製作している始末なので、
不良が多い事は事実でしょう。

338 :名刺は切らしておりまして:2006/06/10(土) 13:06:02 ID:rcslIBC/
やっぱ設計が悪いんでしょう。
ところで設計に入った社員は設計マニアルを読んでから設計すると思うのだが
設計マニアルは積み上げると何メートルになるの?

339 :テレビ好きの自動車評論家:2006/06/10(土) 17:53:41 ID:ogQLcAVp
俺は思う。車のリコールが相次ぐのだから、西部警察みたいな刑事ドラマ作って
車を実際に爆破、崖落とし、大破させてみりゃその車本来の悪さが分かると思う。
例えばドラマで「この車はここが悪いな、ここを何とかしなくちゃ」と、良い教訓になる!

340 :名刺は切らしておりまして:2006/06/10(土) 19:44:14 ID:q1QLt3j5
>>333
緊急事態ぽいな。
しかし業績の悪化は聞こえてこない。
なぜだ?

341 :名刺は切らしておりまして:2006/06/10(土) 19:49:42 ID:QXnV8m46
藁田っと。

342 :名刺は切らしておりまして:2006/06/10(土) 20:07:08 ID:koFKlQda
クソなモノ売りつけんな。

343 :名刺は切らしておりまして :2006/06/10(土) 20:16:23 ID:aH0b7tQS
そろそろアメリカでハイエナ弁護士に目つけられて
総額100兆円を超える集団訴訟でも起きたりして・・・
調子こいてGM抜いたりしようとするから・・
セクハラ訴訟でイメージ低下にトドメの懲罰的損害賠償か

いいタイミングで十分ありえそう。

344 :名刺は切らしておりまして :2006/06/10(土) 20:23:55 ID:aH0b7tQS
>>342
糞な商品を、見る目の無い糞な客に売りつけて、
糞みたいに利益だけ上げてきた会社になにをいまさら(w

345 :名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 09:32:44 ID:7Bpo9H7C
>>344
儲けることがそんなに悪いことなのですか????




























売国無罪 汚管

346 :名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 09:36:34 ID:GQPKLb92
「格差社会といわれるが、あまり格差格差と言わず、努力することが大切。
このことを日本人は忘れてはならない」

真意は、

「格差社会は避けようない、だから下流民は文句を言わず上流民のために
身を粉にして働かなければならない。 それが下流民の義務である。」


347 :名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 09:48:11 ID:zSnTSLLF
>>340
一般庶民はお馬鹿さんだから。
アメリカで売れてるのはトヨタ車が世界一高品質だから、という風に思い込んでいる。
実際はその思い込みのせいで売れてるだけなんだけどねw

348 :名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 10:55:10 ID:g1d1zAgQ
>>347
車は前に行けばいい。途中で止まっては困る
故障しなくて安い車がいい
トヨタよりも故障しなくて安い車はどこ?

349 :名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 11:34:53 ID:RDaUKpMh
>>340

つ 粉飾

350 :名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 11:39:01 ID:5HSM3RKo
>>348
三菱


351 :名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 11:42:40 ID:M+5u2jzs
まー予想された事態だよなあ
トヨタも懲りただろ

352 :名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 12:17:45 ID:OAsSf2rQ
設計ミスだな。
最近出た電動パワステだろうし、不具合は起こるとは思っていた。
windowsのウpデートみたいなもんよw

実は何処の会社もリコールは毎月のように出してるんだけどね。
こうやってスレが建っちゃうから目立つだけで。

http://www.honda.co.jp/auto/hotnews/
http://www.nissan.co.jp/RECALL/RECALLLIST/index.html
http://www.mazda.co.jp/recall/20060608.html

353 :名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 12:19:36 ID:usgLWaXK
年間販売台数よりリコール台数のほうが2年連続で多い状態だものね。
日曜日は一般のお客さんと、リコール対象のお客さん、両方とも相手にしなくないけないディーラー勤務者のぼやきが聞こえてきそうだな。

354 :名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 12:22:39 ID:OAsSf2rQ
http://www.suzuki.co.jp/cpd/koho_j/recall/index.htm
http://www.fhi.co.jp/recall/main.htm
http://www.daihatsu.co.jp/info/recall/index.htm
http://recall.mitsubishi-motors.co.jp/Recall/ListRecall.do

355 :ヨタ罵力:2006/06/11(日) 12:27:33 ID:xHbJ6Q7W
ま、ヨタや真似下を 有難く買う馬鹿が多いと言う事か

356 :名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 12:44:27 ID:E6BHJU3a
「格差社会といわれるが、あまり格差格差と言わず、努力することが大切。
このことを日本人は忘れてはならない」

真意その2は、
「だから“期間工員”と“役員”いう格差をつけて努力を促している(笑)
 私ってば偉いでしょ。経団連の怪鳥も満期まで勤め上げたし。」

おもすろい経営哲学でづね(棒読み)

ところで、335等の工作員は、ちゃんと全文を読んでからレスすることを
まだ工作員学校で学んでいないのかな?
(ここから下はフィックションの童話です)

>>348
車じゃないけど「シンドラー」

>>340
つ[期間工員の皆様へ 自社製品購入ノルマのお知らせ]

357 :名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 13:04:50 ID:g1d1zAgQ
>>352
ハンドルを軽くするためにパワーアシストを強くしすぎたとか?
タイヤが縁石にあたっていても無理矢理ハンドルを切ったとか。
無茶をやっても最悪の結果にならないように設計するのが
プロ中のプロ


358 :名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 14:06:59 ID:Jn7sbYye
>>356
>つ[期間工員の皆様へ 自社製品購入ノルマのお知らせ]

期間工へ車を売りつけるのか?! 悪徳商法だね。
支払額より、受け取り額の方が多くなっちまうんじゃねーの?

つーか、期間工は車利用禁止じゃなかったか?
一度、期間工の面接を受けたが、 寮への車持込禁止だったぞ。
近所に駐車場を借りてもダメですか? と聞いたら契約期間中に
事故を起こしたらいけないのでダメだそうだ。

そのウチ社員の車利用も禁止するんじゃないのか?
使わなければ事故も起きないし、故障もしないもんな。

いかにもトヨタの発想だと思ったよ。


359 :名刺は切らしておりまして:2006/06/11(日) 15:38:17 ID:kkvFJJeJ
最近多いね、トヨタ。
今までの無理が祟ったかな。
こういうのって、結局現場の人間ばかりが罰せられて無茶な労働を要求した方は
何事もなかったかのように別のところで現場にデスマーチを要求したりするんだよね。

360 :名刺は切らしておりまして:2006/06/12(月) 12:31:47 ID:JYEAh++8
>>76

母親が死んで、孤児が出来、トラックの運ちゃんまで職を失い。

それでもまだ責任を認めなかったという見苦しさが怒りに火をつけた。



361 :名刺は切らしておりまして:2006/06/12(月) 12:38:10 ID:JYEAh++8
>>276

道路が乾いててもドリフトは、時速30キロぐらいから起こる筈だよ。



362 :名刺は切らしておりまして:2006/06/12(月) 12:38:38 ID:DoOqA74C
またGMか

363 :名刺は切らしておりまして:2006/06/12(月) 21:34:46 ID:7mq1y5Ma
ウィッシュのスレがない件

364 :名刺は切らしておりまして:2006/06/13(火) 11:03:41 ID:F12EZTIf

2004、2005年ともにリコール台数180万台を超え、今年はそれを上回るペース。
※ちなみに2005年の国内販売台数は174万台

そんな折、2月8日の日経新聞で下記のような報道。
「トヨタ、綱渡りの品質。増産の一方、リコール急増。昨年188万台、4年で30倍に」
あからさまな品質の低下、もしくは今までのずさんなリコール申請を指摘するような内容。

毎日新聞までこんなこと書かれちゃ2chで工作活動するしかないかもね。
トヨタ:リコール台数急増、コスト低減努力と表裏一体
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060531k0000m020094000c.html
 トヨタ自動車の大量リコール(回収・無償修理)が相次いでいる。
30日に同社が国土交通省に届け出たのは9車種で計56万台。今年の累計はすでに80万5000台となり、
過去最悪の189万台を記録した04年のペースを上回る。トヨタブランドの根幹となる品質、信頼性を揺る
がしかねない事態に同社は危機感を強め対策に乗り出している。

トヨタ工作員が必死なのもうなずける。

365 :名刺は切らしておりまして:2006/06/13(火) 11:05:25 ID:F12EZTIf

パワステの軸のリコールには、こんな報告があります。
さすが、盗用多の「なんちゃって整備士」ですね。

_________________________________________________________________

リコール部品変えたら、ハンドルセンターずれまくってるんですが
フィールダー以外の車種はどうなん?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145408900/763-799

____________________________________________________________________

対策品ステアリングシャフトの精度自体(ry

ここ数年のヨタ車酷杉
もっとマシな設計士投入しる
_____________________________________________________________________

だって、丸投げだもん、無理だよ。
おまけに買い叩くし。

366 :名刺は切らしておりまして:2006/06/13(火) 11:08:54 ID:MnLsgslv
コストダウンもあるだろうが、三菱の二の舞を恐れて、
今までだったら多少やばくても無視していたような事例も
届け出ているんじゃないのか。

367 :名刺は切らしておりまして:2006/06/13(火) 11:22:33 ID:JTaHEZbi
問題が表面化する前に経団連怪鳥を降りたってわけだ(w

368 :名刺は切らしておりまして:2006/06/13(火) 11:39:04 ID:ZfY0qVqt
>>366
アメリカで八ヶ月前にリコールした車を日本でずっと放置してたトヨタの言い分じゃないな。

369 :名刺は切らしておりまして:2006/06/13(火) 11:42:26 ID:F12EZTIf
大盗用多様にとって、利益を生み出さない日本人ヨタヲタの命は、紙屑のように軽いということだろうな。





なんてったって大盗用多様の利益の過半は北米市場で生み出されているわけだから。


370 :名刺は切らしておりまして:2006/06/13(火) 12:47:03 ID:KrvjdQ6/
>>366
品質の低下を食い止めるためにリコールを推奨しているような気がする

371 :名刺は切らしておりまして:2006/06/13(火) 18:15:10 ID:F12EZTIf

分かっているのに時期をずらすのは、欠陥隠しです。

372 :名刺は切らしておりまして:2006/06/13(火) 18:36:01 ID:KjgNEsx3
これが噂のダブルウィッシュ・ぼーん

373 :名刺は切らしておりまして:2006/06/13(火) 18:47:42 ID:jOwWe9IL
2車種15万台リコール=日産

 日産自動車は13日、ブレーキなどに不具合があるとして、「エルグランド」「マーチ」の2車種、計約15万台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
 同省によると、エルグランド(2002年4月〜昨年12月製造、14万4298台)は、下り坂などでブレーキを多用すると、前輪ブレーキディスクが破断して制動距離が長くなる恐れがある。
 マーチ(02年2月〜04年3月製造、1万1154台)は後退灯が点灯しなくなる恐れがある。 
(時事通信) - 6月13日17時1分更
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060613-00000080-jij-soci

374 :名刺は切らしておりまして:2006/06/13(火) 18:56:54 ID:F12EZTIf

    欠陥車で有名なのは・・・
________.   
|||          |   ・・・見えません
|||          |   \____ __
|||    格下トヨタ |          ∨
|||         \ (*´ー`)    ∧∧
|||_________V(   丿V^   ●Д゚,,) ←ヨタヲタ
|,,|          |,,| ヽ (      と  ,)
              ノ )     |  |〜
                       .し`J,,.
      目も頭も悪いヨタヲタ(笑)

375 :評論家:2006/06/14(水) 13:45:20 ID:2ZW2+IsA
最近の車は品質が以前より悪くなっているわー

376 :名刺は切らしておりまして:2006/06/14(水) 15:26:19 ID:5f4Q71ue
三菱の件があってから以前より自主的にリコール出すようになっただけでしょ。

377 :名刺は切らしておりまして:2006/06/14(水) 15:38:08 ID:vyDbO7XI
アメリカでとっととリコールした物を日本で8ヶ月放置してた理由にはならん罠


378 :名刺は切らしておりまして:2006/06/14(水) 16:50:07 ID:L+M4f6X2
はいどうぞ


リコール部品変えたら、ハンドルセンターずれまくってるんですが
フィールダー以外の車種はどうなん?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145408900/763-799


379 :名刺は切らしておりまして:2006/06/14(水) 17:04:00 ID:nc6MPlJU

パワステの軸のリコールには、こんな報告があります。
さすが、盗用多の「なんちゃって整備士」ですね。

__________________________________________________

リコール部品変えたら、ハンドルセンターずれまくってるんですが
フィールダー以外の車種はどうなん?
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1145408900/763-799

____________________________________________________________________

対策品ステアリングシャフトの精度自体(ry

ここ数年のヨタ車酷杉
もっとマシな設計士投入しる
_____________________________________________________________________

だって、丸投げだもん、無理だよ。
おまけに買い叩くし。

380 :☆超☆緊☆急☆事☆態☆:2006/06/14(水) 20:31:11 ID:7vDN8JT+
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1149780466/49-51
◆北朝鮮への経済制裁などを出来るようにするだけ、のはずの「北朝鮮人権法案」だったのだが◆
◆北の工作員に入り込まれた民○党案は"脱北者"の名で工作員&棄民数十万を呼び込む陰謀!◆
◆突如ましな自○党案に民○党案を織り交ぜ妥協=超緊急13日衆院通過!16日参院死守に来て!◆

381 :名刺は切らしておりまして:2006/06/14(水) 20:33:22 ID:TvfXebkv
ホンダもでました。48万台 古い。

382 :名刺は切らしておりまして:2006/06/15(木) 08:19:23 ID:Z39JZRpj

    7割もの欠陥車で有名なのは・・・
________.   
|||          |   ・・・見えません 足し算もできません。
|||          |   \____ ________
|||   格下のトヨタ. |          ∨
|||         \ (*´ー`)    ∧∧
|||_________V(   丿V^   ●Д゚,,) ←ヨタヲタ
|,,|          |,,| ヽ (      と  ,)
              ノ )     |  |〜
                       .し`J,,.
      目も頭も悪いヨタヲタ(笑)

 現在F1ワークス中でも、トヨタは最下位低迷中 ! ホンダは遥か彼方先に・・・

383 :名刺は切らしておりまして:2006/06/15(木) 12:14:24 ID:Z39JZRpj

http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1148459638/293

384 :名刺は切らしておりまして:2006/06/15(木) 12:18:52 ID:v6s99Bu4
欧州自工会、トヨタの加盟を拒否 利害対立を懸念? 2006年 6月15日 (木) 03:03

トヨタ自動車の欧州現地法人が、欧州の業界団体「欧州自動車工業会」(ACEA)に加盟を拒否されたことが分かった。トヨタは今後も加盟を求めていく考え。
米ゼネラル・モーターズ(GM)を抜いて世界一をうかがう勢いのトヨタだが、欧州メーカーの「仲間」入りにはまだ壁があるようだ。

ACEAによると9日、イタリアで06年総会を開き、GMやフォード・モーターという米国メーカーを含む加盟13社による投票を行った結果、
加盟の要件である全員の賛成が得られなかった。

ACEAは拒否の理由を明らかにしていないが、「日本メーカーへの差別ではない」(イバン・ホダック事務総長)としている。
ただ、背景には、欧州メーカーの中で利害対立を懸念する声があったとみられる。

トヨタは安全基準や環境規制についての情報収集や政府機関への働きかけ強化を狙って、90年代後半から加盟を打診。
05年1月には正式申請したが、ACEAは05年総会で結論を保留していた。

ttp://news.goo.ne.jp/news/asahi/keizai/20060615/K2006061400083.html

385 :名刺は切らしておりまして:2006/06/15(木) 22:16:43 ID:7RWOXkRt
堤の破壊検査の『中野』…TOYOTAのスポットの不具合を自慢げにいいふらしてるのは、コイツです!TOYOTAの社員のみなさま…干してあげて!

386 :名刺は切らしておりまして:2006/06/15(木) 22:21:59 ID:75YqaFDf
悪いのは全部奥田!

387 :名刺は切らしておりまして:2006/06/15(木) 22:42:03 ID:7RWOXkRt
悪いのは堤工場の破壊検査してる『中野』

388 :名刺は切らしておりまして:2006/06/17(土) 16:35:13 ID:0MTpHC/n
検査担当者のせいで強度不足が起こりうるのか?
設計段階での欠陥じゃあるまいか?

389 :名刺は切らしておりまして:2006/06/17(土) 16:44:48 ID:Yzwnszwc
検査・設計・工作 コストダウンのためにいずれも余裕を見てきた部分を精度が高まる事を前提に削ったんでしょ
トヨタに限らないとは思うけど乗る側としてはプリウスのような安価ではない車までこれではちょっと・・・

390 :名刺は切らしておりまして:2006/06/17(土) 16:53:38 ID:JCcpAxt7
最近は日産車のクオリティが高い
セダンかうならにさーん。ミニバソかうなら本田。
スポーチならマツダ
倍濃くするならヨタ
ヲタになりたきゃスバル
金がないならスズキ

391 :名刺は切らしておりまして:2006/06/17(土) 17:12:54 ID:0MTpHC/n
プリウスの部品はハイブリット機構以外カローラとあまり変わらんでしょ。
日産車は以前スカイラインの内装で萎えたが最近は様変わりしてるね。

392 :名刺は切らしておりまして:2006/06/17(土) 17:13:47 ID:00cjMsVb
朝鮮の仲間がうるさいのーーー

393 :名刺は切らしておりまして:2006/06/17(土) 22:29:06 ID:fIrASb8i
>>388>>389
専門家でもなけりゃそんなに簡単に原因なんかわからないよ
第一、検査担当者って何をどうやって検査してるんだ?
それすらわからないのに、設計が悪いのではというのも飛躍しすぎだろ

394 :名刺は切らしておりまして:2006/06/18(日) 12:21:02 ID:ob6or5qK
ヨタの考える「Human Touch」
http://www.youtube.com/watch?v=Bzma3cgLVSQ

ヨタのクルマに乗るために家一軒破壊
http://www.youtube.com/watch?v=Oge_kco7S9A

ヨタのクルマはいろんな物を破壊する
http://www.youtube.com/watch?v=gxau1h1ARMY
http://www.youtube.com/watch?v=Dc8V2tKR3r4

ヨタの誇大広告
http://www.youtube.com/watch?v=ucVYJZWx1uI

ヨタのマークはち○こマーク
http://www.youtube.com/watch?v=lba9qKhs_3E

395 :名刺は切らしておりまして:2006/06/18(日) 12:28:21 ID:yO6KFxlc
強度不足の原因はユーザーにあるとか言い出しそうな
>>393


396 :ヒューザー奥田ww:2006/06/18(日) 19:30:40 ID:0i3sufMU
>>393
国交省の専門家が全て見てますからww









国交省もいい加減にして下さいよ・・・・・ 

397 :名刺は切らしておりまして:2006/06/19(月) 14:25:54 ID:9/jskB+C
姉歯が設計したみたいな車だな。

398 :名刺は切らしておりまして:2006/06/19(月) 14:31:15 ID:hTgSnb8y
所詮トヨタは売国のチョン企業

399 :名刺は切らしておりまして:2006/06/19(月) 15:09:24 ID:vkGb4wSp

 リコールを隠されるよりは、正直に言ってくれるほうがいいと思うが・・


  変にリコールが少ないところは、かえって怖い。

  どこかの あだdfじゃおdjfd

400 :名刺は切らしておりまして:2006/06/19(月) 15:14:07 ID:Bp/V0DDp
>>399
その通りだと思うよ

で、今回最大の問題は

「トヨタはアメリカでとっくにリコールしてる車を8ヶ月も日本ではほったらかしにした」

という事にあるんですが?


401 :名刺は切らしておりまして:2006/06/19(月) 16:15:41 ID:+QSREHio
最近、単発IDや捨てコテハンで煽る馬鹿が増えて困ったもんだね。

402 :名刺は切らしておりまして:2006/06/20(火) 11:31:31 ID:qhMx13th
このような輩がいるから企業側もネットを監視せざるおえなくなる。
悪循環だな。

403 :名刺は切らしておりまして:2006/06/20(火) 11:48:09 ID:GYJ62tgc
「ウィッシュ」購入予定だったけど、やめよ。

404 :イーゲン・バスター:2006/06/20(火) 11:52:11 ID:ywJGR6wc
http://e-genba.com/famous_detail.php 格闘技と『e-現場』

405 :名刺は切らしておりまして:2006/06/20(火) 11:59:05 ID:KrYuVX4f
>>403
代わりに買うよ!家族は今月3台買い替え予定、すべてトヨタ
他メーカーは信頼できない、と家族には不評
このスレはその他メーカーの営業社員だらけで、世間離れしているが

406 :名刺は切らしておりまして:2006/06/20(火) 12:20:11 ID:SxtJF7wL
と、トヨタ系ディーラーの営業社員が申しております。

407 :名刺は切らしておりまして:2006/06/20(火) 12:27:25 ID:DDX1/jut
あーあ、こんな重要部品がリコールでは、ウィッシュであげた利益まる損だな

408 :名刺は切らしておりまして:2006/06/20(火) 12:27:38 ID:KrYuVX4f
>>406
営業社員乙!
残念ながら一般民です、トヨタ店とペット店だったかな?
ポルテ、シェンタ、パッソ・・同じような小型車ですが・・

409 :名刺は切らしておりまして:2006/06/20(火) 16:21:38 ID:0z/bnyJM
408に贈りたい
ttp://www.imgup.org/iup223363.jpg
有名なフェルテックコピペ(?)

410 :名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 11:27:08 ID:7G62Rjpa

2004、2005年ともにリコール台数180万台を超え、今年はそれを上回るペース。
※ちなみに2005年の国内販売台数は174万台

そんな折、2月8日の日経新聞で下記のような報道。
「トヨタ、綱渡りの品質。増産の一方、リコール急増。昨年188万台、4年で30倍に」
あからさまな品質の低下、もしくは今までのずさんなリコール申請を指摘するような内容。

毎日新聞までこんなこと書かれちゃ2chで工作活動するしかないかもね。
トヨタ:リコール台数急増、コスト低減努力と表裏一体
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20060531k0000m020094000c.html
 トヨタ自動車の大量リコール(回収・無償修理)が相次いでいる。
30日に同社が国土交通省に届け出たのは9車種で計56万台。今年の累計はすでに80万5000台となり、
過去最悪の189万台を記録した04年のペースを上回る。トヨタブランドの根幹となる品質、信頼性を揺る
がしかねない事態に同社は危機感を強め対策に乗り出している。

トヨタ工作員が必死なのもうなずける。


411 :名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 11:40:00 ID:8wiL/9iN
去年買った、漏れのキコキコビッツは大丈夫か((((;゜д゜)))

もうトヨタは、終わりの始まりだな。

412 :名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 11:43:36 ID:WQC17QND
そこまで原価ぎりぎりでやってるのか。
恐ろしくてトヨタの車は乗れないな。
フィットばらしてから、トヨタの車作りが狂ったような気がする。

413 :名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 11:43:56 ID:7G62Rjpa
7名前: 名刺は切らしておりまして投稿日: 2006/04/29(土) 10:55:47 ID:74sI0nAk
パターン1

「やっべー、傷見ちゃったな〜
 でも、面倒くさい事になるからな〜
 あ〜そーこうしているうちに流れて行っちゃったよ〜(笑」

パターン2

「アレ、傷じゃね?(笑」
「うん、傷だね。(笑」
(両者顔を見合わせて爆笑して終わり)

パターン3

(逆番の奴気に喰わねぇ〜!!よ〜し!!)
・ランプ落とす
・台車壊す
・飲料に異物を混入する

パターン4

「ナット仮止めするさいの手感にバラつきを感じる、よく見たらナット内側に
 疎らにバリのようなものがついている。新型のスタットは金属の成分が違うのに
 カッターの入れ方を変えていないので、明らかな不良が流れている!」

「ん〜どれどれ!(笑 あ〜これぐらい大丈夫!大丈夫(爆笑」
8名前: 名刺は切らしておりまして投稿日: 2006/04/29(土) 10:58:53 ID:74sI0nAk

全部、正社員。
異物を混入されたり交替の時にセンサや台車などを壊されて作業を妨害されるのは
期間や派遣。全部実話。
9名前: 名刺は切らしておりまして投稿日: 2006/04/29(土) 11:27:40 ID:VkIS/I8Q
トヨタの利益って本来下請けが手にすべきものでしょう。
10名前: 名刺は切らしておりまして投稿日: 2006/04/29(土) 11:30:21 ID:TmFMTQCM
系列だけで年に20人以上の死亡事故かよ
終わってるな

414 :名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 11:52:11 ID:X63jrIAm
丁度ソニーの逆だな。

415 :ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/06/21(水) 18:16:50 ID:v1CLC4tu
日系自動車各社がアジアの工場を世界的な生産体制の中核拠点として
活用し始めた。中国ではトヨタ自動車と三菱自動車がエンジンや関連部品を
輸出。先行するタイでは日産自動車などが海外向け車両の増産体制整備を
急いでいる。自由貿易協定(FTA)の締結拡大で将来はゼロ関税となる
地域の増加が見込まれることから、これまで国内向け出荷が中心だった
アジア拠点を世界規模の輸出ネットワークに組み込む。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    トヨタを初め、車産業は国を軍事化させる中心的な
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  /  存在だ。引き続き中古以外はボイコットの方針でいく。
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 傲慢な大企業を疲弊させるには価格競争に引きずり
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 込んでしまうのが最も効果的ですよね。アト カブカ ランコウカ トカモ。(・∀・ )

06.6.21 日経「日系自動車各社、アジアを輸出拠点に」
http://www.nikkei.co.jp/news/kaigai/20060621AT2M0702721062006.html

416 :名刺は切らしておりまして:2006/06/21(水) 19:35:22 ID:78RtxE8S
そういやプレスでまた死んだって聞いたな。

417 :ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/06/22(木) 08:00:50 ID:0jvcotTs
 三菱ふそうトラック・バスは21日、中型トラック「ふそうファイター」計7万
4141台のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届けた。電気配線が周囲と
接触して切れないように保護する部品の取り付けが不適切で、配線が切れてライト類や
エンジンの回転数を制御するコンピューターが動かなくなる恐れがある。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    もはや話題にもならん国産車のリコール。
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  /  
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| トヨタとともに、とっとと町工場レベルに
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l  戻ってください。マトモニ ハシラン クルマハ イラン。 (・∀・ )

06.6.22 朝日「三菱ふそう、中型トラックをリコール」
http://www.asahi.com/national/update/0621/TKY200606210480.html

418 :名刺は切らしておりまして:2006/06/22(木) 19:25:38 ID:9GznbopS
ハンドルよりも早急にD-4エンジンに改善対策を!

419 :soemonchominami:2006/06/23(金) 03:26:12 ID:btQ21k7S
KDDIにあるように自主付替え・証明書未確認での店頭契約で
は、犯罪ほう助有印私文書偽造事件があるようだ。

auなんか告訴・民事訴訟のてんこもりらしいからねえ。

主要株主の京セラやトヨタも責任問われるから。なんせ刑事事件に機関投資してんだから自社の総会どころじゃないよ。

近々マスコミで公開される裁判記録が楽しみだ。

KDDIが400万人分・FOMAが50万件で1%で45000件の訴訟。刑事違反金と民事損害賠償@1億として5兆はある。

これに株主代表訴訟で3社と主要株主6社で都合50兆で時効消滅まで10年。
500兆は日本人同士でぶっとぶね。

来年6月から外国人訴訟追加で上場法人の90%は外資になるんだ。
黒船に改革してもらうほうが現職役員も気楽だから。
メーカの70%が現地生産だから2010年には消費だけの国に間違いなくなるね。

じじ、ばばまみれで96%粉飾、英語通じん・規制ばかりのウソ800!

だれだってまともな勝ち組の奴なら魅力感じねえよな。早く戦争になったほうが流れ変わるよね。英語・PC・自動車免許これねえ日本人は来年から仕事ねえよ。

早く米中のように1年契約か単月契約社会にならねえかな?
米中の仕事で5分で終わること東京で1カ月かけてるから。

馬鹿と無能が相談してもクズの結論ていう本質わかんねえだろな。

トヨタ・京セラ・Sバンク・DOCOMO・SMBC
刑事事件がらみは確実に沈むし総裁選前に消されるよ。
見ててみ。

420 :名刺は切らしておりまして:2006/06/25(日) 01:40:17 ID:xYWXbyHC
三菱騒動以降増えたよなぁ、、、

421 :名刺は切らしておりまして:2006/06/25(日) 01:47:59 ID:gsyx/XBu
ボルボも凄いぞ。
パワステが効かなくなるトラブル頻発。修理しても直らない。
他、シートヒーターの不具合で車が燃えるとか、とんでもない不具合の連続。
そればかりか、その事で抗議した顧客を訴える始末。
リコール隠しもしてるんで近く国土交通省etcの手が下る。

422 :名刺は切らしておりまして:2006/06/26(月) 00:45:01 ID:2IQkfQMq
>>421
社名は正しく。ボルボではなくボロボでょ

423 :名刺は切らしておりまして:2006/06/26(月) 01:15:26 ID:/czgnvsW
05年のトヨタのリコール(回収・無償修理)は188万台で、国内新車販売
(171万台)を2年連続で上回った。新体制下に置かれる品質専任の専務を中心に、
品質確保の総点検にあたる。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    それでうまくいくなら企業の栄衰はない。
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  /  トヨタの良い時代はもう過ぎた。
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 国民のボイコットも手伝って
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l  あとは坂を転がる石のごとし。(・∀・ )

06.6.25 朝日「奥田後トヨタ、課題は 警鐘語録から探る」
http://www.asahi.com/life/update/0623/NGY200606230003.html


424 :名刺は切らしておりまして:2006/06/26(月) 09:19:12 ID:EpWPGXuP
日本一の欠陥車メーカーのトヨタって、新車の数よりも、欠陥車の方が多いんだ。

ガクガクブルブル((( ;゚Д゚))

425 :名刺は切らしておりまして:2006/06/26(月) 09:25:35 ID:s9rZFqP5
直しに行くのマンドクセ

426 :名刺は切らしておりまして:2006/06/26(月) 16:03:42 ID:CdVaFV3h
犯人はトヨタ関係者なの?
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1151237213/

427 :名刺は切らしておりまして:2006/06/28(水) 17:10:39 ID:kvrsfAXQ
                       \ \从从/\/ヾノ\从从ヽヾ/ヾノ\/ヽノ\从从ヽヾ从ヽ/
                        \                               /
                         >  こいつはくせえッー!ゲロ以下のにおいが   Σ
 ____________       > プンプンするぜッ――――ッ!!          <
 | __________  |       .>                              \
 | |                | |       /WW\/W| ./\/VヾノWVWVV\/\VヾノWWVVW\/\
 | | トヨタのリコール   | |               |/
 | |  4年で・・・     ..| |           ∧_∧
 | |     30倍に!   | |          (・∀・ )
 | |                | |     ピッ ◇⊂    ) __
 |   ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄  |       ||―┌ ┌ _)_||  |
 |  °°   ∞   ≡ ≡   |       || (_(__)  ||   |


428 :名刺は切らしておりまして:2006/06/28(水) 18:26:54 ID:kPY9FTDj
トヨタ様々

429 :名刺は切らしておりまして:2006/07/01(土) 02:02:32 ID:Gmvd9M8f

『トヨタの正体』金曜日刊 http://www.labornetjp.org/news/2006/1151125165532iseki-kaihatu

自動車雑誌は、トヨタ車の批判は書かない。いや書けない。なにせ売上高21兆 
369億円、純利益は1兆3721億円(2005年度3月末決算)。その一部の約900億円 
を広告費として使うだけで、どの会社よりもテレビCMを流し、新聞や雑誌に広 
告を打ててしまう。日本中のあらゆるメディア、広告会社という信号機は、その 
潤沢なトヨタマネーの前に青信号ばかりを点灯させる。信号無視のトヨタ車に赤 
信号を点灯させるのはこの本だけである! 

430 :名刺は切らしておりまして:2006/07/01(土) 02:07:45 ID:k8SFz+Y/
糞サヨうざい。

431 :名刺は切らしておりまして:2006/07/01(土) 02:20:01 ID:OEV7F7EQ
マジレスすると本だの車は良い。
なぜなら昔ッからあらっぽい運転するヤシがおおく、また車自体も総じて足回りは固め
て走り志向にしてあったり多少あらっぽい運転しても大丈夫で結構もつ。
つーか無駄にノウハウが詰め込まれているw


432 :名刺は切らしておりまして:2006/07/01(土) 14:24:37 ID:Qz65hv9o
>>430
厨獄マンセーの奥田には天誅が下るべき  by ネットウヨ


433 :名刺は切らしておりまして:2006/07/01(土) 14:46:16 ID:7nevnuQP
トヨタって村山元総理のにおいがしてきた。中国に媚びるくせに自衛隊の
活動も容認。右にも左にも嫌われる

434 :名刺は切らしておりまして:2006/07/02(日) 21:06:21 ID:3p4g/PQ7
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20060701i411.htm

乗用車は大破し、池田さんと後部座席にいた長女の会社員和子さん(34)が間もなく死亡した。

http://www.yomiuri.co.jp/zoom/MM20060701212001730M0.htm

プアボディの初代ヴィッツが
人間諸共にクシャクシャだな。

(((( ;゚д゚)))アワワワワ ぐちゃぐちゃだな・・・
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up15122.jpg
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up15123.jpg
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up15124.jpg

435 :名刺は切らしておりまして:2006/07/02(日) 21:26:35 ID:wKA4rw8K
ハンドルが利かなかったのかな?

436 :名刺は切らしておりまして:2006/07/02(日) 22:50:10 ID:WdSGZfeL
>434
潜り込んでるからボディー構造云々は無意味。
ランクルとミラが正面衝突しても同じようなもん。
バンパーを飛び越えてフロントガラスに直撃だからな。

437 :名刺は切らしておりまして:2006/07/03(月) 11:14:05 ID:UJKqA4Xg
>>436
マジレスつまんない

基地外が暴れないと2ちゃんらしくないだろw

438 :名刺は切らしておりまして:2006/07/03(月) 12:50:18 ID:qrJrxjk3
GOAってのは

G : ゴツンと衝突しただけで
O : 大げさに大破してしまう
A : あまりに惨めなプアボディ

盗用多(笑)の脆弱で危険なボディ。

439 :インコのP太郎φ ★:2006/07/03(月) 13:02:16 ID:???
デリしたくなる削除人の気持が分かるようになった今日この頃。

440 :名刺は切らしておりまして:2006/07/03(月) 13:42:14 ID:fYedrSUO

>434
この事故で助手席の嫁さんが生き残ってる方が凄いと思うぞ。
ホ○ダなら全員死亡だぞ・・・。

441 :名刺は切らしておりまして:2006/07/03(月) 18:04:17 ID:qrJrxjk3
新型デビュー時に、ヴィッツは既に設計の古いホンダのロゴよりも、
衝突安全性が劣っていたという現実を自ら主催した公開実験で露呈させてしまった
トヨタ自動車。

公衆の面前で、トヨタ関係者は、とんだ赤恥をかきましたよね。

442 :名刺は切らしておりまして:2006/07/07(金) 02:10:18 ID:xHccPOIK

sakujoya★の削除キャップ剥奪を要望ブログ(笑) 

sakujoya★の削除キャップ剥奪を要望します 
トヨタ批判スレを理由なくスレスト・削除するsakujoya★の削除キャップ剥奪を要望します。 

http://blog.livedoor.jp/sakujoya_watch/ 

ハハハ                             イキデキネーヨ 
   ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄   ハライテ-       ゲラゲラ 
   ( ´∀`) < わははは         ∧_∧       〃´⌒ヽ       モウ カンベン 
.  ( つ ⊂ )  \_______   (´∀` ,,)、      ( _ ;)        シテクダサイ 
   .)  ) )   ○   ∧_∧      ,, へ,, へ⊂),     _(∨ ∨ )_     ∧_∧ ○, 
  (__)_)  ⊂ ´⌒つ´∀`)つ    (_(__)_丿      し ̄ ̄し     ⊂(´∀`⊂ ⌒ヽつ 
          タッテ ラレネーヨ 

443 :名刺は切らしておりまして:2006/07/07(金) 02:18:19 ID:wL5ljAb3
不快な振動とか、ガタツキ音ならまだしも、重要保安部品が欠陥ってのは
そもそも車を作る資格がない。
一体いつからこの会社は車作ってるのだ?と言いたくなる。

444 :名刺は切らしておりまして:2006/07/07(金) 03:41:24 ID:kvdhSPgp
中国に進出してからトヨタ悪いこと続きだね。トヨタタイマー発動開始したみたいだね!



445 :名刺は切らしておりまして:2006/07/10(月) 15:58:58 ID:tolqQsmm
強度不足はまずいな

446 :名刺は切らしておりまして:2006/07/11(火) 11:24:25 ID:xVjJsckE
舵取り部品の強度不足

447 :名刺は切らしておりまして:2006/07/11(火) 11:31:05 ID:eTnXTqDz
>>444
絶好調で売れていますよ、鳥越さん!

448 :名刺は切らしておりまして:2006/07/11(火) 11:32:46 ID:dKtRu0iZ
リコール多すぎないか?

449 :名刺は切らしておりまして:2006/07/11(火) 11:47:27 ID:77YO+0Uh
最近の高速での事故ってこのせい

最終的には、ハンドル操作を間違えたという結論になると思うけど。

450 :名刺は切らしておりまして:2006/07/11(火) 11:50:55 ID:qgMPFgyx
俺はプレましーの中古かって1ヶ月でリコールでて
すげえ笑った。


451 :名刺は切らしておりまして:2006/07/11(火) 11:53:57 ID:77YO+0Uh
トヨタ車体って評判どうなの?

452 :名刺は切らしておりまして:2006/07/11(火) 11:56:06 ID:6dct3Odc
自動走行仕様?

453 :名刺は切らしておりまして:2006/07/12(水) 14:03:26 ID:zQWsZ5Sa
今回、書類送検されたハイラックスの欠陥と同じ欠陥が、プリウスなどにもあったわけだね。

454 :名刺は切らしておりまして:2006/07/12(水) 14:10:42 ID:lnq9Muey

        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  <  電通さん、後はヨロシク。
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \_________________
      |      ノ   ヽ  |
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ





455 :名刺は切らしておりまして:2006/07/12(水) 16:50:30 ID:Mg/N0G+K
AUTO CRUISEモード搭載

456 :名刺は切らしておりまして:2006/07/12(水) 17:12:44 ID:kqXmUcw+
強度不足で操舵できなくなる欠陥だらけのトヨタ !

457 :名刺は切らしておりまして:2006/07/12(水) 17:36:19 ID:kqXmUcw+
http://www5.ocn.ne.jp/~ts-trail/relayrod.htm
2000,1,24
先日、突然リレーロッドなる物が折れました。

リレーロッドとは…。↓あるサイトからの引用文です。
「リレーロッドは、中継ぎ棒のことであり、例えば独立懸架構造の舵取り機構で、
ステアリングホィールからの操舵力を左右のタイロッドへ伝えるアームであり、
センタータイロッド、コネクティングロッド、クロスロッドとも言う。」だそうです。
折れたときは、スタンドで給油しようとして、低速走行していた時でした。
給油場所に横付けしようとハンドルを切ったところ、“バキッ”という音が…。
その後は、ステアリングがスカスカでタイヤは全く左右に動いてくれません。
地元だったので、すぐに修理工場の方に搬送車で来てもらい、事なきを得ました。
季節は冬。もし高速走行中だったら…と思うと恐ろしいです…。
     ↑
これを副社長と常務がツルんで揉み消していたんだからもうどうしようもないね

【トヨタ車事故】1996年当時の担当副社長と常務も問題把握 RV車欠陥8年間放置で
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1152678817/

458 :名刺は切らしておりまして:2006/07/12(水) 17:38:02 ID:N0E1UcXa
http://kyusyu.nikkansports.com/news/f-kn-tp6-20060710-58457.html
http://kiji.i-bunbun.com/read/read.cgi?1152457200=115250477630628=2

>近くを走っていた車の運転手は「後ろから追い越してきた乗用車が突然横転した」と話しているという。

どうみてもクロです。ありがとうございました。

459 :名刺は切らしておりまして:2006/07/12(水) 17:40:48 ID:9RpyFqZZ
超犯罪企業TOYOTA

460 :名刺は切らしておりまして:2006/07/12(水) 17:42:47 ID:AFbpaJrg
命に関わる部品さえも執念のコストカット、おそるべしトヨタクオリティ

461 :名刺は切らしておりまして:2006/07/12(水) 18:00:46 ID:NNu74zqW
どこが改善なんだよ

462 :名無しさん@6周年:2006/07/12(水) 18:09:10 ID:xcsPPZvF
ミスった

463 :名刺は切らしておりまして:2006/07/12(水) 18:20:07 ID:hkf4keG3
東海テレビでトヨタ叩きキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!


464 :名刺は切らしておりまして:2006/07/12(水) 18:33:14 ID:uZWU3n2s
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
トヨタのリコール検索

465 :名刺は切らしておりまして:2006/07/12(水) 18:36:11 ID:esej4vXa
なんだかんだ言いながらもそれでもみんな買うならトヨタを選ぶよな。

466 :名刺は切らしておりまして:2006/07/12(水) 18:42:08 ID:kqXmUcw+

理事がトヨタの人間だからNHKがトヨタの組織的隠蔽を報道しない
ttp://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

467 :名刺は切らしておりまして:2006/07/12(水) 20:50:50 ID:Jle8Q0kp
いやいや、俺は今後はトヨタ買わないよ。セクハラ、相次ぐリコール、そして隠蔽。こんな会社の車乗るの恥ずかしくなってきた。


468 :名刺は切らしておりまして:2006/07/12(水) 20:52:07 ID:5gpiF+G9
買わなきゃ良いじゃんw

469 :64:2006/07/12(水) 21:13:31 ID:0v5tSjgq
>>458
>3人乗りの乗用車
って本文に書いてあるけど、枕ー連のこと?

470 :名刺は切らしておりまして:2006/07/12(水) 21:36:56 ID:iU54XYtT
社員の溜まり場発見!
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1147012657/

471 :名刺は切らしておりまして:2006/07/12(水) 22:46:42 ID:PpIwMHdM

そろそろ車板で2ちゃん付のGK仕事してますよ。 

719 名前: 停止しました。。。 [停止] 投稿日: 停止 
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ 

472 :名刺は切らしておりまして:2006/07/13(木) 00:54:22 ID:UkGtVT7i
688 名前:名無しさん@6周年[sage] 投稿日:2006/07/12(水) 03:42:08 ID:qBnOKav90
ちょっと前に近畿の方でヴィッツが高速から落ちて線路超えて大破した事故あったけど
あれもハンドルが切れないのが原因じゃないよな?

473 :過去にも不具合あり:2006/07/13(木) 12:23:20 ID:bzfItqc1
【新車時に】あなたのトヨタ・アルファードは真っ直ぐに走りましたか?
( 約3割以上のオーナーが左に曲がると感じている現実があります。 )
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=4380

教えて!どうして左に曲がるの?対策は?
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=3477

車(タイヤ)が左に流れていきます・・・
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=3954

左に曲がって走ってしまうんですが…
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=6030

スプリング
http://alphard.jp/phpBB2/view_topic.php?t=5388



474 :名刺は切らしておりまして:2006/07/13(木) 12:43:19 ID:AX41RrPT
暑いべぇ

475 :名刺は切らしておりまして:2006/07/13(木) 16:41:05 ID:1IX43vaG
       /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  < たいした問題ではない。
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \_ ガタガタ騒ぐな、底辺ども
      |      ノ   ヽ  |
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ

476 :名刺は切らしておりまして:2006/07/14(金) 00:04:22 ID:dvrrL/Cv

       _____ 
     ...|TOYOTAw|\ 
 ズズズ...|ロロロロロロロ|  | ゴッゴオゴゴ・・・・ 
      |ロロロロロロロ|  |゙ 
     .|ロロロロロロロ|; .| 
  ;(⌒〜|ロロロロロロロ|〜⌒);; 
 ̄ ̄(⌒;;⌒;;〜⌒);;〜⌒) ̄ ̄ 

477 :名刺は切らしておりまして:2006/07/14(金) 20:26:25 ID:bKvXF4AF
・トヨタの大暴走 (ドリフの大爆笑)

ト・ト・トヨタの大暴走
ハンドル回せば変な音
勘弁してちょうだい今日も事故
点検はお金は要りません♪

ト・ト・トヨタの大暴走
経営も楽しい人ばかり
広告大量メディア支配
CM見た人だまされる ♪

ト・ト・トヨタの大暴走
下請けの部品は買い叩く
今日のリコール何だろな
献金政治家知らん顔 ♪

(間奏)タラッタタッタタ〜♪

ト・ト・トヨタの大暴走
兄ちゃん姉ちゃんパパにママ
じいちゃんばあちゃんお孫さん
そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

478 :名刺は切らしておりまして:2006/07/14(金) 20:59:42 ID:vQfeqh2K
トヨタのリコールはきれいなリコール

479 :名刺は切らしておりまして:2006/07/14(金) 22:12:37 ID:SbLXESSG
ボルトの締め忘れということにして、整備士のせいにされ、欠陥は闇に葬られています。
実際は車軸ごと折れたのに。。。。

http://72.14.235.104/search?q=cache:MbuLsfghi0UJ:www.hutech.ne.jp/cchs1010.exe%3Fs%3D30720%26u%3Dhttp://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/(つなげてください)↓
auto/1106909674/+%E3%83%88%E3%83%A9%E3%83%83%E3%82%AF%E3%80%80%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4%E3%80%80%E4%BA%8B%E6%95%85%E3%80%80%E4%BB%99%E5%8F%B0%E3%80%80%E8%84%B1%E8%BC%AA&hl=ja&gl=jp&ct=clnk&cd=31
 ◇点検内容を調査
 仙台市青葉区で5日、走行中のトラック(トヨタ ダイナ3・5トン)から外れたタイヤが歩行者を直撃し、2人が重軽傷を負った事
件で、東北運輸局宮城陸運支局は7日、トラックの車検を請け負った「宮城トヨタ南中山店」(同市泉区)に対し、道
路運送車両法に基づき立ち入り検査に入った。同支局はトラックが前日に車検を終えたばかりだったことを重視、点
検内容に問題がなかったかどうか調査を進める。【赤間清広、青木純】
 ◇登米の事故、報告書提出要請
 同店は東北運輸局長の指定を受けた民間車検施設。調査では同支局の職員3人が、事故を起こしたトラックに関
する書類を確認し、担当者から整備方法や車検設備について説明を受けた。
 宮城トヨタ本社は「車軸も含めて点検したが、特に異常は見当たらなかった」としている。一方、トラックを所有する
同区の造園会社長(52)は「普段は運行前に必ず車の周りを回って点検しているが、今回は車検のすぐ後だったの
でしていなかった。誰も車検の後に不具合が生じるなんて思わない」と話している。
 仙台北署の調べでは、事故は5日午前8時25分ごろ、同社従業員の男性(23)が同区貝ケ森4の市道を走行
中、左後輪タイヤ2本が脱落。右前方の歩道を歩いていた女子大学生2人(いずれも20歳)を直撃した。1人は肝臓
破裂の重傷、もう1人も足に軽傷を負った。同署は業務上過失傷害の疑いで捜査している。
 タイヤは2本一組の「ダブルタイヤ」で、トラックは車検を終えスタッドレスタイヤから普通タイヤに履き替えたばか
り。車軸ごと抜け落ちて坂道を200メートル以上転がりぶつかった。


480 :名刺は切らしておりまして:2006/07/15(土) 23:49:45 ID:7cYth9gc
トヨタ(笑)

481 :名刺は切らしておりまして:2006/07/17(月) 15:18:02 ID:Bh3SKUaG
欠陥メーカートヨタ

482 :名刺は切らしておりまして:2006/07/17(月) 15:26:26 ID:/+WdXpEU
品質までトヨタ方式で管理しだしたらおしまい。

483 :名刺は切らしておりまして:2006/07/17(月) 15:31:33 ID:j44g4bAd
三菱とは違うといいそうだけど。

484 :名刺は切らしておりまして:2006/07/17(月) 15:38:06 ID:Cl/5fl/t
>>483
CM自粛してマスゴミの餌食になるかならないか大きな違いだww


485 :恐ろしいメディアのヨイショ報道:2006/07/17(月) 18:14:50 ID:r/UfZVQv
出ました!
フジの夕方のニュースで、トヨタマンセー特集!

テロップ
「ロシアで広まる日本車人気!スルツカヤも絶賛!
 ロシアで日本車ブーム」

いきなりスルツカヤがランクルを運転してる映像が
流れて、何とトヨタマークのハンドルのアップ映像w
そして一番売れてるというトヨタを特集で紹介。
VTRで現地の人が「日本車は壊れない。品質がいい」
などとマンセー紹介。
そしてトヨタの工場が続々進出という宣伝の嵐でしたw
いや〜この時期にやるとは明らかにメディア操作発動!

486 :名刺は切らしておりまして:2006/07/17(月) 18:34:13 ID:VZz8/6g1
縁石にぶつかれば壊れるのが当たり前。

487 :名刺は切らしておりまして:2006/07/18(火) 12:07:52 ID:BXmWCwVh
世界のトヨタの品質は実際この程度

488 :名刺は切らしておりまして:2006/07/18(火) 12:41:50 ID:cSlM4ENU
ハンドルの利かない自動車を売るのは問題だが、
ユーザーの声を聞かないメーカーは言語道断。

489 :名刺は切らしておりまして:2006/07/18(火) 12:59:10 ID:gkd1/4+Q
車検出したらタイヤ外れるってw
どんな点検してんのw

490 :名刺は切らしておりまして:2006/07/18(火) 13:09:24 ID:46tL2Y9O
今日はトヨタ叩きに一生懸命な人たちがいますね、
3連休でも車売れなかった他社の営業社員かな、おぢさんたちがんばれ
それとも関連会社の協賛党員今日は夜勤でヒマなのかな、
社員じゃないけど仕事しないあいつら大嫌い
http://www2u.biglobe.ne.jp/~sparkjcp/

491 :名刺は切らしておりまして:2006/07/18(火) 15:41:49 ID:JtFwiCc2
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153116853/

492 :名刺は切らしておりまして:2006/07/18(火) 17:18:20 ID:1GOTzVGx
>>489
見るだけ。 まさか磁気センサーで見るわけ無い
ぶつけたので見てくれといえば別料金で見てくれるかもしれないけど

493 :名刺は切らしておりまして:2006/07/18(火) 17:25:53 ID:uphjbpAt
拝金主義の末路か
このままつぶれてしまえばいいのに

494 :名刺は切らしておりまして:2006/07/18(火) 17:34:02 ID:Qat6IrMT
あえて言うと、トヨタの良いところは内装の質感、だけ。
それ以外はまったく持ってダメ。
シートは30分超えて座っていると疲れるし、操作パネルの配置は見にくいし
スーパーライブサラウンドは音悪いし、後付けオーディオ取り付けにくいし
エンジンはトヨタ馬力だし、脚廻りはフニャフニャ。
それでもって、根幹の安全性は皆無と来たらもう何が良いのか判らない。
近所にいっぱいディーラーがあるから?
ただ、それだけでこのゴミクズのようなもの作るメーカーを選べというのか?

495 :名刺は切らしておりまして:2006/07/18(火) 17:37:10 ID:cWVLVXTn
期間工を雇うからこうなる

6ヶ月しかいないから適当にやってんだろw

496 :名刺は切らしておりまして:2006/07/18(火) 17:55:08 ID:e/+yezJZ
>>495
部品の強度が悪いことが原因なんだから

期間工は全然関係ない。


497 :名刺は切らしておりまして:2006/07/18(火) 17:58:40 ID:UZq2/BCw
製造過程のミスで強度が悪い部品ができたら期間工が悪いが
設計ミスで強度が足りない車になってるならトヨタの設計開発能力がないことになる。

498 :名刺は切らしておりまして:2006/07/18(火) 18:03:08 ID:uqn4bOsK
では、標語を作りますね。

安全に 〆切り期限は ありません

499 :名刺は切らしておりまして:2006/07/18(火) 18:18:03 ID:KXqzhSa3
それ、明日の朝礼に使わせてもらいます。

500 :名刺は切らしておりまして:2006/07/18(火) 19:01:05 ID:Od0DV+tX
やっぱり50kで修理か

501 :名刺は切らしておりまして:2006/07/18(火) 19:27:02 ID:Fj8n99l1
       /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  < たいした問題ではない。
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \_ ガタガタ騒ぐな、底辺ども
      |      ノ   ヽ  |
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ

502 : 名刺は切らしておりまして:2006/07/18(火) 20:39:17 ID:1GOTzVGx
>>496
縁石にぶつけても大丈夫でなかったら設計強度が低いと言われる。



503 :名刺は切らしておりまして:2006/07/18(火) 22:01:09 ID:JeS3eTKt
    /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  < これはリコールではなくアップデート。
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \_ ガタガタ騒ぐな、底辺ども
      |      ノ   ヽ  |
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ


504 :名刺は切らしておりまして:2006/07/18(火) 22:06:40 ID:2qlCLgEb
>>503
志村、頭、頭!

505 :名刺は切らしておりまして:2006/07/18(火) 22:16:25 ID:JYMv8GMU
テレビはダンマリ
雪印の時とは驚愕の大違い

まぁ最近のテレビはつまらないし
出演者の品質も
AV嬢>タレント
だから、あまり見なくなったが

最近もテレビのニュースは相変わらず最悪だとオモタ
畠山にゾッコンのようだしw

506 :名刺は切らしておりまして:2006/07/18(火) 23:37:11 ID:V39AsHfZ
マスゴミは盗用多の狗

507 :名刺は切らしておりまして:2006/07/18(火) 23:39:22 ID:6VjpRT+8
トヨタ馬力

508 :名刺は切らしておりまして:2006/07/18(火) 23:54:39 ID:lqHkgtAI
トヨタは日本の宝

509 :名刺は切らしておりまして:2006/07/19(水) 08:31:38 ID:1wR9XAEe
交通事故、一年で何件おきると思う?
そんなやつらを使って問題なく製品をつくろうなんて無理な話。
不良の報告ならば毎日いやというほど来ているだろう。

どこの企業も同じ。

510 :ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/07/19(水) 13:59:56 ID:FAok2OF+
 リコールの対象となるのは2001年1月から11月にかけて製造された
「ヴィッツ」や「カローラ」、「ファンカーゴ」など12車種で、あわせて
26万8570台に上ります。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    あと北朝鮮のミサイル部品もな。
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  /
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| トヨタの新車買った人は、納車されたらすぐ乗ら
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l ないでリコール待ってから使う方がいいかも。 (・∀・ )

06.7.18 TBS「トヨタ、12車種26万8570台をリコール」
http://news.tbs.co.jp/headline/tbs_headline3337994.html

511 :名刺は切らしておりまして:2006/07/19(水) 17:37:52 ID:/KEo6Prt

どこでもやっている


○○よりマシ


トヨタ

512 : 名刺は切らしておりまして:2006/07/19(水) 19:14:51 ID:1wR9XAEe
交通事故起こしたら家族もろとも死刑、 と言うのなら交通事故は減るかなー?
製品不良作ったら死刑、 となればこういう事故は減るかな?

513 :名刺は切らしておりまして:2006/07/19(水) 19:17:53 ID:jHd2uxiE
>交通事故は減るかなー?

当たり屋が増えるから、事故は増えますよw

514 :名刺は切らしておりまして:2006/07/19(水) 19:33:46 ID:TEW9SGJf
もしかしたらこれで現代がトップ取るかもしれないな
日本経済はどうなるんだろうか
最近は特に海外はギリギリのところで争ってるからな
安全神話が崩れたら韓国車でもデザインなんか変わらんし

515 :名刺は切らしておりまして:2006/07/19(水) 20:34:48 ID:2jK6L9j1
現代にはデータがないからこのようなことはおきないからいいな。
事故っても記録として残らないんだから事故はおきなかったことになる。
もしあるなら出してほしい。

516 :名刺は切らしておりまして:2006/07/19(水) 20:40:08 ID:RH4b2YYC
外で煙草でも一服してみれば良いですよ。

517 :名刺は切らしておりまして:2006/07/19(水) 20:40:53 ID:6l4FeYjZ
本来は隠し通すことだったんだろうが、風当たりが強いからリコールしたんだろうな


流石 トヨタ せこい会社

518 :名刺は切らしておりまして:2006/07/19(水) 21:27:11 ID:EetY54CX
今回のリコール、最悪エンジン停止って、良く考えると、ハンドル、ブレーキ
のブースターが利かなくなるので、無茶苦茶危なくないか?
死ぬぞ。


519 :名刺は切らしておりまして:2006/07/19(水) 21:55:05 ID:o1eeXwSr
ヒュンダイの場合は、この程度のことはよくある話。
欠陥ではないのでリコールにはなりません。

520 :名刺は切らしておりまして:2006/07/19(水) 23:05:08 ID:Y4TX3YSP
>>519 
ありすぎてニュースにならないのか?

次はどこの会社だろう? わかっていたらそこの株は売るべき
公務員の売った株を見ていればわかるかも?

521 :名刺は切らしておりまして:2006/07/20(木) 00:01:50 ID:leH57mFZ
デトロイトの人たちも同じようなこと言ってたんだろうな
トップは下にいるもの以上であることを見せ続けられなければ落ちていくだけ

522 :名刺は切らしておりまして:2006/07/20(木) 12:48:04 ID:F8fprNNa
トヨタ車の36%は欠陥車ってのも…

523 :名刺は切らしておりまして:2006/07/20(木) 12:50:30 ID:5a+IcT5L
>>522
裏を読め、ホンダや日産は社内が相当あせってるぞよ

リコールは無償修理!

524 :名刺は切らしておりまして:2006/07/20(木) 13:05:01 ID:uZ/4HuWj
三菱自動車と大差ないなぁ

525 :名刺は切らしておりまして:2006/07/20(木) 17:42:28 ID:wtx54oq6
またトヨタか

526 :名刺は切らしておりまして:2006/07/20(木) 19:28:21 ID:KW/MxWy2
2002年製の車なんだから、もうちょっと早く発見できたはずだろに

というか、2004年頃から確実にリコール対象だと判ってたはずなのに
放置してた状態は、リコール隠しっていわれてもしかたないな

527 :名刺は切らしておりまして:2006/07/20(木) 20:00:35 ID:+79WawvQ
三菱も今日リコールでたね
こちらは1999-2001年製
「ガソリン漏れの恐れ」
5年もほったらかしかよ

528 : 名刺は切らしておりまして:2006/07/20(木) 20:34:37 ID:uqczBtgs
ほかの企業が大丈夫なはず無いのだが。
一緒に出した方がいいと思うけど。
いらんお世話か?

529 :名刺は切らしておりまして:2006/07/20(木) 20:49:51 ID:/E7KxF20
三菱車の場合、生産合理化のためにパーツの共用化を極端に進め、
デリカのように簡単にひっくり返る車を確信犯的に売っていた。
トヨタの場合も、デジタル設計と称して試作車テストを省略することが
ヴィッツ系の車種で試みられている。
両社の場合とも、新車開発期間の短縮、モデルチェンジの頻繁化が背景にある。
ユーザーの側も新型車に安易に飛びつくことを避けるべき。
メーカーための公道テスト要員になってるようなものだ。

530 :ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/07/20(木) 21:08:38 ID:3CPdj9I+
トヨタ自動車の幹部らが乗用車のリコールをすみやかに届け出なかったとして書類送検
された問題で、ユーザーからの情報がリコールの担当部署に十分に伝えられていなかった
ことがわかり、国土交通省は、トヨタに対し、安全に関する情報の共有を徹底するよう
指示することにしています。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    副社長レベルの会議で認識してたんだから
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  /  担当部署への指示がなかったんだな。
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 下請けに全部責任を負わしてコストダウン
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l  するトヨタのやり方が問題なんじゃない?(・A・ )

06.7.20 NHK「トヨタは安全情報の共有を」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/07/20/k20060720000161.html


531 :名刺は切らしておりまして:2006/07/20(木) 21:37:57 ID:r54pKUaB
パロマよりましだろう。リコール制度があるので

532 : 名刺は切らしておりまして:2006/07/20(木) 21:45:26 ID:uqczBtgs
>>531
景気が悪くなるといけないから影響の少ない企業のみが
ねらい打ちにされている気がする。

533 :名刺は切らしておりまして:2006/07/21(金) 04:40:22 ID:lkug+2E1
            /´    ̄`ヽ,
            / 〃       ヽ  >宮内庁によると、黒田さんはトヨタ自動車に勤務していた父の慶次郎(けいじろう)さん
        /     リ i    }  >(1986年死去)と、母の壽美子(すみこ)さん(69)の間に長男として生まれ、
        ,i    _,-=‐'`―'=ー、;! >弟が1人いる。
        i    リ ーー'  、ー‐'i |  
          |   リ゜ ´  (. .〉  } !
       | ii!   |    ー=-' ! |    こんばんミー 皇族のトヨタは欠陥で愚民が死んでも謝罪しません企業
        |     ヽ、_   ̄,/ j
         | i ii !!  ._ノ  ̄ ̄|_,_,,ノ    諜報員・反動分子・共産主義者・思想犯etc.売国奴狩りは特高にお任せよ♥
      ,、ゝ-ー'"i´ \__/  |`ー、
     / ヽ   >''" \/`-<   iヽ
      |   !    \    \/   | |

534 :名刺は切らしておりまして:2006/07/21(金) 11:07:37 ID:M5dyKKH2
トヨタの車で高速走る スリルは絶叫マシン以上、武勇伝、武勇伝

535 :名刺は切らしておりまして:2006/07/21(金) 11:12:31 ID:cw4vU8wv
トヨタに対してはマスコミの扱い手ぬるくないか?
ハイエナマスコミもトヨタには逆らえないのか?

536 :名刺は切らしておりまして:2006/07/21(金) 12:25:21 ID:G9aavoEB
この事実を知っていてずっとほっといて今になって公にした
人の責任は問われないのか?
知っていて放置しておいたのだよ。

537 :名刺は切らしておりまして:2006/07/21(金) 14:27:23 ID:ZIKgaYVg
テレ東のWBSでも流石に社長のお詫び会見を放送
したが、少しだけで後は主力車種を売らんが為の
いつもの宣伝を堂々としていた。
多くの死者が出ても不思議じゃない欠陥なのに、
この程度の報道で終わるとすれば、今後死者が出る
ような事故も有り得るかもな。
まあ、大スポンサーのヨタのことだから欠陥が
原因で死者が出たとしても多額の金で遺族への
口封じをするんだろうけど。


538 :名刺は切らしておりまして:2006/07/21(金) 16:46:32 ID:HuBQnCq4
金で口封じされる程度なら大した事はないんだけどな

539 :名刺は切らしておりまして:2006/07/21(金) 16:56:42 ID:58BtEPma
買ってはいけないに追加

トヨダ車

540 :名刺は切らしておりまして:2006/07/21(金) 17:32:35 ID:A/JKGXou
>>539
そういうことをいう人が増えるから企業は隠さなくちゃいけなくなる
最後まで隠し通せた企業が伸びることになる。
こんな世の中の仕組みは間違っている。


541 :名刺は切らしておりまして:2006/07/23(日) 06:41:28 ID:HmVmMBES
ハンドルが利かなくなるなんて間違いなく欠陥車だね。

542 :名刺は切らしておりまして:2006/07/23(日) 07:19:45 ID:W2Ly46oq
フニャハンドル

ブラジル人製



543 :名刺は切らしておりまして:2006/07/23(日) 09:31:04 ID:HtY+Jh27
設計強度をどれだけにするか? 設計者にとっては最も頭の痛い問題
丈夫すぎてもしかられるし、弱すぎてもいけない。
で、お客は壊れるまで使う。事故はおきるべくしておきる

544 :名刺は切らしておりまして:2006/07/23(日) 09:42:02 ID:jIcE8991
リコール自体は悪いと思わない。今の作りから言って昔よりは増えるかもしれん。

               しかし多すぎですよ?
    ハンドルとか運転に直接関わる所ぐらいちゃんと作れないの?

(低)品質のトヨタだな。5年持てば買い替えだからってまだ5年経ってないのあるよ?

545 :名刺は切らしておりまして:2006/07/23(日) 10:02:33 ID:oshpkyyL


マスコミは金主には何も言えないんだよ。

特にトヨタ首領様にはな。

電通使って言論統制してるが日本という国の正体



546 :名刺は切らしておりまして:2006/07/23(日) 10:23:08 ID:QQNByhSZ
三菱叩きのとき、さすがにオイラも洗脳された。w

三菱がリコール対応で、走り回っている時でも、
トヨタのクルマも燃えていた訳で。
当時、トヨタ車燃え〜のニュースは見なかったな。


547 :名刺は切らしておりまして:2006/07/23(日) 22:59:40 ID:CLuo2P1L
>>546
世のなかには多くの企業があるわけで、その企業が作る製品によって多くの
人が死んでいるという事実を知るべきだよ。
一社が悪くてほかの会社はすべてよいということはない。


548 :名刺は切らしておりまして:2006/07/24(月) 09:35:53 ID:jluIYl7J
>>547
部品メーカーが、同じ場合がありますから、
1社だけはありえない。
デンソーでも、トヨタ以外に製品を卸していますから。

三菱の中古車の価格が暴落した時、
喜んで買っていた中古屋があったけど、
マスゴミの言ってる事なんか信じ無いと言ってたな。
「トヨタだって、タイヤ外れるし、燃える」てね。

三菱なんて気にしない人は、程度の良い中古車が買えて、
喜んでましたよ。(自分もw)

549 :名刺は切らしておりまして:2006/07/24(月) 09:41:31 ID:Get3oEob
中国に進出した時期と、下請への搾取を強めた時期から
リコールが目立ってきてるってことか。

550 :名刺は切らしておりまして:2006/07/24(月) 09:54:17 ID:gk2n71TN
>>533

69歳で出産てすごいな

551 :名刺は切らしておりまして:2006/07/24(月) 12:40:44 ID:BFAMNALY
>>549
車の作り方が変わってきたからじゃないかや?
やり方について行けない人がいるとか?

552 :名刺は切らしておりまして:2006/07/24(月) 13:10:19 ID:WhJJ3Tir
今日の東洋経済でトヨタ大特集。
急激な成長とコストダウンがトヨタをおかしくしたとの論調。

553 :名刺は切らしておりまして:2006/07/24(月) 13:16:43 ID:DYmzJLhY
結構重要な部品やユニットも、エンジニアリングコンサルタントの会社に丸投げしてたりするからね
コスト改善一辺倒で、微妙な操作系のチューニングやテストなんてとてもとても
むしろダイハツ設計のほうがまともだったりするんだよな…

554 :名無しさん@:2006/07/24(月) 14:53:50 ID:20wpyWlY
皆さん、レクサスは大丈夫ですよ。
役員・社員一同、レクサスの仕事の時は、体質を変えますから!!!

555 :名刺は切らしておりまして:2006/07/24(月) 14:56:01 ID:VdRZ/UZA
ちっともマスコミが叩いてないほうのが怖いわ。何が言論の自由だよ

556 :名刺は切らしておりまして:2006/07/24(月) 15:05:06 ID:62nL7pdu
>>555
スケープゴーストが許される社会の方が怖い。

557 :名刺は切らしておりまして:2006/07/24(月) 17:11:25 ID:VekwHLkF
>>556
スケープゴーストというのがどんな幽霊かは知らんが、
今回のスケープゴートならパロマだろ。

558 :名刺は切らしておりまして:2006/07/24(月) 17:17:07 ID:62nL7pdu
>>557
トヨタがスケープゴーストにされたけど
トヨタは危機管理がしっかりしているからうまく抜けた
それで次にパロマが生贄になった。次はどこかなー?

559 :名刺は切らしておりまして:2006/07/24(月) 17:20:38 ID:BaMy1XMG
本当に事故には注意しましょう。
でないと浮かばれずに彷徨う事になりそうですから…



560 :名刺は切らしておりまして:2006/07/24(月) 17:28:04 ID:1XkZaDUv
もう買わない

561 :名刺は切らしておりまして:2006/07/24(月) 18:17:08 ID:il58pMfQ
ここでどうこう言おうが、なぜか最後はみんなトヨタの車を買う。

562 :名刺は切らしておりまして:2006/07/24(月) 18:56:50 ID:8QUkTbhY

理事がトヨタの人間だからNHKがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/


563 :名刺は切らしておりまして:2006/07/24(月) 19:00:06 ID:ty4AN8n9
>>561
俺は買わない

564 :名刺は切らしておりまして:2006/07/24(月) 20:04:29 ID:2WCKODOu
三菱自動車系の西日本ふそう輸送かな

自社系列のふそうトラックを使わず、いすゞ使ってるの今日見た


565 :名刺は切らしておりまして:2006/07/24(月) 23:22:50 ID:u+9XcOcg

,j;;;;;j,. ---一、 `  ―--‐、_ l;;;;;;    トヨタならば安心だ、何せ販売台数1位。      
 {;;;;;;ゝ T辷iフ i    f'辷jァ  !i;;;;;   品質世界1、サービス世界1、レクサス最高!      
  ヾ;;;ハ    ノ       .::!lリ;;r゙        
   `Z;i   〈.,_..,.      ノ;;;;;;;;>  そんなふうに考えていた時期が      
   ,;ぇハ、 、_,.ー-、_',.    ,f゙: Y;;f     俺にもありました      
   ~''戈ヽ   `二´    r'´:::. `! 

566 :名刺は切らしておりまして:2006/07/25(火) 08:40:58 ID:X54cMA8n
三菱の扱いとは全然違うね、マスゴミ。

567 :名刺は切らしておりまして:2006/07/25(火) 08:57:59 ID:E84+YMQd
三菱は隠してたからな
人も死んだし。

568 :名刺は切らしておりまして:2006/07/25(火) 09:26:33 ID:WLiSLUHp
乾いたぞうきんを絞りすぎた弊害ですね。

569 :名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 06:54:58 ID:RSi0f/23
>>567
そうじゃなくてCMという名の「口止め料」という意味だろ



570 :名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 07:01:07 ID:uri8xr5Y
そそ。実際には人も死んでるのかも。

571 :名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 08:37:04 ID:epbS0Q1P
CM料が口止め料とか言ってる馬鹿にはあきれる
>>568の絞られた雑巾が製造であると言うなら賛同

572 :名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 09:40:02 ID:9yLNu4w/
民放はCMで支配、犬HKには理事送りこんだ
から、トヨタは永遠に不滅です。

573 :名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 14:45:15 ID:2Lu1oLwA
記者しか立てれないニュース速報+でこれだけ立つのって異常だよ・・・

【国際】トヨタ、世界全体で42万台のリコール実施と発表 欠陥が原因でエンジンオイルが漏れ、エンジン停止の恐れなど
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153328319/l50
【社説:中国新聞】トヨタ欠陥放置 「慢心」や「おごり」戒め初心に戻れ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153521775/l50
【マスコミ】パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道 トヨタの経過説明さえないのに紙面から一斉に記事消える不思議
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153272173/l50
【トヨタ車RV欠陥放置】トヨタ、品質の再構築が不可欠 創業家出身の豊田章男副社長「メーカーの恥」と危機感
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153425578/l50
【トヨタRV車欠陥放置】クレーム24件反映されずリコール放置事件で内部調査…トヨタの滝本副社長
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153425756/l50
【トヨタRV車欠陥放置】遅きに失した渡辺捷昭社長会見 対応が後手に 信頼回復は容易ではなさそう
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153425371/l50
【トヨタRV車欠陥放置】トヨタがリコール放置で国交省へ経緯報告、業務改善指導へ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153425949/l50

574 :名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 14:48:15 ID:+r11reps
トヨタリコール

575 :名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 15:05:20 ID:wk/9RiYE
次はどこだろう?
芸能界かな?

576 :名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 15:43:24 ID:O6+A4x5B
最近、トヨタずいぶん多いな

577 :リコール王・トヨタ:2006/07/26(水) 16:32:08 ID:VyWzSVrH
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470
■リコール王・トヨタ “口止め料”日本一の威力

熊本県警は7月11日、リコールを遅らせたことで、5人に全治50日の重傷などを負わせる事故を
発生させた業務上過失傷害の容疑で、トヨタ自動車の部長クラス3人を書類送検した。
トヨタ本社には昨年8月に家宅捜索も入っていたが、当時、この大ニュースについて、
三菱(数年前)の場合には写真つきで報じたマスコミ各社は、トヨタの場合には、一行も報じなかった。



578 :名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 21:27:09 ID:8J2oMeVr
想定外の使い方をして壊れたらリコールしてもらえるのですね
ここは大事なところだからよく覚えておかないといけない。

579 :名刺は切らしておりまして:2006/07/26(水) 21:40:28 ID:gx5VncVp
ウィッシュ
アイシス
プリウス
カローラ
ランクス
アレックス
フィールダー
スパシオ
ラクティス

580 :名刺は切らしておりまして:2006/07/27(木) 01:38:15 ID:RlcQ478V

都合の悪いことはメディアと組んで隠蔽は駄目でしょトヨタさん・・・


581 :名刺は切らしておりまして:2006/07/27(木) 02:54:26 ID:0jTbYdH5

不安 to Drive

582 :名刺は切らしておりまして:2006/07/27(木) 08:39:11 ID:uTrEtZuQ
*** :名無しさん@そうだドライブへ行こう :2006/07/26(水)
Q.
 日本でリコール制度が導入される引き金になったのは?
A. 
 トヨタコロナのブレーキパイプが腐食し、ブレーキが効かなくなる欠陥を
 アメリカでは回収修理していたのに、日本では隠していた。
 それが新聞にスクープされて社会問題になったからです。

583 :名刺は切らしておりまして:2006/07/27(木) 08:39:56 ID:uTrEtZuQ
ビジネスニュース+@2ch掲示板での
   ト ヨ タ (笑)

トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1148991810/l50

【自動車】トヨタ、「ヴィッツ」「カローラ」など12車種26万台をリコール[07/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153211987/l50

【自動車/トヨタ】リコール台数、5年で42倍に急増、昨年度は全体の36%を占める[2006/07/20]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153359269/l50

【自動車】食い違うトヨタ自動車と熊本県警 欠陥報告件数に大きな乖離[2006/07/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153173189/l50

【自動車】「トヨタよ、お前もか」…リコールが多発するトヨタ、揺らぐ品質神話[7/21]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153638793/l50

【これがトヨタのやり方?】大阪トヨペット、内部告発社員に自宅待機指示 通報窓口の弁護士が告発者実名を「横流し」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1149365329/l50

【自動車】トヨタ、レクサス4車種をリコール 〜シートベルトに不具合 [4/12]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1144831684/l50

【不祥事】労災根絶を目的に設立された厚労省所管法人(奥田碩トヨタ会長) 申告漏れで追徴課税を受ける[4/28]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146195577/l50

【自動車】欧州自工会、トヨタの加盟を拒否 利害対立を懸念? [06/06/15]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1150323330/l50

584 :名刺は切らしておりまして:2006/07/28(金) 00:00:02 ID:QmIWVwfm
もうトヨタはだめだな

585 :名刺は切らしておりまして:2006/07/28(金) 00:05:12 ID:44i0A0IU
20〜30年前のトヨタならわかるが、今のトヨタのどこが
いいんだろ・・・わからん 1ミリも。


586 :名刺は切らしておりまして:2006/07/28(金) 00:07:24 ID:44i0A0IU
20〜30年前ならわかるけれど 今のトヨタの車 どこがいいんだろ・・・


587 :名刺は切らしておりまして:2006/07/28(金) 00:10:21 ID:dpNv3SP4
585 名前:名刺は切らしておりまして :2006/07/28(金) 00:05:12 ID:44i0A0IU
20〜30年前のトヨタならわかるが、今のトヨタのどこが
いいんだろ・・・わからん 1ミリも。



586 名前:名刺は切らしておりまして :2006/07/28(金) 00:07:24 ID:44i0A0IU
20〜30年前ならわかるけれど 今のトヨタの車 どこがいいんだろ・・・

588 :名刺は切らしておりまして:2006/07/28(金) 00:19:44 ID:fVN/fzA1
名前:名無しさん@6周年[] 投稿日:2006/07/24(月) 17:17:31 ID:fJTdR6a20
トヨタってまず来年は**%コストを減らしますって言う誓約書に
毎年サインさせて無理やりコストを下げさせて
それでリコールが出ると責任は全部下請けに押し付けるらしい

しかも看板方式で納入も倉庫は下請けが用意して
何時何十分ぴたりとかに搬入しないといけないんだって
そのせいで道路にはトヨタへの搬入街のトラックの列ができるとか

レクサスのシートベルトでリコールが出てるのをみればわかるように
もう下請けも限界なんだと思うよ

普通に考えてハンドルの部品やシートベルトの部品まで
ギリギリまで削るって頭おかしいし
毎年何台事故ったとか何人死んだって言う報告が入っても
何にも対策採らずに隠しつづけて誰も乗らなくなったころに
遅れてリコール出すのを繰り返してたんだから。

お前らの周りにもトヨタ乗ってるやついないか?
そいつが急に交通事故で死んだらいやだろ?
でもトヨタの幹部にとってはそれは
利益を上げるためにはしょうがないことなんだよ


589 :名刺は切らしておりまして:2006/07/28(金) 00:26:15 ID:E+A8pxza
トヨタの下請けは天国、その他メーカーは最悪だよ
ホンダなんか設計変更ばかり、下請けが泣いてる、日産はry

590 :名刺は切らしておりまして:2006/07/28(金) 00:28:30 ID:fVN/fzA1


        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  < 中国からの移民受け入れに賛成。
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     治安の悪化など俺に関係ない。
      |      ノ   ヽ  |    \______
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ

    奥田碩(1932〜 )


2006年6月刊行
『トヨタの正体』
著者 横田一・佐高信 +『週刊金曜日』取材班
【内容の一部】
クルマ雑誌が書けないトヨタ車の評判/レクサスの中身/仕掛けられたプリウス神話/トヨタのエコ戦略のまやかし/政治好きで出世した奥田会長/税金使って道路から空港まで/過労死とウツ病だらけのトヨタマン/トヨタ"凄惨"方式/外国人労働者急増の豊田市
◆評論家・佐高信のトヨタに嫌われる男たち対談 (1)徳大寺有恒(自動車評論家、『間違いだらけの自動車選び』シリーズ著)、(2)鎌田慧(ルポライター、『自動車絶望工場』著)
ttp://www.7andy.jp/books/detail?accd=31730884


591 :名刺は切らしておりまして:2006/07/28(金) 02:07:55 ID:hDjfOQ+r
トヨタのういっしゅってさ、ブレーキランプが無駄に明るくて、
何故かHONDAのオデッセイに乗った時に、一番眩しい角度に
セットされてるんだよね。
だからオデッセイ乗ってる時に渋滞でういっしゅの後ろについたら、
もう目がちかちかして何も見えなくなるよ。
車間距離とって他の車入れるんだけど、その車も眩しいのか
他に逃げるんだよね。

迷惑だから車ごとリコール(回収)して造り直せばいいのに。

592 :名刺は切らしておりまして:2006/07/28(金) 04:37:49 ID:VQ0aU7hU
      __
    /   `ヽ、
   /   ●   \
  /   __    丶
 /  /川〃ノヽ   ヽ
(● ( ミ/⌒ヽ三) ●) 
  丶丶| ´∀` |ー __ノ  < オマエダケうまうま!
    ̄ |     | ̄     
     |    |
     L___」

593 :名刺は切らしておりまして:2006/07/28(金) 04:39:24 ID:VQ0aU7hU
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
トヨタのリコール検索

594 :名刺は切らしておりまして:2006/07/28(金) 04:44:31 ID:f62lDFKS
三菱の時にはトヨタの事を言っても誰も聞く耳持たなかったな。
アホらしい。

595 :名刺は切らしておりまして:2006/07/28(金) 08:28:40 ID:fHg39odC
ネッツ埼玉の営業が客の金を騙し盗った本件は、
ネッツ埼玉事件と命名しますた。ww

ネッツ東京事件→客の車をボコボコにして知らんふり。ネット告発事案では東芝ビデオ事件に次いで有名。

ネッツ京都事件→東京と同じ事例で被害者が画像付きで2ちゃん等に報告するが、2ちゃんでは即刻削除された。

大阪トヨペット事件→不正を内部告発した社員が不当な自宅待機を命じられた事件

596 :名刺は切らしておりまして:2006/07/28(金) 11:56:40 ID:vG9+Zsh+
トヨタ「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1154052278/

597 :名刺は切らしておりまして:2006/07/28(金) 12:33:46 ID:5WD0/ry2
今まで10年で廃車にしていたのを20年乗るようになったら
リコールももっと増えるだろう。

598 :名刺は切らしておりまして:2006/07/28(金) 12:52:49 ID:upE3XqqE
MITSUBISHIより危ないし 車の台数が違う

599 :名刺は切らしておりまして:2006/07/29(土) 03:10:18 ID:2/xzBMnf
客と呼べるのは、買い替えるユーザだけ。
客以外のことなど知らんよ。

600 :名刺は切らしておりまして:2006/07/29(土) 16:33:53 ID:M5Cp4L7n
 _i^i__i^i_                  i^i ._i^i_ __, -―- 、___
 |*||*| ∩___∩    i^i _i^i_  | | |@ll|(_/,,,,   ,,,,   ヽ_)
 |≡||≡|| ノ       ヽ  ([])|;□;|.(≡)|_| |●  ●   |
 . 二二/       ● |二二( (二二二二 彡(_●_ )   ミ   < えっ?トヨタタイマー
     |          ミ    ) )       / ` ''∪''  / ヽ
    彡、      _ノ Gノ'フ=  ___  / /i  ` ー '"  iヽ |
     /        ヽ / /     | ! / / |       | | .l. i
 ..──|ヽ         ヽ/─==i─Y-(_ノ──i二i───(⌒)
 ___ヽ       /ヽノ   └-┘ ┴     ..└┘    . ̄
      | ___ i ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
トヨタのリコール検索

601 :名刺は切らしておりまして:2006/07/29(土) 17:51:43 ID:4i3QW59/
アメリカの原発で起きた事故の内容、原因、対策は日本の原発技術者は
すべて情報を仕入れているのだろうか?
トヨタよりもほかの産業の方が危なかったりして。だけど誰も言わないのだろう
言ってつぶれたら責任取らされるかもしれないから。トヨタはつぶれないもんね

602 :名刺は切らしておりまして:2006/07/29(土) 20:10:54 ID:M5Cp4L7n
                     〇
               // /       \
             /             \\
              捏造がバレないように
           しっかり口裏を合わせておくニダ!
                     ∧_∧
                    <`∀´、>
             ∧∧    ⊂ . ^ ヽ  ∧_∧
           /<、`∀>   |   ∪ <    >
         ∧∧ '⌒  ) ̄ ̄ ̄ ̄∧_∧∩/⌒/ |
       ./(-@∀@)/      <    > ィ|   |
      | ′  つ          /⌒ / |l   |
      | l∪./          ./ /| . |」 /||
      | `/           .ι ゝ| . | ||  ||
       、 l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ l/ _」 /|| ||

603 :名刺は切らしておりまして:2006/07/29(土) 21:35:07 ID:1Wn84SRS
kurou

604 :名刺は切らしておりまして:2006/07/30(日) 16:16:45 ID:vR97TFn6
8年間欠陥を放置の疑い トヨタ本社部長ら書類送検
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060712/K2006071106160.html?C=S
トヨタ「リコール必要と判断せず」熊本県警に反論
http://news.goo.ne.jp/news/asahi/shakai/20060720/K2006072001860.html?C=S
トヨタがリコール放置で国交省へ経緯報告、業務改善指導へ
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20060720/JAPAN-221743.html?C=S
トヨタ、リコール放置事件で国交省へ経緯報告
http://news.goo.ne.jp/news/reuters/keizai/20060720/JAPAN-221706.html?C=S
トヨタ、不具合報告82件 平成16年リコール時 欠陥放置を謝罪
http://news.goo.ne.jp/news/sankei/keizai/20060720/e20060720000.html?C=S

605 :名刺は切らしておりまして:2006/08/01(火) 00:02:14 ID:osOqbpHP
週刊東洋経済 2006年7月29日号(2006年7月24日発売)の記事「トヨタの異変」より抜粋

P.30
 日産自動車、ホンダを含めた国内大手3社のリコール内容を見ていくと、
トヨタでは足回り(操縦系を含む)や駆動系の強度不足・耐熱性不足が
比較的目立つ。少なくとも国土交通省のウェブサイトで確認できる2001年
以降のデータを見るかぎり、リコールとなった不具合が人身事故に発展
しているのは3社のうちトヨタだけだ。警察の摘発を受けた「ハイラックス
サーフ」のリコール(04年10月)のほかにも、05年5月に届け出た「ランド
クルーザープラド」「ハイラックスサーフ」のリコールで人身事故が発生。
いずれも足回りの不具合が原因で起きている。
 本誌が整理した大手3社のリコール内容について、専門家(エンジニア)
に意見を求めたところ「足回りの不具合はエンジンが停止してしまう以上に
危険性が高い。日産・ホンダと比較してトヨタの安全率が低いのはリコール
結果から見て間違いない」との回答が返ってきた。

P.31
 トヨタのリコールは01年度〜02年度にかけて急増、05年度には史上最大規模
に達した。しかし、リコールは過去に販売した車が対象であり、実際にクルマ
が発売されてからリコールが出されるまでにはタイムラグが生じる。つまり、
トヨタで今、リコールが急増しているのは「過去」に問題がある。トヨタは
目下、生産を急拡大している最中。このまま品質問題に有効な手が打たれ
なければ、「08〜10年にトヨタのリコールは今の規模をも上回り、史上最悪
となる可能性が高い」(モルガン・スタンレー証券アナリスト平井紀明)。

606 :名刺は切らしておりまして:2006/08/01(火) 00:02:48 ID:osOqbpHP
続き
P.33
 今年5月、トヨタはステアリング部品の強度不足で56万台を超えるリコールを
出したが、これは「(製造を行った)光洋精工(現ジェイテクト)の1個1000円の
ピンをケチったために起きた」(外資系証券アナリスト)との情報もある。CCC21
に始まった大規模なコストダウン、開発現場の負荷増大、デジタルシミュレー
ションの活用による試作・テストの縮小、そして部品メーカーに対する丸投げの
増加−−などが品質問題につながった可能性がある。
 問題は設計にとどまらない。リコールが急増した00年度〜06年5月末を見ると、
設計ミスと製造不良が半々(件数ベース、本誌調査)で、製造不良のリコールは
業界平均の3割を上回る。中にはシートベルトを固定するナットをつけ忘れたという
目を疑うようなポカもあり、問題はかなり広範に広がっている模様だ。

※ CCC21=00年から始まった総原価30%削減を狙った大規模なコスト削減活動

バックナンバー販売店は、こちらから検索できます。
http://www.toyokeizai.co.jp/mag/toyo/shoplist/index.html
また、オンラインストアからの購入も可能です。
http://www.toyokeizai.co.jp/mag/toyo/2006/0729/index.html

607 :名刺は切らしておりまして:2006/08/01(火) 19:17:25 ID:DoNxUwGn
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  < 底辺は倒れるまで低賃金で働け
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \______
      |      ノ   ヽ  |
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
    奥田碩(1932〜 )


608 :名刺は切らしておりまして:2006/08/01(火) 19:55:48 ID:YhSEmgzI
パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html

理事がトヨタの人間だからNHKがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109

三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。

609 :大々的に報じてない過去の事件:2006/08/03(木) 04:24:33 ID:vc2ZodUb
整備士試験問題漏洩に関するお詫び(トヨタ自動車株式会社・取締役社長 張 富士夫)
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

トヨタのスパイ疑惑の裁判はどうなったのかな。
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/11/post_7a97.html

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 (2005年4月7日)
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

トヨタ社員逮捕、大手で毎日新聞だけ報じる
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303&e=2#estimate


610 :名刺は切らしておりまして:2006/08/03(木) 16:55:38 ID:vc2ZodUb
欠陥放置問題、トヨタが再発防止策を国交省に提出
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060803-00000103-yom-soci

この問題で同社は、熊本地検が捜査中であることを理由にトラブル
の詳細情報を公表しておらず、批判が高まっている。
最近はリコールを巡るもたつきも目立ち、国交省も「1兆円の利益
を上げる企業で問題が起きているとすれば、関心を持たざるを得ない」
として、立ち入り検査などで監視を続ける方針だ。


611 :名刺は切らしておりまして:2006/08/03(木) 20:13:11 ID:EPOtWonI
>>546
> 三菱叩きのとき、さすがにオイラも洗脳された。w
>
> 三菱がリコール対応で、走り回っている時でも、
> トヨタのクルマも燃えていた訳で。
> 当時、トヨタ車燃え〜のニュースは見なかったな。
>

あの頃の三菱車叩きは凄まじかったからな。
連日のように三菱車が燃え上がってた。
福知山線の事故の直後には、「○○線で2mのオーバーラン」なんてのを配信していた通信社があったな。

あれからだいぶ経つけど、最近は三菱車が燃えるという話は全く聞かない。
電車のオーバーランの話も聞かなくなった。
あの頃だけよく燃えたのだろうか?
よくオーバーランしていたのだろうか?


612 :名刺は切らしておりまして:2006/08/04(金) 02:19:03 ID:ch+y6096
注意して見てれば踊らせようとしてる奴と踊ってる奴は直ぐ解る。
公正で中立とは言わんがいつも冷静であれ。

613 :名刺は切らしておりまして:2006/08/04(金) 12:29:34 ID:Cy+RZjZ2
ほかの会社の事で騒げば自分の会社は守れる。
たたかれて誇りのでない会社はない。
どこの会社でも不良は作っている。

614 :名刺は切らしておりまして:2006/08/04(金) 13:28:55 ID:swOMp3RE

トヨタ、不具合報告82件・平成16年リコール時・欠陥放置を謝罪
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000013-san-bus_all

台数記録更新のトヨタのリコール
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-6.html

整備士試験問題漏洩に関するお詫び(トヨタ自動車株式会社・取締役社長 張 富士夫)
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

615 :名刺は切らしておりまして:2006/08/04(金) 17:27:43 ID:Cy+RZjZ2
製造後20年以内に修理した場合はリコール扱いにすべき。
町の修理屋の売り上げはすべてメーカーがもつべき。


616 :名刺は切らしておりまして:2006/08/04(金) 17:28:50 ID:CPFPGIE7


!!トヨタがダントツ!!
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif


617 :名刺は切らしておりまして:2006/08/05(土) 04:17:52 ID:yfjItPBv

結局、巨額の口止め料(日本一の広告宣伝費)でマスコミが弱腰?
http://response.jp/issue/2006/0804/article84588_1.html

特に酷いのが東京新聞
       ↓
「調査過去にさかのぼらず」として、三菱のリコール隠しと比較しながら
この問題を検証している。
各紙とも’歯切れの悪い論調の記事’だが、これ以上トヨタの欠陥放置問題
が紙面を賑わすことはないだろう・・・・。


618 :名刺は切らしておりまして:2006/08/05(土) 04:57:51 ID:8PU+Ms3T
トヨタのリコール検索
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/displayimage.jsp?picname=ReportsIMG_I1154383375761.gif

619 :名刺は切らしておりまして:2006/08/05(土) 06:03:30 ID:8ClRU6mu
トヨタがTOP3独占ってどういうことだ?
同じ日本人として恥ずかしいよ・・・。

620 :名刺は切らしておりまして:2006/08/05(土) 06:40:19 ID:oOzITaiJ
>>616
意外なことにホンダは少なくなってますね。2chが言ってるイメージが逆じゃん。あやまれあやまれ。

621 :名刺は切らしておりまして:2006/08/05(土) 08:00:52 ID:wbeiaNbg
トヨタに怖いもんない 偽装請負も新聞載せん

622 :名刺は切らしておりまして:2006/08/05(土) 08:19:31 ID:FntObl4R
>>620 ホンダは無理っぽい運転する人がおおいからノウハウがある。
固めの足も意味がある。

そういや新型エスティマにのった家族8人が山から転落してたけど・・・
アレ、ハンドルもブレーキもきかなくなったんじゃね?

623 :名刺は切らしておりまして:2006/08/05(土) 13:42:19 ID:8PU+Ms3T
偽装請負問題
http://intermezzo.cool.ne.jp/report/Lupin/R3_temp.swf?inputStr=%20%8BU%91%95%90%BF%95%89%96%E2%91%E8
リコール隠し
http://intermezzo.cool.ne.jp/report/Lupin/R3_temp.swf?inputStr=%20%83%8A%83R%81%5B%83%8B%89B%82%B5
ミサイル基地
http://intermezzo.cool.ne.jp/report/Lupin/R3_temp.swf?inputStr=%20%83%7E%83T%83C%83%8B%8A%EE%92n

624 :名刺は切らしておりまして:2006/08/08(火) 07:34:09 ID:0eJTRtbD
>>617
いやいや酷くないぞ、東京新聞の記事。

調査 過去さかのぼらず
トヨタ リコール問題検証
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kei/20060804/mng_____kei_____003.shtml

625 :名刺は切らしておりまして:2006/08/08(火) 15:36:38 ID:/MIrJEES

    とにかく胡散臭いイメージがするメーカー

626 :名刺は切らしておりまして:2006/08/08(火) 15:37:48 ID:XofuXid4
ハンドルがなくなる恐れ、と読んであせった

627 :名刺は切らしておりまして:2006/08/08(火) 15:45:07 ID:FYHe/vw3
サラリーマンの待遇切り下げすぎて、金銭的余裕が無くなり。日本じゃ車が売れなくなってる
そうじゃない。

奥田は、待遇切り下げの尖兵だったのに、自分に返ってくるとは、ざまあないね(w

車全体の価値が下がってるのに、こんな事件ばっかりじゃ、世界一の自動車企業だかなんだ
か知らないけど、本当に見捨てられかねないよ。

628 :名刺は切らしておりまして:2006/08/08(火) 16:06:12 ID:9sKFwh0l
ホンダのリコールもすごいね、トヨタの1/4の売り上げ台数だろ

629 :名刺は切らしておりまして:2006/08/09(水) 04:25:29 ID:UPW+CbGq
HONDAはちゃんと対処してるからなぁ。
どこぞと違って

630 :名刺は切らしておりまして:2006/08/09(水) 10:40:17 ID:NZpDaY5r
ホンダ好きって浦和レッズファンみたい。

631 :名刺は切らしておりまして:2006/08/09(水) 12:30:53 ID:tTO5jogC
レッズは確か三菱じゃなかったっけ?


632 :名刺は切らしておりまして:2006/08/09(水) 12:39:04 ID:Rwfha6QE
リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

633 :名刺は切らしておりまして:2006/08/09(水) 13:26:07 ID:ax+bR5IS
トヨタ最悪

634 :名刺は切らしておりまして:2006/08/10(木) 05:41:02 ID:ACpfw6Wo
>>626
ホンダのシルバーウィングのリコールを思い出した。
そういやあれは直ぐにリコール出たなぁ。

635 :名刺は切らしておりまして:2006/08/13(日) 18:29:04 ID:sRvS602z
今年はいままでで合計何台くらい欠陥だったの?

636 :名刺は切らしておりまして:2006/08/13(日) 19:07:55 ID:FNIVgogS
こういうことでは一切釈明に出てこないで、
サービス残業合法化とか法人税引き下げとかばっかり言ってる奥田とは何者だ?

637 :名刺は切らしておりまして:2006/08/13(日) 22:47:11 ID:Jy6i530h
リコールにすべきかどうかは朝日が決めることで
奥田が関与すべきことではないのかも

638 :名刺は切らしておりまして:2006/08/16(水) 02:42:38 ID:TCHhY/Cx
age

639 :名刺は切らしておりまして:2006/08/18(金) 18:20:53 ID:hbSmKfof

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由(前編)
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由(後編)
〜堕落マスコミの実態を知れ!〜
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono27.htm


640 :汚狗堕:2006/08/19(土) 14:31:42 ID:nNE3Nv4r

小泉の馬鹿が靖国に逝くから、欠陥が出るww


641 :名刺は切らしておりまして:2006/08/19(土) 15:43:37 ID:5akC8Prh
車のスレって、最初ユーザーがダーっと書き込んで
そのあと、業界の関係者とかライバル会社の人が定期的に書き込んで
地味に続いていくイメージ。

642 :名刺は切らしておりまして:2006/08/19(土) 17:43:52 ID:Hw6LTxR7

テレビを見ていて気になったところを検証します。
トヨタのリコール、三菱のリコール
http://zarutoro.cocolog-nifty.com/blog/2006/07/post_fa15.html

パロマ「死亡事故」、トヨタ「リコール問題」と労働組合の役割
愛知県労働組合総連合
http://blog.goo.ne.jp/atunion/e/c1483482ad58ff83b35c89f737b6e7e9



643 :名刺は切らしておりまして:2006/08/19(土) 17:56:44 ID:2tFxZ2tU
マニュアル最近みんな乗った?

644 :名刺は切らしておりまして:2006/08/20(日) 19:12:42 ID:5GmURpx1
安かろう
悪かろう
トヨタ

645 :名刺は切らしておりまして:2006/08/20(日) 22:35:22 ID:5TlMRM3G
安カローラ
悪カローラ
トヨタ

646 :名刺は切らしておりまして:2006/08/21(月) 17:30:41 ID:8mLNpUan
来年はリコール激減しそうな予感がする

莫大な口封じ料でwwww

647 :名刺は切らしておりまして:2006/08/22(火) 17:50:01 ID:tOOoeZXh

今度はアスベスト、土壌汚染隠しのトヨタ系企業
http://www.janjan.jp/business/0303061914/1.php

バレなきゃ何でもあり!
それがトヨタクオリティーw
過去に、内緒で100%子会社のアスベストたぷ〜り建屋
を解体しようとして住民にばれた事もあったw


648 :名刺は切らしておりまして:2006/08/23(水) 19:49:26 ID:DWYd/0V5

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail

リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd



649 :名刺は切らしておりまして:2006/08/23(水) 19:51:42 ID:wv/ByRii
毎日お仕事乙、おぢさん今日も生活苦しいの?
トヨタの期間工にもなれなかったの?

650 :名刺は切らしておりまして:2006/08/23(水) 19:58:29 ID:DWYd/0V5
>>649
おっす月給16万のヨタのネット工作員君!

651 :名刺は切らしておりまして:2006/08/23(水) 20:00:11 ID:wv/ByRii
今月もトヨタがバカ売れか、そりゃ火病起こすやつも出てくるわけだ
まあコピペ嵐はカワイソすぎるが、同情はしない

652 :名刺は切らしておりまして:2006/08/23(水) 20:15:22 ID:zfZm0Z2u
レクサスまだ〜

653 :名刺は切らしておりまして:2006/08/23(水) 21:17:57 ID:/jkC4uHf
TOYOTAさま
この一社を中心にした売上だけで日本の貿易黒字額となっているらしい
つまり、TOYOTAの海外移譲がすすめば日本は貿易赤字
TOYOTAの戦略判断がミスっても日本は赤字
電気自動車の時代になったら日本は赤字

日本は貿易赤字になれば、税収が上がらず財政赤字分が払えず国債も暴落
大量のアメリカ国債も売れず、円の価値も下がり、石油も買えず、産業
も育たず、石油依存の農家も駄目、金持ちや優秀な人は海外へ脱出し・・つまり国内に残った公務員の年金も破綻!

貿易赤字から年金破綻、更にここで大震災が追い討ちしてきたら路上生活者が4割超えるよ。
赤字から年金破綻までもって3年だろう。

例えば、このようにこれから起こりえる事象を予想し、その対策を立てなければならないが
これからの内閣にはそれができるのか・・
予想できてもその対策をたて強い権限と行動ができるのか・・疑問
せいぜい、そうなった時のために私服を肥やすのが関の山
まずは、国内の産業団体、医療団体は、この事態を認識しなければならない。
そして、政治を動かす。政治が先か?団体が先か?それとも日本沈没が先か?



654 :名刺は切らしておりまして:2006/08/24(木) 05:11:55 ID:3qzOdMqX
リコール台数販売台数比
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif
リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif
トヨタのリコール検索
http://find.2ch.net/?STR=%A5%C8%A5%E8%A5%BF+%A5%EA%A5%B3%A1%BC%A5%EB
偽装請負問題の検索
http://find.2ch.net/?STR=%B5%B6%C1%F5%C0%C1%C9%E9+%B5%B6%C1%F5%C0%C1%C9%E9
強度偽装問題の検索
http://find.2ch.net/?STR=%B6%AF%C5%D9%B5%B6%C1%F5%A1%A1%B6%AF%C5%D9%B5%B6%C1%F5

655 :名刺は切らしておりまして :2006/08/24(木) 11:28:06 ID:i6XvxJ9V
リコール

656 :名刺は切らしておりまして:2006/08/24(木) 12:25:25 ID:xYbffGXD
取扱説明書に、PSモーターが焼けるから据え切りするなって書いてあったのはダミーだった訳ね。

657 :名刺は切らしておりまして:2006/08/24(木) 12:28:58 ID:Z6ex3NvV
【ネット】 皮膚病患者を「ミイラ」「くせぇ」と写真付で中傷した岩手大生、2ちゃん等で攻撃される→大学の担任がケア★26

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1156382713/

658 :名刺は切らしておりまして:2006/08/24(木) 16:39:23 ID:CuwsK72M

      確か異常にリコール多いなトヨタ・・・・・・・・・・・・




659 :名刺は切らしておりまして:2006/08/25(金) 18:40:20 ID:qPECm20T
今までは隠せたけど
事件がおきて隠す手段がなくなったため表面化しただけ
過去もひどい有様
他社の部品見てどこまでコスト下げられるか研究する会社だから
仕方が無いだろ


660 :名刺は切らしておりまして:2006/08/25(金) 18:42:09 ID:SCn/XdKW
>>659
凄い説得力あるリアルな話ですね・・・・・

661 :名刺は切らしておりまして:2006/08/27(日) 05:32:38 ID:newqWVzx

トヨタってそうえば三菱がリコール隠し発覚したときに攻撃してたけど
ちょうどあのときだよな・・・・

662 :名刺は切らしておりまして:2006/08/27(日) 19:41:04 ID:iLfJF/us

マスコミと国を味方に付けて欠陥隠し大成功しましたね!



663 :名刺は切らしておりまして:2006/08/28(月) 16:55:59 ID:uqsJhmja

今まで、いかにマスコミの御蔭で品質神話を保ってきたかってことだね

664 :名刺は切らしておりまして:2006/08/29(火) 15:54:00 ID:NJ+GvhJh
>>639
なるほど。
やはりマスコミって諸悪の根源だったんだね。

665 :名刺は切らしておりまして:2006/08/30(水) 16:13:59 ID:IFG6rWNi
とにかく胡散臭いイメージがするメーカー


666 :名刺は切らしておりまして:2006/08/31(木) 16:15:34 ID:N/ofKHmC
例の欠陥問題の事故だけど、ハンドルが効かなくてカーブ
曲がれなくて事故したんだろ?
一歩間違えてたら死亡事故じゃないか・・・・・

667 :名刺は切らしておりまして:2006/08/31(木) 16:31:25 ID:WwpOH2ZU
おれっちは、移動手段はシベリアンハスキー犬 3頭の犬ゾリだから 安心だわさ

668 :名刺は切らしておりまして:2006/09/01(金) 16:09:04 ID:bpgm4Eor

トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481

669 :名刺は切らしておりまして:2006/09/02(土) 01:12:54 ID:Lu+1TkJX
マスコミもっとしっかり追求しろよ!
人の命に関係する事なんだよ!


670 :名刺は切らしておりまして:2006/09/02(土) 01:19:34 ID:jbqcHE0t
>>669
無理無理。いくらCM費もらってると思ってんだ

671 :名刺は切らしておりまして:2006/09/02(土) 02:01:42 ID:alp5vSH4
.       ____
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!
   | (     `ー─' |ー─'|
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!
      |      ノ   ヽ  |   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ∧    トェェェェイ /  <  故障しない車を作ったら
    /\ヽ         /   | 新車が売れなくなるじゃないか
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ     \______________

672 :名刺は切らしておりまして:2006/09/02(土) 20:21:46 ID:Lu+1TkJX

9月15日・トヨタ東京本社抗議行動に参加を!
http://www.labornetjp.org/news/2006/1156653415681staff01

いまトヨタには世界中で様々な不祥事が起きています。
これまでトヨタはこの不祥事をトヨタの巨額の広告費(04年度817億円)
と政治力(ロビー活動費)で隠蔽してきました。
しかしもはや隠蔽が不可能な極点に達しつつあります。
リコールは年々増加し、今やリコールNo1企業です。
サービス残業、過労死、労災隠し、セクハラ、リコール隠し、偽装請負
そして全く報道されない世界中での不当労働行為など、トヨタ生産方式
がグローバル化の中で破産しつつあります。
今世界の労働者がトヨタ生産方式、トヨタ式の労使協調主義の真の姿を
知りつつあります。
だが、トヨタはまだ二枚舌を使って恥じないのです。
もっと圧力が必要です。


673 :名刺は切らしておりまして:2006/09/02(土) 20:23:24 ID:xvefObYx
知り合いがヨタハンだかなんだか買って散々自慢しててうざかった
このニュースどう思ってるかな、ザマミロw

674 :名刺は切らしておりまして:2006/09/03(日) 12:22:35 ID:8jn+F+Pf
トヨタ自動車の下請け
ベトナム人を違法雇用
下請け23社、法定賃金を守らず、時間外割増も無く一時間450円しか支払っていなかった。

トヨタ自動車(愛知県豊田市)の下請け企業23社が法定の最低賃金や時間外割増労働賃金を
守らずに約200人のベトナム人を雇用していたとして、トヨタ労働基準監督署から
労働基準法などに基づいて是正勧告を含む強い指導を受けていた事が2日分かった。
ベトナム人はいずれも「技能実習生」として受け入れており、未払いの賃金の総額は
5000万円余りとみられる。

ここ数年では、これらベトナム人は、年間60人規模で日本人労働者の不足を補っている。

675 :名刺は切らしておりまして:2006/09/03(日) 14:52:02 ID:iWvPvME5
何で純利益とか販売台数とかの良い面だけはテレビとかで大々的に
報道して、↓の様な事故を報道しないの?

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 (2005年4月7日)
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

676 :名刺は切らしておりまして:2006/09/03(日) 14:54:26 ID:OFLynTzD
なんかトヨタ関連のスレ多いな。


677 :名刺は切らしておりまして:2006/09/03(日) 16:46:46 ID:iWvPvME5


678 :名刺は切らしておりまして:2006/09/04(月) 16:48:55 ID:fhbFuAj3

国交省とマスコミも全て味方w
そりゃ笑いが止まらないはずだわなトヨタさん。


679 :名刺は切らしておりまして:2006/09/04(月) 16:50:58 ID:ZrKtRogC
自動車業界のサンテカだな。

680 :名刺は切らしておりまして:2006/09/04(月) 16:52:33 ID:mmXzD6Mi
もう ネットも奥田支配かな


681 :名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 17:22:24 ID:OUoXabHz

★企業ミシュラン・ニュース解説編★
〜日々の企業ニュースより、マスコミが書けないことを中心に解説〜
--------------------------------------------------------
「リコール王・トヨタ 広告宣伝費=“口止め料”も日本一」
http://www.actiblog.com/watanabe/11509

7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム(不具合件数)隠し
も明らかとなり、 いよいよ三菱に似てきたトヨタ。
しかしマスコミは、 トヨタが放つ年間1000億円超の広告宣伝費の圧力に、
死者が出るまで追究しないつもりだ。

◇8年間も危険なまま放置
トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、 そして刑事
事件容疑(業務上過失傷害容疑)と、様々な問題が噴出しているが、
マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くに留め
ているのは、「口止め料」の効果という外ない。



682 :名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 17:23:48 ID:mUJxgz3o
リコールの量とCMの量は比例します。

     C  M  っ  て  な  ん  だ  ろ  ?

683 :名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 18:16:46 ID:OUoXabHz
,

684 :名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 18:18:46 ID:upxTW8xr


685 :名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 18:21:20 ID:upxTW8xr


686 :名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 20:13:03 ID:8ln+R3jN
やっと曲が出来ました。
無料配信中です。ぜひ聴いてください。
http://www.muzie.co.jp/cgi-bin/artist.cgi?id=a034558

687 :名刺は切らしておりまして:2006/09/06(水) 20:50:38 ID:/Hz3DJlK
これお前らヨタヲタの事だろ
http://www.youtube.com/watch?v=-tHJuJ3Dux4&eurl=

688 :名刺は切らしておりまして:2006/09/07(木) 01:12:52 ID:aTb9l0sl

やはり純利益1兆円は、エグいコスト削減の賜物だったかw

689 :名刺は切らしておりまして:2006/09/07(木) 16:23:25 ID:aTb9l0sl
年間1000億円の広告宣伝費で、マスコミ黙らせるトヨタ


690 :名刺は切らしておりまして:2006/09/07(木) 16:32:15 ID:EcHkcriS
688 :名刺は切らしておりまして :2006/09/07(木) 01:12:52 ID:aTb9l0sl
やはり純利益1兆円は、エグいコスト削減の賜物だったかw
689 :名刺は切らしておりまして :2006/09/07(木) 16:23:25 ID:aTb9l0sl
年間1000億円の広告宣伝費で、マスコミ黙らせるトヨタ

今日も帰宅間際のお仕事お疲れ様、この粘着度じゃトヨタに有利になるよ

691 :名刺は切らしておりまして:2006/09/07(木) 18:07:27 ID:aTb9l0sl

リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。
これが、何と3年連続で100%を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しな
ければならない欠陥台数の方が多いという状態が、2004年から
ずっと続いている。
そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ=欠陥車」は定着しつつある。
にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ公表できないという。
こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。

692 :名刺は切らしておりまして:2006/09/07(木) 19:23:24 ID:aTb9l0sl
>>675
そんな事件あったなんて誰も知らない。
情報隠蔽か・・・・・

693 :名刺は切らしておりまして:2006/09/08(金) 02:02:31 ID:KqDzJaRq
トヨタってホント賢いよな
CMに金かけてマスコミ黙らせて
情報操作は完璧だし

694 :名刺は切らしておりまして:2006/09/09(土) 00:07:10 ID:1bK8mGTF
,

695 :名刺は切らしておりまして:2006/09/09(土) 04:09:43 ID:y7qz3/54
> 国交省によると、低速時にハンドルを大きく切ったり縁石にタイヤを接触させたりするなど、
>部品に過大な力が繰り返しかかった場合、連結部分が外れたり折れたりしてハンドルが利かなくなる恐れがある。
> 04年3月から今年4月までに、ハンドルが利かなくなる不具合が計31件あったが、事故は起きていないという。

部品に過大な力がかかって壊れるのは当然なのに、何でリコールになってしまったのか?
ブレーキの不具合をリコールするのなら理解できるが・・・。
あまり過剰反応していると、最終的にコストのツケがユーザーに回ってくることになる。
国交省も冷静に考えて欲しい。

696 :名刺は切らしておりまして:2006/09/09(土) 05:30:38 ID:Dm6S/SZB
俺のY33セドリックは関係ないね

697 :名刺は切らしておりまして:2006/09/09(土) 05:55:58 ID:/ZCC7B0N
開発部門は減給の嵐だろうな。
社内では白い目で見られ、家には帰してもらえず
病気になったらトヨタ病院の自作自演の診断書書かれてお終い。
期間工だけではない。
全社員が使い捨て労働者だ。
少なくとも、1970年代からこんな感じです。

698 :名刺は切らしておりまして:2006/09/09(土) 05:57:46 ID:/ZCC7B0N
ト・ト・トヨタの大暴走
ハンドル回せば変な音
勘弁してちょうだい今日も事故
点検はお金は要りません♪

ト・ト・トヨタの大暴走
経営も楽しい人ばかり
広告大量メディア支配
CM見た人だまされる ♪

ト・ト・トヨタの大暴走
下請けの部品は買い叩く
今日のリコール何だろな
献金政治家知らん顔 ♪

(間奏)タラッタタッタタ〜♪

ト・ト・トヨタの大暴走
兄ちゃん姉ちゃんパパにママ
じいちゃんばあちゃんお孫さん
そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

そろっ〜たお盆にお陀仏だ♪

699 :名刺は切らしておりまして:2006/09/09(土) 07:06:34 ID:xoFMVjKM
>>698
ワロス

700 :名刺は切らしておりまして:2006/09/09(土) 07:12:00 ID:aPNhTPHu
トヨタのリコールは綺麗なリコール

701 :名刺は切らしておりまして:2006/09/09(土) 09:57:02 ID:BsC5KSwU
トヨタのリコールとは珍しいね

702 :名刺は切らしておりまして:2006/09/09(土) 11:29:51 ID:RSzgiTkm
>>701
ふつう、こっそり○●キャンペーンで直すのにww

703 :名刺は切らしておりまして:2006/09/09(土) 18:59:13 ID:1bK8mGTF
例の欠陥問題の事故だけど、ハンドルが効かなくてカーブ
曲がれなくて事故したんだろ?
一歩間違えてたら死亡事故じゃないか・・・・・

704 :名刺は切らしておりまして:2006/09/10(日) 01:55:02 ID:TMbEZyAe
トヨタの印象操作は綺麗な印象操作。

705 :名刺は切らしておりまして:2006/09/11(月) 12:29:04 ID:DEgQxcJz
>>698
ついでにモータースポーツ編もおながいしまつ。

706 :名刺は切らしておりまして :2006/09/11(月) 21:47:48 ID:Eez4uqST
>>698
ワロス

707 :名刺は切らしておりまして:2006/09/12(火) 07:19:20 ID:+UVYuseU

利益を挙げる事だけに突き進み、顧客の安全など省みず、
都合悪いことがあっても広告費を傘に情報操作。
これって、経済テロと言っても言いすぎじゃないわな。


708 :名刺は切らしておりまして:2006/09/12(火) 20:37:55 ID:+UVYuseU
純利益1兆円のコスト削減w

トヨタ自動車欠陥放置事件 YAHOOニュース
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/toyota_case/


709 :名刺は切らしておりまして:2006/09/12(火) 22:18:55 ID://48wxoN
>>671そこでセックスを燃料とする車ですよ。開発しているんでしょ

710 :名刺は切らしておりまして:2006/09/13(水) 07:56:00 ID:+0dfzoKF

トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481


711 :名刺は切らしておりまして:2006/09/13(水) 08:22:33 ID:kpMI9PJh
>>709
単亀頭エンジンか

712 :名刺は切らしておりまして:2006/09/14(木) 15:11:41 ID:pjKNMLeP
.

713 :名刺は切らしておりまして:2006/09/15(金) 11:43:26 ID:4uaBJtQh

例の欠陥問題の事故だけど、ハンドルが効かなくてカーブ
曲がれなくて事故したんだろ?
一歩間違えてたら死亡事故じゃないか・・・・・


714 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 17:42:24 ID:L39+h5TB

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail

リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

リコール王・トヨタ 隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478

リコール王・トヨタ!マスコミへの口止め料も日本一!
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

トヨタと国交省の“共犯”示唆する「社長会見なし」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=481

パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html

理事がトヨタの人間だからNHKがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/

モーターファンダイアリーズ
http://www.motorfan.jp/modules/news/article.php?storyid=109

三菱の一件がどうしても私の頭をよぎってしまう。
それは逆の意味でもあり、各方面からの礼賛を欲しいままにし
莫大な広告宣伝予算を持つ「超優良企業」が、「どこかで誰かに
’無言の圧力’をかけやしないか」という点も危惧としておきたい。

715 :元・トヨタ期間工:2006/09/17(日) 17:47:31 ID:fPMraLl1
この早さなら言える





多分、俺が手抜きして部品組み付けた車だ

716 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 18:25:23 ID:wUTOv5rb
zeroクラウンに無料点検のお知らせ、来ました。
実質のリコールっぽかったな・・
でも、リコールではなく、サービス点検なんですよねトヨタさんw

717 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 18:33:34 ID:JM+Jt3Dq
>>716
一応、リコール、改善対策、サービスキャンペーンはそれぞれ
国土交通省が定めている。
http://www.honda.co.jp/recall/
それぞれ基準があって3つは別のもの。リコール要件なのをサービスキャンペーン
といって行ったら違法なはずだけど。

718 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 18:46:50 ID:A2QbwfWG
トヨタ叩きが日々激しくなっている件について

719 :名刺は切らしておりまして :2006/09/18(月) 10:27:34 ID:Qn08bMcY
だから買わなきゃいいんだよ
車に詳しい奴だったらトヨタ車は買わないよ

720 :名刺は切らしておりまして:2006/09/18(月) 10:31:21 ID:i9kOs6wn
だったらレクソス買えばw

721 :名刺は切らしておりまして:2006/09/19(火) 07:27:51 ID:cUvoIS8v

リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。
これが、何と3年連続で100%を超える勢いなのだ。
つまり、売っている台数よりも、リコール届出で回収・修理しな
ければならない欠陥台数の方が多いという状態が、2004年から
ずっと続いている。
そのようなメーカーはトヨタだけで、「トヨタ=欠陥車」は定着しつつある。
にもかかわらず、どれだけ修理が進んだかさえ公表できないという。
こうしたコンプライアンス意識の低さは、重大な事故を招きかねない。


722 :名刺は切らしておりまして:2006/09/19(火) 09:20:08 ID:cUvoIS8v
これがトヨタの実態だ
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0.html


723 :名刺は切らしておりまして:2006/09/19(火) 09:22:04 ID:fOl8e3UO
今日レクサスの発表会だからアンチや工作員が大活躍

とても判りやすい

724 :名刺は切らしておりまして:2006/09/19(火) 17:43:38 ID:Kgb67rgE
あいおい あいおい 損保そんぽ

725 :名刺は切らしておりまして:2006/09/19(火) 17:46:25 ID:69uZIg96
リコールが無いとオレが信じていたホンダがリコールだと、嘘と言ってくれ

19万台の荷室ドアに不具合=ホンダの8車種、2人負傷
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060919-00000074-jij-soci
ホンダは19日、昨年9月から今年8月に製造した「ライフ」など
8車種計約19万3000台で、荷室ドアが急激に開く不具合が見つかったと
国土交通省に報告した。
同社はユーザーにダイレクトメールで注意喚起するとともに、
リコール(回収・無償修理)に準じた措置を実施する。
 同省によると、今年3月から8月にかけ、荷室ドアが突然開くトラブルが
83件発生。愛知、山口両県では、ドアにあごをぶつけるなどして2人がけがを
負った。

726 :名刺は切らしておりまして:2006/09/19(火) 18:55:14 ID:cUvoIS8v

欠陥放置、トヨタに改善指示へ・渡辺社長が陳謝責任には触れず
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060721ve01.htm

【トヨタ リコール問題】トラブルは11件ではなく80件…県警調べ
http://response.jp/issue/2006/0713/article83817_1.html

リコール王・トヨタ 隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2372044/detail?rd

トヨタ社員逮捕、大手で毎日新聞だけ報じる
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=303&e=2#estimate

トヨタ、不具合報告82件・平成16年リコール時・欠陥放置を謝罪
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000013-san-bus_all

727 :.:2006/09/19(火) 20:04:53 ID:Nm7+b0No
コワイコワイ∩(゚∀゚∩)age

728 :名刺は切らしておりまして:2006/09/19(火) 20:42:52 ID:ukjV9WcB
>>695
安全よりコスト重視するなら、インドの26万円ファミリーカーでも買えば?

729 :名刺は切らしておりまして:2006/09/20(水) 10:16:41 ID:KVZxZr1M

来年もリコール多いだろうけど、口止め料でリコール減らすだろうなw

730 :名刺は切らしておりまして:2006/09/20(水) 15:16:27 ID:KVZxZr1M

パロマ「死亡事故」、トヨタ「リコール問題」と労働組合の役割
http://blog.goo.ne.jp/atunion/e/c1483482ad58ff83b35c89f737b6e7e9

731 :名刺は切らしておりまして:2006/09/21(木) 15:25:30 ID:YPMicHMT

例の欠陥問題の事故だけど、ハンドルが効かなくてカーブ
曲がれなくて事故したんでしょ?
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・



732 :名刺は切らしておりまして:2006/09/21(木) 15:48:38 ID:PxieKj16
ボ・・・ボクの下半身もハンドルが効かずにコントロール不能です

            _ _     
           /::. ソ . :;;ヽ
           /::.     ..:::;;;ヽ
           /::.      ..::;;;;ヽ
         /::.        ..::::;;;;i
         (::.        ..::;;;丿
          >::...___..::::;;;イ
          !ヾ. ̄⌒__ ̄彡|
          |::: ('    ( :;;|
          |: | ミ   ヽ\|
          |::: 丶ヽ  :ヽ )
          ( \  l. |  ..:;;;;|
          |::\∨丿 ″..:;;;|
          |::: | ミ   ヽ\|
          |::: 丶ヽ  .ヽ )
          ( \  l. |  ..:;;;;|
          |::\∨丿 ″..:;;;|
          |::: ( (  ゙ ..:;;;;|
          ( \  l. |  ..:;;;;|
          |::\∨丿 ″..:;;;|      硬く黒くって太いセクハラやりまくり
          |::: ( (  ゙ ..;;;;|   鋼鉄のチンチンは北米大陸で生まれたのであった

733 :名刺は切らしておりまして:2006/09/21(木) 17:13:03 ID:PGEeTM3q
さすがきもい地域愛知

734 :名刺は切らしておりまして:2006/09/21(木) 17:49:08 ID:YPMicHMT

  名古屋の欠陥隠し守銭奴メーカー・トヨタ!!

735 :名刺は切らしておりまして:2006/09/21(木) 22:36:29 ID:YPMicHMT
隠蔽体質は良くないなトヨタさん・・・・・・・・

736 :名刺は切らしておりまして:2006/09/21(木) 22:39:24 ID:LeDyvXvS
粗製乱造とはこのことだな

「アジア」のどっかの国に似てきたな


737 :名刺は切らしておりまして:2006/09/21(木) 22:52:19 ID:OtQgiond
ハッハッハッ!
お前らそんなに俺達の会社が羨ましいのか!
粗製乱造?隠蔽体質?
そんなもの世界のトップ目の前にしている我社にとっては痛くも痒くもない。
乾いた雑巾絞り、売って売って売りまくるから、そんな話しはそれからにしてくれ。
それとも、低所得者の皆は我社のボーナスが羨ましいのかい?

現在我社にマスコミや財界で盾突く奴いるか?世界トップになったら政界も誰一人邪魔者居なくなる
F1も鈴鹿から富士に移ったし、そのうち我社にはリコールもクレームも存在しなくなるだろうしな
訴えても無駄になるだけだからだな!ハッハッハッ!

738 :名刺は切らしておりまして:2006/09/22(金) 01:16:35 ID:y9Jy0y8I
>>737
やっぱヲタの幹部はプ○エンジェルの会員になっていたりするの?
その辺りの詳しい解説をお願いしたいなぁ・・・・社員さま〜

あと、F1の富士開催は勝ってから発表した方がよかったね

739 :名刺は切らしておりまして:2006/09/22(金) 05:48:24 ID:RDomgPOj
>>738
>あと、F1の富士開催は勝ってから発表した方がよかったね
永久に発表できないのでは・・・。
まあ、得意の不正改造やるしか・・・。

740 :名刺は切らしておりまして:2006/09/22(金) 13:27:05 ID:f4/r9Amf

整備士試験問題漏洩に関するお詫び・トヨタ自動車株式会社・取締役社長・張 富士夫
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・
一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか!



何で純利益とか販売台数とかの良い面だけはテレビとかで大々的に
報道して、↓の様な事故を報道しないの?

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)
から タイヤが脱落 (2005年4月7日)
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html
被害者の女子大生は内臓破裂で重体。


741 :名刺は切らしておりまして:2006/09/22(金) 19:32:34 ID:f4/r9Amf
,

742 :名刺は切らしておりまして:2006/09/23(土) 19:12:36 ID:jVIvFX1U

やはり純利益1兆円はエグいコスト削減と欠陥隠蔽のお陰だったかw


743 :名刺は切らしておりまして:2006/09/23(土) 19:44:05 ID:toKwAWQp
メイドインジャパンは過去のものになってしまったのか( ーωー)

744 :名刺は切らしておりまして:2006/09/24(日) 13:54:06 ID:ci6K7JRH
 
大阪トヨタで中古車架空販売、社員名義などで水増し
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060924-00000003-yom-soci

http://osaka.yomiuri.co.jp/news/20060924p101.htm
  
大阪トヨタ

本社 〒553−0003 大阪市福島区福島5丁目17番2号
設立    昭和2年3月19日
資本金   50億2,500万円(トヨタ自動車直営)← 完全に経営を握られたトヨタ自動車の子会社 
取締役社長 見谷 紘二  ← 代表ではないので、経営最高責任者では無いかも知れない
売上高   87,087,647千円(平成18年3月決算)
従業員   1,618名(平成18年4月1日現在)
販売台数  新 車: 22,708台(平成17年4月〜平成18年3月)


まさに、組織的な犯罪者集団

745 :名刺は切らしておりまして:2006/09/24(日) 20:25:54 ID:0IIa7JUS

利益を挙げる事だけに突き進み、顧客の安全など省みず、
都合悪いことがあっても広告費を傘に情報操作。
これって、経済テロと言っても言いすぎじゃないわな。


746 :名刺は切らしておりまして:2006/09/24(日) 20:35:32 ID:0IIa7JUS

『トヨタの正体』(著者:横田一、佐高信・出版社:週刊金曜日)
定価:1000円+税
http://www.janjan.jp/book_review/0609/0609200482/1.php

ところで、本書が伝えたかったのは、トヨタの負の部分以上に
トヨタに対するメディアの姿勢なのではないかと強く感じた。
現に、新聞も雑誌もテレビも、巨大スポンサーであるトヨタの
陰の部分は知っているハズなのに、一向に伝えていない。
そのことこそが問題なのではないか。
事故、それも死亡事故のような重大事故が起きた時点で、
背景も含めて適切に報道され、トヨタが改善に取り組んでい
れば、防げる事故もあったのではないか。

747 :名刺は切らしておりまして:2006/09/26(火) 19:00:46 ID:Bm4AMIzJ

トヨタ18万7千台リコール イストなど動力装置不具合
http://flash24.kyodo.co.jp/?MID=MNP&PG=STORY&NGID=soci&NWID=2006092601000721

748 :名刺は切らしておりまして:2006/09/27(水) 15:17:53 ID:mqF2oI8g
,

749 :名刺は切らしておりまして:2006/09/27(水) 15:21:13 ID:YeguCKvc
こんなにリコール多いのに、マスコミのみなさん、巨悪は放置ですか?
それとも、スポンサーさんに配慮?

750 :名刺は切らしておりまして:2006/09/27(水) 15:31:57 ID:yWF3OP2N
■ハイブリッド技術を供与へ、中国側と合意−トヨタ(2003/8/6)

トヨタ自動車がガソリンエンジンとモーターで走るハイブリッド車など次
世代技術の供与に向けた共同研究を、中国政府の関係機関と始める
ことが5日、明らかになった。将来的には現地メーカーへの技術供与を
通じ、中国での開発・生産に発展する可能性が大きい。自動車販売台
数が急激に伸びる中国では排ガス中の二酸化炭素による環境悪化も
懸念されており、日米で普及しつつある「低公害車」の効果を具体的に
検証する。トヨタとしては成長市場での普及をテコに、世界標準を握る
狙いもある。関係筋によると、トヨタと共同研究の開始で合意したのは、
中国政府の委託研究機関である「中国汽車技術研究センター」(天津
市)。両者は7月31日に正式調印した。合意内容は(1)低燃費技術導
入のための実証テストと政策研究(2)自動車の石油代替エネルギーに
関する研究−の二つ。具体的には、「プリウス」などトヨタのハイブリッド
車を中国国内に持ち込んで走行試験を行うほか、普及に向けた行政
の役割なども研究対象になるとみられる
ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030805-00000222-kyodo-bus_all
ttp://makimo.to/2ch/book_bizplus/1060/1060102189.html

751 :名刺は切らしておりまして:2006/09/28(木) 13:25:56 ID:E0KRJt0n

>>749
★企業ミシュラン・ニュース解説編★
〜日々の企業ニュースより、マスコミが書けないことを中心に解説〜
--------------------------------------------------------
「リコール王・トヨタ 広告宣伝費=“口止め料”も日本一」
http://www.actiblog.com/watanabe/11509

7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム(不具合件数)隠し
も明らかとなり、 いよいよ三菱に似てきたトヨタ。
しかしマスコミは、 トヨタが放つ年間1000億円超の広告宣伝費の圧力に、
死者が出るまで追究しないつもりだ。

◇8年間も危険なまま放置
トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、 そして刑事
事件容疑(業務上過失傷害容疑)と、様々な問題が噴出しているが、
マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くに留め
ているのは、「口止め料」の効果という外ない。



752 :名刺は切らしておりまして:2006/09/29(金) 13:35:17 ID:Y2shbPzt

>>746
その本すげ〜読みたい〜〜〜

753 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 13:54:19 ID:accJIOSf
トヨンダが買い占めて
一般人の目に触れない様にしている予感・・・・・・

754 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 14:28:35 ID:Ic5uQF48


○○   TOYOTAのマークはおちんちん
 U

( () ) TOYOTA のマークはオマンコ


755 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 14:46:48 ID:T8zNLYpI
いよいよトヨタもヒュンダイに抜かれる時が近づいてきたな

756 :国交省もいい加減にしろ:2006/10/01(日) 19:56:48 ID:OBTwFGyq
世界の皆さん、トヨタに乗らないようにしましょう。

I will not step on world all of you, Toyota.

上不在世界的各位,?田有?。

Je ne marcherai pas sur monde tout de vous, Toyota.

Io non avanzerò su mondo tutti di voi, Toyota.

Ich werde nicht alles von Ihnen, Toyota, auf Welt tanzen.

Yo no caminaré en el mundo todos ustedes, Toyota.

Eu não pisarei em mundo tudo de você, Toyota.

757 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 21:46:42 ID:7Jqi95Mk
やはり、日本の恥晒しなトヨタ。
二台ともリタイヤ。
市販車は欠陥だらけ。

出ました、欠陥車18万台(笑)
http://toyota.jp/recall/2006/0926.html

F1は、予選も最下位争い。
本戦では、二台ともリタイア。

ワークス勢で最下位を爆進中 !

758 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 22:04:49 ID:accJIOSf
ホクベイタソ「キミの汁とボクの汁を合わせてハイブリットにしようではないか!(;´Д`)ハァハァ ハァハァ」

ヒショ「や・・やめてくださいシャチョウ」

ホクベイタン「もうボクのハンドルは言う事を効かないよ」

ヒショ「なっ・・ズ・・ズボンを降ろさないでください」

ホクベイタン「下半身のシートベルトを外しただけだよ」

ヒショ「近寄らないで!」

ホクベイタン「大丈夫、気に入らなかったら何度でもやり直しのリコールをしてあげるから」

ヒショ「この人、欠陥だわ」

759 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 18:02:17 ID:zLBBaPwG

        欠陥・不具合多いなトヨタ・・・・

760 :セコいメーカー:2006/10/04(水) 19:38:24 ID:zLBBaPwG

整備士試験問題漏洩に関するお詫び・トヨタ自動車株式会社・取締役社長・張 富士夫
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

命に関わるかもしれない車検などの整備士がインチキだった・・・

一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか!



761 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 19:41:36 ID:ZVR7AUO6
デタァ〜 !!

またまたトヨタの大欠陥祭りだぁ!

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060718-00000074-jij-soci
12車種26万台リコール=トヨタ

 トヨタは18日、エンジン制御装置に不具合があるとして、「ヴィッツ」など12車種、
計26万8570台(2001年1月〜11月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。
 同省によると、不具合が見つかったのは、エンジンの回転状況を調べ、
点火タイミングを検知するセンサー。部品の製造ミスから配線の接続部分が外れ、
エンストする恐れがある。03年9月から今年5月までに、112件のトラブルが起きているという。 




762 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 19:47:02 ID:ZVR7AUO6
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060718-00000074-jij-soci
12車種26万台リコール=トヨタ
「トヨタ 5年間でリコール42倍」
リコール台数、5年で急増=昨年度は全体の36%−トヨタ
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/toyota/?1153350156
リコール台数、5年で急増=昨年度は全体の36%−トヨタ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060719-00000215-jij-soci
06.7.20 NHK「トヨタは安全情報の共有を」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/07/20/k20060720000161.html
06.7.20 朝日「トヨタ、『リコール必要と判断せず』熊本県警に反論」
http://www.asahi.com/national/update/0720/TKY200607200186.html
06.7.20 Yahoo「トヨタ、米国でSUV36万7594台をリコール」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000639-reu-int
【国際】トヨタ、世界全体で42万台のリコール実施と発表 欠陥が原因でエンジンオイルが漏れ、エンジン停止の恐れなど
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153328319/l50
【社説:中国新聞】トヨタ欠陥放置 「慢心」や「おごり」戒め初心に戻れ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153521775/l50
【マスコミ】パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道 トヨタの経過説明さえないのに紙面から一斉に記事消える不思議
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153272173/l50
【トヨタ車RV欠陥放置】トヨタ、品質の再構築が不可欠 創業家出身の豊田章男副社長「メーカーの恥」と危機感
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153425578/l50
【トヨタRV車欠陥放置】クレーム24件反映されずリコール放置事件で内部調査…トヨタの滝本副社長
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153425756/l50
【トヨタRV車欠陥放置】遅きに失した渡辺捷昭社長会見 対応が後手に 信頼回復は容易ではなさそう
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153425371/l50
【トヨタRV車欠陥放置】トヨタがリコール放置で国交省へ経緯報告、業務改善指導へ
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1153425949/l50
■リコール王・トヨタ “口止め料”日本一の威力
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470



763 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 19:47:51 ID:ZVR7AUO6

トヨタ、「ハンドルが利かなくなる恐れ」でウィッシュ・プリウスなど56万台をリコール
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1148991810/l50
【自動車】トヨタ、「ヴィッツ」「カローラ」など12車種26万台をリコール[07/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153211987/l50
【自動車/トヨタ】リコール台数、5年で42倍に急増、昨年度は全体の36%を占める[2006/07/20]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153359269/l50
【自動車】食い違うトヨタ自動車と熊本県警 欠陥報告件数に大きな乖離[2006/07/18]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153173189/l50
【自動車】「トヨタよ、お前もか」…リコールが多発するトヨタ、揺らぐ品質神話[7/21]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1153638793/l50
【これがトヨタのやり方?】大阪トヨペット、内部告発社員に自宅待機指示 通報窓口の弁護士が告発者実名を「横流し」
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1149365329/l50
【自動車】トヨタ、レクサス4車種をリコール 〜シートベルトに不具合 [4/12]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1144831684/l50
【不祥事】労災根絶を目的に設立された厚労省所管法人(奥田碩トヨタ会長) 申告漏れで追徴課税を受ける[4/28]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1146195577/l50
【自動車】欧州自工会、トヨタの加盟を拒否 利害対立を懸念? [06/06/15]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1150323330/l50

764 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 19:49:12 ID:ZVR7AUO6
        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  < 献金パワーで小泉に規制緩和させて
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \
      |      ノ   ヽ  |     .\ サビ残も過労死も外国人労働者も解禁、合法化で俺らウマーww
      ∧     ー‐=‐-  ./       \
    /\ヽ         /          \ 年収400万で定額制使い放題!残業代はゼロだ!
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ
    奥田碩(1932〜 )               底辺は倒れるまで低賃金で働け!過労死しても自己責任!

“労働者を長時間働かせても、残業代を支払わずにすみ、 健康管理義務も負わず、
雇用責任なしに必要なときに必要なだけ働かせられる制度を” 経団連
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik3/2004-12-14/04_01.html
「ホワイトカラー」にも残業代の支払い義務除外
http://money4.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1144842066/
「賃金低い方も餓死はしてない」「不平等は当然」「勝ち組・負け組言いたがるな」…奥田経団連会長★6
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1137168793/
「外国人労働者、もっと日本に来てもらわねば」「一種のタブーだが」…奥田経団連会長、提言★5
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1142139476/
「あらゆる職種に外国人労働者を」 経団連会長
http://www.asahi.com/job/news/TKY200603130493.html
「消費税率は10%超に引き上げ、法人実効税率は引き下げ」 経団連が提言★5
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1127208509/
経団連、2005年政治献金は25億円 大半が奥田碩会長が支持する自民党へ 2年連続増
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1136946696/



765 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 19:49:51 ID:ZVR7AUO6
トヨタ、不具合報告82件・平成16年リコール時・欠陥放置を謝罪
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20060720-00000013-san-bus_all

台数記録更新のトヨタのリコール
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-6.html

整備士試験問題漏洩に関するお詫び(トヨタ自動車株式会社・取締役社長 張 富士夫)
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html

トヨタのスパイ疑惑の裁判はどうなったのかな。
http://fmotor.nifty.com/f1/2005/11/post_7a97.html

「宮城トヨタ南中山店」で’車検直後の’トラック(トヨタ ダイナ)から
タイヤが脱落 (2005年4月7日)
http://response.jp/issue/2005/0407/article69631_1.html

トヨタ「RAV4のエアバックは遅れて膨らむ欠陥があるけど販売した分については修理はしない」
http://news20.2ch.net/test/read.cgi/news/1154052278/


766 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 19:52:06 ID:ZVR7AUO6

トヨタ、リコール放置 情報開示のずさん
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2249371/detail

リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail?rd

リコール王・トヨタ 隠されるメーカー別台数、国交省もグル
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=478

リコール王・トヨタ!マスコミへの口止め料も日本一!
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=470

パロマ事故で消えたトヨタ「欠陥放置」報道
http://response.jp/issue/2006/0719/article83976_1.html

理事がトヨタの人間だからNHKがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/


767 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 19:53:16 ID:ZVR7AUO6

台数記録更新のトヨタのリコール
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0510/051027-6.html

この程度の人間でもトヨタでは会長になれるのか
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0505/050519-5.html

やりたい放題の盗用多!
トヨタというえげつない会社と極悪人オクダヒロシのバカさ加減
http://www.rondan.co.jp/html/mail/0504/050428-1.html

大企業のもうけのかげで下請け、労働者いじめ〜強まる不安と怒り
http://www.zenshoren.or.jp/keiei/rule/040719/040719.htm

経団連トップの病院経営
http://www.geocities.com/kawaiclinic/toyota1.htm



768 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 20:13:27 ID:KlfHr+24
>>725
俺はホンダオタだから擁護させてもらうけどホンダはちょっとした不具合でもリコールを出しやすい
リコールを届け出ないことであとで重大な裁判沙汰になるよりも程度が軽くてもきちんとリコールを届けて回収したほうが
企業として不利益が出ないと考えているみたい
これはN360裁判で散々痛い目を見たから総一郎が安全に対してデリケートな扱いをし始めたため


769 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 20:13:50 ID:rhjsItXc
今年に入って何台リコールしているんだよ・・・・・

770 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 20:16:26 ID:bm6W+HDQ
リコールがよくあるメーカーとほとんどないメーカー
どちらに乗るかはリコールをかけているのは何処かを考えればいい

771 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 20:19:32 ID:1u/gCk5F
>>768
闇改修はホンダの方が多いが。
ハッピーほにゃららは全部そうだろ。

772 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 20:48:40 ID:Db530VFk
>>768
さすがは総一郎さんだ!
あの響子さんが惚れるのも解るぜ!

773 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 20:55:12 ID:DIIAJ5NE
初代イプサムは大丈夫だよな…

774 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 00:37:28 ID:N/LCiVxq

欠陥・不具合多いなトヨタ・・・・

775 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 01:00:54 ID:N/LCiVxq

利益を挙げる事だけに突き進み、顧客の安全など省みず、
都合悪いことがあっても広告費を傘に情報操作。
これって、経済テロと言っても言いすぎじゃないわな。


776 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 01:05:17 ID:OTmleG+a
ミュンヘン騒動もトヨタが仕組んだことはわかってる
だがトヨタはいそぎすぎたんだな、くさってる

777 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 01:06:24 ID:dhMGF0Hy
またか!
新しいトヨタ死ね!










昔のヤマハエンジンのヨタ車は大丈夫だよね?

778 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 01:11:10 ID:IP8uauXG
今出ているTOYOTAの不具合も
コンピュータの自動運転化が進み
マイクロソフトのOSを入れれば
安全対策は間違いないと思うよ

779 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 01:44:20 ID:5CDDqlky
まるで朝鮮並の品質だな。
これはヤバイよ。社員総出で直ぐにユーザー宅に訪問すべき問題だ。
下手したら死人がでるじゃねーかよ。

780 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 08:43:45 ID:ufddH5K4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1157515079/379
  ↑
詳しくはのURLから

とあるブログから・・・

私のトヨタのリコールの件からこんなコメントが・・・・・ひどすぎる!!

2006/7/14(金)

はじめまして。横から失礼します。カルディナに乗っていた父の車 先日車両火災でエンジン付近から炎上しました。
新車で購入後、4年経過。ディーラーへ当然のごとく 搬送され、本社上級整備士(トヨタ)・消防・保険屋立会いの下、
分解検証されました。
保険屋からは「フューエルホース欠陥」と報告がありました。
しかしです! 検証したにもかかわらず、ディーラーからは1枚の書類(見解書・報告書)が提出されません。
販社サービス部部長がきて、「うちは関係ない。とっとと炎上した車をもってかえってくれ(顧問弁護士に相談して・・・)」
個人で通常どおり車検もうけ、整備も通常どおりしていました
その後、ディーラーは・・・急にお金をちらつかせて、示談の話をもってきました。
ディーラーを信用し、そのブランドを信用し車を購入しているはずなのに、
「情報開示はないのですか?」と何度も書面の提出を希望しましたが、「いや、それはできない」とその1点張りでした。
1日がかりで分解検証し、画像もあれだけ撮っていたのに、隠蔽もいいところとあまりのディーラーの対応に憤慨しました。
個人で素人である(当方)相手に、顧問弁護士に・・・と何度も。 この件については、
国土交通省や自動車製造責任センター、国民生活センターへ連絡しました。

781 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 17:01:45 ID:N/LCiVxq
>>780
酷いなあ・・・・・・

782 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 18:25:10 ID:N/LCiVxq
,

783 :名刺は切らしておりまして:2006/10/06(金) 08:46:26 ID:0rycauTX
今度はgoogleからもトヨタが消滅しました。

http://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=%E5%81%BD%E8%A3%85%E8%AB%8B%E8%B2%A0&diff=prev&oldid=8037241

しかしトヨタ自動車って酷い会社ですね。

784 :名刺は切らしておりまして:2006/10/06(金) 08:52:14 ID:UHsMacT4
>>780
トヨタを養護するわけではないが、こいつ頭おかしいと思うw

785 :名刺は切らしておりまして:2006/10/06(金) 14:13:16 ID:MaWvNFMH
うむ
ごねるやつに弁護士が相手するのは当たり前

786 :名刺は切らしておりまして:2006/10/06(金) 16:24:18 ID:QTFXC/ov
>>784
その理由を論理的に述べて

787 :名刺は切らしておりまして:2006/10/06(金) 16:32:52 ID:QTFXC/ov

利益を挙げる事だけに突き進み、顧客の安全など省みず、
都合悪いことがあっても広告費を傘に情報隠蔽操作。
これって、経済テロと言っても言いすぎじゃないわな。



788 :名刺は切らしておりまして:2006/10/06(金) 16:32:57 ID:9ZWrQeBB
>>786
多分この辺
>個人で素人である(当方)相手に、顧問弁護士に・・・と何度も。
素人には素人が相手しろってか?

789 :名刺は切らしておりまして:2006/10/06(金) 16:37:56 ID:QTFXC/ov
>>788
ああ、そういうことね。
わかった。

790 :名刺は切らしておりまして:2006/10/07(土) 20:12:34 ID:YKTfgWZ7
個人情報流出をなぜか著作権法違反で告訴するトヨタ系KDDI。
つまり、おまいらの個人情報は流出していようがいまいが
KDDI(トヨタ)の著作物という扱いなのだ。(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
不思議なのだが、仕方ない。そういう系列下位社なんです。
そんなことは大手マスゴミでは報道できません。
トヨタ分とあわせると日本一の超大量広告出稿業者ですから。

http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1150189723/l50
http://www.kddi.com/corporate/news_release/2006/0913c/index.html

791 :名刺は切らしておりまして :2006/10/08(日) 11:02:45 ID:+2EKEMec
トヨタは利益最優先主義で(((;゚Д゚)))ガクガクブルブル
不具合出て当然・・・・・・・


792 :名刺は切らしておりまして:2006/10/08(日) 12:25:12 ID:rBJ1qiHJ
利益も不具合も法令違反もたくさん出すのがトヨタクオリティ

793 :名刺は切らしておりまして:2006/10/08(日) 12:26:49 ID:2SoXpkoG
>ハンドル操作をタイヤに伝える部品の強度が不足していた

こわー。。。
こんな重要なもんをコストカットw
しかしトヨタのリコール問題はテレビでぜんぜん報道されないな
怖い怖い

794 :名刺は切らしておりまして:2006/10/10(火) 10:16:15 ID:OUnGbcyI
北米レクサス元社長の大高英昭によるセクハラの示談金は、貴方のトヨタ車やレクサス車の車両本体価格に含まれています。

795 :名刺は切らしておりまして:2006/10/10(火) 18:29:18 ID:G1TMafxl

パクリと、欠陥隠しと、上手い手抜きと、メディア工作の凄さ。

カンニング整備士  異常なコスト削減  下請けイジメ  誇大広告  




796 :名刺は切らしておりまして:2006/10/10(火) 23:44:59 ID:PX1IX96t
名前だけの安全ボディ

797 :これが世界一企業の実態だ!:2006/10/11(水) 09:02:56 ID:SFxrqaFG

神奈川トヨペットで詐欺に遭いかけた人のブログ
ttp://ameblo.jp/barhondatakuma/entry-10002182277.html


798 :お得意のコスト削減w:2006/10/11(水) 09:48:50 ID:SFxrqaFG

バックモニターを標準装備して大衆車とされたカローラの
常識を覆す設計を採用。それでも価格はコスト削減で
150万程度に抑えた」(産経新聞)

799 :名刺は切らしておりまして:2006/10/11(水) 10:31:04 ID:SFxrqaFG
,

800 :まみつ とよ:2006/10/11(水) 10:49:29 ID:HXF/9aTs
 
 ■ 金さん、アフさん、日本に飛ばすなら、川崎市高津区坂戸1-20あたりをおながいしまつ。

801 :名刺は切らしておりまして:2006/10/11(水) 11:27:16 ID:SFxrqaFG

       愛知の守銭奴&売国奴メーカー


802 :名刺は切らしておりまして:2006/10/11(水) 13:10:51 ID:SFxrqaFG
,

803 :名刺は切らしておりまして:2006/10/11(水) 13:25:37 ID:SFxrqaFG

パクリと、欠陥隠しと、上手い手抜きと、メディア工作の凄さ。

カンニング整備士  異常なコスト削減  下請けイジメ  誇大広告  


804 :名刺は切らしておりまして:2006/10/12(木) 15:33:18 ID:21+uRsCm

利益ばかり追求したら安全面で問題が起きるという典型だな

805 :名刺は切らしておりまして:2006/10/13(金) 08:17:58 ID:PkNFtFbx
トヨタ商法
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1156958898/697


806 :名刺は切らしておりまして:2006/10/13(金) 08:38:03 ID:q/P0usc8
マスコミがすべてを隠してくれる世界のとよた

807 :名刺は切らしておりまして:2006/10/13(金) 19:36:26 ID:1OwlBBwl
>>805
それは酷い・・・日本を代表するメーカーのやる事とは思えない。

808 :名刺は切らしておりまして:2006/10/13(金) 19:47:20 ID:lylwuAAP
玉子エンブレムをはずして手裏剣エンブレムを付けなきゃw

809 :名刺は切らしておりまして:2006/10/13(金) 20:11:59 ID:1OwlBBwl
,

810 :名刺は切らしておりまして:2006/10/14(土) 01:22:22 ID:DwpFCvO/
>>805
いや〜相変わらず酷い事してますねトヨタさん・・・・・

811 :名刺は切らしておりまして:2006/10/14(土) 05:43:49 ID:I+y25IQ4
そういや昔、朝日新聞を読んでいないとダメだと言われた時代があったけど
今じゃ、ある年齢層から下では笑い者の対象になっているわけで
トヨタもそういう風になってしまう可能性ってのもあるんかいな?

812 :名刺は切らしておりまして:2006/10/14(土) 13:25:19 ID:DwpFCvO/
>>811
いや、トヨタは莫大な資金力で情報操作しますからね。


813 :名刺は切らしておりまして:2006/10/14(土) 14:45:52 ID:JhCGSBSl
リコール公表すると超信頼を失うような
もっと重大な欠陥があっても隠して
ついでに直すという事はあるのかないのか?

814 :名刺は切らしておりまして:2006/10/14(土) 15:11:38 ID:VXbBw9Lw
無いとは言い切れないが余り無いんじゃないか
超重要な所だと車を預からなきゃ簡単には出来ないだろうし
整備士をこき使えば出来るかな?

815 :名刺は切らしておりまして:2006/10/14(土) 15:29:58 ID:DwpFCvO/
>>813
そういうのは一杯あるでしょう。
なんせ隠蔽が徹底してますからトヨタは。

816 :名刺は切らしておりまして:2006/10/14(土) 16:04:15 ID:9M32l8gU
>>813
三菱がそれをやろうとして大失敗したわけで。

817 :名刺は切らしておりまして:2006/10/14(土) 16:16:52 ID:JhCGSBSl
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1153653361/211-216
『暗黙の了解』ってどんな了解?

818 :名刺は切らしておりまして:2006/10/14(土) 16:23:21 ID:JhCGSBSl
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/soc/1153314950/306

>同社の本社が2004年6月初旬に35万円で仕入れた国産中古車を
>一般顧客に90万円で販売していた。

>営業店の社員に45万円で販売したとし、社員名義で
>5か月後、この車を80万円で買い取った形に

>営業店側は、本社から出金された買い取り資金で
>負担した販売代金分を穴埋めし、残額をプールしていた。

これは、横領なのかどうか?
架空販売やリコール隠しの背景に
少なくとも本社から資金が提供されており
本社が管理を怠っているのかどうか?

819 :名刺は切らしておりまして:2006/10/15(日) 18:18:15 ID:w9WPDekf

神奈川トヨペットで詐欺に遭いかけた人のブログ
〜〜〜〜世界のトヨタも落ちたものだ〜〜〜〜〜

世界のトヨタも落ちたものだ

そうです、わたしがあそこで再調査を依頼してなければ、車の知識が無ければ

天下の神奈川トヨペットに詐欺に合っていたのです。

修理もしないで高額な部品交換をさせ40万払っていたのです。

リコール問題で三菱やふそうが大きく叩かれているけど、トヨタもこんな事をやっているなんて

トヨタ車を愛していた私にはとてもショックでした。

http://ameblo.jp/barhondatakuma/entry-10002182277.html

820 :名刺は切らしておりまして:2006/10/16(月) 03:07:25 ID:MsL3kWLx

純利益1兆円という異常な数字!
  
   異常なコスト削減とメディア操作と下請けイジメの成果です。

821 :名刺は切らしておりまして:2006/10/16(月) 04:56:29 ID:MsL3kWLx
,

822 :名刺は切らしておりまして:2006/10/16(月) 05:25:53 ID:pnVl943+
最も悪質な欠陥 怖すぎる
他社の欠陥などこれよりはるかにマシ

823 :名刺は切らしておりまして:2006/10/16(月) 11:01:33 ID:cClxYavD
とっても恥ずかしい劣糞酢GS
さすがトヨタの欠陥設計が
  コレ↓
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1160904779/32

GSヘボ過ぎ・・・


824 :名刺は切らしておりまして:2006/10/16(月) 16:19:46 ID:MsL3kWLx

欠陥・不具合・不祥事が多いなトヨタ・・・・

825 :名刺は切らしておりまして:2006/10/16(月) 19:48:19 ID:MsL3kWLx

例の欠陥問題の事故だけど、ハンドルが効かなくてカーブ
曲がれなくて事故したんでしょ?
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・


826 :名刺は切らしておりまして:2006/10/16(月) 22:33:17 ID:7P9hr5NC
無線ICとかで個体追跡管理してくれてるのかな♪
どのロットにいつ製造された部品が使われているかを
自動管理できて提出できるぐらいでないと
出荷先が受け付けなくなってくるのかな♪

827 :名刺は切らしておりまして:2006/10/16(月) 22:38:57 ID:uKrwYmgk
3年間の間にいったい何台販売されたんだろう
怖い

828 :名刺は切らしておりまして:2006/10/18(水) 15:02:34 ID:3Ff2xr+2

         盗用多(トヨタ)

829 :名刺は切らしておりまして:2006/10/19(木) 18:54:39 ID:NgwbyLqo
>>819
酷いねぇ・・・トヨタって

830 :名刺は切らしておりまして:2006/10/20(金) 15:42:16 ID:7fdc2TM3

     さすがコスト削減世界一の守銭奴トヨタ

831 :名刺は切らしておりまして:2006/10/22(日) 01:07:40 ID:JYrvcJy+
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1148023230/602-642

自称世界チャンピオン 亀田興毅

自称プレミアム トヨタレクサス

自称アクセル全開な公道レーサー 奥田硯

832 :名刺は切らしておりまして:2006/10/22(日) 03:03:39 ID:F2JHZqja

『トヨタの正体』(著者:横田一、佐高信・出版社:週刊金曜日)
定価:1000円+税
http://www.janjan.jp/book_review/0609/0609200482/1.php

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由(前編)
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm

あの自動車会社の大事件が報道されない本当の理由(後編)
〜堕落マスコミの実態を知れ!〜
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono27.htm

「リコール王・トヨタ 広告宣伝費=“口止め料”も日本一」
http://www.actiblog.com/watanabe/11509

整備士試験問題漏洩に関するお詫び〜トヨタ自動車株式会社・取締役社長・張 富士夫
http://www.toyota.co.jp/announcement/031204.html
命に関わるかもしれない車検などの整備士(国家資格)がインチキだった・・・
一体、何人の国民が、この事件の存在を知っているであろうか!



833 :名刺は切らしておりまして:2006/10/22(日) 03:24:30 ID:zqVnv8BG
もう保守やめない?
何なら新スレ立てるから。

834 :名刺は切らしておりまして:2006/10/22(日) 03:27:51 ID:i/jjDPuB
創価学会も終わりだね

835 :名刺は切らしておりまして:2006/10/22(日) 03:29:22 ID:jl/ByQQ2
多分三菱の二の舞にならないように
先手打ってるんだと思う

836 :名刺は切らしておりまして:2006/10/22(日) 03:30:41 ID:i/jjDPuB
ねこみを襲うだけだろうな

837 :名刺は切らしておりまして:2006/10/22(日) 04:04:37 ID:QbCUvYn6
日本の製造業はもうとっくに終わってるよ
請負派遣などの非正規社員ばかりで品質低下が激しい
安い給料で社員並みにこき使われるから手抜く香具師が多い
終身雇用の昔と違い数年で首切られる派遣社員などが丁寧な仕事するかよ
辞める前に仕返しに思いっきり手抜いて仕事してるぞ


838 :名刺は切らしておりまして:2006/10/22(日) 17:22:01 ID:F2JHZqja
例の欠陥問題の事故だけど、ハンドルが効かなくてカーブ
曲がれなくて事故したんでしょ?
一歩間違えてたら死亡事故じゃないですか・・・・・

839 :名刺は切らしておりまして:2006/10/23(月) 16:30:31 ID:UTsW/S6t

利益を挙げる事だけに突き進み、顧客の安全など省みず、
都合悪いことがあっても広告費を傘に情報隠蔽操作。
これって、経済テロと言っても言いすぎじゃないわな。



840 :名刺は切らしておりまして:2006/10/23(月) 16:41:30 ID:BCO2CR+F
http://ex9.2ch.net/test/read.cgi/f1/1148023230/602-642

自称世界チャンピオン 亀田興毅

自称プレミアム トヨタレクサス

自称アクセル全開な公道レーサー 奥田硯

841 :名刺は切らしておりまして:2006/10/23(月) 18:24:36 ID:UTsW/S6t
,

842 :名刺は切らしておりまして:2006/10/23(月) 19:07:13 ID:LgzDlWDH
確かここの会社
初期のGOAもインチキしてたんだよな?
欧州向けは、安全性能が満たされたやつで
日本向けは、安全性能がこれっぽっちも無いガラクタ
あれだけやっていたGOAの宣伝も、一時を境に全くやらなくなった
電通とともに地獄に落ちろや、この腐れ外道!

843 :名刺は切らしておりまして:2006/10/23(月) 19:08:43 ID:5kKo13l9
まともな物作りしてるか?

844 :名刺は切らしておりまして:2006/10/23(月) 22:39:21 ID:PqrDwsPu
http://news.livedoor.com/webapp/journal/cid__2299119/detail

世界のトヨタ リコールNo.1 決定!

手抜きし放題な上に、技術が無さ過ぎる。
F1でも、ワークス中で最下位に低迷して、勝ち星も未だに無し。
最終戦では、2台揃ってサスペンションの欠陥でリタイアする始末。

リコール王・トヨタ 欠陥車率3年連続100%超も、回収率さえ非公表
トヨタのリコール台数を販売台数で割ると、欠陥車率が出てくる。これが、
なんと3年連続で100%を超える勢いなのだ。つまり、売っている台数よりも、
リコール届出で回収・修理しなければならない欠陥台数のほうが多いという
状態が、2004年からずっと続いている。そのようなメーカーはトヨタだけで、
「トヨタ=欠陥車」は定着しつつある。にもかかわらず、どれだけ修理が進
んだかさえ、公表できないという。こうしたコンプライアンス意識の低さは、
重大な事故を招きかねない。

845 :名刺は切らしておりまして:2006/10/24(火) 15:49:14 ID:6tORV0qb
http://school5.2ch.net/test/read.cgi/part/1161233628/l50
与太! ☆ 期間従業員 ☆ 限定? 組立連番078

来てね☆

846 :名刺は切らしておりまして:2006/10/24(火) 15:58:19 ID:8trWxLO4

トヨタの政策として 低燃費車には税の優遇措置を設け、大量に
車を売ろうという考えが見えるのである。
政府に税の優遇措置を設けるように働きかけたのはトヨタである。
たとえ低燃費車でも大量に出回れば環境に悪いことは明らかである。
つまり、トヨタは自然保護という良いイメージを利用して利益を
得たいだけなのである。
いくら低燃費車を作っても、万博で自然を直接破壊するとは唯の
馬鹿である。
トヨタにとって環境はどうでもよく、自分に利益が転がり込んで
来ればそれでよいのである。
愛知万博の開催予定地をどうしても豊田市の近くにしようとして
譲らない姿勢を見ても、トヨタはただ単に日本国民の税金を利用
して地元を開発したいという気持ちが見える。
それにしても、万博という機会を利用して国民の税金を使って
地元を開発しようとし、それを’隠れてコソコソと’行っている
ところが非常にセコくて愛知県らしい。

847 :名刺は切らしておりまして :2006/10/24(火) 17:47:13 ID:ZmQflMgj
日本ではパッとしないが無骨な感じで真面目なマツダがお奨め。

848 :名刺は切らしておりまして:2006/10/24(火) 18:38:52 ID:8trWxLO4

欠陥・不具合多いなトヨタ・・・・

849 :名刺は切らしておりまして:2006/10/25(水) 18:38:31 ID:m8AnRUeU

★企業ミシュラン・ニュース解説編★
〜日々の企業ニュースより、マスコミが書けないことを中心に解説〜
--------------------------------------------------------
「リコール王・トヨタ 広告宣伝費=“口止め料”も日本一」
http://www.actiblog.com/watanabe/11509

7月20日に国交省に提出された報告書ではクレーム(不具合件数)隠し
も明らかとなり、 いよいよ三菱に似てきたトヨタ。
しかしマスコミは、 トヨタが放つ年間1000億円超の広告宣伝費の圧力に、
死者が出るまで追究しないつもりだ。

◇8年間も危険なまま放置
トヨタは現在、米国法人社長のセクハラ更迭、リコール激増、 そして刑事
事件容疑(業務上過失傷害容疑)と、様々な問題が噴出しているが、
マスコミが、トヨタや国交省から発表されたことをそのまま淡々と書くに留め
ているのは、「口止め料」の効果という外ない。

850 :名刺は切らしておりまして:2006/10/26(木) 16:24:52 ID:KbHZanSh

純利益1兆円という異常な数字!
  
   異常なコスト削減とメディア操作と下請けイジメの成果です。


851 :ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/10/26(木) 19:32:18 ID:nRDXSLF0
ホンダが製造した乗用車で、後ろにある跳ね上げ式のドアが勢いよく開いて
顔などにけがをする事故が相次ぎ、会社は19万3000台余りを対象に
無料で点検修理を行うことになりました。
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    どこの車メーカでもそうだが、企業業績が悪化してる
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  / ると見られるのを恐れて生産台数を落そうとしない。
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| * しかも製造コスト・人件費は年々
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l  上がるから無理なコストダウンを強行する。(・∀・ )

06.10.26 NHK「ホンダ 19万台余り無料点検」
http://www.nhk.or.jp/news/2006/10/26/k20061026000147.html
06.10.26 Yahoo「<リコール>マツダ3333台、フォード760台届け出」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061026-00000088-mai-soci

* 無限に右肩上がりの業績を前提にした経済などあり得ません。
 官僚がこれまでの財界メンバー=企業を保護して、これまで通りの 
 国体を保持しようとする考え方には無理があるのではないかと思われます。

852 :名刺は切らしておりまして:2006/10/27(金) 16:33:56 ID:6+h10Z9u

『トヨタの正体』(著者:横田一、佐高信・出版社:週刊金曜日)
定価:1000円+税
http://www.janjan.jp/book_review/0609/0609200482/1.php

ところで、本書が伝えたかったのは、トヨタの負の部分以上に
トヨタに対するメディアの姿勢なのではないかと強く感じた。
現に、新聞も雑誌もテレビも、巨大スポンサーであるトヨタの
陰の部分は知っているハズなのに、一向に伝えていない。
そのことこそが問題なのではないか。
事故、それも死亡事故のような重大事故が起きた時点で、
背景も含めて適切に報道され、トヨタが改善に取り組んでい
れば、防げる事故もあったのではないか。



853 :名刺は切らしておりまして:2006/10/27(金) 17:43:09 ID:6+h10Z9u
,

854 :名刺は切らしておりまして:2006/10/30(月) 13:24:34 ID:BPfR8JRP
ちょうど車買い替えで
ビッツ、フィット、スイフト、デミオの中から選ぼうと思ってたんだけど
ビッツはやめておいたほうがいいんかな。まぁピットと似てるしなw


855 :名刺は切らしておりまして:2006/10/30(月) 16:38:19 ID:txSQk9ob
「クルマはハンドルじゃなく、過重移動で曲がるもの」(by 土屋圭一)

856 :名刺は切らしておりまして:2006/10/31(火) 21:35:40 ID:nYS3cjN9
またまた欠陥だらけのトヨタ(笑)

http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/recall/
http://brd.dailynews.yahoo.co.jp/SIG=12a68ofi8/EXP=1162720259/*http%3A//www.toyota.co.jp/jp/automotive/recall/index.html
http://brd.dailynews.yahoo.co.jp/SIG=12dft3i6a/EXP=1162720259/*http%3A//www.mlit.go.jp/jidosha/recall/recall06/recall_.html

エスティマ1万8000台で改善対策=トヨタ
 トヨタ自動車は31日、ABS(アンチロック・ブレーキ・システム)に不具合があるとして、
4輪駆動タイプの「エスティマ」計約1万8000台(昨年12月〜今年10月製造)の改善対策を国土交通省に届け出た。
(時事通信)

857 :名刺は切らしておりまして:2006/10/31(火) 21:37:54 ID:9GKpmMSe
月末のお約束スレがあがってますね、来週のランキング30楽しみだな
これみるとトヨタ今月めちゃ売れ状態なのか?

858 :名刺は切らしておりまして:2006/10/31(火) 21:41:20 ID:ATxTtlWP
カイゼンの結果がこれ。
品質より儲け優先ってことだよね。

859 :名刺は切らしておりまして:2006/11/01(水) 00:37:50 ID:/1bu6Uwu
子会社ダイハツはリコール隠し
「ダイハツのリコール隠しについて 国交相勧告」
http://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha99/koho99/d

860 :名刺は切らしておりまして:2006/11/01(水) 00:40:25 ID:/1bu6Uwu
張りなおしスマソ
http://www.mlit.go.jp/kisha/oldmot/kisha99/koho99/d-kankoku_.htm

861 :名刺は切らしておりまして:2006/11/01(水) 00:41:21 ID:82WIUlO3
>>858
トヨタのカイゼンは方向が偏りすぎ。

862 :名刺は切らしておりまして:2006/11/01(水) 00:42:29 ID:8EA7nO3X
なるほど。だから前を走っていたウィッシュはウインカ出すの遅かったんだ。

863 :名刺は切らしておりまして:2006/11/01(水) 00:52:36 ID:Ae5pOpqt
トヨタが架空販売 少なくとも過去5年間に
200件以上の架空販売が明らかになった
http://www.yomiuri.co.jp/atcars/news/20060924ve01.htm
同社によると、少なくとも過去5年間に、
数十件にのぼる同様の「高値買い戻し」があった。
架空販売後、取引業者に買い取らせる手口もある。
それを含めると、200件以上の架空販売が明らかになったという。
裏金の総額や使途については「不明」としている
裏金の総額や使途については「不明」としている
裏金の総額や使途については「不明」としている


864 :名刺は切らしておりまして:2006/11/01(水) 00:53:06 ID:Ae5pOpqt
ご意見募集
http://search.goo.ne.jp/web.jsp?MT=%B9%F1%C0%AF+%A4%B4%B0%D5%B8%AB

865 :名刺は切らしておりまして:2006/11/01(水) 01:14:52 ID:9Zj7TxQY
ハンドル切らずに、どう移動させるんだよw

866 :名刺は切らしておりまして:2006/11/01(水) 11:12:03 ID:+sj+Bha9
トヨタのリコールは設計ミスが多い。「強度不足」ばっかり。
ホンダやマツダは製造工程でのミスによるリコールが多い。

ホンダ車、マツダ車をトヨタの工員が作れば最強日本車か?

867 :名刺は切らしておりまして:2006/11/01(水) 12:31:18 ID:t7RksXri
>>819
もともとそんなもんですよ
会社違うしw
メーカー(製造会社)と販売会社とブランド名を切り離して見れない人が多いですね


868 :名刺は切らしておりまして:2006/11/01(水) 16:27:01 ID:eNqvlfct
>>867
で、販売台数とかトヨタに都合の良い時だけは、

メーカー(製造会社)と販売会社とブランド名を一緒にして見る君(ヨタヲタ)

869 :名刺は切らしておりまして:2006/11/01(水) 16:31:10 ID:kANYaGWj
共通化しすぎは良くないな、リコールが大量になる
まあ言われてた事だが当然そうなると、なんだかね

870 :名刺は切らしておりまして:2006/11/01(水) 17:34:00 ID:C78VVrtg
なんだか恐竜が滅んだ状況と環境が似て来ているな

871 :名刺は切らしておりまして:2006/11/01(水) 19:33:31 ID:ae92u3MJ
安全とマスゴミ対策が一番コストかかるからここをどう削るかが。

872 :名刺は切らしておりまして:2006/11/01(水) 19:56:40 ID:eNqvlfct

渋滞中の車(トヨタ・ハリアー)が突然炎上 1人死亡
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20061101/20061101-00000023-ann-soci.html

873 :名刺は切らしておりまして:2006/11/01(水) 20:48:27 ID:Xs6i5OyF
>>872
その事故(?)のスレッドって建ってないの?

874 :名刺は切らしておりまして:2006/11/01(水) 20:49:35 ID:juiZ4ClD
【政策】いくら残業しても残業代1円もナシ

筑紫の番組で今やってたんだけど
政府が残業代1円も出さないシステム導入を検討してるらしい。
成果主義でメリットはやる気の向上や効率化らしい。
こんな事なったら歩合制と同じじゃん
提案したのは経団連のカス共 うまく行けば2008年から導入
導入されればすぐにバイト・派遣の雇用激減にも繋がります

これって暴動おこすべきかあああああああああああ?
フランスに続けやああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ
誘導 http://live14.2ch.net/test/read.cgi/liveplus/1161702125/

導入されかけてる地獄制度↓ 【ホワイトカラーエグゼンプション】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%9B%E3%83%AF%E3%82%A4%E3%83%88%E3%82%AB%E3%83%A9%E3%83%BC%E3%82%A8%E3%82%B0%E3%82%BC%E3%83%B3%E3%83%97%E3%82%B7%E3%83%A7%E3%83%B3

875 :ura2 i60-41-99-124.s05.a012.ap.plala.or.jp :2006/11/01(水) 23:05:16 ID:1oq8p8RW
岡崎市で車が燃えて、人が焼死している。ウィ○○ユらしい。

876 :名刺は切らしておりまして:2006/11/01(水) 23:40:59 ID:fL9fccdc
トヨタの品質神話って、とっくの昔に終わってる。
でもほとんどの人は知らないんだよね。
マスコミも圧力かかってるし...


877 :名刺は切らしておりまして:2006/11/02(木) 00:16:12 ID:aXF7T1Uy
>>876
いや、それはもう知っている人は多いと思うよ
マスコミだってきちんとニュースにしているし
この間、TOYOTAが輸送に車から鉄道を使うといった
自らの車が鉄道よりも劣っている宣言をしたのもニュースになっていたし

878 :名刺は切らしておりまして:2006/11/02(木) 01:12:26 ID:RDYuhQlM
>>875
ハリアーだよ。
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann/20061101/20061101-00000023-ann-soci.html

さすが世界のトヨタだぜ

879 :名刺は切らしておりまして:2006/11/02(木) 08:20:52 ID:hAd5moWo
ニュース映画・貴重映像・歴史的映像
http://pc7.2ch.net/test/read.cgi/streaming/1148443557/l50

880 :名刺は切らしておりまして:2006/11/02(木) 08:22:23 ID:oZ7Mi0Ed
F1=ホンダ
WRC=スバルか三菱
ラリーレイド=三菱
ルマン=マツダと日産
パリ・ダカ=三菱
デイトナ=日産
JWRC=スズキ




インチキで出入禁止=トヨタ(笑)


FIAの人気調べでも、トヨタは僅かに1%の人気低迷(恥)
さすが、なんちゃってヌポーシのトヨタ(笑)
朝鮮の地下鉄未満の車両火災で焼死してしまうトヨタ ハリアー(笑)

881 :名刺は切らしておりまして:2006/11/02(木) 16:26:13 ID:hN1RBjVZ


渋滞中の車(トヨタ・ハリアー)が突然炎上 1人死亡
http://owww.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/pict/20061101-161101023-1.jpg
http://www.home-tv.co.jp/news/genre.php?j=%BC%D2%B2%F1&news_id=161101023



882 :名刺は切らしておりまして:2006/11/02(木) 16:26:58 ID:hAd5moWo
ANNニュース 救助間に合わず…渋滞中の車が突然炎上 1人死亡
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/pict/20061101-161101023-1.jpg
http://www.tv-asahi.co.jp/ann/news/web/index7.html?now=20061101261956
http://toyota.jp/toyopet/50th/harrier/swf/index02.html レクイエム?

883 :名刺は切らしておりまして:2006/11/02(木) 22:20:22 ID:9LCtH3C3
で、ハリアー炎上の原因は?

884 :名刺は切らしておりまして:2006/11/02(木) 23:13:17 ID:4hpintj2
命を失って秘密裏に葬られてた
期間労働者の成仏出来ない怨恨が
エンジンに火をつけたのだろうよ

885 :名刺は切らしておりまして:2006/11/04(土) 11:55:53 ID:syxKK89w
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162431856/64

ハリアー炎上の恐怖 !

■画像あり

トヨタハリアー炎上 運転者は焼死
http://bbs001.garon.jp/test/read.php/news/1162575871/

886 :名刺は切らしておりまして:2006/11/04(土) 16:52:21 ID:75lD3Myc
すげぇ!俺のイタリアンカーよりボロい!!
負けたorz

887 :名刺は切らしておりまして:2006/11/04(土) 17:27:54 ID:wlARSGx0

        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  <  ま〜た燃えちゃった
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \_______
      |      ノ   ヽ  |
      ∧    . ,;‐=‐ヽ ./
    /\ヽ   . `ニニ´ /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ

888 :名刺は切らしておりまして:2006/11/04(土) 17:30:03 ID:cQH1Tn01
>>887
名刺切れたついでに、腹も切ってくれ!!

889 :名刺は切らしておりまして:2006/11/04(土) 17:30:33 ID:U0Wh+Cl0
なんでニュースでやらないんだ!!

890 :名刺は切らしておりまして:2006/11/04(土) 17:41:02 ID:zPi3Lg3Y

★ハリアーに続いて今度はヴィッツが出火〜トヨタ自動車★
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061104-00000052-mai-soci

パワーウインドーのスイッチ付近から突然煙が出て、間もなく約20
センチの炎が上がった。
女性は車内にあったタオルで消火しようとしたが消えず、近くのガソ
リンスタンド前で停車し、大声で店員を呼んで水で消してもらった。
消火を試みた際、火がタオルに燃え移って右手にやけどを負い、
「化繊の上衣を着ていたら、服にも燃え移っていたかもしれない」と話した。

車は1999年に同車を新車で購入し、もちろん修理や改造の跡はなく、
ドア内部のパワーウインドー・スイッチの基盤付近から出火した可能性
が高いことが分かった。


891 :名刺は切らしておりまして:2006/11/04(土) 17:48:02 ID:wlARSGx0
>>889
日本暴走協会はトヨタから役員を受け入れてたっけなw


892 :名刺は切らしておりまして:2006/11/04(土) 17:52:04 ID:0uqsygbh
マスメディアで報じられない方が、不信感を抱くけどな。
経営陣は、日本のネット人口をご存知無いのか?


893 :名刺は切らしておりまして:2006/11/04(土) 17:52:29 ID:VOtY5DAD
東海理科製かな?

894 :名刺は切らしておりまして:2006/11/04(土) 19:41:00 ID:PEJBYPls

        /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;Yヽ、
      /;;;;;;┌--‐""""ヾ,ヽ
    /:::::;;;ソ         ヾ;〉
    〈;;;;;;;;;l  ___ __i|
   /⌒ヽリ─| -・=-H -・=-|!    / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
   | (     `ー─' |ー─'|  <   ペンは剣より強い。
   ヽ,,  ヽ   . ,、__)   ノ!     \  しかし金には弱いのだよ。
      |      ノ   ヽ  |       \_________________
      ∧     ー‐=‐-  ./
    /\ヽ         /
  / \ ヽ\ ヽ____,ノヽ



895 :名刺は切らしておりまして:2006/11/04(土) 19:51:40 ID:ZmVanM9x
とりあえずトヨタは北米・中南米やアジアで適当にやってろ。日本では控えろ。

896 :名刺は切らしておりまして:2006/11/05(日) 00:00:05 ID:MuATucC7
欠陥で燃えるわ燃えるわ
運転者まで焼死するハリアーと
あと一歩で、危うく焼死するところだったヴィッツ

■ハリアー炎上ニュース動画
http://www.youtube.com/watch?v=nISitmyxbJ4

ttp://up.2chan.net/e/src/1162635778188.jpg
ttp://up.2chan.net/e/src/1162635146171.jpg

まるで朝鮮の地下鉄みたいだな。トヨタ車って。

897 :名刺は切らしておりまして:2006/11/05(日) 00:06:01 ID:bHygg4Fk
構造的な欠陥か
固体レベルの結果か
分けて議論しないと
アンチ運動も長く続かないぞ

898 :名刺は切らしておりまして:2006/11/05(日) 01:50:03 ID:Uz9g4lHQ
出火:トヨタ「ヴィッツ」ドアから 運転中の女性やけど−−堺

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20061104dde041040052000c.html


899 :名刺は切らしておりまして:2006/11/05(日) 16:55:42 ID:LkdPs732
>>891
理事がトヨタの人間だからNHKがトヨタの組織的隠蔽を報道しない?
http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20060427/101777/


900 :名刺は切らしておりまして:2006/11/05(日) 17:08:58 ID:A8Wsydgl
リスク・オブ・トヨタ
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162712063/l50

901 :名刺は切らしておりまして:2006/11/05(日) 17:11:54 ID:bAQ/KuOz
トヨタハイブリッドは一歩間違えれば
火災に繋がりやすいとの事。
どっかの記事で見たけど。

902 :名刺は切らしておりまして:2006/11/05(日) 17:23:42 ID:LkdPs732
ドライブ ユア ドリーム・トヨタ
      
       ↓ 

ドライブ オブ ファイヤー・トヨタ

903 :名刺は切らしておりまして:2006/11/05(日) 17:28:07 ID:XXh73Lxs
ハイブリッド・電池自動車は一回衝撃を受けると過電流が流れたりする可能性が有るので危険。
別にトヨタには限らんが。


904 :名刺は切らしておりまして:2006/11/05(日) 18:16:55 ID:LkdPs732
,

905 :名刺は切らしておりまして:2006/11/05(日) 18:29:08 ID:VteWAGMI
ネットと口コミで広がるトヨタへの不信感は、トヨタにとって
深刻になりそうだな。
今の日本人はマスコミ報道に不信感を抱いている。
そのマスコミとトヨタが良好な関係を築いていることは周知されている以上、
マスコミがトヨタを守れば守るほど、トヨタは
静かにダメージを負っていくこととなる。

906 :名刺は切らしておりまして:2006/11/06(月) 08:49:16 ID:IGbUF1Z7
【香川】110番・119番:高速道路でワンボックスカー全焼 ※画像有
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162743492/

トヨタ ハイエースも炎上 !!

907 :名刺は切らしておりまして:2006/11/06(月) 09:21:29 ID:IGbUF1Z7
┌─┴─‐┐          ─◇
│| ̄ ̄ ̄|│              /
│|___|│       ♪ん燃える男の〜、白いハイエース〜♪
└───‐┘  ∧_∧
         ( ・ω・)__   __
         ノ/ ¶/\_\. |[l O |
         ノ ̄ゝ\/__/ |┌┐|
        | ̄ ̄ ̄|  __ll__ .|└┘|
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|

【香川】110番・119番:高速道路でワンボックスカー全焼 ※画像有
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162743492/

取締役の大高英昭みたいにやっぱりトヨタって欠陥と火遊びが好きなんだね。

908 :名刺は切らしておりまして:2006/11/06(月) 13:22:13 ID:IGbUF1Z7
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&ct1=114&ct2=0&pgc=1&th=2167036&act=th

トヨタやば過ぎ。
工作員が必死だ

909 :名刺は切らしておりまして:2006/11/06(月) 14:09:54 ID:Mf1qTZED
あれ?今日トヨタの株暴落って、
ンダ工作員が騒いでいなかったっけ、上げてるじゃんやばいの?

910 :名刺は切らしておりまして:2006/11/06(月) 14:11:44 ID:6L5HEps4

今回のヴィッツ発火の事件なんだが、これを最初新聞で読んだ時マジでゾッとした。
いや、ゾッとしたのはスイッチが発火した事じゃない。
その後の’トヨタの対応と広報部のコメント’が報道された事にゾッとしたんだ。

思い出してくれ。先日ハリアーが炎上(1人死亡)した時、同じ様な報道がされたか?
言うまでもなくされていないし、メーカー名すら報道されなかった。
しかし今回のヴィッツの事故は大々的に、メーカーのコメントや事故後の対応までも
が報道された。
何故だ?何故ヴィッツの事故は報道されたんだ?

もちろん、これが’軽微な事故’だからだ。
ハリアーの事故を知らない人(恐らく国民の99%は知らないであろう)がヴィッツの
記事を読んだ時、どう感じるだろうか?
軽微なトラブルでも見逃そうとしない、トヨタのトラブルに対する対応と真摯な姿勢を
評価し、好感を持つのではないだろうか?
大きな事故は無かった事にし、軽微なトラブルだけは報道し真摯な姿勢をアピールする。
何よりも恐ろしいのは、情報隠蔽が大手の新聞社にまで行き渡っている点だ。

この事件だけじゃない。
先日まで中部地方に本社がある某大手新聞社では、大きく増え始めたトラブルに対し
’トヨタがどう取り組んでいるのか’を連載していた。
読んだ人は当然のごとく、「大した問題も起きてないのに、何て真面目な企業なんだ」
と感じること請け合いな連載だった。

自社が原因で起こしたトラブルですら、都合の良い部分のみ利用し自社のイメージ
アップに繋げようとする体質。
そして、その為には真実の徒であるはずの報道すらをも自由に操り、情報操作する。
こんな、ヒーロー物のストーリーに出てくる悪の秘密結社の様な会社が、国内有数の
いや世界有数の優良企業とされ、 純利益2兆円という異常な額を稼いでいるのだ。
そして更に経済界・政界の動きすら左右しているという始末。

国民の皆さん!
これだけネットが普及しているのですから、そろそろ真実を見る目を持って下さい!


911 :名刺は切らしておりまして:2006/11/06(月) 14:46:24 ID:6L5HEps4
,

912 :名刺は切らしておりまして:2006/11/06(月) 14:50:59 ID:DS6D9tYM
>>911
涙ぐましい工作員だねえ 通称「,」君w


913 :名刺は切らしておりまして:2006/11/06(月) 14:57:33 ID:+svMw4Gk
カイゼン・カイカクに無理が出てきたんだろう。
設計現場も派遣雇用に依存過多になってもいるのだろう。

914 :名刺は切らしておりまして:2006/11/06(月) 15:12:09 ID:6L5HEps4
>>912
もちろんsageレスで必死に対抗の君(ヨタ工作員君)も涙ぐましいよw

915 :名刺は切らしておりまして:2006/11/06(月) 15:25:35 ID:SSvpqnMp
元期間工だが当たり前・・

あの構造なら・・・

916 :名刺は切らしておりまして:2006/11/06(月) 18:49:20 ID:6L5HEps4

            コスト削減世界一!

917 :名刺は切らしておりまして:2006/11/06(月) 22:37:11 ID:Ny1/1KjO
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1162623273/149

トヨタの アウシュ"ヴィッツ" ください !!

918 :名刺は切らしておりまして:2006/11/07(火) 00:41:36 ID:DhMiXdmf
のちのトヨタの工場跡の呼び名である

919 :ふ〜ん:2006/11/07(火) 00:44:33 ID:eB+aS8X+
いやあ、突然火を吹いたり、ハンドルが効かなくなったり、
トヨタ車の運転はなかなかハードになりましたなあ。
下請け泣かせの怨念が一気に出た感がしますなあ。
株価暴落? 当然でしょう。

920 :名刺は切らしておりまして:2006/11/07(火) 01:29:09 ID:6VD3U5EU
つぶれろトヨタ。
ハイブリッドの設備にお金突っ込みすぎだ。
原油価格が下がればトヨタなぞおしまいよ。

921 :名刺は切らしておりまして:2006/11/07(火) 03:23:03 ID:qhvMkHSM
日本国民よ。トヨタ教は終わったのだ。
目を覚ましなさい。

922 :名刺は切らしておりまして:2006/11/07(火) 03:34:52 ID:7yarAkAM
うーん、
でもトヨタの車が一番作りが良いからな。

923 :名刺は切らしておりまして:2006/11/07(火) 03:58:02 ID:rcGhR/is
  .,。 ,。
(; Д )


924 :名刺は切らしておりまして:2006/11/07(火) 08:30:52 ID:ZHnSLr9F
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&ct1=114&ct2=0&pgcs=1000&th=2167036&act=th

トヨタ車は酷過ぎ。
欠陥だらけだ。

925 :名刺は切らしておりまして:2006/11/07(火) 17:38:06 ID:7byfnQ+Z

★またまたトヨタ車から出火 /香川の高速道路★

4日午前11時10分ごろ、さぬき市津田町の高松東道路上り線で、高松市内の
アルバイト男性(58)運転のワンボックスカーから出火。
車は全焼し、約30分後に鎮火した。男性にケガは無かった。
さぬき署の調べでは、走行中に速度が急に落ちたため、路肩に止めたところ、
助手席付近から出火したという。
男性は高松市内の弁当店に勤務し、配達中だった。
この影響で、津田寒川インター―津田東インター間の上下線が約1時間10分
通行止めとなり、上り線は午後2時近くまで通行止めになった。
同署で原因を調べている。

11月5日朝刊
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061105-00000179-mailo-l37

http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133006.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133028.jpg
http://w405nm.no-ip.org/~ken/upfiles/fm20040814133100.jpg
http://017.gamushara.net/bbs/4rin/html/toyota_2.html?r=a

ライトエース
http://toyota.jp/Showroom/All_toyota_lineup/liteacevan/index.html

926 :名刺は切らしておりまして:2006/11/07(火) 17:39:24 ID:9NwbZa7h
てすと

927 :名刺は切らしておりまして:2006/11/07(火) 18:51:32 ID:7byfnQ+Z

                   盗用多(トヨタ)

928 :名刺は切らしておりまして:2006/11/08(水) 12:38:51 ID:bGdhLUH+

今度は、いすゞと提携して技術をパクり、環境技術は全て獲得した。
これで、どこの環境技術が廃れても大丈夫なように手を打った守銭奴トヨタw

929 :名刺は切らしておりまして:2006/11/08(水) 13:38:50 ID:bGdhLUH+

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。


930 :名刺は切らしておりまして:2006/11/08(水) 14:07:09 ID:bGdhLUH+


931 :名刺は切らしておりまして:2006/11/08(水) 15:26:55 ID:0hXX5H6u
正直他のメーカーの方がまだひどいからなw

932 :名刺は切らしておりまして:2006/11/08(水) 15:34:51 ID:UT0FITxx
リコールしても、何かと難癖つけて金取ろうとするのがヨタ。
うちの母親はそのヨタ的やり口にブチキレて次はンダのフィットにするんだとさ。

933 :名刺は切らしておりまして:2006/11/08(水) 15:37:08 ID:mESpvDRK
ウィッシュだけですよ…
俺らの希望を叶えてくれる車は…。

934 :名刺は切らしておりまして:2006/11/08(水) 15:42:29 ID:isYnkw3C
>>933
つ□ 座布団1枚

935 :名刺は切らしておりまして:2006/11/08(水) 21:29:26 ID:QIIqyPYf
                             |
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ィ彡三ミヽ  `ヽ     ,ィハミミミミミミミミミヽ、|
彡'⌒ヾミヽ   `ー  /ililハピックルliliミliミ|  
     ヾ、        /iiiiイ!ヾヾミ、ミニ=ー-ミ| 
  _    `ー―' i!ハ:.:.\\_::::::::::::::/:.| このスレは
彡三ミミヽ        i! ヽ:.:.:.:冫': : :::/,,∠| 
彡'   ヾ、    _ノ i!::: ̄二ー:: : ::::ソ ・ ,| トヨタ工作員に
      `ー '    {ヘラ' ・_>シ;テツ"''''"| 
 ,ィ彡三ニミヽ  __ノ ヽヘ`" 彡' 〈     | 情報操作されて
彡'      ` ̄       `\   ー-=ェっ |
      _  __ ノ  {ミ;ヽ、   ⌒   | います
   ,ィ彡'   ̄        ヾミミミミト-- '  |
ミ三彡'        /⌒ / ̄ ̄ | : ::::::::::|
       ィニニ=- '     / i   `ー-(二つ
     ,ィ彡'         { ミi ピット  (二⊃
   //        /  l ミii クルー  ト、二)
 彡'       __,ノ   | ミソ     :..`ト-'
        /          | ミ{     :.:.:..:|


936 :名刺は切らしておりまして:2006/11/08(水) 23:35:42 ID:w+1wdXti
>>931
信者の人はみんなそういうんだけど、
近年のトヨタは他社の比ではない。

937 :名刺は切らしておりまして:2006/11/09(木) 00:25:18 ID:45TyGKKZ
クルマのハンドルが効かなくなるなんて、
終戦の頃のニュースかと思った。

938 :名刺は切らしておりまして:2006/11/09(木) 01:34:28 ID:GseO5MIa
トヨタの歴史がまた一ページ

939 :名刺は切らしておりまして:2006/11/09(木) 08:40:38 ID:Q9/dyb2G
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1162743492/82-83
82 :名無しさん@七周年:2006/11/06(月) 08:33:44 ID:VdxGCOR4O
社名出ないのは

940 :名刺は切らしておりまして:2006/11/09(木) 15:57:22 ID:NitPl6F1
>>931
それって、自民は糞だが野党はさらに糞だから
自民に入れるしか無いという典型的な信者の誘導と一緒ジャマイカ?w


941 :名刺は切らしておりまして:2006/11/09(木) 16:44:36 ID:lkMyCiY3
ハンドルが利かなくなったら、もう祈るしかない、っちゅーことやね、WISHだけにね

942 :名刺は切らしておりまして:2006/11/09(木) 17:12:08 ID:ojKhnXl1

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。

943 :名刺は切らしておりまして:2006/11/09(木) 17:15:21 ID:W89Ib67z
前にもS型で同じようなところがリコールあったな。

944 :名刺は切らしておりまして:2006/11/09(木) 19:06:31 ID:ojKhnXl1
利益を挙げる事だけに突き進み、顧客の安全など省みず、
都合悪いことがあっても広告費を傘に情報隠蔽操作。
これって、経済テロと言っても言いすぎじゃないわな。



945 :名刺は切らしておりまして:2006/11/09(木) 22:39:39 ID:GseO5MIa
普通の人にいきなりトヨタ批判をしても引かれるだけだから
こういうところの記事から入って行くのがいいかもしれんね
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono26.htm
http://www.geocities.co.jp/SweetHome/8404/sono27.htm

946 :名刺は切らしておりまして:2006/11/10(金) 08:29:30 ID:Dr6ZeD82
貴方が噛んだ〜小指が痛い〜♪
昨日の夜の〜♪小指が痛い〜♪


セルシオが噛んだ〜小指が痛い〜♪
機能のドアの〜♪小指が痛い〜♪

947 :名刺は切らしておりまして:2006/11/10(金) 09:17:42 ID:LJQMYmon
次はなんだ?

948 :名刺は切らしておりまして:2006/11/10(金) 14:43:01 ID:E0v90Cuj
>>945
そのサイトのコラムはもっと広めないといけないですね

949 :名刺は切らしておりまして:2006/11/10(金) 16:20:18 ID:E0v90Cuj
 

950 :名刺は切らしておりまして:2006/11/10(金) 18:55:04 ID:E0v90Cuj

急増するトヨタのリコール台数
http://www.jcp.or.jp/akahata/aik4/2006-09-15/2006091503_01_0b.jpg

リコール台数ランキング
http://www.mynewsjapan.com/reportsimg/ReportsIMG_I1154383375761.gif

トヨタ・リコール台数販売台数比
http://image.news.livedoor.com/newsimage/7/d/73a6edf28c9dbb758b.gif


951 :名刺は切らしておりまして:2006/11/11(土) 01:03:01 ID:WjhdVoBk
最近トヨタのリコール多いよね!
http://550909.com/?f5787804
http://www.happymail.co.jp/?af2094782


952 :名刺は切らしておりまして:2006/11/11(土) 09:02:14 ID:0nVx3DGm
走る棺桶を、走る火葬場にカイゼンしたトヨタの技術力は凄い !

逃げる間もなく運転者を室内に閉じ込めたまま焼き殺すトヨタ車 ハリアー!

953 :名刺は切らしておりまして:2006/11/11(土) 14:18:23 ID:XxrFqBut
トヨタは情報コントロールの仕方もうまいよなぁ〜
国民がアンチにならず、自社を応援する様にするべく
アメリカ人に褒めさせ、トヨタと関係の無い国民の
自尊心をくすぐる方法をさりげなく使ってくるし
その中にトヨタ車だけではなく、他者を入れる所で煙幕張っているのもすごい
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1163166688/

954 :名刺は切らしておりまして:2006/11/14(火) 17:24:29 ID:1hhxeVjn

欠陥・不具合多いなトヨタ・・・・

955 :名刺は切らしておりまして:2006/11/14(火) 17:49:16 ID:zoeSLG2a
●超危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163475053/l50



あまりに低質な自動車組み立て屋
●命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ● 別館も出来ました
http://www.carview.co.jp/community/bbs/bbs114.asp?bd=100&ct1=114&ct2=0&pgc=1&th=2174948&act=th

956 :名刺は切らしておりまして:2006/11/14(火) 20:14:46 ID:era2udMN
今日、交差点から曲がってきたピンクのVitzに
当てられそうになったから来ました。
どんだけ、地雷が含まれてるか知らんが、しっかりしてくれ。

957 :名刺は切らしておりまして:2006/11/14(火) 20:23:53 ID:fPXUXv9U
トヨタの問題が表に出ると
関連企業がトヨタのおかげで
如何に潤っているのかとかの
ニュースが出るのが面白い
トヨタの良いニュースが出ると
裏ではトヨタがまたやったか・・・・と
たぶん、マスコミの中に居る
良識人からの隠されている
メッセージなのだろう

958 :名刺は切らしておりまして:2006/11/15(水) 12:56:10 ID:F+7xj6+Q
トヨタの欠陥隠しはちょっと度を越しているな。

959 :名刺は切らしておりまして:2006/11/15(水) 15:59:04 ID:2QpjIYHW

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。


960 :名刺は切らしておりまして:2006/11/15(水) 16:00:18 ID:fid8MBqY
●激危険 命に関わる ザ・リスク・オブ・トヨタ ●
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/auto/1163546270/l50

961 :名刺は切らしておりまして:2006/11/15(水) 17:17:39 ID:mEew2bU9
もうトータルリコールだと思った方が良いな

962 :名刺は切らしておりまして:2006/11/15(水) 23:04:17 ID:Lm2JFHFO
そうだね、トヨタ車は乗らないのが一番。
近寄らないでね!

963 :名刺は切らしておりまして:2006/11/15(水) 23:10:02 ID:ea0YQDiv
そりゃ無理だ
TOYOTA車のシェアを考えれば
自分がTOYOTA車を避けても相手が避けてくれない
TOYOTA車の危険を内包しなきゃならない社会状況なんだよ
だからこそ、批判をして彼らを修正させる必要がある

964 :名刺は切らしておりまして:2006/11/15(水) 23:49:30 ID:Et9pvPic
トヨタる・リコールwwwwww

運転者を焼き殺す車両火災。

965 :名刺は切らしておりまして:2006/11/15(水) 23:55:43 ID:1xWJL1Y/
>連結部分が外れたり折れたりしてハンドルが利かなくなる恐れがある

走る棺桶キタコレ

966 :名刺は切らしておりまして:2006/11/16(木) 00:07:02 ID:8+DCxEnk
トヨタの経営はつねに危機意識を持っているといわれてるが嘘だろ。
危機意識をもってるのはつねにコストだけ。
どんだけ下請けに安く早く作らせるかしか考えてない。
そりゃ品質が悪くなるわ。

967 :名刺は切らしておりまして:2006/11/16(木) 00:09:05 ID:uWgE4Ixr
トヨタが下請けに甘すぎるんだよ
不良品出しまくってるのにちゃんとペナルティ与えなきゃ

968 :名刺は切らしておりまして:2006/11/16(木) 04:24:00 ID:HOOCdn5x
タイヤが取れる事件の次は、ハンドルがとれる事件ですか

次は装甲でも剥がれますか?

969 :名刺は切らしておりまして:2006/11/16(木) 04:35:27 ID:t+xeqY+E
失点ポイントをあと3つ貯めると

社長の首が取れますよ

970 :名刺は切らしておりまして:2006/11/16(木) 09:09:15 ID:n8uDAaqX
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/
284 名前:名無しさん@七周年 :2006/11/16(木) 00:34:22 ID:8NpzezbO0
元メカニックです。これ以上、犠牲者をだしてほしくないので書き込みます。

旧RAV4のエンジン(1AZ−FSE)は、走行中突然エンストします。
ウソだと思うなら、「1AZ−FSE エンスト」で検索してください。
トヨタも解っていながら重い腰を上げません。
直墳エンジンのエンスト問題は国交省も承知しながら完全放置です。

アクセルとブレーキを…なんて誤解のまま決着だと、また犠牲者がでますよ。


だそうです

971 :名刺は切らしておりまして:2006/11/16(木) 09:33:31 ID:tDFc687D
あぶねーな。巻き込まれたらどーしてくれるんだ?

972 :名刺は切らしておりまして:2006/11/16(木) 17:37:02 ID:8wBde+Qp
製造で派遣の何もわかってない奴ら使うからじゃないの?

973 :名刺は切らしておりまして:2006/11/16(木) 18:13:54 ID:+EbaLzAM

ついにリコールw

ハリアーなど出火の恐れ=トヨタ
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061116-00000065-jij-pol

974 :名刺は切らしておりまして:2006/11/16(木) 18:16:14 ID:1HO84vjz
下請けいじめすぎ。部品メーカー皆泣いている。
それでこれだけリコールしてりゃあ、世話ないわ。


975 :名刺は切らしておりまして:2006/11/16(木) 18:43:30 ID:+EbaLzAM

サティ立体駐車場から車が転落で4人死亡〜山口・下関
http://www.asahi.com/national/update/1115/TKY200611150357.html

その他の事例報告
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/279
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/284
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/289
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1163584437/316

トヨタの欠陥隠しもバレバレですね。


976 :名刺は切らしておりまして:2006/11/16(木) 18:51:55 ID:mLd0Hai1

トヨタのリコールは、テレビで報道されない不思議W

こええー、日本の闇だね。



977 :名刺は切らしておりまして:2006/11/16(木) 19:03:15 ID:+EbaLzAM
>>976
所詮、世の中は金なんでしょうね・・・・w

978 :名刺は切らしておりまして:2006/11/16(木) 19:06:44 ID:5b5DRYjG
ボーナスでプリウス買うけど何か?
今までホンダに乗っていました、壊れまくり
ディーラーは不親切でした、じゃあね

979 :名刺は切らしておりまして:2006/11/16(木) 19:18:10 ID:VUreEhjD
リコール王トヨタ(笑)

980 :名刺は切らしておりまして:2006/11/16(木) 19:19:11 ID:G3WV5EsO
トヨタは情報操作などしていません。
一刻も早くオーナーの皆様方にリコールを知って頂き
不具合車を一掃したいと考えております。
しかし、理由は分かりませんが、メディア各社が報道に
消極的なのです。
トヨタとしても非情に困っております。

981 :名刺は切らしておりまして:2006/11/16(木) 19:22:58 ID:+EbaLzAM

★トヨタ自動車の2兆円の利益は、従業員に強いられた苛烈な労働から生み出される。

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(1)〜生体リズム壊す変則勤務体制
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=533

トヨタで死んだ 30歳過労死社員の妻は語る(2)〜利益1兆円を生む「賃金のつかない業務」
http://www.mynewsjapan.com/kobetsu.jsp?sn=534


982 :名刺は切らしておりまして:2006/11/16(木) 19:52:52 ID:pig2585h
>>978
引き合いにホンダを出しちゃうところがもう・・・・・(www
最新のマニュアルを読んで、もうちょっとうまく工作しようね!(はあと

983 :名刺は切らしておりまして:2006/11/16(木) 20:01:14 ID:5b5DRYjG
>>982
ホンダ乗りで悪かったな、バカにしてるんか?

984 :ホッシュジエンの国内ニュース解説:2006/11/16(木) 20:10:21 ID:DUVMbe82
 トヨタ自動車は16日、排出ガス発散防止装置の不具合で、エンジンルームで
火災が起きる恐れがあるとして、「ハリアー」「ウィンダム」計5万4217台
(1997年12月〜2000年11月製造)のリコール(回収・無償修理)を国土交通省に届け出た。 
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄∨ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 彡ミ    ___  __    初冬の風物詩、トヨタのリコールが
  |ヽ  /|  ,,,,,,,,l /  / 今年も始まりました。
  |ヽ   | | ミ ・д・ミ/_/旦~~ 
  ⊥   |  ̄| ̄|| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄| 年がら年中だから
  凵    `TT | ̄l ̄ ̄ ̄ ̄ ̄l 季節感はないよね。 旦~~ (・∀・ )

06.11.16 Yahoo「ハリアーなど出火の恐れ=トヨタ」
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20061116-00000065-jij-pol

985 :名刺は切らしておりまして:2006/11/16(木) 20:19:08 ID:mCT4GhHZ
カラーテレビはいつも20万。車もいつも160万で買っている。
物価は上がっていない。

986 :名刺は切らしておりまして:2006/11/17(金) 19:02:24 ID:sEg+vlVV

これだけ出火事故や、前回は死亡出火事故まで起こしてるのに
相変わらず大手新聞には'過去最高の売上げと営業利益’とか
いう記事しか載らないんですよね。


987 :名刺は切らしておりまして:2006/11/17(金) 20:10:17 ID:sEg+vlVV


988 :名刺は切らしておりまして:2006/11/17(金) 20:41:22 ID:s7snjTk+


989 :名刺は切らしておりまして:2006/11/17(金) 22:11:32 ID:nD74kMut
トヨタを妬んだって、アホンダ、身潰し、悲惨の評判、落とすだけ。

こんな妬み野郎が居着いてるメーカーには、乗りたくないね。

まぁ 益々落ちていくだろうな。


990 :名刺は切らしておりまして:2006/11/17(金) 23:46:43 ID:m2e68GfO
えっと、F1で一番の潤沢な予算を使い
フェラーリの図面をコピー持ち出させ
挙句には引き抜いた技術者に罪を着せて
自身の関与を否定したトカゲ切りをやったりしているのに
一度も優勝していないTOYOTAにどうやって嫉妬すればいいの?

スバル、三菱が席巻した世界ラリー選手権で
不正をしたTOYOTAにどうやって嫉妬するのかな?

おぢさんには解らないんだ、詳しい解説をお願いしたい

991 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 09:30:33 ID:ny5dBYeA
むしろ、贔屓目に見ても
妬んでるのはトヨタだろうね。
あるのは金だけで名誉がない。


992 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 09:39:00 ID:Y2LRdEc6
これは怖すぎ

993 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 10:04:26 ID:+EiU9z/s
うめ

994 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 10:07:20 ID:+EiU9z/s
うめ

995 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 10:09:25 ID:+EiU9z/s
ちなみにトヨタとは無縁
MAZDAユーザー
こんなの怖いとは思うけど
でも時期終わってるから埋め
いつまでも保持するスレではない

996 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 10:12:18 ID:+EiU9z/s
さてうめ

997 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 10:19:09 ID:+EiU9z/s
もうちょっと

998 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 10:27:59 ID:Y7E+bsxR
1000ならトヨタ倒産

999 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 10:29:41 ID:+EiU9z/s
1000はあげるから面白く埋めてw

1000 :ソッカー(´・c_・` )それはつらい思いしたね♯ac@3033:2006/11/18(土) 10:46:10 ID:WK4kdygq
1000

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

272 KB
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