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【自動車】米国サービス満足度は「レクサス」がトップ、「アキュラ」12位・「インフィニティ」14位…JDパワー [06/08/07]

1 :明鏡止水φ ★:2006/08/07(月) 23:40:10 ID:???
 JDパワーアジア・パシフィックが7日発表した2006年米国サービス満足度調査によると、
トヨタ自動車の「レクサス」が昨年の4位からトップに浮上した。新車購入後3年間のアフター
サービス(整備や修理)の満足度について郵送で調査したもの。

 2位は「ビュイック」、3位は「キャデラック」とGM(ゼネラルモーターズ)勢が続いた。昨年まで
2年連続でトップだったフォードモーターの「リンカーン」は5位に後退した。

 レクサス以外の日本勢は、ホンダの「アキュラ」が12位(昨年8位)、日産自動車の「インフィニ
ティ」が14位(同5位)といずれもランクを下げた。調査は7万9580人から回答を得た。

《池原照雄》


▽News Source Response. 2006年8月7日
http://response.jp/issue/2006/0807/article84757_1.html
http://response.jp/issue/2006/0807/article84757_1.images/119256.jpg
▽Press Release
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2006/2006USCSI_J.pdf
▽レクサス
http://lexus.jp/
▽トヨタ自動車 株価 [適時開示速報]
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7203
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7203.1
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http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1154702421/
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http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1152223857/
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http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1144831684/


2 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!::2006/08/07(月) 23:50:40 ID:QoS0V47h
あれ! 現代がトヨタを抜いた話は?

3 :名刺は切らしておりまして:2006/08/07(月) 23:51:36 ID:FdXASFnc
人生初の2ゲト!

4 :名刺は切らしておりまして:2006/08/07(月) 23:54:21 ID:I7AcrL7d
>>2
現代が抜いたのは初期品質。
5年たてば不満が爆発。

5 :名刺は切らしておりまして:2006/08/07(月) 23:54:31 ID:6CsXuI6Q
ディーラーのサービスでは米国勢は強いと聞いていたが。

6 :名刺は切らしておりまして:2006/08/08(火) 00:00:04 ID:hBuT7QKP
ヒュンデがないのは捏造二だ

7 :名刺は切らしておりまして:2006/08/08(火) 00:16:41 ID:f6lP3ccc
1位なのはレクサス。トヨタは26位。
ちなみにヒュンダイは22位。

8 :名刺は切らしておりまして:2006/08/08(火) 00:23:09 ID:QB9jGEvo
ヒュンダイがトヨタより上ってのは凄いな。
低所得層の支持を集めたってとこか?

9 :名刺は切らしておりまして:2006/08/08(火) 00:27:43 ID:f6lP3ccc
JDパワー調査によるアフターサービス満足度

ヒュンダイ22位
トヨタ26位
スバル27位
日産29位
三菱30位
起亜31位
マツダ32位
スズキ34位
いすず36位(最下位)

ソース
http://www.jdpower.co.jp/press/pdf2006/2006USCSI_J.pdf

10 :名刺は切らしておりまして:2006/08/08(火) 00:36:59 ID:uSAJ+9OI
インフィ来日中止のお知らせ

11 :名刺は切らしておりまして:2006/08/08(火) 01:37:23 ID:CsTp+xO9
レクサスが日本勢で圧倒的高さだな

12 :名刺は切らしておりまして:2006/08/08(火) 02:39:20 ID:HjatWOVe
>>1にあるPress Release、俺は英語は全くダメだから読めない。
誰か日本語に訳してくれ。

13 :名刺は切らしておりまして:2006/08/08(火) 12:37:29 ID:MUyDNE4u
2chではレクサスの接客はキモいとこき下ろされているわけだが。

14 :名刺は切らしておりまして:2006/08/08(火) 12:47:19 ID:p+UnS7G7
>>13
日本のカーディーラー自体、サービスは世界一だからな
スズキのディーラーですら、外国人客から「ここはレクサスか?」と言わしめたそうだ

アメリカのディーラーなんて悲惨だからな
コジマやヤマダの様に、店に並んでる在庫から選ばされる

15 :名刺は切らしておりまして:2006/08/08(火) 13:01:39 ID:CqYG8LjZ
>>14
そのレクサスと言わしめたとこがアメリカじゃ34位かよ

16 :名刺は切らしておりまして:2006/08/09(水) 02:05:58 ID:6+NsHp40
>>15
北米の日本車の場合はレクサスが特別で、アキュラとインフィニティが後に続き、あとは横並び。
日本のスズキ販売店と、アメリカでスズキを売っている販売店は別物と思ったほうが良い。

>>14が簡単に述べているけど、向こうの自動車販売店はいくつかのブランドの自動車を仕入れて販売する、
日本の電器屋とほぼ同じような販売手法をとっている。
不良在庫になりそうな車はあの手この手で売りつけようとし、人気車種はプレミアをつけて高値販売。
今はそうとは限らないようだが、レクサスが導入された80年代後半〜90年代前半はアメリカの消費者にとって、
一般的に自動車販売店の営業とは「嫌なヤツラ」であった。

そこに日本のトヨタのように親切丁寧、アフターサービス万全、いつも笑顔で接客、レクサス車専売というレクサス販売店ができた。
車を買うときに変な売りつけ方はしないし、買った後も故障やメンテナンス対応を親切にやってくれる。
だからアメリカの消費者はそういった日本的販売店に、プレミアムを感じるようになったわけ。

つまりアメリカのスズキとは上記のような普通のアメリカのディーラー。
車に一切不具合が起きなければ半永久的にディーラーとおさらばだが、実際にはそうも行かず、
修理対応など世話になるしかない。
一方で日本のスズキは日本的な専売店だからして、メリケンなんかはレクサス並みと思うかも知れない。

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