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【自動車】ホンダ、「シビック・タイプR」量産型がついに登場…2007年販売開始予定 [06/09/15]

1 :明鏡止水φ ★:2006/09/15(金) 23:50:21 ID:???
 欧州ホンダは14日、コンパクトパフォーマンスカーの『シビック・タイプR』量産型を発表した。
9月末のパリモーターショーで国際発表され、2007年から販売が始まる予定。

 エンジンは先代から流用された2.0リットルDOHC「i-VTEC」エンジン。最高出力は201PS@8000rpm。
先代は200PS@7400rpmだった。ホンダによると出力増強の必要性は感じられなかったが、各部を
リファインし、とくに新開発バランサーシャフトとドライブbyワイヤ・スロットルのおかげで
レスポンスがよくなっているという。

 0-100km/h加速が6.6秒、最高速235km/hという数字も先代とほぼ同じ。車重が多少増えたそうで、
空力特性の向上と若干ローに設定されたギヤ比でその分をカバーしているそうだ。《高木啓》


▽News Source Response. 2006年9月15日
http://response.jp/issue/2006/0915/article85972_1.html
http://response.jp/issue/2006/0915/article85972_1.images/122640.jpg
http://response.jp/issue/2006/0915/article85972_1.images/122641.jpg
http://response.jp/issue/2006/0915/article85972_1.images/122642.jpg
http://response.jp/issue/2006/0915/article85972_1.images/122643.jpg
http://response.jp/issue/2006/0915/article85972_1.images/122644.jpg
▽本田技研工業 株価 [適時開示速報]
http://www.honda.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7267
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7267.1
▽関連
【自動車】ホンダ、中国で「シビック」ハイブリッド車販売へ…現地生産も視野・中国政府と最終調整 [06/09/14]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1158244291/
【自動車】ホンダ:新型「CR-V」、量産型シビックタイプR「FR-V」出品…パリモーターショー06 [06/08/29]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1156862739/


2 :名刺は切らしておりまして:2006/09/15(金) 23:51:29 ID:jhua9S3o
4ドアでいいじゃん

3 :名刺は切らしておりまして:2006/09/15(金) 23:51:39 ID:dx4QvaAN
所詮「シビック」。。。ぷっ

4 :名刺は切らしておりまして:2006/09/15(金) 23:51:59 ID:pEuvSS86
何でシビックRのくせに白じゃねーんだよ。

5 :名刺は切らしておりまして:2006/09/15(金) 23:52:11 ID:qfxFqiVl
後ろがかっこわるいな

6 :名刺は切らしておりまして:2006/09/15(金) 23:54:03 ID:TDCMsNVF
日本で販売しろ

7 :名刺は切らしておりまして:2006/09/15(金) 23:54:25 ID:67gEgpAF
正直めちゃめちゃカッコ悪いと思う

8 :名刺は切らしておりまして:2006/09/15(金) 23:54:26 ID:Q8ZqXn2M
丸すぎ

9 :名刺は切らしておりまして:2006/09/15(金) 23:54:36 ID:vXxvjSWs
コクピットはいいね。

10 :名刺は切らしておりまして:2006/09/15(金) 23:55:09 ID:Yu6kzH4b
HBキボンヌとかいう意見がよくあるけど、このHBじゃ日本市場に出すのは勇気が必要だな。
ちょっとアクが強すぎる。タイプRだからまだいいんだろうけど。
あと、後席はまず座れたもんじゃないんだろうなぁ。いかにも狭そうだ。

けど、こういうのを少しでも出してくれないとホンダという気がしない。
今じゃすっかりミニバンメーカーなのは否定のしようがないけど、数は少なくともこんなのも忘れずに出してくれ。

11 :名刺は切らしておりまして:2006/09/15(金) 23:57:48 ID:mAgC/CrR
戦隊ヒーロー?

12 :名刺は切らしておりまして:2006/09/15(金) 23:58:17 ID:BnXIz3p7
EG6とかEK9と比べると、不細工としか言いようがない・・・と思う

13 :名刺は切らしておりまして:2006/09/15(金) 23:59:42 ID:rB5Ai2ae
ラリーカーのようだ

14 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:01:06 ID:HBGajIw2
ちっさw

15 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:01:44 ID:7/EU0G8M
かっこわるいてよりカワイイて感じだな

16 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:01:55 ID:KS3TMwtW
0-100km 5秒って早いのか? シビックが遅いの?

17 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:02:37 ID:Mftg/H0Q
運転席の内部カッコイイな

18 :ft::2006/09/16(土) 00:03:39 ID:7VoROOJX
日本向けは もっと過激に成るはず

19 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:05:13 ID:HBGajIw2
なんで左ハンドル?

20 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:05:48 ID:xCkgta9h
リアがプリウスみたいでカッコワリー・・・
インテリアはカッチョイイのに台無し

21 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:05:52 ID:c/PEJPEx
EGでバレットスタイルは極めたので、それとは別系統の
カッコ良さを追求しているような希ガス。
最近のトレンドのワンモーションフォルムで・・まぁカッコイイと思うな。

22 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:07:04 ID:B7vSxE17
ガキっぽい
悪趣味

23 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:07:07 ID:bBLKLzpf
>>9
俺にはコクピットのゴテゴテ感と散らばりすぎな配置が
かっこ悪すぎに感じた。

24 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:07:41 ID:zrfyxsa0
回転数で馬力を稼いで、ローギヤードで加速を稼いで、最高速は同じって
6速はロング?

案外使いにくい設定か
600rpm差をローに振ってもトントンってことか

25 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:08:09 ID:c/PEJPEx
アラ?赤のヘッドカバーじゃないの?
回り方とかどうなんだろ?B16A並に回るン?

26 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:09:29 ID:rHT51oY5
日本向けは現状を見るにもっさいださいデザインじゃないと売れないよ

27 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:09:37 ID:ev8oI/EV
で、いくら?

28 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:11:02 ID:WQ/ST5nc
なかなかカッコイイと思うけど。
でも日本じゃ売らないんだろ?

29 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:11:25 ID:gcaHruu2
>>16
0-100km 5秒はパワーウエイトレシオが5以下出ないと無理。

シビックの6.6秒は2LNAとしては相当速い。
つーかそれより速いのはS2000ぐらいだろ。

30 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:14:37 ID:kyziGCL2
角が無いな・・・

31 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:14:39 ID:wnj4bPiH
何だコリャ。ミニバソ かよ、ダセー

32 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:14:48 ID:mjluUetq
イギリスでは絶賛されてたなあ、日本向けはどうせ大人しく改悪されるもんだとばかり思ってたから
良くぞこのままで出してくれた、って感心してるんだけど

33 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:17:23 ID:4K0Sxihi
どうせ言うだけで買わないんだろ?
だから出してくれないんだよ

34 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:20:54 ID:ktsNeH6v
誰が買うのこれ

35 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:21:11 ID:tUgoJXU5
団塊のオジサンが買いそうだ。マーケットは必ずある。

36 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:22:26 ID:5S2Hjr6t
2ちゃんで悪評なら、世間では好評得れるんじゃないか

37 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:23:11 ID:lO1IP/N3
なんだ4ドアじゃないじゃん スルー

38 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:23:25 ID:stH7aQVl
>>23
つか、またしてもアニオタみたいなデザイン........orz

39 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:26:41 ID:LBjup8ku
>>37
日本版のタイプRは4ドアベースだよ

40 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:33:45 ID:K8DrkxVb
妊婦さんみたい

41 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:37:25 ID:xbrlGXQH
日本での発売マダァ?
typeRじゃなくていいからさ

42 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:39:50 ID:v55yIaWg
なにやらヘッドアップディスプレイでも飛び出してきそうなコックピットですな

43 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:41:03 ID:c/t5RCwi
なんだこの顔とお尻は・・・。こんなのシビックじゃない。
先々代のが一番かっこよかった。

44 :     :2006/09/16(土) 00:49:40 ID:37125qVl

 ワンダーシビックが一番良かった・・・・・




45 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:52:40 ID:aOWWp5T2
>>36
ピックルがいつものようにホンダを貶めているだけですからw

46 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:55:52 ID:rqXOMfQn
街乗りレベルでしか使わないのに
社外品マフラーに付け替えて爆音まき散らしてる
シビック尺乗りって一体..

47 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 00:58:38 ID:zrfyxsa0
>>46
日本人の典型だな

無駄に高いブランド名だけでムーブメントは日本製の海外製時計を身につけてみたり
無理してまで高い価格の家を買ってみたり

48 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 01:02:36 ID:a9+5hVp9
コクピット周りが超かっこいいな。
エクステリアデザインはまぁ…いいでしょ。
VWシロッコのデザインがよくてこれはダメっていう感性はよくわからんな。
緒戦は舶来品をありがたがってるだけ。

49 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 01:03:40 ID:QkDIjtd8
おまえら・・・
この塊感あるデザインのよさが分からないとは
おまえらみたいなのが日本車のデザインをダメにしてるんだ

50 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 01:04:03 ID:M8B799L+
日本で売れコラ
買わないけど

51 :狂愛猫家:2006/09/16(土) 01:04:14 ID:4A6BVPpS
地球に優しいバイオディーゼルじゃないからダメ...
ディーゼルハイブリットなら買い!
CO2撒き散らして地球を温暖化してその上COも多くて
自殺できるガソリン車なんて論外...
っとうちの猫が申しておりました...



52 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 01:04:47 ID:GEVYyzYN
どうせならタコメーターを上にしてほしい

53 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 01:06:00 ID:DU7nHShT
こんなガキっぽいデザインじゃあ25歳以上は恥かしくて
乗れないよ  ガキはくるま興味ないし〜

54 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 01:06:38 ID:aOWWp5T2
>>48
俺は逆の印象。インテリアはやり過ぎ。エクステリアはアルファロメオ風で
今のホンダにしては上出来じゃないかな。ただ3ドアのデザインは5ドアより
落ちるけど。

55 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 01:08:42 ID:kRxSclh6
このシビックがいちばんかっこいい

http://world.honda.com/history/challenge/1972introducingthecvcc/img/index_top.jpg

56 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 01:12:55 ID:wBJHl0sL
オッチャンはシビックとゆうと、スペース的に優れ省エネでクリーンな都会
的車とゆう頭しかない。
だから、こうゆうヤツをシビックとは認識できない。

57 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 01:13:37 ID:v0s4s61h
>>48
写真では、これぞ未来の車!
しかし、実物(セダン)ではあまりの質感の低さに…(´・ω・`)ショボーン

そんなことなら、シンプルなデザインがいい。

58 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 01:15:42 ID:BEHcZCvo
左翼は阿呆じゃないよ。http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/sisou/1158335480/l50

左翼は阿呆じゃないよ。http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/sisou/1158335480/l50
左翼は阿呆じゃないよ。http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/sisou/1158335480/l50
左翼は阿呆じゃないよ。http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/sisou/1158335480/l50
左翼は阿呆じゃないよ。http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/sisou/1158335480/l50

左翼は阿呆じゃないよ。http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/sisou/1158335480/l50
左翼は阿呆じゃないよ。http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/sisou/1158335480/l50

左翼は阿呆じゃないよ。http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/sisou/1158335480/l50
左翼は阿呆じゃないよ。http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/sisou/1158335480/l50
左翼は阿呆じゃないよ。http://tmp6.2ch.net/test/read.cgi/sisou/1158335480/l50



59 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 01:16:01 ID:HwiRYhvs
ホンダは一度デザイナーみんな首にしてみてはどうか

60 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 01:17:54 ID:5kzcktVu
俺今までのシビックだとEG6が一番好きだったが、今度のも全く違う車だと思えば受け入れられそうだ。

61 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 01:18:58 ID:wv3+4nj/
ホンダもだんだん国民から見放されるなw仕方が無い

62 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 01:19:12 ID:asi4ISKj
デザインがメチャ好みだ。
これを右ハンドルにして販売してくれ。
と言うか、価格帯が分からんな……

63 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 01:20:42 ID:kZ62cr1M
あのコクピットはなんか疲れるな。
もう少しシンプルにできないものかな。

64 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 01:20:50 ID:zrfyxsa0
好き、嫌いとの発言に年齢を正直に書いてみてはどうだろう

65 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 01:20:57 ID:aOWWp5T2
>>62
> これを右ハンドルにして販売してくれ。

英国生産だから。

66 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 01:21:11 ID:cIPjukwG
これはかなりシビックらしいだろ

狭そうだけど

67 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 01:22:59 ID:gCmQ/hP6
マツダスピードアクセラ
0-100km/h加速が6.1秒、最高速255km/h

68 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 01:25:08 ID:63OSHOuY
ヒュンダイ、「サンタフェ・タイプR」 発売中
http://www.youtube.com/watch?v=we8IzeNHtPU

69 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 01:33:20 ID:asi4ISKj
>>65
いや、それを知ってての感想だったんだが。

にしても、エクステリアのフォルムもいいなあ……

70 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 01:39:40 ID:Rm2oKvYy
最近の車ってウエストラインが高いな。
クラウンとかフーガの着座位置も、オデッセイとかと変わらないし・・・。

71 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 01:41:11 ID:zrfyxsa0
>>69
だから・・・UKは左側走行?右側走行?

72 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 01:42:45 ID:pF9utcYE
>>69
英国は右ハンドル

73 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 01:57:05 ID:3lHFS8vq
狙いすぎでかっこわるい

74 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 01:57:15 ID:TPnkbTk2
>>70
車高の高い車を低重心に見せるためなんでないかい。
塊感もだせるし。それに側面衝突にも有利そうだし。

でも昔のシビックに比べて最近のはなんか乗ってて閉塞感があるんだよなー。
最初に乗ったシビックがEFだったから余計そう感じる。


75 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 02:01:08 ID:llLUzuoV
パリモーターショーだからでしょ。左なのは。

76 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 02:04:36 ID:EPS/7Xnj
鈍重感あふるるでじゃいん

77 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 02:05:07 ID:wqbrst/1
>>67
それ2.3Lturboだろ

78 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 02:06:02 ID:xuqWGZ65
日本で売ってくだちゃい

79 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 02:07:42 ID:v0s4s61h
>>70
対歩行者保護の観点から、エンジンとボンネットの空間を空けるために、
ボンネットのボリュームも大きくなってるからね。それにウエストラインを
合わせると…

80 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 02:12:13 ID:cH0LW15h
プジョーの206だっけ?
みたいな雰囲気だな。
そんでヘッドライトはホンダ的に煽りやすい形になってるというw

81 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 02:12:30 ID:kqSQjnMi
フロントマスクは凶悪で悪くないんだがw

82 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 02:17:06 ID:KwsBK2kg
フィットベースのトーションビームサスを持つシビックタイプ尺キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!

83 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 02:39:41 ID:9la4xmMm
だっせー

84 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 02:45:07 ID:qvbT/3r4
やっぱ8年前くらいのが一番いいな

85 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 02:52:01 ID:FMcfQUET
やっぱグランドシビックがいいな

86 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 03:13:07 ID:6Me5NeCb
GTのCGみたいな写し方だなw
ってCGなのこれ?

87 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 03:26:02 ID:+sNgD9NE
三菱臭いデザインだ

88 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 03:35:15 ID:4b7yym7G
TYPE-Rって70年代の初代シビックにもあった。

89 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 03:50:31 ID:HqNCi613
今乗ってるカローラレビンはもうすぐ壊れそうだし、ちょっと気になる。
車両本体200万、OPつけてコミコミ250万までなら買う。
それ以上するならRX-8かレガシィB4を検討。

90 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 03:53:46 ID:0Ay4Y9/Z
>>89
それ以上すると思う。

91 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 03:55:10 ID:HqNCi613
>>90
やっぱり?
(´・ω・`)ショボーン

92 :名刺は切らしておりまして :2006/09/16(土) 03:56:25 ID:HI756m2u
シビックってまだあったのか・・・(´・ω・`)
なんだかプリウスみたい

93 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 04:26:25 ID:JObJib4W
ヴァモスtype尺見た。

94 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 04:41:40 ID:/txQi2WD
トゥーっ!
シビックレッドtypeR!
http://response.jp/issue/2006/0915/article85972_1.images/122640.jpg



95 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 06:42:36 ID:XOmvXaAn
どうせ日本で出ても中古待ち。どうせ貧乏・・・・orz

96 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 07:04:44 ID:q4C0PqAD
高回転型・・・・燃費悪化だな

97 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 07:05:49 ID:MBMGlIpy
>>88
???

あったけ??

スポーツモデルのCXだったかが在った様な・・・


98 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 07:11:34 ID:cYBKXr/W
オデッセイTYPE-R あったっけ??
http://homepage.mac.com/odyssey1001/

99 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 07:43:21 ID:ZUq/cFom
シビック素敵。

100 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 07:44:28 ID:TyxbvYiz
ダサ。
フィットみたいだな。

101 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 07:55:31 ID:FlUyrGyI
これ日本ではCR-Xとして出せばいいんじゃね?
 


102 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 08:01:01 ID:haRQHtcP
インパクトはあるけど浅いデザインだな。すぐ古くなりそう。
まあ、写真で見た感じで実際は違うのかもしれないが、、

103 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 08:10:04 ID:8NQlBnzm
引っ繰り返ってもつるつると滑っていきそうだな

104 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 08:23:56 ID:lqI7SThm
CR-X好きだったのにいつの間にか無くなったよね。
コンパクトカーブームだから今出せば売れるんじゃね?

105 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 08:26:12 ID:6Q1KGOew
インテリアはやりすぎでなかなかよろし

106 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 08:38:55 ID:Tt98vzcN
顔に凹凸無いね・・・
イカツイ顔のぬらりひょんってとこか・・・・。

107 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 08:41:10 ID:ywTm1UR7
ハンドル周りかっこいいけど
なんか狭くね?

108 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 08:44:38 ID:lGmMzPGJ
>>71
つーか、阿呆か。
だから、右ハンドルにして販売して欲しいとわざわざ上で書いているだろうが。
日本で同デザインのものを生産して販売してくれんかなあと言う無茶な希望だよ。


109 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 08:50:41 ID:5/L0GJI1
インテリアのごてごてが逆にイイ。
運転席の位置を右に変えて日本仕様で売るべきだな。売れるぞ。
車内が何か異様に狭そうだけど(w


110 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 08:50:56 ID:JMucv1V/
日本では売られない。だってだれも買わないから。

111 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 09:04:14 ID:zwTLtpxF
これ、初代が一番カッコいいと思うの自分だけか?横から見たとこなんて惚れ惚れするくらい良かった。でも2台目からへんちくりんに‥こいつもその流れ入っててガックシきた。初代が本田の中ではそうとういいデザインだった気ガス

112 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 09:08:38 ID:rZuDjkeb
これは良いホットバンですね

113 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 09:09:45 ID:qU4Q2QMX
トモさん

114 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 09:25:46 ID:EVy6qWit
5ナンバーのシビック出してくれよぉ

115 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 09:29:55 ID:lXkEylOU
アニメっぽいデザインってのは先進的だとは思うけど
やっぱ子供っぽく感じてしまう。
ディテールがごちゃごちゃしてるのって、古くなるん
だよね。

116 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 09:31:58 ID:X6uJCE8X
シビックは2.0じゃなくて、1.6じゃないとな…

117 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 10:20:22 ID:E/PRvcQ+
>>115
現行カルディナとか、WiLL VSが最たる例だな。
パッと見の一瞬だけはインパクトがあるけど、その後印象に残らない。

118 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 10:23:04 ID:eCfCScZu
>>114
5ナンは
実質シビポジションも含む
ストリームで我慢しなさいってことでは

119 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 10:39:37 ID:1UYh6XqP
デザイナー韓国人?

120 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 10:50:49 ID:9FcO77tb
あと150キロ痩せろ。話はそれからだ。

121 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 11:07:07 ID:y5Z02vkh
横からみるとプジョーっぽい気もするなあ・・・
コンパクトな感じなのは好感がもてるが、

122 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 11:21:44 ID:rRAN2ZNf
それはない

123 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 11:32:44 ID:rRAN2ZNf
206は後席の窓がもっと四角いしキャラクターラインも水平にひかれてるし
何よりフロントの押し出しが強くてシビックのように斜めにスパッと切れてない


124 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 11:35:08 ID:eLbJjvsH
>ドライブbyワイヤ・スロットル

粋がったヘタ糞補正用だろ?

で、マップ書き換えりゃパワーアップしたと
勘違いする厨が増殖するわけでw

125 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 11:38:39 ID:OzT+1xSc
>>124
湾岸ミッドナイト厨乙!

126 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 11:43:21 ID:7sieZlh/
こんな特殊な用途の車が万人に受けるデザインにする必要ないでしょ
ちなみに俺はかっこいいと思う、でも今乗ってる車気に入ってるから買わない。

127 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 11:44:01 ID:rRAN2ZNf
クーペスタイルのハッチバックのリアピラー付近の造形は
こっちの方が正解な気がする

三菱スポーツバック
http://response.jp/issue/2005/0912/article74243_1.images/93973.html
http://response.jp/issue/2005/0912/article74243_1.images/93974.html

リアスポイラーに合わせてウィンドウシルのラインだけ
上にカーブさせるのはどこかおかしい

128 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 11:45:23 ID:7sieZlh/
エンジンのかけ方S2000と一緒っぽいね

129 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 11:49:38 ID:RwZi7NcD
車の話になるとなんで変な日本語使ってデザイン語るやつがでてくるの?
ラインとか処理とかただ言いたいだけじゃないの?

130 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 11:49:42 ID:lMRmMyVw
三菱のデザインはいわゆる流行りの奴ですな
アルファやアウディや欧州フォードなどとおなじようなデザイン
ホンダは敢えてそういうのを否定したいのでしょうが裏目に出てますな
まぁどうせイギリスで先代のように高くてもバカ売れ必至でしょうからジャップユーザーなどどうでもいいのでしょうが
シンプルなスポーツカーもどきが欲しいジャップにはこのデザインは
ゴルフするのに全身ナイキで固めたようなすかした奴みたいな「ダサさ」を感じますなw

131 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 11:55:39 ID:PXMkKTUW
シビックだったら1600ccの5ナンバーでしょ?
ロードスターもそうだが最近の車はデカ過ぎ。
車重1t以下にして欲しい。

132 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 11:56:28 ID:E3KmcdTE
まあ、デザイン語る前にお前らの顔のデザインをどうにかしろってこった。

133 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 11:59:16 ID:Htbs9+CC
ブサイクがのるとどんな車も台無し

ブサイクはブサイクな車にのっとけ

134 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 12:00:21 ID:7nZIQL49
Rでない3ドアや5ドアは日本では売り出さないのか?

135 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 12:02:16 ID:N8CfGh3h
なかなかかっこいいじゃないですか
近未来的な感じもして

136 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 12:02:30 ID:OyuFAB83
マフラーとバンパーが一体化してる。

137 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 12:03:26 ID:n1rCEggq
>>131
衝突安全基準とやらがネックらしい

138 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 12:15:35 ID:rRAN2ZNf
>>130
ホンダも方向性は同じだと思うけどな
ハッチバックなのにクーペっぽく見えるようにするには、という目論見で

アルファ・ブレラ http://response.jp/issue/2006/0331/article80703_1.images/110770.html

というか現行のアウディとフォードは糞でしょ


139 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 12:17:06 ID:bZmGsYo3
えっとザク?ほら量産型の

140 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 12:18:13 ID:He/4wRbb
電スロ化ktkr

141 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 12:21:02 ID:BkdfjpV1
トヨタ・ホンダ
「ジャップはスポーツカー似合わねーよ。全部廃番にしてやる」
「国内で作ってもぜんぶ輸出用だジャップは触るな」
「WC杯で10分足らずのうちに3点取られる奴はミニバン・軽自動車で十分」

142 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 12:23:26 ID:82+mX5hO
かっこいい

143 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 12:27:32 ID:ZdG3D4R7
タコが8000rpmで切ってあるな、カムとピストンで12000rpm位までは回せるかな?

144 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 12:29:51 ID:aOWWp5T2
>>127
全長4.5mなんてクソ長いCセグメントHBなんて誰が欲しがるかと。

145 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 12:34:52 ID:0R/xwvIx
>>131
>車重1t以下にして欲しい。

つ「スイフト 1.3 MT」
http://allabout.co.jp/auto/compactcar/closeup/CU20041224A/

146 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 12:36:30 ID:VVrYA3YX
>>109 少なくとも運転席が広いと踏ん張れません。


147 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 12:40:40 ID:WhFAiKws
シビックなのに200馬力ってすごいじゃんと思ったら
2000ccでしたか…

148 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 12:40:51 ID:qEQmDs9W
なんとなく後ろがプジョーに近いデザイン
個人的にこの内装のEK9がでれば一番良いな

149 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 12:54:22 ID:jCaB23HZ
1600ccで185psってのが凄かったからね。


150 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 13:02:14 ID:eCfCScZu
新しいSOHCじゃないのか

151 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 15:24:27 ID:4uuaHvdJ
AWD・ターボ化してWRCでてみろやホンダ(pgr

152 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 15:42:02 ID:fIUhTs9Z
アキュラRDXはターボでAWD。

153 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 15:44:50 ID:EEDBJrtX
最近の車のデザインってアニメっぽくなってきて気持ち悪い
大人の使用に耐えるデザインとは思えん

154 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 15:46:35 ID:/Qa3KPky
韓国人デザイナーは良い仕事をしますね(笑)

155 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 16:16:26 ID:NK5keZzY
散々な言われようだけど俺は外装も内装もカッコイイと思う。
30過ぎで子供もいるけど日本で発売されたら間違いなく買うな。

156 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 16:30:28 ID:hPLUVHbT
>>153
そこが逆に海外じゃいいんだろ。
ホンダに大人っぽいデザイン作らせた所で本場に敵うか?w

157 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 16:38:01 ID:EEDBJrtX
かなわないから逃げるという発想してるうちは三流

158 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 16:45:00 ID:705d9tZX
俺はかっこいいと思う

159 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 16:46:31 ID:sayAZ4qG
AWDなら買うけど。

160 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 16:51:26 ID:SjAwpDsd
これ以上かっこ悪いデザインは無いな。

161 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 16:56:34 ID:BCscg67l
そんなスピードで走る人ってそんなに多くないと思うけど。


162 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 16:59:22 ID:mPyT+KrE
正直2Lエンジン積んでいる現行4ドアのシビックという名の実はアコードだろこれ?のほうが好きだ。

163 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 17:09:07 ID:jWhoPy+N
えーと、量産型ゲルググみたいなもの?
ランエボとどっちが速いの?

164 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 17:11:02 ID:dwZbEopA
>>163
間違いなくランエボ

165 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 17:12:04 ID:jWhoPy+N
>>164
やっぱ、ガンダムのほうが強いのねw

166 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 17:21:04 ID:RogFSoWU
フロントはホンダ、リアはプジョー206っぽくて好きだ。
アニメっぽいけどランエボみたいにゴテゴテしていないのが良い。
一回り小さいCR-Xも出して欲しい。

167 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 17:38:54 ID:OTQGiKoi
とりあえず車両保険かけられるクルマにしてくれよ。
スポーツタイプ認定されると保険料が高い

168 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 18:17:34 ID:gIsHIppX
バックしにくそう。

169 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 18:27:59 ID:wEEkPqw3
>>167
安心しろ。
発売してすぐにでもどんどん保険料が上がる車だから。


さて、山道で何台スクラップになるかな。


170 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 18:30:47 ID:n3twOZVV
日本で売ってくれればホンダの良心となりえる。
売れ!

171 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 18:39:32 ID:JLP0qNm6
こんなのより新型CBR600RRのほうが幸せになれるって。

172 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 18:48:29 ID:7FMpuS1w
えっっ量産化してなかったの?

173 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 18:59:06 ID:Pt4g9Veh
正直、

激 カ コ ワ ル イ

174 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 19:00:42 ID:tlW0KD7C
シビックなのに2リッターなのか
1.6くらいだと思ってた

175 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 19:01:50 ID:wEEkPqw3
>>174
残念ながら昔の面影は消え去り、
もはやミニバンと化してます。

176 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 19:07:15 ID:sZFuYgdn
安っぽいのが直ってないんだよ

177 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 19:13:04 ID:cH0LW15h
そこそこ頑張ってたデザインだと思う。
かっこいい部類に入るんじゃね?

178 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 19:16:24 ID:33jgCcUp
3ドアでこのフォルムは斬新だな
まったくスマートさがない
嫌いではないが・・・

ただこの運転席はウゼェ

179 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 19:31:45 ID:Y1hplxGi
なぜ日本人女性は韓国男性に憧れるのだろうか。
まず韓国人男性は紳士的な振る舞いをします。
そして女性を大切に扱います そして情熱的です。
このような韓国人男性の振る舞いに日本人女性はコロリと落ちるのです。
日本人のような幼児的な男性にあきあきしてる裏返しの行動でしょう。
韓国人男性に憧れる日本女性は週末になるとソウルを訪れるそうです。
ソウルで運命的な出会いを期待しての訪韓です
ソウルでは毎週末にお見合いパーテーが開かれています
日本女性と韓国男性のお見合いパーテーです
日本女性の参加者が圧倒的に多く韓国男性を集めるのに苦労するそうです。
日本女性は婚前交渉に積極的だと聞きました。 韓国では婚前交渉はタブーです。
お見合いパーテーで知り合い、その日のうちに関係を持つカップルが多いと聞きます。
「日本人女性は優秀な遺伝子を求めて韓国で股を開く」と韓国のWEBサイトで話題になっていました。
韓国では不道徳なものは、東から来ると言われています。
韓国は日本から多くの不道徳を持ち込まれています。
すべて事実だ。 日本の女は淫乱で男はまったく魅力がないインポ。
かわいそうな劣等民族

180 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 20:19:09 ID:rwE75fSU
チョンデザイン?
昔の三菱ミラージュのパクリだなw

181 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 20:28:24 ID:4qce7rn7
ハッチバックの5ドア、日本でも売ってくれ。
4ドアセダンだって法人以外は売れてないんだし。

182 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 20:29:41 ID:RtSD/2b5
RX−01のデザイン作ったデザイン会社製

183 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 23:17:26 ID:+qW19xrP
だっさ・・・
貴様ら正気か?こんなのどこがカッコいいっての?
最近狂ったようにオデッセイみたいなの出してるけど大丈夫か???>本だ

これはトヨタも真似しないと思う。ダサいからw

184 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 23:25:37 ID:rpchC4s9
横姿が良いね。キュート。

185 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 23:26:21 ID:E3KmcdTE
>>183
時代に美的感覚が追いつけるよう頑張れ。な。

186 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 23:32:24 ID:+qW19xrP
>>185
勘違いするのもほどほどにしときましょう
試しに自分の彼女に聞いて見れ。これデザインどう思う?って

187 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 23:36:28 ID:9UR0oGTq
女には受けないでしょ
ヤンキー御用達でいいじゃん

188 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 23:36:58 ID:9ZbwxRAS
今まで運転したシビックは運転しやすい車だったけど正直言って遅いし馬力が少ないと感じた
320馬力くらいは欲しい

189 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 23:37:49 ID:eCfCScZu
>>188
レジェンドかえw

190 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 23:41:50 ID:Qufc1vUJ
リッジレーサーだ

191 :名刺は切らしておりまして:2006/09/16(土) 23:46:59 ID:rpchC4s9
>>188
シビックに求めるのが間違ってる
フェラーリでも買えば?脳内で。

192 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 00:02:02 ID:Klw2K06Y
気のせいかわからんが、最近よく先々代(97、98年頃のモノ)の
タイプRをよく見かける。
結構人気あるのかな?外見だけでも、なかなかのモノだ。

193 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 00:09:56 ID:g0YiHe3w
EGシビックが最強

194 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 00:40:31 ID:cYJzsALn
最近の若い奴(かなり、アバウトだけど)は、結構保守的。

195 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 00:58:53 ID:OP5Y4/Zz
>>141

WC杯

196 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 01:05:24 ID:YIMxIF/n
>>195

トイレ杯?

197 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 01:08:12 ID:NdnEZ0Qo
シビックは若者のための実用車
価格や維持費が安くて、カッコ良くそこそこ走るクルマ
EG辺りまではそうだったのに・・・

198 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 01:44:18 ID:5O8SBcVY
国内デビューはいつでつか?

199 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 02:41:36 ID:CUX+yvmM
>>183
メクラ乙
最近のトヨタ車はブサイク。エンブレム突き出してさwww
豚?イノシシ?象?バク?アリクイ?

200 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 03:00:16 ID:S1avAmWU
チョ●人のデザイナーが∀ガンダムをパクリましたwwwww

201 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 03:32:07 ID:CUX+yvmM
>>200
ソースは?

202 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 03:42:54 ID:zTOftZ7v
丸杉

203 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 03:55:58 ID:o1TqRoK7
全体的なフォルムはいいのに細部がひどい
既に古い感たっぷりのレトロフューチャー
プジョー206の旧三菱テイスト
ガンダム風味はホンダに移ったか
もったいない

204 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 03:57:35 ID:lwNwPlId
ぷじょ〜も入ってる?

205 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 04:11:20 ID:o1TqRoK7
>>204
入ってる入ってる
ttp://www.peugeot.co.jp/cars/showroom/206/
1998年に発表されて今でも販売されている超ロングベストセラー
WRCでも3年連続チャンピオンカーになった
VWゴルフと並んでコンパクト2BOXの代表的車種
カーデザインするなら真似にならないように意識せざるを得ない車

なのにねぇ・・・

206 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 04:54:00 ID:G3KvhFNY
<font face="symbol" color="red" size=6>©</font>

207 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 09:07:10 ID:yYHi+hLq
日本で売らないものに日本人がウダウダ言ったって意味無いんですよ

日本にセダンなシビックタイプRを投入ってのはイマイチだけど

208 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 10:03:22 ID:Xq9gWY2t
売れないセダンにタイプRじゃもっと売れないだろう。

209 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 10:42:53 ID:iqf4KmYi
売れないアコードにユーロRを設定したら売れるようになった現実。

210 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 10:48:39 ID:azOWLsQt
インプレッサなんて最近じゃNAのタイヤ細いモデルを良く見るが
あれなんかもひたすらスポーツモデルでイメージ向上に努めた結果だな。
「やったりやんなかったり」ってのが、一番消費者がヒくパターン。

211 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 10:54:25 ID:yYHi+hLq
>>210
単なる叩き売り効果では>インプNA安セダン

212 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 10:56:35 ID:azOWLsQt
どんなに叩き売ってても日産やマツダのセダンは売れなかったじゃん。
やはり多少はスポーツイメージって貢献してるんだと思うよ。

213 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 11:21:45 ID:lGHQPs7S
ダンゴムシの方がカッコイイよ

214 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 11:42:01 ID:Vvxh5SaA
インテグラ復活させてくれ

215 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 11:56:43 ID:2y2/7XqA
日本ではシビックというブランドだからだめだと思う




216 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 13:55:50 ID:G6+LpIy3
これが噂の韓国人デザイナー手がけた車か

217 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 15:16:56 ID:giFqlRmM
>>210
NAインプは以外と安かったりする上に
日産やトヨタみたいなケツデカなセダンじゃないから
法人向けに結構気に入られてる。

218 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 19:45:21 ID:o1TqRoK7
タイプR絶滅させてまた復活とはどういう意味があるのだろう
ホンダはタイプRを「スポーツモデルの活性化」や「スポーティーカーのご提案」などではなく、
「単なる1グレード」であり「賑やかし」として造り売るようになったのかもしれん

219 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 19:54:57 ID:11sR1bt+
ホンダの内装のチープさはガチ


とっととアコードタイプRだせや、ヴォケ!!


220 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 19:57:50 ID:q5m0aeoc
ホンダの車は好きだけど、ディーラーが最悪なんだよな。
一度トヨタや日産のディーラーと付き合うと、もうホンダには戻れん。

若い男性と中年の女性にしか売れないのは車のせいじゃなくて、
ディーラー教育が出来てないからだと思うぞ。>ホンダ

俺が次に買い換える時までに改善してくれw

221 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 20:34:52 ID:zK/wrf/l
>>219
内装は突っ込んだらカワイソスw
ダイハツの普及グレードにも劣るあのチープさをw


222 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 21:10:00 ID:gso0Bc8O
売れないのは車体価格が上がりすぎた。ってのは無いの?
200万円も出すなら別の車買って、高回転エンジンの気持ちよさはバイクで味わったほうがずっと楽しいよ。
ちなみに俺のホンダ製のバイクは8000rpmからパワーバンド。

223 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 21:15:41 ID:RTWdBP6g
そもそも、VTECも燃費向上技術だしな。

1.6gで1d以下にして200万前後じゃないと
インテRなんかと差別化できないし難しいだろうな。

224 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 21:59:36 ID:cI/5Dm7d
1.6gはシビックR
1.8gはインテR
ってのが俺のイメージ。

本田宗一郎が韓国には関わるなって言ってたのになんでチョンがデザインしてるんだ??

225 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 22:09:23 ID:qU0qUL1g
1.5gはフィットR

226 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 22:34:36 ID:wlK1u6Jm
レジェンドタイプRはまだですか?

227 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 22:41:55 ID:OP5Y4/Zz
日本での商売だけ考えたら
シビックなんかより
オデッセイタイプRとかステップワゴンタイプRにしたほうが
バカ売れ間違い無しだわな。

228 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 22:45:14 ID:RTWdBP6g
>>227
そんな車出した日には…ガクブル

229 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 22:46:19 ID:QIbpbSMd
>>225
L15Aはボアの拡大余地ないしストロークをのばして1.5Lにしたから
高回転高出力型エンジンとしては不適。R15Aでもつくらないと。

230 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 22:47:08 ID:o1TqRoK7
>>227
なんだっけ、アブソリュートだっけ
あれが売れてるみたいだから出るかもしれんな

231 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 22:58:19 ID:6XBKZNmS
実際の日常の足でリッター30km走るフィットのハイブリットと出してくれた方がナンボかマシ
いつまでこんなイニシャルDみたいな事してるんだ本田は。時代が変わったんだよ( ゚д゚)、ペッ

232 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 22:59:03 ID:kJkfW9/r
ストリームRなら可能性はあるんじゃないの?
ただし、尻ふって3列シートの人は怖いかも・・・

233 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 23:01:50 ID:ctuegv0k
まあこれから先はまた小型スポーツタイプが流行るから
売れるんじゃないかな。
ワゴンタイプはそろそろ下火だしな。

234 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 23:03:41 ID:NJgsniLY
>まあこれから先はまた小型スポーツタイプが流行るから
売れるんじゃないかな。

この断定はどこから来るのww?

235 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 23:07:01 ID:CUX+yvmM
CR-X復活してくれ。デルソルじゃなくて。

236 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 23:08:07 ID:QIbpbSMd
一応初代CR-Xはインサイトとして一度復活したけど。

237 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 23:08:14 ID:ctuegv0k
>>234
信じないならあと2年待てばわかるよ。

238 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 23:10:20 ID:KRt4Nor7
かっこ悪い最低・・・・・

239 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 23:10:27 ID:qU0qUL1g
お前馬鹿だろ

240 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 23:12:24 ID:4M8Oci7q
CR-X復活してくれ。デルソルで。

241 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 23:14:19 ID:qnntdAWA
>>227
それは確かに日本では商売として通用しそうだな。
間違ってもスポーツ走行ではなく、ひたすら街中で煽る用のパワーになると思うけどw

242 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 23:15:35 ID:75NWQIyM
CR−X二代目以来のライトウェイトスポーツの中では傑作のデザインだと思うが、
日本で売らないってのがなあ、、


243 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 23:16:28 ID:za/ZuiRf
なんかデザインがアルファロメオぽいんですけど・・・

244 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 23:18:26 ID:zAUYZQos
>>231
あんたが初代シビックハイブリッドにでも乗っているというなら
「いつまでイニシャルD云々」にも説得力があるのだが。

245 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 23:21:10 ID:3FvPh/hR
ライトのデザインが悪すぎる。

246 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 23:22:10 ID:Ff16E6rc
日本で欧州版シビックが発売されたら絶対買うんだが、
↓のような事情があるらしい。

http://blog.excite.co.jp/i-individualcar/tags/%E6%97%A5%E6%9C%AC%E5%B0%8E%E5%85%A5%E9%81%8B%E5%8B%95/#3142768

久しぶりに出たホンダらしい車なのに・・・

247 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 23:36:04 ID:XCCkCVyr
俺もそうだがEG、EGのってたら30代だろう?
なので今回みたいに車格上げて5Drはまさにぴったりくるものがあったんだが
Rはもう対象にならんな

248 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 23:41:13 ID:CUX+yvmM
>>246
輸入は為替問題と国内はラインコストと1BOXワゴン安全パイ論で冒険出来ない・・・
ホンダも大企業病だなorz

ライフとかモビリオでホットモデルを特別仕様車で試験投入すれば
ローリスクで市場動向見られるだろうに。

249 :名刺は切らしておりまして:2006/09/17(日) 23:48:45 ID:/QGR8MDp
ライフはすでにライフダンクがありますけど。
モビリオってスライドドアのミニバンでスポーツしてどうするw

250 :名刺は切らしておりまして:2006/09/18(月) 00:09:59 ID:G7mmx2uz
>>249
ミニバンでもボヘーボヘーと音を鳴らして、
直線番長なDQN仕様でおk



251 :名刺は切らしておりまして:2006/09/18(月) 00:15:17 ID:TN+/RXfk
一番現実的なのはフィットにR18AかR20Aを載せることだろう。
R型はD型よりもコンパクトだからフィットにも搭載出来るんじゃないか?

252 :名刺は切らしておりまして:2006/09/18(月) 01:06:15 ID:Al7jzwHy
重くすんなよ。
軽さがどれだけ武器になるかわかんないのかね。
燃費もよくなるし、タイヤにも優しい。

下りなら先代マーチでランエボについていけるぜ。
とくに凄いタイヤじゃなくてもね。

登りは一瞬でちぎられるけど。


253 :名刺は切らしておりまして:2006/09/18(月) 01:12:52 ID:TN+/RXfk
>>252
R型って1.2Lから1.7LまであったD型より軽いエンジンなんだよ。

254 :名刺は切らしておりまして:2006/09/18(月) 01:38:11 ID:XQP9lJZi
すげーかっこいい
何このクルマ・・ハイブリットもあるの?
なんでシビックなの?

ちなみにアメリカのCIVICのセダンかっこいいね
もっとCOOLナのみつけた・・ELEMENT SC
なんじゃこりゃって欲しいと思ってしまった

日本での戦略どうなってるの?


255 :名刺は切らしておりまして:2006/09/18(月) 02:03:18 ID:zCcI+qq6
販売店が統合してタイプRも何車種も出す必要が無くなったから、セダンだけなんだろな→シビR

256 :名刺は切らしておりまして:2006/09/18(月) 02:33:32 ID:iVjRX3YL
シビックセダンのフロントはいいのにテールランプが激しくダサイ、なんとかしろ

257 :名刺は切らしておりまして:2006/09/18(月) 09:45:22 ID:OShqvJ6e
日本使用はわざと売れないように
かっこ悪くしてるようにしか思えない

258 :名刺は切らしておりまして:2006/09/18(月) 09:56:39 ID:ObGpa02j
ロボットアニメみたいなデザインやめれ。

259 :名刺は切らしておりまして:2006/09/18(月) 09:58:05 ID:kEth63Ag
ついに量産型が出たか

シャア専用も作ってくれ

260 :名刺は切らしておりまして:2006/09/18(月) 10:02:56 ID:ObGpa02j
>>259
な、こういうのが湧いてくる。

261 :名刺は切らしておりまして:2006/09/18(月) 10:03:08 ID:QTk01qYv
だっせー

262 :名刺は切らしておりまして:2006/09/18(月) 12:05:07 ID:fCXFAr5C
>>246
ただの言い訳にしか見えんな。というかシビックに限らず社員のモチベーションの低さ
が最近目に付くが、海外販売は堅調とはいえホンダ大丈夫か?


263 :名刺は切らしておりまして:2006/09/18(月) 12:10:04 ID:XfrqGRvf
8年ぐらい前の5ナンバーハッチバックシビックを作れよ!

264 :名刺は切らしておりまして:2006/09/18(月) 13:52:13 ID:rkwgSj6o
欧州版ディーゼル5Drが出たら買うんだけどな。

デザインのあくが強いから好き嫌いが分かれるのは必至。
RX8同様のよさと悪さがあると思う。
燃費はこちらのほうが倍ほど良いだろうけどね。

日本用には4Dr版Type Rが準備されてますw

265 :名刺は切らしておりまして:2006/09/18(月) 13:54:00 ID:64eJ6U2O
>>263
そういう人には中古を買ってもらうしかない。
その当時と違い今はネットで全国検索できるし。

266 :名刺は切らしておりまして:2006/09/18(月) 13:54:26 ID:fCXFAr5C
>>264
日本じゃSiセダンをタイプRとして売るの?

267 :名刺は切らしておりまして:2006/09/18(月) 14:07:05 ID:kGlY8nl2
>>266
その予定。

268 :名刺は切らしておりまして:2006/09/18(月) 14:33:37 ID:DdQEntDC
三菱っぽい

269 :名刺は切らしておりまして:2006/09/18(月) 15:13:12 ID:pkGcJDuJ
F1やめて、これでWRCでればいいのに

270 :名刺は切らしておりまして:2006/09/18(月) 19:57:18 ID:XfrqGRvf
>>265
新車が欲しいんです

271 :名刺は切らしておりまして:2006/09/18(月) 20:01:51 ID:zofJ5g8H
横からのシルエットがプジョー307にそっくりなんだよなぁ

272 :名刺は切らしておりまして:2006/09/18(月) 21:15:32 ID:228If4j1
フィットタイプR

273 :名刺は切らしておりまして:2006/09/18(月) 21:26:57 ID:zeI2zU4i
日本を捨てたホンダ。

274 :名刺は切らしておりまして:2006/09/18(月) 21:43:47 ID:kGlY8nl2
>>273
というか昔からホンダはそうだぞ。CB750をアメリカで売りまくって
その利益で自動車事業やってた。シビックがヒットするまでは
二輪事業部の奴らからは四輪なんかやめてしまえって言われていた。

275 :名刺は切らしておりまして:2006/09/18(月) 21:54:59 ID:F1YVkKHt
>>273
つか、どうせ日本じゃ売れないのだから、これをもって日本を捨てたとか
ておかしくねえ?

276 :名刺は切らしておりまして:2006/09/18(月) 23:08:49 ID:rq3EQwt9
何しろ販売の半数が北米だからね。日本のメーカーでダントツ。
海外の地域で比較しても、北米は欧州の6倍。ちなみにトヨタは2.5倍程度。
欧州向けシビックもぶっちゃけ全く売れないわけで。カローラやマツダ3に比べると。

日本を捨てたも何も販売状況を見れば分かるとおりで、北米中心の思考に
なるのは当然だわな。

277 :名刺は切らしておりまして:2006/09/19(火) 00:11:53 ID:fRllPhgU
大口顧客ばっかり見てると、大怪我することになる。
これってどの企業でも常識だろ?

278 :名刺は切らしておりまして:2006/09/19(火) 00:13:43 ID:EybbbY54
>>276
> 欧州向けシビックもぶっちゃけ全く売れないわけで。カローラやマツダ3に比べると。

英国では月別販売台数トップ10入りしているが。ジャズも。


279 :名刺は切らしておりまして:2006/09/19(火) 00:17:07 ID:82GSHSWe
素直にカコワルイ 新しいとか固まり感のあるとか言ってるけど間違いなく失敗しますコレ

280 :名刺は切らしておりまして:2006/09/19(火) 00:19:04 ID:LDiOZkU6
>>277
そうともいえるけど
日本のホットハッチ需要なんて、小口ですらないんじゃないの?

281 :名刺は切らしておりまして:2006/09/19(火) 00:31:39 ID:ZdE/FBqQ
なんだこの宇宙船みたいな車は。

282 :名刺は切らしておりまして:2006/09/19(火) 02:22:30 ID:+Fj4Nl2F
リアビューとサイドビューは良いけど、フロントが微妙だ・・・
でも、日本でOP無し230万円以下で売り出してくれたら買いたいかも。

283 :名刺は切らしておりまして:2006/09/19(火) 15:02:13 ID:9Q3VRekO
やわらかボディ((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1158642191/1
>1 :原子心母φ ★ :2006/09/19(火) 14:03:11 ID:???0
>RV車が大破、4人けが 群馬・藤岡ジャンクション
>2006年09月19日12時26分
>
> 19日午前10時ごろ、群馬県藤岡市岡之郷の関越道上り線から上信越道に入る藤岡ジャンクション入り口で、
>RV車がガードレールに衝突した。RV車は大破し、車体が真っ二つに割れた。乗っていた20歳前後の大学生
>と見られる男性2人、女性2人が病院に運ばれた。うち女性2人は意識不明の重体という。群馬県警高速隊によ
>ると、RV車がジャンクションに入ろうとして、ガードレールに衝突したと見て調べている。
>
>ソース:
>ttp://www.asahi.com/national/update/0919/TKY200609190188.html

>動画ニュース
ttp://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20060919/20060919-00000086-fnn-soci.html


284 :名刺は切らしておりまして:2006/09/19(火) 16:29:58 ID:fqTS8ntA
車重さは、これが、ベストだな。ほんとに。
ボディー合成っていうのは、大変重要。
普段の走りにしてもね。快適性を求めるなら、これくらいのボディがよい。

やっと、出発点にたったって感じだね。今までのやつが、やばかった。
うるいし、ボディー軽いけど、合成ないし

285 :名刺は切らしておりまして:2006/09/19(火) 19:38:09 ID:Qv2j+pub
>>284
合成って・・・ニコイチ?

286 :名刺は切らしておりまして:2006/09/19(火) 22:04:58 ID:9Q3VRekO
やわらかボディ画像付き((((;゚Д゚)))ガクガクブルブル


【社会】 "猛スピードで突っ込む?" RV車・真っ二つ事故で、男女大学生4人死傷…身元判明

http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1158657705/

>※画像:http://ca.c.yimg.jp/news/1158655071/img.news.yahoo.co.jp/images/20060919/fnn/20060919-00000105-fnn-soci-thumb-000.jpg


287 :名刺は切らしておりまして:2006/09/20(水) 00:41:56 ID:zciP9Oee
で、これって新しいミラージュかなんか?

288 :名刺は切らしておりまして:2006/09/20(水) 00:56:01 ID:W+FEbkt1
欧州でカッコイイ!!車と日本でカッコイイ!!車ってだいぶ違うなw
可愛くもないし、ブサイクでもないし・・・
ホンダ車のイメージってどんなんだよw

芸術的作品が完成したのか? www


289 :名刺は切らしておりまして:2006/09/20(水) 02:23:19 ID:2zG5kBPp
>>264
>欧州版ディーゼル5Drが出たら買うんだけどな。
同意。

290 :名刺は切らしておりまして:2006/09/20(水) 02:40:18 ID:hcqZBu0M
これ日本に持って来たらベンツ以上の存在価値が生まれるよ。

291 :名刺は切らしておりまして:2006/09/20(水) 06:02:33 ID:2JfsdhpT
昨日、WRCの番組でシビックタイプRが出てたぞ。
シビックは3位だった。ちなみに1位と2位はスズキのスイフト。

292 :名刺は切らしておりまして:2006/09/20(水) 07:04:50 ID:DYEX4p2s
なんか格好わりい、昔のかくばったほうがいいな

293 :名刺は切らしておりまして:2006/09/21(木) 01:33:32 ID:eX4qK1Tq
セダンのタイプRイラネ

294 :名刺は切らしておりまして:2006/09/21(木) 01:44:12 ID:OqBuf3Lz
正直インテグラのタイプRとかぶらね?

295 :名刺は切らしておりまして:2006/09/21(木) 03:48:05 ID:i437XRAs
もうインテグラさんはいないです

296 :名刺は切らしておりまして:2006/09/21(木) 11:28:46 ID:n0OhJJkQ
>291
タイプRはホモロゲ取ってないのでラリーには出場出来ない筈。
おそらくSIRと思われ。

297 :名刺は切らしておりまして:2006/09/21(木) 21:30:01 ID:bUHJ6Pjx
オデッセイタイプR
http://homepage.mac.com/odyssey1001/

298 :名刺は切らしておりまして:2006/09/21(木) 23:33:03 ID:5oZHY3LZ
>>297
うーん・・・
DIYで赤エンブレムカコワルイ・・・・・

あとあれだね、オデッセイは初代が一番良かったな
代替わりするたびおかしくなるのはホンダの典型やね

299 :名刺は切らしておりまして:2006/09/21(木) 23:44:08 ID:W+07YG62
赤エンブレムは非タイプRには貼って欲しくないね
ホンダのエンジニアに敬意を示して、遠慮するのが真のホンダオタ

300 :名刺は切らしておりまして:2006/09/28(木) 05:23:54 ID:ojBvnYSX
あげ

301 :名刺は切らしておりまして:2006/09/28(木) 05:29:01 ID:BT+i2cji
次の戦隊物でRedが乗る車?

302 :名刺は切らしておりまして:2006/09/28(木) 05:41:28 ID:8810bsXF
初代が一番良かったな・・・・
丸っこい車体ってダッセーよ

303 :名刺は切らしておりまして:2006/09/28(木) 07:58:20 ID:oCLTQATO
馬力じゃくて、トルク特性くれよ、、

304 :名刺は切らしておりまして:2006/09/28(木) 08:00:01 ID:oCLTQATO
げ、コックピットはちょとかっこいい。ラリーカーとかの計器をゴテゴテつけたような混沌、、

305 :名刺は切らしておりまして:2006/09/28(木) 08:01:41 ID:oCLTQATO
アクセラの3ドア出して欲しい、、

306 :名刺は切らしておりまして:2006/09/29(金) 07:03:26 ID:qh1SVuD8
シフトの位置が普通のフロアになっちゃったんだね。


307 :名刺は切らしておりまして:2006/09/29(金) 07:16:54 ID:oIEdtJgB
チビックはいらんからちゃんとしたデザインのCR-Xを頼む。

308 :名刺は切らしておりまして:2006/09/29(金) 09:28:12 ID:qCxqzY2y
>>307
っ【インサイト】コレで我慢してくれ

309 :名刺は切らしておりまして:2006/09/29(金) 09:36:53 ID:buxl/ntd
>>298
オデッセイは2代目が一番出来が良い。
特にV6の3000CCは逸脱の出来。


310 :名刺は切らしておりまして:2006/09/29(金) 10:00:59 ID:Wjr1afZk
>309
 ×:秀脱(しゅうだつ)
 ○:秀逸(しゅういつ)


311 :名刺は切らしておりまして:2006/09/29(金) 10:43:13 ID:WQypb8zN

CR-Xと統合したのか
なんかガチャガチャ煩いダッシュボードだね


312 :名刺は切らしておりまして:2006/09/29(金) 10:52:22 ID:QA5x/ngI
>>309
逸脱の出来ワロタ

313 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 05:20:17 ID:uQ4f3R8j
ホンダ シビック タイプR 量産型

http://carlife.livedoor.com/event/paris_detail?id=27762

http://carlife.livedoor.com/detail/image?id=27762&num=0
http://carlife.livedoor.com/detail/image?id=27762&num=6
http://carlife.livedoor.com/detail/image?id=27762&num=4


314 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 05:51:13 ID:MKAWWG/c
>>313
売る前から既に古い感たっぷり
まるで昭和の時代にデザイナーが描いたコンパクトスポーツカーのよう
ゴテゴテとつまらないキャラクターラインが多すぎる
インテリアも何の面白みも無い
すぐに飽きられて売れなくなる
もったいない

315 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 06:28:08 ID:3m/rZ2WY
分厚くてまん丸杉だな

316 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 06:59:16 ID:QTx1lTFX
HB日本でうれよ、バカ本田

317 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 07:09:31 ID:tKz6482z
マツダスピードアクセラの方が良いな

318 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 08:23:01 ID:H1fj0ObY
今までのタイプと一線を画すデザインだな
先進的でカコイイとオモタ

319 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 09:02:15 ID:j92ejKjo
なんか底の浅いデザインだなあ。

320 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 09:03:12 ID:QcLkJ9W/
実物見ると通常版の3倍格好良いね

321 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 11:49:03 ID:OLTsgTsN
2?ターボ&4WD追加しる

322 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 14:18:34 ID:n3KTN3+6
しかし、従業員食わせるための車つくりなんか面白くもないだろうな。


323 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 14:22:50 ID:sz0C5Tg8
実物大ミニ4駆。 ミニ4駆世代のデザイン。

324 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 14:39:55 ID:xQPMEoXw
角はないのか。。。

325 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 15:35:15 ID:ARyksshO
気のせいか、格好悪い気がする

326 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 15:44:26 ID:08J/HB0t
>>325
裸の王様の話じゃないけれど、
みんながカッコいいカッコいいと言うと、一人だけそれに異議を唱えることができなくなる。
もっと自分に自信を持ったほうが良いよ。

327 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 15:47:17 ID:ForLx16p
裸の王様とか創価っぽい連ちゅうは寓話が好きだね

328 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 15:47:33 ID:sxmy4kwb
自信家でEK3海苔の俺がきましたよー。久しぶりに結構かっこいいの出たじゃん。いいねー、このとんがったデザイン。


329 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 15:54:07 ID:Nv1r4Ouc
今のホンダの中では異端なデザイン

330 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 16:01:24 ID:5NBpBu1F
ホンダの車に乗っている奴って生きていて恥ずかしくありませんか?
死んでください。

===============================================================================

糸冬 了

===============================================================================

331 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 16:03:11 ID:LGVcDAD8
15年位前のが一番かっこよかった。

332 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 16:08:30 ID:5NBpBu1F
書き込み禁止だ、馬鹿ヤロー

===============================================================================

                        糸冬 了

===============================================================================

333 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 16:09:46 ID:ForLx16p
2chもさっさと終われ

334 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 16:11:18 ID:Fod3CHLv
俺は好きだ。だから、これより小さいCR-Xを復活させてくれ。

335 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 16:11:51 ID:16Pm1+Nr
http://jbbs.joins.com/pds/t_humor/20041001154448775.gif

336 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 16:16:45 ID:Fod3CHLv
何が終了だよ。社内の保守派か?お前らこそ終了だ。

337 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 16:34:35 ID:5NBpBu1F
>>336
調子こくな、ぼげぇ。
俺様に意見できる身分じゃねぇだろ、身分をわきまえろっての。
書き込むなよ、これはこれで終了なんだよ。

===============================================================================

                        糸冬 了

===============================================================================


338 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 16:35:46 ID:ForLx16p
このwindows起動遅いな

339 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 16:38:25 ID:qiVOrQAH
なにこの赤饅頭?

340 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 16:41:18 ID:Fod3CHLv
>>337
必 死 だ な w

終了と書くと終わるのかwww

そんなに脅えるなよwライン化決定確実。

お前の希望退職、若しくはレイオフは近いwww

341 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 17:06:02 ID:pBTf0reB
もう、日本市場は無視だな…国内で売る気なしのオーラがw

342 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 17:48:01 ID:ForLx16p
>>339
火病なんぞシェービングで直る


343 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 17:57:29 ID:Fod3CHLv
>>339
Rなら白饅頭もある。

344 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 17:58:23 ID:nSxe/JI3
それよりCR-Xを復活して( ゚д゚)ホスィ…

345 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 18:16:30 ID:O4IGpkaH
シビックタイプR
0-100km/h加速が6.6秒、最高速235km/h

マツダスピードアクセラ
0-100km/h加速が6.1秒、最高速255km/h

346 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 18:21:57 ID:eOSaZZat
>>344
インサイトもあぼーんだしなあ

347 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 18:28:16 ID:o0J2Axdb
量産型なのに赤い…。

348 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 18:31:23 ID:wMvTp15o
量産型なのに性能が3倍ですか?

349 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 18:37:55 ID:O8CHQzMv
普通に5ドアのハイブリッドを出せよホンダ。
最近のホンダは空気が読めなくなってきたね。
昔はあざといくらい、敏感だったが。

350 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 22:37:00 ID:5mT+kcxT
>>335
>very thin lined eyes
ってやっぱ日本人って外人からは目が細いと思われてるんだな

351 :名刺は切らしておりまして:2006/10/01(日) 22:42:24 ID:jEGXHg8o
気色悪い。ホンダはもだめだな。

352 :名刺は切らしておりまして:2006/10/02(月) 21:47:44 ID:WekIPOH4

Power of Dreams オデッセイ タイプR 誕生!

http://homepage.mac.com/odyssey1001/

353 :名刺は切らしておりまして:2006/10/02(月) 21:51:35 ID:NHZbE9l2
アシモ・ターボ
10万馬力になる日も近い。かも・・

354 :名刺は切らしておりまして:2006/10/02(月) 22:24:39 ID:SbCMwVEv
また何人死ぬんだ?このクルマのせいで

355 :名刺は切らしておりまして:2006/10/02(月) 22:55:11 ID:m25vxVxc
また、シフトの位置が微妙だな。
まあ、先代のは慣れれば使いやすそうだったが。

356 :名刺は切らしておりまして:2006/10/03(火) 04:22:59 ID:ajVHxvWh
>>354
カローラほど人は殺さないから安心汁。

357 :名刺は切らしておりまして:2006/10/03(火) 14:39:30 ID:nYLcwxlx
国内向けのタイプRは4ドアのようです。

http://www.carview.co.jp/news/0/22782/

358 :名刺は切らしておりまして:2006/10/03(火) 14:53:08 ID:ZMQfQmDh
5ドアまだ

359 :名刺は切らしておりまして:2006/10/03(火) 14:54:44 ID:K4t3fpo4
馬鹿に車を与えるな

360 :名刺は切らしておりまして:2006/10/03(火) 15:09:24 ID:1HBGLWje
>>357
いいね、欲しいわ。

361 :名刺は切らしておりまして:2006/10/03(火) 15:37:34 ID:i8UPr9Uy
アコードユーロR?

362 :名刺は切らしておりまして:2006/10/03(火) 15:50:52 ID:vZpVhhVl
>>357
これなんてインテR?

363 :名刺は切らしておりまして:2006/10/03(火) 21:16:38 ID:r8PVrlcp
こんな中途半端な車出すくらいなら、
さっさとアコードタイプRを出せと小一時間…。


364 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 16:39:11 ID:eL3pFt0+
英国製3dr?Rも国内導入検討中とあったぞ

365 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 16:44:36 ID:NdiLDgtK
なんかプジョー206みたいなスタイルだな。
んで日本で発売するの?

366 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 16:45:24 ID:02nus8ni
古臭いデザインだな

367 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 16:47:41 ID:yvP092eZ
ハイブリッドのtypeR出せよ。

368 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 17:07:18 ID:fb2ggCbB
>>363
狂おしいほど同意。インテグラTYPE-RとアコードTYPE-Rでいいじゃまいか。

369 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 17:11:32 ID:NdiLDgtK
どっちにしてもデザインダサダサ。
日本のメーカーってこんなもんしか作れないのかよ。

370 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 17:14:58 ID:Xrd9q/fe
ここでシビックたたきしてる奴らは絶対にスポーツカーに乗っていない

デザインとカタログ値だけで終了とか言ってるのは馬鹿
悪口は試乗してから言え!!!


371 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 17:35:40 ID:2grsXm2q
>>399
ゴルフなんかよりゃ遥かにかっこいいが

372 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 17:43:17 ID:zzONlQoQ
若者向きだな。こんなの乗るの恥ずかしい。
大人のスポーツという雰囲気は日本車には無理なのか。


373 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 17:46:26 ID:w2vm5hp5
>>372
ロードスターとRX-8くらいかねぇ

374 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 17:55:09 ID:cQNbIpGL
なんだこのカメムシは?

375 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 18:24:00 ID:hl9RAQLv
やっぱり発売は欧州だけなの?価格360万円位て聞いたけど

376 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 18:26:14 ID:Nki/KJCE
シュワちゃんが買うと笑うな

377 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 20:16:19 ID:5F8GJasY
このゴテゴテデザインを見てたら、
先代って案外カッコいいじゃん、と思えてきた

378 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 20:23:26 ID:Yda6nMDY
>>357

ハァァァ。。。

379 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 20:25:18 ID:LPjW8xii
HBで1300のシビック出せよ

380 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 20:31:43 ID:Zc7fAZ9G
ボーイズレーサーなんて死語だよな。

381 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 20:32:56 ID:HWnwKP7+
>>357
4ドアのシビックがベースだと重量1300キロはいくんじゃないかと。
2リッター220馬力だとタイプRってよりむしろユーロRじゃん。

382 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 20:33:58 ID:mQzmRjai
EK9までだったな…残念。

383 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 20:44:35 ID:tt4L1boz
シビックなのに丸い…

これじゃアッガイだorz

384 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 21:36:27 ID:w2vm5hp5
>>377
ホンダ車ってその傾向かなり強いよね
これなら先代のほうがマシだって
他社は一進一退なんだけど

385 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 21:41:33 ID:BQae0HkH
なんでわざわざこんなにガキ臭くするんだ??


アコードeuro-Rみたいに大人っぽい仕上げのほうが全然いいのに。

386 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 21:47:42 ID:kmODoxPW
シビックタイプR 4ドア
画像見たが、まんまノーマルシビック
こりゃだめだ

387 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 21:56:02 ID:QuAAqqmE
この前でたコデッセイといい、最近の本田はオデッセイのデザインを
なんでそんなに気に入ってるの?
そのうちフィットも似たデザインになるの?

388 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 21:57:27 ID:4utBaBsd
どうせ国内では高くて輸入販売してくれないだろうから、
日産がコレを出してくれる事を願う。
http://response.jp/issue/2005/0318/article69034_1.html


389 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 22:05:07 ID:w2vm5hp5
>>388
これか
ttp://www2.nissan.co.jp/EVENT/KOUKAKU/top.html
オーテックとかで出すかもね

390 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 22:25:25 ID:Ifdk6Zrb
ttp://www.e-wrc.jp/news/detail.php?id=1181
セミワークスで参戦?

391 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 22:27:46 ID:qJL9u9b+
全長4,540mm×全幅1,771mm×全高1,425mm とは、
ちょっと、でかすぎではないか?
225/40R18のタイヤも高いだろうし、車重も気になるね。
これでは
EK9を乗り続けるしかないね。
欧州仕様のシビックタイプRなら、買い替えしたのにな。

392 :名刺は切らしておりまして:2006/10/04(水) 23:40:03 ID:54O/LWsr
どう見てもカブトゼクター・・・

393 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 01:05:33 ID:USq4Lqmb
>>391
>欧州仕様のシビックタイプRなら、買い替えしたのにな。

今度の欧州シビックRはリアサスがリジッドだよ・・・

394 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 01:16:53 ID:c84Gx/52
欧州のはフィットベースだったっけ?
別に気にしないからCR-Xとして売ってくれないかな…
頼むよ本田さん。

395 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 01:50:09 ID:bM8AUMgC
タイプRはスポーツハッチではなくなってしまったね。
格好だけの高級大衆車だよ。

速いのがほしけりゃランエボかインプでしょ。
ホンダに期待するほうがアホ。

396 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 02:36:03 ID:fLdtEMd1
もともとカッコだけ
サーキットにもって行けばボディがすぐ歪む

397 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 02:42:34 ID:HumLpHXa
なんでチャンピオンシップホワイトじゃないの?

398 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 03:01:24 ID:hXZy/T4F
シビックのRもインテのRも終わってるな。
全部Rだもんなwww。
NSXみたいに全車種高性能がデフォにしておいて、
その中で特別なのをRにすべきなのに、
若者に受けるからって全部Rにしちゃったもんな。
本田が今みたいに暴走し始めたのはそのあたりから。


399 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 03:07:41 ID:HU9mINyC
201PS@8000rpmって、街乗り用じゃないね。


400 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 03:12:25 ID:ypDrEDXo
国内の道路環境では、こういうクルマを堪能できるような
状況じゃないのが悲しい。峠あたりで多少楽しめる程度か。


401 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 03:34:48 ID:cRFmIOa/
オデッセイ・タイプRとかやりかねないのが今のホンダ。
トヨタ・日産より会社としても車としても遙かにマシだからホンダ車買うけど。

402 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 05:39:01 ID:DzJKzUNT
>>401
逆だよ
会社としても車としてもトヨタ・日産より残念ながら劣るが趣味が合うから買うわけで

ホンダだってまさかトヨタや日産より会社や車の作りが上だとは思ってないだろーよ
上じゃないから抜かそうと頑張ってるんじゃん

403 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 06:57:32 ID:nzxBH3G4
>>396
どーせ補強するから問題なし

404 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 07:16:21 ID:62hs8+1e
二代目CR-Xの正常進化を希望。
出る剃ると陰サイトは黒歴史。

405 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 09:24:12 ID:HI+vhXHC
>>402
トヨタが上なのはわかるが日産はry

406 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 09:35:15 ID:Y7/xRyNl
EK9を量産してくれ・・・中古で買うのはいやだ・・・

407 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 14:05:19 ID:wFE1UBDz
おじさんはこんな車に乗ると腰が痛くなるからいや
車高が低すぎなんだよ

408 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 14:21:03 ID:pBrG3J5f
>>402
抜かそうと頑張ってなんかいないだろ。方向性が全然別なだけで。それに
トヨタがすべての分野でトップなんてことは全くないから。トヨタマンでも
ちゃんとしたエンジニアは赤面するぞw

409 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 14:25:42 ID:o/EkIgEC
>>404
はげどう。

ついでにビートの正常進化版もきぼん。

410 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 14:29:47 ID:0LQfYWIA
いまさらFFクローズのスポーツカーとか冗談でしょ?

411 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 14:30:26 ID:BB3kIgbA
最近はこういうスポーツ系の車はヲタ向けなんだろ?

ランエボ、インプ、タイプR見たら運転席見てみろw

412 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 14:31:26 ID:4ZducBC0
>405現実をみろ

413 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 21:12:53 ID:bM8AUMgC
昔、名ばかりのGTという台詞があったけど、格好だけのタイプRだな。
こんなものでかっ飛ばすなって言ったら、ランエボやインプのオーナーが笑うよ。
来年は、新しいランエボとインプが出てくるんでしょ。
ホンダもこんなものがランエボやインプのライバルになるとは思っていないっしょ。

414 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 21:18:38 ID:JMXKwb8X
現行アコードとマツダのランティスのニコイチみたいだな



415 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 21:46:39 ID:Aom6gJ6x
つーか、どの車がはやいとか関係ないし。

同じ車でドンだけ速いとかならわかるけど

416 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 21:52:50 ID:jj6y5tmS
【WRC】ホンダ、新型シビックTypeRをホモロゲ申請 08年からJWRCに登場か?
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1159967431/

417 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 21:54:41 ID:HumLpHXa
>>398
アコードのRも忘れないでください

418 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 21:56:33 ID:GAGSktaH
なんつーか韓国人らしいデザインだよな
ぶっとんでる感はあるんだけど未消化な要素が多すぎ

419 :きんぱつ:2006/10/05(木) 21:57:41 ID:IePZN8GS
今回モーターショー取材でパリまで久々来た。タイヤメーカーやABSシステム(アンチロックブレーキシステム)・トランスミッション等を製造販売するアイシン精機以外の出展はなかったな。
取材の後、メンバーとブキニストという流行ってるらしいレストランに連れてってもらった。
ワインは美味かったが、味は日本のそれと変わらない。http://www.lesbouquinistes.com/fr/bouquinistes/bouquinistes.html お金を損しても行ってみたい奴はどうぞー
ワインを飲んだせいかムラムラしちゃった俺は、行く前から目をつけてたhttp://franceparis.web.fc2.com/ ここへ日本語で連絡を取りフランス女との1夜を過ごした。やったね。外人女の家に行くのは緊張はするがなかなかいいもんだな。
まあ、俺のようにけっこうレベル高いフランス女とやりてー奴はどうぞー
まだまだパリの夜は長い。車を見るのも良いが、小柄でかわいいフランス女ともっと出会いたい俺だ。
しかし入場者があんま多くねーな


420 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 22:32:04 ID:zv83sQ5W
現行のシビックって、走ってるの見かけるとけっこうカッコイイとおもうけどな


421 :名刺は切らしておりまして:2006/10/05(木) 22:37:12 ID:hRQxLtji
内装はいいが外見が・・・

422 :名刺は切らしておりまして:2006/10/06(金) 09:21:46 ID:mzlWG4MM
>>416
確かにラリー出る気満々な雰囲気は持ってるな

423 :名刺は切らしておりまして:2006/10/06(金) 11:09:36 ID:+PpszWE1
かっこいいね

424 :名刺は切らしておりまして:2006/10/06(金) 15:05:16 ID:CHy6BfSb
>>420
俺も米シビック見慣れたらよいと思った。
逆に、欧シビックをスイスで見たら不恰好だった。

425 :名刺は切らしておりまして:2006/10/07(土) 00:37:09 ID:ivpBA8a0
>>424さり気に、スイスに行ったことを自慢しててキモイ。

426 :名刺は切らしておりまして:2006/10/07(土) 20:37:13 ID:EoRpJEec
妄想はほっとけ

427 :名刺は切らしておりまして:2006/10/09(月) 10:48:04 ID:3dGhhb9C
日本版のシビックは本当はまったく新しい名前で出すつもりだったらしいな。
プリモ系列からの反対でシビックの名前で出したって。

428 :名刺は切らしておりまして:2006/10/09(月) 22:47:36 ID:GfdThQU/
プリモはせきにんとれ

429 :名刺は切らしておりまして:2006/10/11(水) 09:03:56 ID:aLJcmYpD
フィットをシビックとして売り出せばよかったのに

430 :名刺は切らしておりまして:2006/10/13(金) 21:38:36 ID:WFZvZWbW

Power of Dreams オデッセイ タイプR 誕生!

http://homepage.mac.com/odyssey1001/


431 :名刺は切らしておりまして:2006/10/13(金) 21:58:39 ID:NksHvpSW
で、FFとw

432 :名刺は切らしておりまして:2006/10/14(土) 01:21:45 ID:8qYvKGc8
あげ

433 :名刺は切らしておりまして:2006/10/14(土) 20:34:52 ID:aJmDDcJ2
日本のシビックは、もはや若者の為の車じゃなくなった

434 :名刺は切らしておりまして:2006/10/14(土) 21:11:57 ID:wtx3bdXo
>>433
というかかなり前から日本人自身がシビックを見捨てていた。
日本で一番売れたのは4代目シビック。5代目ではない。

435 :名刺は切らしておりまして:2006/10/14(土) 22:58:20 ID:PFsQgm7z
Fitに、このインテリアだったら買っちゃうかも。

436 :名刺は切らしておりまして:2006/10/15(日) 12:20:04 ID:FK7Kdgzl
4代目というとグランドシビックのことか

437 :名刺は切らしておりまして:2006/10/15(日) 12:26:57 ID:921DyxTn
どう見てもエクスがプジョーに(ry

438 :名刺は切らしておりまして:2006/10/15(日) 12:29:49 ID:VNdTZie/
>>436
そう、グランドシビック。次のスポーツシビックの発表は1991年で
景気後退もあってグランドシビックを越えられなかった。4人乗りの
設定が多くてそれも敬遠されたともいわれている。実際、後期型では
5人乗りのグレードが多くなったはず。

439 :名刺は切らしておりまして:2006/10/16(月) 04:09:34 ID:tKc40BzZ
社員でもないのに得意気でつね^^

440 :名刺は切らしておりまして:2006/10/16(月) 04:30:17 ID:WhuFvtkc
>エンジンは先代から流用された

ふざけんな糞ホンダ
手抜きすな

441 :名刺は切らしておりまして:2006/10/16(月) 05:06:03 ID:iTWvPiBO
勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NSXは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ?謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じる
ことに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。つながってねーよ。
完璧に気のせいだ。ふざけんな。

NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことは
いわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら
「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。死ね。

誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗り
とは違う。NSXを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを忘れるな。


442 :名刺は切らしておりまして:2006/10/16(月) 05:15:23 ID:7FZMrDSz
まだこの天プレ持ってるやついたんだ。

443 :名刺は切らしておりまして:2006/10/16(月) 05:34:32 ID:siaRXrkL
俺的には、セダンの現行シビックのほうが好きなんだが。

>>427
どう考えてもアコードだよなぁ、現行シビックって。


444 :名刺は切らしておりまして:2006/10/16(月) 23:27:03 ID:joEZScbs
これの発売と引き換えにアコードeuroR廃止されたら嫌だなぁ・・・

445 :名刺は切らしておりまして:2006/10/16(月) 23:52:43 ID:xOY8zlip
はやく今のシビック廃止して

欧州シビックがほんまもんでしたって訂正しろ

446 :名刺は切らしておりまして:2006/10/17(火) 20:21:51 ID:IoXV8VtZ
街で今のシビック見ないね
本当に売れてるのかね?

447 :名刺は切らしておりまして:2006/10/17(火) 20:32:30 ID:bTcGenEK
ホンダ最強

448 :名刺は切らしておりまして:2006/10/17(火) 20:39:55 ID:TsgqQsfQ
とオートマに乗ってる>>441が申しております

449 :名刺は切らしておりまして:2006/10/17(火) 20:44:08 ID:bpnoCMXA
>>448
それコピペ

450 :名刺は切らしておりまして:2006/10/17(火) 23:21:51 ID:5+pDZ05K
>>441
孤高じゃなくて、単なる自己満足。

んなもの、ホンダヲタ以外はなんとも思っちゃいない。

451 :名刺は切らしておりまして:2006/10/17(火) 23:24:04 ID:upgscIu+
>>450
コピペニマジレスカコワルイ

452 :名刺は切らしておりまして:2006/10/17(火) 23:24:39 ID:zNj+zXCI
カコワルイマスク・・・

453 :名刺は切らしておりまして:2006/10/17(火) 23:32:46 ID:6wcKZIJ1
>441
シビックTypeRは問題外だけど、NSXもランエボやインプより速いとは思えんなw

454 :名刺は切らしておりまして:2006/10/17(火) 23:33:29 ID:WESuZ8W9
こないだF1のとき鈴鹿行ったら、セーフティカーとしてコースを走ってたよ。

455 :名刺は切らしておりまして:2006/10/17(火) 23:42:18 ID:k65LejyJ
モビリオの初期型とか、
あの辺のスッキリデザインを突き詰めていってくれたら、
そろそろホンダにしてもいいかなあ、と思ってたけど、
DQNデザインばかりになったからイラネ。

456 :名刺は切らしておりまして:2006/10/18(水) 00:04:11 ID:6S1tOflo
EG型のシビックは最高だった

457 :名刺は切らしておりまして:2006/10/18(水) 01:34:12 ID:JRsSXPIM
>>455
全く同意見
あと初代ステップワゴンとか初代&二代目アコードワゴンとか

悪人顔+ガンダムは一時の三菱の後追いでしかない

458 :名刺は切らしておりまして:2006/10/20(金) 01:51:53 ID:OaBzI2wN
もう国内はどうでもいいのかな?

459 :名刺は切らしておりまして:2006/10/20(金) 01:52:47 ID:T22OpdAw


■■■■■■■■■■■■■■■◆衝◆撃◆映◆像◆■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■


●○【最新衝撃映像・保存推奨】●○米軍がイラクでデモ隊に無差別虐殺&機関銃乱射映像(9MB)
ttp://www.geocities.jp/seiginokotoba/usiraq-2.mpg
機関銃の無差別水平乱射虐殺・・・・
((((( ;゚Д゚))))ガクガクブルブル↑↑

(((((((((((( ;゚Д゚))))))))))ガクガクブルブル↑↑

(((((((((((((((( ;゚Д゚))))))))))))))ガクガクブルブル↑↑

(((((((((((((((((((((((( ;゚Д゚))))))))))))))))))))))ガクガクブルブルガクガクブルブル↑↑

((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((((( ;;゚Д゚;)))))))))))))))))))))))))))))))))))))))ガクガクブルブル↑↑ガクガクブルブルガクガクブルブル



【参考】主要国の国際好感度大規模調査
ttp://www.worldpublicopinion.org/pipa/articles/home_page/168.php?nid=&id=&pnt=168&lb=hmpg1

順位は、見てのとおり、英仏など>インド>中国>ロシア>アメリカ>イランだよ。

【結論】:石油強盗殺人鬼=ブッシュアメリカは、世界中で中国より嫌われてます。


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460 :名刺は切らしておりまして:2006/10/21(土) 11:18:54 ID:iIKGzhHT


Power of Dreams オデッセイ タイプR 誕生!

http://homepage.mac.com/odyssey1001/

461 :名刺は切らしておりまして:2006/10/21(土) 11:49:42 ID:N2uHvWeI
もう数が少なくなっちゃったけど、
EG型シビックを見ると今でも欲しくなる
EK型タイプRと同じ様に、サイドステップやドアモールまで白一色な仕様が
末期にはあったのだけど、あれなんか無茶苦茶カッコよかったな

462 :名刺は切らしておりまして:2006/10/21(土) 13:35:58 ID:/zpAqUs3
201PSて・・・ 

463 :名刺は切らしておりまして:2006/10/21(土) 13:53:39 ID:rnxcMrZG
このデザインなら、はねられても死ななさそうだ。
安心安心。

464 :名刺は切らしておりまして:2006/10/21(土) 21:18:33 ID:I7b4TEK0
>>458
最近流行ってる佐賀県並にどうでもいい

465 :名刺は切らしておりまして:2006/10/22(日) 17:22:56 ID:B0aaiZmi
>>461
>EK型タイプRと同じ様に、サイドステップやドアモールまで白一色な仕様が

白一色って純正であったんだ。
自分のEG4はドアモールとか黒かったんで、スプレーで白くしてたよ。
そしてホイールは白いVOLK TE37。

車生活はあのころが一番楽しかったな〜

466 ::2006/10/22(日) 19:53:03 ID:fHgXbpAW
新しいタイプRの価格って幾らぐらいなのかなー?

467 :名刺は切らしておりまして:2006/10/22(日) 22:47:53 ID:fvfy4ZLV
もう、クルマ買う為に生活我慢する香具師なんて絶滅したからな。
無理だろこれ。 でも、親が金持ちの家も増えたから
売り方次第か

468 :名刺は切らしておりまして:2006/10/22(日) 22:55:17 ID:/1WU4okI
ホンダ好きだし、相変わらずエンジンはいいけど
デザインが嫌い。。。
最近のホンダ車に共通のあのキララキラ細目が特にいや


469 :名刺は切らしておりまして:2006/10/22(日) 23:51:24 ID:/2HO5P7h
マスコミは一生懸命カッコいいと言っている様だが、個人的に言うと落ち着かない車だわな。
ホンダスピリッツが無いねぇ。

470 :名刺は切らしておりまして:2006/10/23(月) 00:13:51 ID:3JK7kHVu
Rじゃなくてディーゼルをもっと良くして輸入してくれ。
せめてリッター40kmはほしいな。
加速はゼロヨン15秒台、最高速は250km/hで十分だから。
あと値段は200万以内でお願い。

471 :名刺は切らしておりまして:2006/10/23(月) 01:34:31 ID:57DhQRtl
>>470
物理的限界を超えてるから_。

472 :名刺は切らしておりまして:2006/10/23(月) 01:41:23 ID:HQwIF8P5
いまどき車でかっ飛ぶなんてかっこ悪いよね

473 :名刺は切らしておりまして:2006/10/23(月) 05:18:43 ID:LFFv0+WI
人生かっとばすとマスゴミに叩かれるお

474 :名刺は切らしておりまして:2006/10/23(月) 05:21:32 ID:LFFv0+WI
てかCITYの1.3りったーのが楽しい現実

475 :名刺は切らしておりまして:2006/10/23(月) 21:23:27 ID:tWsS91Lp
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Power of Dreams オデッセイ タイプR 誕生!

http://homepage.mac.com/odyssey1001/



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476 :名刺は切らしておりまして:2006/10/24(火) 03:32:58 ID:0RvqYSWY
>>471
解説を

477 :名刺は切らしておりまして:2006/10/25(水) 10:59:25 ID:AESuacci
タイプRとかいってるけど
GOLFのR32の方が普通に高性能じゃない?

ハズカシ・・・

478 :名刺は切らしておりまして:2006/10/25(水) 13:38:05 ID:WznuKA+N
これ、エヴァでみさとさん乗ってた車だな。
1話目で横転してたけど。


479 :名刺は切らしておりまして:2006/10/25(水) 13:52:09 ID:HRsskGzu
ホンダは30年前のルノーにやっと追い付いたな

480 :名刺は切らしておりまして:2006/10/25(水) 13:52:46 ID:PLasLMnP
タイプRやGTRはもう役目が終った
インプレッサ、ランエボがあれば他はいらない
ランエボは台数限定して付加価値高めて売ろうとしてるが
それでも予定の台数はさばけていない
車の文化が熟成してきた国だから
速さよりも、快適さや利便性が重要視されるようになっている
どれだけ早くても交通規則を守らないとすぐに車そのものに乗れなくなる
ゲームで疑似体験するほうが安上がりな上に安全
スポーツカーって海外ではそれなりに売れると思うが
日本ではゲームの為に存在意義があるような車になっていく気がす

481 :名刺は切らしておりまして:2006/10/25(水) 13:55:30 ID:LVWL09sb
>>470
何で日本でディーゼル車売らなきゃいかんの?バカ?

482 :名刺は切らしておりまして:2006/10/25(水) 14:00:54 ID:ndYZU8dR
>>470
なんで日本でディーゼル売っちゃいけないの?バカ?

483 :名刺は切らしておりまして:2006/10/25(水) 14:24:42 ID:JUUmPWDr
>>477
君の説はおかしい。
排気量だけじゃん。

484 :名刺は切らしておりまして:2006/10/25(水) 14:42:27 ID:zCvN0Od6
しょせんFF


485 :名刺は切らしておりまして:2006/10/25(水) 14:50:55 ID:e+40FrUD
顔もお尻もカコワルイ・・・

486 :名刺は切らしておりまして:2006/10/25(水) 19:01:20 ID:5/K5fzjp
一回り小さければ魅力的

487 :名刺は切らしておりまして:2006/10/26(木) 00:04:16 ID:2OAVsd8/
アコードtypeRマダー?

そりゃ、ミニバンとかほど売れないのは判ってるけどさ。



488 :名刺は切らしておりまして:2006/10/26(木) 00:26:56 ID:2IyfVLmJ
>>480
つ サーキット走行

489 :名刺は切らしておりまして:2006/10/26(木) 18:54:47 ID:SvrSXhwH
トランクがあってダックテールならバランスよさそう

490 :名刺は切らしておりまして:2006/10/27(金) 15:27:10 ID:e95wDEmM
やっぱタイプRは男臭くないと・・・。

491 :名刺は切らしておりまして:2006/10/28(土) 11:43:10 ID:xKXxncKX
確かに、タイプRなんかに哀愁を感じる男は、
おやじ臭がしそうだな。


492 :名刺は切らしておりまして:2006/10/28(土) 20:33:33 ID:sylHCjbX
1600からモデルチェンジした時点でタイプRといわれてもな。

493 :名刺は切らしておりまして:2006/10/28(土) 21:07:19 ID:FBE/G1xu
他のメーカーのに乗って低回転での楽さを知ったから、
もう本田車は無理だなぁ。
あのギャンギャン回して走るのは10代までで限界。
3年ぐらいであちこちヘタってくるヤワさも、嫌だったし。

494 :名刺は切らしておりまして:2006/10/28(土) 21:08:48 ID:jIkgGuZG
ホンダってスポーツカーが無くなったよね
さびしいよな 天国の本田宗一郎も泣いてるよ

495 :名刺は切らしておりまして:2006/10/28(土) 21:09:07 ID:TdQ17RZB
最悪のデザイン・・・。

こんな不細工カーを買う奴の顔を見てみたい。

きっと不細工なのだろう。

496 :名刺は切らしておりまして:2006/10/28(土) 21:48:42 ID:4KvAcf6d
ジョニーライデン機仕様か。
いつもどうりシンマツナガ機仕様も出さないとな。

ま、ガノタはさておき親子代々ホンダ党の俺は、7年目プレリュードの次ホンダで何に乗れば良いのでしょう…

497 :名刺は切らしておりまして:2006/10/28(土) 21:51:46 ID:EvoyrqPg
N360

498 :名刺は切らしておりまして:2006/10/28(土) 22:54:17 ID:pkwAA0Y5
こんなものに乗ってたらランエボやインプのオーナーに笑われるっしょ。
恥ずかしくて乗ってられないっしょ。


499 :名刺は切らしておりまして:2006/10/28(土) 23:16:01 ID:UfDjGpS9
>>498
正直エボやインプのドライバーにどう思われるかとかどうでもいい
間違いなく笑ってるそのオーナーが見て笑われてるよ

500 :名刺は切らしておりまして:2006/10/28(土) 23:49:31 ID:Di+WZiUi
この手の乗る奴って値段差は関係ないだろ。
>>498のようなゴミみたいな考えしてる奴はそもそも相手にしないし。

501 :名刺は切らしておりまして:2006/10/29(日) 21:23:38 ID:BccFbVni
ランエボとかインプって香港映画に出てきそう。

502 :名刺は切らしておりまして:2006/10/30(月) 20:37:53 ID:wQlYeb/2
ふたまわり小さくして軽でだせ
本田から軽量コンパクトとったらエンジンしかのこんねーよ

503 :遊軍@経済部:2006/10/30(月) 20:39:55 ID:NoNDioup
うわーダサイデザイン。

うさぎっぽい

504 :名刺は切らしておりまして:2006/10/30(月) 20:49:58 ID:sJ2nM3NU
やっぱコルトのVer.Rにすっかな。

505 :名刺は切らしておりまして:2006/10/30(月) 21:08:03 ID:CXwN5iv8
>>501
フランス映画のTAXi2(ランエボ)とTAXi3(ランエボとインプ)に出てます

TAXi2では数台あるうちの一台が戦車と衝突して大破するシーンがある
もったいねー

506 :名刺は切らしておりまして:2006/10/30(月) 21:11:44 ID:CXwN5iv8
インプはフランス高速交通機動隊速度取締車に採用
http://response.jp/issue/2006/1002/article86617_1.html

507 :名刺は切らしておりまして:2006/11/01(水) 15:45:17 ID:lF3eL87X
ワイルドスピードにシビック出てたじゃん
見てないけど

508 :名刺は切らしておりまして:2006/11/01(水) 16:18:01 ID:fbkCXf5/
>>494
DQNが氏にまくるからもう安いスポーツカーは出さない。

509 :名刺は切らしておりまして:2006/11/01(水) 17:21:51 ID:40pIDWy5
HONDAはこう言うのFRでやって欲しかった。S2000みたいに回転馬力
上げただけで値段釣り上げなくてもいいから。FFじゃジムカーナ早くても
つまらん。また幾らトラクションが安定し早いと言っても、コーナーでリアが
膨らんだ時にアクセルONでケツ揺すって挙動回復し立ち上がる4WDの感覚は、
あまり好きになれない。遊び車もやっぱFRが良い。
ステアリングと繊細なアクセルコントロールで曲がるのが一番良いんだよ、チミイ。

510 :名刺は切らしておりまして:2006/11/01(水) 18:37:16 ID:S6sJDfv8
>>509
つAW

511 :重量級FRサルーン紳氏:2006/11/03(金) 12:27:27 ID:/FZdci7p
MAZDA「鏑」、RX−3、 ロドスタ バルタイDual化装着リファイン
RX−7 スーパーチャージャー装着期待age 

512 :名刺は切らしておりまして:2006/11/05(日) 12:59:45 ID:GYaGDJYK
>>509時代遅れプッ

513 :名刺は切らしておりまして:2006/11/05(日) 13:54:05 ID:p+N/atXO
後輪駆動のほうが車の成り立ちとして自然なんだよね
前輪駆動はシステム的に不自然で大馬力にも向かない
世界中の高級車と大馬力車のほぼ全てが後輪駆動

514 :名刺は切らしておりまして:2006/11/05(日) 14:17:00 ID:l2iG+5tB
>>513
それは時代遅れ
いまは(でも)4WDっすよ

515 :名刺は切らしておりまして:2006/11/05(日) 14:20:42 ID:AHp3EVVx
>>496
難しい問題だな。今の時代が求められてるのは軽、ミニバン。販売ランキンがそうなってる以上は
プレリュードのような車はもう作られないだろう。だって誰も買ってくださらないもんな。

516 :名刺は切らしておりまして:2006/11/05(日) 14:24:26 ID:F98fCbVV
スポーツカーなんて日本には必要ないね
100キロ以上出せる道なんて無いはずなんだが








アウトバーンきぼん

517 :名刺は切らしておりまして:2006/11/05(日) 14:28:56 ID:p+N/atXO
>>514
トヨタの最高級車の駆動方式は?
日産は?
メルセデスは?

518 :名刺は切らしておりまして:2006/11/05(日) 15:31:15 ID:qc8KtHt6
2chで相手にしてはいけないリスト

* FR厨
* MT厨
* 独立懸架厨


519 :名刺は切らしておりまして:2006/11/05(日) 15:51:07 ID:8Go5bQn2
そう?
俺、ドイツ産FR-V(エディックス)の6MTなら使ってみたい。
http://www.honda.de/content/automobile/modelle_fr-v.html

520 :名刺は切らしておりまして:2006/11/05(日) 16:06:08 ID:uf6Kdtnh
レカロシートは付くのかな。

521 :名刺は切らしておりまして:2006/11/05(日) 17:08:01 ID:JTdanfc0
FRは大馬力を後輪に集めて前を長くして馬力押さえ込んでるだけだからな。
時代遅れのロングノーズショートデッキ。ほぼFR限定のF1なんか空力使わないと
走れない所まで逝ってる。タイヤよくなったから室内空間広げたりは有る程度は
出来るけど、タイヤが良くなった恩恵はFFのがもっと大きい。室内空間は
広ーく出来るし、ミッションとエンジンを一体で作れるから大量生産オッケー。
開発コストは掛かるが、トータルでお得。AWDもFFベースなら安くて運転しやすくて速い。
キャデラックが新開発のDOJの5リッターFFも北米カムリも馬鹿売れ。

522 :名刺は切らしておりまして:2006/11/06(月) 18:57:08 ID:sq6OBMq5
既出だと思うけど、>>1の画像と、
↓のサイトの画像とでは全くイメージが違いますね。
特にspecsの所で使われているやつなんかは
http://www.redh.co.uk/

523 :名刺は切らしておりまして:2006/11/06(月) 21:17:21 ID:ovntSD6J
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Power of Dreams オデッセイ タイプR 誕生!

http://homepage.mac.com/odyssey1001/



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524 :名刺は切らしておりまして:2006/11/07(火) 06:56:10 ID:mw8IXSWB
レカロシートのようだ。
アコードユーロのものに似ている。

525 :名刺は切らしておりまして:2006/11/10(金) 03:51:36 ID:FdytHWys
今時代が求めてるのはビート

526 :名刺は切らしておりまして:2006/11/10(金) 22:30:57 ID:tNRlrqZf
S2000よりBEATのほうがカッコいいと思う漏れ・・・

527 :名刺は切らしておりまして:2006/11/10(金) 23:15:35 ID:jJf6CYc8
>>516
スポーツカー=直線番長って訳でも無いと思うんだが。
どんな形式であろうと100キロ出ない車なんて今の時代ほぼ皆無・・・。

528 :名刺は切らしておりまして:2006/11/10(金) 23:17:06 ID:O2A16vjv
>>525
ビートなら、箱根新道あたりがサーキット状態になるのかな?

まあ行動の暴走はいかんが、ミニサーキットで楽しめるビートみたいな
車が多いとモタスポに金がかからなくなるんだがなあ。

529 :名刺は切らしておりまして:2006/11/13(月) 21:50:25 ID:d8nBbO+Y
シビックとオデッセイとストリームの見分けがつきません><

530 :名刺は切らしておりまして:2006/11/14(火) 12:22:28 ID:d2FsU0oC
前部分の写真見て、ロナウドの「大五郎カット」を思い出した。

531 :名刺は切らしておりまして:2006/11/14(火) 13:42:20 ID:qfePJNrC
五郎丸?

532 :名刺は切らしておりまして:2006/11/14(火) 15:05:02 ID:d83wk8yl
>>525
ホンダが作ると空気読まないで300万オーバーコースになってしまう悪寒
更に空気読まないで横幅1800mmオーバーな悪寒(排気量1.3)

533 :名刺は切らしておりまして:2006/11/14(火) 17:13:33 ID:jYOKAajs
国内向けtypeRは4ドアでかえってよかったんじゃないか
このヘルメットみたいなデザインじゃ・・

534 :名刺は切らしておりまして:2006/11/14(火) 18:19:06 ID:wyGKmLx3
ディテールが駄目だね。ゲーセンみたい。
イギリスと日本のキモオタがターゲットだからあえてそうしたのだろうけど。

535 :名刺は切らしておりまして:2006/11/14(火) 18:37:08 ID:hiePWncn
>>525
カート経験ナシで、佐藤琢磨をF1ドライバーに育て上げた車だもんな
あの芸術的なスピーンターンとかさ、絶対ビート仕込みw

536 :朝まで名無しさん :2006/11/14(火) 18:49:43 ID:T5Kh5/wj
まだこの会社、シビックなんかやってんだ なんかもう終わりって感じなんだけど
大丈夫かね?

537 :名刺は切らしておりまして:2006/11/14(火) 18:58:24 ID:DlgITxY/
ぱパワーがねーな

538 :名刺は切らしておりまして:2006/11/14(火) 19:02:43 ID:SKCb6BCP
トゲがないのは頂けない

539 :名刺は切らしておりまして:2006/11/14(火) 19:16:30 ID:d83wk8yl
>>535
お父様のNSXを廃車にしたくらいだから、そっちじゃね?

540 :遊軍@経済部:2006/11/14(火) 19:17:37 ID:WFycYMPc



           ダサい。




541 :名刺は切らしておりまして:2006/11/14(火) 19:17:38 ID:4DwsPnO8
安っぽいクルマばかり次から次によく出してくるよね

542 :名刺は切らしておりまして:2006/11/16(木) 01:42:58 ID:QhW6I7/c
>>535
バナピーかよw

543 :名刺は切らしておりまして:2006/11/17(金) 21:00:50 ID:H/twnSJU
■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

Power of Dreams オデッセイ タイプR 誕生!

http://homepage.mac.com/odyssey1001/



■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■■

544 :名刺は切らしておりまして:2006/11/20(月) 21:00:56 ID:KKPyw/yd
http://www.youtube.com/watch?v=_0nIfSIAenE

545 :名刺は切らしておりまして:2006/11/20(月) 21:58:07 ID:sN/4C3QD
最後に大物登場
ttp://www.youtube.com/watch?v=DMF75Zq6XX0

546 :名刺は切らしておりまして:2006/11/21(火) 10:09:54 ID:AgmmozWd
写真で見たらこれはヒドイと思ったけど、
動画で見るとかっこいいね。リアハッチの膨らみがアクセントになってる。

547 :名刺は切らしておりまして:2006/11/21(火) 21:03:20 ID:oqQ0+zyf
たとえよく似たクルマが相次いで登場しても、変わる事なく時代を超え走り続ける
世界のベイシックカー、先進のシビック

548 :名刺は切らしておりまして:2006/11/21(火) 21:13:02 ID:9OdtJYOe
>>545
ああ、とてつもない大物だったな。

549 :名刺は切らしておりまして:2006/11/21(火) 22:01:26 ID:wcZIvjl/
>>124
>>ドライブbyワイヤ・スロット

F1はフライバイワイヤって呼んでるんだっけ?

550 :名刺は切らしておりまして:2006/11/21(火) 22:05:02 ID:l3O4hxil
【自動車】三菱自動車がFRスポーツカー「スタリオン」を復活 来春発売へ
http://bubble4.2ch.net/test/read.cgi/cafe50/1159922925/ (画像有)

551 :名刺は切らしておりまして:2006/11/21(火) 22:16:08 ID:qeQFwVfD
↑騙されたのは俺だけでは無いと思う
(´・ω・`)ショボーン

552 :名刺は切らしておりまして:2006/11/21(火) 23:00:38 ID:gV5u/2ki
お前だけだろwww

553 :名刺は切らしておりまして:2006/11/22(水) 10:03:26 ID:Rwe6AboB
>>545
初代シビックナツカシス
昔親父が乗ってた

554 :名刺は切らしておりまして:2006/11/22(水) 10:10:02 ID:3N8sY4No
>>551
URLをちょっと見れば、いかにもダメそうなのがわかるだろ。

555 :名刺は切らしておりまして:2006/11/22(水) 18:04:19 ID:JLIX3Zs8
無茶苦茶かっこ悪いなEK−9が懐かしい;;

556 :名刺は切らしておりまして:2006/11/26(日) 19:23:10 ID:/E9CD6c5
どうせうれないんだから安いビートつくれよ。
100万で

557 :名刺は切らしておりまして:2006/11/26(日) 19:34:49 ID:qVoJd/lT
>>1 ださっ

558 :名刺は切らしておりまして:2006/11/27(月) 09:12:41 ID:5LZKmVAD
>>521
F1はMRだろ、常識的に考えて…

559 :名刺は切らしておりまして:2006/11/27(月) 10:11:35 ID:38OG1PdT
>>521
>ほぼFR限定のF1なんか空力使わないと走れない所まで逝ってる

これは恥ずかしい知ったかですね

560 :名刺は切らしておりまして:2006/11/27(月) 10:22:35 ID:2EJHXmxe
FRのF1ってすごいな
ドライブシャフトの上にまたがるのかな
ノーズが接触するとエンジンが吹っ飛んできたり
なんか面白くないか?

561 :名刺は切らしておりまして:2006/11/27(月) 10:29:42 ID:BIM+TyyF
人間がエンジンのかわりってことだろ

562 :名刺は切らしておりまして:2006/11/27(月) 10:42:13 ID:H0yg5sFW
アクセラよりはだいぶ速いか?
でも一般的にはアクセラで十分だろ

563 :名刺は切らしておりまして:2006/11/27(月) 11:40:26 ID:dpuXSQNC
本田は今こそ1t切る車をだすべき!

564 :名刺は切らしておりまして:2006/11/27(月) 11:50:07 ID:MVXwQQ7u
日本で販売しろ

もしくは、日本版シビック出した責任者は自殺しろ

565 :名刺は切らしておりまして:2006/11/27(月) 12:18:17 ID:7R0i+BqX
>>561 何それ岩石オープンじゃん。
CR-Xは、実に手足のように動く5ナンバーのゴーカートだった。
今でも時々大切に乗られているのを見かけると嬉しくなる。

566 :名刺は切らしておりまして:2006/11/27(月) 12:41:04 ID:XtzNtrCy
ここで文句言ってるような奴が今のシビックを作ったようなもんなのにな。
欧州向けを寄こせって先代の頃から言ってましたよねぇ。
先代の頃にはすでに日本は見捨てられたんですよ。
今度のタイプRが出るだけでもホンダに感謝しなきゃいかんでしょ。
デザインが不満ならインテRのステッカーを自作して貼ればOK。
きっと誰もシビックだとは気がつかないよ。

567 :名刺は切らしておりまして:2006/11/27(月) 13:10:53 ID:yRBjOndF
FRのF1カーがあると聞いて飛んできました。

568 :名刺は切らしておりまして:2006/11/27(月) 13:23:13 ID:V/rStou0
235km/hって、どこで出せるん?

569 :名刺は切らしておりまして:2006/11/27(月) 13:28:32 ID:yRBjOndF
空いてる高速ならどこででも出せると思うが。捕まるけど。

俺の車は170km/hぐらいで限界だった。
なんせボロイからなw

570 :名刺は切らしておりまして:2006/11/27(月) 13:29:21 ID:5Kw1oBn6
>>568
あの世。

571 :名刺は切らしておりまして:2006/11/27(月) 13:36:30 ID:V/rStou0
あのよ〜。

572 :名刺は切らしておりまして:2006/11/27(月) 13:37:32 ID:yRBjOndF
グダグダだなw

573 :名刺は切らしておりまして:2006/11/27(月) 16:22:22 ID:ss9MsqPf
>>563
次期フィットに賭けてみるか?w

574 :名刺は切らしておりまして:2006/11/27(月) 16:28:06 ID:KfCuKQae
>>562
アクセラには272PSのターボがあるよ

575 :名刺は切らしておりまして:2006/11/27(月) 19:36:41 ID:dpuXSQNC
カッコこれでいいから1.5リッターのハイぶりだせ
1リタでも可

576 :名刺は切らしておりまして:2006/11/27(月) 19:44:08 ID:HpNS6akg
今回もデザインがサイバーだw

577 :名刺は切らしておりまして:2006/11/27(月) 20:13:01 ID:1KkRPg+X
521はあれとしても大昔のフォーミュラーカーはFRだったんじゃないの?

578 :名刺は切らしておりまして:2006/11/27(月) 22:52:52 ID:GxlbhlrU
>>577
ケーターとか事実上、昔のF2だもんな

579 :名刺は切らしておりまして:2006/11/30(木) 20:56:19 ID:BaC1k7Yo
シビックって、やっぱEF系が一番かっこいいな

580 :名刺は切らしておりまして:2006/12/01(金) 15:19:52 ID:8WdESAIj
EFならサイバーCR−xのってますた。
軽くてすげーイイ車だった

581 :名刺は切らしておりまして:2006/12/01(金) 15:39:37 ID:P8I1ktIl
スペックオタでわないが、リアサスがトーションビームなのは異化がなもんだと俺は思うが?

582 :名刺は切らしておりまして:2006/12/01(金) 18:25:29 ID:vPJSv4jZ
>>581
トーションビームは欧州シビックRで、日本仕様のセダンはダブルウィッシュボーンでは?
違ったらスマソ

583 :名刺は切らしておりまして:2006/12/01(金) 18:28:46 ID:bwsrbnD6
>>563
インサイトにホンダファンは見向きもしなかったからなあ
あれが売れてたら、軽量ハイブリッドスポーツも可能性あったのにな
タイプRとかS2000とか、ホンダファンは、夢を買わずにノスタルジーを買うようになってしまった

584 :名刺は切らしておりまして:2006/12/01(金) 20:04:16 ID:4ynqaMyb
【自動車】ホンダ、今後は全車両のフロントマスクに統一感…ブランドごとにデザインフィロソフィを確立 [
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1164811223/


585 :名刺は切らしておりまして:2006/12/02(土) 00:19:42 ID:evxQTIEc
>>583
見向きもってことはないだろ。一人で二台三台と維持できるなら買ってたさ。
俺はとりあえず今はFD3乗り。
そういうあんたはどうせビートあたり?

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