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【鉄道】わたらせ渓谷鉄道:存続へ新車両(DMV)導入検討も、小寺知事…群馬 [06/09/29]

1 :明鏡止水φ ★:2006/09/29(金) 23:47:42 ID:???
 経営再建中の第三セクター「わたらせ渓谷鉄道」について、小寺弘之知事は28日、「日光との
結びつきや、電車と自動車が一緒になった交通機関も考えられる」と述べ、車輪の切り替えで
線路と道路を自由に走れる乗り物「デュアル・モード・ビークル(DMV)」の導入検討を示唆した。
県議会の一般質問で答えた。

 知事は答弁で、同鉄道存続を「できる限り応援したい」と述べた。DMVは同鉄道の再生協議会で
提案されている。 (石屋法道)


▽News Source Chuunichi Web Press 中日新聞 2006年09月29日
http://www.chunichi.co.jp/00/gnm/20060929/lcl_____gnm_____005.shtml
▽わたらせ渓谷鉄道
http://e-watarase.jp/
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%8F%E3%81%9F%E3%82%89%E3%81%9B%E6%B8%93%E8%B0%B7%E9%89%84%E9%81%93
http://ja.wikipedia.org/upload/4/4b/Wa89-313.jpg
▽デュアル・モード・ビークル(Wikipedia)
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%87%E3%83%A5%E3%82%A2%E3%83%AB%E3%83%BB%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%89%E3%83%BB%E3%83%93%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%83%AB


2 :名刺は切らしておりまして:2006/09/29(金) 23:49:35 ID:5Dh2x/LN
素直にバスにすればいいのと違うか?

3 :名刺は切らしておりまして:2006/09/29(金) 23:50:33 ID:MTfsk7fA
いや、さっきからローカル鉄道のスレって...どう話を展開しろと?

4 :名刺は切らしておりまして:2006/09/29(金) 23:56:19 ID:kfNvVAGA
JR北海道引く手数多だな

5 :40の毒男童貞:2006/09/30(土) 00:04:28 ID:VtnU3fsn
すなおにトロリーバスを導入すれば線路の整備がいらなくなる分、
経費節減になる。

6 :名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 00:12:46 ID:H9V3xqyf ?2BP(0)
必要性が無ければ、それはそれで正しい評価を後世のために。

7 :名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 00:24:35 ID:Sxs9tqWM
DMVを具体的にどこまで走らせたら再建できるほど乗ってくれるんだろ。
日足トンネル越えて日光か?

8 :名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 00:37:28 ID:yCLZ7XZG
路線図がないとわかりにくい


9 :名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 02:26:34 ID:/JwwjsjP
>>1
いいぞ小寺!愛してる

10 :名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 02:28:42 ID:/JwwjsjP
>>2
はいはいバス転換厨乙

11 :名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 05:17:20 ID:Dem+0KZk
故・田中正造代議士の天からの声では「鉄道は廃止するな!」

12 :名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 05:39:27 ID:e0vFD/ot
準にゃん はぁはぁ

13 :名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 07:57:01 ID:9dDTLVEy
             〃  .::  ..:      !  lヽ ヽ...   ヽ:::.::.
              ,'  ..〃..::::  }  .::i .:l }ハ :ヽ::::. :::::ヾ:::::ヽ
            l  .::://.::;:' , 〃../〃::/ i:l ',.:i',ヽ:::. :::::',:',::ヽ',
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            ! :::. _ノ-'´ノl i::::!`ー、__トえ:::::::\\___::::::::心ヽ
            ノマヾ、、  ヽヽ::::!   瓜 (`rー-l"rz, ヽ::::',:::::',
         / '⌒ヽ、 ヽヾ、_ノシヽ、_/乙女 `ー‐ k´/ ヽ、:',:::::',
        |     \\ ̄  >'´,-只-、`コ. l i | rヘ  ハ:',::::::ヽ
        | ,- 、   \\  ヽー'/ ハ 〈 く  l !'-'`|ヾャ }っ:,:::::ヽ

14 :名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 08:00:45 ID:7lfawK7H
DMV導入をD-Live読んで思いついていたら笑うな

15 :名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 08:27:48 ID:pdZDyL/H
税金の無駄遣いはやめろ>小寺

16 :名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 08:35:31 ID:6YNMEr/w
DMV使うならおそらく日光ではなくて桐生市内を延伸運行
したほうがニーズがあるのではないか。

17 :名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 08:40:58 ID:wD0lZ3kW
>16
両方で良くない?
観光シーズンだけ、日光や中禅寺湖まで臨時便も走らせて。

18 :名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 14:46:46 ID:aLRTkNtJ
>>16,>>17
大間々〜相老〜桐生は時間帯によってはかなり渋滞するから
鉄道との直通ではダイヤが乱れたときに対応できない
だったらむしろ上電で採用して群馬県庁経由新前橋行きにした方が
効果を発揮する(いやこっちも渋滞するからダイヤ調整は大変だが)

ここは観光路線としては質が決して悪くはないので大間々以北は
生活路線としてはDMVで道路上を、トロッコ列車やお座敷列車などの
観光目的では線路を使うというように使い分ければいいと思う
日光まで行くなら間藤まで線路を使ってもいいけど

19 :名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 14:56:59 ID:7sWs2Xvn
大間々−桐生だけだったらそれこそ東武も上毛電鉄も並行してあるわけだから
わたらせの線路を残す意義がないのでは

20 :名刺は切らしておりまして:2006/09/30(土) 15:14:02 ID:aLRTkNtJ
>>19
乗換が面倒+乗り継ぎで運賃が高くなるとマイナス面ばかり
それに桐生駅での両毛線乗り換えもあるからね
だったら岩宿までバスを・・・という話も出るだろうがあそこは50号のせいで
常に大渋滞してるから無理
みどり市がバス専用(優先)レーンでも整備するなら話は別だけどね

21 :名刺は切らしておりまして:2006/10/07(土) 04:34:20 ID:hnGfibEU
やれる事はやろう
言える事はそれだけ

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