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【鉄道】JR中央線に12月末から27年ぶりの新型車両「E233系」順次導入:通勤電車初の空気清浄器も [06/11/18]

1 :本多工務店φ ★:2006/11/18(土) 18:25:47 ID:???
27年ぶりの新型「E233系」 人に優しく、つり手と荷棚に工夫

JR中央線に12月末から順次導入される新型車両「E233系」の報道機関向け試乗会が17日、行われた。
同線への新型車両導入は昭和54年以来、27年ぶり。
真新しい銀色のステンレス製車体には、側面の窓の上下にシンボルカラーのオレンジ色のラインも残り、
変わらぬ親しみやすさを残している。

三鷹駅を出発した同車両は、途中東小金井駅などに停車しながら約1時間半をかけて八王子駅との間を往復した。
JR東日本八王子支社によると、新型車両は、通勤電車としては初めて空気清浄器を設置。
座席の腰掛け幅も430ミリから460ミリに広げた。
女性専用車両や優先席では、身長の低い女性や高齢者に配慮し、
つり手と荷棚を5センチ低くするなど「人に優しい車両」となっている。

また、故障による運転中止を減らすため、
パンタグラフやブレーキ制御装置などの主要機器はすべて二重化され、1つが故障しても走行を続けることができる。
688両が製造され、同線のほか青梅線、五日市線、八高線などにも導入される。
同支社は平成20年3月までに新型車両への切り替えを完了させる予定。

鉄道ファンという埼玉県入間市の私立中3年の男子生徒(15)は
「オレンジ色が残ったことがうれしい。早く乗ってみたい」と、八王子駅で脇目も振らずシャッターを切っていた。

ソース:iza
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/natnews/topics/28111/
ソースのソース:JR東日本 プレスリリース 中央快速線及び青梅・五日市線に新型電車を導入!
http://www.jreast.co.jp/press/2005_2/20051001.pdf

2 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 18:26:22 ID:OQt2zqFb
クリトリス!

3 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 18:27:35 ID:ZA5XgKKX
>>5の家に14歳の妹がおしかける

4 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 18:27:47 ID:E8DhP2YL
そして赤く塗られる通勤ラッシュ

5 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 18:28:38 ID:4kbnyQEd
何を今更

6 :高岡ソウホ:2006/11/18(土) 18:28:49 ID:EWo+cWbF
 

7 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 18:29:53 ID:yKh783lI
篠崎愛

8 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 18:30:47 ID:bIvBXrgW
つーかインフルエンザ拡大の温床になるからな電車は
空気清浄機はデフォルトにしてほすい
シャープとかのいい宣伝になると思うんだが。

9 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 18:37:49 ID:U4/uKGde
>>8
目の前で酸っぱい臭いのくしゃみ連発されたら台無しだけどな。
それよりJRは早くババ専車両作ってくれ。
通勤電車に何の目的があって乗り込んでくるんだ老害め。

10 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 18:41:44 ID:mAvYUvmD
飛び込みが無くならんことには...

11 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 18:42:01 ID:gF9QFKbE
口臭がドブ臭いおっさんとか近くに来られるとたまらんよな
随時全線に設置して欲しいもんだ

12 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 18:44:14 ID:KfighulG
よく、27年前とくらべて、よく人が飛び込むから除雪車みたいな
泥よけみたいなのが必要。


13 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 18:45:56 ID:wOqqMuVX
あのボロイ車両はきっと貧乏なJR西日本に送られるんだろうなあ。

14 :名無しさん@恐縮です:2006/11/18(土) 18:46:25 ID:fdeeQENZ
埼京線そろそろ新型化してくれー

15 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 18:46:55 ID:1XzgdQ51
ババ様たちよ、頼むから朝のラッシュ時に中央線下り電車に登山靴はいてリュック
背負って強引に乗り込んでくるのはやめてくれ。


16 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 18:46:58 ID:ILWVv8Ey
きっとかべせんに来ます。

17 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 18:47:26 ID:hJpCdw2C
>>12
むしろロータリー(ラッセル)車

18 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 18:49:05 ID:OQ5unjLy
最近豊田とか八王子で試運転を見かけるね。

八王子に八高線の半自動がデフォルトになるという張り紙があったけど、
中央線も退避駅では半自動やってほしいな。寒くてたまらん。

19 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 18:49:08 ID:Gje1rdnA
>>13
経年の若い車両は西が買うかもなw

20 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 18:57:29 ID:cd8Neh+j
新快速走らせてくれぇ〜遅い…

21 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 19:14:11 ID:clwtpyff
グモ第一号は導入何日後だろうなw
ttp://ime.nu/up.spawn.jp/file/up50781.jpg


22 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 19:14:40 ID:uMGQJSqb
はねられ心地を味わおうというサラリーマンが高円寺に殺到

23 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 19:21:36 ID:rWrzOUhP
車両内部全体がダイキンのフラッシュストリーマ部分になればいいのに。

24 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 19:22:39 ID:OAAvVpaq
都道府県クイズ

・電車線路長さワースト1(0q)
・私立高校数ワースト1(3校)
・映画館数ワースト1(1館)
・下水道普及率ワースト1
・糖尿病死亡率ワースト1
・高速道路建設47番目
・ヤマダ電気開業47番目
・民放テレビ局数ワースト1(1局) ※放送エリアに入っている数。実際はたくさん映る。
・無印良品開業47番目

25 :名刺は切らしておりまして :2006/11/18(土) 19:23:14 ID:rHg+B8gk
不要になった車両はJ西が買い取りますよ!


26 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 19:26:30 ID:45/Eesyv
これ新潟で作られてるの知ってた?
新潟では電車走って無いのにな

27 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 19:37:44 ID:bJrz1OTU
>>24 徳島県

28 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 19:38:54 ID:69vi7w5Q
つり革が低いと捉まりにくいし、顔にぶつかるんだよなあ…

29 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 19:52:46 ID:LNIfCOoo
JR西って、そんなに他と比べて貧乏?

30 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 19:53:20 ID:tZzZQfVd
>>24
徳島県だな、下水道普及率国内最低だから

31 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 19:53:25 ID:lU0N0J/Z
>>25
だって201系が廃車になるもん。われわれのところには103が多いぞ!

byしR酉日本

32 :名無しさん@お腹いっぱい。:2006/11/18(土) 19:53:45 ID:o35CQ2i2
除湿機とか付けてくんないかね?


33 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 20:05:22 ID:4kbnyQEd
なめんなよおおさかお
そんなぼろ車両イラン

34 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 20:13:48 ID:AsALhOZk
いいね,引越ししようか

35 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 20:19:28 ID:EYXDdEWU
そんなもんいいからさっさとE331投入汁!

36 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 20:21:04 ID:SPaqWhA5
人が当たっても死なないパッシブセーフティ導入しろ

37 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 20:21:45 ID:OyM7BubF
ま、マイナスイオンもで、出るんですか?

38 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 20:22:18 ID:Pu8s9F89
古い電車改修して銚電にあげればいいのに

39 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 20:26:48 ID:joEeSsSp
常磐線にアルコール検知機やエチケット袋をつけたら便利かも。

40 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 20:32:12 ID:Eic5Vckk
この間新津の工場で完成して泊まってるの見てきた
京浜東北線もこのタイプになるんだったね

41 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 20:43:55 ID:wDkCP75B
>>25
201自体は金かかってるからな
JR他社(おそらく酉あたり)の買取ありえるな

42 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 21:05:32 ID:GfosihXx
東海道線も
そろそろ新しいの入れて全車両4つドアのクロスシート無しにしてくれ・・・

3つドアか4つドアで迷う事もなくなるし、
クロスシートがなくなれば通勤ラッシュの時間帯でも余裕が生まれる。

不便すぎてマジで困る。
なんとかしてくれ

43 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 21:23:36 ID:Y43YNquv
廣嶋シティーネットワークに新?型車登場か?
いい加減ギギギいうボロにはあきあきだ

44 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 21:24:40 ID:BzyEEQfd
主要機器を二重化したのって、線路に飛び込まれて撥ねちゃった時に
安全点検時間を短縮するための処置か?

45 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 21:33:31 ID:joEeSsSp
>>43

従来より新型の211系を

束では房総か廃車だから

46 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 22:05:42 ID:yOs2aqQP
東武の50000系が中央線に見えるのはおいらだけ?

47 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 22:36:48 ID:z02CUrbr
>身長の低い女性や高齢者に配慮し
>「人に優しい車両」
つまり若い男性は人として扱ってくれないと

今度片道270円で乗せて貰えるように打診してみるか

48 :&rlo;ィテリョ゙シマ☆トンイセ &rle;J('A& ◆XayDDWbew2 :2006/11/18(土) 22:48:54 ID:Pc8DnrIg
>>47
手荷物料金は廃止されたみたいだよ。

49 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 22:52:42 ID:Q1+jZEO6
痴漢AVって中央線が多いってほんとなの?

50 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 22:54:28 ID:KP1s61qM
>>26
走ってるだろ

51 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 23:08:02 ID:VCL7dRFH
>>50
新潟では電車の事を汽車と言う。これマジ。



52 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 23:12:21 ID:zVP4rQaX
E233キタ━━━( ´∀`)・ω・) ゚Д゚)・∀・) ̄ー ̄)´_ゝ`)-_-)=゚ω゚)ノヨォ━━━!!!!

53 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 23:16:42 ID:1/i26N4I
こないだ東戸塚で横須賀線乗ってたら回送しているのを見たな

54 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 23:19:59 ID:1Ljl0kFG
ついでに、杉並3駅通過させるか、中央特快増やしてくれ。

55 :名刺は切らしておりまして:2006/11/18(土) 23:22:00 ID:zVP4rQaX
千葉県の銚子電鉄が廃止の危機です。助けてください
元社長が横領で逮捕され、その借金で廃止の危機という悲しい事情です。
銚子電鉄は副業で濡れせんべいを販売してますが、HPで
「電車運行維持のためにぬれ煎餅を買ってください!!電車修理代を稼がなくちゃ、いけないんです。」
とアピールしてるところがますます泣かせます。

銚子電気鉄道HP
http://www.choshi-dentetsu.jp/
【緊急】今すぐ濡れせんべいを買って銚子電鉄を救え
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1163712114/

56 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 01:46:22 ID:6qDhG2Za
>>54
中央特快増やしても、杉並3駅通過しない限り
あの区間のノロノロ運転は解消されないだろ

57 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 01:53:28 ID:+E3fhxYV
ホームに


自殺防止柵を設けろ



58 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 02:01:16 ID:p9kPL7/w
>女性専用車両や優先席では、身長の低い女性や高齢者に配慮し、
>つり手と荷棚を5センチ低くするなど「人に優しい車両」となっている。

ついに車体改造した女性専用車両が登場したか

59 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 02:06:01 ID:3tH10XAQ
早く乗りたい
でも、いっぺんに入れ替える訳じゃないよね

60 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 02:30:14 ID:CVsWEWgH
「JR中央線」って名古屋のことかとオモタ

61 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 02:45:32 ID:pCdFRx4w
>>56
特別快速は不要。
同間隔で快速がどんどん来る方が便利だし、所要時間が短い。
ついでに特急も快速を抜くな。

62 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 03:54:44 ID:g0BAiD1L
空気清浄機は211・205・215・209‐500・231 辺りにも
付けて欲しいですね。

63 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 08:31:19 ID:2G54b/7g
>>61
特快無いと特急が通過出来なくなるんじゃね?


64 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 10:10:09 ID:TxJYFwUS
233の試運転ダイヤ知りませんか?

65 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 10:15:15 ID:uJclZklC


 ま た ボ ル ス タ レ ス 台 車 か


66 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 10:20:35 ID:q+jKU64T
そんなことより、束日本JRは自殺防止のホームドア付けてくれ。
 電車が遅れてかなわん。


67 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 10:28:18 ID:NV+9PFFo
車内マナー悪いDQNを狙撃するレーザー銃は装備してる?

68 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 10:29:01 ID:8ztk7J/1
先頭車と足回りに電動カッター付けとけば良いんじゃね?

69 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 10:35:07 ID:2EhALHQd
明治時代の路面電車みたいに網をつけられないの?

70 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 10:42:23 ID:dS/P1rsL
アニマルバンパーつけるの?

71 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 11:25:40 ID:9gnVrb3a
>49
若年式京浜東北209系はいかがですか〜
あと一年ぐらいで大放出セール予定です

72 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 12:59:11 ID:8ymkeTKn
あのオレンジ、同い年とは恐れ入った。
特快とかかなり早いよな。
中野駅利用者の俺には関係のない話だが。

73 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 14:55:33 ID:B7Sz8JCn
空気清浄機より
先頭部清浄機付けるべきだな
投身自殺されても血糊を自動洗浄して
何事もなかったかのように運行を続ける為に・・・

74 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 15:30:53 ID:d7ETxOjd
中央特快を10分間隔にしろ!!!


75 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 16:07:37 ID:FyASXd1X
総入れ替えまで何年かかるのか?

76 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 16:11:40 ID:p4M+7hJo
中央線の特急は新車両に含まれないのかよ。
っていうか、JR東海も国鉄時代から新車両入れてないのかよ!

77 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 16:21:11 ID:78m0gupq
E233系が走り始めた日には京王電鉄が座席幅470mmの9030系を新造しそう

キャッチコピーはこんな感じ?
「幅広で快適な座席の電車は京王線だけ」

78 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 16:23:51 ID:/49Z0hzB
最初に血に染まるのは何時だろう?

79 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 16:27:31 ID:nwuzZeVu
新車両では、冬は朝から暖房入れてくれよ>JR東日本

毎年毎年、体ふるわせながら通勤するのはつらいんだよ(;゚Д゚)

80 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 16:31:33 ID:tJKM5u/S
中央線はもはや限界。これ以上増やせない。
総武線の運転本数を増やして客を分散させるしか無いと思う。

81 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 16:31:54 ID:E99lXGGw
中央線にトイレをつけろ!

通勤途中で下痢になることもあるだろう


82 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 16:35:49 ID:FaWTsP2v
人に優しいって、飛び込んでも痛くないの?


83 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 16:39:17 ID:awvrxuIZ
>>82
痛みを感じることが無いように確実に仕留めます。

84 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 16:40:19 ID:tJKM5u/S
飛び込み自殺を防ぐのは簡単だ。
億単位の賠償金額を明示すればよい。

85 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 16:42:41 ID:h0J59MHT
>>75
>同支社は平成20年3月までに新型車両への切り替えを完了させる予定。

86 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 16:43:01 ID:Ed9Nffqz
>>80
それやるなら、緩行線との併走区間でもっと通過駅を増やしたほうがいいかも。


87 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 17:44:51 ID:3tH10XAQ
>>80
複々線化する話って無かったっけ?

88 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 17:57:52 ID:2EhALHQd
無い

89 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 18:01:00 ID:hzrcPCUp
>>87
高架化が終わってようやくスタートライン

90 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 18:02:33 ID:ERIUYgUV
>>87
構想だけある。
全線自己負担なので束がやるはずも無いが

91 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 18:19:48 ID:vpZbvBXY
肩幅を考えると座席幅50センチは必要

92 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 18:28:58 ID:T0yMnvXm
脚広げすぎ

93 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 18:29:57 ID:Qeo5scs5

飛び込みも気にせず、走り続ける新型車両きぼんぬ

これから年の瀬だから、人身事故が増えるんだよね(´・ω・`)

94 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 18:35:00 ID:tOevPCRf
空気清浄器でおっさん臭や香水のニオイって消えるかなあ

95 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 19:28:56 ID:zXZ9tHO1
京葉線接続構想の実現はいつだ

96 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 19:49:43 ID:tJKM5u/S
京葉線接続なんて計画があったの?
それ出来たら便利だなー。幕張メッセとか出銭ランドとか

97 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 19:51:35 ID:GyLKB+2V
自殺者が出ても止まらない仕様にしなさい

98 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 20:28:47 ID:ATr5t3MI
線路に入れないようホームには扉、線路は金網で全面被って踏み斬りもバーじゃなくてゲート式にすれば、人身事故による遅れはほぼなくなる。
だだ身内がやってる妨害工作だけは減らせないから電車変えても故障による遅れは減らないけどね。

99 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 20:31:32 ID:qv1PyCgS
関西人御用達の新快速がうらやましい。
130km/hで走るみたいだしな。

100 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 20:40:59 ID:XkYwhI6o
>>98
まあ踏み切りは立川までの連続立体化でだいぶ減るな。
もともと新小金井街道や立川通り、国分寺市内などは立体だったわけだし。

今後問題になるのは八王子西側の旧16号、あと町田街道ぐらいか。
ひよどり山と一緒に16号の八王子バイパスの無料化もやれば、
旧16号の交通量もだいぶ減ると思うけど。

ホームドアもせっかくだからつければいいのに。
特に武蔵境〜武蔵小金井・国立は、新型車両に新ホームになる上、
実質的に快速と各駅停車(早朝深夜)しか停まらないという好条件なんだから、
最初にこの4駅だけでもつけたらいいと思うんだけど。

101 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 20:54:07 ID:tJKM5u/S
>>100 が的確なこと言ってると思う

102 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 20:59:30 ID:2EhALHQd
丸ノ内線の新宿駅でホームドア設置して大混乱ですが、

103 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 21:00:46 ID:tJKM5u/S
新宿の駅に必要なのは、むしろホームレス・ドア

104 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 21:02:33 ID:D5Gazsd2
>>100
>ホームドアもせっかくだからつければいいのに。
ホームドアをつけると乗降時間が若干延びるから、中央線のような超過密路線だと
遅れの原因になるんよ。じゃあダイヤに余裕を持たせればいいじゃん、って思うかも
しれないけど、そうすると線路容量が減って列車の本数を削らなくちゃならなくなるから、
混雑に拍車がかかるというジレンマ。
ホームドアが設置してある路線は比較的混雑率が低い路線ばかりでしょ?

ところが混雑路線のメトロ丸ノ内線にホームドアをつけちゃったんだな、これが。
やっぱりラッシュ時には遅れが常態化しているようで。
鉄板のスレを見るとわかる。
【東京】銀座・丸ノ内線 2本目【メトロ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/rail/1163652021/l50

105 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 21:08:56 ID:D5Gazsd2
連投スマソ。鉄板のスレは新スレになってて、旧スレは過去ログ行っちゃってた。
専ブラに残ってた過去ログから

734 名無し野電車区 sage
>>732
朝、中野富士見町始発の池袋行きに乗ると遅延がよくわかる。
ちなみに今日は11分延。着席通勤は魅力だがここまで酷いと
ちょっと考えてしまう。
2006/10/02(月) 20:52:02 ID:/i00uvXc

739 名無し野電車区
>>734
8:44発の池袋行きはまず定時に出ないね。
これは池袋から来て中野富士見町で折り返す電車なんだが、
こないだなんか発車時間も近いのに、『現在西新宿駅に到着』とか言ってた。

ATC化⇒TASC導入⇒方南町支線ホームドア設置⇒本線ホームドア設置
これらを経るごとにどんどん遅れが酷くなっている気がする。

安全のためなら遅れてもかまわないという考えなのだろうが、
過度の遅れも安全を脅かす要因になるということを知らないのだろうか…
それともコストダウンさえできりゃいいのか?

とにかく改善する気が感じられない。
2006/10/03(火) 20:57:02 ID:lznEbPxB

106 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 21:11:51 ID:vKJSGUgb
あんな貨物路線に空気清浄器や網棚なんて不要
乗客を掻き出すショベルだけあれば良い

107 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 22:37:01 ID:pfp0P/4P
>>90
私鉄に認められている財源スキームがJRには認められていないんだっけ?

108 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 22:46:46 ID:xauVNloy
全車無蓋車の貨物列車にすりゃ一杯詰めるべ。

109 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 22:54:06 ID:Rfp7EWdH
はいはいわかったわかった

ここから先は鉄板でやろうな

110 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 22:58:21 ID:PQbLLPO1
>>72
普段関係ない分、たまに何も考えず下り電車に飛び乗って三鷹まで連行されます。

111 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 23:00:21 ID:p4M+7hJo
>>81
中央東線(中央快速線)で朝の通勤時間帯にそんな余裕ねーよ。
新宿-東京間は、比較的空いてるけど

112 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 23:11:29 ID:XPz/vjoC
座席や吊革を低身長者に合わせるのもいいが
日本人の体格も格段に向上しているのだから
ひじを無理に折り曲げなくてもつかまれるよう吊革の位置を高くするとか
足を投げ出したり広げたり、無理にひざを曲げずとも着席できるよう
椅子の座面を高くすることに力を入れてもいいのではないか?

113 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 23:12:31 ID:iOra3WvD
全車お座敷にすれば解決

114 :名刺は切らしておりまして:2006/11/19(日) 23:13:25 ID:DusiykgQ

破損無く事後処理が速くなるようにカンガルーバンパー付けろ。


115 :名刺は切らしておりまして:2006/11/20(月) 00:08:28 ID:0xrbnd+c
甲府〜三鷹間にリニアモーターカーを建設すべきだな


116 :名刺は切らしておりまして:2006/11/20(月) 13:35:33 ID:kRovgaXZ
>>99
新快速は爆走してくれるので、
三都物語で仕事する漏れには有り難いんですが、
車両はかなり古いんだすよねw

117 :名刺は切らしておりまして:2006/11/20(月) 13:49:49 ID:I1GtLfMJ
黄色い中央(・総武)線を高尾まで走らせろ。
オレンジのほうは停車駅が多すぎ。

118 :名刺は切らしておりまして:2006/11/20(月) 14:59:55 ID:7+qiJhM4
おまいら贅沢杉
新型車両の一大生産拠点でありながら、
未だに115系が主力の新潟のコトも考えれ(´;ω;`)
たまーに新潟駅にある試運転車両を蹴飛ばしたくなるぜ

119 :名刺は切らしておりまして:2006/11/20(月) 15:06:12 ID:b7LICDLP
>>118
分かった。新潟支社の115系にも空気清浄機を付けるように訴えてみる。

でも本当にヤバいのは銚子電鉄沿線住人だぞ。

120 :名刺は切らしておりまして:2006/11/20(月) 18:56:39 ID:hq0C1uTq
>>118
115系で十分だろ もうあと10年すりゃ更新が廻ってくるから

121 :名刺は切らしておりまして:2006/11/20(月) 19:15:54 ID:gHSco21F
>>118
耐寒耐雪装備せにゃならんから金かかるぞw

群馬も115と、165の廃車再生107の天下だし、特急は185だしorz



122 :名刺は切らしておりまして:2006/11/20(月) 19:26:21 ID:sqn0/E+u
中央線のドアの窓って低い位置についてない?
背高いと外見れなくて暇

123 :名刺は切らしておりまして:2006/11/20(月) 19:42:24 ID:Y6QXzBy1
窓開くの?

124 :名刺は切らしておりまして:2006/11/20(月) 19:56:02 ID:iNlH34oQ
>>116
223系1000番台の最古参でも、1995年製造ですが


125 :名刺は切らしておりまして:2006/11/20(月) 19:58:01 ID:PND8wXDs
拝島に一編成、留置してあったな

126 :名刺は切らしておりまして:2006/11/20(月) 19:59:00 ID:DtuGzIzj
>>122
205系以前の車両はドアそのものの高さが低い。
それ以降の車両は4cmくらい高さ方向に広くなっている。

127 :名刺は切らしておりまして:2006/11/20(月) 20:25:29 ID:g78CIDvQ
>>121

キハ52使っている米坂線や
キハ35使っている久留里線は…

128 :名刺は切らしておりまして:2006/11/20(月) 23:09:42 ID:wD+NnXAu
満員の中央特快
ガラガラの各駅停車

129 :名刺は切らしておりまして:2006/11/20(月) 23:15:52 ID:uvquQwuZ
中野から快速まで各駅に止まるもんだから
西側は各駅停車ガラガラ

130 :名刺は切らしておりまして:2006/11/20(月) 23:53:46 ID:n+0DbkXr
ボルスタレス台車の車両で快速運転なんかしたら横転脱線するぞ

131 :名刺は切らしておりまして:2006/11/21(火) 00:20:21 ID:slcqX1Q5
>>128
新快速もそんな感じですね。

132 :名刺は切らしておりまして:2006/11/21(火) 06:52:25 ID:YYBWXul/
>>128
だから、本数を逆転させろと!!

133 :名刺は切らしておりまして:2006/11/21(火) 06:59:59 ID:0lxqrDqI
ここの警官みんな酔っ払ってるな

134 :名刺は切らしておりまして:2006/11/21(火) 16:35:06 ID:/pCbmf/B
>>127
仮にも幹線だった信越本線と、準幹線な上越線にもかかわらず だが・・・

まぁ、在来線鈍行は115・107で我慢するとして、特急をどうにかしてくれ。
対向列車とすれ違いの時に昇降窓が大爆音上げるわ、床下からMT54の大爆音が聞こえるわ・・・

同じMT54のM車でも183/189なんて静かだったのに(´・ω・`)



135 :名刺は切らしておりまして:2006/11/22(水) 00:16:48 ID:x15Sv4uf
>>134
ボルスタレス台車じゃないだけマシだと思えwww

136 :名刺は切らしておりまして:2006/11/22(水) 14:39:04 ID:5hr26CD6
というか、そういうローカル線に古い車両が行くのは仕方がないでしょ

関東圏と東北、北陸でJRが別れちゃったりなんかしちゃったら
すぐに東北のJRなんか大赤字過ぎて潰れちゃうよ。
関東圏のJRががっぽり稼いでいるから東北のJRもあるわけなんだから、
関東圏の乗車率を高めるために新車導入は悪い事ではないと思うぞ。


137 :名刺は切らしておりまして:2006/11/22(水) 23:55:55 ID:d/t7vQjQ
新車導入は悪いことではないがボルスタレス台車の導入は悪いことだ

138 :名刺は切らしておりまして:2006/11/23(木) 00:16:39 ID:VS4WL3MI
中央線の車両は自殺者の血を吸って徐々に赤黒くなっていく…

139 :名刺は切らしておりまして:2006/11/23(木) 15:50:48 ID:C3iVIc1P
>>138
やめて(><)

140 :名刺は切らしておりまして:2006/11/23(木) 18:02:04 ID:DdDOwLvp
総二階にして定員を2倍にして欲しい

141 :名刺は切らしておりまして:2006/11/23(木) 18:40:05 ID:5DMy5Kwl
コスモクリーナー搭載ですか

142 :名刺は切らしておりまして:2006/11/23(木) 19:55:51 ID:YMUJbe2N
いつまでたっても新車にならない筑肥線は・・・


143 :名刺は切らしておりまして:2006/11/23(木) 20:19:19 ID:DdDOwLvp
電車止めたら賠償金10億円、とか大々的にポスター貼って欲しい

さすがにそうすれば自殺者も減るだろう

144 :名刺は切らしておりまして:2006/11/23(木) 20:20:06 ID:DdDOwLvp
正確には 「(電車飛び込みでの)自殺者は、激減する」 だろう

145 :名刺は切らしておりまして:2006/11/24(金) 12:28:02 ID:iFUP1TSA
>>143
死んで逝く奴には関係ない

146 :みー坊:2006/11/24(金) 16:11:09 ID:e+9mZ4b/
 25日は、レトロ列車に乗ってボンネットバスにさわろう?^^
ラジコンバスの販売もするそうです。 良い子は奥多摩駅に大集合!!
詳しくはJRか、西東京バスのHP見てね?^^V

147 :名刺は切らしておりまして:2006/11/24(金) 16:48:13 ID:ctCspPiP
ということは、とうとう103系最後の牙城、大阪環状線も201系に全面更新か。

148 :名刺は切らしておりまして:2006/11/24(金) 17:05:21 ID:S/j3//iW
>>147
201なら新車にしたほうが安くない?

149 :名刺は切らしておりまして:2006/11/24(金) 18:04:02 ID:38s0P7rm
特快スピードアップすんのかな?
関西の新快速みたく130km/hで疾走してくり。

150 :名刺は切らしておりまして:2006/11/24(金) 23:51:25 ID:TFFp+BBI
>>149
中野〜三鷹に快速が各駅に停車している限り速度アップはありえない。
中野〜三鷹は各駅電車に任せろよ。
快速の意味無いじゃん

151 :名刺は切らしておりまして:2006/11/24(金) 23:52:01 ID:HWyUNO2p
皆さん!濡れ煎餅どころのネタじゃありません!
http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuopics/cgi-bin/src/1164024665788.jpg
一流企業JR○日本の制服を着た一人の男…が…
http://dokuo-ha-hitori.dyndns.tv/~dokuopics/cgi-bin/src/1164025012022.jpg
なんと女装・チンポ晒し…(一例・逆ブラ画像=着用方法がわからなかったらしい)

女性車掌を追い回す駅員アルバイトがおりました。あまりに基地外な態度にムカツいた
2ちゃんねらー(ネカマ)に釣られて、北は盛岡から南は鹿児島まで全国行脚。
もうスケールからして違う。ナンパをするために制服を持ち出して大阪へ。
もう車掌区にブタマンは送りつけるは、制服は盗むは、童貞であることは発覚するは、
家族の個人情報もぜーんぶ公開!もう大変。こんなに香ばしい香具師は2ちゃんねる
始まって以来か!?JRも解雇!S鉄も解雇!K急も解雇!そしてJRの契約社員の
試験を受けるが…まもなく結果発表!君もこの祭りに乗り遅れるな!

■必見■まとめサイト(のようなもの) ※本人の破廉恥画像あり(顔晒し)
http://up2.viploader.net/mini/src/viploader87798.zip
女性車掌スレ 祭り会場
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1164022719/


152 :名刺は切らしておりまして:2006/11/24(金) 23:58:54 ID:dQNCdbt2
新型車両になったら自殺減る?

153 :名刺は切らしておりまして:2006/11/25(土) 00:10:46 ID:AXQZrgrH
高円寺・阿佐ケ谷・西荻窪は快速通過しろ。何のための複々線だ。

154 :名刺は切らしておりまして:2006/11/25(土) 02:26:57 ID:oitGx16I
>>147
大阪環状線の主力・森ノ宮電車区の103系8連28編成224両は
京都・神戸線緩行への321系投入で捻出される201系7連32編成224両で
置き換えられることが決定済み。

155 :名刺は切らしておりまして:2006/11/25(土) 02:37:51 ID:8GQ8wvbc
空気清浄機を導入するぐらいなら、改札で臭気判定機でもつけて臭い奴を割増料金しろ。

156 :名刺は切らしておりまして:2006/11/25(土) 02:52:32 ID:ggPtro8R
>>154
追い出された103系はどこへ行く?

157 :名刺は切らしておりまして:2006/11/25(土) 10:35:47 ID:j29ULRS3
>>156
交通博物館

158 :名刺は切らしておりまして:2006/11/25(土) 21:29:42 ID:9pBG+NqQ
>>154
いやそれが最近になって
201系6連10何本かが関西線に転属と計画変更があったばかり。
8連貫通の6M2Tの編成を作らない措置だと思う。
したがって環状線の103系は10本少し何本か残ることになる。

だから東の201をもってくこともいずれ考えられるかもしれん。


159 :名刺は切らしておりまして:2006/11/26(日) 00:21:11 ID:4xFZTHJ1
電車をJR東から西へ引き渡す場合ってどうやるの?
自走してそこまで行くの?

160 :名刺は切らしておりまして:2006/11/26(日) 01:21:27 ID:7jGGo9dQ
>>159
間にJR東海があるので、機関車で牽引(貨物扱い)


161 :名刺は切らしておりまして:2006/11/26(日) 01:32:24 ID:KQucSpsz
>>158
東の201と西の201では搭載ATSが違うからそのままでは使えないだろ?

162 :名刺は切らしておりまして:2006/11/26(日) 01:34:21 ID:4cCFA5Cx
武蔵野線の103系は1両1万円で西日本が買い取った

163 :名刺は切らしておりまして:2006/11/26(日) 01:40:50 ID:4cCFA5Cx
http://e231-info-center.hp.infoseek.co.jp/103koushu.htm

164 :名刺は切らしておりまして:2006/11/26(日) 11:58:20 ID:3ylAe4TE
>>42
これが1本入るらしいよ

165 :武蔵野線:2006/11/30(木) 12:55:00 ID:lPTqFkch
12/2にある試乗会に参加する方、八王子発の時間を教えてください。ちなみに私は抽選に漏れました。

166 :名刺は切らしておりまして:2006/11/30(木) 13:21:20 ID:omnsgnFu
>>38
車体が大きすぎて駄目
昔国鉄から乗り入れようとしたら銚子電鉄のホームを削り取った実例あり

167 :名刺は切らしておりまして:2006/11/30(木) 13:22:05 ID:omnsgnFu
>>41
低年式の高級車は維持費がバカみたいにかかるよ

168 :名刺は切らしておりまして:2006/11/30(木) 13:24:20 ID:xsoxPWZW
武蔵境駅周辺に住んでる俺は勝ち組

169 :名刺は切らしておりまして:2006/11/30(木) 13:29:33 ID:t+g5YEOP
なんてこった。。。
大阪環状線には今年新車で201系が来たばかりだというのに。

170 :名刺は切らしておりまして:2006/11/30(木) 13:32:15 ID:PLfacX7/
床を鏡張りにしてくれよ
そうすれば痴漢も減るだろが

171 :名刺は切らしておりまして:2006/11/30(木) 23:44:46 ID:Ggecr4mW
>>170

男はみんな下を向くな。

172 :名刺は切らしておりまして:2006/12/01(金) 02:50:46 ID:JbaYUrLq
>>169
× 新車で201系が来たばかり
○ 中古車で201系が来たばかり

173 :名刺は切らしておりまして:2006/12/01(金) 02:55:23 ID:wEwmHZYD
>>162
そういえばあの車両って今どうなってるの?

174 :名刺は切らしておりまして:2006/12/01(金) 02:57:41 ID:lEdLdywY
この間中央線快速で、「5両目で雨漏りがするのでご注意ください」って車内放送してた。
御茶ノ水−神田のカーブでは車体がギシギシ言うし(車輪が線路と擦れる音じゃない。明らかに車体がねじれてる音)、
ぶっ壊れる寸前までケチくさくつかったな、あのオレンジ車両。

175 :名刺は切らしておりまして:2006/12/01(金) 03:38:21 ID:qEVSsLn/
なんだか売れシー

176 :名刺は切らしておりまして:2006/12/01(金) 20:14:06 ID:t8kOAs4a
>>172
みんな新車や新車やゆーとりまんがな

177 :名刺は切らしておりまして:2006/12/01(金) 20:17:37 ID:xqr+x2yO
>>176
【まんがな】【でんがな】を使うのは、明治生まれだけ。

まあ、環状線だからどうでもいいよ。
新快速130km/hがあるから、アーバンネットワークは無敵!
(でも、阪急沿線)

178 :名刺は切らしておりまして:2006/12/01(金) 20:21:48 ID:irtZ4UIP
これで風呂入ってなくても遠慮なく乗れるな。

179 :名刺は切らしておりまして:2006/12/01(金) 21:38:17 ID:gcNkqU9B
環状の201一部が関西本線に転属したっぽいな

180 :名刺は切らしておりまして:2006/12/01(金) 21:43:44 ID:ILM8TYMU
首都圏はいいねえ。新車がぽんぽん導入されて。
競争が激しいはずの京阪神地区は
私鉄・JRともにオンボロが幅を利かせてるがな。(´・ω・`)

181 :名刺は切らしておりまして:2006/12/01(金) 22:25:40 ID:fRmQ0t/G
>>180
関西の方?
大阪環状線はいろんなのが平然と走ってくるのが
たまらなく嬉しいですよ。ちゃんと走ってくれれば
新旧関係なし〃⌒ー⌒)/♪

182 :名刺は切らしておりまして:2006/12/01(金) 22:38:23 ID:vLkyz8/z
>>177
アーバンネットワークは廃止されました

183 :名刺は切らしておりまして:2006/12/01(金) 23:01:49 ID:x97506Rt
>>179
大和路直通快速の運用に入っただけじゃないの?

奈良電車区のウグイスが環状線内で「大阪環状線」で走る運用もあるし


184 :名刺は切らしておりまして:2006/12/01(金) 23:17:51 ID:UDXD79Ai
西は東海道線にばかり新車を導入しすぎ。
まあ新旧にこだわるのはよくないのかも知れんが故障されると困る。

185 :名刺は切らしておりまして:2006/12/01(金) 23:36:15 ID:Q3RMxGWE
>>180
京阪神間のJRでオンボロなどまずめったに見ない。
ほぼ207,221,223,321だけ。

186 :名刺は切らしておりまして:2006/12/02(土) 00:22:52 ID:gKpknV/I
中央線・東海道線・高崎湘南ライナ−の人身事故いいかげんにしてくれよ

活断層上にもあるしね 私鉄もだけどね

187 :名刺は切らしておりまして:2006/12/02(土) 00:23:35 ID:1AI4bAJc
新車はうれしいがDQNなる人種が汚すと思うとさ…

座席にゴミを詰める神経が信じらんねー

188 :名刺は切らしておりまして:2006/12/02(土) 02:24:46 ID:8AjyPzYt
>>166
西鉄の303形とかどうだろ。3月で廃車が確実視されている。
西鉄の車体の小ささは大手私鉄随一だし、銚子電鉄より車齢がだいぶ若い。

189 :名刺は切らしておりまして:2006/12/03(日) 14:24:07 ID:sCLFwZG/
>>96
ttp://www.ne.jp/asahi/wc6y-nmk/komatetsu/tokyo/tosin.htm#keiyo
ttp://www.ne.jp/asahi/wc6y-nmk/komatetsu/jigyoho/19tosin4.htm
この辺にいろいろ書いてあるので読んでみるといいかも
ちなみに地下複々線化・大深度地下化が実現すると
立川〜新宿は12分になり(20分だったかも知れないけどそれでも現行より早い)、
混雑率は130%程度になるらしい

190 :名刺は切らしておりまして:2006/12/04(月) 01:48:22 ID:9D+03oYz
>>173
先頭車2両と中間車2両が広島に行って瀬戸内色(クリーム色に青帯)に塗り替えられた。
残りは日根野や奈良などに配置(青や緑などに塗装変更もされた。)

191 :名刺は切らしておりまして:2006/12/04(月) 02:02:25 ID:fjszuRkB
空気清浄機はともかく
痴漢発見装置には驚いた。


192 :名刺は切らしておりまして:2006/12/04(月) 02:38:52 ID:HyoAOk9Q
快速は高円寺・阿佐ケ谷・西荻窪を毎日終日通過しろ。

193 :名刺は切らしておりまして:2006/12/04(月) 12:00:49 ID:mZq/KR8u
もはや
ボルスタレス厨
西厨
杉並厨
スレだな

194 :名刺は切らしておりまして:2006/12/04(月) 12:03:39 ID:W8X1I2n9
>>192
お金持ちになって23区内に住んでください。

195 :名刺は切らしておりまして:2006/12/04(月) 12:12:33 ID:owF20Hzf
やっとあの重そうな鉄の塊車両から変わるのか

196 :名刺は切らしておりまして:2006/12/04(月) 12:14:22 ID:tqL3Fw3f
>>180
でも、関西は綺麗にしてるところが多いね。
東京だと東急が綺麗にしてるくらい。京王なんか新車でも床が黒澄んでる。

197 :名刺は切らしておりまして:2006/12/04(月) 12:50:02 ID:cK5we9m0
>>196
阪急なんか製造後40年近く経ってる車両でもピカピカだものな。
この前東武の8000系に乗ったら、この電車は曇りガラスなのか?
と思うぐらい窓ガラスが汚れてて引いた。あと網棚の上が無茶苦茶汚くて絶対物載せないようにしようとおもた。

198 :名刺は切らしておりまして:2006/12/07(木) 03:09:19 ID:7cJ4uOsp
E233のとなりにあるのは東武の8000w

なんていう光景が見れますよ

199 :名刺は切らしておりまして :2006/12/08(金) 12:27:49 ID:hZtwj1Gu
ボチボチ営業運転に入るのかな? いつからか知ってる人いますか?

200 :名刺は切らしておりまして:2006/12/08(金) 13:02:54 ID:v+kmEF/9
新型ミンチ肉製造機

201 :名刺は切らしておりまして:2006/12/08(金) 13:05:49 ID:brffTIoN
>>199

12/26

202 :名刺は切らしておりまして:2006/12/08(金) 13:06:19 ID:brffTIoN
>>199
新型車両「E233系」営業運転開始について
http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/061201/20061201_press.pdf

203 :名刺は切らしておりまして:2006/12/08(金) 13:29:11 ID:Iiby4tDs
101系や103系に混じって、201系の試作車に運良く乗れてはしゃいだ昔日。
諸行無常を感じます。


204 :名刺は切らしておりまして :2006/12/08(金) 15:47:30 ID:hZtwj1Gu
199ですありがとうございます。来年の今頃は さようなら201系なんてイベントやってるんでしょうか?


205 :名刺は切らしておりまして:2006/12/08(金) 16:09:22 ID:YFnzDRlV
>>204
>>202を読む限り、順調に置き換えが進めば2008年3月頃だろうな。

206 :名刺は切らしておりまして:2006/12/08(金) 18:36:59 ID:Os6Y5k45
東海道線の古い方も全部とっかえてくれ
3つドアだと乗車に時間が掛かりすぎて困る

ラッシュの時に押されて真ん中の方まで行っちゃえば降りられん
前に数回乗り過ごしたよ・・・

207 :名刺は切らしておりまして:2006/12/09(土) 02:16:10 ID:77xrVdts
廃車されるまでに何人の生き血を吸うことだろう

208 :名刺は切らしておりまして:2006/12/09(土) 02:30:10 ID:+KKinXFE
いい加減ホームドアつけろや。
自殺減るで。

209 :名刺は切らしておりまして:2006/12/09(土) 02:36:35 ID:9kAMJBvT
各車両に温度センサーと除湿機付けて欲しいのは俺だけか?
苦情言わなきゃ暑いの分からないなんてローテクすぎるよ

210 :名刺は切らしておりまして:2006/12/09(土) 02:38:01 ID:0aKBK3B/
温度センサーって新幹線しかついてないんだっけ?

211 :名刺は切らしておりまして:2006/12/09(土) 02:54:09 ID:GugEpdW/
>>208
ホームドアは首都圏の殺人ラッシュを捌いたことがない。
恐らくラッシュ時は、ホームへの入場制限をしないと大量の死人が出ると思う。

212 :名刺は切らしておりまして:2006/12/09(土) 03:38:13 ID:co5KOthD
201系のあのモーター音はもう聞けなくなるのか、寂しいな。


213 :名刺は切らしておりまして:2006/12/09(土) 03:51:16 ID:0zomicEt
>>197
× 製造後40年近く
○ 製造後40年以上

京都本線を110km/hで爆走する2300系は昭和38年製♪
いよいよ44年目に突入予定♪


214 :名刺は切らしておりまして:2006/12/09(土) 15:41:34 ID:fxnLuw9f
>>209
ついてるよ。運転台のモニターで全車両の温度湿度乗車率が一発で分かる

215 :名刺は切らしておりまして:2006/12/09(土) 16:04:23 ID:4Kg6U3pc
武蔵野線・京葉線・外房線・内房線も全編成ステンレス車にして下さい(><)

216 :名刺は切らしておりまして:2006/12/09(土) 16:43:59 ID:LyriO6Sf
さっき、この新型車両が試運転してたよ
阿佐ヶ谷〜中野の辺りを走ってた

217 :名刺は切らしておりまして:2006/12/09(土) 17:07:53 ID:mCJor9gb
液晶のモニタ付けないの?
山手線みたいなヤツ

218 :名刺は切らしておりまして:2006/12/09(土) 19:23:13 ID:uxQAc57N
付くよ。
プレスリリースくらい嫁

219 :名刺は切らしておりまして:2006/12/09(土) 23:22:57 ID:VSjDW8a+
>>214
最近の電車は空気ばねのセンサで重量感知して乗客数もわかるんだよな
走行中も変化したりしてるけどw

220 :名刺は切らしておりまして:2006/12/10(日) 00:01:23 ID:668iVGOO
お古は、うちの田舎に頂けませんでせうか…40年ものの食パンは、
もう完全に賞味期限切れ。炭化してます。

221 :名刺は切らしておりまして:2006/12/10(日) 18:17:15 ID:XpcSV/bz
>>208
つけたところで自殺が減るわけじゃない。
それに一度ホームドアつけてしまったらドアの位置
の変更が出来なくなるし、何より金がかかる。
またホームドアは都営三田線とか見てても分かるとおり、
ドアの開け閉めに時間がかかる。ラッシュ時なぞには邪魔な存在。
かといって新幹線のホームドアと同じタイプにすると列車進入時に
ドアが開く仕組みなのでそれを狙って飛び込まれたら同じこと。

よってホームドアは要らん

222 :名刺は切らしておりまして:2006/12/10(日) 21:26:20 ID:vSI9Y0xA
東急池上線みたく柵つけろ

223 :名刺は切らしておりまして:2006/12/10(日) 21:34:47 ID:98xU9ehX
人圧で柵がぶっ壊れる。

224 :名刺は切らしておりまして:2006/12/10(日) 22:19:44 ID:3Rhs6vja
電子蚊取りも装備してほしい。

夏に蚊が入り込むと最悪。

225 :名刺は切らしておりまして:2006/12/10(日) 23:00:41 ID:tXPwxF43
自殺を減らすには、電車を止めた場合の賠償金XX億円、というのをポスターに明記すればいい。
家族は一生払いきれない負債を負って自己破産に追い込まれる。
せっかく死んでも、保険金は全て賠償金に持って行かれるぞ。

226 :名刺は切らしておりまして:2006/12/11(月) 00:33:12 ID:RdhAylF6
飛び込む奴はそういうのどうでもよくなってるからなあ
迷惑かけたくない奴はそもそも飛び込まん

227 :名刺は切らしておりまして:2006/12/11(月) 02:13:12 ID:V0Dq4VLZ
駅にホームドアつけても
飛び込める場所はたーくさんある中央線じゃなぁ

228 :名刺は切らしておりまして:2006/12/11(月) 14:32:28 ID:FEDax2u3
高尾でE233系確認。14:17入線(東京方面から)14:22発車(東京方面へ)

229 :名刺は切らしておりまして:2006/12/11(月) 18:47:25 ID:34WMVllY
今度の電車は回送電車です。お乗りにはなれません。

来たなと思ったらやっぱり来た。
絵で見たよりも何か安っぽい外観。すぐに見慣れるだろうが。

230 :名刺は切らしておりまして:2006/12/11(月) 21:44:53 ID:Tr9wZwCr
>>211
丸の内線・・・orz
#実際、悲惨なことになっているそうな

231 :名刺は切らしておりまして:2006/12/11(月) 22:29:45 ID:26YsfSe8
赤坂見附はもうどうにもならんね。

232 :名刺は切らしておりまして:2006/12/13(水) 11:45:26 ID:eJoSklQd
>>230
丸ノ内線のワンマン化って13号線要員を捻出するためだっけ

233 :名刺は切らしておりまして:2006/12/16(土) 13:03:17 ID:datZ4C2X
あと十日か…
ふかふか椅子ともお別れやね

234 :名刺は切らしておりまして:2006/12/16(土) 17:18:45 ID:wp2igX+F
>>104
でも、武蔵境以外は混雑時上りでホーム両面の使用が可能になるよ。

西国分寺も用地はあるので、立川から東小金井まですべて
前後の列車と違う番線を使用すればいい。

今でも立川・国分寺・三鷹・中野・新宿・(東京)はやっている。
これだと所要時間は増えるが、線路容量は減らない。
(前の列車がホームから出きっていなくても、別のホームに入ることができるので)

235 :名刺は切らしておりまして:2006/12/17(日) 20:12:50 ID:h1ifk4+S
>>150
本来は複々線完成した際に3駅通過にする予定だったそうだが、地元への見返りだか何だかで停車させてるとか…

236 :名刺は切らしておりまして:2006/12/17(日) 20:28:52 ID:h1ifk4+S
今日、東中野の線路沿いの新築住宅の前に、不動産屋が用意したらしい「12月26日から中央快速線に新型車両一斉投入!」などと書いた看板があった。
この駅には関係ないし、一斉ではないぞ!
それとも騒音が減ることを謡いたいのか?

237 :名刺は切らしておりまして:2006/12/18(月) 17:31:45 ID:+yF0GVnr
もうすぐだな

238 :名刺は切らしておりまして:2006/12/18(月) 18:53:47 ID:zCizNa8I
昨今の電車はすごく静かだからなあ。
東武東上線の踏切で待ってる機会がそれなりにあるんだけど、
旧型ボロ車両と新型車両とで騒音が全然違う。

239 :名刺は切らしておりまして:2006/12/18(月) 18:58:22 ID:qGMDV066
割と工場から近いところに住んでるが、たまに脇通るとこの車両が並んでるな。
この次は京浜東北線に入るんだっけ

240 :名刺は切らしておりまして:2006/12/18(月) 19:02:13 ID:c1eacHPg
ボロと言っても中央線の旧型は通勤電車界の高級車
国鉄が後先考えず開発しただけあって無駄にカネが掛かってる
だから新車導入も後回しになったんだけど

241 :名刺は切らしておりまして:2006/12/18(月) 20:10:56 ID:acjqndv0
>>194
どーでもいいけどその三駅は杉並区

242 :名刺は切らしておりまして:2006/12/18(月) 23:32:18 ID:2tRu9G1X
京阪神みたいに321系等の電子警笛にすれば面白い。
新種別に新快速を、通過駅には安全柵を設置。

243 :名刺は切らしておりまして:2006/12/19(火) 03:52:10 ID:8dymyfeZ
どうせ導入初日にゲロの洗礼をうけるんだ
1週間もたてばシートは痔の血の色だらけになるんだ
1ヶ月もたてば先頭車の3両くらいは妙に生臭い臭いが取れなくなるんだ

244 :名刺は切らしておりまして:2006/12/19(火) 18:41:03 ID:HwoRgc5T
今モハ114-119に乗車中@越後線in新潟('A`)

245 :名刺は切らしておりまして:2006/12/19(火) 18:50:13 ID:VD5iTurp
自殺者は減りますか?

246 :名刺は切らしておりまして:2006/12/19(火) 20:40:04 ID:ipWoxR8P
京浜急行みたいな起動音きぼんぬ

247 :名刺は切らしておりまして:2006/12/20(水) 01:21:57 ID:euOpeGC0
ドレミファシーメンス???

248 :名刺は切らしておりまして:2006/12/20(水) 04:21:38 ID:UXlWuAFU
我々わぁー!
この国家による鉄道の囲い込みによるー!
中央高速道路の地盤沈下政策に対しー!!
断乎たる!抗議をするものであーる!

中ブ連

249 :名刺は切らしておりまして:2006/12/20(水) 05:36:59 ID:AB5T/MG1
ステンレス製車体
これって安全性大丈夫なの?アルミよりは頑丈なんだよね?
なんか京都かどっかの電車脱線事故だとアルミでやわいから人しにまくったし

250 :名刺は切らしておりまして:2006/12/20(水) 05:50:17 ID:UXlWuAFU
とりあえず249のあたまがやわいことはよくわかった

251 :名刺は切らしておりまして:2006/12/20(水) 06:29:17 ID:QVYGZB3D
自殺とか迷惑だから
吉野家のお弁当コーナーみたいな感じで
専用のホームでも作って欲しいな

252 :名刺は切らしておりまして:2006/12/20(水) 18:15:18 ID:agg1Qz0c
>>240
高級だろうがなんだろうが年数たてばボロくなるんだよ

253 :名刺は切らしておりまして:2006/12/20(水) 19:17:34 ID:+KU4bGuP
阿佐ヶ谷の住民だが、快速の杉並3駅通過は大賛成。

都下の奴らは、男は汗と垢とワキガ臭いし女は化粧の臭いがキツいのが多い。
だから快速は極力避けてるが下りの中野止まりが多いのが鬱。

快速を平日も通過・東西線直通廃止で、三鷹行き各駅停車を増発して欲しい。

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