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【自動車】日産、「キューブ」「ノート」などコンパクトカー6車種を改良…グリーン税制適合車種拡大 [06/12/25]

1 :明鏡止水φ ★:2006/12/25(月) 23:45:20 ID:???
 日産自動車は25日、コンパクトカー6車種の環境性能を改良し、グリーン税制適合車種を
拡大して発表した。環境性能が改良されたのは『キューブ』、『キューブキュービック』、
『ノート』、『ティーダ』、『ティーダラティオ』、『ウイングロード』の6車種。

 ノート、ティーダ、ティーダ ラティオ、ウイングロードは12月25日に、キューブ、
キューブキュービックは2007年1月17日に発売。

 今回発売するコンパクトカー6車種では、このクラスで使用する頻度が高い低速時の
運転状態や停車時を重視し、「HR15DEエンジン+エクストロニックCVT」の効率を高める
ことで燃費を向上させ、低燃費によるCO2の排出削減とクリーンな排出ガスを両立した。

 また、新規設定のインテリジェントエアコンシステム(ワンタッチクリーンスイッチ付)は、
ワンタッチクリーンスイッチを押すことで、排出ガス検知式内外気自動切換え機構、
「プラズマクラスターイオン」フルオートエアコン(除菌機能付)高性能フィルターを一括制御
する。フィルターは天然のブドウ種子ポリフェノールを染み込ませるなどしたもので、
花粉症の原因となるアレルゲンの除去効果が大幅に向上した。

 また、キューブ、キューブ キュービックはマイナーチェンジを実施し、エクステリア
デザインなどの変更を行った。

 価格はキューブの2WD(FF)/15M/HR15DEエンジン/エクストロニックCVTが147万8400円など。

《高木啓》


▽News Source Response. 2006年12月25日
http://response.jp/issue/2006/1225/article89723_1.html
http://response.jp/issue/2006/1225/article89723_1.images/130956.jpg キューブ
http://response.jp/issue/2006/1225/article89723_1.images/130957.jpg キューブキュービック
http://response.jp/issue/2006/1225/article89723_1.images/130958.jpg ノート
http://response.jp/issue/2006/1225/article89723_1.images/130959.jpg ワンタッチクリーンスイッチ
▽Press Release
http://www.nissan-global.com/JP/NEWS/2006/_STORY/061225-01-j.html
▽日産自動車 株価 [適時開示速報]
http://www.nissan.co.jp/
http://company.nikkei.co.jp/index.cfm?scode=7201
http://smartchart.nikkei.co.jp/smartchart.cfr?scode=7201.1


2 :名刺は切らしておりまして:2006/12/25(月) 23:46:05 ID:IjMl59fY
2

3 :名刺は切らしておりまして:2006/12/25(月) 23:51:53 ID:HtxMcejl
始めからやれなかったコトを
今更、[改良]とか言って・・・

結局、技術がありません、でしたと
正直に言えば


4 :名刺は切らしておりまして:2006/12/25(月) 23:56:19 ID:3TSJ5m8r
キューブ改悪。
なんだよこのライトは(´・ω・`)

5 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 00:00:45 ID:dUvbg99y
> http://response.jp/issue/2006/1225/article89723_1.images/130956.jpg キューブ
> http://response.jp/issue/2006/1225/article89723_1.images/130957.jpg キューブキュービック

これなんてラシーン?

6 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 00:02:04 ID:ENmTQCHV
あれ?なんでこんなライトになってんの

7 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 00:04:10 ID:oY2AfoTs
・・・なんか売り上げに逆ターボかけてませんか?>キューブ

8 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 00:20:26 ID:UEEJeQKF
未だにフルチェン前のキューブのほうがいいと思うのは俺だけ?

9 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 00:35:27 ID:vmwxnMlI
>5
うはっ。売る気あるのか?

10 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 00:42:25 ID:q8VWbB6W
うーん、やっぱりゴーンが日本に張り付いていないと昔からの馬鹿社員が
糞デザインを量産するからいかんな。

>>8
そんなあなたにはホンダ・ゼスト。

11 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 00:56:14 ID:0krLacnC
漏れがハナクソほじりながら20万台は売れるS16コンセプト描いてやるからちょっと雇え

12 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 00:59:08 ID:SrqMCtch
最初のデザインなら街に溢れても自分も買おうかと
思えるんだが、さすがにこの顔となると。


13 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 01:00:34 ID:Flw01Zia
男の嫉妬ねえ、なるほど

14 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 01:06:37 ID:q8VWbB6W
>>11
フミアさん乙
http://response.jp/issue/2005/0509/article70477_1.html

15 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 01:06:56 ID:PYlzJ4Tj
すんごい改悪!
ライト周辺こんなイジリ方するより、
燃費悪いって評判なんだから、環境性能upと一緒に軽量化の対策施した方が良くないかい?

これでマイナーチェンジ前の中古の相場が少し上がるかも。

これって以前の日産車にもあった現象だね。

16 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 01:09:41 ID:V3351Sg0
>>5 これはひどい

17 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 01:10:33 ID:KK+o57SU
マルチリフレクターっぽいけどね。

18 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 01:12:11 ID:Flw01Zia
まあ、カタナのT型がV型になってフレームも変わっただけってか
 
実際はミスターとゴーグルをいったりきたりだけど



19 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 01:17:53 ID:ORU7s8+g
以前のキューブ
http://ca.c.yimg.jp/autos/200612251835/img2.autos.yahoo.co.jp/images/catalog/NI/S017/NI_S017_F002_M003_1_L_640x480.jpg
http://ca.c.yimg.jp/autos/200612251835/img2.autos.yahoo.co.jp/images/catalog/NI/S017/NI_S017_F002_M002_1_L_640x480.jpg


20 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 01:20:43 ID:Flw01Zia
それで、いいフレームつかってもけっきょく日本じゃつかえないから、速く走ろうにも
どっかいけとか言い出すんだな


21 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 01:22:11 ID:kwdSz73z
その場しのぎの日産。せいぜい頑張れ!絶対買わないから。

22 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 01:23:27 ID:Flw01Zia
が、まあここらで部長のはなしつきあえるのも俺くらいか 
 
なんだってんだよまったく

23 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 01:32:28 ID:UEEJeQKF
>>10
マジで次はゼストと思ってるw

24 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 01:43:03 ID:tvH2m7uS
なんか、ネイキッドのモデルチェンジと似てるな・・・


25 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 01:46:48 ID:cjcIChEM
ウイングロード、早く整形手術しろ。

26 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 01:54:24 ID:q8VWbB6W
>>25
顔は直せてもキモいルーフラインの方はもうどうにもならん。

27 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 01:56:01 ID:mSdR5c51
DQN御用達ってイメージが

28 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 01:58:17 ID:kVyJO9Ij
俺は日産が脱DQN化に成功した例がキューブだと思うけど。
初代と明らかにユーザーの質が違う。

29 :おっさん:2006/12/26(火) 02:05:55 ID:EK/nPJzq
なんかキューブの顔って探してたエロDVDを見付けて『買う』って思ってる大学生(工学部)みたいだな。

30 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 02:31:18 ID:iXMr6gY5
次は三菱の車にするわよ…

31 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 11:02:02 ID:PYlzJ4Tj
あの日産も今や末期状態のメーカーか…( ̄○ ̄;)

MAG-Xにアルトの日産版のピノが掲載されてんのに2ちゃんねるの記事にさえならない位だもんなf^_^;

32 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 12:09:22 ID:4nNlKzrs
ゴーンマジックも実は人件費カットだったというネタバレ

33 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 12:12:46 ID:uihLBaW4
そういうのは誰もやりたがらないからね
だから誰かにやってもらうしかなくなる

34 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 15:03:32 ID:ZW4zsIKe
環境アピール重視に変えたか・・・。

35 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 15:25:00 ID:pjfrQz+6
日産自動車の軽乗用車である。スズキ・アルトとマツダ・キャロルのOEMだが、ベースは公式に未発表である。

なお、森永乳業が発売するアイス菓子の「エスキモー・ピノ」とは一切関係ない。

36 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 15:28:49 ID:q8VWbB6W
>>35
Mag X厨か何なのか知らんがWikipediaに先走ってカキコする馬鹿は何とかならんのか?
トヨタ・ブレイドなんて酷いレベルだ。

37 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 15:36:21 ID:ITr948yT
日惨はマイナーチェンジで外観をいじり壊すことがままあるねw

38 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 15:43:05 ID:YxcWfAxO
>>37
ほとんどがソレ

39 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 15:47:38 ID:q8VWbB6W
というか日産に限らずマイナーチェンジ=改悪のパターンが大半だろ。
デザイン選考でボツになった案を使い回している場合もあるし。
にしても今回のキューブのフェイスリフトは酷いな。

40 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 15:56:41 ID:gO25slNO
>>5
それなんてラパン?
ttp://www.suzuki.co.jp/dom4/lineup/lapin_g3/exterior/img/ex1.jpg

41 :名刺は切らしておりまして:2006/12/26(火) 18:15:03 ID:PYlzJ4Tj
ラシーンでなければラパンでもない、キューブ…アハハ、うまいネーミング出てこんな。


42 :名刺は切らしておりまして:2006/12/27(水) 00:04:54 ID:zzIp5qeA
日産って技術的には持ってても表になかなか出てこないんだな。
ディーゼルも03年に排ガス規制Tier2Bin5をクリアしたのに
今日まで全然ニュースにならなかったし、結構こういうので損しているよな。
ホンダみたいにうまくやれとは言わないが、どうにかならんものか。

43 :名刺は切らしておりまして:2006/12/27(水) 05:08:51 ID:oVCoWgHc
>42
WBSでやってたよ、その時は詳細が出なかったけど・・。

トラックで尿素SCRを実用化したから、リーンNOx方式は
何か問題があったんじゃないの?

44 :名刺は切らしておりまして:2006/12/28(木) 08:19:03 ID:seMkBK80
ワールドビジネスサテライト

45 :名刺は切らしておりまして:2006/12/28(木) 08:30:09 ID:SZUx4Gcb
>>29

おまえの表現力に乾杯

46 :名刺は切らしておりまして :2006/12/28(木) 18:56:23 ID:BsjSVYS/
Z10よりはZ11の方がいいけど、このマイチェンは失敗だなw

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