5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

高見隆二郎運転士(23)の写真入手、運転士の素顔「車掌に戻るの嫌や」

1 :変態仮面φ ★:2005/04/27(水) 23:20:15
兵庫県尼崎市のJR福知山線電車脱線事故で、快速電車は制限速度を
30キロ以上超える時速100キロ超で現場カーブに突入していたことが
27日、兵庫県警捜査本部の調べで分かった。常軌を逸したスピード−。
真面目で熱心だったという高見隆二郎運転士(23)だが、なぜか、
異常行動で3度も社内処分を受けていた。
昨年5月に念願の運転士になり、「将来は新幹線」を夢見た駆け出し
運転士は、なぜ暴走してしまったのか。

http://www.zakzak.co.jp/top/2005_04/t2005042701.html

2 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:20:55
( ´_ゝ`)フーン

3 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:21:17
ずいぶん顔の中央が黒い人だね

4 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:21:24
( ´_ゝ`)フーン

5 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:21:42
高見運転手の写真を見て
キン肉マンのブラックホールを思いだした


6 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:22:00
筋肉まんにこんなのいたね。

7 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:22:51
もう悪人扱いされてるが実は結構いい人らしいね。


8 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:22:52
http://image.blog.livedoor.jp/friend_go_777/imgs/c/f/cfebb5fb.jpg

9 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:22:53
顔に大きな穴が空いている・・・・ガクガクブルブル

10 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:23:01
         ,;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;:、
       /;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ヽ、
       /;;;;;;;;''''''''''''''''''''V''''''':;
      i;;;;;;;;;」:::::::::::::::::::::::::::::: !
      !;;;;;|::::::::::::::━'ソ:i:i:'━:i
      iヽ.||:::::::, <・>ン ,'<・ >
      | >|.}   `  '  i,. ' ,'      / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
      ノー.i;;;;;::.. ..:::::_`ー::'゙:. .!    / 高見運転手よ!
   , イ| i i;;;;;;::、;'./Vョヨコョi::;;'   <  チン○コついてんのかお前!
., - '  || | ゙t;;;;;;;:::..i-r-、./::;;'     \ 
     !! `、 ヽ,;;;;::ヽニニソ./\      \_____
     ヾ、、ヽ、. ':、;;;;;;;;;;;;/||  \
.    r‐-‐-‐/⌒ヽ-ーイ //    `、
ヽ、  |_,|_,|_,h( ̄.ノヽY ビシッ     ヽ
ー-ヽノ| `~`".`´ ´"⌒⌒)    ヽ   i
ノ^ //人  入_ノ´~| ̄      i   |
   \_ //__/   |       ノ   |
        /G I A | N T S  /=====|


11 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:23:44
     r ‐、
      | ○ |         r‐‐、
     _,;ト - イ、      ∧l☆│∧
    (⌒`    ⌒ヽ   /,、,,ト.-イ/,、 l
    |ヽ  ~~⌒γ⌒) r'⌒ `!´ `⌒)
   │ ヽー―'^ー-' ( ⌒γ⌒~~ /|
   │  〉    |│  |`ー^ー― r' |
   │ /───| |  |/ |  l  ト、 |
   |  irー-、 ー ,} |    /     i
   | /   `X´ ヽ    /   入  |


12 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:24:15
w

13 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:24:30
顔の中心隠すならなぜ載せるのか?

14 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:24:36
キン肉ワールドになってきたぽ


15 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:24:54
また悪魔超人か

16 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:24:55
顔の中央以外を黒く塗りつぶせよ

17 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:25:01
グロ

可哀相に変わりはてた姿
を掲載され、さぞ無念だろうな。

18 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:25:11
目玉親父か

19 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:25:12
でっかいホクロ?

20 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:25:31
高見は氏んだのか?

21 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:25:41
こいつの顔って真ん中が黒かったのかあ

22 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:26:13
死人に口なしだなぁ

23 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:26:25
大切りじゃないですから〜

24 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:26:27
|\_/ ̄ ̄\_/|  
\_|  ▼ ▼ |_/  <暴走運転手のせいで亡くなった人の為に、以下の物を用意したぞ!
   ..\  皿 /
    ( マモノ )
   .| | |
   .(__)_)

          .____
         | 高 .|
         | 見 .|
         | 隆 .|
         | 二 .|
         | 郎 .|
      ,,,.   | 之 .|  ,'"';,
    、''゙゙;、).  | 墓 .|  、''゙゙;、),、
     ゙''!リ'' i二二二二!゙''l!リ'''゙
     ‖  `i二二二!´ ‖
     昌 |: ̄ ̄ ̄ ̄:| 昌
    | ̄:|_|;;;l"二二゙゙l;;|_| ̄:|
    |  :|::::::| |;;;;;;;;;;| |::::|  :|
    |  :|::::::|┌─┐|::::|  :|
 ./゙゙└‐┴ ┴l,,,,,,,,,,l┴┴‐┘゙゙゙゙\

     寄贈:JR福知山線脱線事故被災者一同

|\_/ ̄ ̄\_/|  
\_|  ▼ ▼ |_/  <まぁ、こんな墓を作るまでも無く、奴は死んでいるかも知れないが。
   ..\  皿 /
    ( マモノ )
   .| | |
   .(__)_)

25 :自在天王 ◆JIZAI7TCqw :2005/04/27(水) 23:26:38
うーん……。

26 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:26:49
えらがすごい。
チョ?

27 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:27:10
takami must die!


28 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:27:16
この運転士に同情する部分がある。
本当の性格を知らずに書くが、
JR西日本の「一秒の遅れも許さない」という管理体制に焦って努力して空回りした結末のような気がする。
本当は大変な努力家だったのではないだろうか。


29 :芦原:2005/04/27(水) 23:27:34

見様によってはブラックホールに翼がはえてるようにもみえるな

30 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:27:40
人間的には悪くは無いと思うよ、
要は、運転士に向いていなかったってことだろうね。
でも自分としては運転士になりたかった、てか
運転士でいたかったというか、ある意味かわいそうな人だ。

31 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:28:11
氏なれて悔しい人は大勢いるな。
生きてたりして

32 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:28:51
関西人 死者多数万歳 心の底からうれしい 遺族もざまー見ろ 最高だぜ この馬鹿関西人が もっともっと市ね

33 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:29:06
スピード違反が大きな原因には間違いないけど、
結果が出る前にこれはまずいんじゃないか。

34 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:29:12
鼻の穴でかい

35 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:29:24
わざわざ写真載せる必要ないやん

36 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:29:47
>>32
キチガイ発見!!!

37 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:30:24
思っていたより色黒。

38 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:30:33
>>30
ちがうな、車でもめちゃ下手な走り屋はただの凶器
うまいとへたと好きと仕事とは別

39 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:30:55
>>37
ワロス

40 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:31:02
はやく100人突破せよ 人ごみの歩き方も知らないドイナか大阪の馬鹿関西人 でも最高 多くが死んで ざまー見そらせ 

41 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:31:17
受け身とったから助かったって聞いたんだけど・・・
かなり初期の頃,テレビで言ってたよ。
混乱してたからガセかもしんないけど。

42 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:31:23
JR西日本の再教育とやらは、明らかに人権侵害だな

43 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:31:25
新幹線にはなれないよ。人間だもの。

44 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:31:29
>>40
キチガイ発見!!!

45 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:31:43
>>36
する〜

46 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:31:47
●が自慢したくて顔にもつけてしまったか

47 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:32:22
ちょっと太めかな?

48 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:32:34
>>44
する〜パス!

49 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:32:51
テレビで遺族が泣いてるの見ると最高だぜ!ベイビー いえーい 悔しかったら標準語はなしてみろ バーか

50 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:33:57
皆、いいする〜もってるじゃん!

51 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:34:11
東京弁と標準語は違うのだが。

52 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:34:35


53 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:34:37
黒丸でかすぎだ

54 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:34:45
新幹線の運転手やっていたら、名古屋に停止するつもりが、
オーバーランして浜松に停止しそうだな。

55 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:34:50
ローカル線の運転手だとよかったのにね。
運転手やると車掌や駅員に戻りたくないとはみんな言うね。

56 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:34:51
ちがうのか?

57 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:34:55

(ノ・∀・)ノ = ●ウンコー       (((●
画アニコ画アニコ画アニコ画アニコ画アニ
画アニコ画アニコ画アニコ画アニコ画アニ
                        目
        ●)))                 目
コニア画コニア画コニア画コニア画コニア
コニア画コニア画コニア画コニア画コニア

目        (((●             ミ
画アニコ画アニコ画アニコ画アニコ画アニ  ●
画アニコ画アニコ画アニコ画アニコ画アニ ヽ( `Д´)ノ

58 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:35:10
真面目だからこそ暴走したんでしょうな。

59 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:35:12
和田勉はまだ健在か?

60 :ura2 p5052-ipad29sizuokaden.shizuoka.ocn.ne.jp:2005/04/27(水) 23:35:27
kirbymoe

61 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:35:32

電車でGO7には絶対に日勤教育コーナーも入れて欲しいです。

62 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:35:44
>>32>>40
本日、関西圏で4件もの置石事件が発生したけど、
オマエが犯人だな?
在日認定。日本人はこんなことしないよ。

63 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:36:12
テレビで遺族が泣いてるの見ると最高だぜ!ベイビー いえーい 悔しかったら標準語はなしてみろ バーか
東京で運転出来ないドイナか へたくそ関西人 でもよかった もっと死者増えろ いやー 最高のできごとだぜ

64 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:36:54
>>57
不謹慎だと思いつつも、ちょっと感動した。


65 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:37:04
運転士を叩いてもなんだかな  虚しいだけ

66 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:37:11
オレは写真見ないことにした

ニュースを追っていると、運転士さんにも同情する点も多い
どんなに日勤勤務?がツライもので、クビもかかった業務圧力の中で
懸命に遅れを取り返そうと、もうパニックになっていたに違いない

その巻き添えで亡くなられた方は言うに及ばないが


67 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:37:57
>>62
それもどう?きっと心がゆとりでぼけてんのよ>o<
確かサイコパスとかいうやつだ

68 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:38:04
「夢は、新幹線の運転士に」がポイントなんだろうなぁ…。

1年未満のうちに2回の大幅オーバーランが確定すれば、
経歴に決定的な傷がつき、新幹線の運転士になる夢は断たれ、
すなわち、JRに就職した事自体が無駄。
人生、無駄に終わることが確定。

そんなプレッシャーを感じてしまったのかもな。

69 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:38:31
洗脳教育怖い

70 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:40:34
>>68
> 人生、無駄に終わることが確定

短絡すぎだろ!


71 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:41:22
高見の実家の住所電話番号誰かうpしろや

72 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:43:00
>>69
マスコミを利用した、
高見運転手=悪者
脱線原因=置石
も、一般人向けの、元国鉄による洗脳教育。

73 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:43:28
この運転士の家族や親類はこれからどうなるんだろう・・・

74 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:43:31
>>66
同情?ばかな。こんな奴は運転市目指すべきじゃなかったんだ。
自分のわがままで100人殺すなんて、どうーーーー考えても。お釈迦様でも
殺してるね。だから氏んだのか?

75 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:43:58
遺族が号泣してるの見ると笑いが止まらないぜ(笑)(笑)(笑)いえーーーーい

76 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:45:11
>>63 おめーが氏ね、チンカス

77 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:45:14
合掌

78 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:46:12
漏れもこの運転手と同い年なんだが会社でまだまだわからない事だらけで一番下っ端で上司からのプレスの中で周りの人達に付いて仕事をこなすので精一杯でつ。なんかこの運転手は勤勉な性格で自分を追い込んでいた希ガス

79 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:46:23
>>76
死んだ方の為にするっとね。

80 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:46:27
JRが悪い。氏ね。

81 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:47:48
>>78
じゃあ、おめえも仕事やめれ。まわりが迷惑する

82 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:49:12
大罪を犯したとはいえ死者にムチ打つ真似はやめれ
チュンチョン人じゃあるまいし…

83 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:49:53
>>78
記録改ざん
口裏合わせ

まじめか?

84 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:50:22
>>78
馬鹿のパニック野郎は、ニートしててください。

85 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:50:33
ははは もっと怒れ 同類の馬鹿関西人 おまえも死ぬだろう バーか 貧乏人

86 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:50:49
結局運転手もJR西日本の被害者だったということだ
事業者として安全第一は当たり前のことなのに
それを怠ったJR西日本、安全よりも速さを優先させてしまった。
どうやって償っていくのだろう

87 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:51:07
>>82
死んだのか?

88 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:51:50
17歳から付き合ってる彼女がいるとは思えないのは
自分だけか?

89 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:53:51
>>82
日本人の誇りをそう表現すると、どう類に見えてきますた。


90 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:53:51
78
同じくそんな気がするよ。
いい加減で適当な人物だと想像しているレスも見たけど
自分を追い込んでしまうタイプだったと思う。。。

91 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:54:21
>>75

よー、チンコロ

92 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:54:30
>>1張るならこれはれよ
顔隠しなしヴァージョン

殺人鬼、高見隆二郎
http://www.uploda.org/file/uporg83986.jpg

93 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:54:32
東京に来てもド田舎大阪人はまともに人ごみアルケネーだろな まあソレ以前に標準語話せねーから無口になるか とにかく又同じ事故で馬鹿関西人どんどん死ね 遺族の表情最高 ざまー見ろ おまえの家族死んじゃったねー ははは b−か

94 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:54:53
マスコミは運転手の実家にも行ってるみたいだが
家族を追い込んでるだけだという自覚はないのか?
運転手の家族を追い込んだって仕方の無いこと。
馬鹿なマスコミは被害者を増やすだけだ

95 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:55:49
>>93は日本語さえあやしいわけだが。携帯からご苦労。

96 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:55:58
>>90
きさまもか!自分の大事な人がミンチにされても
同情するのか?偽善FUCKERめ!

97 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:56:13
ていうか高見のせいで脱線したのかどうかも
わからないのにこの決めつけられ様…
ほんと死人にくちなしだなw

98 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:56:32
なんだか最近鉄道の事故がやたら多い気がする・・・?
どうして?

99 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:57:07
TOSHIみたいな顔してるな。

100 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:57:16

殺人鬼、高見隆二郎 顔写真
http://www.uploda.org/file/uporg83986.jpg



101 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:59:07
>>92
あんまり変わらないな・・・・・・

102 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/27(水) 23:59:17
>>92は神

顔隠しなしヴァージョン

殺人鬼、高見隆二郎
http://www.uploda.org/file/uporg83986.jpg

103 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:00:10
JR西日本は時刻どおりに電車を走らせない社員に対してトラウマをおわせるような懲罰を課していたんだね。
運転手も氏を覚悟してスピードオーバーしたんだ。
時刻を守ることを優先し、お客の安全を無視するように運転手を洗脳してたと考えられる。
陰湿で冷酷で鬼のような会社だ。 
これでは亡くなった乗客は浮かばれない。
JR西日本に天誅を!!!
JR西日本には業務上過失致死が問われるのは間違いない。

104 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:00:31
>11
まさしくそいつだw

105 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:00:35
本当につぶやきとXトシ似だな

106 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:00:48
>>96
自分に関係ないところで起きてるから客観的に
物事を見れるのだと思う。
自分や大事な人が被害者になってしまったら
冷静でいられるはずがない。
絶対に同情は出来ないよな…
それだけのことをしでかしてしまったんだよ

107 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:01:05
人の命を預かっているという意識の欠如…

まだ他にも沢山いるんだろうな
DQN運転士

108 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:01:23
>>63
野垂れ死にしろ クソガキ

109 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:01:38
>>98
今まで
ローカルニュースで
済んでいただけでは?

マスコミの過剰反応

110 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:02:05
>>106
まったくだ。極刑以上の刑に処すべきだった。

111 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:02:47
誰か見て・・・。 >>92

>>94 Σ( ̄□ ̄;) 本当? 家族が自殺でもしたらどうするんだろう?
そうでなくても、毎日辛いし針のムシロ所じゃないだろうに。

112 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:03:16
業務上で最高刑はどんぐらい?

113 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:03:27
>>8
最近なんでもチョン工作に結びつけちゃう俺は
こんなの見ると
チョンのテロ工作→チョンババア情報入手→とっさにひきとめ
なんて妄想しちゃうなw
で、ソースの出所は?

114 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:03:57
おまえらちゃんころと同じだな
マスゴミ報道って局の方針で誰を悪者にしたいのか見て取れるだろ
乗せられてばかりいるおまえらがいい飼い犬に見えるぞ。

115 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:04:33
事故の悲惨さを労慮すると、不適格者の生活安定のために再教育する制度は
人命軽視もはなはだしい。首にするべきだった。そのためにより多くの採用
をすればよい。

116 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:04:34
鉄板のヲタによれば、制限速度とは
乗客が将棋倒しにならないための制限であって、
脱線はしないということらしいぞ?

117 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:04:37
>93

早く、この世から逝ってくれ

118 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:06:17
>>93
低脳まるだしだな w

119 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:06:35
>>111
ごめん実家とは書いていなかった
自宅みたい


120 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:06:45
>>115
まったくだ。>>78!見てる?

121 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:06:53
粉砕魂!粉砕魂!
社長のケツには脱糞魂!!社長以下役員共が日勤教育しろ!

122 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:07:04
>>116

その制限速度を超えて、何が起こったら将棋倒しになるという話なんだろう??


123 :名無しさん@恐縮です:2005/04/28(木) 00:07:13
>>8 ホントか!?

124 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:07:40
大阪の(関西の)おんなどもをやっちまう度に興奮するぜ!怪我でのたまってる様子が最高 いたい安置所の名前がずらっと…ほんと最高 嬉しいぜ そろそろ大阪馬鹿女に中田死してやろっと(笑)これがさいこうなんだな〜 

125 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:08:37
運転手は不適格であったことは間違いない
それを放置したJR西日本が悪い


126 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:08:45
>>82
> 死者にムチ打つ真似はやめれ

違うだろ。まずは被害者の遺族を
慰めるのが先

その為には彼に悪になってもらう
ほかない。



127 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:10:21
>>124
先ほどから過激な発言が目にあまる。これ以上書き込むなら
通報するよ。犯罪予備軍が。

128 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:11:38
>>93

>アルケネー

そろそろいつもやっているファンタジー系MMOに戻った方がいいから。
というか、最近ではそういうカキコも度が過ぎると警察の人が介入するよ。
生活費全般を親御さんに出してもらっているのだからせめて世間様に顔向け
出来ない不祥事だけは起こすなよな。

129 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:11:50
今の段階では、まだ原因は不確か。
材料が揃わないのに、人民裁判はヤメレ。

130 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:12:01
>>126
おまい鬼だな
まだ運転手の全面的な過失が立証されたわけではないだろ?
複合的な要素の可能性もあるわけだし、調査委員会の最終的な結論が出ないと過失度合いも判らんだろが

131 :名無し:2005/04/28(木) 00:12:01
私の地域にかなり近かったからホントびっくりだった。もしこの事故が木曜だったら死んでたかも・・・


132 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:13:01
なんで>>124みたいなヤツがいるの?


133 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:13:36
>>126
なってもらう訳でなく、悪は裁かれねばならん。
パニック野郎運転士もしかりだが、体制も全て。

134 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:13:42
この年齢なら失敗も多々あるだろうと思う。
でも普通の営業職の失敗と、人の命を預かる職業の失敗は質が違う。
そういう事をJR西日本はしっかりと教育していなかったんだろう、と。
日勤教育もイジメに近いものがあったと言われてるし、新幹線を運転したい、
という彼の本来の素直な気持ちを引き伸ばしてやれなかった組織に責任を感じる。

135 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:14:47
これ、劇団一人だろ?

136 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:14:53
>>49
あんたみたいな人間が死ねば良かったのに。
そんなあんたが死んでも遺族は泣くんだよね。

137 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:15:59
>>134
さてはJR関係者か?

138 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:16:19
JR西日本は目と鼻と口のない人を運転手として採用していたのか

139 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:16:42
でっかいホクロだなw


140 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:17:03
>>136
うまいこと言うね。けどこいつが氏んでも泣く?怪しいもんだぜ

141 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:17:52
>>139
おそ!

142 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:18:33
「車掌に戻るの嫌や」

143 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:19:23
>>142
車掌に失礼だよね

144 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:19:26
>>130
その間の
遺族の怒りはどこに?

もちろん怒りでは何も解決しない
そんなこと百も承知

それでも怒りをぶつけたい
と思うのが人間だろ。




145 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:19:35
>>142
おいおい。戻っていっているのでは?

146 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:19:47
たぶん運転士は氏んだだろうな。一両目と二両目の乗客はほとんど即死だったそうだ。

147 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:21:13
さっきから思ってたけどかなり無責任な事書いてるヒトは自分の身近に起こってないからそんな事平気で書けるねん。
私の友達の知り合いはあの事故で怪我したらしいから

148 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:22:22
あれ?夕方のニウスで顔写真何枚か出てた希ガス?
犠牲者の顔だったかも知れず…ナムー

149 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:22:29
>>147
そうだけど
なにか?

150 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:22:30
49が生きている価値がないのだけは同意。

151 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:22:37
>>147
まったくだ。怪我で済んでほんとよかったな。

152 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:24:02
>>147
で?

153 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:24:24
>149
人の痛みを解らないような人間は本当に人間としては価値がないと思うが。

154 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:25:15
>>149
最悪だToT おまいに知り合いなど居はしないだろうが

155 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:26:39
>>153
でも、あんたも運転手の顔写真
見に来たんでしょ?



156 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:26:44
>>154
知り合いが居ようと居まいと関係ないって。
そういう奴は精神的に欠陥がある。
人を殺してみたかった、とか言って子供襲ってみたり、とかしかねんよ。

157 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:27:54
>>144
だからって憶測と妄想と私怨で人民裁判かよ
お前の周囲の人間はさぞかし日頃から迷惑してるだろうな
辛くても理が通らないなら我慢しろ
ムカつくから暴れるってなら獣と同じだ

158 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:28:53
>155
いいや?写真なんかよりもどういう人物だったか、ということが気になっただけだが?
写真なんかよりも人柄が知りたかったんだよ。
あと、彼の家族が無事で居られてるかどうか、が気になったんでね。

おまえさんと一緒にしてもらわないで頂きたい。

159 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:29:09
>>155
正論だな
スレタイに興味もって
ここに来て偽善者ぶるなよ。

160 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:31:44
>>158
> 写真なんかよりも人柄が知りたかったんだよ。
結局は興味本位かよ!!

161 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:31:58
>>157
俺の妻がこんなで氏んだら獣にもなってやるが、悪いと言えるか?
人の生死は本能の司るものだ、理?利?しるか。

162 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:32:11
>>155>>159

163 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:32:51
>159
顔が見えないからって悪ぶる奴らよりもよっぽどマシだと思う。
お前等どうせリアルでは小心者なんだろ?
ネット弁慶ダサすぎ。

164 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:34:10
>>155
いろいろまともに意見してる人がいるだろうと思ってここに来た。
顔写真は夕刊に出てたよ。
新聞社もひどいことするなと感じた。
今回の事故は運転手の過失は間違いなくあっただろうけど
現段階で顔写真を公開するのって必要あったのかと疑問に思う。


165 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:34:10
>>155
偽善かもしれんな、だが正直なところだと思うぜ
けど、何を感じるかで違いはあると思う

166 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:34:14
>160
原因を自分なりに推測するのに役立つからに決まってるだろ。
何が原因なのかを知るのもいけないってか?
素晴らしい言論統制ですね。君の本業は中華的共産党か何か?

167 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2005/04/28(木) 00:34:14
>>61
いいね。よりリアルに。
あと、記者会見で頭を下げる管理職の画面とか。
オーバーラン4回で離職とか。



168 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:34:31
業務中に居眠りして、100bのオーバーランをした俺を居残りさせて草むしりさせ、
腕立て100回させ、反省文を書かせる。
これが再教育だと思ってる馬鹿な上司達は氏ね。
っつーわけで、車掌さん、口裏合わせたのむわぁ。
いやあ、我ながら実に的確なたとえだと思う。上司の理解力のなさには呆れるばかりだ。
あいつらは根性論で育ったので頭で理解する能力が無いんだろうな
俺みたいに、三度度教育されても三度ミスを犯す理解力の高い人間には反省文などのペナルティーは無用。
たかだか居眠りや100bのオーバーラン程度のペナルティーで
草むしりとかさせられたら普通自殺するだろ……こんなのこなせる奴は根性論で育った奴らだけだ。

by ↓のスレの10レス以降の運転士擁護派
http://live20.2ch.net/test/read.cgi/liveanb/1114608978/10-

169 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:37:17
>>124
しつこいなー。スルーしてたけど、イラツク。
全然おもろないし。はよ、寝ーや。


170 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:38:22
>>168
おまいもニートしててください。

171 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:40:16
>>169
寝ないと思うよ。馬鹿だから。ハイッ!する〜パス!

172 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:40:58
この人、ぱっと見、ホリエモンに見えた

173 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:41:00
>171
さらにする〜


と見せかけてボレーシュート!!

174 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:41:59
>>172
無理やりタイムリーなところ狙ったな?もう古いけど

175 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:42:02
この写真、ゲッターのやまさんじゃない?

176 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:42:03
>>173
オフサイド!

177 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:43:42
シャクレ

178 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:43:53
>>176
終わってしまいます〜

179 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:45:35
        ______
   ..   /.||     ..||.\
        q|  .   .|p
     .   || ̄ ̄ ̄ ̄||
     .  __||____||__
       /ロ†___l___†ロヽ
  ./ ̄ ̄ ̄ ̄ [○○]   ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
  |______________|
  | [快 速] l´___`l[    ] |  
  | ___ | | ___ | | ____ |  
  | |    | | | |   | | | |∧∧ | |   
  | |    | | | |   | | | |<`Д´>|| 
  | |    | | | |   | | | |U┳U | | 
  |  ̄ ̄ ̄ |.|  ̄ ̄^ | |  ̄ ̄ ̄ |
  |  ___ |.|     | | __   |
  |  ◎○| | | 7000| | |○◎  |
  |   ̄ ̄  | |___| | . ̄ ̄  |
  ヽ______|_,-----、_|_____/
   ||│  ││| ̄区i ̄|│    || 
   ||└─┘ ~ ̄{□} ̄~     || 
   ヽ二二二二二二二二二二二/
     ..└┓| ̄ ̄ ̄ ̄|┏┘
      ─//────\\─
    ─//──────\\─

180 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:45:51
思ったんだけど
1秒の遅延も報告するってあったが
早く到着する分はいいのか?

181 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:45:50
写真みたとき、自分は網膜はく離になっちゃったのかと思った。

182 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:46:44
        ______
   ..   /.||     ..||.\
        q|  .   .|p
     .   || ̄ ̄ ̄ ̄||
     .  __||____||__
       /ロ†___l___†ロヽ
  ./ ̄ ̄ ̄ ̄ [○○]   ̄ ̄ ̄ ̄ヽ 
  |______________|
  | [快 速] l´___`l[    ] |  
  | ___ | | ___ | | ____ |  
  | |    | | | |   | | | |∧∧ | |   
  | |    | | | |   | | | |<`●´>|| 
  | |    | | | |   | | | |U┳U | | 
  |  ̄ ̄ ̄ |.|  ̄ ̄^ | |  ̄ ̄ ̄ |
  |  ___ |.|     | | __   |
  |  ◎○| | | 7000| | |○◎  |
  |   ̄ ̄  | |___| | . ̄ ̄  |
  ヽ______|_,-----、_|_____/
   ||│  ││| ̄区i ̄|│    || 
   ||└─┘ ~ ̄{□} ̄~     || 
   ヽ二二二二二二二二二二二/
     ..└┓| ̄ ̄ ̄ ̄|┏┘
      ─//────\\─
    ─//──────\\─

183 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:47:59
>>182
また大きなホクロが。。

184 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:48:08
>>179
狭軌のJRって,見るからに怖いね
この幅の鉄の塊が100キロ以上でカーブに突っ込んだんだ

185 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:48:29
http://www.uploda.org/file/uporg83986.jpg

↑これってコラ?

186 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:49:28 ?
>>185
XJAPANのTOSHIだったのか

187 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:49:48
>>157
お前の親、兄弟が被害者でも
同じことが言えるのか?

お前は人形か?


188 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:50:11
え?これってTOSHIの作業員時代の写真??

189 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:51:29
もうだめだよ。
さすがに・・・、うん。

190 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:51:32
>>149 それぞれ感じる事も違うだろうけど・・・被害者に酷いと思う書き込みは止めた方がいいのではということ。
>>151 あなたみたいな意見が少しあるだけでも被害者は報われると思う。

191 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:52:36
【スクープ!】これが福知山線犠牲者の怨念だ!!!

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/news/img-box/img20050426131100.jpg

ぎゃあああああああああああああああああああああああああ

http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/photo/0425/news/images/20050425org00m040064000p_size7.jpg


192 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:53:56
k

193 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:55:27
>>191
何が怖いのかzんぜん分からん。だれかまるで囲ってくれ

194 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:56:11
>>189
なに一人で?
なにが駄目なんだーー!!!

195 : :2005/04/28(木) 00:56:59
写真つーか既に遺影だよな・・・

196 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 00:57:08
はははw
延着すれば、それはそれで、賠償金1千万くらいよこせと言わんばかりの
すごい勢いで文句言うくせになw

197 : :2005/04/28(木) 01:00:27
>>191
それは霊じゃないよ。
俺は分かる。なぜなら、正体知っているから。
そいつはな、ピッコロっていうんだ。
ナメック星から来たんだ。

198 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:01:56
>>191
楠田枝里子の霊だな

199 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:02:24
93さんへ
エエ加減にせ〜よ!

200 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:02:26
俺はまだ死にたくなかった。

201 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:02:59
>>40
「見そらせ」?
「見さらせ」じゃね?
かわいそうね人ですね。関西人に苛められたんですね。( ´,_ゝ`)プッ

202 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:03:09
緊急ブレーキって放すと効くんだな。
スピード出しすぎて恐くてはなしちゃったのかな。
ttp://www.so-net.ne.jp/kids/oshigoto/0404.html

203 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:10:08
   >┴<   ⊂⊃
 -( ・∀・)-            ⊂⊃    
   >┬< 
               .人
               (__)  
               (__)  ジソク100キロ〜!!
              (,,・∀・)
              ( O┬O  キコキコ    
         __≡ ◎-ヽJ┴◎      
;;⌒::.;;.⌒⌒/   /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/  ̄/::. :; ;⌒⌒:.:⌒:;⌒;;⌒
..  ,::.;  /   /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/   /.., ,; .:   ,,。,.(◯)   ::
  : :::., /   /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/   /,,;  (◯)  ::: ヽ|〃  ;;:
.  ,:.; /   /| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄/   /.., ,; :ヽ|〃  ,,。,    ::;;,


204 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:15:06
こんなホクロはがんになりやすい

205 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:16:23
同感。
149のやつおまえがどうにかなれ
強がっているけどホントは寂しいんじゃ
ないの〜。
そこまで書くなら名前かけ!!


206 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:17:51
関西弁って恐喝用には最適ですね。

207 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:19:48
暴走運転手は悪く無い暴走運転手のせいで<尼崎脱線事故>100人突破おめでとう!乗客全員死ねば良かったのに!家族も遺族も皆、死ねばいいのに!(言論の自由)

208 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:25:42 ?
日勤教育云々言ってる人も居るが、40mもオーバーランして、
しかも再三ミスってる。日勤教育以前の問題が有るヤシだった訳で。
激務だからとかは、言えない。世の中には、人の命は掛かってないけど
ミスすれば大変な仕事は幾らでもある。皆必死で働いてる。
オーバランの虚偽報告といい、途中での速度違反のスピードアップといい
ズルすれば、丸く収まるという本人の考え方も問題あったと思われ。

209 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:26:08
お前が死ね
207


210 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:27:34
事故起こすの、新幹線の運転手になってからじゃなかったのは不幸中の幸いか?
新幹線でこんな事故起こしたら間違いなく全員あぼーん。

211 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:28:10
夕刊フジに顔出てた。

212 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:29:19
>210
逆に新幹線は安全装置が完璧に近いので
事故は殆ど無いよ。

213 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:29:25
http://money3.2ch.net/test/read.cgi/recruit/1114475443/l50


こんなウンコスレもあるんだね。

214 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:29:48
>>207
あんたは社会に必要とされていない人間だね。
自分できがついていないバカな奴。
いいから名前かけよ。
書けないってことは、やっぱりまずいって
思っているからだろ!

215 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:30:37
まぁ、そうとうあせってていたと思われ。でも、その時は反省汁んだけど、
ばれなきゃ良いかな!?と考えてしまう。

その結果同じことを繰り返してしまう。
そして手遅れに至る。
こういう性格の人間に人の命を預けてはいけないよな。


実はかくいう俺もそんなタイプなんだよね・・・。
仕事中の居眠りがクセになってしまう。

216 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:32:03
>>207
おまえだけがシネ

217 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:33:32
>>32>>40>>63>>93>>124=>>207だろ
辛かったんだな、過去に関西人に苛められた事があって。
でも(言論の自由)とか書いて何でも書きゃ良いてもんじゃないぞ。(・∀・)
そんな事はチラシの裏に書いて、明日お父さんとお母さんに見せて上げなさい。

218 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:33:46
>>214
横から悪いが
あんた名前書けるの?

キチガイを煽るのを同罪
消えろ!

219 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:33:59
>>207

面白いと思って書き込んだのかな?
でも全然面白くないよ、残念ながら。

そればかりか、読んで非常に不愉快な気分にさせるね。

もっと自分を磨く事をお勧めする。

220 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:36:31
>>218
あんたうざい
そういうおまえは書けるのかっちゅうの

221 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:37:21
>>8面白い。

この運転手の顔、どっかの新聞にちゃんと出てなかったっけ?

222 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:37:36
>>220
あんたうざい
そういうおまえは書けるのかっちゅうの

223 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:37:51
>>11 ワロスwwww

224 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:40:03
>>222
>>220
マァ落ち着けよ。

225 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:40:49
>>224
あんたうざい
そういうおまえは書けるのかっちゅうの


226 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:41:06
あのですね、2chで昔から言われてることなんだけど
相手にしてはだめなんですよ。本当に。
犬のしつけなんかでもそうでしょ?
吠えるからといって相手してたらキリが無い。
むしろ自分を非難する内容の反応があれば嬉しいんですよ。
彼らはそういう精神構造なのです。

227 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:41:29
ホントに関西は脅かしたり恫喝する時には元気がいいね。

228 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:42:04
>>>ALL
>あんたうざい
>そういうおまえは書けるのかっちゅうの


多分誰も書かないでつ。て事でFA

229 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:53:13
>>144
で運転士にぶつけたら、JR幹部の思う壺だろ?

230 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:58:51
死人にクチナシって奴か。

会社に不利になる証拠は極力隠滅して、運転手の不備のみを公表し
一個人に対する遺族の反感を煽ると。

現時点ではJR西日本上層部の目論見は順調に進んでいる訳だね。

231 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 01:59:26
JRほどの会社が、安価な脱線防護レールも設置せず
旧型ATSのまま、安全を人間の注意力のみに任せ
曲芸のようなダイヤを遵守させていた
これが人災といわずしてなんであろうか?
これを運転士の責任として片付けてしまうのは納得がいかない

232 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 02:02:55
高見を異常者に仕立てても、雇って使った(しかも重要部署)のはJRという事実は
消えない。

233 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 02:03:44
>>231

何処かに天災って言ってる
アホがいるんですか?


234 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 02:05:43
何かにつけて人災だと騒ぐ莫迦もいるんだよな。

235 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 02:06:40
>>232

いや、それ以前の問題。
過失にしろ、事故にしろ業務中の事故である以上JR側の賠償責任は逃れられない。

使用者の責任って奴だ、民事上はね。
考えた事は無かったが、乗客に対して保険って下りるのか?
死者一人につき数千万としても、全員で数十億・・・。

236 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 02:08:13
旧国鉄の負債補填の為とかって事で98年みたいに、
またタバコの価格が上がったりしないよな??

237 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 02:08:53
>>208
禿同

人の命を預かっている仕事だと言う自覚がどれほどあったのか疑問

238 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 02:11:15
>>235
関西ですよ!
それでは済みません。

通院患者
1000人ぐらいに膨らみそう。

239 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 02:11:30
>>234
やあ、いい天気ですね。ハハハ。
釣れますか?

240 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 02:14:17
今回の事故によって利益を得て喜んでる人も居るんだろうな・・・



241 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 02:19:24
>>240
株の空売り

242 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 02:22:46
タクシー会社はニコニコだろ

243 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 02:26:33
日本の平均株価って4万円越えていた時期があったんだなぁ・・・・。

でも最後には一夜にして一万円台まで暴落したけど。

244 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 02:28:30
>>243
もう忘れろ!
すぎさった日々はもう
帰ってこない。

245 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 04:58:36

モロにチョン顔

モロにチョン顔

モロにチョン顔


246 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 05:27:33
>>99 そうだな。しかし、時間の取り戻し、たいへんだという感じだ。
  あ、あの線区の車輛、ワンハンドルかね?

247 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 06:00:11

こういう悲惨な事故に巻き込まれて尋常でない死に方をする
人たちって過去の因縁が強いのではないでしょか。先祖が戦争で
罪もない人たちを虐殺したとか。
あんな死に方しんじられねーよ。気の毒すぎる。

248 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 06:02:18
>>247

抹香臭い、嫌な考え方だね。m9(^Д^)プギャー

249 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 06:20:18
>>247
業というのだろうか。それではかたずけられない気がする。

東京大空襲とか、そういうのは完全な人災だろ。それで死んだ人は
過去の因縁とか全く関係ないと思う。

人災なら、それを成した人たちが浅からず因縁があると思われ。

250 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 06:23:14
扉の向こうですすり泣いてる状況で平然とマイク向けてる取材陣の神経がわからない

251 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 06:26:53
遺体安置所で道を塞いでる取材陣の神経わからん。 そうまでして………………………

252 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 06:43:04
>249
東京大空襲は戦争を名目に行った

『大虐殺』だろう。

日本人だから問題にしないだけ。中共なら今頃・・・

253 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 06:49:35
>>249
それをいうなら交通事故で車内でぺしゃんこに成る方がグロい。
末期癌で絶望的な苦痛に耐えながら回復の見込み無く死ぬのもキツイ。
殆ど即死らしいし、マクロ的に見れば上記よりも良い死に方(痛)。
量があるから悲惨に思うが、どちらかというと事故の大きさへの畏怖だ。

まあともかく、なんか新興宗教の勧誘っぽい事をいうのやめれw。

254 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 07:20:24
>>252
同意

同じく原爆も実験だわな。
それと共産圏への威嚇。

二鳥一石状態。

255 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 07:21:12
日勤教育ヽ(´ー`)ノマンセー

256 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 08:14:10
カーブでのスピードの出しすぎによる事故なんて初歩の初歩じゃねーのか!
いくら運転適正があったってもっと根本的な精神性や緊迫した状況での
作業能力が乏しかったんじゃねーの
事件のおおきさから高見の両親、高見に運転適正ありと判断を下した
JR関係者、謝罪なり責任を取るなり世間様に早期のうちに公表するべきと
おもう 絶対そのうち流言流布により解ってしまうよ


257 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 08:15:17
JRの体質が原因です。

258 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 08:16:57
>>250
突然の事故で家族や友人を失った人に対して
「今のお気持ちは?」と質問するのよな

どういう神経してるんだろうと思う
マスコミの世界に入るとそうなってしまうのか、
そういう奴だからマスコミの世界に入るのか

259 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 08:16:58
>>92

260 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 08:19:21
EQ度が低いということだ。
悪条件下でとたんに弱くなる。
スポーツで悪天候で能力が発揮
できなくなるようなもんだ。
優等生にありがち。

261 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 08:25:03
>>257
子の場合安全最優先だろ!!
ちゃんと制限速度で走り運転士が処分されていれば
すべてが丸く収まったはず
運転士が処分されたくないがために乗客の安全を軽視し無謀な運手
をしたということだろう




262 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 08:26:43
遅れると日勤教育でイジメられますw

263 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 08:54:37
しかし関西人ってどーしよーもーねー馬鹿ばっかだなw

264 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 09:00:34
日テレで若い頃(学生服姿)の顔写真さらされてたな

265 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 09:08:51
>「将来は新幹線」を夢見た

新幹線なら、「居眠りしていても、ATCでちゃんと駅に着く」から、
彼には在来線より新幹線の方がふさわしかったかも知れない。


266 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 09:36:29
悪いが新幹線の運転される前でよかったんでない?

267 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 09:39:15
高見運転の新幹線がオーバーランすると恐怖だよな

名古屋に停まるつもりがうっかりしていて京都までオーバーラン
先頭車と衝突って感じかな

268 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 09:43:56
>>262
そんなこと1ぱん人にはかんけーねーことだ!
JRとしては適正試験に合格した手前おおっぴらに解雇といえんから
>遅れると日勤教育でイジメ=さっさとやめろということだよ


269 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 09:51:13
高見運転士は、過去3年間でオーバーランや居眠りで訓告など
3回の処分を受けていた“問題児”だった。事故の核心を知る人物は
運転台付近にいるのは確認されたが、生死は不明のままだ。
調べによると運転士は再三の訓告にも懲りず、
運転中にポケットゲームや携帯電話でのゲームを繰り返していたことがわかった。


270 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 09:52:08
運転手の親兄弟、親戚や知り合い等の話が出てこないのが気になる
生死不明と言っても死亡確実なのだから高校の同級生あたりから
学生時代の話とかを聞いてワイドショーに流すのがマスコミの常なのに
全然しないところにアンタッチャブルな特殊採用枠の存在を感じる


271 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 09:52:44
遺族の連中も役者だな。そりゃ最初は驚いただろうけど、
今じゃJRからの賠償金の皮算用してるんだろうな。
また被害者の会っていうような団体ができて、裁判でボッタくるつもりだろ。
TVのインタビューなんか見てると『生き返らせてくれ!』とか言って泣いてるけど
笑えてくるよね。そんなの生きかえるわけないことくらいわかってるのに、
ああいうの見ると『あ〜金が目当てだなぁ・・・』とかって笑ってしまう。
奇跡的に助かった連中も『下の人がクッションになって幸い助かりました』とかって答えてるけど
実際はおまえの身内は残念がってるんだよ!
この事故はじめから見てるけど、日ごとにインタビューに答えてる内容が大袈裟になってるよね。
もう、笑えてしかたないよ。


272 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 09:54:32
>>269
ええーっ!マジ?

273 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 10:01:14
運転士個人に問題を矮小化しとるな..._〆(゚▽゚*)

274 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 10:04:26
>>269
どう考えても適性が無いだろ
運転が上手い下手とは別次元で駄目

275 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 10:07:18

車掌は?

先頭車両がカーブに入っているのに緊急ブレーキを作動させたというウワサもあるが・・・?



276 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 10:07:26
懲罰恐さに電車ぶっ飛ばす運転死が多数いる
JR荷死日本は ネ申

277 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 10:08:10
1 名前: Ψ 投稿日: 2005/04/28(木) 09:55:21 ID:mVL7eQD8
4月28日午前現在、事故現場では1両目の救助活動中。

日テレ 運転士の父親に電話取材し、番組内で放送。
フジ  運転士の顔写真晒し(3枚)+卒業文集内容晒し+同窓生インタビュー。

・番組出演者による予防線張り(後付け)
「今の段階で運転士を個人攻撃するようなことがあってはなりません。」


278 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 10:12:26
何かと100キロ超過で〜ってことになっているけど、
カーブ手前までの直線では120キロまでは適正運行内なんだそうだ。
んで今回の事故のカーブは70キロ制限。
カーブに向けて減速していたと考えれば
たとえその時点で108キロでていても別におかしいということはないそうだ。

ただ通常80〜90キロくらいで走っているところを
突然120キロだしたら客は驚くだろうけどね。

しかもなぜかこの早い速度出していた時に
この高見さんは無線に2回も応答しなかったらしい。
JRの言い分じゃ無線を切っていたかもしれないということ。
でも直後に連絡を取ろうとした車掌からの携帯電話もでなかったということ。
ただこの車掌の携帯電話での連絡は丁度脱線した時と同じらしいから
ようわかからん。出られなかったのかそうでないのか。

ひょっとしたら何か急病で危篤みたいな感じになっていたんじゃないのかなあ。
スピードだしたものの危篤状態になって朦朧としたところに
カーブが迫って焦って急ブレーキ、脱線、激突…

ただこの「急ブレーキ」があったって証言も
脱線による急制動を乗客が「急ブレーキ」と体感したものかもしれないから
この証言だけではなんともいえないけどな。

もう電車にもフライトレコーダーみたいなのつければいいだろと。

279 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 10:20:51
事故の日、お年を召した女性が横断歩道でまごついてた。
普段は無視するのにその人が俺の祖母にどこか似ていた。
急いでいたけど助けた。
横断歩道をわたるのは危ないからと荷物を持ち一緒にゆっくり歩道橋を渡った。絶対遅刻。だから諦めて一服してから電車に乗った。
もしあの時助けなかったらあの電車に乗っていた。いつも一両目に可愛いOLが乗っていて毎日痴漢していたので、もし当日いつもどうりの行動していたらあぼーんでした。
助けた婆さんからは一万円もらえるし、あの日は最高でした。
この話はフィクションです

280 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 10:24:20 ?
120km/h出せる直線だから、寝ちゃったんだろ。
アクセルは手前に引くんだろうけど、普通は居眠りで、力が入らなくなるから
元に戻る(減速)と考えがちだが、直線でアクセル全開で寝ちゃえばそのまま
の状態でコックリ。はっと気がつき、目の前のマンション。
(カーブだから、目の前に感じるだろう。)そこで慌てて急ブレーキ。

281 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 10:26:47
>>279 最後の一行が鶏だなw

282 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 10:28:51
事故地点ではすでに遅れを回復していたらしいのだから、
運転手の技量は相当なものだったのだろう。

283 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 10:28:53
>>261
まったくそのとおりですね。

今後は、
運転手が自主的に処分をうけたくなるようなシステム
をいかにつくるかですね。

運転手A「今週は処分や。うれしぃわ〜」
運転手B「おまえ、え〜な〜。」


284 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 10:32:01 ?
ヌーソク 101人突破した。(まあ、まだ10数人の残ってるって言ってたからなあ。)

285 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 10:33:09
先頭車両は前半分が無くなっているため
遺体の身元はDNA鑑定しないと分からないほど損傷している。
気温も高いから遺体が腐敗してくると悲惨だな・・・



286 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 10:34:53
安部英 1万人以上?
中華航空機のチャンコロパイロット 264人
高見 100人超え


287 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 10:42:17
運転してた人は死んだの?

288 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2005/04/28(木) 10:46:04
115人位までは、仏さんの数が上がるかな。
しかし、マンションの住人がもう住めないと言ってたけどわかるな。
エントランスに仏さんやら重傷の血だらけの人並んだらオレでも住めない。

289 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 10:47:26
>>288 絶対、怖くて住めない・・・・

290 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 10:56:31
                 )ノ /ヾヾヽゝ    ' 》  》 ミ  》)ゝヘ
                 ミ (( 巛 《《  )   ミ 丿ノ )ソ ソゝへ )
                 ミ   ノ     ( 》>)ソ ソ ))ソ ) )))》
                 ノノ     彡  ノ/丿巛ヽ)) ノヘノ )ノ )ノ)ν
                 ノ 巛ノノ      》)》 ννミ_ヽ ノ)ソ
                 <    巛/⌒>  ノ    ≫,z=彳
                 )(  ))  || | ⊂\ |   ≠  ̄了ヽ|
                 ノ(  巛 ((  (~  ヽ|  ..  、 く ヽ
                 ((  巛  \\ ~、||        ... >   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
                 ノ  (巛  |`ー´          (~   |  高見隆二郎
  / ̄ ヽ          ノ) ノノ ((  ゞ   ミ|        /|  < 
 │     ヽ         <  《巛 」ヽ   ミ|      /)|    | お前に明日を生きる資格は無い
 │    》ヽ         ((( (  (ゝ ヽ   ミ|       ミ|    \___________
  |   彡 ヽ         ((ヽ((vV  ミ    | ミ、     ヽ
   ゞ、  //ヽ      ─//ミ  ミミ    ミ   ミ| ミ\ミ彡
   ヽ  彡  \  ゛ ̄゛ ̄ミ| ミ ミミ     ミ   ミ ミ彡|ミ
   |\_ / \    |   \     ミ   ミ ミ彡 |
    ̄\  ゝ ミ|  \  ミ|彡  ゛     ミ   ミ  彡|ヽ\
 │ミ  \ 人 ミ    ミ  |    ゛      ミ ミ  ミミ| /ミヽ\
/    \   |/    ミ ミ|    ゛\      ミ  ミ//  ミヽ\
ミ|  \   ヽ  /   ミミ  |      ゛ミ    彡  ミ |   ヽ\
ミ     ゞ  /    / 彡| 彡   \   ミ    | /ヽ ミ\
| \  ヾ ‖/ ̄../    |          \  | /  丶 ミヽ 
 ミ\ ヾ_/|\ ̄/ミ     | 彡、ゞ゛ι゛  彡 ゛ |ミ 彡 ヽ ミミ\


291 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 10:58:10
トータルで130人ぐらいの死者になるとのことだから
すごい自縛霊の塊になる。
あのマンションはJRが買い取って当分は更地にするしかないか。

292 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 11:03:57
>>291
JR規則違反者、研修所とか?

293 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 11:04:55
これほど擁護されるJRは幸せ者ですなw  (´ー`)y─┛~~

294 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 11:13:23 ?
1両目〜を取っ〜た〜ら 1両目〜を取ったら
死人が100人超えちゃった。
100人で食べたいな、マンションの下でおにぎりを
パックンパックンパックンと〜

  
  (>_<)ママ〜 下の駐車場から変な歌が聞こえる〜
                     (゚д゚ ∩)アーアーきこえなーぃ

295 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 11:16:13
写真の顔の部分が黒いぞ!

296 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 11:28:31
くれぐれも肝試しなどに利用しないようにおながいしまぷ

297 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 11:31:04
死者100人達成

298 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 11:31:05
ご冥福を祈ります。高見運転死。
こんなボケを使い続けたJRも悪いが、適正ないのわかっていながら
自分のエゴを貫いて、大人数の命を預かる電車の運転士を続けた
このバカはもっと悪いだろ。死人に責任は問えないが。
で、270が言ってるアンタッチャブルな特別採用枠って何?

299 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 11:36:01
高見運転死は、さっさと新幹線に乗せた方が良かったと思われ。

 新幹線は、速度制限・安全対策は完璧に近いから、東京で加速だけすれば
6時間寝てても博多で勝手にとまるわな。

300 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 11:36:34
>>290
もう死んでるってw

301 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 11:37:36
>>291
元々JRの土地だった罠。

302 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 11:40:52
さっきフジのニュースで高見運転手の顔写真出てた。
ちょっと冴えない顔してたな。

303 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 11:41:29
高見ブっサイクだな〜
今ニュースで見たけどさ〜
イケてなかったよ

304 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 11:41:34
>>298
旧国鉄時代から存続し続けている特別採用枠のことで、
平たく言えば部落住民に対して特別に設けられた部落出身者優先採用枠のことでつ。

305 :オレオレオレオレ!オレだよ、名無しだよ:2005/04/28(木) 11:42:47
>>278
>もう電車にもフライトレコーダーみたいなのつければいいだろと。

フライトレコーダ、何で無いの。

一部のタクシーにビデオをつけてるらしいよ。
ビデオがあれば、いらない言い訳はしなくて良いし
事故原因の究明も簡単。

306 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 11:44:43
>>305
タクシーについてるビデオは後部座席でイチャイチャしてるカップルを盗撮するためでつ

307 :オレオレオレオレ!オレだよ、名無しだよ:2005/04/28(木) 11:47:29
>>305
ビデオがあれば、
メールやゲームしながら運転とか居眠りとか、
スピード違反、40M行き過ぎ、全部解る。

車掌と、運転手の口裏あわせもバレル。

308 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 11:47:30
>>306
タクシーのビデオはルームミラーより前方を撮影する為にあるわけだが

309 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 11:48:52
>>307
>メールやゲームしながら運転とか

って、そんな事実はないわけだが…w

310 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 11:49:43
>>308
違うよ。

311 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 11:53:39 ?
┏━━━━━━━━━━━━━━━┓
┃┏━┓┏(∩ ゚д゚)アーアーキコエナーイ...┓┃
┃┗━┛┗━┛┗━┛┗━┛┗━┛┃
┃┏━┓┏━┓┏━┓┏━┓┏━┓┃
┃┗(∩ ゚д゚)アーアーキコエナーイ...┛┗━┛┃
┃┏━┓┏━┓┏━┓┏━┓┏━┓┃
┃┗━┛┗━┛┗━┛┗━┛┗━┛┃
┃                     ...┃
┃┏━━ ゥウーゥー ....━━━┓   .....┃
┃┃ λ  οπ σχ λ   ζ ..┃   .....┃
┃┃ ζ δ  λ ζ λ ξ λζ....┃   .....┃
┃┃λ ζ λ ξ λ ζ   ガヤガヤ  .......┃

312 :オレオレオレオレ!オレだよ、名無しだよ:2005/04/28(木) 11:54:11
>>308
やっぱり、組合が怖いからビデオは無理かな。
JR 無責任組合の幹部は居眠り運転手の弁護してたからな

組合第一、安全第二だろうな

313 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 11:54:43
>>307
お前、なに勝手に事実を捏造してんだ?バカか!

314 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 11:55:19
しょうもないこんにはがたがたわめきたてても
深刻なこんにかんしては貝のように押し黙り世間様に対して知らん顔してる


315 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 11:55:44
李嘉晃さんのその後は

316 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 11:57:29
これで岡田監督もカミングアウトだな!

317 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 12:01:55
ということは、この高見隆二郎運転死は賤民ってことでつか?
バカっぽい顔してる死なぁ。運転席で最後にあわてふためく様子を
誰か実況してくれないか。

318 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 12:03:38
>>317
>ということは

って誰も何も言ってねぇよ

319 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 12:06:02
>>307
ソースは?いい加減なこと書くなよ!

320 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 12:06:45
「将来は新幹線」で500Mオーバーラン

321 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 12:10:54
>>317
君の最後を冷静に実況して上げるよ。

322 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 12:11:04
馬鹿な日勤教育をやるから、嘘もつけば、スピード超過もしてしまう。

323 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 12:16:32
国労動労

324 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 12:25:10
41人が行方不明ということは、
101人+41人+身寄りない人…。。。

325 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 12:25:12
なんでどのニュースも運転手の安否を発表しないんだろうか?

326 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 12:28:02
ぬるぽ

327 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 12:30:09
>>324
行方不明は在日だろ

328 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 12:48:43
あのJRの体制じゃ、別に高見が事故起こさなくてもきっと事故は起きたよ。


ただ単に高見が起こしたから最悪の事故になっただけさ。

329 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 13:18:56
何らかの理由でオーバーラン
      ↓
オーバーラン距離を誤魔化して不誠実極まりない虚偽の申告
       ↓
遅延時間を取り戻す為の速度超過
       ↓
      事故発生
結果として多くの死傷者が発生
てれびじゃあ再教育が問題といっているが問題のすり替えだな
明らかにこれは運転士の過失だよ、原因と結果を再確認すればよくわかる
再教育の問題はそもそも乗客には関係ないこと


330 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 13:20:58
再教育から逃れる為に乗客の安全を軽視した結果ともいえるな

331 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 13:28:08
>>326
ガッ

332 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 13:28:29
>>307
>>319
>ソースは?いい加減なこと書くなよ!
ごめん、ソース無し、そんな気がしただけ、

それにしても、前を見ていたらカーブを108KMで暴走はしないでしょう。

なぜ、108kmで暴走したか、それが問題だ!



333 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 13:29:58
ワセ女ヽ(`Д´)ノ ボッキアゲ!
   \ボッキアゲ!/
 フトチンヽ(`Д´)」スキマクリ!  ワセ子、はよ書き込め!悶えろ!
      (フト)チンスキ    スキスキスキマクリ
       / L



334 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 13:33:40
原因の追究はしなきゃならんが、
事件当初から、「置石が、、、」は、ないだろー。
 「だって、だって、、」って言い訳してる小学生以下だな。
マジメに現在も職務を続行してるJR職員のためにも、
  遺族をはじめ、事故によってなんらかの被害をおった方々に
    できるだけのことを、、、。(してるとは思うが)

335 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 13:34:02
高見はさっさと新幹線やらせるべきだったんだよ
カーブもなんも勝手に減速するから猿でもできる!

336 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 13:34:49
>>329
速度超過だけじゃ、事故にならんよ。
前を見てたら、急いでいてもカーブを見たらスピードを落とすよ。

車と同じだと思うな。


337 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 13:37:29
・前回100メートルのオーバーランで重い処分を食らってる。今回40メートルがバレたら乗務停止は必至
   ↓
・そこで、軽く見せかけるために、10メートル程度にしよう。 いや、1ケタの方がいい。 ・・8メートルだな、うん。
   ↓
・しかし、「たった8メートルで どうやったら1分半も遅れるんだ?」と聞かれたら嘘がバレるかも。
   報告で虚偽がバレたら、出世どころの話じゃ無くなる。 最悪、停職 or クビ。
   ↓
・8メートルだと、次の停車駅までには全部追いついてないと 不審に思われる。 絶対 全部 取り戻そう!
   ↓
・直線が続くので、速い、速い。 スピードは 80km/s、100km/s、120km/s、そして制限違反の130km/sオーバー・・
   ↓
・直線距離で随分取り戻したぞ・・・これでバレないよ・・な・・・   (←頭の中はそれで一杯)
   ↓
・その次の瞬間、気づいたら、・・・・ 「・・・しまった!! ここから右カーブだった!! ヤバい!」
   ↓
・急カーブで 急ブレーキ → 車輪の摩擦が一瞬で増加、外周へのせり上がり現象 → We can FLY!

338 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 13:38:12
でも、ほんとすごいカーブだね。

339 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 13:41:54
>>330
>再教育から逃れる為に乗客の安全を軽視した結果ともいえるな

不良運転手の首が切れなかった、幹部の責任だな/労組に気を使いすぎ。
不良運転手の弁護している、労組の責任も有る





340 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 13:42:32
>>335
それが日立クオリティー

341 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 13:50:24
>>339
適正に合格した手前そうやすやすと解雇に派手金だろう?
人権問題もからんでくるからな
代替要員はいくらでもいるのだから
いじめ教育をして自発的にやめるのをまつといったところか

342 :社員:2005/04/28(木) 13:54:26
JRの仕組み(最近の場合)
運転士になるのが条件のような形で入社する。
基本→駅(1年)→車掌(1年)→運転士という形になる。
大卒の場合 駅(1年)→新幹線の運転士・在来運転士(一年程度)→支社にいく。
運転士になる場合車掌時代に事故といわれる重い日勤教育(例えば、無断退後・停車駅通過非常ひかず・30秒以上自分が原因で遅らせる(出場場所を間違える・出場時間を間違える)限界を超えて
ドアを開ける。また事故にはいかないがヒヤリといわれる(信号でてないのにドアを閉める赤閉め・時間来てないのに早く閉める早閉めがある。
いくら車掌時代に重大な事故をしたとしても会社の体制が運転士にムリヤリならす方針だから医学適正・運転適正にクリアした
人ならほぼ運転士に行きます。だから今運転士をしている人でもしたくてしてる人ばかりではありません。
知ってる運転士の中でも車掌に戻りたいって言ってる人はかなり聞きます。
今回の事故では背後の要因は多数あると思います。
日勤教育の恐怖はもちろん大きな形であったでしょうし。逆にJR東日本やJR東海とかは事故・ヒヤリ等を
した場合も日勤教育はあるのでしょうか??JR西日本はテレビで報道されているような
日勤教育が現実あります。
ほんとうに管理者に囲まれて罵声をあびせられもうのせへんぞーーー!!とか普通に行われてます。
だからもっともっともっと日勤教育が表舞台にたたされることを切に願っています!

343 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 13:55:36
>>1
真ん中筒抜けのこんな感じの人、キン肉マンで出てきたよね。


344 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 13:55:50
( ・∀・)つ〃∩ ヘェーヘェーヘェーヘェーヘェー

運転士が危ない!ミス隠しは日常的…年収維持に必死
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_04/t2005042801.html

345 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 14:04:09
安全第一と言いつつ、企業は営利を常に求めている訳だから、実際は少しで
も利益を上げるためにギリギリのラインで現場を運営している。
列車が過密しているからこそATSではなく、早くからATCに切り替えて
おくのが経営者の判断責任というものであろう。必要のあるところには設備
投資を行い、的確な判断を行う必要がある。それが鉄道システムに対する安
全ひいては乗客の命を守ることに繋がるのではと思う。
1秒の遅れを運転士に報告させる時間があるなら、経営資源の配分に労力を
使うのが経営者としての考え方では無いだろうか???
大卒の幹部は、自分で運転はしない。ということは、彼らには運行ミスも発生しない。
彼らには、運行ミスをする乗務員が無能に見えて仕方がない。
「なんでこんな単純なミスをするのだ?」と。
大卒の自分達は会社のためにこんなに頑張っているのに 乗務員の奴らは
たるんでいる 仕事に対する真摯な姿勢が足りないのだと。
 
 ということで、乗務員に対する罰則を強化する。
自分らの理論に乗っ取った方針を打ち出す。
 それが、「大事故」に向かっている事も知らずに。
結果がコレだ。あまりに許せない。


346 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 14:07:04
>>341
人権と、安全は矛盾するからな
よそ見して暴走する、運転手を処分できないと
安全は確保できないから。

組合幹部の話をテレビで聞いていると、だらけているとしか思えんからな。
権利権利と言うが、乗客の安全はどうするのか?

3回処分されたと言うことは、ハインリッヒノ法則を当てはめると
3×300=3000回はミスしているはず。


347 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 14:07:53
最近うつ病とか取りざたされてるけど、まじめなヤツほど日勤教育みたいな
陰湿な攻撃を受ければ、運転能力が向上するどころか、
強迫観念に駆られたキョドり運転手になりやすい気がする。
そして、JR側の会見では、ある程度のプレッシャーは必要だと方針を変える気は
さらさら無い様子だ。
確かに人の命を預かる以上、プレッシャーなり、引き締めは必要だと思うが、
ただの脅迫まがいの方向間違った教育は、客をも馬鹿にしてるとしか思えん。
怖いぜー。今もこの日勤教育を受けて、
脅迫観念にとらわれてるかもしれない運転手が電車は知らせているかと思うと。

348 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 14:09:31
>>207
言論の自由がない中国や韓国でも、反日は「愛国無罪」でしたね。

349 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 14:09:43
運転手の遺体、見つかったみたいだな。
運転席に座った状態、挟まれた状態だったそうだ。

350 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 14:19:01
電気ショックなどで高見死を蘇生させることはできませんか?
新幹線の運転死になるまでは死んでも死にきれんでしょ。

351 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 14:29:20
さっきTVで、新しい路線を作ってから急なカーブになったとか言ってたけど、
事故現場はゆるやかって事故直後は言ってたくせに…

352 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 14:29:51
【風俗板より】 奈 津 恵タン は、安 奈 ちゃんだった!

本人の名前バレ(?)でお祭りです。
本人必死の埋め立てで「その5」が落ちそうなので、「その6」がたてられました。

常磐線沿線風俗情報 松戸、新松戸、柏  その5(ここの>>751辺りから)
http://idol.bbspink.com/test/read.cgi/club/1111212247/l100

常磐線沿線風俗情報 松戸、新松戸、柏  その6(新スレ)
http://idol.bbspink.com/test/read.cgi/club/1114606945/l50

記念カキコ宜しく。


353 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 14:33:27
今朝のニュースでやっていたが、JR員は遺体を物扱いしたそうだ。

遺体安置所にて
遺族が〜の遺体はどこだと訪ねると
「ああ、あったあった。これだこれだ」
「今日一緒に帰れますが、持って帰れますか?」

などと、とても遺族の気持ちを汲んでいるとは思えない発言で、遺族激怒。
激しい口論になったそうだ。


JR一体なに考えてんだ?

354 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 14:33:56
>>346
計算が合いませんが

355 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 14:39:08
経営陣の人達にも運転士になってもらって、運転士の大変さ
辛さ、困難さを味わってもらう。
で経営陣の皆さんもミスをしたら日勤教育をしてもらう。
そうすれば現場の事が良く分かるんでは。
あと某ドラマで「事件は事務所で起こるんではない現場だ」という
名文句があったような気がしたけど、まさしくこれに当てはまると思う。
現場経験の無い人がダイヤを組むと無理が生じるからだ。
現場の事を分かっていない人にあんな弁解されても困るよ。
これからは大卒高卒関わらずに全ての人に現場をやってもらうのはどうでしょうか。
そうすればわからなかった事が見えてくるはずですから。

356 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 14:40:43
>>347
ウソの報告をする、
きょろきょろする運転手は、
苛め抜いて、自然淘汰さラルシステムが必要。

会社側には、不良運転手を採用した責任、
運転ミスに甘い国鉄の体質
アホヲ首にしない責任がある。
速めに左遷しとけば、事故は起こらなかった。

労組第一、利益第二、安全第三になっている

安全第一にすべきだよ。

357 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 14:41:40
まずは40Mオーバーランの原因を知りたいさ。
単純にヘタッピなだけでそんなにオーバーするものなのか?

358 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 14:41:56
http://ime.st/www.zakzak.co.jp/top/2005_04/t2005042801.html
って電車運転は相当な熟練と技術を要するということなのか?
おれは運転といえば車しか運転しないが
実際のところ経験者が居たらおせーてくれ
経験者といっても列車でゴーのっ経験者はかきこみきんしだぞ!

359 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 14:43:30
CLASSIC音楽ばかり聴いていると
こんなスレッドを立てて喜ぶような人間になります

m9(^Д^)ブギャー電車脱線被害者を嘲笑する時の曲
http://music4.2ch.net/test/read.cgi/classical/1114516749/

360 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 14:44:08
仕事でミスして会社に損害や迷惑がかかったら減俸になるって考えはそんなにおかしいかな?


361 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 14:45:06
>>351
マスゴミも銭有ーるも、まともなことはほぼ言っていない。
私は、通勤していたからすぐに思い出せます。

痛み→直線→塚口→1Kmぐらい直線→70K制限右折カーブ(ここで自己)
→踏み切り→上り急勾配→すぐに左折カーブ(50k制限)(ここは立体交差)
→急勾配下り→急ポイント→尼崎駅です。

塚口から尼崎まで、人工の難所になっています。

 これは、もともと緩やかな左カーブで尼崎駅の一番外側に接続していた
福知山線が、銭有ーる東西線が出来たことで、逢坂駅も凶橋から奈良へ行く
のも逝けるようにしたかったから、無茶な立体交差と急カーブで以前の線と
くっつけたのです。
 ここに旧式ATSしかつけていなかったというのは、ただ単に銭有ーるが、
資金の出し惜しみをしていたからだけです。
 6月の工事なんてでたらめ。その前に実は福知山線のほとんどの駅が、
エレベータやエスカレータなどの設備を工事して郊外線にふさわしい体裁は
整えていたのです。見てくれだけ。

362 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 14:50:51
>>361
ありがとう。
急カーブの方で事故が怒ったならTVで言ってた批判もわかるんだけどね。

363 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 14:51:04
>>360
おかしくないと思うな。
運転に支障をきたすくらいに追い詰めた状態で乗せるのはどうかと思うが。

364 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 14:54:45
>>357
>まずは40Mオーバーランの原因を知りたいさ。
単純にヘタッピなだけでそんなにオーバーするものなのか?

100回はヒヤリ、ハット運転ミスをしないと、40mオーバーランは起こらないでしょう。

俺は、10000回ぐらい、交通違反して、
10年ぶりに、昨日警察に捕まった。
駐車違反で15000円取られたよ。

警察に捕まるのは、有る意味難しいもんだよ




365 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 14:55:01
>>363
じゃあ363が上司なら、ミスばかりする社員はどうする?

366 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 15:01:12
>>365
その仕事の業種によって、色々対応は変わってくると思うが、
まず、ミスを犯した原因をその当人と話しあって解決しようとする。
何度も同じミスをするようなら、しばらく裏方なり別の仕事をしてもらうこともあるだろう。
客に迷惑がかかるようなことならなおのことね。

367 :360:2005/04/28(木) 15:03:29
>>363
やっぱりそう思うよね?
時代錯誤の日勤教育内容はいかがなものかと思うが、やっぱり仕事をしてお金をもらっているという意識を持っていただきたいと思うんだよね。


368 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 15:03:59
 / /  / / / /  / /
/ /  /  / /  / /  ソヨソヨ
□□□□|  ☆
□□□□| / ☆ ドンガラガッシャーン!!!
□□□□|//
□□□□/ ◇   ◇
[]Σ{亘亘][亘亘][亘亘]
  ゚゚  ゚゚ ゚゚  ゚゚ ゚゚  ゚゚

369 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 15:06:26
>>366の考え方をマスコミにもわけてやってほしいよ…

370 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 15:08:36
>>361
>銭有ーる
なのに、資金渋るのか。
だから株式上場できるのだなw
そういえば、赤字の「国鉄」は字のとおり、国(の)金(を)失(う)だったなw

371 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 15:15:26
>>353

>「ああ、あったあった。これだこれだ」
>「今日一緒に帰れますが、持って帰れますか?」

まぁこれだけ読むと確かに物扱いに感じ取れるが
下の言い方は遺族が直接連れ帰ることに対して
心配してる風にも取れなくない気がする。

なにせマスゴミが間に介入してる話なんで
漏れが素直に受け取れないだけかもしれんが。


372 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 15:25:56
>>353
JR西・ノンキャリア組ならではの、ボキャブラリーと思えば
さもありなん。

キャリアは遺体安置所なんかに出て来ないでしょ。

373 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 15:27:38
>>358
>電車運転は相当な熟練と技術を要するということなのか?

それが問題だな。
熟練や、技術に頼るから事故になるんだ。
アイデアが無いだけだよ、

新幹線なら、発車出来れば、居眠りしてても事故にはなら無い。

安全のためには、優秀な人はいらないんだよ。これ現実だよ


374 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 15:36:18
>>8
世の中、予知出来る人間がいるはずだが
事件が起きる前など誰も信じる訳が無いからね

逆に基地外だと思われて終わる

もっと逆に言えば事故で死ぬのも運命だったんだろう

375 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 16:18:27

高見の見物・・・第三者の立場から、興味本位に物事の成り行きを傍観すること。

第三者の立場から、興味本位に尼崎JR脱線事故の成り行きを暴漢すること。
 

376 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 20:10:25
http://blogs.yahoo.co.jp/keimei0030/2070606.html


       _____
      /   ___\
     /    (___) .|
    ,|_____,,.ノ⌒ソ
   ミ::::::::::::ノ ~\,__,./~ソ::ミ
   ヽ:,、:::/ (,,o) ^(o,,)):ソ
    (ろi! "~~ヽ__,>,)⌒)ソ  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
 /⌒``゙ヽ i"⌒`,(,.-┐,,ノ\<  脱線は一日一時間。
./      ` ` ̄~_,,,...ノ´   ヽ\_________
.|    |          ./  |
.|  /⌒\   .| ̄i`スへ   .|
.\/ \ヽ !   | </  ヽ ./
  |  二>ヽ(〉____| </、/__/
  \二> ~~~  └-┘
    | ̄ ̄| ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|
     ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

377 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 20:17:07
火浦功の小説を思い出させる写真だな。

378 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 20:33:15
日本はもっとアメリカみたいに時間に寛大になるべきだよ

379 :('・ω・`) ◆aitsu0s3u6 :2005/04/28(木) 20:50:47 ?###
>>8
それすごいね。誰が作ったの?

380 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 21:52:23
>>247 むしろ、日頃の行いが悪いかどうかによって決まると思う。
ちなみに、夫婦で亡くなった某テレビ局の偉いさんは、近所では
「挨拶しても無視する傲慢な夫婦」として有名だった。
断っておくが、うちの近所は昔からの家が多く、この夫婦はいわゆる
「よそ者」でそういう村八分な見方があったことも付け加えておく。

今回の事件では、あの夫婦が亡くなってくれて良かったと思っている人が
少なくとも私の近所で10人はいる。


381 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 22:03:17
キチガイJR..._〆(゚▽゚*)

JR西「日勤教育」地獄…罵声浴び、トイレも行けず
http://www.zakzak.co.jp/top/2005_04/t2005042820.html

382 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 22:05:57
新幹線なら運転は楽だものな。在来線は見下してたんだろう。

383 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 22:08:37
>>361 全くその通り。
加えて、この路線は東海道線と比べてもダイヤが急激に増えていったことも付け加えて置く。

1992年当時で6時台が1本,7時台が5本→1998年時点で6時台が10本,7時台が12本。
それでいて、線路は殆ど改修されていないに等しい。
マスコミはもっとこの事を報じるべきだ。


384 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 22:11:41
>>8>>379
先頭車両は携帯電話の電源切れ…って事!!
逆切れされるのがこわくてご婦人は足早に去った…
それだけの話。


385 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 22:12:39
>8 スゲー(゚∀゚)

386 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 22:16:36
ドランクドラゴンの鈴木拓に似てるって思うのは俺だけ?

387 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 22:19:15
でもそういう事って在るんだよね。昔日航機墜落事故のときも
その飛行機に乗り遅れた人が助かったとか、キャンセル待ちで
キャンセルがあって乗れた人が事故に遭ったとか。
あとアメリカのチャレンジャー事故のときもたまたま宇宙飛行士
試験に不合格だった人がその時は悔しかったけど、最終的には
命拾いしたとか。運不運ってあるんだね。その女性は今ごろ
心臓がばくばくかもね。

388 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 22:24:55
JRって何の略だか知っている香具師いる?

まじめに。

国鉄より小さいからJrか?

389 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 22:27:35
ドランクドラゴンは
塚地武雄と木村拓だよ

390 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 22:28:57
医者として数年やってると仕事の責任を痛感することは多いが、
こういう事故が起きてから考えると、医者よりも公共交通の運転士の方が
よっぽど重い責任を背負ってるわけだな。
(ぶっちゃけた話、医者が本格的に生死に触れるのは「放置したら死ぬような人」だし)
正直、列車には操作ミスで脱線しえないような安全装置が当然入ってると思ってて、
運転士がバカをやるだけで事故るとは思ってなかったんだが、
医者が口うるさく言われる「命を預かることへの自覚」は
きちんと運転士に対してもうるさく言ってるんだろうか。

391 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 22:29:08
>>388
JAPAN RAILWAY

392 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 22:30:00
388さん。JRは日本旅客鉄道の略だよ。
JapanRailwayらしいよ。

393 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 22:31:06
>>388
> JRって何の略だか知っている香具師いる?

Japan Railways

394 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 22:31:26
死人に口無しか・・・
全て運転手と車掌のせいにしそうだね・・・

395 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 22:35:25
>>391-393
3Pケコーンおめw

396 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 22:41:57
だったらJRAは何の略なんだよ?
どう考えても繋がらない俺は消防。

397 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 22:43:48
>>396
Japan Racehorse Agency

398 :397:2005/04/28(木) 22:44:26
Associationだった
スマソ

399 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 22:46:18
>>390
医師とは違う
電車の運転は単純
これを美化したら,日本国中車の運転手なんていなくなる

400 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 22:54:01
>>398

御丁寧にどうもありがとう。

なる程、良く解ったよ。

401 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 22:57:31
安全管理の面では国鉄のが良かったのかなあ?イギリスの鉄道も民間になってからボロ列車ばっかで不評らしいしな。

402 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 23:05:44
俺、先頭車両乗るの止めよ。なるべく後ろ乗るんだ。

403 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 23:06:50
>>399
いや、美化するつもりはなくて、単純作業だと高をくくって
ある意味「大量殺人も可能な操作盤をいじり回す仕事」であることを
きちんと自覚してない運転士がいたり、またそれをJR側でも黙認している
状況だったりするんじゃないのかな、とちょっと嫌な感じがしたわけ。

あと、医者も所詮は「人体を扱う術を知っている職人」なので、
業務の難度の差はあっても、運転士より尊いとかそういうことはないよ。
時々言われる「医療は聖職」ってのは外野か現場を退いた人が勝手に言ってることで、
現場の医者は(入りたての研修医以外は)言わないし思ってない。
看護師は現場にいても不思議と言うやつが多いんだけど、
そういうやつは大抵プライドばかり高くて実際は役に立たない。
余談スマソ

404 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 23:09:59
>>391-393
早押しクイズかよ!

405 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 23:12:43
ローカルだけど、助宇祖宇線が鳥手の駅ビル突っ込んだ時も前の駅でかなりオーバーランしたんだってね。その時にはブレーキがおかしかったらしい。でも死人はたしか出なかったかな。

406 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 23:15:11
女性専用車両は必要だね! もちろん先頭で!

407 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 23:15:37
JRって北朝鮮並の組織だね。

408 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 23:18:53
>>406
コラお前、貴重なマムコを粗末にすんな!
むしろデヴを先頭で

409 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 23:20:15
JRは儲けすぎなんだよ
国営の時から引き継いだインフラ持ってるから何の苦労もしないでほぼ独占状態だし
NTTとかJTとかと同じでぬるま湯もいいところ
しかも航空会社と比べればはるかに利益率は高い

410 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 23:23:17
JTは?


411 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 23:26:32
突然の事故死で、遺族にエロビ発見される被害男性に合掌。

412 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 23:26:43
この運転士はトラックで商店街に突っ込んだDQNと同類で、独りでは死にたくないから道連れを…
なんて考えて…なんて事は流石に無いだろうなぁ;

413 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 23:28:26
京王線が5月9日から試験的に朝の通勤時間に一車両目に女性専用車両を設置しはじめる。
毎朝京王線を使うけど一車両目には乗らないと思う。
京王線は遅延が毎朝ひどすぎるし運転も下手。
あのルーズさは都内一。
だいたい毎朝3分、今日は6分遅延。遅れるのは当たり前な状態。
謝りの言葉は毎回ほとんどない。今日は10の遅延証が出たが遅延の謝罪はなかった。
京王線は信用できません。車掌が茶髪。

414 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 23:29:27
NTTもJRも儲けすぎだよな。

郵便局なんて、利益は全て特別予算で上に吸い上げられるのに・・・・。

あとJTも儲けすぎ。

415 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 23:30:40
126 :番組の途中ですが名無しです :2005/04/28(木) 16:11:47 ID:7cCr9vV40
ttp://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/ed/80/keimei0030/folder/295255/img_295255_2070606_0?20050428001227.jpg
ttp://w-ch.cool.ne.jp/imgboard/img-box/img20050427201322.jpg
ttp://www.42ch.net/UploaderSmall/source/1114669127.jpg
ttp://up.nm78.com/data/up095698.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup23918.jpg
ttp://www.uploda.org/file/uporg83986.jpg
ttp://img.zakzak.co.jp/top/2005_04/image/t2005042701driver.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup23930.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup23932.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup23933.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup23934.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup23935.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup23936.jpg
ttp://www.imgup.org/file/iup23937.jpg

416 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 23:31:00
スパイダーマンの出番ですよ。

417 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 23:31:46
>>417

えろ画像貼りまくるんなら他所でやれ!
逝ってよしだ。

418 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 23:31:45
>>413
今日は京王5分以上遅れたうえに、5bも後ろで停車したねw
オーバーじゃないからなんて言うんだろ?

419 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 23:33:25
飛行機も飛行速度上げすぎると落ちる?

危険なので後ろの方に乗る事にする。
後ろならもう安心安全。

420 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 23:34:09
>「車掌に戻るの嫌や!」

高卒のくせに贅沢いうな!
高卒男は線路工夫、高卒女は肉便器と相場がきまっとんじゃ!
車掌にしてもらえただけでも、アホ上司の手違いと思え!
いまどき高卒で通用するのなんて、ゃきぅぐらいしかないんじゃ、下痢糞が!

421 :やまと:2005/04/28(木) 23:35:05
ほんと、一部の大企業は儲けすぎ。逓増税率をかけるべし。

422 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 23:36:41
いや、公社から民間になった所を挙げてみたのだよ。
公団とかも同様だな。

423 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 23:37:42
痛+らしく痛いスレを紹介しとこう

鉄道事故で死んだ奴ってさー、死んで当然の気違いばっかなでしょ?
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1114676913/


424 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/28(木) 23:51:32
>>423
一通り読んでみた。
いやー、人間って怖いね。
もっと昼間に外へ出て、日光とか浴びた方がいいよ。
わざわざカーテンひいて室内暗くして、
人との関係をシャットアウトしてるから心が廃れちゃうんだよ。


425 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 00:06:27
今日、仕事の都合でJR乗ったけど帰りに7分ほど電車の到着遅れる、そして途中で謎の停車がありました。
今はあんな事件の後だから速さより安全を・・・みたいな感じで慎重になってるんですかね??

426 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 00:22:05
やっぱりこういう事になったかと、
テレビで見ていて違和感を感じたのだが、アジア系って事で
でも欧米人から見たら日本人の受けるイメージとは明らかに異なるんだろうね。

将来どうやって生きていくか決まったような物。
でも日本の罰則は軽すぎ

427 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 00:27:49
何が許せないって、事故後直ぐの責任回避の為の置石発言だ。
まだ沢山の人たちが電車の中に閉じ込められていた状況なのにだ!!
JR西日本の幹部連中は腐りきっている。 

428 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 00:28:18
新幹線テロに注意。
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/economy/japan_railway/


429 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 00:37:27
>>427
俺もあれを見てぶち切れそうになった。
あわよくば置石のせいにしてJR側の負担を減らそうとする魂胆がミエミエ。

なんて見苦しい禿豚どもだ・・・

430 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 00:39:33
>>427

>状況なのにだ!!

・・・・・にだ?

・・・ニダ!!!!


   ∧,,∧   / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  <#`∀´> < ウリとオマエは同胞ニダ
  (    )  \______
  | | |
  (__)_)



431 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 00:42:48
>>427,429
お前らでは一生たどり着けないような地位と責任にある者達だがな。

と釣られてみる

432 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 00:43:43
あ〜あしたの今頃は〜僕は汽車の中〜




433 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 00:45:02
外国人による反日テロだって言い出さなかっただけ良いじゃん。

北の仕業だって言い出せばある意味GJだけどな。

434 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 00:46:31
>>427
あれは酷いよな、JR・・・まじで見損なった。
大概、私はJRの責任が9割以上あるのではと考えてます。
JRのすべてを変えないと!!絶対またいずれ同じような事故が起こると思うし。
起こってからでは手遅れだし。

435 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 00:52:12
でんしゃが石ふむのはどのくらい脱線しますか。

436 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 00:57:24
>>435
>でんしゃが石ふむのはどのくらい脱線しますか。
というよりは、もともと置石で脱線なんてかなり低い確率で起こるらしい。
で、あの事故の置石と言われていたモノは置石の粉砕の跡ではなかったらしい。
↑ニュースで言ってた事だけどね

437 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 01:02:44
いっぱい人が死んでいるのはとても悲しいです。

438 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 01:06:59
>>437
私も同じです。
もう二度とこんな事故起こって欲しくないです。

439 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 01:10:00
でも、高見運転死の暴走のせいで犠牲になった105人の
方の遺族はこのバカ運転死を許せないはず。
なにが「もう車掌に戻るのはイヤや」だっつーの。

440 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 01:15:52
>>439
俺はどういう訳か、運転士をそう責める気にはならない。
それよりも安全よりも利益重視のJRの体制、考え方の方が許せない。
運転士はその体制のなかの歯車の一つにすぎないような気がする。


441 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 01:16:53
事故だからしょうがねーと言っちゃぁそれまでだけんどよ。

事故起こしたのが完全にこの運転士の過失なれば大量殺人にゃならんかね?

俺の嫁が、埋まった先頭車両の先で原型留めないほどに損壊した遺体で
発見されたら恐らく俺は狂う。

無駄な言葉と知りつつも
「金なんぞいらん、アイツを返せ」と叫ばずにはいまい。

105人だぞ・・・・。悲しみに暮れる遺族の数はその数倍か?

442 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 01:19:30
食事中でも、仕事中でも車運転している時でも、布団に入って寝付けない時でも

ふとした事で死んだ人の事を思い出して目を赤くしている自分の姿が目に浮かぶ。


443 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 01:23:42
状況によては運転手に怒りをぶつけるだろう。JRよりもあいつのせいだ!!と思ってしまうかもしれない。
今回、たまたま身近な人は犠牲にならなかったけど・・・
↑それだからかもしれないけど私も440と一緒で運転手をそんなに責めないで欲しいと願う。


444 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 01:24:26
電車ってすごく丈夫な構造をしていると思っていたから、あんなになるなんて信じられない。
これだけ科学技術が発達しているのに、なぜもっと丈夫な電車が作れないのかな。

445 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 01:25:20
>>431
そりゃぁ 望む者にしか手に入らないよ。 地位や責任なんて
イラネ。 おいらは収入だけで十分だけど。


446 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 01:27:21

高見隆二郎

姓名判断すると

名 字 高 見
  10画 7画
名 前 隆 二 郎
  11画 2画 9画


五運 画数 判定 結果 結果詳細

総運 39画 ◎ 栄華権勢 ずば抜けた知力と洞察力があり着々と実力を備え、大きな計画を年月をかけて実現する力があります。
天運 17画 ○ 独立精神 積極性と行動力に優れ、人生の希望を達成します。誠実な人柄で、だれからも好感を持たれます。
人運 18画 ○ 信念実行 忍耐力が強く、あらゆる困難に打ち勝つ力があります。頑固で融通がきかない面もあります。
地運 22画 × 薄弱無力 見栄っぱりなわりに意志が弱く、中途であきらめてしまいがちです。よい友人にも恵まれません。
外運 21画 ○ 独立成功 努力を惜しまなければ、自分自身の実力によって成功をつかみます。努力した結果は生かされます。

http://www.shojoji.com/index_seimeihandan.htm


447 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 01:31:09
JRの置石うんぬんの会見の時、俺は思わずTVに向かって言った
「おまいら、今そんなことをしている暇があったらネクタイはずして
現場にいって車内に取り残されている人を救出しろ!!」
だけど、あいつらには絶対に聞こえないし、例え目の前で言っても
聞く耳を持っていないだろう。

448 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 01:34:17
>>447
プロに任せなさい。何のための消防署だ。

449 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 01:34:54
正直、JRの偉いさん方・・・自分は全然悪くないみたいな態度はありえん。
447の言うとおり救出活動すべきだわ、本気で悪いと思ってるならの話。

450 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 01:46:24
保険会社がマジに作りそうなきがする。
JR特約、掛け金10倍w

451 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 01:46:48
態度がなあ・・・もし自分が被害者の遺族ならキレる。
TVで見たけどJRの偉いさんは犠牲になった方の遺骸をモノ扱いされたと泣いてる人がいた。
人の命をなんだと思ってるのか・・・

452 :ねー:2005/04/29(金) 01:47:55
あたしの命もなんだと思ってんだよ

うちのマミーの命も返してよくそおやじども

453 :ねー:2005/04/29(金) 01:48:40
電車じゃないの。人間なの。機械じゃないの。

454 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 01:51:50
>449

JR西日本のネクタイつけた奴らはテレビで見ていて不愉快だった。。。

運転手のミス、速度出しすぎと急ブレーキが事故の原因だと思う><

運転手は死んでいる方がヨカッタのかも(つ_+)


455 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 01:57:51
死人にしなちく

456 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 01:59:18
JR西日本の幹部は運転士や車掌や駅員を自分のロボットにしたかった。
だから厳しくした。だけど、厳しくしすぎてロボットが壊れた。
壊れたロボットをそのまま使っていたから、制御が出来なくなり、
今回の事故を起こした。高見ロボットはその任務を終えた。
こんなことだろうな。運転士も生身の人間なのに、それを忘れて、自分ら
の体の良いロボットにしたかったんだろうな。
JR西日本の幹部だけでなく、他の会社も幹部は謝っているだけで、検討を
しないで居続けるから今回のような事故やミスが起こるのだろうな。

457 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 01:59:28
>>454

>運転手は死んでいる方がヨカッタのかも(つ_+)

もし生きてたら、本人も遺族も辛いだろうね。
運転手は一生100人以上の死者の怨念に魘されて生きた心地もしないだろうさ。

458 :ねー:2005/04/29(金) 02:00:14
しっかり貯金していえたてかえてそう。

459 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 02:00:42
訳がわかりません。


脱線事故は置石説を流した嫌韓は謝れ
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1114701722/



460 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 02:02:30
JRのおっさんはなぜあんなに他人事のような雰囲気なんだろう?
そう思うのは俺だけ?

461 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 02:06:10
>>456

俺も、幹部のやつらは人を人として見てないトコロがあったんだろうなと思う。
自分らとなんら変わりない、同じ人間なのに。
そして被害者もまたやつらと同じ人間・・・


462 :ねー:2005/04/29(金) 02:07:25
俺も、幹部のやつらは人を人として見てないトコロがあったんだろうなと思う。
自分らとなんら変わりない、同じ人間なのに。
そして被害者もまたやつらと同じ人間・・・

フーン。




463 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 02:14:54
制限速度の1.5倍のスピードが出せること自体が問題だ。
コーナーに入る前に強制的に減速する装置ぐらいなぜ付けないのかな。

464 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 02:21:08
運転手のへっぽこさも
JR西日本の安全管理のダメダメさも
社員教育の性根の悪さも

全部まとめて最悪。

465 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 02:23:58
幹部って言っても人頃してなんぼって感じ?

漏れはそんな印象を受けた

466 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 02:27:48
JR西日本の幹部連中は人の道から脱線

467 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 02:29:09
山田くーん、>>466さんに座布団1枚早くお持ちして。

468 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 02:36:01
【拷問】 日勤教育 【囚人】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114509310/l50
【怨】福知山線の事故原因は「日勤教育」【恨】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114685399/l50
僕の肛門も日勤教育されそうです
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/train/1114666960/l50


469 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 04:59:52
>>456
その社風なら、まず関西に電車走らせるより、アンドロメダまで線路を引き、
機械の体をただでくれる星に、社員教育として連れて行くべし。
もちろん、黒服女と正体不明車掌のエスコート付きだ。

どうでもいいが、正体不明車掌の方が、JR西日本のネクタイ族よりものすごくいい
と思うのは、俺だけか?

470 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 05:14:13
関西のタコが起こした事故で関西のタコが死んだってか。

471 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 06:07:10
>>417
>>417
>>417


472 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 12:46:37
JR西日本は、時代錯誤の教育(?)をする前に
本来付いているはずのスピード制限装置なりを設置するべきだったよな。
しかし、各社今度は安全に向けて変にピリピリしてるみたいだな。
逆にまたピリピリし過ぎて事故起こさないでくれよ。

473 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 13:53:33
( ´,_ゝ`)フーン

474 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 13:56:53
野球でも一塁へ走るときのオーバーランOKはなくすべきだな
世相を鑑みて

475 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 14:34:25
ペナルティとしてJR西日本は経営陣の総退陣と
関西会社(本社・大阪市)中国会社(本社・広島市)に分割する

476 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!! :2005/04/29(金) 14:57:42
この人、大陸人か弱視なの?

477 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 15:09:37
ヶ゛ィ「ゎぃ ゎ ヶ゛ィ ゃ。 ヵッォ ォヶッ ぉ ッヶ」
ヵッォ「ぃゃぁぁぁぁぁ ォヶッ ぃゃぁぁぁぁ」
ヶ゛ィ「ゎぃ ゎ ゅぃぃっ ォヶッ ォッヶィ。 ッヶ。 ォヶッ ぉ ッヶ」

ヵッォ「ぃヵ゛ぃ ゃ ぉヶっ ぃぃ ぁぁ ぃぃ ォヶッ ゃ」
ヶ゛ィ「ェェヵ? ォヶッ ェェヵ? ィヶ ヵッォ ィヶゃ」
ヵッォ「ぅぅっ。。。 ぁぁ ォヶッ ぇぇゎぁ。 ゎぃ ゎ ぃょぃょ ヶ゛ィ ゃ。 ぁぁ ゅぅぅっゃ。 ゅぅぅっゃゎぁ。」


478 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 15:16:49
>>471
ワロタ。

479 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 15:19:28
>>477
イカン、久々に見たらワロタ

480 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 15:34:11
西日本は独立国になってくれ
ろくな事がない

481 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 15:39:40
このスレッドに書き込んでわいけない!

482 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 16:07:23
管理がやや行き過ぎた面は否定できないが、
列車が既に20分以上遅れているにもかかわらず、
「少々送れております」(女性のテープ声)だけで、駅員不在の駅で待たされた
者(私)としては、時間厳守の精神は大切にして欲しいものだと感じる。
電光板などによるおおまかな遅れ予想の表示、原因の説明があれば
少しは心情が違うものだが。
(四国在住)

新幹線で40分遅れのときは状況が事細かく説明されていた。
四国のローカル線は放置??




483 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 16:11:20
…新幹線とローカル線を同じ待遇に汁ってのは
いくらなんでも我侭が過ぎると思われ

484 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 16:17:16
>>482
ローカルは放置。
いくら掛かると思ってるんだw

485 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 16:39:11
JR西日本は罰として分割してやれ!
関西と中国の2社に分けちゃう

486 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 17:00:24
このボケ運転手だけが悪い。社長その他は一切悪くない。

487 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 17:19:41
test

488 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 17:39:20
運転手死んでよかったよ。もし俺が運転手で生きてたとすれば怖くて
電車から絶対出てこないよ。躊躇せず自殺するね。

489 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 17:45:51
>>486 m9(^Д^)プギャー

490 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 18:01:52
あの場所も夏には幽霊マンション化で

491 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 18:10:28
責任者は責任を取るためにいるのよ。
その分金ももらってる。

492 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 18:19:23
あのマンションやすくなるかな?

493 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 18:44:46
これが事件の真相だ!

・前回100メートルのオーバーランで重い処分を食らってる。今回40メートルがバレたら乗務停止は必至
   ↓
・そこで、軽く見せかけるために、10メートル程度にしよう。 いや、1ケタの方がいいなぁ。 ・・8メートルだな!、うん。
   ↓
・しかし、「たった8メートルで どうやったら1分半も遅れるんだ?」と聞かれたら嘘がバレるかも。
報告で虚偽がバレたら、出世どころの話じゃ無くなる。 最悪、停職 or クビ。
   ↓
・8メートルだと、次の停車駅までには全部追いついてないと 不審に思われる。 絶対 全部 取り戻そう!
   ↓
・直線が続くので、速い!、速いぃ!!。 スピードは 80km/s、100km/s、120km/s、そして制限違反の130km/sオーバー・・
   ↓
・直線距離で随分取り戻したぞぅ・・・これでバレないよ・・な・・・   (←頭の中はそれで一杯)
   ↓
・その次の瞬間、気づいたら、・・・ 「・・・いけね!! ここから右カーブだった!! ヤバいぃぃ!逝クゥゥゥ!!」
   ↓
・急カーブで 急ブレーキ → 車輪の摩擦が一瞬で増加、外周へのせり上がり現象 → We can FLY!


494 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 18:51:06
そこは、「私はカモメ」だろう。

495 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 19:50:28
なぜ、電車の運転席にビデオを付けないのか。
前方用と、運転士の姿をビデオで見れば原因はすぐわかる。

推理しても、本当の事は解らない。

オレのマンションにもエレベータにビデオカメラを付けたら、
ゴミステ、落書き、犬の小便が無くなった。
効果抜群。

496 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/29(金) 20:08:08
>>495
心配するな。試験的に列車運転席にカメラを持ち込んだことは、既に何度も有る。

例えば列車でGOの撮影とかなw

497 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 01:50:36
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/ed/80/keimei0030/folder/295255/img_295255_2070606_0?20050428001227.jpg
おい、もまいらも逝くか?あん?

498 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 05:54:52
どうせコイツも糞チョンなんだろ。

499 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 08:33:52
JR西の企業体質が真因だな。

500 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 08:45:00
車庫入れだけは合格だったな(笑)

501 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 10:49:58
>497
運転手も、目が細いので、寝てるように見えるから
目がうつろだと、誤解されたんだろうな。

502 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 19:49:21
JR西の本音は運転手にできるならすべての責任を擦り付けたい
んじゃないの。適正のないひとを業務に従事させたんだから半分は会社の
責任。半分は運転士本人の責任。でも死んじゃったから・・・
それにしても運転士の自己管理能力が全く問われていないのは何故?



503 :正統派 新渡:2005/04/30(土) 19:51:52
これって、車両と台車の固定部分がハズレたのでは?
整備不良でしょ。

レールが傾いているんだから、速度出しても下に張り付くだけでしょ。


504 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 21:20:36
>>503
色々即側で話をするけど
本当の所は解らないでしょう

問題は、ビデオを付けていなかった事では無いかな?

ビデオがあれば、誰が悪いか一発で解る。

実際に、タクシーには付いている車両もあるらしい、効果抜群事故が減ったらしい。http://www.kik-izoku.com/topics/syasai-kamera/syasai-kamera.htm

505 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 21:43:53
23歳の運転手の「過信」が惨事になったのかも。。。

乗客の命を預かっているという意識が希薄だったのかも(つ_+)



506 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 21:50:45
鬼女スレにあった「電車でD」って「頭文字D」のパロディ紙の画像。
http://m-ex.jp/circle/catalog/D12/D12_2.jpg


507 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 22:33:14
お〜〜い!! おまいら、 いまTVで言っていたけど、一輌目に乗っていて
奇跡的に助かった人の所にJR西日本の社員が行って見舞金を出したそうだ。
その見舞金を紅白の水引きに入れていたそうだ。 紅白の水引きだ!!
ここまで来たら断言してもいいだろう、JR西日本は基地外だ。。

508 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 22:36:47


509 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 23:01:19
その助かった奴が基地外って可能性も考えてみろ

510 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 23:08:23
いや、こういう事らしいぞ?

806 名前:文責・名無しさん 投稿日:2005/04/30(土) 22:52:41 ID:ANceKwh/
【質問相手】
TBS ブロードキャスター

【質問内容】
JR西日本の脱線事故の報道で、JR西日本の社員が被害者へ紅白の水引を持ってお見舞い
に行ったことについて常識がないと問題にしていたが、常識がないのはTBSの方ではないか?

【質問内容の現状】
実際は、紅白の水引でも問題ない。誠意のなさがこういう所に表れていると言ってボロクソに
叩いていたが、非を認めて謝罪するべきではないか?
参考URL:http://www.empire-mansion.com/mag/knowledge/08/

【質問先】
TBS:03-3746-6666 月〜金 10:00〜19:00


病気や災害の見舞いは紅白の水引で当たりだそうです。
知らなかったよ。

511 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 23:09:11
白黒だったら満足なのかw

512 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 23:17:30
>>510
あー、やっぱそうだよね。
紅白が駄目なら何ならいいの?て思いながら聞いてた。


513 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 23:18:47
>>510
なんでもマニュアルで育ったみたいだが、 少し想像力を働かせようよ。
おまいさんがあの事故で一輌目に乗っていて、奇跡的に助かったしよう。
しかし、尊い命が107名も瞬時に奪われて、多くの人が傷を負っている
状況で見舞金を紅白の水引で持ってこられたら、どう思うか? 普通の
神経を持った人間なら、一体何を考えているんだよ、ということになるはずだ。

>病気や災害の見舞いは紅白の水引で当たりだそうです。
確かに見舞いとか災害だとかは紅白の水引を使用することが多いが、それはあくまで
事故の原因に対してなんら関係ない人間の場合であって、当事者が、それもこれだけの
大惨事をおこした側の人間が祝い事の印である紅白の水引を使うことはどう考えても
常軌を逸しているとしかいえないだろう。





514 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 23:20:06
>>513
んじゃどうしろって言うのさ?

515 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 23:20:30
>>513
いや、俺なら紅白だったからといって
鬼の首とったみたいにマスコミにネタを売ったりしないね。
それこそ常軌を逸した行為だと思うけどねw

516 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 23:21:12
裸銭でやればよかったのかよ

517 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 23:22:25
いまTBSでお詫びと訂正をしましたがなにか?

518 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 23:25:50
>>517
電凸効果かな?
むしろ作法に煩いジジイが電話してそうだけども。

519 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 23:26:33
事故を起こした側の人間が、例えば最低限の常識を持った大人だと
仮定しよう(実際はそうじゃないから仮定するんだが)、無地の封筒に
お見舞金とだけ書くのが人の道だろう。 人の道は最低でも脱線するなよと、
JR西日本に直接言える人間がいないことが一番の不幸だな。

520 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 23:26:56
TBSかっこわる・・・

521 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 23:28:03
>>517
どんな内容で訂正したの? 紅白はうそだったの?

522 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 23:28:42
>>519
白封筒とかは略式で失礼になるんだと。
貰う側も知識がいるとは難儀だよなw

523 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 23:29:09
白黒じゃ、もっとマズイだろーに。

524 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 23:29:18
>>521
紅白は本当。
でも紅白が正式で文句を言われる云われは無かった。

525 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 23:31:00
被害者にとっては感情の逆撫でかもしれんが、
礼儀を正しく踏まえれば、紅白を使うしかない。

結局、こういうチンケなことで勝ち誇ってJR西を叩くTBSが一番幼稚。
他にいくらでも有意義な叩き所があるだろ!

526 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 23:35:06
取材したスタッフが「紅白が正式なんですよ」と教えてあげればよかったのにねえ。
被害者もいらん恥をかかされて。

527 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 23:37:59
>>525
>被害者にとっては感情の逆撫でかもしれんが、
>礼儀を正しく踏まえれば、紅白を使うしかない。

相手の感情を逆撫ですることがどうして礼儀になるんだ?
おまいさんが例えば酷い交通事故を起こして、相手が奇跡的に
助かったとしよう、おまいさんは紅白を持っていくことが出来るか?






528 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 23:40:34
あらかじめ紅白いいか無地がいいか
電話して聞けばよかったんだよw

529 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 23:41:04
常識人は紅白結び切り熨斗なしで了解

非常識人は封筒で了解

530 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 23:42:13
てめぇ、こんな大事故の被害者なのに
略式で持ってくるなよ

531 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 23:43:25
どうやら見舞いならどんな立場でも、どんな状況でも紅白の水引でOKと
脳内決定してる椰子が多いね。 「時と場合」を考えない人間が多くなった
ということかwww

532 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 23:43:36
なんで>>527が熱くなってるのか知らんが、
快癒の願いをこめて紅白を持っていくのが当然だろ?
そこいらの白封筒で誠意を示そうっての?

533 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 23:46:28
「時と場合」なんて相手次第でどうにでも受け取られる。
そういう余計で無意味な感情の行き違いを防ぐために、
約束事があるんだろボケ。

534 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 23:46:44
>>532
相手のレベルに合わせる必要もあるのかも?と思う今日この頃。
一般常識がありそうだったら水引付き。
無さそうだったら白封筒。
判断を外したら諦めて罵られてくれい!

535 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 23:51:22
本当にこの事故を反省していて、亡くなった方たちの人生をこれから
背負って安全運行を誓うというのなら、いくら慣行でも紅白はちょっとなー。
やはり感覚がずれているんだね。

536 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 23:53:46
>>534
白封筒でお見舞いをもらったら
非常識野郎と思われてるってことですね・・・
ケガさせられた上に、非常識レッテルですか・・・

俺なら暴れるよ!

537 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 23:56:19
基本的にはお見舞いは紅白だろうが、今回は例外だ。
それを渡された被害者が憤慨したのは理解できるな〜

538 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/04/30(土) 23:59:07
紅白の水引か・・・・ どんな状況でも決まりどおりに
しなければならない、例えそれが理不尽であっても。
この事故の構図と同じだ。

539 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:00:11
>>536
まあ、本当に非常識な奴なら非常識扱いされたのに気付かないわけだしw
存分に暴れてくれw

540 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:01:08
今回の件で認知度上がったから返って次からが難しくなりそうだな>紅白水引

541 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:01:15
TBSで文句言ってたヤツ一人のために
他の被害者全員が非礼な白封筒で我慢せにゃならんのか

542 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:03:29
ん? また面白遺族が出たのか?

543 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:03:45
>>541
上にあわせるか、下に合わせるかという問題で
昨今の「みんな平等」教育方針は下に合わせるって事になっているんだよ。

544 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:04:03 ?
って言うか、日本の慣習が非常識ってことだわな。
で、もっと非常識なのは、日本の慣習を知らないTBS。
やっぱ創価系企業だからな。

545 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:06:25
TBSつーか知識人気取りのコメンテーター達はどうよ

546 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:08:16
事故が起こって早々に、まだ人が社内に閉じ込められているのに
133キロ以上でないと脱線しないとか、事故の原因は置石が大だ、
とかいう会社だから、何をしても不思議じゃない罠w

547 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:09:22
>>546
少しはスレの流れ読もうよ

548 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:10:58
う〜〜ん、難しいところだな。 おれが受け取る立ち場だったら
紅白は正直かなり違和感があるだろうな。 まだ無地の方が
違和感はないな。

549 :daily ウォガ! ◆Ztdaily2X6 :2005/05/01(日) 00:11:17
【ジャパンネット高田】パンツ1丁でスパゲティー みな鉄スレ64
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1108283069/

JR福知山線列車脱線事故について  投稿者: ズンドコ  投稿日: 4月26日(火)00時03分34秒
こんばんは、ズンドコでございます。
さて皆様ご存知の通り、4/25 9:20頃JR福知山線・尼崎〜塚口間で7両の上り快速列車が脱線し、前部2両が沿線のマンション1F部分に激突し、
50余名ものの尊い人命が奪われました。お亡くなりになられた方々に対しましてはお悔やみ申し上げる次第でございます。
私も事故の1報を聞き、現場に急行、綿密に視察致しましたが、凄まじい光景に驚愕を覚えました。まあこの事故で喜んでいるのは窃盗芸人・「あびる優」ぐらいなものでしょう。
今回の事故については、置石によるものかどうか(置石で脱線は有り得ないと断定する専門家もいるが、25年前の京阪本線脱線事故の例もあるので断定できない)等不明な点が少なからずあるもののやはり、
阪急潰し最優先とも言える同線の定時運転が困難な過度な過密ダイヤが原因であると言えましょう。
福知山線と言えば、S50年代までは客車が1本/1H走るだけでよっぽどの変人で無い限り利用される事の無い路線でしたが、ドーナツ化現象に伴う北摂三田ニュータウンの人口増に伴い成長を始め、
兵庫県南部地震で崩壊した阪急伊丹駅を尻目に既存住宅地の伊丹地区でも新規旅客を獲得、そしてJR東西線開業による記録的大増発で瞬く間に阪急宝塚本線を逆転しました。まさに兎と亀です。
その後も221系の投入、快速の中山寺停車を行いました。また今年になってからは、阪急に滞りがちな女性旅客を獲得すべく他線区にさぎがけ塚口〜宝塚間駅リフレッシュ工事(例えば宝塚は全ての券売機が最新のタッチパネル式となりました。
まあ東京では当り前の事ですが)等まさに矢継ぎ早の改革を進める(その反面、閑散区である篠山口以北は普通列車のワンマン化を実施)、JR西日本の縮図とも言える路線であります。
その福知山線での大事故であるだけに当のJR西日本としても計り知れないショックを受けた事でしょう。
しかし鉄道の基本とも言える保安面においては、これらサービス面とは裏腹に旧国鉄的な原始的なものであり、この事が事故に直結してしまいました。
まさに経済成長・公害病の多発という陰と陽が同居していた昭和40年代を連想させる今回の事故であったと思います。

550 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:11:27

真面目で熱心


そりゃ会社では猫被ってんだろ
本人の素顔も見抜けないなんて、
会社の人間が愚鈍すぎ

デンシャ企業にいる奴なんてボケばっかだけどなw



551 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:16:14
っていうか、実際にJRの中で「いくら決まりでも、今回は紅白はまずいだろ」みたいな
ことを言った椰子がいたのかどうか、そっちの方が気になる。 多分いないだろう。

552 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:17:46
紅白=祝い事

みたいな低レベルの思いこみに迎合するひつようなし。

553 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:19:02
>>551
一生懸命調べた結果が紅白だったんだろうなあ。
調べなかったら白封筒で行った希ガス。

554 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:21:07
見舞金を包む→どんな場合でも紅白の水引
タイムテーブルを守る→遅れたらどんなことをしても取り戻す。

おなじ志向性と思うのだが


555 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:23:04
>>554
同じにはならんと思うぞ?

556 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:23:45
懺悔
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1114871094/191

557 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:25:43 ?
っていうか本来御見舞い金って第三者が払うのだから、紅白で良い様な。
(全快して2度と起こらないように切結びの水引)
この場合当事者であるJRは御見舞いを持っていくこと自体不適切。
『賠償金』が正解。

558 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:26:10
正式の紅白の水引は怒られるかも → 叩かれるの怖いから白封筒にしとこうか
遅れを取り戻さないと死ぬほど怒られるかも → 怒られるの怖いから暴走気味に飛ばそうか

なるほど、同じ志向性だな

559 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:26:54
>>557
救いがたいアホやなーw
「賠償金」と書いたら法的な意味をもつことも理解できんのか?

560 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:28:20
交通事故で怪我をしたとか、病気の見舞いは当然紅白だと思うよ。
だが、今回のケースは特殊すぎるからね。 受け取ったほうが気分を
害したことを、見舞いは紅白が掟だから気分を害するほうが常識が
ないというのもなんだかねー。 

561 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:29:57
数百人の被害者が全て見舞金をもらったはずだが、
そのうち何%が紅白の水引で気分を害したか
アンケートをとってみらんと結論は出らんねw

562 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:33:54 ?
>>560
アホはおまえ。
見舞金でごまかそうとしてるJRの本質を書いているだけ。
本来は『賠償金』なんだよ。

563 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:35:35
賠償金は受け取ったら示談になるんだが・・・
「本質」とかいわれてもねえ

564 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:37:18
いくらなんでも数万で損害賠償をすませるわけねえだろw
>>562は非常識だな

565 :明日が小飼ゲストなら:2005/05/01(日) 00:39:01
明日のサンジャポ、小飼がゲストなら「こんなものはアラブのテロに比べたら全然比較にならない、
JR西日本も卑屈にならないで欲しい・・・」みたいな、全く空気を読まないコメントをしてテリーに
揶揄されるんだろうな・・・きっと。全く空気を読む気配すらない小飼とJR西日本は同じ存在なんだな。

566 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:39:51 ?
>>563
見舞金だけ受け取って、賠償請求してこないヤツにはそのまま放って置こうって
態度が見え見えだろう。

567 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:40:19
都合の悪い
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1114872517/438

懺悔日記
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1114871094/191

568 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:41:37
>>566
賠償請求するしないに見舞金は関係ないだろ?
そこまでバカだと相手すんの面倒だから糞して寝ろ。 な?

569 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:42:17
まぁどっちにしてもJR西日本に対する信頼は地に落ちたんだから、
いまさら見舞金の包みの色なんて大きな問題じゃないだろう。 

570 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:44:50 ?
>>568
おまえがオムツ換えてもらって寝ろ。
見舞金って名目で当事者が取り合えず金を渡すのが不適切だって言ってるんだよ。


571 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:47:04
これから当分の間はJRも安全第一とか言って神経を使うが、しばらくすれば
元に戻るんじゃないかな。 大企業の体質なんてそう変わるもんじゃない。
変わることが出来るなら、信楽の事故の後で変わっているもんな。

572 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:49:07
ずーっと遊んででよくわからんなあ。運転手は氏んだんか?まあどーでもいいか。ぐてんぐてんだよ。やっと家にかえれた。

573 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 00:53:25
脱線と追突した場合の為に前三輌と後三輌には乗らないことにしている。 
事故の後、実際に真ん中の車輌が今までより込んでいるような気がする。

574 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 01:00:34
507>> は紅白の水引は慶事だけと思っていたんだろうな。
恥かいたな。

575 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 02:08:25
結局のところ、慣習通り、紅白水引でも今回のように、
無地封筒でも常識が無いと言われるんだろうな。
しかし、いくらづつ包んだんだろな。いやらしい話だが。

576 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 02:16:32
>>575
いや、今回、慣習どおりに紅白水引だった。
それにTBSが文句を言ったと。

577 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 02:24:34
JRは保険に入っているだろうし、その保険会社もまた海外の大手保険に入っているだろうな。
ひょっとしたら、事故で営業が出来なくなった路線に対しても保険に入っているかもしれんな。

578 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 02:28:08
朝鮮だから慣習をs(ry

579 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 02:32:43
写真、劇団ひとりっぽい。

580 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 02:35:00
23歳だと入社何年目だろうか?
まだ親の「保証人」期間が切れていない希ガス。
その場合、JR酉は親になんらかの賠償を求めたりするんだろうか?

581 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 02:38:37
白紙小切手を切れば叩かれなかったのに

582 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 02:41:59
尼崎脱線事故:
1両目にいた久田記者 事故前後を再現
http://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20050501k0000m040061000c.html


命がけの特種です。
社長賞を上げて下さい。

583 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 05:04:10
彼の生年月日誰か!お願い!

584 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 05:40:53
大賞は取れんだろうが、今年の流行語の一つになったな。





つ【日勤教育】

585 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 05:51:38
この件以来日本の文化は、


【死者に鞭打つ】支那・朝鮮並みになりますた。(-_-)

586 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 08:22:05
高見GJ!!!!

587 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 09:38:27
>>584
対象は「引っ越し!引っ越し!」に決定だし

588 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 11:41:37
対向特急あわやの緊急停止、偶然の発光機作動…尼崎
http://www.yomiuri.co.jp/national/news/20050501it01.htm

大惨事なりに運が良かったらしい。

589 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 11:46:02
処分を恐れてウソで繕うやつに新幹線を運転して欲しく無いな。
ま、もうなる事も無いけどね。

590 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 12:05:42


人の不幸にたかるクソムシ達が・・・




591 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 12:06:35
それはマスコミに言ってあげてね。

592 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 12:11:14
どうせ“勉強しかできない馬鹿”だろ?

593 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 12:12:51
事故で顔に穴が空いてしまったのだな。可哀想に。


594 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 12:15:27
>勉強しかできない馬鹿

何も出来ないバカよりいいと思いますけど。。。


595 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 12:16:38
>>594
どちらも馬鹿には違いがないんで目くそ鼻(ry

596 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 12:18:48
>593

オマエがかわいそうだよ。。。


597 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 12:23:15
最初はこいつが8割悪いと思ったけど、
ニュース見てると、こいつの責任は1割程度しかない気がしてきたよ。
あんまり叩きすぎるとかわいそう。

598 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 12:23:28
>>595
が良い事いったWW

599 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 12:27:17
>>597
1割はかばいすぎだろ
3割〜5割程度かな

600 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 12:43:16
http://www5f.biglobe.ne.jp/~kokumin-shinbun/H11/1104/110402terro.html

601 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 12:50:52
コイツはキチガイだな

602 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 14:28:35

おいおい!
ttp://www.siokara.cjb.net/siobin/sio001/src/sa20209.jpg

603 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 15:20:41
TBSが謝るのか福留が謝るのかわからないが、JR西日本がお見舞いとして
使用した水引は常識の範囲内だったわけである。
それをとんでもない常識はずれのように全国放送してJRを批判したわけだから、
きちんとけじめをつけて謝るべきだ。
そうでなければTBSや福留にはJR西日本を批判する資格はない。
自分達が間違った場合には、なんだかんだと理屈をつけて知らん顔では、あまりに
ひどいではないか。
特に番組の中で自分達の発言が間違いであったことを言ったにも関わらず、福留が
なんだかんだと言い訳をしていたのは本当に見苦しかった。少なくともこいつは
自分が批判しているJR西日本と全く同じ体質としか思えない。
こんな奴が、こんないいかげんな奴が、一般サラリーマンの何十倍の収入を得て
楽々生活している日本は一体どんな国なんだ。

604 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 15:37:31
>>589
新幹線は運転士が寝ていても事故は無いよ、全自動だから。
初心者向きだな。

その点在来線は、ATCも無いから難しいと思うよ


605 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 15:51:21
JR幹部の逮捕 チン☆⌒ 凵\(\・∀・) まだぁ?

606 :C57 1:2005/05/01(日) 16:03:19
垣内社長と幹部に『日勤教育』をするとしたらどれがいい?

その1.毎日トイレ掃除+草むしり(休憩時間は1日3分&食事は一週間に一度)
その2.事故現場の花を置く台の前に縛っておいて置く(『蹴りまわしていいです』と書いて)
その3.検証に使う(実験台として→下手したらdie!)
その4.ギロチンにかける。(死刑)

607 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 16:24:01
>>606
これから一生亡くなった107名の墓参りをし続けて
許しを請い続けるのが一番きついんじゃないか?
それとか亡くなったひとの写真とか、ビデオとかを
一生見続けるとかもきついと思われ。

608 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 17:30:54
>>607
目標、108人
これでJR西日本の社長が首を吊ったら目標達成だな。
108人目で、煩悩は消えるらしいよ


609 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 17:33:25
つ【安全管理義務違反】

610 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 17:38:34
110人突破まだ〜?

611 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 17:41:32
即死でなくとも大怪我で体調崩して…って事もあるからね
dでもない事をしでかしたよ本当に

100人近くが一度に死ぬなんて、飛行機の墜落とか爆弾テロぐらいのもんだろ?

612 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 17:44:10
>>608
もう既にそれは動きだしてるだろ。日本では飛鳥時代から責任者は死なねばならない

613 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 17:44:27
やはり古い信号システムを放置していたJRの責任は重いな。

614 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 17:46:33
遅れを取り戻すために制限速度以上で走行するのは当たり前の
こととして行われていたようだ。 社内では見てみぬ振りをすると
いうよりも、遅れを取り戻すために積極的にスピードを上げないほうが
気まずい思いをするというような雰囲気が有ったのじゃないかな。

615 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 17:54:13
「例えどんなに遅れても、如何なる理由が有ろうとも絶対に制限速度を超えてはならない。
この決まりを破った運転士は即解雇とする」

たったこれだけ、たったこれだけの決まりが有れば今回のような事故は起こらなかった。

616 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 17:56:57
尼崎を通過駅にしておけば、旧尼崎港線から緩いカーブで本線合流できたんじゃないか?
尼崎なんぞにこだわったばかりの事故とかありえない?

617 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 18:01:03
だいたいJRのおっさんが記者会見で133Km/h以上でないと計算上は脱線しないなんて
言ってたろ、 つまり幹部ですらそのぐらいの認識しかなかったんだよ。 だから運転士が
110や120Km/hで走っても大丈夫だと思ったのはある意味納得できる。

618 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 18:05:22
>>617
でも、133Kmも机上の空論なんだろ?
133km/hで脱線なら半分で制限なんてみょうだと思う。
100km/hの3割減の70km/hならなんとなく判るんだけど。

619 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 18:12:46
>>603
あの開き直った逆ギレ訂正の仕方はびっくりした。
名誉毀損ものなのにね。
再度正式にお詫びコメント入れるべき。

620 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 18:13:46
>>618
いや、そうじゃないんだよ。 俺が言いたいのは時系列でのJRの認識のことだ。
時系列で並べると:−

事故発生→133Km/hでないと脱線しない、事故の原因は置石の可能性大→そのご調査が進む
→133Km/hが机上の空論で、原因は置石でない可能性大と解かる→JR発言を訂正、撤回する。

つまりだ、少なくとも事故発生前まではJRの認識として133Km/h以上でないと脱線しないと
幹部が思っていたぐらいだから、運転士が110〜120Km/hぐらいでは大丈夫だと思うのは
全く不自然ではないということだ。

621 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 18:19:11
>>620
というか、JR幹部はそういう情報を全く知らないで、ちょっとづつ入って来る情報に
矛盾が出ない様に細工しようとして、墓穴を掘っただけかと。

622 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 18:23:57
っていうか、乗客が乗った状態でRの大きさによる脱線係数のデータが無かったことが
俺にとっては驚きだ。 こんなに科学技術が発展して、しかも長い顧客輸送の歴史を持つ
JRがそのデータを持っていなかったというのが一番の驚きだ。

623 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 18:25:46
>>622
それって怖いよねぇ。

624 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 18:26:37
http://look3.info/r.php/momotosakura/tottori/2555/

625 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 18:30:12
高見はフルスロットルで尼までいこうとしたのか?

F1鈴鹿のように
手前の130Rをフルスロットルでまわり
シケイン前でフルブレーキング
で尼にゴーール とでも思ったのか?

626 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 18:33:13
全く同じ時間の電車に乗っていて、「今日はやけに飛ばすな〜」と思うことがよくある。
結果としては目的の駅に時間通りに着いている。 おれの乗る電車ではあんな急なカーブが
なかっただけだ。 お〜怖〜

627 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 18:36:48
F1ってあの130Rなん`でまわるんだろぅ‥‥

628 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 18:39:36
JRとすれば高見一人の責任にして保身を図りたいと思っているだろうが、
今回ばかりはどんなに詭弁を弄そうが、それは無理だ。

629 :凡太:2005/05/01(日) 18:40:45
レールがないからじゃ・・・。

630 : :2005/05/01(日) 18:40:50
つうか、何が驚いたって、電車って運転手の気まぐれ運転に
よって大事故が起こりえる構造になってるんだね。

こわーーーー。
俺は故障でも起きない限り、絶対に事故なんて発生しないと
信じていたよ。

じゃ、何か?
運転手が運転中に心臓麻痺で倒れたら、大事故に直結するのか?
カーブになってもスピード落ちないし、駅についても止まらないのか?
こわーーー。

631 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 18:43:31
>>630
>運転手が運転中に心臓麻痺で倒れたら
この場合、デッドマン装置というのが、大抵付いています。

>カーブになってもスピード落ちないし
ATS-Pで細かい設定をして欲しいものです、特にJR西(東はやってるそうな)。

>駅についても止まらない
赤信号なら、今の福知山線のATS-Sでも止まります。

632 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 18:44:04
>高見一人の責任にして保身を図りたい

無理だろそりゃあ。
たとえ高見が自殺を図ったにせよ、暴走状態に入ったら
自動的に停止する体制を構築しないと。
どう言い訳しても、JRの責任は逃れようが無い。
運転手にミスがあっても、事故は絶対起こってはならないんだよ。

633 : :2005/05/01(日) 18:52:33
なんかJR西日本の安全体制は、ほかのJRとか私鉄に比べても
必要最低限しかやってなかったそうだね。
国に指導が入らない最低限度。
まあ親方日の丸の役人思想そのまんまだな。

旧型のATSでも、速度感知と緊急ブレーキは出来たそうじゃねえか。
しかも経費も大してかからない。
今まで放置してたのが信じられんよ。
絶対つけるだろ?素人が考えてもあの地点は。
カーブにマンション建ってるんだぜ。

634 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 18:56:02
>>633
>>必要最低限しかやってなかったそうだね。

必要最低限の安全対策をやっていればこんな事故は起きんのだが。


635 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 18:57:49
>>633
ATS-Sは無理だと思うよ。

636 : :2005/05/01(日) 18:59:41
>>634

いや、あのカーブは国の指導では脱線防止レールは付けなくても
いいらしい。カーブがゆるやかなんだと。

ただし私鉄は慎重には慎重期して、ゆるかやなカーブや
場合によっては直線でも脱線防止レールが付いてるらしい。

まあ国の基準がこの事故で見直されるだろうな。
国の責任が問われる可能性もあると思う。

637 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 19:00:58
北側にも責任をとってもらおう。

638 : :2005/05/01(日) 19:03:58
そもそもねえ、俺が一番びっくりしたのは、鉄道ってのは
全てのカーブに速度制限装置が付いている訳ではないって事。
つまりカーブによっては完全に運転手任せな事。

おいおい・・・・。
大丈夫かそれ???


639 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 19:07:36
置石を主張し続けたJRは本当にクソ。
事故の直後に「私たちは一切悪くない」と言わんばかりの姿勢。
電車の仕組みや事故にはまったく素人だけど、置石には「ハァ?」って感じ。
まったく腐った会社だ。

かと言って高見は責任逃れられるわけじゃないぞ。たくさんの命をあずかって
運転してた張本人はこの人なんだから・・・・。

640 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 19:13:55
>>638
>つまりカーブによっては完全に運転手任せな事。
>おいおい・・・・。
>大丈夫かそれ???

簡単に言うと、今の団塊Jrには人様の命をあずかって運転している
認識がないって事、団塊の世代がモラルが低かった様にこいつらも
低い。
団塊と団塊Jrの間の世代が今のJR西にいない事が問題。
無責任団塊が牛耳っている最悪の状態。

641 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 19:21:41
JRをどうしても利用しなければならない俺の個人的な安全確保の
手段は、例えば7輌編成の電車なら4輌目に乗ることだけだ。
そのうち乗る車両によって運賃が変わったりしてwww

642 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 19:31:14
教育ママの過剰な期待とプレッシャーにより、悪い点数を取った子供が
それを親に言い出せなくて、解答用紙を偽造してしまったのが高見運転士
だったのではないかな。 俺はあまり責める気はしない。

643 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 19:49:23
>>640
団塊JR(ジュニア)って30代じゃね?
とりあえず高見は違うだろ

644 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 19:52:06
JR西日本を分割しろ
とりあえずJR関西とJR中国に
その後JR阪神とJR近畿
JR山陽とJR山陰とさらに細かく分割

645 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 20:02:16
新型ATSで安全強化申し入れ=JR西の4労組が社側に
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050428-00000294-jij-biz

死んでからでは遅いよ、今まで労組は何やっていたの?

646 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 20:07:25
その仕事をやる前にまず考えろ。人の命を預かる商売や学校の先生などただやりたいからやるな!

647 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 20:11:06
なぁ携帯で見れる事故現場の写真ってのはありますか?

648 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 20:12:04
>>638
トラックに義務図けられている、デジタルタコグラフ
も、付いていないらしい。

それでは、毎日どうやって運転士のスピード違反を調べるの。
トラック業界より10年遅れているよ。


649 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 20:12:53
http://www.tiger-inc.co.jp/tako/tako.html

650 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 20:18:54
649さん、携帯で見れないっすよ!事故現場見たいっす!

651 :バカ男:2005/05/01(日) 20:30:25
やはり携帯じゃあ見れないょ!
そんなマニアいないだろうな

652 :バカ男:2005/05/01(日) 21:20:31
いませんかぁ?

653 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 21:24:47
>>648
ヴァカハケーン。もっと勉強しろ!

654 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 21:27:09
http://poo-chan.com/archives/photo/2004_04_12_uekusa.swf

655 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 21:49:18
運転士の誕生日が10月17日で天皇賞が10-17って出来過ぎだよなぁ

656 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 21:51:46
JR酉役員に、これから一年間の日勤教育を命ずる。
給与は99%減額。

657 :バカ男:2005/05/01(日) 21:53:10
またしても見れずでした。ドコモはダメやなぁ

658 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 22:39:13
111 :エージェント・774:2005/04/29(金) 16:29:52 ID:TKWSvFbq
大阪府大東市深野5丁目 高見隆二郎(23)

659 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 22:53:08
責任は100%事業者が負うべきだが、事故の原因者は100%運転士。
如何なる強迫観念が有ろうと、危険を省みず飛ばす行為に正当性はない。
乗車人員が多いと制動に影響が出ることは何度も習ったはずで、11ヶ月も
乗っていれば体現的にも知っている筈のこと。
ピークは過ぎたとは言えラッシュ時間帯にオーバーランをしたらそのことに気
づくはずで、当然加速する対応には慎重を期す。
安易に口裏合わせを頼み込んでいたりする、自分本位で極めて個人的な保身
に乗客を巻き込むことに同情すべき点は、かけらもない。

660 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 22:56:53
◆対向特急あわやの緊急停止、偶然の発光機作動

脱線したら まず防護じゃないのかなあ
北陸トンネル火災事故の時も、特急ひだの転覆のときも、
車両は線路に乗っかっているのに、一応短絡器つけて
二次災害を防止できたのに、防護発報もしないなんて
脱線がわかならなかったはずなんて無いし。

車掌も最低 会長社長は殺されるだろう。

661 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 23:04:59

JR西日本は運転手の写真を公開していないのか?

どういう会社なんだ。

662 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 23:20:44
>>661
日曜のアカピに死者全員の顔写真が出てるよ。
もちろん運転手も載っている。

663 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 23:27:38
>>659
の運転手も氏んでしまった。
自殺でも無い、アルコールも薬物も検出されない。
これをどう考えるね。いっぺん同じ条件で運転手やってみな。

664 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/01(日) 23:29:32
>>659
だめだこりゃ。

665 :同級生:2005/05/03(火) 00:12:17
高見くんはもちろん正しい事をしたとは思えない。
でも、そんなに責めないであげて。
高見くんに原因は確かにあるけど、1番の原因はJRです。
だから、みんな、もういいじゃん。
彼はもう生きてはいなんだから・・・。
死んでしまった人の事、言わないであげて・・・。
私は今、尼崎に住んでいるけども、JR尼崎はしょっちゅうダイヤが乱れます。
あんなダイヤじゃ当たり前だけど・・・。
事故を起こしてしまったのは彼だけども、きっとベテランの人だって、
事故を起こす可能性はあったよ。
だから、もう・・・。

666 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 00:15:17
マジに>>665が同級生かどうかわからないが、JRの体質には問題大有りだと思う。
安全第一より稼ぐは無いだろ。

667 :同級生:2005/05/03(火) 00:33:03
大東出身ですよ。TVで出てたあの紺色のジャージ、一緒に着てたよ。
JRがあんな会社だとは思ってなかったよ。
今回の事故はあってはならない事だけど、JRの社内が改善される、いいきっかけにはなった
のでは??
ホントはこんな事故が起こる前に何とかしてほしかった。
日勤教育も考えてほしいもんです。

668 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 00:36:07
ウテシに100%の責任は無いというのが識者の見解。

669 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 00:36:54
>>667
もう二度と起こって欲しくないですよね。
遺族、被害者の事を考えると尚更。


670 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 00:39:24
それより見苦しいのはキャンキャン叫ぶイラク3ヴァカの家族みたいな遺族と、
事件に便乗して取れるだけ取ってやろうというマンション住人。

671 :同級生:2005/05/03(火) 00:43:32
そうだよね〜。たくさんの被害者出てるもんな〜。
二度とあんな事故起きてほしくないもん。
事故当日なんか色んなサイレンやヘリの騒音すがかったし・・・。
近所だからよけいに事故の大きさが分かりました。
連休だからって、わざわざ遠くの県、府から見に来る人おるらしくって、
そんな事も私は信じられない・・。

672 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 00:43:54
>>669
俺も、たまたま事故起こしたのが高見運転手だっただけで
違う人がスピード出しすぎで同じ事になってたかもしれんと思う。


673 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 00:48:16
>連休だからって、わざわざ遠くの県、府から見に来る人おるらしくって、
そんな罰当たりが出没しているのか。
遺族やマンション住人も罰当たりと思われないよう、注意してほしいものだ。

674 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 00:48:38
>>671
そういうやつらに限って、身内に何かあると人一倍泣きわめくんだよね。

悲しい事故や事件があり、マスコミが報道している後ろで
笑顔でピースサイン出してるやつらも同じレベル。

675 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 00:50:51
>>671
>わざわざ遠くの県、府から見に来る人おるらしくって
まじですか、興味本意できてるとしたら最悪やな!!遺族と被害者の為ならありがたい事だろう。
俺は伊丹出身やけど、そんなん全然知らなかった…

676 :同級生:2005/05/03(火) 00:51:45
今回の事故は本当にたくさんの人が犠牲になってしまったけど、
もう二度とこんな事故を起こさないでほしい。
高見くんをはじめ、たくさんの命を無駄にしないでほしい。
事故が起こってしまった今はもうこれしか私は、言えない。

677 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 00:55:30
、「将来は新幹線」を夢見た
これだけでなんかかわいそう感じがするね。
自分が最早宝くじぐらいにしか夢をもてないのを思うと応援したくなるよ。

678 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 00:57:10
とりあえず日勤教育やめるべきだな。
あのプレッシャーも事故の一つの原因だろうし。


679 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 00:57:27
>>353

グモの習慣で遺体をモノ扱いしてしまうのかもね。



680 :同級生:2005/05/03(火) 00:58:03
野次馬と間違えられては嫌だから、私はまだ献花しにいけずにいます。
家、近くなのに・・・。
何かそんな自分も嫌です。

681 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:10:20
>>680
行きたいと思ってる気持ちだけでも充分やって!被害者もそういう人がいるだけで嬉しいと思うよ。
野次馬できてる奴らなんか神経伺うわ!!

682 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:13:00
マンション住人も被害者を出汁に買い取れなんて言わないでほしい。

683 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:14:08
思ったけど、スピード出しすぎで問題になってるけど、もしこんな大事故が起こらなかったら
4分ぐらい遅れたら切れてる奴らは100人以上いるのでは と思った。


684 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:16:27
死んでなかったら絶対文句言ってた乗客もいるんで内科医。

685 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:18:50
>>682
百人以上が亡くなるという大惨事があったんだから
そういう場所には住めない・住みたくないのが本音だと思うよ。
あそこは分譲だから買い取って欲しいと思うのは仕方がないんじゃないかな。

マンションは更地にしてから慰霊塔を建てるべきだと思う。

686 :同級生:2005/05/03(火) 01:19:36
高見くんは生きててもきっとこの後つらい人生になっただろうね。
会社からも遺族からも責められるだろうし・・・。

687 :同級生:2005/05/03(火) 01:22:37
あのマンションはもう誰も住まないだろうね。
住民はJRの人が住めばいいって怒ってたね。
住民が怒るのはJRの対応が悪いからだよ。きっと。


688 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:23:05
>>683
この前大阪でじいさんが、『何で7分も遅れてるんや!!ちゃんと説明しろ!!』
って怒鳴ってたぞよ。

689 :同級生:2005/05/03(火) 01:25:17
事故するより、ダイヤが乱れるより、安全でいてほしい・・・。
こんな事故が忘れられない限り、電車が遅れて、怒る人はいないと思う。

690 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:26:10
運転士が遺体で運び出されて良かったのか悪かったのかは難しいね。
死んではなにもかもお終いだしね。
当然と思う遺族がもしいたらその遺族も別な意味で哀れですね。

691 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:26:52
大阪じゃなくても怒鳴るDQNはどこにでも居るけどな


692 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:27:24
>>687
>住民はJRの人が住めばいいって怒ってたね。
そんなことを言ってたの?
JR側も、応急措置で対応をしていると聞いたけれど
そういうことも含めての発言だろうか。

693 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:27:32
日勤教育とか同和教育とかやるのは狂っている。

694 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:28:05
この事故がこれからの教訓になればいいですね。
教訓にするにはあまりにも多すぎる犠牲者の数だとは思いますが…

695 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:28:54
>>683
たかだか1分の信号が待てないイラチな大阪民の済む場所だもの。

696 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:30:44
マンション住人には自分で見つけた物件に対してもJRは家賃出すみたいですね。
なかなかいい物件がなくてねぇ〜と言っている住民に違和感を覚えましたよ。

697 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:31:09
同級生さん、>>665
>高見くんに原因は確かにあるけど、1番の原因はJRです。
>だから、みんな、もういいじゃん。
>彼はもう生きてはいなんだから・・・。
>死んでしまった人の事、言わないであげて・・・。

これ被害者側には通用しないレスだよ。
わかる?


698 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:31:11
タカミーは 座席と運転台に はさまれた状態で 死亡していた
らしいけど、下半身 千切れてたのかな?

699 :同級生:2005/05/03(火) 01:31:14
運転士を恨んだりする気持ちも分からなくはないけど、でも、気づいてほしいな。
運転士だけが悪いんじゃないって事。
きっと一番先頭にいて、一番怖い思いをしたのは高見くんかもしれないし、一番に死んだのは高見
くんかもしれないし・・・。そんな事も考えてたらやっぱ、高見くんだけを責めないでって私は
皆に言いたいです。


700 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:32:26
もう別れたけど神戸出身の元カノがいた。元カノは実家で難をのがれたが
兄さんが一人暮らしたときに地震にあって、兄さんは同級生の彼女を失ったらしい。

そんなとき他県から遊びにきた馬鹿どもが全壊した街をみて
「うおっすげえっ、北斗の拳みてえ。世紀末じゃん」
「お前はもう死んでいる」
なぞほざいてたらしく、
ぶち切れて馬鹿を半殺しにして警察の留置場に勾留されたとか。

結局、兄貴さんには一度もお会いしなかったが、気持ちはわかるよなあ。

701 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:32:39
>>695
…ですね

702 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:32:39
喪前ら。
お花畑な釣りに付き合うなよ?

703 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:35:10
電車まだ 現場に残ってるの? 残ってたら 携帯カメラで
撮影して、写メール送って 自慢したい。

704 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:37:37
>>695
関西人全員がそんな事はない。

705 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:38:02
>>703
だからそういう不謹慎なの止めれ

706 :同級生:2005/05/03(火) 01:39:15
何でわざわざ遠くから見に来るのか私には分からない。
献花とかだったら話は別だけど。
野次馬、自分に関係なくても私はいい気はしない。

707 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:39:39
とくに くの字の 2両目を撮影したいな。

708 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:40:02
>>703
そんなに撮りたいなら自費で行きたまえ。


709 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:40:10
なんだかねえ・・・

710 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:41:22
もしかして同級生さんはマンション住民ですか?

711 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:41:48
お子様はスルーで。

712 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:42:09
>>708普通、慈悲じゃないか?

713 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:42:38
あのマンション 賃貸にして 一月 1・5万の家賃にするなら
JR様に 感謝して 住ませていただく。

714 :同級生:2005/05/03(火) 01:42:47
あのマンションの住民ではないんだけど・・・。


715 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:43:48
電車の写メ…友達に見せてもひくよ……
俺なら見せられてもひく、というかうざ…

716 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:44:51
>>712
そう??
ご指摘ありがと

717 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:44:56
そうかもね・・・電車ネタって もう微妙に 
ブーム過ぎ去ってるしね・・・

718 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:45:01
ましてピースしてたら馬鹿扱いだぞ

719 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:45:16
>>714
あなたが友人である運転士を思いやる気持ちがあるのはわかるけれど
被害者の気持ちをもう少し考えてレスした方がよろしいと思われますが。

720 :同級生:2005/05/03(火) 01:45:44
それだけすごい事故だったんだね。
忘れないでいようね。

721 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:46:15
運転士も 被害者やね〜

722 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:46:45
いやあ〜事故の次の日に見せられてもうざいって

723 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:47:25
>>719お花畑な釣だよ。

724 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:47:56
まあ すでに 風化してきてるけどね・・・この事故。

725 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:49:14
>>723
メンヘル系?

726 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:49:22
>>719
どっちの立場から見るかによって意見は変わるだろ。それぞれ思う事って違うから同級生の意見も間違ってはないはず。
自分がどちらでもないから何とも言えませんけどね。

727 :同級生:2005/05/03(火) 01:50:13
719
ってゆうかある意味高見くんも被害者だと思うんだけどな・・・。
彼は正しい行動や言動をしていたとは思わないけども、被害者の遺族も
高見くんじゃなくてJRに怒ってるじゃん。
被害者の気持ち分かってないのはあなたでは???

728 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:50:24
同級生必死だな?

729 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:50:41
この事件でも「即死」ってよく聞くけど、
「即死」ってどのくらいで死ぬこと?
二両目はほとんど即死だったらしいけど、
一時間くらいは生きてたんじゃないの?

730 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:51:01
タカミーに怒る遺族 多数ですよ。

731 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:51:42
JRが全部悪い。
―ということで!!

732 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:52:18
2両目の くの字の 曲がった部分に いた人が 一番ダメージ
大きそうだね。

733 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:53:17
死んだ奴には怒れないだろ
被害者の怒りもおさまらないだろう

734 :同級生:2005/05/03(火) 01:53:39
必死だはないよ。
ただ自分の意見や気持ちを書いてるだけ。
誰かに分かってほしいとかだはなくて、
こんな考え方の人もいるって事をいいたいだけ。

735 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:54:25
悪いのは JR52l 急がせる大阪人の気質43l 
     テリーマン5l 

736 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:55:11
客観的に見てる今→JRが悪いと思ってる
もしも自分が
高見と友人だったら→JRが悪い
被害者だったら→JR&運転手が悪い
遺族だったら→JR&運転手が悪い  と思うかもしれない
と思ってしまいそうな自分がここにいる…


737 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:56:18
>>727
ある意味ってどんなこと?
まだ原因が確定していない以上、誰に責任があると言い難いのでは?

被害者の気持ちといいますが、運転ミスがなければ被害に遭わなかったんですよ。
その起因がJRにあったとしても、運転士は乗客の安全管理には責任があるのです。

738 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:56:21
高見と友人だったら→高見!死ぬ前に 貸したCD返せよ!!!

739 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:57:15
>必死だはないよ。
必死だって。取乱しているじゃないwww

740 :同級生:2005/05/03(火) 01:57:36
誰が悪いかって思うのは人それぞれだし、
誰があってるとか間違ってるとか、正解はないと思う。
いざ被害者や遺族って立場になれば今思ってる考えも違ったりするだろうしね。

741 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:57:54
はたようくに タカミー斬りを やってほしいな

742 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 01:59:22
高見さん、ニュースで見た事だけど
まじめで責任感があった
って言ってたから、やはり日勤教育のプレッシャー負けじゃないか
と思ってる。あくまで一個人の勝手な推測ですが。

743 :同級生:2005/05/03(火) 02:01:17
プレッシャーはきっとあったと思う。
ベテランの人でもあるってゆってたもん。

744 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:01:57
俺は タ〜カ〜ミ〜 タ〜カ〜ミ、JR運転士タ〜カ〜ミ
きついダイヤも 軽くこなすぜ、少しの 遅れも ゆるさな〜い・・・・
って いうじゃな〜い。


745 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:02:15
考えは人それぞれ違うさ。
俺は高見も被害者だと考えてるから。

746 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:04:07
>>744
それ位性格が軽かったらプレッシャーとか感じなさそうで事故も起きなかったかもね

747 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:04:15
本当に友人なら
高見くんの名誉のために
高見くんのPCのハードディスクを初期化してやれ。

748 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:06:21
でも あなた・・・電車でGOと 現実の違い わかってませんからー!!
残念!!!


749 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:07:16
>>747
JR関係者じゃなきゃ無理だろ

750 :同級生:2005/05/03(火) 02:07:30
同じ考えの人がいて嬉しいです。
被害者、遺族、うんぬんかんぬんいうなら、人の死を軽くみないでほしいな。

751 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:08:45
ハードディスクに恥ずかしい画像が…

752 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:08:54
744はJRの運転手なれそう
日勤教育もへっちゃら!!

753 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:09:30
100円追加しても コンティニューは ありません 斬りっ!

754 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:11:49
>>750
「高見くんは生きててもきっとこの後つらい人生になっただろうね。」
と言っていたのは誰じゃい?(>>686参照)

755 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:12:05
>>750
俺も周りには高見の事批判するやつらばっかだったから(少しは同意見の人もいたけど)、同級生みたいな考えの人の意見を聞けてよかった。

756 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:12:09
拙者・・・18歳まで 電車の乗り方 知りませんでしたから・・切腹!!

757 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:13:35
>>750
確かに禿同

ただ、ネット掲示板だもんなー。
2ちゃんに求めるのは無理だぽー。

758 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:14:14
JRでなく、阪急だったら大丈夫だったかも?!

759 :同級生:2005/05/03(火) 02:15:39
「高見くんは生きててもきっとこの後つらい人生になっただろうね。」
これは私だけど?
なにか???


760 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:15:53
喪前ら>>750の釣(ry

761 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:16:07
批判、不愉快な発言あってこその2ちゃんですもの
みなが同意見だと成り立たないでしょうね

762 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:16:57
タカミです・・・昨日オーバーラン3回やったとです・・・

763 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:17:17
>>760
釣???????

764 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:18:24
こいつは世の中の尺度から計れば、「真面目」の部類だったとは思うよ。世の中に真面目一辺倒の聖人君子なんて居やしない。
彼は職務に忠実でありたいと思うからこそ自分の不注意による遅れを取り戻すべく規定の速度を超えて走ったんだろうし。ただ、
その行動の結果が低確率で起こるかもしてない脱線事故を現実に引き起こすきっかけを作ってしまったわけで。

確かにこの事故を引き起こした原因は運転手にありそうだけど、23年間地味にも真面目にコツコツ生きてきた結果が「大量殺人者」
のレッテルでは、死んだ本人もおろか親も辛いだろうね。決して公言は出来なくとも、息子の汚名に対して悔しい思いはあると思う。




765 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:18:32
・・・このままいくと清原の500号に 並ぶとです・・・

766 :同級生:2005/05/03(火) 02:19:09
同意見を求めてたんじゃないんだけどね。
私の意見を読んでもらっただけで十分です。
わかってくれた人もいて、とっても嬉しい。
これからもニュースは絶対にチェックしていくよ!

767 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:19:58
まさかうちの子がってやつですね。
親の心境だとこの掲示板の言葉は辛いっす;

768 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:20:16
>>742
うーん。
でも、他人に嘘つかせてまで自分のミスを隠そうとする人に
運転手はしてもらいたくないと思うな。

769 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:22:00
>>766
そろそろ御眠?

770 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:22:03
タカミです・・・昨日友達とゲーセンに いったとです・・・
電車でGOの 操作がさっぱり分からんとです・・・

771 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:22:37
その嘘をつかせたのは、前にやられた13日間の日勤教育だってことも言えるんだろうな。

772 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:22:40
>>742
本当に責任感があるなら、自分に運転手の適正が無いと認めて
他の職業に転職するべきだった。
駅の内勤だってあったろうし。
それをせずに事故を起こしたんだから弁解の余地はない。
ま、同情の余地とはまた別だ。

773 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:22:56
>>766
同級生は偉いよ!批判も一応受け入れて自分の意見もしっかり述べたし。

野次馬が消え去ってからでも、俺も花持っていこうと思います。

774 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:23:19
タカミーはキヨスクで弁当売るのが 一番だったな

775 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:24:00
高見は自由意思が無い人形だった。
意思決定は車掌が行い、さらにJR酉の絶対命令に逆らえなかった。

故に車掌とJR酉に間接正犯が認められ、高見は期待可能性無しで無罪。

という仮説。

776 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:24:18
今回の運転手の全てが悪いということはないだろうとは思う。
全てが良いとか許されるということが無いということと同じように。

777 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:24:43
不幸な同級生な自分に浸っていただけな気がす…。

778 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:25:06
>>772
知り合いじゃないから事実か知らんけども、運転手が夢だったってのも聞いた。

779 :同級生:2005/05/03(火) 02:25:07
嘘つくのは確かにいけないね。
命を運んでる自覚ないかもね。
そんな事がなかったらあの事故がなかったかのしれないって思ったら高見くんに
がっかりだけど・・。
色んな事が重なりすぎたんだね。

780 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:25:55
なりすまし 同級生クンが いる

781 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:26:05
この手の100人殺しをするつもりなら、その前に精神科に通院暦を作っておかないと。

782 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:27:03
真実は難解で高見も悪者のまま風化しそう

783 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:27:33
>>778
自分の夢に固執して100人巻き添え死…。
さっさと諦めてくれればね。
誰もが自分の望むものになれるわけじゃない。

784 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:27:42
オレオレ!オレだよ、タカミだよ!!


785 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:29:16
106人殺し(5/3現在)の 殺人

786 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:30:25
就職難なこの御時世、転職には勇気がいるだろう。
ってか高見が諦めて他の職に就いてたとしても、他の日勤教育の犠牲になる運転手が事故起こしてたんちゃう??

787 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:31:01
>>785
107人だろ。カッコ悪W

788 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:32:02
107−(高見)=106だろ。カッコ悪W

789 :同級生:2005/05/03(火) 02:32:11
運転士は夢だったんだよ。
新幹線の運転士が夢だったんだって。
今回の事が新幹線の事故だったらもっとすごい事になってるだろうね。
高見くんの家はJRの線路がすぐ見えるとこにあるんだ。
小さい頃から電車見てて、きっと電車が好きになったんだろうね。

790 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:32:43
>>780
まじで!?

791 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:34:11
電車オタクって 怖い

792 :同級生:2005/05/03(火) 02:34:34
人の死で遊ぶ奴って最低!!
これが私の本音の本音。

793 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:35:00
>>786
俺がもし今の仕事を『向いてない、将来事故起こすからやめろ』って言われたら困る。


794 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:35:04
>>788あれ、ニュース見てないの?

795 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:35:51
狭軌だのフリンジだの203系なんて専門用語、初めて知ったよ

796 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:36:33
オマエモナー

797 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:37:11
誰だって人生を180度変えてしまう事柄に当たってしまう可能性は秘めている。
彼はただ、その不運な宝くじ1等賞に当選してしまっただけ。
1等「死亡」&副賞「殺人者」というレッテル。



798 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:37:36
>>792
同意見!!
JR、高見の批判はともかく、波田陽区とかヒロシの真似とかしてる奴うざいから!!!!!!

799 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:38:17
2等はなんだ?

800 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:39:20
もしかしたら自分だって他の事で100人以上巻き込む
…可能性も0ではないな。

801 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:39:31
アンガールズって 面白いね。

802 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:40:08
>>793
困るかもしらんが、ふつうにリストラされると思う>仕事の出来ないやつ。
JRは労組が強いから辞めずに済んでいたんだろうか?

803 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:40:54
>>799
生きて「殺人者」というレッテルをはられる
とかちゃいます?
そっちのが残酷ですけど

804 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:41:53
彼に反省の機会が与えられなかったのは残念だ。
日勤教育が天国の様に優しいものだったと判っただろうに。

805 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:42:45
JR うざいんだよ。なに堂々と道路に線路ひいてんだよ。
おまえらの仕事のために どれだけ渋滞が出ると思ってんだ。
地下か高架に線路つくれ。

806 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:42:55
人の命って重いけど儚いっす

807 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:44:31
804
生きてたら辛いって。2等だし
でも実際、真実が分かるのは悪い事ではないね

808 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:46:00
真実は闇の中です

809 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:47:01
>>805
おk。ニートなお前らがちゃんと定職についていっぱい税金払って沢山JRを
利用してくれればきっと願いは叶うと思うぞ!

810 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:47:47
このまま高見は悪者扱いで放置になったら可哀想

811 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:49:28
みんな元気で…
私はそろそろ眠いのでサラバ〜
何時までか知らないが討論がんばれ〜

812 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 02:52:07
>>806
中国なら二束三文。

813 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 03:02:04
「高見運転手は事故の被害者だ!!」スレから来ました。
私も事故当時から高見運転士の安否を気遣っていた1人です。
私は今回の事故を通しての彼しか存じ上げませんが
真面目すぎたが故に
犠牲を払うことになってしまったであろう彼を
異常に責めたてる声が特にマスコミ関係のほうで多く
悲しく思っています。
(訃報を知った後で分かったことですが
高見運転手は私と同じ学校区の1年違いでした・・・)
でも同級生さんや>>755さんのような方がいて良かったと思います。
高見運転士の御冥福お祈り申し上げます。

814 :813:2005/05/03(火) 03:07:53
(3徹のせいで文章めちゃくちゃですが
それに関してはあまり責めないで下さい)

815 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 03:09:14
浸ってないで寝たほうがいいと思うよ?>>814

816 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 03:10:11
108キロ、さらに加速 脱線と因果関係解明へ

 兵庫県尼崎市のJR福知山線で起きた快速電車の脱線事故で、快速電車は現場のカーブ
進入時の時速108キロから、さらに加速を続けていたことが2日、尼崎東署捜査本部の
調べで分かった。
 また高見隆二郎運転士が脱線前後に非常ブレーキをかけていたことが国土交通省航空・
鉄道事故調査委員会の調べで確認された。運転席のブレーキハンドルが、非常ブレーキを
示す位置にあったという。
 事故調委や県警は、これまでの調べで、脱線は制限速度70キロのカーブに100キロを
超えるスピードで進入したため遠心力が働き、車輪が浮いて倒れながら脱線した「転倒脱線」
だったとほぼ断定。
 県警の現場検証は車体の撤去と並行して続き、2日までに1−4両目を解体し、大阪府
吹田市にあるJRの工場に移送。
 今後、車両から回収した機器や車体を鑑定、さらにレールを押収して表面の状態などを
分析、脱線に至ったメカニズムの解明を進める。(共同通信)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050503-00000007-kyodo-soci

817 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 03:14:58
Bってなに

818 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 03:17:06
高見は利益最優先のエゴイスト経営が生んだ犠牲者だと思う。

819 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 03:18:05
>>818
じゃあJR西日本は非人間的な資本主義社会が産んだ犠牲者だな

820 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 03:18:23
JR(国鉄時代からの借金)→国民税金使われたくない→
考えられないリストラ→利益優先

821 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 03:19:14
てか業務改正って減らした人員を増やすくらい?

822 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 03:19:47
>>819
おばかたん

823 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 03:21:13
>>818
まぁ、責任なんて何にでも転嫁出来るわな、高見はそんなに仕事が嫌で辛いなら
転職するかニートにでもなれば良かった、いい加減「社会が悪い会社が悪い」的な
論調はウンザリだ、そう言う主張は社民党だけが細々としてりゃいい。

824 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 03:21:51
>>822
818のやり方で責任転嫁していけば819も有りだ

825 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 03:22:03
労働者は一致団結しようじゃないか!!

826 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 03:23:14
>>823
大多数の運転士はひっくり返ってないわけだしな…

827 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 03:25:04
現にあの沿線の私鉄からはJRの過密ダイヤは異常だといわれていた。
ダイヤを決めるのは会社だ、そのつけが運転士にプレッシャーとなったのは
容易に想像できる。 ダイヤが常識的なものなら、こんな事故は起こらなかった
のでないかな。

828 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 03:27:08
>>823
そりゃ高見が悪い。他の運転手はこなしてるし、自ら起こしたオーバーランが原因で事故を惹起した可能性が高いからな。
でも個人ばかりせめてもな。もう十分だろう。それより組織としてのJRに責任がある。
あまり詳しくは知らないが、運転手にプレッシャーをかけ続けていたようだな。

829 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 03:28:18
>>826
一度の事故の前には事故になってもおかしくなかったが、運よかっただけで
事故を免れたというケースが数百回あるのは、問題発生のメカニズムから見て
常識なのだよ。

830 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 03:28:22
>>827
どんなに緩いダイヤにしても、事故が起ったら「無理があった」という主張は可能。
少なくとも報道を見る限り、高見が運転士として適正がなかったのは自明だろう、
度重なるオーバーラン、プレッシャーに弱い体質、オーバーランをごまかす精神、
どんなに緩いダイヤでも、いずれ奴は事故ったと思うよ。


831 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 03:28:59
鉄道事故などありえない。線路の上を走っているだけなのだから
くらいにJRは考えてたんかな。
運転手が異常な運転するほど追い込まれるとは考えなかったんだな。

832 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 03:30:56
>>830
もしそうだとしても、それを見抜いてやめさせるのがJRの仕事だろう


833 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 03:32:17
>>828
最近は個人なんて殆ど責められてない気がする、今回だって奥歯に物の挟まった
非難しかしてないしな、そのくせ会社組織やトップ相手となると個人でも叩きたい放題、
会社のトップが自殺するまで責めて平然としてる方が恐ろしいよ。
高見が運転適性に欠けていた、事故は高見の責任である、その上でJRも正すべきは
正す、それがまともな社会だと思う。
なんか今の論調って高見は一切悪くない、彼は犠牲者だ、みたいな感じなんだよな。

834 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 03:34:11
だいたい乗客を乗せた状態でRのきつさによる脱線係数のデータが存在しなかったのが不思議だ。
幹部でさえ133km/hでないと脱線しないと思っていたのだから、運転士が110km/hぐらいで
大丈夫だと勘違いするのはそんなに不自然なことではない気がする。

835 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 03:36:27
>>834
幹部なんて文系だろ、俺は機械設計士の端くれだが、自信満々に「133km/hでないと…」
って言ってるのを聞いて、普通に「(゚Д゚)ハァ?」って思った、遠心力は乗客数や重さで変わるし
乗客の重さが左右で偏ってたら更に全然変わってくるのにこいつは何断言してるんだと…。

836 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 03:37:25
【脱線事故】JR西日本が事故車掌に「速度隠ぺい」指示か
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1115058707/

やはり企業体質が生んだ事故だとしか思えないね。


837 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 03:48:45
マスゴミはいつものように今度はオーバーランを血眼になって探して報道してるね、
普段なら華麗にスルーのクセに…余計運転士にプレッシャーを与えて
どうするんだよ、JR西の体質が問題ならお前らもその片棒を担ぐ気か?
お前らがオーバーランを大げさに面白おかしく報道する度に第二第三の高見が
生まれるとは思い至らんわけか…。

三菱の時も車が燃えたらおもしろがって報道してたよな、最近はめっきり
燃えたニュースを聞かなくなったが燃えてないわけ無いだろ、つくづく
マスゴミはクズだ…。


838 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 03:53:55
マスクズ

839 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 04:00:05
『オーバーラン』
今年の流行語大賞ケテーイ(・∀・)!!

840 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 04:19:44
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050503-00000000-san-soci
>指令所から二度にわたる呼び出し

これも大惨事への引き金になったかもしれないわけか。

841 :あっぷる:2005/05/03(火) 05:39:27
他人の不幸は蜜の味・・・・あっぷるあっぷる


842 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 06:01:35
あの運転手、新幹線の運転手なりたかったらしいね
別にどうでもいいけど

843 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 06:12:37
一番して欲しいこと。再発防止

844 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 06:15:32
酒鬼薔薇に似てる顔。

845 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 06:24:23
こんな事故起こすのは東京人だとN速で吠えてた大阪人ワロス
都合の悪いことは全部日本のせいにするなんてチョンと同じだなw

846 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 06:27:02
>>833
仮に今回の事故が適正に欠ける運転士の運転ミスが原因だとしても
その適正に欠ける運転士に運転させていた会社の責任はある。
また、運転士のミスがなぜ起きたのか、という事を突き詰めていくと
やはり会社の方針、社員への教育など、会社の責任は大きい。

医療事故なんかでも、単なるミスに見えるものが、実は職員教育や
労働環境が大きな原因である事が多いように。

847 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 07:02:34
>>839
漏れは『日勤教育』とみた。

848 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 09:31:48
GWだというのに暇な皆さん。今日も上げてくださいよ。
私は外出しますんで。後はヨロ。

849 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 11:17:02
>>846
とは言ってもな〜、自動車事故なんて運転適正を欠く奴が
いくらでも起こしてるわけだが、教習所や国から一人でも
責任を取ったやつが出たか? また取らせようと言う動きが
あるか? そう言う不自然さが嫌いなわけよ。
叩き易くを叩く、これだけは現代日本人の悪いクセ。

850 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 13:28:15
自動車と電車を一緒にするバカについて

851 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 14:15:01
東はのどかだなあ

852 :アンチ西日本:2005/05/03(火) 14:46:44
ここで一句
「いのちより ダイヤが大事 西日本」
「垣内は 2度の大事故 懲りてなし」
「『日勤』は 脅しと同じ 西日本」
「西日本 幹部が辞めて 『安全』に」
「利益とは 人より優先 西日本」

853 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 15:37:45
>>852
コピペ厨 必死すぎて おもんない.......〆( ・∀・)

854 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 15:41:10
>>852
一句じゃないぢゃん

855 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 17:36:53
>>850
運転適正のない者に誰かが許可を与えてる点で同じ。


856 :同級生:2005/05/03(火) 18:25:21
ニュースでやってたけど、あの事故した電車にJRの運転士が
2人乗っててらしいよ。でも、救助活動せずに出勤したらしい・・・。
これにもかなりあきれるね。

857 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 18:26:23
>>852
複数形といいたまえ

858 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 18:36:54
>>855
せめてバスの運転手と比較しなくっちゃ。この場合。
ふつうに走ってる人は営利じゃないし。
しかし線路も満足に走れない人間に道路で運転手は無理かもだ。

859 :朝日新聞:2005/05/03(火) 19:03:37
          _,,,,,,,,............、_
       ,,,...;;;":;:;:;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;ー--、,,,,_
     /;;;;;;:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::;;;;;;;;;;;;;;ヽ
    i;:;:;:;:;:;:;:;:;              :::;;;;;ヽ、
    /;:;:;:;:;:;:;:;彡   U           ;:;:;:;i
   /;:;;:;:;::;:;;:;:;:彡                ::;;;i!
  /⌒ヾ;:;:;:;:;/   -‐'''""'''-、 ) (     ::;;;;;!
  |  、|;:;:;:;:!     __ ..,,,    :iiiiillll; ,!;;;ノ
  | ( : : : : :   ーニゞンヽ   ,l;:'"_   !;/
  ヾ  : : : : :           l;;'"ヾンゝ  !/
  ,,.-i ノ: : : : : :   `'''''" ,.:  i:  ,,,;::" /  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
/ |ノ~ : : : : : : :U    /r"_   `、    /      
  ヽヽ: : : : : : : : . /  `~`'ー'" '    /  < 人が死んでんねんで!
   ヽ ヽ : : :i : : : : i " ,,,,,,,,;__,、  、 ',:'     
    ゝ ヾ  ゝ y ' ∠-‐''''ー'''ゝ ; :/     \________
    ヽ, \ ヽ   、`ゞニニン ノ ,:"
     ヽ  `ヽ、ヾ     ,. ' /\
      ヽ   `ヽ、ー-‐‐--'''"

860 :大阪市バス運転手:2005/05/03(火) 19:24:00
僕ら公務員だし、給料1200万貰ってまっせ!たかが
バスの運転手だけど。

861 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 19:27:25
一方、事故マンション住人は2500万を30年ローン。年収4、5百万程度だね。

862 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 19:29:44
東京なら2500万のマンションは激安だけど、関西はどうなの?

863 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 19:35:43
>>862
関西でマンションなんか買う奴はよそ者以外いてへんw
地元民やったら解同か公明党の紹介で公営住宅入ってまっせww

864 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 19:45:06
ところでふと思ったのだが、電車が突っ込んで来たマンションの屋上に
その時人がいて、事故の衝撃で転落死してたらJTの責任?

あと、住んでいた人が事故の衝撃でショック死したとかってのがもしあったら
それもJRの責任になっていた??

潰されるのもイヤだけど落ちるのもイヤだな〜。


865 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 19:48:10
事故当時マンション内でセクースしていて、事故の衝撃で
女が、ちつ痙攣起こして、

救急車呼んだけど、既に出払った後で、付近に更に野次馬が集まってきたお陰で、
仮に救急車が到着してもマンションから出るに出れない状況が
有ったのではないかと俺は睨んでいる訳だが。

866 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 19:57:34
>ところでふと思ったのだが、電車が突っ込んで来たマンションの屋上に
>その時人がいて、事故の衝撃で転落死してたらJTの責任?

日本たばこ産業は関係ない

867 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 20:31:13
>>866
いや、多分突っ込んで欲しいのはそこじゃなかったと思うぞw

868 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 20:36:53
>>867屋上で煙草を吸っていたところ、事故の衝撃に驚いて煙草の火を
手に付けてしまい、驚いて飛び上がって転落したんだ。
しかも指パッチンしながらでの落下だな。

869 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 20:50:31
>>839
国際過走祭りage

870 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 20:59:00
駛過站

871 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 21:06:57
垣内社長いわく
「私どもが今まで大事にしていた安全というものについて見直さねばならないと思っています」


・・・・・・え?

872 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 21:24:15
>>866
ワロタ

873 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 21:39:44
>>866
運転手がニコ中でニコチン切れで暴走してたらJTの責任かもw

874 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 21:53:42
>>864
出入り自由な金網のない屋上を作った奴の責任。

875 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 22:03:21
じゃぁ、マンションの自分の部屋で首吊り自殺しようとしていた香具師が、
今まさに縄に首を通そうとしていた瞬間に電車が激突して、

その衝撃で縄が首にかかって更に足を踏み外して死んでしまわれた場合とかも
JRの責任?

まぁ、立証するのが難しいので、その際すぐ隣で見ていた奴が居たとしよう。

876 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 22:04:29
>>874
じゃぁ膣ケイレンは誰の責任よ!?

877 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 22:05:59
>>875
すぐ隣にいて黙って見てた奴の責任

>>876
その程度で腟痙攣をする女を作った両親の…

878 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 22:06:33
こうしてみると責任なんてどこにでもひっつくというのがよく分かるな

879 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 22:46:51
>>860
民営化を願う●赤字市バスの運転手の年収1千万超
http://live19.2ch.net/test/read.cgi/stock/1103512398/
大阪市の清掃おじさん年収1300万円
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/koumu/1110099880/


880 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/03(火) 23:46:37
>>875

JT

881 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/04(水) 03:04:35
>>181
俺も目がいかれたのかと思った

882 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/04(水) 04:44:15
同級生はもう現れなくていいよ
綺麗事並べてるけど発言に矛盾ありまくりだしさ
人の死で遊ぶなって言うけど
事件に関する話題で書き込みして悦に入ってる自分を省みてみろよ
しかも2chでだぞ?
本当に同級生ならしないと思うがな

コテハンで何度も書くならもうちっと中身のあること書けや
あと騙るなよ、本当に人の死を悼んでるなら

883 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/04(水) 04:55:18
誰かを責めて片付く事件ではない

884 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/04(水) 05:01:09
んっ?このスレでは高見は悪者扱いだったのか
同級生さんが言うまでもなく、高見擁護派は大勢いるって。
おれもなー

ただそう思えるようになったのはマスコミ報道のおかげ。
JRが出してきた情報聞いた時点では(虚偽の報告、処分歴)
どんなDQN野郎かと思っていた。
普通マスコミは加害者を叩きまくるもんだが
高見があまりにいい奴で叩きどころがなかったのだろう。
真面目だったというエピソード聞くたび涙出そうだよ。

885 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/04(水) 05:36:27
でも良く考えてみたらやっぱりこの運転士も悪いかもな。
将来は新幹線を運転したかったんならもっと安全も考えるべきだ。新幹線は2〜3倍以上の速さがでるんだよ。
1秒の遅れも許さんがなんだ。きちんと安全に乗客を輸送しましたと言えばいいじゃないか。そして辞表を出せ。
そして別の鉄道会社の転移を考えればよいではないか。JR西日本からだけ新幹線の運転手になれるわけじゃないだろう。

・・・・さて、とりあえずキレイゴトはさておき。やっぱりこういう事故を起こさないと報道されないのもやっぱり可哀想だな。
1秒の遅れも許さんなんてルールは知らなかったし、そんなにプレッシャーがかかっていたってのも報道されて初めて知った。
大きな事故起こさなきゃ報道されないってのもなんかな〜。
今だってきっとどこかで苦しんでいる報道されてほしい社員がきっとどこかにいる。

886 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/04(水) 06:03:33
道にバナナの皮が落ちていて、踏んで滑ってコケたら
道路管理に手落ちがあったっつって自治体を告訴すんのか

887 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/04(水) 13:15:11
こんな下手くそな人を運転手にした会社が悪いと思います。

888 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/04(水) 13:17:06
容疑者死亡のまま書類送検か・・・

889 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/04(水) 13:31:59
死人に口無しでJRは捏造を企んだが、最後には全部苦しい結果になってざまみろ。
運転士もあの世でザマミロとしか思ってねえって。
人の死で全てが暴露されたんでなく、そんだけ全てが間接的に腐ってた証拠だ。
交通省も何を今頃安全対策だよ。
お役所機関なんて甘い甘い。
人が死ぬまで放置してたんだから、お前らも同罪だよ。
加速電車でお前らも車両に押し込まれた状態で激突するくらいしよと言いたいね。

890 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/04(水) 13:56:38
漏れも高見と同い年だけど絶対あるいみ被害者だって。プレッシャーを感じ暴走した結果かもしれないけど。つかあのJR西の安全部長の人相悪すぎだろ。写真からも高見は人相悪そうに見えないし。明らかにJR西の社員育成の失敗だよ。

891 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/04(水) 18:11:33
高見は今も物凄いスピードで走り続けているぞ!
自分が死んだとしらずに

892 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/04(水) 20:51:55
とりあえずJTは関係無いって事がわかった。

893 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/04(水) 21:08:26
森ノ宮電車区所属の運転士は出勤するまでに四度にわたり、同電車区の当直係長と電話でやりとりしたが、係長は負傷者が出ていることさえ認識していなかったという。

894 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/05(木) 00:46:48
「車掌に戻るの嫌や」でこれだけの惨事を起こしたのなら許せない奴だが、
漏れは車両に欠陥があったのではないかと思う。
欠陥隠しに車両撤去時バラバラにしたのではないかと勘ぐってしまう。
ぐちゃぐちゃの車両はしかたないとしても、3両目以降はそのまま保全して
調べるべきではなかったかと。

漏れ、某社製の「のぞみ300系」ボルト脱落事件を思い出して、勘ぐっちゃうんだよね。

895 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/05(木) 00:53:52
JTと間違われるの嫌や

896 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/05(木) 01:00:02
「嫌や」ってタイプミスで「や」が一つ多かったのか?

897 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/05(木) 01:02:36
あやや
いやや
うやや
えやや
おやや

898 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/05(木) 01:02:47
>>896
関西弁では「いやや」となるので合ってると思うよ。

899 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/05(木) 01:06:26
>>896
カキコ全てがタイプミスしたんだろW

900 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/05(木) 01:06:55
900

901 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/05(木) 01:08:24
標準語 = 嫌だ(いやだ)
大阪弁 = 嫌や(いやや)

902 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/05(木) 01:12:17
「あやや」ってタイプミスで「や」が一つ多かったのか?

903 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/05(木) 01:15:17
かいや

904 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/05(木) 01:15:24
そうキタか

905 :自己調査委員会:2005/05/05(木) 04:20:47
なんか車両のいちぶ壊された説にもう1票。

906 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/05(木) 06:56:00
JR西日本、事故当日ボウリング大会

先月25日午前9時18分に発生した福知山線の脱線事故。
次々と犠牲者の報告が入る中、
なんとJR西日本の職員が親睦会でボウリング大会をしていたのです。
 


907 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/05(木) 10:02:14
もういやや

908 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/05(木) 10:03:48
もういやいやや

909 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/05(木) 10:10:01
いーややこやや

910 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/05(木) 10:27:37
 【4月25日 午前9時30分】

('A`) …カーチャン、 …カーチャン シッカリシテ…カーチャン……

J( 'ー`)し ……タケシ……ダイジョウブ ダッタノネ……ヨカッタ……ウッ

('A`) …カーチャン、ウデカラ チガ デテル …ダレカ!ダレカ キテ!…タスケテ!……

J( 'ー`)し …アリガトウ タケシ……カーチャン ダイジョウブダカラ……デグチヲ サガシテ

 【4月25日 午前10時30分】

('A`) …ドコカラモ デラレナイヨ カーチャン……オジサン オバサンガ……オダンゴニ ナッテル……

J( 'ー`)し …ゴメンネ タケシ ツライオモイ サセチャッタネ……スコシ ヤスンデ……
   
 【4月25日 午後2時30分】

('A`) …タスケテ……タスケテ……カーチャンガ シンジャウ……ダレカ! ダレカ キテ! 

J( 'ー`)し ……テツドウ…ノ…ヒトガ……キット……キテ クレル……キット………


911 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/05(木) 10:30:51
なにそれ?(゚д゚ )

912 ::2005/05/05(木) 10:31:47
JR職員、早速登場

913 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/05(木) 10:32:28
笑福亭鶴瓶、「竹島なんか韓国にやれ」
http://society3.2ch.net/test/read.cgi/korea/1112082294/

ムハハnoたかじん
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/tv/1097838446/

関西で土曜のお昼は、たかじん胸いっぱい
http://tv6.2ch.net/test/read.cgi/tv/1057990747/

【金】レイプ牧師、少女同伴で海外旅行
http://live14.2ch.net/test/read.cgi/wildplus/1112931649/

歌手・谷村新司「何度でも謝ればいい」「反日デモは起きて当然」
http://news19.2ch.net/test/read.cgi/news/1114305101/

687 名前:尽紫徹夜の多事総論[sage] 投稿日:2005/05/04(水) 22:00:47 ID:QveTEJJc

笑福亭鶴瓶の「竹島なんか韓国へやれ」
やしきゴミたかじんの「竹島やってもいいで」
辛抱痔朗の「朝鮮戦争勃発は日本の責任」
              ↑
日本愚国民どもが賛美マンセーしているこの三人どもの売国発言です。

辛抱早漏とやしきゴミの偽装右翼どもに誘導されている多くの愚国民、
最強の在日半島系資本にひれ伏す偽装者を賛美するこの愚国民ども、
まさに電通の思う壺であります。この愚民どもも実質には売国奴。

914 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/05(木) 10:35:15
助かったかもしれない乗客をパック詰めしたままボウリングか。
JR西日本は金のことしか頭にないんだなw

915 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/05(木) 18:59:01
車両の整備不良に1000点。
この運転手も実は不良車両の犠牲者じゃないか?

916 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/05(木) 21:54:04
東もなんか言ってやれよ。この事故をみてから山手線とか速度は出さないが安全面が不安になって仕方がない。まず電車に乗るときに後ろに乗るようになってしまた

917 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/05(木) 22:42:36
>>916
実は俺も飛行機に乗る時窓がわに乗るようになってしまった・。

918 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/05(木) 22:45:13
>>917
なんで窓側?

919 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/05(木) 22:53:46
危なくなったら飛び降りれるからだろ!!

920 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/05(木) 23:02:47
いや、窓開かないし。w

921 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/05(木) 23:07:15
じゃぁ窓の外の人に助けを求められるからって事じゃねぇのかな?

922 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/05(木) 23:10:47
人影は見えるかもだけど声が聞こえる訳でなし。
正直窓側の必要はない。
席立って逃げることを考えると通路側の方が有利なような?

923 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/05(木) 23:16:38
突然オモタのだが、日航機墜落の時、みんな座席に腰掛けていて、

墜落時、爆発の衝撃で上半身もってかれたり、爆発した機体と一緒に飛び散って
木の上に引っかかったり、座席から動けない状態で機体と一緒に燃えつづけたり
していた訳だろ?

墜落直前に扉開け放って、飛び降りた方が生存率高かったんじゃね??

20m程度の高さなら、下は一面森なワケだし、確実に爆発炎上の中に
閉じ込められるよりも、木の枝に激突して12箇所骨折とかの方がまだ気が利いていた
とは思わんか?

スレ違いスマソ。

924 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/05(木) 23:39:35
こいつの下手糞運転が原因。

925 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/06(金) 00:35:09
>>923
んな簡単に扉開きません。飛行機は。
扉の数も少ないし。
みんなシートベルトして座っているしなあ。

926 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/06(金) 00:43:40
>>925
簡単には開かないが、手動でドアを開ける術はちゃんとある。
てかドアを手動状態にしてからハッチノブを持ち上げて両手で左に回すんだよな。
確か。

でも高度が一定を超えたら際に、安全の為扉ロックに変えるオペレーションは
コクピットで行なわれている筈。

927 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/06(金) 01:37:43
高見にマジ惚れの女発見
http://love3.2ch.net/test/read.cgi/lovesaloon/1114824025/158

928 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/06(金) 11:34:16
高見隆二郎容疑者・・・

929 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/06(金) 12:05:28
脱線時、アクセル戻さず=非常ブレーキと併用−運転士の極限状態示す・事故調

 兵庫県尼崎市のJR福知山線脱線事故で、快速電車が脱線した際、加減速を調整するハンドル
が加速状態になっていたことが6日、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会の調べなどで分かっ
た。非常ブレーキを作動させた高見隆二郎運転士(23)=死亡=が、極限状態で脱線を回避し
ようとしたとみられる。
 こうした運転がさらに車両を傾斜させた疑いがあり、県警尼崎東署捜査本部は事故原因の解明
を進めている。(時事通信)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050506-00000982-jij-soci

930 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 00:14:19
高見の家族も 遺族連合に入れてやったらどうなの

931 :AIKA:2005/05/07(土) 00:25:56
高見運転士はまた違う被害者なんじゃない?


932 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 00:44:18
電車はアクセルとは言わないだろ?

933 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 00:46:07
なんていうの

934 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 00:53:31
加減速を調整するハンドル

935 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 00:55:38
だめだこりゃ

936 :207:2005/05/07(土) 01:23:38
207系1編成だめにしやがって。

937 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 01:28:16
1分遅れればバスや他線への乗り継ぎができなくなる可能性があり客から非難轟々
そりゃスピード上げるわな

938 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 01:29:29
>>937何を今更。

939 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 01:36:30
>>937
そんな非難する人間は多くない。
次から次へと電車が来るのだから。
客の非難と2ちゃんねるで言っている奴は
JR西日本の人間だと思えてしまう。


940 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 01:40:22
そうか?走って乗り換えバスに向かう人間としては一分遅れたら死ね!と思う

941 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 01:40:51
でも世の中には「遅れたから乗継ができなかった、大事な契約をふいにした」
と、逸失利益まで要求するDQN客は確かにいるんだよ

942 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 01:43:07
>>939
いや、関西には結構いるぞ。現に事故電車で文句言ってる乗客がいたしな。
事故はそれを受けて誤りの車内放送中に起きたのではなかったか?

943 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 01:44:15
>>939叩かれてますなW

944 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 01:48:19
朝のはやい時間帯は遅刻だなんだでみんな急いでるし遅れるとイライラするし
やっぱり他への乗り継ぎが。
昼くらいなら多少送れても気にしないだろうけどね。

運転士のスピード出し過ぎごときで大事故起こすようじゃ怖くて乗れんよ。

945 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 01:51:14
始発駅に到着するときにもオーバーランした(だから計2回)ということなので、ブレーキがおかしかった可能性もありますね?脱線したときも、一度普通のブレーキかけてから非常ブレーキ操作したようだから・・・。


946 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 01:51:51
>>940-942
救急隊員死亡事故があって以後はJR西日本もJR東日本やJR東海のように
人身事故の場合、警察の事情聴取が終わるまで電車が全く動かなくなった。

JR西日本は救急隊員死亡事故の前までは客のクレームがあるから人身事故が
あってもすぐ復旧させるようにしているとか言っていた。

でも、今、人身事故があって長時間止まってもJR西日本の職員にクレームを
つける人をあまり見かけない。



947 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 01:52:39
タイムマシンができたら高見隆二郎運転士だけはぶっ殺す
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1115258289/

あびる】平成お騒がせ青少年少女番付【高見
http://tmp5.2ch.net/test/read.cgi/tubo/1115258289/

高見隆二郎運転士が死体で見つかることを祈るOFF
http://off3.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1114577612/

948 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 02:04:41
報道無罪

949 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 02:05:02
あんまり運転士をせめたらかわいそうですよ。人間はミスすることがある、っていう前提でシステムを作ってない会社が悪い。特に、人命にかかわることなのだし。
高見運転士をたたきまくっている人は、職場でどんなミスもしたことないんですか??

950 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 02:06:36
報道無罪

951 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 02:06:51
>>949
カーブを100km/hオーバーで走ったことはないよ、少なくとも

952 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 02:11:03
いくら真面目でも人には向き不向きがあるわけで、
この人は運転士に向いてなかったのかも。


953 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 02:11:15
>>946
そりゃ、107人も芯だ大事故でそんな身勝手なクレームはたとえ関西人でも付けないだろ。

954 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 02:13:16
JR酉最速伝説か…

955 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 02:13:22
脱線防止ガードがついていれば
なにごともなく通過してたんじゃないかと言われてるし
最新の安全装置があれば自動的にスピード緩めてたらしいし、なんか運が悪かったとも思う。


956 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 02:15:02
>>953
大阪人は付けると思うぞ。


957 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 02:18:11
>>956
関西人の中でも大阪人は最強ということか。納得。

958 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 02:24:07
経験不足の操作ミスも恐いけど
このシステムじゃ年配ね運転士が睡眠時無呼吸とか突然死した場合でも
危ないことになるわけだ。

959 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 02:26:02
>>953
そう、そう、いいことを言ってくれた。

この電車が事故で止まった時にクレームをつけた人が
いたかどうかということだ。

JR西日本は当初こんな大惨事だと把握していなかった。
だったら福知山線は元よりその先の東西線(学研都市線)の
各駅で待っている客はこんなひどい状況であるとは
知るはずもない。
さらに電車の連絡の都合で神戸線でもかなり遅れが出たはずだ。
こんな大惨事だと誰もわかっていなくても、遅れたり、電車が
動かなかったことでほとんどの人は文句を言っていないはずだ。
関西の客はガラが悪いという変な妄想をつけてごまかそうと
いうのがJR西日本のやり方なのだ。



960 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 02:26:31
脱線防止ガードって効果あるのか?
今回のような転覆脱線のケースだと内側の車輪は垂直に持ち上がるから
効果がない気がするんだが。

エロい人オレの間違いを指摘してくれ。

961 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 02:29:24
油っぽい髪型の人がテレビで盛んに言ってるね>脱線防止ガード

962 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 02:31:49
>>960
台車の見直しが先だわな、加減速短縮化=省エネに繋がるけど
重心が逃げて危険だという事がいくつかの事故で実証された

載っているキャビンの強化が先、と国交省はおっしゃられると思うが

963 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 02:32:18
>>959そんなつもりで言ったのではない。
客は第三次と知らなければ、文句を言う。
後から「そんなん知らんかった。」と開き直るのが関西人のやり方なのだ。

964 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 02:34:38
電車ってスピード出しすぎたら自動で制御できるようになってると思ってた
新しく付ける予定のはそうできるんだっけ?
ちゃんと付けてから運転再開してほしい

965 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 02:35:14
>>963
福知山線(東西線)や神戸線で大惨事と知らない段階でも
クレームをつけた人はほとんどいなかったのではないのか?



966 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 02:39:52
宝塚線にはいたwww

967 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 02:40:36
>>966
どのくらいの人数?

968 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 02:40:43
40mオーバーラン
高見「ぁぁ ゅぅぅっ ゃゎぁ…」

直線爆走
高見「ゎぃ ゎ ぁゃぅぃ…」

100キロ超で現場カーブに突入
高見「ぅぇぇぇぇぇ…ぁぁ…ヵ-っ゙ゃ…」


969 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 02:44:07
人身事故でもクレームあるのに
延々と電車こなければ普通職員にクレーム付けてるて思うけど
なんでそんなにクレーム否定したがるのだろう

970 :& ◆2YRnAL6346 :2005/05/07(土) 02:44:40
>>957
東西線の通ってる地域が非常にマズイw
学研都市線も寝屋川を越えたらほとんど層化線だからな。
神戸線で文句付ける椰子がいるとすれば長田くらいか。


971 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 02:46:15
>>967
4人

972 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 02:47:20
>>967なんでそんなに折れに噛み付くのかわからん。

973 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 02:48:33
>>970
そうか(層化)?

松井山手駅付近なんかどんどん開発されて
けっこう洗練されているぞ。


974 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 02:51:31
>>967
粘着房氏ねや!

975 :960:2005/05/07(土) 02:53:40
>>962
キャビンの強化は必要ないと思う
こんな常軌を逸した事故まで想定してゴツい電車を作る意味はないよな
車とぶつかっても負けない程度で十分かと

976 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 02:59:35
>>973
うん、草加w
片町線から名称が変わった頃からどんどんキレイになっていった罠。
その時にイの一番に河内磐船が改築されたのにはワラタ。
まぁそういうこと。分からんかったらスルーして。スマソ。


977 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 03:09:57
>>976
http://www.geocities.co.jp/WallStreet/1251/osaka.html
>大阪11区(枚方市▼交野市)
>平野博文
>□ひらの ひろふみ  民主党  1949年3月19日生 55歳(2004年9月27日現在)

草加の国会議員ではないじゃん

978 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/07(土) 03:20:33
「JR23歳運転手はDQN (950) 」

ニュース議論板にあった上のスレはゴミ箱行きになって
もうたがな。


移転したよ。。。
1 :移転したよ。。。:移転
移転しました。。。
こちらです。http://news18.2ch.net/news18tr/

979 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/08(日) 16:57:22
運転士への連絡は事故後か 尼崎JR脱線事故

 兵庫県尼崎市のJR福知山線の脱線事故で、JR西日本の総合指令所(大阪市)が、伊丹駅
でのオーバーランについて尋ねるため高見隆二郎運転士(23)=死亡=に無線で呼び掛けた
のは、事故が起こった後だった可能性が高いことが8日、尼崎東署捜査本部の調べで分かった。
 高見運転士は呼び掛けに反応しておらず、JR側はこれまで、呼び掛けと事故の発生の前後
関係は不明としていた。
 高見運転士は、オーバーラン直後に車掌と車内電話で会話してから脱線までの約2分間、車
掌や指令所と交信がなかった。捜査本部は車掌から事情を聴くなどして、脱線直前の同運転士
の行動解明を進めていた。(共同通信)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050508-00000054-kyodo-soci

980 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/08(日) 20:23:35
僅か2分で事故地点に行くためには
一体どのくらいの加速をして
どのくらいの最高速を出さなきゃいけないの?
マスコミ報道もデマばかりだから,にわかには信じがたい

981 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/08(日) 21:38:42
オーバーラン、実は60メートル=乗客の証言で判明−兵庫県警

 JR福知山線の脱線事故で、快速電車が事故前に伊丹駅で起こしたオーバーランは
JR西日本が発表した40メートルではなく、約60メートルに達していたことが尼
崎東署捜査本部の調べで8日、分かった。
 捜査本部が複数の乗客から事情を聴いたところ、オーバーランした距離は車体3両分
(約60メートル)だったとの証言を得た。(時事通信)

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20050508-00000369-jij-soci

982 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/08(日) 21:52:43
>>979
どうしてそんな簡単なことが今までわからなかったんだろう・・・
だって今まで、無線に出なかった⇒テンパってた⇒ミスった、みたいに言われてたのに
全然話ちがうじゃん。

983 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2005/05/09(月) 14:43:38
高見隆二郎運転士改め容疑者(23)死亡のまま書類送検でよかったね www

228 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.02 2018/11/22 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)