5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

【エレベーター圧死事故】シンドラー日本社長、道義的責任で辞任…事故後、新規受注は1件もなし 今年度決算は赤字転落の見通し

1 :ニライカナイφ ★:2006/12/15(金) 10:08:53 0
◆シンドラー日本社長辞任 「道義的責任取る」

東京都港区のエレベーター圧死事故で、事故機を製造したシンドラーエレベータ
(本部・スイス)は14日、事故後の不適切な対応で会社に対する日本社会の信頼を
失墜させたとして、ケン・スミス日本法人社長の今月31日付での引責辞任を発表した。
本部エレベーター・エスカレーター事業最高経営責任者のローランド・W・ヘス氏は
「事故後の対応の不手際から当社製品に対し不安を与えただけでなく、
エレベーターへの不信につながったことに対し道義的責任を取った」と説明した。

シ社は世界第2位のエレベーターメーカーだが、6月8日の事故後、
1週間会見を開かなかったり、住民への説明がなかったため批判が集中。
事故後、新規受注は1件もなく、今年度決算は赤字転落の見通しだが、
ヘス氏は「日本市場で挑戦し続けたい」と、日本からの事業撤退は考えていないとした。
また、事故原因について、ヘス氏は調査報告書を警視庁に近く提出することを明らかにし、
「構造、設計上に問題はなかったと確信している」と述べた。

後任人事については、来年1月1日から、日本での企業経験が長いドイツ人で
ヘンケルジャパン社長のゲァハルト・シュロッサー氏が新社長に就任し、
オーストリア法人社長のハンス・ピーター・シュバルツ氏が
最高執行責任者(COO)として日本に常駐する。

事故対応の問題点を探るため、郷原信郎桐蔭横浜大コンプライアンス研究センター長を
委員長にした独立委員会を設置したことを明らかにした。
「失敗学」で知られ、一昨年3月の六本木ヒルズ回転ドア事故で、専門家による研究組織を
立ち上げた畑村洋太郎工学院大教授らが委員を務める。

■「事故原因はブレーキ」 保守管理会社、警視庁に報告書

エレベーター圧死事故で、事故機の保守管理会社「エス・イー・シーエレベーター」が
事故原因について「ブレーキコイルがショートし、不具合発生から数分間で事故に至った」などと
ブレーキに起因したものとする見解書を警視庁に送っていたことがわかった。
14日、被害遺族の弁護団が明らかにした。

業務上過失致死容疑で捜査している警視庁の調べでも
ブレーキに原因があったことが分かっているが、同社が原因に言及したのは初めて。
しかし、責任については「捜査中であり回答は控えさせていただきたい」としている。
弁護団は同社とシンドラーエレベータに原因解明の要求書を提出。

エス社は回答として警視庁に送付した見解書を弁護団にも送付してきた。
そのなかで、ショートなどによりブレーキコイルに不具合が発生、
ブレーキアームの正常な動作が短時間で不可能となったとした上で、
アームの調整は、当社の契約以前に行われたものとしている。
シンドラー社は「捜査に協力しており、対外的に公表することはできない」との回答だった。

iZa(イザ!) by 産経新聞社 06/12/15 08:58
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/event/crime/31558/

2 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/12/15(金) 10:09:43 0
エレベーターのドアは、攻撃力どのくらいですか?

3 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/12/15(金) 10:11:42 0
知能上の問題だ

4 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/12/15(金) 10:11:54 O
落ちたのはエレベーターだけじゃなかったな。
これがシンドラーの底力か!

5 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/12/15(金) 10:12:56 0
>>1
>事故後、新規受注は1件もなく、今年度決算は赤字転落の見通し

あたりまえだ。誰が死ンドラーなんかに発注するかよ(#゚д゚)凸

6 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/12/15(金) 10:14:23 0
シンドラーをあまりいじめるな。

ユダヤ人からクレイムがでるぞ。

7 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/12/15(金) 10:16:19 O
日本の伝統村八分ニダ━━━<`∀´>━━━!!!!

8 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/12/15(金) 10:17:12 0
なんでシンドラーですか名前が、この会社は?

9 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/12/15(金) 10:17:44 0
>>事故後、新規受注は1件もなく、今年度決算は赤字転落の見通し
>あたりまえだ。誰が死ンドラーなんかに発注するかよ(#゚д゚)凸

いや、捨て値で買い叩けるし、むしろ事故後だけに安全性は細心に気をつけるだろう、普通。

って事で、そゆーの狙ってきた顧客にも強気で対応したのだろう…


10 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/12/15(金) 10:19:30 0
事故があった後だからこそ、逆に安心できるという考え方もあるな。
新聞でみた限りじゃ、不具合の発生率も他のメーカーと大差無かった
らしいし。

11 :工作員 乙                :2006/12/15(金) 10:19:38 0
>>2
チャリに乗ったままエレベータに乗るDQNを撲滅するのに
十分な攻撃力を有します。

12 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/12/15(金) 10:23:57 0
「シンドラーが入帖できないのは談合が行われているからだ」
っていうプロ市民による談合批判まだぁ?

13 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/12/15(金) 10:24:21 0
not from a JEDI

14 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/12/15(金) 10:24:22 0
欧米では謝ると全部の責任を認めることになるから
謝りたくなかったんだろうね。

でも、日本の場合は責任は認めなくとも誤る行為をしないと印象が悪くなる。
今回も早い段階で、
「亡くなった方、遺族の深い悲しみを思うとエレベーター会社として大変辛く申し訳ない気持ちだ。事故の原因解明に最大限の努力をする」
とか言ってたら、多少は違ったと思う。

でも、もともとシンドラーのエレベーターは日本では1%くらいだったらしいし
新たな受注はしばらくは無理と思う。
偽装建築とか、安いけど危ないものに敏感になってる。

15 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/12/15(金) 10:43:30 0
どうせなら死刑に使えばぁ?(゚Д゚)

16 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/12/15(金) 11:13:55 0
不確実な処刑方法だなw
こにしきみたいな体型の人だったとしたら、力負けしないか?

17 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/12/15(金) 11:27:16 0
たしか日本向けは中国製だっけか。

18 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/12/15(金) 12:32:54 0
事故なら国産でもおきてるわけだし
どこ製とか事故がおきた事より
この場合後の対応が悪すぎたからだろう

19 :オレオレ!オレだよ、名無しだよ!!:2006/12/16(土) 21:48:11 0
( ・∀・)ノ ウェイ!!!

6 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)