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【F1/ネタバレ】F1イタリアGP・決勝の結果【0904】

1 :ごえもんφ ★:2005/09/04(日) 22:20:35 ID:???0
4日行われたF1世界選手権・イタリアGP(モンツァ)の決勝は、ファン・パブロ・モントーヤが
終盤タイヤトラブルに見舞われつつも、今季2勝目をポール・トゥ・フィニッシュで飾った。
2位には現在ポイントリーダーのF・アロンソ、3位には地元のG・フィジケラが入った。

チャンピオン争いで猛追しているキミ・ライコネンは左リヤタイヤのトラブル等で
タイムをロスし猛追及ばず4位でフィニッシュ。残り4レースで27ポイントと差が広がり
今後の争いが非常に苦しくなった。

4番グリッドよりスタートした日本の佐藤琢磨は前半4位のポジションをキープしていたものの、
1回目ピットストップの燃料補給トラブルにより大きく順位を落とし、バトンと共にレースラップが
中盤以降大きく落ちた為、16位と不本意な順位でレースを終えた。

ソースはこちら
http://f1.racing-live.com/f1/jp/index.html
http://www.formula1.com/(公式・英語、TOP左下のRaceより結果が見られます)

地上波放送時の実況はこのスレッドでは禁止です。こちらへどうぞ。
番組ch(フジ)
http://live20.2ch.net/livecx/
スポーツ実況ch
http://live21.2ch.net/dome/

2 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:22:13 ID:yfOelpEm0
2?

3 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:22:15 ID:ylkPElh/0


4 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:22:49 ID:4pVZL97E0
タコマとことんついてねーな

5 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:22:54 ID:nkOOi25b0
全車完走か〜
すっげー













つまんない

6 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:23:13 ID:4PRTp4B40
琢磨はもう首だな

7 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:23:27 ID:9sAqIic40
>>1
剥奪

8 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:23:29 ID:nkOOi25b0
とりあえず モンテイロ おめー

9 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:23:52 ID:aFZR9eRK0
佐藤死ね
前から思ってたが日本の恥だろ

10 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:23:59 ID:bBRg0uLw0
BARか

11 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:24:15 ID:okOe/yu/O
シューマッハのシュの字も無いな。
フェラーリは出てないの?

12 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:25:04 ID:BPn8Dl+t0
久々にF1見たけどトヨタテラスゴスwwwwwwww

13 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:25:08 ID:lYZHRtnE0
こんなんばっか

14 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:25:18 ID:02zP98v00
モンテイロおめでと〜!
しかないレース

15 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:26:35 ID:3lzm4qw00
来週で今年のF1も終わりか

16 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:26:38 ID:TgoflZBR0
できちゃった婚やらかすようなカス磨に
ストイックなF1パイロットが務まるわけないだろ。

17 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:28:36 ID:0XxQPQo9P
もうおしまいですな。

18 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:29:35 ID:5OWzm0WE0
つ ttp://aploda.org/dat5/upload45854.jpg
ttp://aploda.org/dat5/upload45854.jpg
ttp://aploda.org/dat5/upload45854.jpg

19 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:30:06 ID:f1L209QE0
実質今日で終わりかな。
>>18
見れないっす。

20 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:31:30 ID:ear+z49W0
あーぁ・・・これで、来年のシートは無くなりました>琢磨
サードドライバーから出直しですかね・・・

21 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:31:44 ID:5OWzm0WE0
ttp://para-site.net/up/data/5833.jpg
ttp://para-site.net/up/data/5833.jpg
ttp://para-site.net/up/data/5833.jpg

22 :ごえもんφ ★:2005/09/04(日) 22:31:57 ID:???0
リザルトが公式に出ましたのでリンク張っておきます。
http://www.formula1.com/race/result/746/8.html

失礼しましたノシ

23 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:32:30 ID:5sGbe5SB0
バトンが琢磨に迫られて先にピットに入れたあげく
コックを閉めて燃料はいらんかった

24 :19:2005/09/04(日) 22:33:46 ID:f1L209QE0
>>21
dクス。LTですな。
>>23
BARは去年の馬鹿采配より悪化してるよねぇ。

25 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:34:34 ID:aJoIbE/90
中国の犬は日本にくるな

26 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:36:17 ID:vBCzUdny0
琢磨は所詮自転車レーサーだな。
メカニカルな部分にトラブル出してばっかり。

27 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:38:09 ID:5OWzm0WE0
>>26
今回は ピットクルー)ry

28 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:39:48 ID:6oo9D+8Q0
つまんないレースだった

29 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:40:49 ID:saSN6fQw0
16位って・・・

30 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:40:54 ID:8LcTtbo+0
給油まで佐藤の責任では無いでしょ。サードDに回すのは賛成だが

31 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:42:40 ID:fIYWnXN60
おいおいBARよ。
琢磨に勝たせる気ないだろ。
本田と共にどっかに移籍だ移籍。

32 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:43:40 ID:NjAHV9ia0
琢磨は給油トラブルなくても9位前後がせいぜい
バトン共々ペースは腐ってた

33 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:43:56 ID:krZRGHFn0
お前ら今回は蛸間は被害者だぞ

34 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:44:04 ID:LZvlxq4e0
なんだ 事故死じゃないのか つまんね

35 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:44:06 ID:drapyWH50
琢磨・・・ 16位かよ
ジョーダンとミナルディ問題外だから実質最下位
首だな

36 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:44:16 ID:f1L209QE0
>>31
2スティント以降BARはタイムがグダグダになってたから
勝ち負けはちょっと。給油トラブル無くても10位あたりだったんでは。

37 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:44:30 ID:fIYWnXN60
BAR
BAR
BAR
 

38 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:45:08 ID:Ig3urw2N0
蛸磨クビ乙

39 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:45:57 ID:mynXt78RO
多胡間はホンダ汽車と広州ホンダのサポートをうけます

40 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:46:05 ID:QuZCej360
どうでもいいが雨でインタビューみれんかった

41 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:46:31 ID:NMtE6vej0
首にしたいならはっきり言えばいいのに>肉フライ
地味に表彰台に乗ったふじこオメ。

42 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:47:06 ID:a5BMm7P00
たっくん・・・
もうだめぽ。

43 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:47:29 ID:QTm4k50a0
アロンソ、なかなかトラブらないな。

44 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:47:32 ID:Y+sL0blh0
もう何年も前から見所なしで全く盛り上がらない。
タコマも全然ナッシング・リズム感だな。


45 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:48:47 ID:KnLKQU/X0
琢磨プギャ-

46 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:48:49 ID:wuHykBxp0
たくまが靖国参拝してチャンコロは地球の癌、
チョンはぱくりとキムチしか誇れるものがない劣等民族って発言したら、この前のこと許す?

47 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:49:23 ID:lxKsP82WO
むしろこんなチームにいない方が結果残せるよw

48 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:49:53 ID:NSKHwdqU0
俺らが許したところで来年はいないだろうし

49 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:50:00 ID:saSN6fQw0
>>46
そんなことしたら表彰台の一番上に立っちゃうよ

50 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:50:23 ID:cDFK2lpU0
これで 見なくてすんだ。
サンキュー♪

51 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:50:25 ID:inxh6dUf0
あそこで琢磨が万が一にもバトンを抜いてたら、バトンBAR残留にとっては
よくない。なんらかのアクシデントが必要だった。

52 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:51:44 ID:RsQZIqzJ0
琢磨が調子がいいと関係ないところでトラブル起こるよな。
これは何か有るね。

というかこのスレチョン多すぎニダ

53 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:51:48 ID:8LcTtbo+0
ライコネンのタイヤがトラブル起こしたところで見るの
やめた。みんな計算ばっかりで完走前提だから面白くない。

やっぱりベスト11戦のポイントでの争いとかのがいいかな?
そうすりゃ捨てたり思い切った作戦が出るかも。

54 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:53:30 ID:f1L209QE0
>>53
1位と2位のポイント差が2しか無いのが問題だと思うけど。
1位を12点にして欲しい。

55 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:55:19 ID:+PmTnOdu0
琢磨が「反日宣言」していなかった場合
漏れは「何だ、この糞チームは!琢磨のせいじゃないよ!いじめじゃないのか?
人種差別にも匹敵するよ!こんなチーム辞めてしまえ!」だが

琢磨が「反日宣言」したため
漏れは「ざまーみろ!日ごろの行いが悪いから、チームにも嫌われるんだよ!
差別されて当然じゃ!お前みたいな人間は、レース失格どころか人間失格なんだよ!ぼけ!」
と言ってしまったよ。

56 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:55:46 ID:2SOHPW0Z0
どーやったら2列目スタートで16位に終わるの?

57 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:56:28 ID:asXXmYY80
琢磨はまったくツキがないね。。
ま、このツキの無さが致命的なんだけど・・

58 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:56:40 ID:saSN6fQw0
中継で日本人を特別視するのは表彰台上がったときぐらいにして欲しいな。

59 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:56:56 ID:cDFK2lpU0
>>56
このあと 見れば いいんじゃね?

60 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:57:22 ID:zhY+1Rn90
蛸磨プギャー

61 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:57:22 ID:tJGNJ/150
>>51
ポチのタイヤ交換の時とかも思ったけど、
つくられたトラブルって本当に萎えるんだよなぁ。

62 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:58:40 ID:9x/V1JXI0
>>56
マシンが遅いから

63 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:58:49 ID:XJ7rjEEQ0

    *  *  *
  *  たっくん   *
 *    ∧_∧   *
 *   ( ´∀` )    *
 *    バイバイ    *
  *         *
    *  *  *
       |
        |
       |

     ∧_∧  ∧_∧
    ( ___) (∀・  )
    /|_(祭)_|ヽ /|_(祭)_|ヽ
    ゚ |_|_| ゚  ゚ |_|_| ゚
    (_(_)   (_(_)

64 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:59:06 ID:16FMY61J0
誘導しても実況して鯖重くなったりしたら記者責任なんだよな。
だから実況はするなよ。いいか?絶対実況したらだめだぞ!!!

65 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:59:21 ID:P0vcpCRS0
どうもここ数年のF1はおもろくない・・・・一昔のセナ・プロスト・マンセル・ピケ・若きシューの時代が懐かしい

66 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:59:26 ID:4uirg/H+0
何でウェバーにペナルティ出ないんだよ。
つーか、BARも抗議しろよ。

67 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 22:59:58 ID:fIYWnXN60
F1ってピークは’89年ころかな。
ターボ規制し始めた頃からつまんなくなった。
もう燃料の無駄だし、やめれば良いのに。

68 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:00:55 ID:asXXmYY80
とりあえずセミオートマと給油がいらん!

69 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:01:05 ID:LJu4eKol0
やはり売国奴琢磨は必要ないって事か

70 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:01:19 ID:iB/8y+vr0
売国野郎いい気味だ

71 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:02:14 ID:Vjj+LjMr0
結局ホンダもたいしたこと無いな。
経験よりも金のあるトヨタの方が強いってことだな。

72 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:02:16 ID:3dVFah3V0
宅間は駄目駄目だな

73 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:03:25 ID:zAPr91Ui0
>>66
入賞が掛かってればやってたハズ

74 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:04:12 ID:tJGNJ/150
>>66
相手のチームは、BAR的に今一番刺激したくないウィリアムズ。
残念だけど、政治的決着により何もなかったことで終わり。

しかしあの映像は、ちょっと衝撃的だったな。

75 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:04:29 ID:Vjj+LjMr0
P. No ドライバー チーム - エンジン タイヤ Gaps/Laps 平均速度
1. 10 J-P.モントーヤ マクラーレン メルセデス M 1h14'28"659    247.097 Km/h
2. 5 F.アロンソ ルノー     M + 0'02"479   246.960 Km/h
3. 6 G.フィジケラ ルノー     M + 0'17"975    246.107 Km/h
4. 9 K.ライコネン マクラーレン メルセデス   M + 0'22"775    245.844 Km/h
5. 16 J.トゥルーリ トヨタ     M + 0'33"786    245.243 Km/h
6. 17 R.シューマッハ トヨタ    M + 0'43"925   244.692 Km/h
7. 8 A.ピッツォニア ウィリアムズ BMW  M + 0'44"643    244.653 Km/h
8. 3 J.バトン B・A・R Honda   M + 1'03"635    243.628 Km/h
9. 12 F.マッサ ザウバー ペトロナス  M + 1'15"413   242.996 Km/h
10. 1 M.シューマッハ フェラーリ   B + 1'26"070    242.428 Km/h
11. 11 J.ビルヌーブ ザウバー ペトロナス M 1 lap(s)
12. 2 R.バリチェロ フェラーリ   B 1 lap(s)
13. 15 C.クリエン レッドブル コスワース  M 1 lap(s)
14. 7 M.ウェバー ウィリアムズ BMW M 1 lap(s)
15. 14 D.クルサード レッドブル コスワース M 1 lap(s)
16. 4 佐藤琢磨 B・A・R Honda M 1 lap(s)
17. 18 T.モンテイロ ジョーダン トヨタ  B 2 lap(s)
18. 20 R.ドーンボス ミナルディ コスワース B 2 lap(s)
19. 21 C.アルバース ミナルディ コスワース B 2 lap(s)
20. 19 N.カーティケヤン ジョーダン トヨタ B 3 lap(s)


76 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:05:31 ID:O1v7XM700
タコマm9(^Д^)プギャー

77 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:07:38 ID:TM7jD0OA0
かえる
   かえる
       かえる

♪ゲロゲロ、ゲロゲロ

78 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:08:15 ID:2SOHPW0Z0
シューマッハがルノー乗ったらダントツでチャンピオンになるよね

79 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:08:18 ID:Cj6zR77C0
琢磨は遅いし、中国人被害者への補償運動した売国奴だし、経歴を偽るし
ろくでもないな。

経歴の偽り
自分の意志で渡英と語っているが
実際は、日本で一般的な交通違反の積み重ね
結果、日本でのレース資格がなくなって、仕方なく渡英。
レース活動で途中(初戦のみ参加)だったので、所属チームは大迷惑。




80 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:08:30 ID:A1eOMnJw0
琢磨はBARじゃなかったらとっくに勝ててたな。
糞チームからとっとと出た方が良いよ。

81 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:10:54 ID:2SOHPW0Z0
結局腕よりマシンの性能だからねF1は

82 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:12:39 ID:Ep01FCSh0
>>65
ハゲドウ
未だにF1見てる香具師が不思議で仕方ない。

皆どこが面白くて見てるの?

83 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:13:02 ID:iTGlHRPM0
琢磨はホットバージョンに出てほしい

84 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:14:02 ID:4r+hpotn0
かわいそうな結果だな。4位を死守していたのに…

85 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:17:20 ID:Alzi6HSv0
佐藤くんもうだめね


86 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:23:58 ID:11y9z+If0
結果知って良かった。2時間無駄にするところだったよ。
それと売国奴カキコのバカウヨはうざいから消えろ。

87 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:25:05 ID:8LcTtbo+0
モンツァで1回ピットイン追加は取り返せないよ
1週で0.3秒縮めたらいい方だもの

88 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:26:58 ID:PWs/MYp10
くそつまんね

89 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:28:16 ID:inxh6dUf0
あの給油のときの動き、微妙にいつもとは違うんだよなー。
うーん、もう一度見てみよう。

90 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:29:19 ID:DL9zPqdy0
フェラーリはなんで遅くなったん?
去年あたりは顎空気嫁が乱発されてたわけだが・・・

91 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:30:34 ID:kyp5IlCK0
エェー16位!
スタート時点では4位ぐらいだっただろう?
ヤッパ、腕悪すぎ。F1じゃ通用せんな。
はよう、次の仕事見つけた方がええよ。



92 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:31:31 ID:f1L209QE0
>>90
ロリー・バーンじゃなくて、去年のミナルディをデザインした人が
今年のシャシーをデザイン=高級ミナルディ

93 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:32:37 ID:fBYvBbZj0 ?##
これって佐藤が悪いの?

94 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:33:17 ID:HYjawUSK0
琢磨そろそろがんばんないと来期のシートが‥

95 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:33:45 ID:FHPYWhX/0
>>90
エンジンのパワーも他に負けてるしね

96 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:35:18 ID:0XxQPQo9P
>>94
もう詰んでますよ。

97 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:35:29 ID:zhMiHzUK0
今は早い車で史上最年少チャンピオンなんていってる訳だが、
昔の顎はベネトンで最速ルノーだとマクラーレンだのを押さえて優勝した訳で。
旧き良き時代の終焉期だ罠。

98 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:35:34 ID:BUHwpBNi0
相変わらずBARには、差別を感じるな。

99 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:35:45 ID:ZIEl6Dcy0

トゥルーリとラルフの1・2フィニッシュが見たい

政治広報のホンダと琢磨はイラネ!


100 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:36:05 ID:uuAzF7+C0
在日アンチは消えろ。こないだの発言以降貶めようとするウザイ書き込み多すぎ

101 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:36:51 ID:xWen9TQ90
法則発動。佐藤人生終了。

102 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:37:05 ID:TAWOTwfh0
琢磨はもう来季シートはないね
連続表彰台位やってもしかしたらという感じ

103 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:37:31 ID:539deFFx0
琢磨の表彰台は確実

104 :THE FURYφ ★:2005/09/04(日) 23:38:13 ID:???0
全台完走記録が44年振りということに驚いた。


105 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:40:39 ID:tnO5APvOO
もはや地上波生中継しか価値ないな

106 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:40:44 ID:Vjj+LjMr0
チーム力無いなwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

107 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:41:07 ID:eVwShcju0
F1がつまらなくなってからずいぶん経つな

時はバブル待った只中

伝説となったセナと皇帝プロスト
シロウトでもわかりやすかった
今のちょうどプライド
ちょぅっと前のK1の勢い

108 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:41:12 ID:UeO1M31q0
イヤガラセキター!

109 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:41:14 ID:0YY3Mjuj0
>>97
顎を封じ込めるためにルールを変えてきたこともわるれるな。

110 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:41:24 ID:6v9yIwlV0
今見てるけど、これは琢磨はかわいそうだな

111 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:41:31 ID:ffPMe6cP0
靖国に参拝してお祓いでもすればいいのに

112 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:42:36 ID:eVwShcju0
こういう風に結果を先に知らされると、>>1を殺したいくらいの
怒りを覚えるけど、F1は全然感じない
どうでもいいから

113 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:42:44 ID:KkxAavs00
陰謀としか思えない
すごくかわいそう

114 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:42:52 ID:FaA9RbPu0
BARは条件良く契約切るためにわざとやってるな

115 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:43:03 ID:qx/CMAG/0
F1みなくなって10年近く経つかなー
さっきちらっとみたけどほんとつまんないね

116 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:43:33 ID:yBITYTx/0
>>107
そうやってフジが煽った結果うわべだけの人気しか出なかったんだよ

117 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:43:53 ID:02oqTAXL0
非国民蛸魔氏ね

118 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:44:08 ID:fBYvBbZj0 ?##
>>112
は?気を使ってスレタイでわからないように一々してくれてんだろ

119 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:44:46 ID:inxh6dUf0
チームは琢磨に残ってほしくない、そういう強い意志を感じたね。
来年は日本人ドライバーまたゼロだ。

120 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:45:12 ID:02oqTAXL0
>>119
蛸魔は日本人じゃないだろ

121 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:45:15 ID:qx/CMAG/0
なんでつまらないか
コース上でレースをしなくなったから
簡単な答えですね

122 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:46:06 ID:eh8IdKe70
つ イギリスは中国より日本人差別がすごい国

123 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:46:54 ID:mS8xCaxv0
人種差別だよ
BAR内に琢磨をけ落とそうと思っている人たちがいるな


124 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:46:57 ID:KkxAavs00
クルー「また琢磨かよ」


125 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:47:07 ID:inxh6dUf0
日本人差別じゃなくて、イギリス人バトンを乗せたいだけ。

126 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:48:12 ID:bvmTHV7e0
まさに予感通り。終わってみればバトンより下。
今シーズン、

予選で琢磨がバトンより下→決勝でもそこそこで完走
予選で琢磨がバトンより上→トラブルで必ずバトンより下かリタイア

って必ずなってるな。これはマジで陰謀を感じて仕方がない。バトン陣営のいやがらせか。
みんなも今後見ててくれ。絶対にこうなるから。
それとも、単に今回は例の法則発動かww

127 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:49:00 ID:gDtlaWsu0
>ピットストップの燃料補給トラブルにより大きく順位を落とし

露骨だなあ。
チームに足引っ張られたらどうしようもないやね。

かわいそうに・・・琢磨・・・

128 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:51:38 ID:a3WQVEjZ0
琢磨かわいそねー糞B・A・Rやねー

129 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:52:11 ID:JVRgzsi70
いっきに見る気がうせたので、ここ観てねます。

130 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:53:12 ID:kwdw9caRO
琢磨にはBAR出てほしいな
次に行けるチームがあればなんだが…

131 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:53:15 ID:xYLwCkFL0
琢磨の馬鹿発言以来コイツが順位落とすとニヤけてしまうw

132 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:53:20 ID:c5ylO1xI0
やはり法則発動したな

133 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:55:29 ID:/vwVgtkX0
シューマッハってなんで勝てなくなったのですか

134 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:55:59 ID:tRyLeS6d0
BARってバトンの言うとおり、勝てるチームじゃないね。

135 :名無しさん@6周年:2005/09/04(日) 23:56:22 ID:8t3FVlhV0
 ▼佐藤琢磨の話 1回目のピットが終わったあと、給油に問題があったので戻ってこいと無線で言われた。
ところがもう1度給油したらあふれてしまった。すごくショック

136 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:57:23 ID:BUHwpBNi0
琢磨の後ろ盾になってやれないホンダも不甲斐ない。
相変わらずF1は、日本人はカネだけ出して口出すなの世界だな。
ウヨは一ドライバーの意見より、そっちの方を叩くべき。
日本人がこれだけ馬鹿にされている世界も他にないぞ。

137 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:58:02 ID:pB3atVZE0
「あぁやっぱりな」と思うが。やっぱり2chには根性ひね曲がった輩が多いな。
歴史問題にしても自分では大して勉強もしていないくせに偉そうな講釈を垂れ流す。
Netと言う匿名文化にはpsychoが多いとは言うが、態々嫌な言葉を書き込むと言う行為が
人間性の稚拙さを表しているよね。

138 :名無しさん@恐縮です:2005/09/04(日) 23:58:06 ID:PVQ5lmJd0
レギュレーションでタイヤ交換は1回だけって逝ってたけどどういうこと?

139 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:00:14 ID:KkxAavs00
なんかF1の汚さが見えてきたな




で、ウェバーって何したんですか?

140 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:01:37 ID:xYLwCkFL0
>>137
その全ての言葉がお前自身に当てはまるのに気付いていないお前は低脳w

141 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:02:21 ID:8LcTtbo+0
>>135
フルタンクで走らされたっていうこと?
どうやったってタイムあがらんよ、それ。
>>138
原則的にタイヤ交換は禁止。タイヤに異常があったときだけ、
その以上のあるタイヤ1輪のみ交換できる。


142 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:02:35 ID:MjNt14600 ?
>>140
そういう陳腐な煽りしてて恥ずかしくないの?

143 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:02:47 ID:vybFXPJr0
>>137
何を今更

144 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:03:49 ID:EOlKHZ3S0
>>142
全く。図星突かれて恥ずかしいだろ?厨房。

145 :138:2005/09/05(月) 00:04:20 ID:67GXP/+Q0
>>141
そうなんだ
サンクス

146 :サラたん ◆SALA/cCkcU :2005/09/05(月) 00:04:53 ID:H7hnwXAK0
ホンダはBARを切れ、こんなチームと一緒にやっても永遠に結果なんて出ない。

なんだよ、これは?

147 :右京:2005/09/05(月) 00:05:01 ID:3IH305Fe0

今年はこういう事が琢磨ばっかりに起きるんですよねwww


148 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:05:22 ID:gWJa23E80
>>142
陳腐っていうか気になったんで。ハイ。

149 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:05:25 ID:4+UYay950
くだらねえおまえらばかじゃねえの

150 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:05:38 ID:DZD6yk1d0
>>139
1回じゃない。予選から通しでタイヤ交換禁止。
タイヤトラブルの時のみ交換が許可される

だから今年は面白みがない

151 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:06:15 ID:G3eX0nbR0 ?###
左党wwwwwwwwwwww


152 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:06:28 ID:75crM4jk0
ところでGPWCはもう完全になしなの?

153 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:06:40 ID:67GXP/+Q0
>>150
なんで交換禁止になったん?

154 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:07:16 ID:vh5iHcyr0
>>126
糞タイヤメーカーの仏チームを勝たせるために
わざと英チームに劣化タイヤを渡しているくらい露骨だな

世界バイクで黒歴史とされていたことが頻繁にF1でも起こるようになってきたか
もう駄目だな

155 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:07:59 ID:EOlKHZ3S0
大して才能無いんだから、佐藤なんてさっさと切っちまえよ、ホンダ

156 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:08:10 ID:3IH305Fe0

悪いなりにも結果残してくるバトン

さすがだね・・・


157 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:08:22 ID:A83bgoD4O
BARの工作員は誰だ?
エロイ人詳細キボンヌ

158 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:09:23 ID:vh5iHcyr0
>>153
フランスのタイヤメーカーが日本のタイヤメーカーに勝つための秘策を練った結果
この方法が一番効果的だったから

159 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:09:44 ID:1BvimUas0
>>143
今更ながら痛感するさね。
ideologyの何たるかも理解できない>140のような阿呆な書き込みが多いからね。
今までは両手を挙げて応援していたくせに政治問題が絡むと掌を返して大批判。
今までお前等は何を応援して居たのかと問いたい。
琢磨ではなくて「日本人」と言うbrandを応援していたのではないかと。
要するにF1になど何の興味も無い只のウヨだったんじゃないかと・・・・・

160 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:10:03 ID:OK4N/CbI0
>>153
タイヤを使い捨てできないようにすれば、耐久性重視になって
タイムを遅くする(コーナー等の危険度低減)ことができる、
と考えた結果。デザイナーは素人考えと酷評していたが、現在
まで見た限りデザイナーの勝ちw

161 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:10:08 ID:VIWnGEUD0
F1マシンてガソリンメーターも付いてないの



162 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:10:22 ID:t3DkkRMU0
整理しとくね。
1)琢磨に給油するもリグの表示がエラー(つまりちゃんと給油されたかどうか不明)
2)直後にバトンが給油作業
3)給油不明の琢磨号2度目のピットインして給油、この際バトンのリグをリセットできずに使用
4)ところがここで琢磨号のタンクからガソリンオーバーフロー(つまり満タンになった)
5)ってことは1回目の給油で燃料はちゃんと入っていた(^^;
6)最悪なのは、ここでリセットしていなかったバトンリグで、かつオーバーフローをしてしまったので二人の正確な給油量が解らなくなってしまった。
7)琢磨は満タンでの走行によってタイヤも傷み、ペースも上がらない。
8)バトンも正確な残量が解らなくなってしまったので、多めに積んだ状態での走行を強いられる。
9)二人とも重くてズタボロ

163 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:10:28 ID:/XAV3Uw2O
ホンダ(笑)

164 :サラたん ◆SALA/cCkcU :2005/09/05(月) 00:10:33 ID:H7hnwXAK0
>>155
心配しなくても、既に琢磨に来期のBARシートは用意されてないよ。

まあ、こんだけ露骨にチームから泥を被せられ続ければ当然の結果。

ホンダはそれでもBARにエンジンを供給する?
あたまがおかしいよ。

165 :名無し:2005/09/05(月) 00:10:58 ID:CiKBtRZ80
マンセルキボンヌ

166 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:12:20 ID:DZD6yk1d0
去年は佐藤の走りが楽しみでワクワクしながら見てたのにな・・・・・

167 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:13:09 ID:EOlKHZ3S0
>>159
お前の文章は厨房が必死で書いてる臭いw

168 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:13:28 ID:gybIp2BI0
ホンダ、もっと佐藤をバックアップしろよ。
せっかく日本人から、まともなレーサーが出たのに。

169 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:13:32 ID:3IH305Fe0

ホンダも琢磨と縁切るだろ
運も味方にできなようじゃF1ではダメだわ


170 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:15:14 ID:11TqaKle0
蛸魔バイバイ

171 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:15:58 ID:1BvimUas0
お頭が足りない阿呆の煽りは何時もワンパターンだよね・・・・・くすくす

172 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:16:11 ID:4Xya8rI+0
BARグダグダだなぁ。
チトこんな結果は予想していなかった。
地上波組だが途中で見るき失せた ( ; ´з`)

173 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:16:43 ID:HHnmCsEi0
こうなったら童夢しかない!

174 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:17:21 ID:BOkY5yeG0
>>162
それマジ?

175 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:17:36 ID:67GXP/+Q0
>>158
>>160
いろいろあるんだな・・
久々にF1みたけどタイヤ交換でピットが右往左往するところが
見れないってのがチト寂しいな。と思ったらまたタイヤ交換してるし
結構見れるな

176 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:17:59 ID:1gE2dbZs0
宅間あぶねーよwwwwwwwww

177 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:19:31 ID:AMeDqRWT0
わざとだろあれ

178 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:19:49 ID:vh5iHcyr0
>>162
これを見たプロはどう思うんだろ
来年走る予定のチームがこんな・・・

ミナルディやフォルティ、アロウズでもこんなにお粗末じゃないぞ・・・

179 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:20:09 ID:Rx6PdvAG0
よし、おれも今からマリオカートやる

180 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:21:22 ID:VejGldc90
タクマってやっぱ、例の法則の被害者なんすか?

181 :_:2005/09/05(月) 00:22:26 ID:x1bzvsHN0
そもそも、ホンダはBARと組んだ事自体が根本的な間違い。

182 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:22:54 ID:EOlKHZ3S0
なんだよ、やっぱりホンダが佐藤切るのは既定路線か。じゃ、どうでもいいじゃんこんな奴。


183 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:23:44 ID:OK4N/CbI0
BARは中がガタガタしてるっぽいな、バトンの移籍の件で・・・
ホンダが買うのが既定路線になってるから、安定するだろ普通は


184 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:24:00 ID:ejq6LxQn0
BARはタクマ2回目の給油で最後まで
走りきる量いれなかったのか・・・

185 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:24:57 ID:zy7ztDYI0
16位?信じられねえ。チームは何やってたんだ。

186 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:26:38 ID:YAbipyn+0
タコマ予選4位すげーと思ったら…

187 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:27:11 ID:vh5iHcyr0
BARはチーム結成一年目にアシュラ男爵カラーで参戦したところから既に思考がずれてたかもな・・・
ジャックを一年で14回もリタイアさせたあげくレースでの走行データー無くしちゃうし

188 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:27:12 ID:uZFhwOSS0 ?##
つーかトラブルないバトンが8位ってのもしょぼいな

189 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:27:36 ID:i1QG/0B60
>>162
まとめ乙

190 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:27:58 ID:Bc2nmqnBO
ホンダはBARと組んだことでどれだけ損したことか。
最初からチーム・ホンダなら失敗しても夢があるけど。

191 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:28:19 ID:WtXgjbwP0
地上波、ホンダ3-4位キープの時間がやけに長かった。

192 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:28:34 ID:fjBlXpzh0
>>188
ガソリンの量がめちゃくちゃで、タイヤが一気に消耗した。

193 :サラたん ◆SALA/cCkcU :2005/09/05(月) 00:29:15 ID:H7hnwXAK0
来年、琢磨が走らないならF1は見ない。
視聴率激減間違いなし。

フジも中継やめていいよ。
腐れバーニーに上納なんかしなくていいよ。

194 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:29:48 ID:HHnmCsEi0
2ちゃんでは琢磨叩きばかりだけど
ふつうこんなにチームがゴタゴタしてたら監督の責任問題になってもよさそうなもんだが
その辺どうなの?

195 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:30:05 ID:OK4N/CbI0
>>184
あのタイミングだと満タンでも残り全部は走れない
と思う。なおかつタンク内の状況をつかめて無かった
から量はしっかり入れざるを得なかったのでは。

196 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:30:46 ID:zy7ztDYI0
チームひでー。

197 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:30:49 ID:O94IsmMU0
>>178
フォるてぃはどうかなw

198 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:31:00 ID:HNeLWYHc0
こんなもん琢磨を来期追い出すための自演トラブルとしか思えねえヽ(`Д´)ノ

199 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:31:29 ID:eVcYjZeX0
琢磨の腕云々以前の問題だなw
糞杉wwwwwwwww

琢磨カワイソスでも支那に媚びうるのやめてね

200 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:32:06 ID:DZD6yk1d0
フジはモントーヤの顔写真を去年のに戻すべきwwww

201 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:32:08 ID:zihtnvGf0
二度とホンダ車は買わないw

202 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:32:22 ID:Bc2nmqnBO
思い出したから置いとくね。
コローニ

203 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:33:17 ID:xa5/PEqf0
最高速370kmはすごいな

204 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:33:40 ID:WwxFnV1Y0
さすが寒流パイロット

205 :サラたん ◆SALA/cCkcU :2005/09/05(月) 00:33:53 ID:H7hnwXAK0
>>194
監督どころかBAR全体がチームとして最低。
シートがかかった大事なレースでバトンと琢磨とバリチェロが競っている
最高のシーンでこんなことをやらかすなんて信じられない。

ホンダはこれを理由に契約を切っていいと思うわ。

206 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:33:53 ID:fwqGMVyv0
4位スタートから16位かよ
もう駄目だな

207 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:34:19 ID:XS5y0gpq0
来期は中国様にシート買って貰えばwww

208 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:34:54 ID:HNeLWYHc0
最高速370Kmはすごいわ

209 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:35:19 ID:mJkQYj4s0
ライッコネンッカワイソス

210 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:36:36 ID:pR0j1yEH0
もうそろそろ誰か死なないと話題無いよ

211 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:36:50 ID:mJkQYj4s0
山田優カワイイス

212 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:37:00 ID:ejq6LxQn0
地上波のエンディングが昔みたいにかっこよくなってるな

213 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:37:15 ID:HNeLWYHc0
セナ以降誰も氏んでないのに演技でもないこと言うなヽ(`Д´)ノ

214 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:37:21 ID:mJkQYj4s0
アヒル顔たまらん
ハァハァ

215 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:37:22 ID:fwqGMVyv0
>>162
そういうことなのか

BARもう駄目だな

216 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:38:17 ID:U440PJ+f0
BAR終わってんな
琢磨ももう辞めろ!

217 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:38:22 ID:HNeLWYHc0
山田優キライ!氏んでよし!こんなやつかわいい言ってるやつの彼女はブサイクに決まってら

218 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:38:36 ID:oZvBsuaa0
F1カ-てガソリン満タンで何リッター入るの

219 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:38:54 ID:HNeLWYHc0
PARに変えたったらええねん。パーヽ( ・∀・)ノ

220 : :2005/09/05(月) 00:38:55 ID:/5WpWImV0
こんなトラブル見たことねえよ。前代未聞。
そもそも俺たち素人がスタンドでセルフで給油したって
ガソリンが入ってるか否かぐらい分かるぞ。

チーム内にタクマの足を引っ張ってる奴が居ると
言われても仕方が無い。


221 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:39:36 ID:pR0j1yEH0
ピットで給油するのやめて近くのセルフのモービルとかシェルで入れたらええやん

222 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:39:38 ID:P95Baw0f0
>>208
タイヤ交換できないのに370kmとは危ないな。
しかし、来期のレギュレーションもタイヤ交換NG給油OKなんだよ
ねぇ・・・いっそのこと給油もNGならば純粋なレースが楽しめるかも
しれないのに。

タイヤトラブルで〇人が出るのを待つしかないか。

223 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:39:44 ID:F4gwU9O40
来年のF1は、おとなしくバトンが移籍して、セカンドドライバーが琢磨で様子見で
いいんじゃね?

224 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:40:12 ID:VLEnLr1K0
ピッツォニア地味にすごい

225 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:40:16 ID:HNeLWYHc0
>>218
1秒で12リットル入る機械で、だいたい8秒ぐらい入れてっから・・約100リッター

226 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:41:28 ID:cyE9820b0
BARのピット作業は酷すぎる
予選の結果が良かったので期待して見たいたらこのざま・・・・
さすがに琢磨も怒るだろうな

227 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:41:41 ID:HHnmCsEi0
堀江は選挙でてる場合じゃないな
BAR買収しろ!

228 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:42:19 ID:fwqGMVyv0
F1マシンてセンサーか何かでタンク内の燃料がどうなってるかくらい
分かるようになってるのかと思ってたけど違うのね

229 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:42:56 ID:HHnmCsEi0
怒っても、シート降りるわけにもいかないし
降ろされてアンソニーが結果出しちゃったりしたら惨めすぎる

230 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:43:16 ID:oZvBsuaa0
>>225
100も入るなら
満タンと空の差はでかいな

231 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:43:19 ID:ejq6LxQn0
>>225
そんなスゴイのかい
オレの原付0.3秒で満タンだ

232 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:43:30 ID:BQrHVXQQ0
陰謀説はともかく、チームとしてダメダメだな。
ホンダは早くこんな糞チームとは縁を切れ。

233 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:43:48 ID:mNJ+0m6O0
>>225
セルフのガソリンスタンドにF1の給油機つけたら便利だな
5秒で満タン

234 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:43:49 ID:HNeLWYHc0
F1のピットクルーになるにはどうすればいいんだろ(´・ω・`)
オレでもマシンの前にパネル?みたいなもん出す仕事なら出来るぞ

235 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:44:27 ID:DdAqalWu0
やっぱり、ヴィルニューブはさっさと引退すればいいな。


236 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:46:01 ID:n/L54TBB0
シューマッハはさっさと引退しろ
ロッシのために

237 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:46:24 ID:4+WNhXUV0
フフッ琢磨くん、どうだね我々ジャパンパワーの威力は?
次はこんなもんじゃ済まさないよ


238 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:47:04 ID:33Yx+VxN0
>>227
FIの年間予算てBARクラスでも80億くらいかかるんじゃないか?
車メーカーでもないホリエがスポンサーになって何か徳すんのか??

239 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:47:14 ID:hdvy1mRQ0
相変わらずマクラーレンの空力は鬼だな。どんだけ効率がいいんだ・・・
いつだかの弱小チームみたいにウイングめいいっぱい寝せて直線番町ってわけじゃないしな。
旧ホッケンがあったらどんだけ速度でてるんだか。

しかしモントーヤはよくなったな。今までだったらあそこでタイヤ壊すか、ミスするかだったんだけど。
琢磨は順位を落としたときに目立った追い上げが出来ないってのがドライバーのポテンシャルを表してるな。
まあワールドチャンプになれるとか最初から期待してないからこんなもんだとは思うがな・・・

240 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:47:19 ID:Op0J2hlo0
>>234
エンジニアリングでエリートじゃなきゃむりだぞ
あれだけやってんじゃないんだから

241 : :2005/09/05(月) 00:47:44 ID:/5WpWImV0
でもタクマは日本人の今までのドライバーの中じゃ一番マシだと
思うけどなあ。
何時も予選でチームメイトに大差で負けるのが日本人ドライバーのデフォだし

242 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:47:58 ID:Op0J2hlo0
>>238
それの3〜4倍かかってるよ

243 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:48:23 ID:cyE9820b0
琢磨も悲惨だがライコネンもかなり悲惨だな・・・・・
シューマッハも過去の人って感じだしつまらん
レギュレーションの変更に負けたようなもんじゃ

244 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:49:14 ID:UHLcs7lK0
琢磨でだいたい年になんぼぐらいもらってんだろな?

245 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:49:44 ID:XHVsAs530
>>234
ピットには理系の博士号持ったやつらがごーろごろ。

246 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:49:58 ID:G3eX0nbR0 ?###
ここでグッとためて上海GPでクライマックスに持ってくシナリオ

247 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:50:09 ID:vh5iHcyr0
パリダカ走ってる車は400gで満タンになるタンクで
F1はシートの直ぐ後ろの部分に150gで満タンになるタンクを積んでなかった?

昔の話だから今は知らないけど・・・

248 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:50:47 ID:ZxQZeU3f0
>241
>何時も予選でチームメイトに大差で負けるのが日本人ドライバーのデフォだし

94年の右京はマークと互角以上、虎はロセットに完勝。

249 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:51:13 ID:Op0J2hlo0
>>247
今はそんなにでかくないよ。
90くらいのとこもあるんじゃなかったかな。

250 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:51:30 ID:814DaTi70
共産主義者の子供が、資本主義の権化のようなモータースポーツにかかわってることが不思議だわw
それか琢磨って、オヤジの教えを守って「競争」するのが嫌で、わざと順位を落としてるのか?ww


251 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:51:38 ID:hdvy1mRQ0
>>238
アロウズの最後のシーズンが80億くらいだったかな。
たぶんBAT(ラッキーストライク・555)だけでもそんだけ出してるんじゃない?
で、ホンダもそれぐらい、エンジン開発なんかも含めたらそれを確実に超えるくらいの
金はかけてるし、その他スポンサーも含めたら・・・

252 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:51:40 ID:UHLcs7lK0
>>245
あのパネル出しとメットのサンバイザー拭くやつらはバイトじゃないの(;゚ Д゚)?

253 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:51:40 ID:8+f+lzrn0
>>239
>>162の状態で追い上げろってのもだいぶきついぞ。満タンの状態なんて普通ありえないしな。


254 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:52:49 ID:t3DkkRMU0
F1イタリアGPで好位置からスタートしながら、ピットアウトした翌周に再びピットインすることになって、
順位を落とした佐藤琢磨のこの1回余分となってしまったピットストップは給油リグの不調によるものだということが判明した。

 BARはプレスリリースで「給油リグが燃料をうまく送出していない恐れがあったため、次の周に琢磨をピットインさせることにした」とコメントしている。
「この予定外のピットストップが戦略を狂わしてしまい、不運にも16位でレース終えることになってしまった」という。
 琢磨もレース後のコメントで「スタート後はトゥルーリとのバトルがエキサイティングで、最初のスティントはすべてが順調だったけど、ピットインで給油に問題があったのでもう一度ピットインした。
とても残念なレースでチームにとっても悲しい結果となってしまった」と語っている。


255 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:55:27 ID:4Xya8rI+0
>>252
それだけが仕事ぢゃないだろw

256 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:55:29 ID:5SqGnuC/0
こんなチームじゃバトン、やっぱりウィリアムズのほうが
いいと思ってるんじゃないの?バリは今ごろ後悔してるだろうな。


257 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:55:39 ID:33Yx+VxN0
>>251
うむむ恐るべしF1。流石に次年に新車出すかF1続行か…とメーカー惑わすだけの事はあるな。

258 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:55:39 ID:RMrkiKMI0
フェラーリはペトロナスのザウバーにも負けたのかよ・・・

259 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:55:42 ID:jY7pG6nh0
ウェーバー「SATOのせいでポイント獲得出来なかった」

260 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:56:09 ID:bTxjj7tq0 ?
>チームにとっても悲しい結果となってしまった
 
でもバトンじゃなくて良かった・・・・が本音かな?

261 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:57:28 ID:gUfCJAvr0
なぜドライなのにタイヤに溝入ってたの?


262 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:58:25 ID:33Yx+VxN0
>>261
ここ3年くらいF1見てなかったな?

263 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:59:10 ID:Op0J2hlo0
>>262
3年どころじゃないぞw
7年か?

264 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:59:20 ID:UHLcs7lK0
事故ったときに出てくるセーフティカーですら、
150キロぐらいの速さで走る真実を知るまい( ・∀・)

265 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:59:21 ID:ZFnoTeKf0
僕はアイソトニックよりもヌルポトニック

266 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 00:59:40 ID:bTxjj7tq0 ?
溝付きになって5〜6年?

267 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:00:09 ID:G8OGzONP0
バトン見れば、琢磨の給油問題がなくても9位

268 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:00:15 ID:jY7pG6nh0
さすがに今日の禿と蛸(´・ω・)カワイソス

269 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:00:17 ID:vh5iHcyr0
>>257
ヨタはF1界トップの年間予算で350億位かけてるよ
参戦準備にもその倍の費用をかけたらしいし

270 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:00:40 ID:UHLcs7lK0
そうだ!ピットクルーやめてセーフティカードライバーになろう!
どうすればなれるんだ(;゚ Д゚)普免でええんか?

271 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:01:20 ID:5SqGnuC/0
>>261
接地面積を減らしてスピードを落としたレースにするため。
安全上の理由。
タイヤを細くするのでも同じ効果があるが、自家用車なみの
タイヤじゃ見栄えがないので。

272 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:01:33 ID:RrTd9KgF0
ピットが給油したかわからなくても
燃料の量ばドライバーが走った感じで分からないもんなのかな?



273 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:01:57 ID:g6bGelmd0
>>261
シュミレーションの精度が良くなって、溝がある方が早いってのが分かったの
ダウンフォースが得られる罠


274 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:02:40 ID:Op0J2hlo0
>>270
あれはかなり腕のある元プロレーサーがやってる
レースで腕磨いて出直そう( ・∀・)

275 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:02:51 ID:vh5iHcyr0
>>264
高千穂はその車に追突された・・・

276 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:02:56 ID:P95Baw0f0
>>271
昔に比べれば今のも十分に細くない?
タイヤをいたわってのレースなんてツマランヨ・・・

277 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:02:58 ID:G8OGzONP0
1ピット目、どうみてもクルーがあたふたしてるのが見えた
案の定直ぐにピットインw

278 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:03:28 ID:DD4oyoP00
>>271
走ってる内に溝を全部減らしてスリックになる
というタイヤは開発できないの?

279 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:04:01 ID:UoNbO4p80
つーか、未だにF1に熱中してる奴って何なの?
20年前のバブル時に毒され
沈む船は最後まで見届けてやろうって感覚なの?

280 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:04:47 ID:XHVsAs530
>>252
ロリポップマンは責任重大なので一番エライ人がやるのだよ。

281 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:04:54 ID:HHnmCsEi0
ペースカーを素人に走らせたら
太田みたいな目に遭うぞ

282 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:05:14 ID:cyE9820b0
琢磨も2回目のピットインした時に
ちょっと車から降りてクルーを2〜3人殴ってレースに復帰したら面白かったのに(w

283 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:05:56 ID:33Yx+VxN0
>>278
ミシュランてそれに近い卑怯なタイヤでしょ?

284 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:06:07 ID:WhYccPcW0
そろそろ誰か死なんとアカンやろ

285 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:06:15 ID:hdvy1mRQ0
>>270
F1専属のだったらレーサーだな、F1の1つか2つ下のF3やF3000でそれなりの成績残せば。
サーキットの職員としてやるか、国内カテゴリーのレースで結果出すのもありだけど、
それだと、専用のセーフティーカー、メディカルカーと専属のドライバー抱えて世界中めぐってる
F1は難しいかな。そうだな救急車のドライバーとしてならもしかして・・・

286 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:06:28 ID:4VYSY+nW0
BARはあらゆる手を使っても琢磨を追い出したいみたいだね。
だったら琢磨はF1以外のモーターレースに逝ったほうが身のため。

287 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:06:31 ID:jY7pG6nh0
ピザ屋>肉>>>>>>>>>>>>>>ゑ
ウェーバー(゚听)イラネ

288 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:07:52 ID:e4/r1xba0
>>274
>>285
つまり免許取りたてのオレじゃムリだと(´・ω・`)

289 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:07:52 ID:4VYSY+nW0
>>287
「ウェーバー公示」にかけたい気分。

290 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:07:55 ID:pCzeI7I40
ライコネンもう終わり???

誰か俺に、はっきり言ってくれー

291 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:08:03 ID:DdAqalWu0
つか
琢磨とウェバーのピットレーンの件はどんな裁定下ったの?


292 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:09:09 ID:e4/r1xba0
オレでもできるF1の仕事・・・・
あった(;゚ Д゚)!! 「チェッカーフラッグ振る人」これだ!

293 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:10:26 ID:WtXgjbwP0
>>267
>>162を読め。
琢磨の給油問題は、バトンにも波及しておる。

294 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:10:36 ID:P95Baw0f0
>>290
今シーズンはとっくに終わっている。

295 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:11:05 ID:Op0J2hlo0
>>290
まあ・・・終わったね
アロンソは4戦で14Pとればいいだけだから

296 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:12:07 ID:p9NUIM2U0
>>162
サンキュー、地上波でピットストップまで見ててなんか作為的なのが
嫌になってテレビ消した。これは琢磨(バトンも)はメディアに
怒りを表現すべき。少なくとも上位チームがやることじゃないわ。

297 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:12:41 ID:821Zu6C50
結局ドライバーの腕よりもマシンの性能の差なんだよな・・・
競馬みたいだ

298 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:13:02 ID:Bc2nmqnBO
俺が古くさいのかもしれないけど
ぶっといタイヤでV12とか無意味に迫力あったころのF1は面白かった。


299 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:14:05 ID:6eFZ08Ja0
バトン放出しない限り琢磨にはトラブルが起こり続ける。

300 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:14:54 ID:e4/r1xba0
いちばん下のランクのドライバーで年俸いくらぐらいなのかな(´・ω・`)


301 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:15:06 ID:P95Baw0f0
「主人ライコネンにつかえる番犬モントヤ」って表現、あまりに失礼じゃないか?
ウジテレビに対しては言っても無駄かも知れないが・・・


302 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:15:12 ID:vh5iHcyr0
>>292
あれは運営関係だからFIAに入らないと駄目じゃないの?

コース脇で黄旗振ってる人たちはボランティアだから
それなら可能かと

303 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:15:17 ID:QdmdQTSP0
>>296
な、なぜにメディアに怒りを表現???

304 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:15:30 ID:DdAqalWu0
>>293
なんだかんだいって、
いつも顎とバトンが争ってるね。

305 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:15:51 ID:jY7pG6nh0
ガラスのマクラーレン
感動ブラジリアン
ミスターオーバーテイク佐藤琢磨

306 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:16:52 ID:fKQAcqpn0
>>271
ありがとう。

307 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:16:57 ID:6ccscNzK0
首切りするとき、最も成功したと言えるパターンは
ターゲットに、自ら”辞めたい”と言わせること

308 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:17:15 ID:e4/r1xba0
>>302
そうか(´・ω・`)ヤリてぇなぁー。クルーとか。

309 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:17:24 ID:34Ix5i6AP
>>300
カーティケイヤンのことか!

310 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:18:12 ID:SUq6d2oQ0
そんなにアジア人が嫌いか?BARよ。
ホンダも琢磨もやめれ。

311 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:18:47 ID:Op0J2hlo0
>>301
気持ち悪いこといってたけど、そうじゃないぞ
銀河帝国の番犬にモントーヤを守ってほしいとかなんとか

312 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:18:50 ID:Qiq7aY+A0
HONDAだからニホンジンつながりで拾ってもらってるのにw

313 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:19:02 ID:pCzeI7I40
アロンソって、あまり人気無いような・・・
日本だけかな?

314 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:19:02 ID:e4/r1xba0
ガソリンスタンドでバイト経験あるオレなら給油係にもってこいなのに(´・ω・`)
F1の給油って1秒で12リットルも入るらしいからな

315 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:21:11 ID:WtXgjbwP0
>>292
ビッグになれば、アチラからお声が掛かる。

316 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:21:31 ID:P95Baw0f0
>>313
多分、鰤が嫌いな人が多いんじゃないかと・・・
本人は(いい意味でも悪い意味でも)無邪気な感じ。

317 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:22:31 ID:XHVsAs530
マーシャルになりたいなら資格を。がんがれ。下は用語集。
ttp://mito.cool.ne.jp/fr_club/bkat/rt/race3.html

318 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:23:46 ID:hdvy1mRQ0
>>300
下手すりゃマイナスウン億円とか。それに加え昔はウン十億クラスのスポンサーも
引っ張って来てたドライバーもいたな。

319 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:25:09 ID:J58QwQw00
>>312
> ニホンジンつながりで拾ってもらってるのにw

なのに支那人みたいなこと言ってるからw


320 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:25:25 ID:e4/r1xba0
F1だぞ(;゚ Д゚)さすがにマイナスはないだろ!>>318

321 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:25:26 ID:p9NUIM2U0
>>303
>な、なぜにメディアに怒りを表現???

表現、ちょっと足りなかったわ。いや、自分が原因じゃないんだから
今回は日本人の優等生発言じゃなく、そういう趣旨の自己主張も必要だと。

せっかく次のステップに進めそうな琢磨が、このまま日本人パイロットの
先駆者たちが通ってきた、日本人的な義理や考えを通して結果的に
チャンスを逃し、下位チーム、サードドライバー、他カテゴリーなんかへ
転がっていくのは惜しい。



322 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:26:39 ID:e4/r1xba0
F1のなんらかの仕事に付きたいぼくはもう寝るゎ。オヤスミ( ・∀・)ノ

323 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:27:10 ID:Op0J2hlo0
いや、ミナルディ、ジョーダンあたりはチームからは給料でてないんじゃないかな
スポンサーからでるから、収入はちゃんとあるけどね

324 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:27:25 ID:XHVsAs530
最下位ランクのドライバー(持参金のぞく)に間違いなく琢磨は入るな。去年はたしか9000万だった>年俸
CMとかいれたらもうちょっと貰ってるかな?

325 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:27:53 ID:G8OGzONP0
バトン3位発進が、戦略で終わってた それ以上にフェラーリが…
ピットストップを早く仕掛けた順にチームの成績が悪くなって棚 搭載量も関係すると思うが

326 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:29:33 ID:e4/r1xba0
>>324
それでも1億近くもらってんのか。
どおりで鈴木あぐり程度でモナコに自宅持てるわけだ

327 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:29:33 ID:U6eIImyf0
琢磨をもうテレビで見れなくなるのは寂しいな・・・

328 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:29:35 ID:hdvy1mRQ0
>>320
持参金ドライバーと言ってな、下のカテゴリーじゃ当然として急激に予算が膨れ上がったF1でも
経営が苦しいチームは必要としてる。あとF1ドライバーは国の代表だからそいつの昔から付き合ってきた
ビッグスポンサー目当ての契約とかもする。ただそのスポンサー引っぺがされて放り出されるドライバーも
後を絶たないのがレースの世界だがな。

329 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:29:37 ID:t3DkkRMU0
■佐藤琢磨 16位
「残念なレースでしたし、思っていたような結果を残せませんでした。
スタートはとてもエキサイティングでした。
1コーナーではポジションを守りましたが、トゥルーリとサイド・バイ・サイドになり、1周目の最後でもう一度彼を抜き返しました。
ポジションを上げる瞬間はエキサイティングでしたね。
最初のスティントの間は全て順調だったのですが、最初のピットストップの給油でトラブルが発生し、2回目のストップの後はマシンが重くなり、
ハンドリングが悪化し、グリップを失ってしまいました。
今週末はここまでとても良かっただけに残念ですが、来週末のスパでは頑張りたいと思います」

330 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:29:45 ID:G8OGzONP0
>>321
琢磨を擁護してるのかなw ヴァカをみるからやめた方がいいよ
どうみても琢磨に次のステップなんてないから

331 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:30:00 ID:WtXgjbwP0
>>320
タクマは来年はマイナス10億の年棒ね、ってチームオーナーに言われて、
つまり10億持ってこなければクビと言われ、クビになった。

332 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:33:54 ID:e4/r1xba0
>>331
え、F1って、
「おい、お前速いらしいな。どうだ?うちのチームで走ってみないか( ・∀・)ノ」
じゃなくて
「お前ヽ(`Д´)ノF1で走らせたるさけ、カネ持ってこい!もうカネしかないなぁー!」
って世界なの(;゚ Д゚)

333 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:35:05 ID:Db471hMh0
おまいらの粘着的な琢磨批判はキモイ
今日の結果がクソだったのは同意だが

334 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:36:08 ID:d8dVQ62J0
中国への謝罪が足りないからいつも無様な成績しか残せないんだぞ、琢磨

335 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:37:32 ID:WN7oizrh0
>1
F1はもうつまんないって。
見ていて眠くなるから、最近は見てないよ。
正直、琢磨も期待してないし
今のF1には、なんの魅力も無いよ。

336 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:37:59 ID:N4xENX4V0
琢磨の後に続く日本人は当分出てこないみたいだな

本山・脇坂・・・

337 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:40:28 ID:8Gzfskya0
法則って怖いですね

338 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:41:17 ID:ed6+DDTB0
>>336
福田も忘れ去られてしまったなw

339 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:42:37 ID:p9NUIM2U0
>>330
>琢磨を擁護してるのかなw ヴァカをみるからやめた方がいいよ
>どうみても琢磨に次のステップなんてないから

F2で憎たらしい程、圧倒的だった中嶋悟がF1でレギュラードライバー
になってからF1見始めたF1ブーム世代だから。もう20年、ヴァカ見てるわ。
正確には10年遠ざかってけど琢磨がレギュラーになってからまた見始めた。
きっと似たような人も多いでしょう。


340 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:43:20 ID:G8OGzONP0
左近が鈴鹿限定Jordan3rdドライバーだぞ

341 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:47:44 ID:U6eIImyf0
>>336
本山じゃテレビ的にキツいしなぁ

ルックスそこそこで賢いコメントが言えてさわやかなのはもうネタ切れかーorz

342 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:48:01 ID:6W+NrTjN0
>>332
下位チームはペイドライバーばっかりだよ。

343 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:50:24 ID:eVcYjZeX0
支那の件は気に入らないが
正直琢磨にゃがんばって欲しいのよ
糞BARしっかりしろや!ボケエ!!

344 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:52:33 ID:WtXgjbwP0
>>336
2001年組が豊作過ぎたな。

345 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:55:05 ID:dOXepwpO0
今回はべつに蛸悪くねえんじゃね?
査定外にしてやらんとカワイソス

346 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:55:27 ID:Oqd8gVKs0
>>314さんのような経験者がチームには必要ですね
今まで気付きませんでしたね

もともとBARは作戦が単調ですよね
二回ピット作戦は周回数を均等に割っただけ

ひねりを入れた戦術を考えられないから
単調なミスやトラブルにすぐ対応出来ない

昨年もピット作業問題が多々あったのにね
そんな経験不足チームで走りたくなくなったのが
昨オフのバトン君

HONDAもチーム側と内部ではうまくやれてないんだろうね

琢磨も初回ガソリンを入れておよそどのくらい
燃料が入ったか判らないの?
何も2周後にピットしないでもうちょっと周回して
チームで状況を把握する時間を作れば良いのに

もし車が重くなったのに気付いているならば
チームの強制ピット命令に首を振り
チームに不明のガソリン量を考えさせる時間を与えることも
琢磨側からも出来る
緊急ピットインした時点でポイント圏外なんだから
もう少し頭を使えBAR、 HONDA、ドライバー

まぁチームに逆らえない自分を作ったのが琢磨の今シーズンだね

でも予選終了時に 9/16に日本人にとって良い方の発表があるって
言われてるんだよね

ホンマかいなぁ〜



347 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:56:06 ID:dIT8MmFe0
ウェバー「SATOのせいで集中出来ない」

348 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 01:59:16 ID:dOXepwpO0
本田がBAR完全買収ってオチ

349 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 02:01:29 ID:aezWCp2q0
いないいないBAR

350 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 02:01:50 ID:noUr3uYj0
ミナルディに資金を提供したいんですが、どこに申し出ればいいんですか?

351 :346:2005/09/05(月) 02:03:07 ID:Oqd8gVKs0
>>348
なるほど!!!

結局琢磨はHONDAに擁護されて続けていくんだね


352 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 02:06:57 ID:cSX0GKqpO
琢磨はガレージに自爆テロすれば
いいとおもうよ

353 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 02:08:33 ID:cSX0GKqpO
>>350
セブンイレブンに置いてある箱に入れれば
いいと思うよ

354 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 02:09:16 ID:BkyGjpgF0
>>350
ここで狂ったようにグッズを大量に買い込むか、
http://www.minardi.it/eshop/?LN=UK

何万人もの仲間と共に会員になってやってください。
http://www.minardi.it/myteam/?LN=UK

355 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 02:11:54 ID:Y/3hyAYK0
なんで今年になっていきなりフェルァーリ弱くなってんの?
レギュレーション変更が影響してんの?でもそれなら全部のチームも影響してるし…。
ただ単に調子が良くないだけ?

356 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 02:12:02 ID:ExW8D/Uk0
>>351
一番危険なパターンだな

357 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 02:14:32 ID:noUr3uYj0
>>353
>>354
d

358 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 02:17:35 ID:9WzT+ZYK0
BAR完全買収しても、ブリアトーレやジャン・トッドのような
有能な指揮官がいないと駄目でしょ。


359 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 02:19:43 ID:cSX0GKqpO
>>357
いや、漏れは・・・
なんか恥ずかしいな
まあその、ゴメン

360 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 02:19:57 ID:2/BTATQOO
売国奴哀れ!

361 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 02:21:05 ID:VIWnGEUD0
じゃあフットワークのかわりに佐川で

362 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 02:22:03 ID:nSULaLUr0
スレ見てて、たびたび出てくる無茶なF1就職相談に真面目にレスしててワロタ。
みんななにげにいい奴だなw

363 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 02:25:02 ID:I5BKW9KI0
BARって、ほんとダメダメなチームだな。
撤退しろよ。

364 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 02:25:46 ID:iqFBwHFP0


365 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 02:30:04 ID:6U2VarjM0
ベストラップ見ると いつもバトンと0.2秒くらいしか違わないのに
結果に差がありすぎ

366 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 02:30:34 ID:heL8oo1C0
このスレ見て思う。
ネットウヨってとんでもないバカなんだな・・・

367 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 02:34:33 ID:cSX0GKqpO
>>366
わざわざそんな書き込みはしなくていいとおもうよ

368 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 02:36:39 ID:a9XDpY9OO
レースとしてはつまらなかったがモントーヤのタイヤヘタル前までの走りは凄かったな

369 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 02:40:12 ID:vh5iHcyr0
>>347
ウホッ!!

>>355
タイヤの石橋が足を引っ張ってる
糞仏タイヤが作るコース内のラバーが石橋のグリップ力を下げている
結果石橋が糞タイヤに

370 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 02:46:09 ID:JVAECxuA0
BARHONDAはタコ魔を解雇したほうがいい
完全にチームのお荷物


371 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 02:46:14 ID:L+EGjrMW0
琢磨結婚ってさっきまで知らんかった。
相手誰?


372 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 02:47:46 ID:9IIv4Zqz0
>>371
ウェーバー

373 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 02:48:52 ID:dIT8MmFe0
ウェバー「SATOのせいで、尻の穴が痛いんだよ」

374 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 02:49:01 ID:oUmm0a1u0
>>372
うほ

375 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 02:51:35 ID:cyyPNhINO
187 アシュラ男爵ワロタwwww 最初は二台別カラーの予定だったんだよね。モズレーに真顔で怒られやがったwwww 裁判おこして負けてさらにFIAから罰金。 ネタは豊富だったなー

376 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 02:56:21 ID:A4gTV8bI0
モントーヤが遅く走りながら眉毛を押さえて軽いバトルしたら
雷子と眉毛のギャップが少なくなってポイント争いが面白くなったかもしれない

377 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 02:56:45 ID:I5BKW9KI0
>>375
モズレーって、ホントイタイ奴だなぁ。
それぐらい融通きかせろよ、このネオナチが。
だからF1は衰退していくんだよ。

378 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 03:02:18 ID:oUmm0a1u0
正直タイヤプロレスはもう秋田

379 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 03:04:28 ID:cyyPNhINO
モズレーはファシストの家系だから政治家になれない悔しさをF1で政治力をふるうことによって晴らしてんのかもね。まぁただ二台別カラーを考案したポロック先生もモズレーに負けず劣らずな真性キチガイ

380 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 03:08:37 ID:W6Z3p4er0
琢磨だけを遅らせる陰謀が
バトンにまで及んでしまったというミスだな

381 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 03:10:49 ID:cSX0GKqpO
バdはコメントないのかな

382 :dmaigo:2005/09/05(月) 03:16:52 ID:RDFcQB0K0
やはりF1を面白い状態に戻すには、

・予選を制限時間制に戻す!
・予選から本戦まで車を好きにいじって良い。
・タイヤ交換何度でもOK!
・アロンソコメントの生意気さを直させる。
・琢磨のインタビュー中の玉に出てくるタメ語を直させる!

が必要じゃないか?
琢磨のことをおうえんしておるが。
FIAは一体何を考えているのかねえ?最近スタンド空席だらけだし。

383 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 03:18:39 ID:jFdezrZb0
給油入れ忘れってガソリンスタンドじゃ
死活問題なんじゃないかな?

384 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 03:21:41 ID:sgi+i+5l0
予選良くて決勝ダメなチームの特徴・法則を教えてくれ

385 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 03:24:16 ID:BBYv4NEL0
9.16 何があるの?

386 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 03:25:31 ID:EuOf94iz0
一度で良いからチェッカーフラッグ振ってみたい
今のタワーの上からじゃなくて昔のコース上に出て行って振るやつ
正直、セナやプロストよりもかっこよかった

387 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 03:27:42 ID:jFdezrZb0
今のF1ってたしかに面白くなくなったね
制限が多すぎて圧倒的スピード観を感じなくなった
ぶっちゃけ実家のマークUのほうが速く感じる

388 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 03:28:31 ID:oZvBsuaa0
>>386
じたばったすっるなっよ

389 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 03:29:37 ID:czOZzsbo0
今日放送の上海GP観戦ツアーの答え、知ってたら教えてくれ

390 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 03:29:51 ID:Oqd8gVKs0
>>384
燃費が悪い
>>385
新チーム体制発表

391 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 03:32:07 ID:JVAECxuA0
蛸魔ヘボ杉w

392 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 03:32:20 ID:jFdezrZb0
F1でハイブリッドカーって出場できるんですかね

393 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 03:34:46 ID:6U2VarjM0
>>384
燃料搭載量でマシンバランス変化が激しすぎるんじゃねえか

394 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 03:38:30 ID:I5BKW9KI0
地上波でF1中継やってる時は熟睡してて、おやっ?と間が醒めた時は、とっくに放映が終わってた俺は勝ち組み。

395 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 03:40:36 ID:6W+NrTjN0
>>381
ttp://www.f1racing.net/ja/news.php?newsID=97177
やっぱり>>162の通り、燃料搭載量が滅茶苦茶になった模様。

396 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 03:40:58 ID:y9LvEtPW0
ホンダ単独で参戦しろよ・・・もう、さ・・

397 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 03:44:30 ID:zjJ27tQq0
今はピットでオーバーテイクする時代なのに、
余計にもう一回やっちゃったら、これはもう、
悲し過ぎだろう。

398 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 03:47:12 ID:cSX0GKqpO
>>395
dクス
(ノ∀`)アマチュアシュウダン

399 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 03:48:06 ID:BBYv4NEL0
ジルドフェラン 昔ドライバーじゃなかった?
今なにやってる人?

400 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 03:50:54 ID:q22bQexi0
同志佐藤の悪口を言うな!

401 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 03:52:38 ID:cyyPNhINO
400ゲトしつつ ジルドフェランは監督とドライバーの間にたってスムーズなチーム環境をつくる役目らしい・・ 役にたってるとは思えんが・・

402 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 03:53:11 ID:cSX0GKqpO
>>400
言わないから(・∀・)カエレ!

403 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 04:05:20 ID:GJ1lAhig0
左党が3流、BAR3流ではどうしようもないな。

HONDAが絞めるべき立場な訳だが、誰も責任取らない。

オワットル。永遠に勝てないチームだ。(wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

404 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 04:09:24 ID:GAjEz8zZ0
もうジョーダンTOYOTAでいいよ
そこのファーストになれよ
たくまのファーストの走りが見たいよ

405 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 04:10:42 ID:dIT8MmFe0
ジョーダンTOYOTAで
16〜20位の争いをしてるのを眠い中見たくないよ・・・

406 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 04:12:49 ID:GAjEz8zZ0
じゃあ日本企業新規参入しろ
大体一時期に比べて車の台数が少ないんだよ
日産はいれ日産、ああでも日産はルノーと・・・
あぁどこだ・・・どっかはいれ!

407 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 04:16:28 ID:GJ1lAhig0
しかし、法則は鉄壁だな。正直、怖い。

408 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 04:17:47 ID:cSX0GKqpO
ダイハツでよくね?
ジョーダンダイハツ
語呂ワルス

409 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 04:19:13 ID:cyyPNhINO
外資はいってない日本の車屋さんはトヨタ、ホンダ以外にないし、外資はGM、VW以外はF1きてる。(GMってフィアット株手放したよな) ヤマハが個人的に見たいけど・・ トヨタと繋がりあるしね。無限とミナルディの組み合わせはしびれそうだ。

410 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 04:20:13 ID:jFdezrZb0
レッドブル日野でいけや

411 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 04:21:05 ID:Kgk8zDhe0
そろそろ誰か死なないとダメだろ

412 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 04:24:07 ID:EuOf94iz0
ウィリアムズ・オリエンタルモーター

413 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 04:24:47 ID:cyyPNhINO
レッドブル日野かー 激しくディーゼルエンジンが似合うネーミングだなー

414 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 04:35:26 ID:+7OPk7ks0 ?##
BARはほんと使えねーな
こんなんばっか
レース以前だな

415 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 04:40:20 ID:GJ1lAhig0
車云々の前にチームクルー全部入れ替えんと無駄。
豚に真珠だ。

416 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 04:42:14 ID:jFdezrZb0
なんかTOYOTAって人気ないし応援する気しねー
なんでだろーね

417 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 04:55:04 ID:I5BKW9KI0
>>416
俺も同じく。

実際F1走らせてるのはTTEだからなぁ。
優勝しても、ドイツ国家が流れるんじゃないのか?

418 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 05:15:31 ID:mLpJgfNEO
F1はたまに見る程度なんだけど
なんで今年のMシューマッハはだめなの?
単に不調なだけなのだろうか

419 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 05:24:43 ID:dIT8MmFe0
>>418
プロも遅いしマシン不調が大きいんじゃない?

顎が怒涛の追い上げでアロンソ追い回して、結局2位のままのレースは凄かった。

420 : ◆C.Hou68... :2005/09/05(月) 05:30:05 ID:vysUl22n0
>>411
昔、セナが亡くなった年のF速で今宮さん(多分)が
12年周期って死者が出るって書いてたな。
あれが94年で今が05年だから・・・

421 : ◆C.Hou68... :2005/09/05(月) 05:33:10 ID:vysUl22n0
自分で書いてて思い出して鬱になった・・

422 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 05:54:13 ID:qTX5IdEF0
琢磨は論外としてウェーバーも相当アレだな
ウィリアムズにいるのが場違い

423 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 05:56:51 ID:VPe7TA+g0
ピザと肉のがいいね

ウェバーは口だけ番長

424 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 06:02:45 ID:pQE3H8iQ0
BARはアマチュア集団

425 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 06:03:51 ID:F7Mp6UiC0
>>420
ラルフがアボーンしてもおかしくない事故を起したアメリカが・・・・
今のマシンならそう簡単には逝かないでしょう。

426 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 06:27:37 ID:Lb9tYnka0
琢磨16位だったのか・・・・・・

427 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 06:32:01 ID:+AvfYzHdO
>>425
今年のライコだってヤバかった
タイヤのルールはなんとかしないとマジヤバ

まあ12年周期とかいっても
86年以前は実際2年周期だったからな…
いまは安心しすぎな感じはある

428 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 07:02:40 ID:QkzikhFo0
ウェバーがこんなにうんこだったとは

429 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 07:06:37 ID:labzJ8Is0
ジョーダンスズキキボンヌ


ってかエンジン造れるのって後はスズキとヤマハぐらいだろ

430 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 07:18:25 ID:N9Zj4ONO0
モトGP5年連続チャンピオンの座をほぼ手中にしている
バレンティーノ・ロッシ(26)が、07年にF1転向、フェラーリ加入の現実味が増したそうな。
フェラーリ社長も3日に公言したという。
シュマッハが来年契約満了、ロッシも来年契約満了で、
ロッシが二年連続でフェラーリーのプライベートテストに参加していることから
この方向に傾きつつある模様。
ということは、シューマッハは来季、捲土重来でタイトルとっても引退?
流石にフェラーリーから下野しないだろうし。


431 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 07:58:36 ID:ck8T/PrB0
今思えば、シーズン途中からフレンツェンがもりもりポイント稼いだ頃がピークだったな・・・

432 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 08:21:44 ID:2cdxm56w0
今シーズンを楽しめてるのはチンコオタだけw


433 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 08:22:15 ID:EMfzWysm0
>>429
いや自社設計ならHKSも出来る。
材料も市販チューニングパーツと同一で
作ったのでかなり重いが過去に3.5LV12を作った事もある。
たった1度F3000シャーシに強引に搭載してテストしただけだが。
あと三菱のラリーカーのエンジンチューン
(ここ近年のWRCカーは知らんがエボV位まではHKSチューンだった)
やF3エンジン、オートレースのエンジンも作ってるよ。

434 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 08:23:52 ID:25uxXrZC0
琢磨の人気に嫉妬

435 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 08:32:42 ID:B/9pWrcoO
ギャハハハ、左翼ドライバー悲惨だなwww
災害復興支援などで頑張る自衛隊を貶めるような事言ってるからだよ。天罰!


436 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 08:39:43 ID:jSFdGKSN0
>>346
その意見もかなり同意。
足ひっぱてるのがピットクルーじゃあ
かわいそすぎる。
この人ほんとツキないね。

437 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 08:42:25 ID:9beuwpuf0
なんでこうバトンじゃなくて琢磨にばっかり問題起きるかね

438 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 08:48:39 ID:EMfzWysm0
>>437
今のBARの状態って多分94〜95年位のベネトンと似てるんだと
思うよ。要は片方に集中しすぎている。
でロスブラウンのような存在もいないから正直それよりかなり酷い。
いくらバトンが1STでもちゃんとしたチームなら佐藤を
そのすぐ後ろでゴールさせるような戦略を取るはず。

439 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 08:51:28 ID:4gnXPr0PO
豚磨は来年は来年のシート無いだろうな。

440 :佐藤琢磨:2005/09/05(月) 09:01:22 ID:FmOws9xM0
何がなんだかさっぱり分から無いよ。
どうやら僕はチームメイトの前に出てはいけないみたいだね。


441 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 09:02:04 ID:hEWcxJTJ0
16日に「日本人にとっては良い発表がある」とけんさわ(F速ジャーナリスト)がHPに書いてます。
来期からBAR株の残り55%をホンダが全株買い取ってオールホンダ誕生が予想されていますので、琢磨の残留の可能性がかなり高くなったと思われます。
バトンはウィリアムズがBARに契約を売却しない限り、移籍か休養するか選択せざるをえません。
BAR(ニック・フライ)は40億を提示しましたが、ウィリアムズは既にバトンが移籍することを前提にビッグスポンサーと契約したとウワサされ、その金額が100億以上といわれていますので、バトンとの契約の売却はしないでしょう。

442 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 09:06:00 ID:BbQTHhKk0
つーかタコマ糞じゃんw

F1向いてないんじゃね−のw

443 :名無しさん@恐縮です :2005/09/05(月) 09:11:41 ID:0Z1BP8kg0
>>433
BARHKS  う〜ん

三菱がエンジン供給すればいいのに。

444 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 09:13:51 ID:5cOnbX2/0
レース前のインタビューで、右京の俺ってトゥルーリと知り合いなんだぜーみたいなのが嫌だ。

445 :名無しさん@恐縮です :2005/09/05(月) 09:19:38 ID:It31dVUV0
知り合いだから仕方なかろう・・・。
アグリだって顎と友達だった事を公言してるが、事実だから仕方ない。

446 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 09:25:37 ID:U6sltEaX0
オールホンダで、バリ琢磨コンビだといいね

447 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 09:25:59 ID:YCEU5NSw0
知り合いも何もトゥルーリがデビューした時にミナルディで一緒だったわけだし。
デビューしたばかりのトゥルーリの面倒をみてたから、トゥルーリは右京に恩義を感じてるわけ。
亜久里の場合はシューマッハがモナコで一緒のマンションで暮らしてて、ジムとかで一緒にトレーニングしたり、デビューした頃の金がなかったシューマッハにメシを奢ってやったり、日本でディズニーランドに一緒に行ったりしてた。

448 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 09:29:33 ID:SxxOzfmw0
琢磨をF1から追放しようとする見えない力が働いてる

449 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 09:32:59 ID:1YuWBc8I0
BARわざとだろw
バッサリ首切れるようにわざとミスっただろw

450 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 09:33:25 ID:25Pu7B3C0
タコマヲタって痛いなあ

451 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 09:34:19 ID:BbQTHhKk0
タコマは後4レースも恥をかくのかw

452 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 09:49:34 ID:34Ix5i6AP
急に井上高千穂が轢かれるシーンが見たくなってきた。

ttp://www.insite-tokyo.com/interview_ja/1inoue/index.html

453 :433:2005/09/05(月) 09:53:50 ID:EMfzWysm0
>>443
でも三菱供給なら実質HKSエンジンって可能性はちょっとあるぞ。
ちょっと前なら中身メルセデスでバッジだけ三菱って可能性もあったろうけど。
F3でHKSがチューンしたエンジンを三菱名義で供給してた時が確かあるよ。
今でも確か三菱関連の仕事は多いはずだし。
(パリダカ仕様のパジェロのエンジンチューン&メンテは今もやってるはず)
資本的には何にも関係ないはずなんだけど。


ん?いっそHKSチューンでBARヒュンダイってどうだ?w




454 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 09:54:20 ID:yNXh41f20
http://www.f1sokuho.com/gprpt05/

金曜日
「あ、バーニーさんが「日本人ドライバーはF1に一人は必要」と言っているようです。
???????期待していいのか???」

土曜日
「あ、そうそう、日本人ファンの皆さんには「9月16日」が大切な日になりそうですよ。良い方の。」

日曜日
「いやマジで昨日の「9/16日の件」の反応の多さには恐縮してます。書けないんだけどね、何のことか、は。
 あ、外れた時に恥ずかしいからとかって言うんじゃないです。
 確度は80%以上はあると思う。
 日にちは1週間位の誤差があるかも知れないけれど。
 もっとも「秋の話題」だからなあ。
 F1って、絶対に確かなことって言うのがない世界ですからねえ。
 例えば、ドライバーの契約だってどのような形式になっていようとも契約自体を金で買えたりしますから。
 油断大敵なれど、気にしていて下さいね。 」

455 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 09:56:51 ID:O6vWjdlz0
どなたか
No Race, No Life
のうrlを教えていただけませんでしょうか?
よろしく御願いします。


456 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 10:18:59 ID:p/JLEBCa0
右京とトゥルーリ
仕事先に連れが来てぎこちない会話になっちゃうのと
同じようなものを感じたよ。


457 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 10:27:16 ID:iOSWPCIZ0
>420
地震予測かよw

458 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 10:28:53 ID:P95Baw0f0
>>397
>今はピットでオーバーテイクする時代なのに、

このこと自体が悲しすぎる・・・

459 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 11:06:01 ID:izCs86bK0
>>447
なるほど。それで顎が妙に日本人に対して柔らかい対応をしているんだな。
まぁ、高千穂の時は爆笑してたらしいが。

460 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 11:29:23 ID:kN27fpeo0
>>459
> まぁ、高千穂の時は爆笑してたらしいが。

あれは、日本人の俺も爆笑したが。

461 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 11:32:24 ID:BbQTHhKk0
まぁタコマは首で決定

462 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 11:38:10 ID:m0khuJKw0
>>459
全世界の人に仄かな笑いを提供した高千穂は凄いんだぞ

463 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 11:48:37 ID:Ca9WVcQv0
まあアンチ琢磨の俺でも、昨日のレースは余りにも見ていて可哀想だったなw
単純なマシンの速さはマクラーレン、ルノーに次いで3番目くらいの速さなのに、
チームが糞すぎで、給油ミスするわ、超重タンで走らせるわで、ラップタイム上では
トヨタやウィリアムズより遅くなってしまってるw
それで馬鹿なトヨタヲタが真剣にホンダより速くなったと勘違いしだして
粘着しまくってるかホンダヲタまで大災難www

464 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 12:01:28 ID:8VvTyyZW0
>>463
日本人が靖国の英霊を敵にまわすと、サムソンと組んだソニーのように凋落するんだってことだ。




465 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 12:01:49 ID:34Ix5i6AP
>>462
仄かっつうかかなりの大爆笑だったと思いますが。w

466 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 12:02:57 ID:izCs86bK0
琢磨だけなら、「また嫌がらせか」で済んだんだが
今回はバトンも思いっきり巻き添え食ってるからな。

もうチームがアフォとしか言いようが無い。

467 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 12:07:40 ID:akPJuoTO0
バトンよりも速く、好バトルを演じてたタコマを16位に突き落として、
1stドライバーにはきっちりポイントゲットさせる。
完璧だな。BARの作戦は。

468 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 12:20:31 ID:Oqd8gVKs0
右京は実況で
「トヨタ!」と言うとお金が入るから
トヨタを連呼する 

469 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 12:57:45 ID:WLnhrdPI0
琢磨は、来期はフジテレビでF1の解説してるよ・・・きっと

470 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 13:28:13 ID:vh5iHcyr0
高千穂はセーフティーカーに追突されマシンを壊し
マシンの火を消化しようとしてレスキューカーに撥ねられて
その後搬送された病院の院長に「脳検査の結果、脳がありませんでした」と発表されたからな・・・

カワイソス杉

471 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 13:37:14 ID:Z4vvo3bc0
>>468
右京はトヨタのドライバーじゃん。
F1で乗ってたヤマハはトヨタ系列だし、ル・マンもトヨタで参戦したし。


472 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 13:41:44 ID:ycQjQAs80
海外のサイトだと

タクマとバトン2人の表彰台の可能性は十分にあった
BARのスタッフは無能だ

かなりBAR酷評されてるね


473 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 13:46:14 ID:yDbkPhoV0
9月4日(日)
決勝 1:14'52.104 16位
予選は5番手だったが、予選1位のキミ・ライッコネン(マクラーレン)がエンジン交換したために
10番手降格、2列目のイン側からのスタートとなった佐藤琢磨。
発進自体は悪くなかったが、1コーナーのブレーキングで滑りやすいイン側に入ったため、アウト
側からヤルノ・トゥルーリ(トヨタ)にかわされて5番手で1コーナーを通過する。しかし、1周目の
アスカリ・シケインで加速が鈍ったトゥルーリのスリップストリームに入り、パラボリカで豪快にパス。
「あそこしかないと、狙っていた」という会心のパッシングで、4番手に浮上した。
そして、迎えた1回目のピットストップ。琢磨に不運が訪れる。
燃料給油してピットアウトした直後、琢磨の燃料給油装置のリグのシステムがエラーのメッセージを
表示したのだった。何kgの燃料が琢磨のマシンに入ったのか分からなくなったチームは、すぐさま
琢磨に再度ピットインするよう無線で指示を飛ばす。
しかし、琢磨の翌周には、チームメートのジェンソン・バトンがピットインする予定となっていた。
琢磨のリグはもう使えない。したがって、琢磨の再給油をバトンのリグで行なわなければならない
のだが、琢磨はバトンのピットストップ後、すぐに入ってくる。チームはバトンの給油が終わると同時
に琢磨の1回目に入れる予定にしていた燃料をバトンの給油装置で調整し、直後の琢磨の緊急ピットインに備えた。
ところが、ここでやっかいなことが発生する。急きょ、バトンのリグで琢磨の準備を行なってしまったために、今度は
バトンに何kgの燃料が注入されたのか正確に分からなくなってしまったのである。
その混乱の中、琢磨が2度目のピットイン。リグを差し込むと、すぐに燃料がオーバーフロウし、もう入らない状態と
なってしまった。1回目のピットストップの際、琢磨の燃料はほぼ予定通り給油されていたのである。
無駄なピットストップを行なっただけでなく、余分な燃料を搭載した琢磨。
フルタンクでレース中盤を走行した琢磨のタイヤは、2回目のピットストップまでにボロボロの状態となってしまった。
「ブレーキは効かないし、立ち上がりのトラクションもなく、コーナーは曲がらない」(琢磨)という状態では、16位完走がやっとだった。


474 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 13:49:30 ID:IwXFYLdiO
久しぶりに昨夜F1見たけど







昨日の実況は三宅アナのパクリ実況にしか聞こえんかった。昨日の実況誰なんだ?

475 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 13:51:59 ID:LsG5qqV/O
タクマが先にピット入った時点でおかしいと思った(普段はバトンが先)
タクマのは故意で何としてもバトンの近くにいさせたくなかった
バトンの2スティントが短かったのは肉揚げの作戦ミス
そうとしか思えなかった。

公式発表通り給油がミスにしろ俺の妄想が正解にしろBARはクソ
肉揚げを解雇してホンダの奴が指揮しろ。
せめてイギリス人以外にしろ。

476 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 13:56:46 ID:uPrhXPE10
アグリ−顎  新人時代、面倒見てもらった恩人。
右京−ヤルノ 新人時代、F1のイロハを教えてもらった師匠。

日本人って面倒見がいいんだな。

井上・野田・中野・高木・・・・・・
止めてから成功しているのは井上だけか?

477 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 14:02:09 ID:34Ix5i6AP
>>476
何を持って成功というのかが問題だな。

478 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 14:41:26 ID:Tk6uT8Gs0
BAR&バトンの琢磨イジメが激しくなってきたな・・・

479 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 14:49:28 ID:izCs86bK0
高千穂は辞めてからF1のことボロクソに言ってたな。
あんなのは金次第でどうにでもなるからスポーツとは言えないとか。

確かに野球でリリーフカーに轢かれる選手は見たこと無いしなw

480 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 15:07:14 ID:WtXgjbwP0
F1デビュー出来るほどのカネを、自ら集める能力があれば、
何のビジネスをやらせても、上手やってのけるはずさ。

481 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 15:13:51 ID:7KRKTPXC0
4位を走ってるのは見たんだがそのまま寝ちゃったらこんな結果かよ
琢磨は相変わらずお笑いのセンスがあるね

482 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 15:25:37 ID:w0Wz/lOIo
琢磨だけがアマチュアなのではなくBAR自体がアマチュアでしたと。
来年のエースドライバーはプロフェッショナルとして何を思うか。

483 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 15:26:54 ID:SR+NRffu0
とりあえず競馬ファンとしては日本GPの生中継がウザくて仕方がないんだ

484 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 15:30:27 ID:AAkrwk9u0
久々に昨日見たけど、相変わらずつまんねぇレースだな
放送あたまのチャンプ狙ってるルノーのドライバーの「今後は表彰台だけで十分」発言にハァ?
コイツって今年初チャンプ狙ってるんだろ?何なんだこの覇気の無さ。
ピケよりつまんねぇドライバーだな、コレ。今後のF1史に名が残らんな、こりゃ。
佐藤琢磨のトラブルは知らん。
皆が言ってるように、昔からあるイジメかも知れんな。

次のレースはもう見ないな。

485 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 15:32:00 ID:Z0XKBvkO0
タクマスカラス

486 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 15:32:51 ID:fCoVL2OX0
BARって元ティレルなんだからF1では老舗チームなのに、レースマネージメントがヘタクソすぎ。

487 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 15:33:53 ID:cSX0GKqpO
左党のあまりの惨めさにナショナリズムが芽生えますた

488 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 15:36:33 ID:uPrhXPE10
ハーベイさんが生きていれば・・・

489 : :2005/09/05(月) 15:38:42 ID:xj4noLI60
なんかチームに残らせないため、
チームのわざとやられてる悪寒。


490 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 15:39:33 ID:PHuU3MNb0
とりあえずF1ファンとしては競馬の生中継がウザくて仕方がないんだ

491 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 15:41:59 ID:Ulr/WDkr0
>>486

・Tyrell→BARの時に、スタッフ反発&HONDAが裏工作してスタッフほとんど辞める
・BAR、しょうがないから必死で求人出す。
・HONDA、独自参戦計画で車作ってテストこなす。
・ところが中心人物ハヴェ博士、テスト中に突然死亡。
・HONDA、指揮を取る奴がいなくなるダメっぷり。

・HONDA、BARと組んでの参戦発表

・「スタッフは全員、BARに合流してくださーい」の支持に、スタッフ猛反発。
 憎まれながら皆ばらばらに去っていった・・・
 (他所のチーム的にはいい人材獲得うはうは!)

・一部契約に縛られて、BARに移動した奴もいるが、ろくに働かず。



492 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 15:43:54 ID:HvzeT3bB0
赤い琢磨に法則発動!

493 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 15:45:50 ID:GJ1lAhig0
結局失態に対して制裁しないだろ?

こんな屑チームでは誰が運転しても勝てないよ。

494 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 16:00:35 ID:M0eQgAz60
今シーズンの琢磨見てるとミスターの称号あげたくなるな。
「完走どうでしょう」

495 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 16:10:17 ID:cSX0GKqpO
琢磨ストレスで禿げさせて禿げてから大活躍
BARのヴィルヌーヴへの挑戦だと思うよ


496 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 16:23:46 ID:4DwRxN+I0
>>488
たしかに・・・。
ハーベイ博士が亡くなってなければ、ホンダはBARなんかとは組まずに単独参戦していたはず。

497 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 16:30:41 ID:B/9pWrcoO
チームからも嫌われてんだな、左翼ドライバーww
もう鈴鹿だけ走ったらさっさと引退したら。

498 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 16:31:29 ID:pQE3H8iQ0
>>497
サヨクドライバーって誰?

499 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 16:32:38 ID:8VvTyyZW0
>>491
オマイの指摘はよいが、順序がおかしいぞ。
(できれば、リチャズ登場までちゃんと並べて書いてくれ。)

500 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 16:33:41 ID:8VvTyyZW0
スキー教師に横取りされた話もな。

501 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 16:35:43 ID:4gnXPr0PO
やっぱり豚磨潰し、と考えるよな昨日の失態はヒドイケンが泣いてるよ。

502 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 16:36:53 ID:QH55bnOX0
ライコネンが11位の時に寝たんだが4位まで上がったか

503 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 16:38:00 ID:GJ1lAhig0
なんで責任者の首を切らないんだっつーの。
意図的にやってるか、あれを批判しない空気がチームにある以外に
理由が見あたらんだろう。BARはもう終わってるんだよ。

504 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 16:39:57 ID:C1bbbiX40
これは琢磨がアホ
燃料がどれくらい入ったのかなんて車載の表示見れば一発で分かるだろ

505 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 16:51:34 ID:xXIMA1h10
2度給油しちゃうなんてどうなってんだよ。

506 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 16:52:00 ID:6W+NrTjN0
>>504


507 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 16:57:01 ID:zkyebSJF0
>>476
アグリは右京の面倒も見ているんだよな

508 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 17:00:38 ID:gxPtwVgn0
ウェバーがピットレーンで強引に並んできたのに、
チームは抗議ひとつしに行かなかったのか?
来年誰が運転しようが、
ニックフライ続投なら三流チームまで落ちるのも時間の問題だな。


509 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 17:02:39 ID:GHZGO9jZ0
ホンダは琢磨を連れてウィリアムズへ移籍しよう!
そしたらバトンの泣きっ面が見れる。
BARのエンジンは・・・知らん。
ウェーバー&琢磨  スゲー面白そう!

510 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 17:06:53 ID:8VvTyyZW0
本田が買ったBARの株が紙切れになるけどいいのか?

511 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 17:16:20 ID:lxQnRa530
ホンダ、中途半端に期待させやがって
結局予選スペシャル、燃料軽めのトリックだったと

琢磨もうだめぽ

512 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 17:23:24 ID:wO+tcNz10
もう来年のシート、空きないの?
BARはどうせバトンなんでしょ?
ウィリかザウバーは?
日本人だし、琢磨の今年のパフォーマンスはアレだし
やっぱもうF1は無理かな?
まっ しょうがない。次へ行こう、次へ!
そもそもF1自体がそんなにしがみ付くほどのシロモンでもないしね。

513 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 17:25:25 ID:wO+tcNz10
連カキコ。
だとしたらアサヒ飲料はどうなるの?
ヒット商品の舞台裏とか言って、最近H2Oが新聞に出てたよ。

514 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 17:38:06 ID:34Ix5i6AP
>>513
ああいう清涼飲料水って、寿命は殆ど1年未満ですよ?
来年の今頃は、そんなのもあったっけなぁ、って感じになってるでしょう。
それよりも、職業レーサーが目指す次のステップって何?

515 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 17:50:38 ID:gxPtwVgn0
それは残念だな。
H2Oってポカリやアクエリアスほど甘くなくて、
かなり気に入ってるのに。

516 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 18:08:01 ID:8VvTyyZW0
 おれは力水が好きだったな。(´・ω・`)




 もちろん超力水も好きだった。(´・ω・`)

517 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 18:16:54 ID:+7OPk7ks0 ?##
無線不具合連絡ミスで最後尾からのスタートになるわ
バトンには言う事聞かせられないわ
ガソリン入ってるのに呼び戻して入れ直すわ
こうもめちゃくちゃだと
さてはキルスイッチの件もBARのせいだろ
って思っちゃうな

518 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 18:19:22 ID:kPAa/yhU0
>>512
あと11日待ちましょう。

519 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 18:19:44 ID:djiDTBgL0
ニック・フライ逝ってよし!

520 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 18:22:13 ID:cSX0GKqpO
>>519
おまいナウいな

521 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 18:37:55 ID:34Ix5i6AP
>>515
頑張って消費を支えてれば、定番化するかも知れませんな。
僕はSupliサプリってのが好きだったんですけどね。
ありゃアイソトニックじゃなくてニアウォーターですけど。

522 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 18:40:26 ID:MfoJWw1d0
こないだの発言は痛かったけど、今回ばかりはカワイソス・・


まぁツキがないのかもね。

523 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 18:41:02 ID:76cAiF1h0
僕はアイソトニックよりハイポトニック

524 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 18:50:25 ID:UHoC2PcW0
あれ、琢磨は来期フェラーリのテストドライバーに決まったんじゃないの?


525 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 18:52:15 ID:svCmb2Do0
工エエェェ(´д`)ェェエエ工 それはビッグニュースだ(棒読み)

526 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 18:57:47 ID:p/JLEBCa0
504>レースカーに燃料計なんてついてないと違うの?


527 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 18:59:33 ID:k/0JTJbm0
タコマへ

つ【初めての登山 入門編】

528 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 19:02:35 ID:NkzgZAqU0
>>527
お前もそんなくだらねぇことばっか書いてないで
山にでも篭って来い!
家族もお前がいなくなると楽になると思うぞ。

529 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 19:04:25 ID:2/fa4vCl0
去年もハンスとか給水の問題があったな

530 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 19:06:09 ID:GJ1lAhig0
他のチームからみたらBARって

 ップ!

ってチームなんだろうな。失笑つうか冷笑って感じ。



531 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 19:08:12 ID:gxPtwVgn0
>>529
ハンスは皆大変だったし、給水も時々壊れる。
でも今回のミスは給油2回、おまけに超重タンで走らされるって、
BARが糞過ぎる。今年に入ってからの酷さは目に余るよ。
チーム運営が失敗してるのは明らかだ。

532 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 19:09:23 ID:cSX0GKqpO
雑誌とか字幕で
BARは素晴らしいパフォーマンスをみせてるね
とか誰かが言ってたら語尾に(笑)をつけても
あながち間違いではないかもね

533 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 19:09:56 ID:PAK107K80
琢磨の予選のタイムが出た時にピットですごい喜んでる外人さんがいた
琢磨派な人もおるのか

534 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 19:14:48 ID:1AD+b1u10
BARは来年タクマが消えてもネタ要員として目が離せないな

535 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 19:22:21 ID:cSX0GKqpO
バリ禿げ怒りのガレージインが見所

536 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 19:28:54 ID:B/9pWrcoO
>530
その失笑をかってるチームからすらイラネって言われてるのが琢磨だろw
もちろん、他のチームからも引き合いなし。

537 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 19:29:13 ID:toUIshG00
バトンは素直にウィリアムズ行ったほうがいいんじゃね〜の?
大体バトンが希望するチームはダメになる法則

538 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 19:30:10 ID:1X0PeO5T0
太駒の親爺が祟り神な気ガス

539 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 19:40:28 ID:VciexGYU0
今見たんだが、あれ入ってたのか
BARアホか

540 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 19:42:21 ID:Z3YiYvLF0
>533
多分それアキムだと思うぞ(琢磨専属トレーナー)

541 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 19:43:40 ID:o4jHMwrS0
        /\___/ヽ
      /ノヽ       ヽ、
      / ⌒ヽ,,,)ii(,,,r'''' :::ヘ         そろそろ誰か死ねよ!!
      | ン(●),ン <、(●)<::|  |`ヽ、   
      |  `⌒,,ノ(、_, )ヽ⌒´ ::l  |::::ヽl   
     ヽ ヽ il´トェェェイ`li r ;/  |:::::i |
     /ヽ  !l |,r-r-| l!   /ヽ  |:::::l |
    /  |^|ヽ、 `ニニ´一/|^|`,r-|:


542 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 19:45:31 ID:ePlR62Sg0
琢磨はめられたなorz

543 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 19:46:52 ID:F66lJCPD0
Sマクラーレン
Aルノー
(中略)
Dザウバー、BAR

こんなかんじか

544 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 19:47:58 ID:o4jHMwrS0
Sマクラーレン
Aルノー
(中略)
Dザウバー、BAR
Eザクスピード
Fフットワーク

こんなかんじか

545 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 19:48:24 ID:6W+NrTjN0
>>543
チームマネジメントだけで考えればBARは最低だぞ。ザウバーに失礼。

546 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 19:55:34 ID:MZiS813C0
タコマ:「ピットがアフォやからレースでけへん。」

547 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 19:59:43 ID:71jHt1S90
どっちにしてもココで皆さんが一生懸命議論してるほど
今のF1が面白いとは思えません。
本気でF1を変えないと、このスポーツ自体が崩落しそう。
日本のマイナー野球どころの比ではない。

548 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 20:04:51 ID:cSX0GKqpO
>>547
どっちにしてもってどれとどれの事?

549 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 20:11:48 ID:2/fa4vCl0
あんまりつまらんと、CR機になっちゃうから応援しろ

550 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 20:41:10 ID:KKXJY72O0
フジ、F1イタリアGP・・・・7.9パーセント

551 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 21:12:36 ID:FC4fdOa20
・・・「琢磨、一応ピットアウトの件でウィリに謝ってこいよ・・・」
琢磨「サー・フランク、あれはどうしようもなかったんです。すいません。
    来期バトンあげますので許してください!」

552 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 21:27:42 ID:C4zIeo/+0
琢磨、テストドライバーのシートを予約したほうがいいんじゃないの〜

553 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 21:29:59 ID:mzY3Ds0E0
【早稲田】ジュビロサポも小中チケットで不正入場4
http://ex12.2ch.net/test/read.cgi/soccer/1125716108/

554 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 22:30:41 ID:nfR1yqaj0
琢磨って事故ったり車壊さなきゃウィリアムズ向きだと思うんだがな

555 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 22:54:14 ID:62JhmcyM0
琢磨来年フェラーリ行くの?


556 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 23:22:00 ID:X9dzNa4s0
BARはどうしようもないクソチームだな

557 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 23:30:23 ID:wrCwnSZy0
>>550
うは
ゴールデンの巨人戦より数字高いよwww

558 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 23:39:25 ID:0u7ps5gc0
>>550
ブームは遠い昔に去って不人気だと思ってたけど、
まだそれなりに視聴率取れるのな。

559 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 23:43:54 ID:yMFMXHvG0
顎vsハキネンの時が視聴率良かったんだっけ

560 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 23:51:23 ID:qoJLgXeV0
>>558
琢磨が予選でいいときは7%くらい取れるよ

561 :名無しさん@恐縮です:2005/09/05(月) 23:58:06 ID:WtXgjbwP0
最近放送時間を繰り上げたり、フジも頑張ってるじゃん。

562 :名無しさん@恐縮です:2005/09/06(火) 00:27:46 ID:PzDcHZa70
未だに録画放送なのに頑張ってると言えるのか?

563 :名無しさん@恐縮です:2005/09/06(火) 00:43:59 ID:/mj3KvnJ0
今度の鈴鹿で20%取ればゴールデン進出決定だな

564 :名無しさん@恐縮です:2005/09/06(火) 00:50:18 ID:9KKBpCQb0
未だに山田優の感想発表会をやってるのに頑張ってると言えるのか?


565 :名無しさん@恐縮です:2005/09/06(火) 00:51:04 ID:/mXa9jCl0
そういや昨日は山田がエラいぶっさいくに見えた

566 :名無しさん@恐縮です:2005/09/06(火) 00:53:12 ID:7sVql69q0
>>563
あるある大辞典があるから無理

567 :名無しさん@恐縮です:2005/09/06(火) 01:07:37 ID:nqAFlk9I0
>>563
去年久しぶりにやっと10%いったのに('A`)

568 :名無しさん@恐縮です:2005/09/06(火) 01:10:25 ID:qTZMW0E70
今年の鈴鹿は生中継ですよ。

569 :名無しさん@恐縮です:2005/09/06(火) 01:10:47 ID:P6ocklML0
鈴鹿は生だよ

570 :名無しさん@恐縮です:2005/09/06(火) 01:14:19 ID:N09JAw9R0

琢磨放出なら、ホンダもBARやめてTOYOTAにエンジン供給しますぐらい言え!!!

571 :名無しさん@恐縮です:2005/09/06(火) 02:08:52 ID:kctv/wSP0
>>568
生中継といえば聞こえはいいが
日曜午後のどうでもいい時間帯に
持ってこられただけ。

572 :名無しさん@恐縮です:2005/09/06(火) 02:28:04 ID:M3bBAMXC0
日曜の午後フジテレビって言ったら、競馬中継と言う重要な番組があるのに

573 :名無しさん@恐縮です:2005/09/06(火) 06:30:31 ID:VjMTenXk0
>>561
毎年、鈴鹿まえ2戦ぐらいだけ、1時間ぐらい早くなるけどさ、

やるなら、開幕2〜3戦やって勢いつけるべきだと思うンだけど。

574 :名無しさん@恐縮です:2005/09/06(火) 11:07:57 ID:g9uZoRA40
>>51
そういやトルコGPでもそんな場面があったな。

575 :名無しさん@恐縮です:2005/09/06(火) 11:53:49 ID:SftPM3bx0
>>571
どうでもよくない、競馬があるから本来は他の番組は放送出来ない時間帯だ。
今回はJRAがどうして許可したのか知らんが・・

576 :名無しさん@恐縮です:2005/09/06(火) 13:43:54 ID:4gnyNKYr0
>>551
フランク「ついでに君もHONDAを連れてウチに来ないかね。3rdドライバーではあるが。」

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