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最高150キロまで出せる高速道路「第2東名高速」

1 :朝まで名無しさん:04/11/21 08:48:53 ID:9w3k4SzX
最高150キロまで出せる高速道路「第2東名高速」
開発途中に国土交通省が「許可を取っていないため150キロで走る事は不可能」
テレビ局が問い詰めたところ
そこの課長がインタビューに応じて
「150キロ出せるなんて誰も言ってない」と苦しい無理のある反論
局が「パンフにちゃんと書いてありますよ」と言ったところ
なにも言い返せなくなった。
 
このふざけた国省をどう思いますか?

2 :朝まで名無しさん:04/11/21 08:49:54 ID:o52aH2nz
今は不可能、将来は可能?

3 :朝まで名無しさん:04/11/21 08:51:48 ID:5oLGHe1p
もう道路しか作れん国にされてしもうた。

4 :朝まで名無しさん:04/11/21 08:51:56 ID:WL267Jyd
>>2のちんちんは不能

5 :朝まで名無しさん:04/11/21 08:56:12 ID:E0s/HkWV
だからその「余裕」を安全に振り向けるのだ・・・ってちゃんと説明すれば
それで終わりのはずだが・・・

6 :ASM-2:04/11/21 08:58:48 ID:yNjJLw+R
警察庁が許可しない限り不可能。

7 :朝まで名無しさん:04/11/21 08:58:51 ID:D3lhlRcy
じじいの150キロ道路の逆行が見れるのですね・・・

8 :朝まで名無しさん:04/11/21 08:58:53 ID:qJaf+WQx
別に旧来の東名でも150キロぐらい出せるだろ

9 :朝まで名無しさん:04/11/21 08:59:02 ID:xM0WpuuI
そんなことするより制限速度を廃止しろ

10 :ASM-2:04/11/21 09:01:49 ID:yNjJLw+R
>>8
出すことができるということと出してもいいということは別。

11 :朝まで名無しさん:04/11/21 09:08:36 ID:o4z1hJqo
>>10 8は第二種染色体異常者なので優しくしましょう。

12 :朝まで名無しさん:04/11/21 09:11:28 ID:R9HB4YMd
深夜のR246すごかった
高速道路かとオモタ

13 :朝まで名無しさん:04/11/21 09:15:37 ID:eajvvFFQ
それで、いつできるの?

14 :朝まで名無しさん:04/11/21 09:31:10 ID:PvdfR7+X
それよりも、二輪二人乗りは許可されるんだろうな!?

15 :朝まで名無しさん:04/11/21 09:34:56 ID:r20A6eFV
速度無制限にするつもりかもよ

16 :朝まで名無しさん:04/11/21 09:35:25 ID:IzV1bjvq
総裁がお金を沢山地元、建設業界に落とす手段として
設計速度を上げた、結果幅は広く直線を多くする為トンネルも多い


17 :海底人:04/11/21 09:44:30 ID:jA6j2nm/
将来150キロ設計の高速道路はあたりまえ。
一度作たら50年以上使用する。
今の高速道路も100キロ設計だと思うが
道幅が狭くて怖いよね。

18 :朝まで名無しさん:04/11/21 09:44:42 ID:iY/Eakyi
車がすぐだめになるな。。。車屋からもらったんじゃねーの?

19 :朝まで名無しさん:04/11/21 10:08:10 ID:2i+226ay
30兆はいつになったら返せるのかな。

世界一距離単価が高いんだから、速度制限なしの道路にすりゃいいのに。
そうすれば暴走族や車好きに使ってもらえると思うが。

20 :朝まで名無しさん:04/11/21 10:09:43 ID:iY/Eakyi
税収がなくなったら巨大プロジェクトをつぎからつぎとつぶしてゆく。。。
竹中商店。。。

21 :朝まで名無しさん:04/11/21 10:42:32 ID:hD66XHAu
しかしこれから少子高齢化が進む時代に
「道路」なんか作ってもしょうがないじゃん

アホの一言

22 :朝まで名無しさん:04/11/21 10:52:09 ID:EMUHDmz4
第一東名はどうな、開放してくれるならいいが 伊丹みたいに廃道にするのか

23 :朝まで名無しさん:04/11/21 10:55:36 ID:kVLzJjqc
勘違い“頭文字D”野郎が増えるだけだろ

24 :朝まで名無しさん:04/11/21 10:58:19 ID:iY/Eakyi
維持費がかかるから廃道、スピードアップ,料金アップで
生き延びようとしてるんじゃないの?

25 :朝まで名無しさん:04/11/21 11:00:45 ID:f8e+YG7t
採算の取れない巨大プロジェクトは計画途中であろうが
建設途中であろうが撤退を判断し実行する勇気こそがいちばん大切
利権で凝り固まった政治家には撤退は難しいことだから、
これができる政治家をおれは信頼する

26 :朝まで名無しさん:04/11/21 11:04:33 ID:iY/Eakyi
問題なのは税収の見込みもなく始めて。。。金をドボンして
1銭も責任とらない政治家と官僚なのね。

一般会社なら全員首だよ。

27 :朝まで名無しさん:04/11/21 11:11:01 ID:zBPfjdCl
パンフのアップきぼー

28 :朝まで名無しさん:04/11/21 11:16:05 ID:Ixza/8KF
いすれ民主党が政権とって無料化されるだろうから

大丈夫!

29 :社会主義者ですがなにか?:04/11/21 11:18:22 ID:s1UdvFph
無料化されたら維持費に回す分が多少お安くなって

車体が跳ねたり滑ったりして起こる事故も増えるかも・・・・

30 :朝まで名無しさん:04/11/21 11:18:53 ID:mvBhhNdT
政策不転換コスト

31 :朝まで名無しさん:04/11/21 11:22:03 ID:cCUhs4/Q
やっぱアウトバーンみたいに延々と直線じゃないと速度制限はぬるぽ

32 :朝まで名無しさん:04/11/21 11:24:24 ID:2Ns6TpnJ
間違いなく80キロまで出せる第二首都高を作ってください。

33 :朝まで名無しさん:04/11/21 11:27:40 ID:LNJyTAAK
制限速度よりも四車線化して内側二車線はトラック走行禁止に城。


34 :朝まで名無しさん:04/11/21 11:35:08 ID:U0YyXmOe
オーストラリアの高速道路は無料だった。
しかし、日本の高速のように綺麗に舗装されておらず、
上下の揺れが大きいところもあった。
日本の高速は確かに安全だし、走りやすいとも思う。
しかし、あの高速料金は高すぎる。


35 :朝まで名無しさん:04/11/21 11:56:16 ID:LWQr8qte
おーい、誰かちゃんと設計速度と制限速度の違いを教えてやってやれ

36 :朝まで名無しさん:04/11/21 12:05:45 ID:Ja2cWDyg
第2東名は第1種第1級のA規格道路。
通常第1種第1級道路の設計速度は120km/hだが、
A規格は140km/h対応となっているようだ。
ttp://www.pref.kanagawa.jp/osirase/07/1947/2toumei_gaiyou.htm


37 :朝まで名無しさん:04/11/21 12:08:03 ID:Pa9+KhX8
制限が150キロなら
実際は200キロ位か
それなら新幹線と競合できる

38 :朝まで名無しさん:04/11/21 12:20:36 ID:GAh7LOM7
高速道路を自分で運転することがほとんどなくてこの前
久しぶりに走った。
意外と飛ばしてないです
流れにそって走ったら90〜100Kmでした。

39 :朝まで名無しさん:04/11/21 12:22:27 ID:XYyYfIFU
これって150キロ出せるように設計されていたのを
恣意的に車線をせばめてスピードが出ないようにしたんだったよね

40 :朝まで名無しさん:04/11/21 12:53:34 ID:+J/b+jzq
国土交通省ってあほ?

41 :朝まで名無しさん:04/11/21 15:23:08 ID:5LK3zFsJ
渋滞しねーの作れボケ大臣ども
あと秋田自動車道早く高速道路にしろぼけなす

42 :朝まで名無しさん:04/11/21 15:26:16 ID:PicGbree
アメリカだと地方都市でも4,5車線はふつうなのに、
日本はなんでこんなに細いんだろう。単に土地の値段の差だ
とも思えないのだが・・

43 :朝まで名無しさん:04/11/21 15:32:54 ID:W9sKsbLV
頭の悪い人が多いので制限150km/hは怖い

44 :朝まで名無しさん:04/11/21 15:33:00 ID:BRBVf6kk
>>42
幅1200mm幅のクルマなら、6車線分スペース取れるじゃん。

45 :朝まで名無しさん:04/11/21 16:16:39 ID:o52aH2nz
>>42
おまいが政治化になって実現しろ

46 :朝まで名無しさん:04/11/21 16:24:13 ID:4fpmUMcI
>>12
深夜の名四バイパスに比べれば
玉川通りなんてヘでもない

47 :朝まで名無しさん:04/11/21 17:10:33 ID:XLyG8yhE
キリンとデカ尻のバトルが見られる!

48 :朝まで名無しさん:04/11/21 17:22:13 ID:fe0jw+kn
車の性能によっては150km/hはきつい!!
それよりも、渋滞でもないのに最低速度制限守らんバカをなんとかしてくれ。
ほとんどがシルバーマークつけたボケ老人が希ガス。

49 :朝まで名無しさん:04/11/21 18:09:14 ID:q8MiEbEH
自動車屋は対応新車種作って売ってウマー

50 :朝まで名無しさん:04/11/21 18:14:56 ID:HsBkM6L2
高速道路を作ることでカネを廻すしか民間消費に対する刺激策が
無いということだろう。末期的か。

51 :朝まで名無しさん:04/11/21 18:40:08 ID:6n4pgsN3
>>12
あそこは東名から直接流れてくるからな

52 :朝まで名無しさん:04/11/21 19:56:22 ID:8Z8v1sc9
第二東名は1500CC以下通行禁止にしてくれ。

53 :朝まで名無しさん:04/11/21 19:56:39 ID:eQRT+fUS
関係ないかもしれないが
2日ぐらい前高速道路で牛と目が合っちまった
あれがこれから肉になると思うとかわいそうでならなくなりますた

54 :朝まで名無しさん:04/11/21 22:57:27 ID:9w3k4SzX
53>>
ドナドナ?

55 :朝まで名無しさん:04/11/21 23:01:30 ID:9w3k4SzX
誰かの発言で(ここの板ではない)
「テレビ局側が、課長クラスの反論できないやつらに文句言ってるだけじゃないの?」と言っていたが
それは違う
国土交通省側が課長クラスのやつしかよこさないだけ。
社長(社長でいいのか?省長?)クラスのやつらが「150出せるなんて一言も言ってない」て言っちゃったら
 
雑誌からも叩かれて、ヘタすりゃ詐欺罪になってワイドショーで盛大に取り上げてしまうだろうけど
課長程度のクラスなら 課長が何か問題発言をしても
ソイツの首チョンパで済むことだからね。
「全て課長が勝手な意見を言っただけなんです!そんなこと指示したおぼえはありません!」てね。
 
「全て秘書がやったことなんだ!」と同じ

56 :朝まで名無しさん:04/11/21 23:02:25 ID:iY/Eakyi
三菱のトラックが150kmだしたら。。。コワー

57 :朝まで名無しさん:04/11/21 23:04:27 ID:RV5Jmifp

150kmOKの高速なんて普通の人間は走らないわな。
レース場じゃねーんだから。


58 :社会主義者ですがなにか?:04/11/21 23:06:05 ID:s1UdvFph
>>57
最高が150までというので・・・・
周りがあぶねぇかw

59 :朝まで名無しさん:04/11/21 23:08:18 ID:9w3k4SzX
軽自動車走れないんじゃないのかな。
構造上80キロまででしょ?
 
それかトラック専用道路を作ってもいいと思う


60 :朝まで名無しさん:04/11/21 23:09:41 ID:RV5Jmifp
>>58

ぜったいレーサー気取りの勘違いが周りを巻き込んで死亡事故起しまくりだよ。


61 :朝まで名無しさん:04/11/21 23:41:52 ID:9w3k4SzX
勘違い専用高速道ってないかな。

62 :朝まで名無しさん:04/11/22 00:16:15 ID:RpxX+OyB
今はファミリーカーだからとばさないけど、
以前は東名や湾岸でも180キロぐらいヘーキでしたよ。



63 :朝まで名無しさん:04/11/22 00:26:11 ID:Wx3hsXs3
第二東名は速度制限は無制限にしたらいい。
レース場ではないのは確かだな。
競争はしないから。
速度無制限が怖いなら第一東名にのればいい。
もともと安全な速度はドライバーの能力と車の性能で変わってくる。

64 :朝まで名無しさん:04/11/22 08:01:30 ID:/Qg4hD1V
無制限は無理でしょう。
第2東名は、恐怖の墓場と化すだろう

65 :ASM-2:04/11/22 08:05:26 ID:bOgdK+7E
JHがどう思うかより警察がそれを許さないよ。
無制限なんかにしたら
警察とその天下り団体の巨大理権・違反金ビジネスに影響するからね。

66 :ASM-2:04/11/22 08:06:06 ID:bOgdK+7E
ん?
誤字失礼。

67 :朝まで名無しさん:04/11/22 08:29:09 ID:/Qg4hD1V
イチバンエライやつにコメントさせておけばよかったのに
「150キロ出せるなんて一言も言ってないだろ」って
 
そうすれば日本中から叩かれるじゃんか「」

68 :朝まで名無しさん:04/11/22 08:34:40 ID:XUoB7nz2
訓練してない人間が150キロはかなり危ないから止めた方がいいな。
完全に一直線でもちょっと怖いのに。

69 :朝まで名無しさん:04/11/22 08:39:19 ID:/Qg4hD1V
絶対堂々と150キロで走るやつ出てくる。
「150キロ出せる高速道路建設のために税金を支払ったのですがそれが何か?」て
 
一人だけだとダメだろうけど
大勢でやれば怖くない!系で。
 
「これじゃ詐欺じゃないか!!!!」て

70 :朝まで名無しさん:04/11/22 14:53:03 ID:/Qg4hD1V
色んなサイトで仲間を集めて国土交通省に文句を言いに行くとか
2ちゃんねる 本家黒の掲示板 ヤフーの何かのサイト アイドル系サイトの掲示板
車ファンのサイトの掲示板 戦隊ヒーローサイトの掲示板 トリビアの泉にムダ知識として送ってみるとか
 
法律相談所にも送ってみるとか

71 :朝まで名無しさん:04/11/22 15:56:48 ID:4yFvEsH2
150qか超高校級と言う事で良いですか?

72 :朝まで名無しさん:04/11/22 15:59:30 ID:/9d1AdcV
>>1
緊急車両が150kmならば無問題

タイミングを見て解禁w

73 :朝まで名無しさん:04/11/22 16:12:03 ID:ynPz1+tY
プロ野球選手の球と車のスピード、なんかツボニはまる。

74 :朝まで名無しさん:04/11/22 16:19:22 ID:pbG9Ssj7
制限速度 限定解除の免許発行したらどうよ?
毎年更新の身体検査有りで、飛行機の免許なみにきびしいやつ。

そのかわり解除されてないやつが100km/h以上飛ばしたら死刑。


75 :朝まで名無しさん:04/11/22 16:20:57 ID:pwc5WcoL
昔、足回りとか何も手を入れてない普通の乗用車で名神で160km/h出した
事があったが、さすがに怖かったな。150km/h出す道路作るんなら車の
性能もボトムアップが必要でしょ。

76 :朝まで名無しさん:04/11/22 16:23:31 ID:g7BQqzwZ
今年のボー

77 :朝まで名無しさん:04/11/22 16:23:41 ID:jbaa9bkn
>>75 車種によります

78 :朝まで名無しさん:04/11/22 19:40:53 ID:RQOHov5F
軽自動車の乗り入れ禁止

79 :朝まで名無しさん:04/11/22 19:43:40 ID:lE/YymtZ
アウトバーンは制限速度が無い。ただし、下限制限速度がある

80 :朝まで名無しさん:04/11/22 19:55:34 ID:bWAgsN/m
日本だけ一時間を120分ってことにしたら良いんじゃない?
時速150kmなんて簡単に出せるよ。

81 :朝まで名無しさん:04/11/22 23:33:48 ID:/Qg4hD1V
こち亀の中川が制限速度無制限ライセンスを持っています。

82 :朝まで名無しさん:04/11/23 00:05:53 ID:HAkWHUKa
しかし、一般人(ベテラン)が150キロで巡航出来る限度は約一時間、休憩
15分とか入れたり、燃費悪化で給油回数が増えると120キロ巡航(2時間休憩)
と殆ど効率は変わらないという罠、これは長距離を走る場合だが。どっちに
しても追い越し車線を100キロ(勾配で80キロ)で走る奴に飛ばし屋の夢は
挫かれるであろうよ、、、。

83 :朝まで名無しさん:04/11/23 00:34:14 ID:+YpAbDYR
俺の車はテンロクだから150km/h継続だとちときつい。140km/Hならまあ快適に走れる。

84 :朝まで名無しさん:04/11/23 00:39:32 ID:8vBD49/L
アウトバーンはインター近くは制限速度と監視ビデオがある。
冬はよくスリップしている。
ポルシェがライトつけて追い越しを200km以上で走ってゆく。
100kmでちんたら走っていると追突されてしまう。。。

85 :朝まで名無しさん:04/11/23 00:40:35 ID:8vBD49/L
アウトバーンの路面は吸水性の特殊なアスファルトで、水による
スリップがない。。

86 :朝まで名無しさん:04/11/23 00:41:23 ID:8vBD49/L
アウトバーンはただだよ。

87 :朝まで名無しさん:04/11/23 00:42:26 ID:8vBD49/L
200km以上だしたいヤシはヒコーキにかえることだ。。。

88 :朝まで名無しさん:04/11/23 01:35:48 ID:uhs/nkA1
交通マナーを知らない日本人に、150はムリ。
・みんな追い越し車線を走ってる
・霧でもないのにフォグランプをつけてる。リアフォグつきは最悪。
・横断歩道に人が立っててもシカト。たとえ急に雨が降り出して、ずぶぬれになっていても。
まあ、こんなことはドイツじゃまず見ないね。
日本じゃエンスーを気取ってドイツ車(特にBMW)に乗ってるヤツがよくやってるが。

89 :朝まで名無しさん:04/11/23 02:21:22 ID:aQy5ZqIK
四輪で150出せる道ならリッターバイクで250は楽勝だな。


90 :朝まで名無しさん:04/11/23 02:26:33 ID:INUCKkjs
>88
日本じゃエンスーを気取ってドイツ車(特にBMW)に乗ってるヤツがよくやってるが。

確かに多いよな。
昔のBMW乗ってる人間はそうでもないけど、今のセンス悪いデザインのBMW
に乗ってる人間に限って多い。
マナー悪いやつが多い。所詮車でしか自分を表現できない
ちっちゃいやつってことか。


91 :朝まで名無しさん:04/11/23 03:40:26 ID:sBPSy/WV
国産で150キロの高速巡航はムリ。
ブレーキ性能が追い付かないよ。
でも、ビイエムで雨も降ってないのにバックフォグはワラウね。
こんな国に150キロ道路は不要

92 :朝まで名無しさん:04/11/24 21:07:11 ID:SyxLxOAD
80歳のボケ老人が150kmで逆走していました。
そこへ将来有る若者が150kmで衝突しました。





            さて、乗っていた車は何でしょう?


93 :朝まで名無しさん:04/11/24 23:33:37 ID:wYZd042W
制限速度守り隊っていうのを結成してくれないかな。
3〜4台連なって、走行車線、追い越し車線などを全てふさぎながら
制限速度ギリギリで走るグループ
 
制限速度ギリギリなら法的に問題ない。っすっす
 
そうすれば、スピード違反も起こりにくくなるんじゃね?

94 :朝まで名無しさん:04/11/24 23:45:08 ID:FIv2m1g7
>>93
高速道路上での大型トラック同士の煽りバトルを見たことがないから
そんな呑気なことが言えるんだろうな。

酒呑んで運転している香具師もいるんだぞ。

95 :朝まで名無しさん:04/11/25 00:48:49 ID:cR+3fZ4f
ただの超危険無謀命廃棄人生放棄生活全無運転手じゃん

96 :朝まで名無しさん:04/11/25 00:56:08 ID:cR+3fZ4f
じゃ、トラックDE制限速度守り隊でいいじゃん。
「コンボイオールスターズ〜制限速度守り隊〜」
「コンボイを使った右翼活動」

97 :朝まで名無しさん:04/11/25 01:05:37 ID:cR+3fZ4f
高速道路でGメン75!!これに決まり

98 :朝まで名無しさん:04/11/25 01:30:10 ID:2XwVH87J
松坂もスピード違反でつか?

99 :朝まで名無しさん:04/11/26 20:57:28 ID:dLMrrAuK
そうなんですか?
4年くらい前に、くるまで何か問題起こしてましたよね

100 :朝まで名無しさん:04/11/26 20:59:40 ID:ZguRTe8i
俺の軽はそんなでないよ。
どうすんの?

101 :朝まで名無しさん:04/11/26 23:02:15 ID:JN941qRE
貧乏人が居るな。BMのバックフォグはデフォルトなんだよ。

102 :朝まで名無しさん:04/11/26 23:16:12 ID:AIXHuhX1
>>101
常時点灯だと思っている貧乏人発見


103 :朝まで名無しさん:04/11/26 23:22:11 ID:JN941qRE
>>102
IDがAIXだ。

104 :朝まで名無しさん:04/11/27 08:32:11 ID:LdFgzbYH
今後は制限速度●kmが認められるというような条件付で建設にゴーサオンを出すことも必要だと思う
第二東名にしても100km制限では価値が半減する

105 :朝まで名無しさん:04/11/29 07:59:50 ID:WE7wypqU
許可を取らずに作り始めたらしい

106 :朝まで名無しさん:04/11/29 14:05:18 ID:WE7wypqU
国土交通省ってそんなにバカなの?
いいわけもヘリクツ以下だし

107 :朝まで名無しさん:04/12/19 01:22:33 ID:ymspMulK
150ってそんなに凄いかね?
常磐道平日のカローラバン・プロボックス等のルートセールス系商用車では、
150km/h巡航の集団で流れるのが珍しくも有りませんが・・・

108 :朝まで名無しさん:04/12/22 11:07:49 ID:1WhnCwx2
超広軌の鉄道を引いて、完全無人でコンピュータ制御による
貨物のみの鉄道輸送網とし、もちろん踏み切りも一切無しとする。
そうして時速300キロで昼も夜も輸送するのだ。規格合致の
台車やコンテナに荷物を詰めて、パケットとして集荷する。
  輸送用の列車はひたすら走りつづけるが、ところどころに
合流点やポイントがあり、助走して速度が同じになったコンテナ車
を合体し、分かれるところでは切り離しをしてずーっと走る。
人間のすることは、線路の安全点検や監視、システムの監視など。
踏み切りがないのだから,小さな先導車を別に走らせて、線路の異常を
事前に探りながら走るということも可能。

109 :朝まで名無しさん:04/12/22 12:10:12 ID:SmNEG596
第二東名は速度無制限でよろし。暴走トラックやレーサー気取りのアホたれども
がそっちに流れれば、俺は安心してフツーの東名高速を走る。

110 :朝まで名無しさん:05/01/09 03:49:06 ID:kcp8Pui/
落ちてたんで、遊ぶ。

>>108 日本の高速鉄道における最大の難関が振動・騒音対策なのは、
あなたほど詳しい人ならご存知のことでしょうが・・

当然コンテナは、40フィートの背高海コン。それが駄目では積み替えロスが発生
して話にならない訳で。
さて、そんな超重量列車を現行の新幹線並みの騒音レベルで走らせる技術の開発は、
第二東名を線路に改装するより遥かに難しいと思うよ。
もちろん、コンテナ剥き出しで走ったのでは風切り音がとんでもないことになるから
コンテナをすっぽり覆う巨大ドーム型貨車・・・これまたすごい製造コストだろうな。

で、貨物は人間(旅客)と違って、終点についても自分から列車を降りてくれない。
「ひっきりなしに」走らせるには、各地に莫大な面積の貨物ヤードと、
回転率が旅客列車より悪い分、償却には程遠いこれまた大量の車両が欲しくなると。

また、仮に短時間で積み下ろしができるシステムを開発したところで、
それを受け取るのは自動車であるトレーラー、ジャストインタイムの保証は無いし、
荷主に引き取り時間を秒単位で厳守しろ!なんて命令出来るわけも無い。
結局は居残りコンテナのために、ますます広大な留置スペースが必要となり、
せっかく鉄道部分だけ高速化した意味もかすれがちになる。

(あれだけ画期的と騒がれたスライドバンボディーシステムが、結局日の目を
見なかったのもこれが原因)

んー、と、「鉄ヲタからみた疑問点」はこんな感じですかね。はい。

111 :朝まで名無しさん:05/01/09 07:26:30 ID:sXhP2xjA
日本の高速道路が狭いのは飛行場として使わせない為の進駐軍の指示。

第二東名は軍事利用を目的として

112 :朝まで名無しさん:05/01/09 09:40:29 ID:/zNtCUax
第二東名、大貨専用レーンなかったか?

113 :朝まで名無しさん:05/01/09 11:53:32 ID:kBHEIcBk
第二東名は4車線にして、左側から
低速車線:最高速度100キロ(最低速度50キロ)
中速車線:最高速度120キロ(最低速度60キロ)
高速車線:最高速度140キロ(最低速度70キロ)
追越車線:最高速度160キロ(最低速度80キロ)
にすればよい

114 :朝まで名無しさん:05/01/09 12:56:43 ID:9H6q+2tW
いまでも150kmで走れるのに。。。

115 :朝まで名無しさん:05/01/09 12:59:17 ID:lweaP1ga
速度制限も家電のオープン価格の様にオープン制限にするってのは?

116 :朝まで名無しさん:05/01/09 13:02:34 ID:9H6q+2tW
自己責任

117 :朝まで名無しさん:05/01/09 13:05:44 ID:9H6q+2tW
アウトバーンは300kmだしてるのもいるよ

118 :朝まで名無しさん:05/01/09 14:55:21 ID:sXhP2xjA
交通量の問題で、別に一人で死ぬ分にはかまわんが、玉突きで大勢巻き込む可能性があると

119 :朝まで名無しさん:05/01/09 15:04:20 ID:sXhP2xjA
車は真っ直ぐ走る物ではなく、風や地形など様々な条件で多少ふらつく物なので、並走してスピードだすにはかなりの道幅を考慮しないと。
トラックに追い抜かれて風圧でハンドル取られて激突なんぞシャレにならん。

120 :停止しました。。。:停止
真・スレッドストッパー。。。( ̄ー ̄)ニヤリッ

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