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【韓国】新交通システム、「安全認証を取得済」はウソ、「韓国独自」も疑問符 [09/29]

1 :犇@犇φ ★:2005/09/30(金) 01:01:55 ID:???
<<まず関連スレ↓からお読みください>>
【韓国】独自の新交通システム開発、世界で4番目[06/02]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1117682211/
________

今年6月に建設交通省と鉄道技術研究院が世界で4番目に開発したと発表した「韓国型
無人運転新交通システム」について、実際には取得していない国際安全認証を「取得した」
と虚偽発表していた事実が、YTNの取材の結果確認されました。

特に、安全認証を出したとされる日本の交通安全環境研究所への取材の結果、韓国型新
交通システムに対する安全性評価で5項目中3項目について「改善や見直しが必要」という
評価をしていたことが確認されました。

報告書が歪曲された事実を知った日本の交通安全環境研究所は今月26日、安全認証を出
していないという公文書を鉄道技術研究院に送っており、国家的な恥さらしの事態となって
います。<後略>

▽ソース:YTN(韓国語)(2005/09/29 07:54)
http://www.ytn.co.kr/news/var_view.php?cd=0202&cd2=04&key=200509290739010097
________

日本の国際安全認証機関から安全性認証を取得できなかったゴムタイヤ式の新交通シス
テムが、釜山市電車3号線2段階区間事業の随意契約直前まで行っており、波紋が広がっ
ている。また、該当の新交通システムは核心部品を日本から輸入して製作されているにも
かかわらず、政府から国産新技術認定書を受けていたことが判った。

<中略>特に車両の走行部分である台車と推進装置などが日本の三菱電機の製品をその
まま輸入したものであることが判明した。日本製の核心部品を持ちこんで組み立てた製品が、
政府の標準化車両開発国策事業優良アイテムに選定されていたのだ。

これについて建設交通省関係者は、「今回の事業から脱落した一部の企業等が不満を抱い
て問題点を誇張している。新交通システムの技術は組み立てと統合運営技術などが核心だ
から、大した問題ではない」と釈明した。

▽ソース:文化日報(韓国語)(2005/09/29)
http://www.munhwa.com/economy/200509/29/20050929010101050400021.html

234 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/09/30(金) 18:11:16 ID:6esDaqXB
組み立てが核心技術ですか。
プラモ組み立てる小学生はスーパーテクノクラートかw

235 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/09/30(金) 18:15:33 ID:Qi0o0zNY
自動車工場の期間工も立派なエンジニアってことになってしまうなw

236 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/09/30(金) 18:17:10 ID:CwKVOTsc
>>235
それをウリナラ基準で「組み立て長」といいまつ(w。

237 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/09/30(金) 18:18:33 ID:molJ2qQE
>>234
ベルトコンベアで運ばれて来る部品を担当するよりはMGガンダム作る方がよっぽど作業的には複雑だからなw

238 :この国を誇りに思う ◆JAPAN/qP0o :2005/09/30(金) 18:20:12 ID:GWdSAqUk
あれ?また嘘ついたの?

う・そ・つ・きw

239 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/09/30(金) 18:37:16 ID:J3k29Hrp
く・・・・組み立て!?

240 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/09/30(金) 18:41:30 ID:LuFnbDGS
>>1
>「韓国独自」も疑問符

この期に及んでも全てがウソとは認めない論調だなw

241 :236:2005/09/30(金) 18:45:08 ID:CwKVOTsc
>>239
まあさすがに>>236はジョークだけど、職場で香具師らが
「○○長」と勝手に名乗るという話はよくあるのだそうで。
ただの駐車場係が名刺に「車両長」と刷ってみたりとか。
それからいけば、「組み立て長」なんてのも大いにアリかと(w。

242 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/09/30(金) 18:48:52 ID:M8eu/LuI
>>241
ということは、組み立て長・組み立て班長・組み立て行程長・組み立て係長等
役職が沢山創られる訳ですね

243 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/09/30(金) 19:36:24 ID:+ITxU8wc
そのうち、ノーベル組み立て賞とかできるのかな

244 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/09/30(金) 21:22:31 ID:dE+YEMsU
>>242
そして、勝手に名乗っていることを「例の回路」全力駆動で忘却し、
「役職にみあった手当てが支払われていないニダ!」となるわけですね。

245 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/09/30(金) 21:32:56 ID:KNe2XJmN
なんでこんな事が記事になるんだ? 韓国じゃいつもの事だろ?

246 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/09/30(金) 21:48:18 ID:gw91qG/P
(-@∀@)「核心部分に日本製品を使用しているのに改善が必要だとの指摘、メイド イン ジャパンの信頼が大きく揺らいでいる」

247 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/09/30(金) 21:50:54 ID:gH+AUBul
日本製品は使うな!

捏造国家・韓国・中国・北朝鮮民
嘘つき3兄弟
パピプペポー

248 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/09/30(金) 21:52:33 ID:nk/4nN9A
韓国スゲェ・・・ロテムの件で台湾はどうするのか?

249 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/09/30(金) 22:28:03 ID:+rtqRv57
>>241
ま、崩落漏電洪水だらけの街に住むチョンはみんな「いかりや長」だな。

250 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/09/30(金) 22:50:41 ID:5ecpsgSQ
重要部分に日本製使ってるにも係わらず認証とれんかったのか
どういう組み立て方してんだよ土人

251 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/09/30(金) 22:58:09 ID:kXu06Xsx
だいたいさ、50億円ていどの端金で新交通システム技術が開発出来るわけないじゃん。
そんな予算組んだ時点で他人のもの盗む気マンマンだろ。

252 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/09/30(金) 23:01:46 ID:rfag1t04
朝鮮人にゆりかもめの運行は早過ぎたようだなw

253 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/09/30(金) 23:11:59 ID:rhorqtwG
チョッパリがまたウリを馬鹿にして!!!!!!

              ┌─┐
              |も.|
              |う |
              │来│
              │ね│
              │え .|
              │.ニ.│
              │.ダ│
              │ !!.│
              └─┤
          シッパル   /''⌒ヽ     アイゴー
                ノ7ヽ`Д´>ノ 
          ∧_∧ ('''-o 》》)   ∧_∧
          <ヽ`Д´> [===L||:|」   <ヽ`Д´>
       〜 (つエニニ安全認証済ニOエ  )エ
 ころころ    , ヽ Y    ||      , ヽ Y
          レ〈_フ  ..◎      レ〈_フ        


254 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/09/30(金) 23:14:53 ID:73mTlm0M
m9(^Д^)プギャー!!!
m9(^Д^)プギャー!!!
m9(^Д^)プギャー!!!
m9(^Д^)プギャー!!!
m9(^Д^)プギャー!!!

255 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/09/30(金) 23:43:59 ID:yoCeXlBb
新交通システムなんてのは、鉄道を引けるほどの金か需要がない所に引くもんだが名
それすら引けない韓国ってwww

256 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/10/01(土) 00:30:46 ID:dNCJAnU5
ちなみにKTXとかどうなんだ?

257 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/10/01(土) 04:54:27 ID:LWTPj5WV
>新交通システムの技術は組み立てと統合運営技術などが核心だ
これって別に問題ないだろ。リニアだの新幹線だのと違って新交通システムの
肝は別に車台だのモーターだのを開発することが目的じゃない。
こんなもんは出来合いのものを買ってくればいいんじゃないの?

無人車両を日常的に複数同時運行し、障害発生時の安全確保ができる
システム(ソフト・運営)こそが目玉だろ。そこを国産でやれば十分国産だよ。
そんなことを言ってたら、日本の新交通システムだって制御システムのハードは
どこまで国産かあやしい。

ただ、かの国の斜め上なとこはその肝の安全確保で嘘ついたとこで・・・

258 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/10/01(土) 05:02:49 ID:bA01tSXs
>>257
日本の新交通システムは運輸省がシステムの規格を策定したんだよ。

259 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/10/01(土) 05:23:36 ID:81h0jLhC

二重の捏造ですね。

こんな感覚で、韓国・韓国人は歴史も捏造してるんですね。

国中がこんな感覚だからこういう捏造をやらかす、と言った方が正しいか。w





260 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/10/01(土) 05:27:50 ID:yTJKxrja
>249
ダメだこりゃ

261 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/10/01(土) 05:40:37 ID:U4KqxHWy
>独自の新交通システム開発、世界で4番目

この一行読んだ時点でオカシイと思ったよ..

262 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/10/01(土) 06:30:17 ID:bA01tSXs
(=<丶`∀´>
↑今回の新交通システム

263 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/10/01(土) 07:19:06 ID:U4KqxHWy
【韓国】新交通システム、実はプロジェクト計画も日本企業が設計
http://www.jcca.or.jp/kaishi/228/228_pro3.pdf



264 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/10/01(土) 08:03:20 ID:LnRkhZYz
安全認証は、ウリナラ起源ニダ

265 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/10/01(土) 08:08:51 ID:CSxlod3l
>新交通システムの技術は組み立てと統合運営技術などが核心だから、大した問題ではない

なるほどーw

266 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/10/01(土) 08:36:10 ID:lPVlryTD
>>250
> 重要部分に日本製使ってるにも係わらず認証とれんかったのか
> どういう組み立て方してんだよ土人

ケータイに例えれば、液晶パネルとCCD(レンズ含む)と制御マイコンとRF送受信モジュールと
コンデンサ始めとする表面実装チップ部品が日本製、CDMAのコーデックが米クアルコム製だけど
 電 池(リチウムは可燃性) と
 充 電 制 御 回 路(しかもケンチャナヨ制御) と
 外 装 プ ラ ス テ ィ ッ ク(非 自己消火性) が ウ リ ナ ラ 製
だった為に発火事故(笑)を起こして安全認定取り消しになったようなもの。

267 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/10/01(土) 09:30:34 ID:/WeyASS8
>安全性評価で5項目中3項目について「改善や見直しが必要」という
>評価をしていたことが確認されました。

1.高架のコンクリート強度が不十分で崩壊の危険性がある。
2.車両のボディ設計に構造的欠陥がある。
3.車両の内装に可燃性部品を多用しているため、火災時に大惨事を引き起こす可能性がある。

 韓国内の鉄道路線の9割は、基本的に上記の欠陥を含有している..

268 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/10/01(土) 10:00:34 ID:kyD+0KoT
まあ、戦後の経済発展(漢江の奇跡)を自力と思い込んでる人たちですから。
ポスコも新日鉄が作ったことを隠して、見学者に自力で作ったって宣伝してる人たちですから。
今更・・・って感じですな。いつものこと。

269 :太極旗は属国旗:2005/10/01(土) 10:20:50 ID:KxzfUOGM
早い早いよ。どうせなら導入途中で判明、悩みもせずケンチャナヨで開業、事故多発
までやってくれたら一度で三度楽しめたのに

270 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/10/01(土) 12:24:35 ID:jmWPzh2Z
で、何時にこの鉄道は崩れるの?

271 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/10/01(土) 12:28:31 ID:Ny0kzc0Z
韓国の列車は飛ぶって本当ですか?

272 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/10/01(土) 12:39:17 ID:zzhYUkVa
半島に優れたものなど何一つとて無いのだから

273 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/10/01(土) 17:24:52 ID:TM66RmOJ
(´ω`)

274 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/10/01(土) 18:39:00 ID:Vs6CC8Ts
>>271
ファビョルと斜め上に飛びます

275 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/10/02(日) 18:55:53 ID:09I46UeH
┌────────────┐  
│ ◆本日の万年トピックス◆..│  -------------------------
│┏━━━━━━━━━━┓│ │ 今日も            .│
│┃.  ★ 韓国型!    ┃│ │ 誇らしい先進韓国の    ..│
│┗━━━━━━━━━━┛│ │ ウリナラニュースをお送り │
│┏━━━━━━━━━━┓│ │ 汁ニダ!           .│
│┃.  ★ 独自技術!  ..┃│  -------v-----------v-----
│┗━━━━━━━━━━┛│         
│┏━━━━━━━━━━┓│      ∧ ∧     ∧ ∧
│┃.  ★ 日本を凌駕! .┃│     <`Д´,>   <`∀´, >
│┗━━━━━━━━━━┛│     ⊂_ヽV/ヽ   ハソ ヽ
│┏━━━━━━━━━━┓│  / ̄ ̄ ̄ ̄∪ ̄ ̄∪ ̄∪ ̄ ̄./|
│┃   ★ 起源は韓国 ! ┃│  ============= |
│┗━━━━━━━━━━┛│  |                  │
│┏━━━━━━━━━━┓│  | 提供:キムチは恋人・ロッテ │
│┃   ★ 深い歴史!   ┃│  | 協賛:大韓民国在日連合会.│
│┗━━━━━━━━━━┛│  |                  │
└────────────┘  

276 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/10/02(日) 19:45:15 ID:7yF6TshK
素晴らしい韓流エンターテイメントだ。
で、役人のコメントからして、当然事業をこのまま続行するんだよな?

 お 楽 し み は こ れ か ら だ!


277 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/10/03(月) 16:41:31 ID:eU7GGmdd
あ〜楽しいwww

278 : ◆WHhh4nwOyo :2005/10/05(水) 10:12:30 ID:WZvp6sXB
◆YTN 8585='柄だけ 韓国型'…安全度 問題 2005-10-05 07:48
[エングコメント]
 '韓国型 武人 軽電鉄の 虚偽 安全 認証'を 報道した YTN 8585, 今日は 核心は 日本 のを そのまま 持ちこみながら
韓国型を 開発したと 誇る 虚像を 報道します.
もっと 大きい 問題は こんなに 開発した 軽電鉄の 安全性に 致命的 欠陷が あるという 専門家たちの 指摘です.
ギムスングゼ 記者が 取材しました.

[レポート]
建設交通省と 鉄道技術研究員が 開発したという 韓国型 武人 軽電鉄.
そうだが 車の 制動装置と 支柱, 信号 装置 など 武人 軽電鉄の 核心が 皆 日本 のです.

[録音:軽電鉄 業社 関係者]
"日本 のを 直輸入して 設置して 開発したと 発表する 問題が あります." もっと 大きい 問題は 安全性 部分です.
軽電鉄 試験船の 信号 機能を 主観した 日本 信号 株式会社は 調査 報告書を 通じて 制動装置の 問題を 指摘しました.
 電車 速度が 時速 6キロメートル 近くで 減速されれば 速度が 急に 派同値は 現象が 現われます.
特に 止まり 直前に 減速島が 遠慮の 3お腹 以上, すなわち 急停車 現象が 現われると なって あります.
 自動運転装置に 致命的な 問題が あること から 電車が 停まると 割 地点 移転で 止めてしまう 現象が 発生するというのです.

[録音:間区社, 日本 信号開発センター場]
"たまに まともに 止まりが だめな 時が あって 頂点 止まり 制御の 改善が 必要です."
 全体 システムを 評価した イルボンギョトングアンゾンファンギョングヨングソ\の 技術 評価 報告書にも こういう 問題点は 指摘されました.
自動 運転を 割 時 設計された とおり 走行制御が なるの ないです.
 特に 軽電鉄 装備に 故障が 生じた 時 設計どおり 電車 制御が なるの ない 場合が 発見されて 十分な 注意を
傾けると するという のです.
 日本の たいてい 鉄道 専門家は 電車の 門が まともに 閉まるの ないのに システムが これを 捜すの できなくて
あると, 武人軽電鉄の 核心である システム エンジニアリングに 深刻な 欠陷が あって これ 状態で 運行しては だめだと警告しました.

[録音:ツツミ, 日本 鉄道 車 専門家]
"安全に 係るので 早く トータル エンジニアリングの 必要性を 感知して 解決する のが 重要です."
建設交通省と 鉄道技術研究員は こういう 指摘たちにも かかわらず 安全には 問題が ないと 言います.

[録音:ハンソックユン, 鉄道技術研究員 事業飾り]
"私たち システムに おいて 最大限 乗客を 保護する 数 あって 安全に 運行する 数 あるように 努力を しました."
 技術 評価を 受けると 呼んだ 日本 専門家たちから 何回も 安全上の 問題を 指摘受けたが これを 無視して 推進
された 柄だけ 韓国型の 武人 軽電鉄.
これから 9500億 予算が 入って行く 釜山 地下鉄 3号線 2段階 事業に 国内 最初で 導入する 予\定です.

YTN ギムスングゼです.

279 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/10/05(水) 10:16:02 ID:PL3NBzu3
共産国はなんでもありかい!

280 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/10/05(水) 10:25:09 ID:DzZBEHqi
ひどい国だ

281 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/10/05(水) 10:49:56 ID:BxkE8Rnw
また嘘か

282 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/10/05(水) 11:01:28 ID:t/YM0XAs
ボールペン組み立てる内職のうちのママンも


283 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん:2005/10/05(水) 12:06:21 ID:bkcbX2Mh
>>267
それで火元が乗車してくるから怖いよなぁ

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