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【米国】小型飛行機「ビジネスジェット」、米で人気急上昇 ホンダも参入、100機を即日受注[11/24]

1 :飛び出せ!! 釣り仲間φ ★:2006/11/24(金) 13:31:26 ID:??? ?2BP(3066)

企業や個人が所有する座席数が十前後の小型飛行機「ビジネスジェット」の需要が
米国で急拡大している。
ハリウッド俳優や大企業の役員といった特権階級だけでなく、最近は企業の中堅幹部や
中小企業のオーナーも利用する。こうした市場に日本の自動車メーカーも参入し始めた。

米国時間の十月十七日、ホンダはビジネスジェットの中でも小型の「ホンダジェット」の受注を
開始。百機を即日受注した。

ホンダジェットは七−八人乗りで価格は三百六十五万ドル(約四億三千万円)。
米国内に工場を設け、二〇一〇年ごろから引き渡しを始める。

参入にあたり、米ノースカロライナ州に航空事業の子会社を設立。
米国で自動車の人気が高いホンダのジェット機とあって「発注者から『早く作ってくれ』と
せっつかれている」(広報部)。

ホンダは一九八六年から機体とエンジンの開発に着手。
九三年に先代機の初飛行に成功したが、事業化できなかった。
しかし、米国における小型機の需要増を見越し、九七年にあらためて準備を始めた。

ホンダの判断の背景には、一九九〇年代の規制緩和による米航空会社の競争激化がある。
運賃の値下がりで各社は利益の上がらない路線を淘汰(とうた)し、地方間を結ぶ路線が
激減。空席の多い便が突然、運航を中止することも増えた。

二〇〇一年九月十一日の米中枢同時テロ以降は、定期便の安全チェックが厳しくなり、
搭乗に一−二時間かかることも珍しくなくなった。
一方、エンジンの小型化で小型機がジェット化し、航続距離が格段に延びたことも、ビジネス
利用の需要増を後押しした。

一機を数人、数企業で分割所有する仕組みや、必要な時だけ貸し出すリース会社も現れ、
利用するための費用も以前に比べて低くなった。

米政府は、一万以上ある小規模飛行場に衛星利用測位システム(GPS)を利用した簡易
管制システムを導入し、ビジネスジェットが悪天候でも離着陸できるようにする「エア・タクシー
構想」を進める。

こうした背景から日本航空機開発協会は、世界で一万二千機(二〇〇四年)が運航する
ビジネスジェットが、一四年に一万八千機、二四年には二万七千機に増えると予測する。

特にホンダジェットのような小型機は需要増が見込まれる。
富士重工業が主翼を納める米飛行機メーカー、エクリプス・エビエーション社(ニューメキシコ
州)は六人乗りのビジネスジェット「エクリプス500」を破格の百五十万ドル(一億八千万円)
で販売、約二千五百機の受注を獲得した。このクラスには七、八社が参入する。

経済統合が実現した欧州でもビジネスジェットの需要が高まっている。
日本ではどうか。日本ビジネス航空協会事務局は「地方にある本社や工場間の移動のため、
日本企業が購入するケースもあるほか、積極的に受け入れる地方空港もある。しかし、市場
拡大には大型機並みの規制を緩和し、利用しやすい環境を整える必要がある」と指摘する。


ニュースソース
http://www.tokyo-np.co.jp/00/kei/20061124/mng_____kei_____004.shtml

関連スレ
【フランス】列車が一番エコ - 国鉄自信満々 ネット予約時に飛行機や乗用車とCO2比較表示[061025]
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/news5plus/1161789552/l50


2 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 13:33:05 ID:5k/lw6uv
だいじょうぶなの?

3 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 13:33:06 ID:EmfdGMHo

母「じゃあ、お兄ちゃん、後宜しくね。帰り遅くなるから、ご飯は自分で作ってね」
兄「あ〜判ったよ・・(面倒くさいな・・・)」

14時
兄「そろそろ、妹を迎えに行く時間か・・・外出るの嫌なんだよな・・・」

近所のオバハンA「・・・・あら。奥さん・・あれ・・・」
オバハンB「・・・昼間っから・・ねぇ・・・大変ねぇ・・・あの家も・・」
オバハンC「今流行のニートって奴らしいわよ・・・最近の若い者は・・・」

兄「(丸聞こえだよ・・・・ごめん・・かあちゃん・・いつもこんな事いわれてんのか・・・?)」

保育園前
先生「・・・あなた何方?」
兄「え・・・うえ・・・・」
先生「怪しい人が居るって言うんで来て見れば・・・警察呼びますよ!」
兄「いや・・・俺・・・その・・」
妹「あ・・・お兄ちゃんだ。」
先生「え・・・・お兄ちゃん・・・あの・・・すみません。てっきり・・・」
兄「いや・・・あの・・・いいんです」

兄「・・・帰ろうか。」
妹「うん。ありがとう。迎えに来てくれて」
兄「いや・・・母ちゃんが来れないからな・・俺が迎えに来てよかったのか?嫌じゃないのか?」
妹「ううん!お父さんみたいで嬉しい!」
兄「・・・そうか・・・」
妹「あれ?何でお兄ちゃん泣いているの?どこか痛いの?・・・泣かないでよ・・」


兄「(今日はエロゲしないで、2げっとするだけにするか・・・)」


4 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 13:33:57 ID:gQCEoLfo
ふう〜ん

5 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 13:41:45 ID:kBDw4HW8
漏れもとりあえず様子見で1機注文した。 脳内で。

6 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 13:43:00 ID:JScAbn87
普通のサラリーマンが100人単位でお金出し合って買ったりするケースもあるらしい

7 :名無しさん@恐縮です:2006/11/24(金) 13:44:04 ID:UEJ1jqfD
本田すごいな。
あとは車のデザインだけだな。

8 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 13:56:28 ID:JbP2lk8r
>先生「・・・あなた何方?」
>兄「え・・・うえ・・・・」
兄にむかつく

9 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 13:56:45 ID:F1twA+Sg
>普通のサラリーマンが100人単位でお金出し合って買ったりするケースもあるらしい

どんなふうに使うんだ?

10 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 13:58:17 ID:2p0VjVFz
>>6
JETPULLか!

11 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 14:03:55 ID:F1twA+Sg
一億くらい出せる金持ちが数人集まって
共同購入もいいかもな

12 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 14:06:48 ID:7YIcO6B3
>>11
ちなみに使用時のルールは機内セックス禁止


13 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 14:09:37 ID:AV1v/DCJ
インテグラもジェットで復活かな
「カッコインテグラ」

14 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 14:12:50 ID:F1twA+Sg
しかしなんだかんだ言って、航続力が長いほうがいいな

15 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 14:16:16 ID:yFcKdRBV
いきなり100機か。凄いな・・・
これが上手く行けば小型機市場でホンダのブランドネームと相まってちょっとしたもんに
なるんじゃないの?

16 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 14:17:05 ID:mk1yqOFY
航続距離どのくらい?アメリカ国内だけか、NYからハワイもで飛べるのかな。

17 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 14:18:22 ID:F1twA+Sg
米国時間の十月十七日、ホンダはビジネスジェットの中でも小型の「ホンダジェット」の受注を
開始。百機を即日受注した。


たしかにすげえ、いっきに400億円超の売り上げかよ
利益は一機あたりなんぼなんだ?

18 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 14:29:02 ID:F1twA+Sg
展示会でビジネスジェットを大人契約。。
やってみてえぜ

19 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 14:29:26 ID:yFcKdRBV
ttp://www.honda.co.jp/tech/new-category/airplane/hondajet/index.html

具体的な航続距離は書いていないけど、同クラス比で燃費4割改善て・・・スゴスw
これは成功するといいね。

20 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 14:32:42 ID:F1twA+Sg
つーか、日本で作らないのかよ。。。
部品とかの日本製率はどれくらいよ?

しかしBSでビジネスジェット展示会の話題やってたけど
そうとう話題になっているそうだな、ホンダジェット。
競合企業の人間も、ホンダという世界のブランドがこの業界に参入することは
業界全体にとってもよい活性化になる、と笑顔でしゃべってたな。

21 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 14:40:18 ID:F1twA+Sg
>>19
操縦席の窓のあたりの塗装は白いほうがいいと思うな
ま、塗装は顧客により自由なんだろうな
塗装パターンも数種類あるのかな?

22 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 14:41:09 ID:6ZPasUC3
>>19
航続距離は2000kmらしい。
ttp://response.jp/issue/2006/1021/article87469_1.html

機内スペース30%増で低騒音・高速の上に低燃費・環境負荷も低いとは何でもありですな。

>>20
アビオニクスは米製でエンジンは日米合弁、機体は日本製って感じ。

23 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 14:43:28 ID:F1twA+Sg
>エンジンは日米合弁

開発ホンダ単体だけどね。
そんで、製造するのはGEでしょ
誤解与えない書き方したほうがいいよ、嫉妬してんのかもしれんけど

24 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 14:44:23 ID:XXmeJ2WS


落ちても知らんぞ





25 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 14:45:10 ID:Cwv8sQZX
暗緑色におなかは灰白色で赤い丸が塗ってあったら買いたいな。

26 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 14:51:26 ID:dF7c66rQ
嫉妬てw
おまえさんが作ったんかい。
MJのほうはどうなんだろ。

27 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 14:53:54 ID:F1twA+Sg
いや、マジで三国人が嫉妬するんですわ
嫉妬しててきとーなこと書くんですわ
分かりやすいのが、エンジンはGEが開発した、というふうな嘘。
ね、図星でしょ

28 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 14:57:25 ID:F1twA+Sg
図星だったか
チョンは好きだからなー

29 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 14:58:21 ID:1IOsdNkT
アメリカ市場はよいもの、オリジナリティをフェアに評価するところがいい。

30 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 15:01:12 ID:F1twA+Sg
>航続距離は2000kmらしい。

もっとデカいタイプも作っていいんじゃねえの
航続距離一万キロのホンダジェットが欲しい
不法滞在者のゴミ子孫が嫉妬しそうだがw

31 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 15:04:02 ID:pxdl/AVf
スターウォーズの時代がやってくるのか

32 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 15:06:25 ID:yFcKdRBV
>>24
絶対に落ちない、なんて飛行機は無い。どんなもんも落ちる時は落ちる。
漏れも含めて買えない人間が心配する事じゃない。

航続距離2000kmかぁ・・・
アメリカ大陸を縦断は出来ても横断は出来ないくらい?
ちょっと判断難しいけどそれでも従来のものより4割燃費アップなら優秀なのか。

33 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 15:11:28 ID:F1twA+Sg
これの成功によっては、もっと大型の奴も

34 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 15:29:37 ID:6ZPasUC3
>>23
こりゃ失敬。

訂正ありがと〜

35 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 15:43:24 ID:x8Fft7cs
光岡自動車も参入します

36 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 15:51:27 ID:PcLXCPds
>>32
増槽とかってないのかね。

買えない俺が心配することじゃないがw

37 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 15:55:24 ID:F1twA+Sg
小型ジェットに航続距離求めてどうすんだ??
小型ジェットで太平洋横断したいんじゃあるまいねW
そんなことができるのは、空中給油機使える戦闘機だけでっせー
三国人のおっさん

38 :<丶`∀´>(´・ω・`)(`ハ´  )さん :2006/11/24(金) 16:10:56 ID:YYGh18Iw
>>19
なんか、かわいいな、いいなあ。
ところで、一角みたいなあの角はなんなの?

39 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 16:14:24 ID:F1twA+Sg
ピトー管もしらんのか

40 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 16:26:29 ID:ieARmGtc
以前に「ホンダジェットは失敗する。」と高らかに言い切って奴がいたよな〜

ぜんぜん違うじゃん!
また三国人の嫉妬だったのかよ。orz





41 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 16:28:03 ID:VlVHdejQ
朝鮮人がジタンダ踏んで悔しがりそうな話だなwwwww

42 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 16:30:04 ID:F1twA+Sg
>また三国人の嫉妬だったのかよ。orz

日本の航空宇宙関係のスレでは、嫉妬した三国人がおもいつたことを書きまくられる
傾向があるからね。このての書き込みは2割を超えるだろう
ま、一日で100機受注ってね。半端ねえよ
身近なブランド、ホンダが航空機に参入したことはやっぱデカいんだよね。

43 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 16:36:37 ID:F1twA+Sg
>以前に「ホンダジェットは失敗する。」と高らかに言い切って奴がいたよな〜

たしかに、新規参入組みの機体なんて売れるわけがねえ
なんて言い切っていた。

44 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 16:52:01 ID:5ghnoESO
むかしあったな、レバレッジドリースって。旅客機を小口で投資家に販売、航空会社にリースする。
証券マンのとき売らされたよ。節税目的でね。
このジェットも金持ち購入、航空会社にリースでプライベートジェット事業立ち上げてもらえばいいと思う。
投資家のメリットはメチャメチャ短い償却年数。市場広がれば料金さがり、現行より機動的な発着時間で便利。

金持ちユーザーにはね。

45 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 17:10:57 ID:W2EeJ1FU
こういうのは車の延長なんだろうな。従ってフェラーリが作ったらもっと売れる・・・
故障が多くてヤバいか

46 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 17:11:43 ID:6vrGbIPS
type-Rはあるのかな?

47 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 17:17:06 ID:iYeoiHW5
機体は炭素繊維か?
株でも買おうか、炭素繊維メーカーは何処だ

48 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 17:20:59 ID:DWqDE+vU
公表されている燃費の従来比が実値に近かったら売れる。本田は昔、飛行機のスーパー
カブを出したかったはずだから、それに近い希望を今も持っているはず。

49 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 17:25:49 ID:F1twA+Sg
三国人の特徴、偉そうに見当違いな分析

50 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 17:31:32 ID:f8RO7Izr
ホンダは大豆も作ってるよ

51 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 17:55:16 ID:DWqDE+vU
>>49
その言葉、そのまんまお返しします。かしこ

52 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 18:04:52 ID:F1twA+Sg
自覚があるみたいだが

53 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 18:11:04 ID:DWqDE+vU
>>52
ぼくちゃん偉いね。いい子いい子

54 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 18:13:04 ID:F1twA+Sg
なぜばれるニダ、てか

55 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 19:20:54 ID:gnXuHe9Y
パイロットはアシモ。




56 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 19:28:29 ID:F1twA+Sg
>米国時間の十月十七日、ホンダはビジネスジェットの中でも小型の「ホンダジェット」の受注を
>開始。百機を即日受注した。

じゃんぽジェット機並の受注を即日受注かよ
なぜかメディアがあまり報道しませんねえ
東京新聞だけですか?W
よほど嫉妬している三国人が報道を控えているようですね


57 :七つの海の名無しさん:2006/11/24(金) 23:53:01 ID:P4MiBPY4
>>37
長距離型ビジネスジェットの航続距離は10000kmを超える。
当然太平洋横断も可能。
本田ジェットとはクラスが違うが。

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