5ちゃんねる ★スマホ版★ ■掲示板に戻る■ 全部 1- 最新50  

■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

全国オーバーラン情報●2過走目

1 :名無しさん@平常通り:2006/08/01(火) 17:49:45 ID:N8esjofS0
前スレ
全国オーバーラン情報
http://news18.2ch.net/test/read.cgi/trafficinfo/1115297034/

では、引き続きどうぞ。

223 :名無しさん@平常通り:2006/11/26(日) 21:50:08 ID:S1bSXlBK0
89 :名無しさん@平常通り :2006/11/24(金) 09:41:18 ID:rSQtyh15O
>>88
オーバーランの影響か?
6時49分金山発下りが金山で急ブレーキ&3両分ほどオーバーラン。

224 :空自 小松空港(小松基地):2006/11/28(火) 01:54:30 ID:KVK6Y8rP0
航空自衛隊小松基地(小松市)所属のF15戦闘機が、工事中で閉鎖されている小松空港(官民共用)の本滑走路に誤って着陸しかけていたことが分かった。
けが人はなかった。
パイロットが着陸直前に気づいたが、タイヤが一瞬、路面に着いた。
パイロットが機器チェックに気をとられたのが原因という。

225 :名無しさん@平常通り:2006/11/29(水) 21:02:40 ID:gkq3+KGeO
海上保安庁関西空港基地
徳島県阿南市での海難救助で出動し要救助者を救助後、ヘリに搭乗の隊員が誤って緊急脱出ようの窓ガラスを誤って強打。(強打する事によって窓ガラス外れる構造。)窓ガラスは海にオーバーラーン。けが人はなかった模様。


226 :名無しさん@平常通り:2006/11/30(木) 13:31:03 ID:TPP7ded1O
さいたま新都心、宇都宮線下りで車両1両分オバーラン

227 :名無しさん@平常通り:2006/12/01(金) 12:33:24 ID:Oz4mKTYbO
仙崎、上がってこい!

228 :名無しさん@平常通り:2006/12/01(金) 12:37:58 ID:qWK1DAb1O
オーバーランは大参事を引き起こすまえぶれです。大参事を引き起こす前にオーバーランする会社には運行停止命令を出すべきです。

229 :名無しさん@平常通り:2006/12/01(金) 12:38:30 ID:1UOiUuXd0
日本語でおk

230 :名無しさん@平常通り:2006/12/01(金) 18:43:03 ID:ATLIUwWDO
@北陸本線
金沢発富山方面行き普通列車。
東金沢駅をオーバーラン。
関係各方面に連絡のため停車中。
つーか、乗る方面間違えた!www

231 :名無しさん@平常通り:2006/12/01(金) 20:57:24 ID:tayF+WoDO
たった今、常磐線上り上野逝きが赤塚駅で過走、非常制動停車。
但し、10m程度の為か、後退せずにドア扱い。

車内がブレーキ臭い。。。

232 :JR西 北陸本線東金沢駅:2006/12/02(土) 15:00:01 ID:+mSFnZib0
1日午後6時35分ごろ、金沢市三池町のJR北陸線東金沢駅で、金沢発富山行きの普通列車が、停車位置を150bほど行き過ぎて停車しました。
このため所定の位置まで後退し、乗客が乗降したあと、およそ11分遅れて運転を再開しました。
他の列車への影響はありませんでした。
JR西日本金沢支社によりますと、運転士は「考え事をしていた」と話しているということです。

233 :名無しさん@平常通り:2006/12/02(土) 15:28:29 ID:mhIfbaoy0
30日午前8時10分ごろ、右京区山ノ内養老町の三条通西小路交差点で、三条京阪行き市バスが、京福電鉄の嵐山行き路面電車に衝突した。
市バスに乗っていた右京区の会社員女性(35)が右ひじに軽症を負った。
右京署などによると、三条通を東進中の市バスが前方で右折待ちをしていた乗用車を追い抜こうとして京福電鉄の軌道へオーバーラン。
西進中の電車の前面右角にぶつかったという。
市バスには約40人、電車には約80人が乗車していた。
この事故で京福電鉄は後続の上下線20本が遅れ、約1200人に影響が出た。

234 :名無しさん@平常通り:2006/12/02(土) 19:30:48 ID:IUXAdJCGO
福井の事故で京福を無くしていれば起きなかった事故なだけに非常に残念です。
大参事が起きる前に国土交通省は早急に日本から大変危険な交通機関である鉄道を無くすべきです。

235 :名無しさん@平常通り:2006/12/07(木) 14:56:41 ID:qneP/i7KO
JR大阪駅で特急列車がドアを開けたま

236 :JR九 指宿枕崎線二月田駅:2006/12/07(木) 23:02:07 ID:3LMh/9FE0
6日午前9時ごろ、指宿市十町のJR指宿枕崎線二月田駅で、鹿児島中央発指宿行きの下り快速列車(5両編成、乗客15人)が停止位置を約100bオーバーランして停車した。
けが人はいなかった。
JR九州によると、列車はホームから先頭4両がはみ出す形で停車。
後進はせず、後ろの1両から乗客を乗降させた。
この影響で、同駅を約4分遅れで発車した。運転士(53)は「考え事をしていて、ブレーキが遅れた」と話している。
この運転士は、10月にも同線中名駅でホーム反対側のドアを開くミスをしている。

237 :名無しさん@平常通り:2006/12/08(金) 18:44:16 ID:0EsqxAFQ0
富士吉田市の富士急行線の踏切で8月、作業員のミスで遮断機が上がったまま電車が約15bオーバーランした問題で、富士吉田署は7日、作業員2人と運転士1人を業務上過失往来危険容疑で甲府地検都留支部に書類送検した。
同署によると、作業員2人は踏切を点検した後の安全確認を怠り、運転手は遮断機が正常に作動していないことの確認を怠り電車を進行させた疑い。
同社は「関係者が書類送検されたことを会社として厳粛に受け止め、再発防止対策を実行していき、更なる安全運行に務めてまいります」とのコメントを出した。

238 :名無しさん@平常通り:2006/12/08(金) 23:49:36 ID:eodbXnzdO
大阪駅で特急がドアを開けたまま走行?詳細希望

239 :名無しさん@平常通り:2006/12/08(金) 23:54:45 ID:aJAYA9a20
>>238
新聞ぐらい読めよ。

240 :名無しさん@平常通り:2006/12/09(土) 13:34:22 ID:5onpfERB0
これか。
http://www.sankei-kansai.com/01_syakai/sya120708.htm

載せたのはローカル紙だけじゃね?

241 :名無しさん@平常通り:2006/12/09(土) 13:51:57 ID:+KItohrY0
運転暦2ヶ月で特別急行のハンドルを握れるのか・・・

242 :名無しさん@平常通り:2006/12/09(土) 22:33:24 ID:HU7rmmuNO
西日本旅客鉄道のホームページのお詫び欄によると、長野行き特急がドアを開けたまま5meterバックしたんだって。
バックに気付いた次発の車掌が飛び込み非常ブレーキ作動させたらしい。ブレーキを十分にかけていなかったらしいが詳細は調査中だって。でも所有車両はJR東海。

243 :名無しさん@平常通り:2006/12/09(土) 22:53:49 ID:T3SMMt070
大阪駅って転動するほど傾斜があるんだ。

244 :名無しさん@平常通り:2006/12/10(日) 18:27:05 ID:mGAQBvgDO
オーバーランは危険すぎるわけです。

245 :名無しさん@平常通り:2006/12/10(日) 21:01:14 ID:EP3h5V0jO
時と場合による

246 :JR西 奈良線城陽駅:2006/12/10(日) 21:09:07 ID:KPrdXtDq0
10日午後0時5分ごろ、京都府城陽市のJR奈良線城陽駅で、奈良発京都行き快速電車(6両編成)が停止位置を約50b行き過ぎて停止した。
乗客約150人にけがはなかった。
JR西日本によると、運転士は経験が浅く、ホーム手前で速度を落としたが、オーバーランが避けられないことに気付き、非常ブレーキを作動したという。
電車は所定の停止位置まで戻り、乗客を乗降させた後、約8分遅れで出発した。

247 :名無しさん@平常通り:2006/12/11(月) 22:33:04 ID:hUV3mnZ3O
電車でGO!

248 :名無しさん@平常通り:2006/12/12(火) 07:59:25 ID:st4VuoQJO
東淀川

249 :名無しさん@平常通り:2006/12/15(金) 20:55:53 ID:m/FIae/QO
JR和歌山線 北宇智駅のスイッチバック廃止へ。ATSの入れ忘れミス相次ぎ。

250 :名無しさん@平常通り:2006/12/16(土) 12:02:22 ID:i80VQUb3O
こないだ、京急でオーバーラン体験しだが、停止位置修正早いね京急。

251 :名無しさん@平常通り:2006/12/16(土) 14:56:58 ID:nuvvuUaOO
>>228
全国の鉄道が停まれば日本経済どうなるんだよwww

252 :名無しさん@平常通り:2006/12/16(土) 20:12:15 ID:VA/W39XnO
>>251
原油価格高騰のため馬車と人力車による輸送

253 :名無しさん@平常通り:2006/12/16(土) 23:26:27 ID:h+d0aUGPO
保守

254 :名無しさん@平常通り:2006/12/18(月) 12:18:30 ID:F1wtNfzfO
仙台地下鉄で脱線

255 :JR西 山陰本線日吉駅:2006/12/20(水) 04:35:57 ID:vKgqdMaR0
1. 発生日時 平成18年12月17日(日)午前6時46分頃

2. 場所 山陰本線日吉駅

3. 列車 上り特急電車たんば2号

4. 概況 午前6時46分頃、山陰本線日吉駅で、福知山発京都行きの特急電車たんば2号(6両)が、停止位置を約180m行き過ぎて停車。特急電車は後退してお客様の乗降後、12分遅れで同駅を発車。

5. 列車影響 上り特急電車「たんば2号」12分遅れ 下り普通1本 影響人員 約40人

6. 原因 運転士がブレーキタイミングを逸したため


256 :名無しさん@平常通り:2006/12/20(水) 07:02:36 ID:BULhK0jZO
福知山線尼崎脱線事故は事故調査委員会によると、片町線下狛、東西線大阪天満宮、福知山線伊丹での“オーバーラーン”によって無線傍受に気をとられブレー

257 :名無しさん@平常通り:2006/12/21(木) 20:29:41 ID:rtrH3AO5O


258 :JR西 山陰本線保津峡駅:2006/12/22(金) 08:32:35 ID:qsLi4FOA0
21日午前7時20分ごろ、京都府亀岡市保津町保津山のJR山陰線保津峡駅で、亀岡行き普通電車が停車位置を約70b行き過ぎて停車した。
電車はバックして所定位置に戻り、1分遅れて出発した。
乗客約70人にけがはなく、後続のダイヤにも影響はなかった。
JR西日本によると、運転士のブレーキ操作が遅れたのが原因といい、「技術的な問題」としている。

259 :名無しさん@平常通り:2006/12/22(金) 19:35:53 ID:tuMmaKgPO
100名を越える死者を出した会社はさすがに『運転士は考え事をしていた』と言えないだろう

260 :名無しさん@平常通り:2006/12/24(日) 11:54:28 ID:0kvqe8ptO
阪急宝塚線十三
今オーバーラン北
阪急で停止位置修正放送を聞くのは初めてだ

261 :JR西 山陰本線保津峡駅:2006/12/24(日) 13:21:45 ID:MWCAwudm0
A点、S点を掻い潜ってのオーバーランとはお見事。

262 :名無しさん@平常通り:2006/12/25(月) 06:56:03 ID:UI2ZQxGa0
23日午前11時15分ごろ、大津市春日町のJR東海道線大津駅で、40歳の男性が下り線ホームから線路に転落した。
直後に米原発加古川行き普通電車(8両編成、乗客約500人)が転落場所を約15メートル過ぎて停止。
男性は転落の際に負傷したが命に別条はないという。
上下線計12本が運休、36本が最大49分遅れ、約1万4000人に影響した。

263 :名無しさん@平常通り:2006/12/25(月) 06:58:01 ID:UI2ZQxGa0
23日正午ごろ、名古屋市千種区今池5の市営地下鉄東山線今池駅で、藤が丘発高畑行きの電車(6両編成)の運転士が、ホームから女性が線路に転落するのを発見、急停車した。
電車はレールの間にうつぶせに倒れた女性の上を30メートル通り過ぎたが、まもなく救助された女性にけがはなかった。乗客約500人にもけがはなかった。
目撃情報などから、女性は誤って線路に転落したらしい。
この事故で、同線は上下計18本が最大15分遅れ、約6000人に影響が出た

264 :名無しさん@平常通り:2006/12/25(月) 07:03:57 ID:UI2ZQxGa0
JR西日本は24日、京都駅の自動券売機で、釣り銭用の100円硬貨と10円硬貨を収納する場所を入れ間違え、計4410円が過払いになったと発表した。
客から申し出があった場合、購入時の状況を聞いて個別に対応する。
JRによると、釣り銭を入れ間違えたのは同駅八条東口にある券売機3台のうちの1台。
同日午後5時半ごろ、100円硬貨と10円硬貨の収納個所が入れ違っているのに気づいた。
同日午後1時半ごろ、別の係員が釣り銭を投入する時に入れ間違えたらしい。




265 :名無しさん@平常通り:2006/12/25(月) 18:58:11 ID:HbCH3A5JO
鹿児島中央駅で枕崎行き列車が誤って鹿児島本線に進入。運転士、車掌は気づかず、720メートル走ったところでようや

266 :メトロ有楽町線:2006/12/26(火) 19:35:14 ID:a1WyqsiLO
麹町1835発和光市行き乗車位置1つ分オラ。

267 :名無しさん@平常通り:2006/12/26(火) 20:49:59 ID:J6/duVL5O
720メートルも走って気付いたのか。

268 :名無しさん@平常通り:2006/12/27(水) 04:19:35 ID:o5ZwLZsC0
前スレより 去年の12月

11日午前5時40分ごろ、高松発愛媛県の宇和島行きの特急「いしづち1号」が香川県の多度津駅を出発したあと、愛媛県に向かう予讃線に入らず、高知県に向かう土讃線に入りました。
特急の運転士は、すぐには誤った線路に入ったことに気づかず、そのままおよそ2`走ったところでようやく気づいて列車を止めました。
そして運転指令の指示で、4`離れた隣の駅、金蔵寺駅まで走ったあと、多度津駅に引き返して宇和島に向かいました。



269 :名無しさん@平常通り:2006/12/27(水) 04:30:08 ID:o5ZwLZsC0
時刻よし。扉滅。ブー。出発進行。〜〜〜閉塞進行。海岸寺通過。おりょ?金蔵寺!?。非常制動ってところかな。

270 :名無しさん@平常通り:2006/12/27(水) 14:55:54 ID:+rGWY6RfO
近江今津駅で特急列車が460mオラ。車掌と会話。ブレーキ操作遅れる。

271 :JR西 湖西線近江今津駅:2006/12/27(水) 15:44:44 ID:kk2NBm750
27日午前7時25分ごろ、滋賀県高島市のJR湖西線近江今津駅で富山発大阪行き特急「サンダーバード2号」(9両)が停止位置を約460bオーバーランした。
運転士と車掌が非常ブレーキをかけ、最後部がホームを約190b行き過ぎて止まった。
乗客約200人にけがはなかった。
JR西日本によると、特急は滋賀県内で強風のため徐行し、6分遅れで運行。
乗客から京都駅での新幹線との接続を尋ねられた車掌が運転席に入り、遅れの状況を運転士に確認、会話に気をとられた運転士がブレーキをかけるのが遅れたという。


272 :JR西 湖西線近江今津駅:2006/12/27(水) 15:45:25 ID:kk2NBm750
特急はバックして約30人を乗せ、16分遅れで出発した。
ブレーキ操作の遅れについては、国土交通省航空・鉄道事故調査委員会が先に公表した福知山線脱線事故の調査報告書で、運転士がJR西の輸送指令員と車掌の無線交信に気を取られてブレーキをかけるのが遅れた可能性を指摘している。

64 KB
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています

★スマホ版★ 掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

read.cgi ver 05.04.00 2017/10/04 Walang Kapalit ★
FOX ★ DSO(Dynamic Shared Object)